Опрос
Праздники России
![]() Русский вопрос
![]() Еженедельная авторская телепрограмма К. Затулина Читайте также
Реклама
Видеооко
![]() Включай и смотри Партнёры
|
Специалисты турбодизельномонтажного цеха 13-го СРЗ ЧФ, которым руководит капитан 2 ранга запаса Григорий Луца, впервые провели стендовые испытания отремонтированных корабельных двигателей на заводе-изготовителе – ПАО "Звезда" в Санкт-Петербурге. Военная приёмка и питерские заводчане отмечают высокую квалификацию черноморских судоремонтников, их ответственность и добросовестность.
То, что двигатели, снятые для ремонта с одного из объектов нашего флота, после их здешней "выправки" поедут на ревизию в Северную столицу, стало известно еще прошедшей сенью. Понятно было и то, что это не разовая акция, работать слесарям-судоремонтникам на выезде придется не одну неделю и не на одной машине. Что, впрочем, не уменьшало и здешней нагрузки, а в командировку надо было посылать лучших работников, дабы не уронить марку черноморского судоремонта. Но каково оголять собственные трудовые ряды? Однако именно этого вопроса никто и не задавал. Потому что еще в 2012 году по инициативе Григория Луцы в цехе был создан специализированный участок по ремонту дизелей типа М500. За прошедшие годы в нём собралась достойная команда, готовая работать как в полном кадровом формате, так и в "оперативных группах", при необходимости подменяющих друг друга. Такой десант был собран и для стендовых испытаний. Первыми в его состав вошли два инженера – производственный мастер цеха Артём Жаворонков и бригадир Сергей Крылов. Они подобрали группу слесарей третьего и четвёртого разрядов, которые могли работать на выезде, периодически меняя друг друга. В одной профессиональной связке оказались слесари-судоремонтники Виталий Полянский, Сергей Дудкин, Алексей Лунин, Александр Орищенко, Евгений Бормаков. Выезжал на завод-изготовитель и контролёр ОТК Юрий Рябков. Все понимали ответственность и работали с напряжением и самоотдачей. Сейчас, когда успешно сданы приёмке два двигателя, готовится к аналогичной проверке третий, наши дизелисты смотрят на командировочную нагрузку просто как на особенность момента. Надо – выехали в Питер, обосновались в гостиничном блоке, приспособили быт и продолжаем выполнять поставленные командованием задачи. Со столичными производственниками связи уже налажены, деловые и человеческие отношения закреплены. Приятно осознавать, что питерцы высоко оценили мастерство черноморских судоремонтников, а "как к севастопольцам" и вовсе относятся с большим теплом и уважением. Главный боезапас, который не растерян старейшиной флотского судоремонта – это ИТР и рабочие его цехов. Как бы трудно ни было сегодня возглавляемому Александром Юрьевым 13-му СРЗ ЧФ, заводчане продолжают традиции уникального предприятия, гарантирующего кораблям высокую техническую готовность.
![]()
Наталия МИКИРТУМОВА
На снимке: (слева направо) судоремонтники А. Жаворонков, С. Крылов, А. Лунин, А. Орищенко, В. Полянский. Фото Виктора Артамонова
Просмотреть все комментарии к новости
|
Поиск Наш день ![]() В этом году на 8 Марта выпало отмечать два праздника. Это Международный женский день и Масленица. Объектив
Отражение (новый выпуск!) ![]() В фокусе ![]() Сергей Горбачев: «Без камней с неба: 7 лет Русской весны. События и люди» Православные праздники |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||