Для его реализации в крае есть хорошая база – Новороссийский судоремонтный завод. Сейчас основная часть территории предприятия используется для погрузки и разгрузки судов. Восемь из тридцати гектаров территории завода отведены конкретно под судоремонтный комплекс.

 

Как рассказал Валерий Биндас, на этой площади возможно организовать ремонт и сервисное обслуживание надводных кораблей и вспомогательных судов, а при определенных условиях – еще и ремонт дизельных подводных лодок.

 

Буквально на днях, спустя три года после закладки, в Санкт-Петербурге спустили на воду дизель-электрическую подводную лодку "Новороссийск". Вслед за ней до 2016 года на вооруже-ние Черноморского флота встанут еще 5 аналогичных субмарин.

 

– Для поддержания их боеспособности необходимо, чтобы судоремонтный завод работал в полную силу, поэтому нужно возрождать это направление, – сказал Валерий Биндас.

 

Экономическая составляющая проекта играет ключевую роль, считает Александр Ткачев.

 

– В результате реализации проекта город получит современный завод и более пятисот новых рабочих мест, – сказал губернатор. – Там будут осваиваться серьезные вложения. Для города и края это значительный вклад в бюджет. Кроме того, деятельность предприятия станет мощным стимулом для развития других промышленных предприятий.

 

Валерий Биндас также сообщил, что компания планирует выйти с предложением к кубанским вузам о введении новых специальностей по кораблестроению. Глава региона идею поддержал, подчеркнув, что растить своих специалистов очень важно.