Главнокомандующий ВМФ России поздравил «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» с 70-летием со дня создания 2018-04-07 07:48 Юбилей

Бюро № 143 было создано 31 марта 1948 года Постановлением Совета Министров СССР и ЦК КПСС. Его задачей была определена разработка скоростных подводных лодок с нетрадиционной энергетикой. После ряда преобразований и переименований предприятие получило свое современное название - АО "Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения “Малахит”".

За 70 лет работы предприятие выполнило свыше 50 проектов, по которым построено более 300 подводных лодок, в том числе 100 – с атомной энергетической установкой.

За свою 70-летнюю историю "Малахит" спроектировал:

- первый отечественный подводный ракетоносец. Проект был разработан совместно с "космическим" КБ-1 НИИ-88, который возглавлял главный конструктор Сергей Королёв. Экспериментальная подводная лодка В611 была построена в 1953 – 1956 годах: заложен на заводе № 196 (сейчас АО "Адмиралтейские верфи"), достраивался на Северном машиностроительном предприятии (сейчас АО "ПО “Севмаш”").

16 сентября 1955 года с его борта состоялся первый в мире запуск баллистической ракеты с подводной лодки из надводного положения, а 10 сентября 1960 года – первый старт баллистической ракеты из подводного положения.  В развитие проекта В611 была построена серия из 28 кораблей с надводным и подводным стартом ракет;

- первую отечественную атомную подводную лодку "К-3" "Ленинский комсомол" (проект 627). Главным конструктором проекта 627 (и начальником конструкторского бюро "Малахит") в 1952 году был назначен инженер – капитан I ранга Владимир Перегудов. Научным руководителем установки и корабля в целом стал заместитель директора Курчатовского института академик Анатолий Александров. Промышленности понадобилось всего шесть лет от принятия решения по созданию первой отечественной атомной подводной лодки до её вступления в состав Военно-Морского флота. В США ту же задачу решили за десять лет.

В июле 1962 года "Ленинский Комсомол" впервые в истории отечественного подводного флота достиг Северного полюса.

В 1956 – 1964 годах на "Севмаше" была построена серия из 12 подводных лодок по проекту 627А;

-  первую в мире подводную лодку с жидким металлическим теплоносителем (проект 645), вошла в состав флота в 1963 году. Более высокие параметры пара открыли возможность создания ядерных энергетических установок с меньшими массогабаритными характеристиками и повышенным КПД;

- первую в мире титановую скоростную атомную подводную лодку (проект 661). Эта подводная лодка была передана флоту в 1969 году. На ней  была достигнута рекордная подводная скорость в 44,7 узла, никем в мире не превзойденная до сих пор;

- многоцелевые атомные подводные лодки 2-го поколения (пр. 671, 671РТ, 671РТМ, 705, 705К). 

В отличие от торпедных атомоходов первого поколения (проектов 627, 627А и 645), которые создавались для борьбы с надводными кораблями,    проект 671 был разработан для противодействия подлодкам, а также для обеспечения действий своих атомных стратегических подводных ракетоносцев. По проекту 671 и его модификациям было построено 48 подводных лодок (на "Адмиралтейских верфях, "Амурском судостроительном заводе" и заводе "Красное Сормово"). Некоторые из них сейчас несут службу.  

"Малахитом" были, также, созданы подводные лодки  проекта 705 (тип "Лира") были созданы как высокоавтоматизированные лодки с жидкометаллическим теплоносителем.    Шесть таких лодок  были построены     в 1971-1992 годах "Адмиралтейскими верфями" и "Севмашем";

- многоцелевые атомные подводные лодки третьего поколения (проект 971). С созданием серии этих кораблей ВМФ России вышел на лидирующие позиции в вопросах  повышения скрытности подводных лодок,  а также глубине погружения, скорости и величине боезапаса. На проекте 971 были применены новая модификация паропроизводящей установки с улучшенной компоновкой и новейший для своего времени гидроакустический комплекс "Скат", существенно повышающий боевую эффективность. На серийных кораблях были внедрены десятки решений по конструктивному улучшению акустического поля. Всего в 1984 – 2001 годах на "Севмаше" и "Амурском судостроительном заводе" было построено 14 подводных лодок этой серии. В настоящее время проводится глубокая модернизация этих АПЛ.

 - многоцелевые атомные подводные лодки четвертого поколения (проект 885 тип "Ясень" и проект 885М тип "Ясень-М")

Головная подводная лодка проекта 885 (тип "Ясень") "Северодвинск" вошла в состав Военно-морского флота 17 июня 2014 года.  

Серия этих подводных лодок строится по модернизированному проекту 885М (тип "Ясень-М"), атомные подлодки находятся на разных стадиях строительства. "Ясень" универсален как носитель ракетного и торпедного оружия.  За счет ракетного оснащения, скрытности и скорости хода впервые в истории ВМФ эта многоцелевая лодка может осуществлять не только противокорабельное действие, но и стратегическое неядерное сдерживание;

- по заказу Минобороны РФ и Главного командования ВМФ бюро "Малахит" ведется работа над созданием многоцелевых атомных подводных лодок пятого поколения.

Кроме того, конструкторское бюро "Малахит" работает над созданием автономных глубоководных аппаратов, предназначенных для исследований, поисково-спасательных задач, технических работ с помощью манипуляторов, доставки на грунт или подъема на поверхность различных предметов, видеосъемки на дне. В составе Военно-морского флота действуют аппараты, "Русь" и "Консул", неоднократно совершившие успешные погружения на предельную глубину – 6000 метров.

Добавить коментарий Ваше имя Тема Комментарий Число на картинке

		Последние публикации
	ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Морской узел Украины. Почему у незалежной нет современного военного флота, и появится ли он. Мы приняли решение опубликовать этот материал Валентина БАДРАКА, директора Центра исследований армии, конверсии и разоружения Украины, опубликован >>>		Интервью В.Путина сербским изданиям «Политика» и «Вечерние новости» В преддверии визита в Республику Сербия Владимир Путин ответил на вопросы сербских СМИ – газет «Политика» и  >>>
	Флот: события и факты Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>		Северная верфь продолжает испытания фрегата «Адмирал флота Касатонов» Судостроители Северной верфи (входит в ОСК) подвели итоги первого этапа ходовых испытаний фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов» >>>
	Министр обороны провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил Сегодня в Национальном центре управления обороной страны под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу состоялось первое в н >>>		«Морские котики» США тайно прибыли на Украину: чего ждать России Военное командование США активно перебрасывает на территорию Украины боевую технику, снаряжение и личный состав спецподразделений ВМС США с баз в Е >>>
	Флот: события и факты Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>		Какие военные корабли и суда вспомогательного флота сдали в 2018 году Как и 2017 год, 2018-й, несмотря на все позитивные прогнозы, выдался опять не очень удачным. И как всегда причины неудач все те же: сдвиг сроков в >>>
	Украина: хотели томос – получили тубус. Лукавые греки не оставили хитросделанным мазепинцам даже шанса на самостийное изменение устава «новой церкви» Порошенко «абсолютно чітко» удостоверил высказанное нами в материале « Deep State против глубинного Царства » утверждение о >>>		В списке только лузеры: Украина не получит своего президента. Сокрушительный провал западного эксперимента на Украине О том, что на Украине разворачивается кампания по выборам президента, пишут все, но посмотрим, что именно является предметом обсуждения в тех же >>>