Опрос

Исполняется 5 лет Русской весне: Ваше отношение к ней? Оправданы ли Ваши ожидания?
Да, в полной мере
Да, но ожидал большего - её продолжения
В принципе - да, но всё надо было делать по-другому
Нет - в принципе
Постоянно сомневаюсь
Я глубоко не в теме
Вообще не понимаю, о чем речь



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
В столице прошло Первое Всероссийское собрание маринистов
«Азовская тема вброшена в информационное пространство намеренно». Замглавы МИД РФ Григорий Карасин о конфликте вокруг Азовского моря
Министр обороны России провел селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
В Киеве опять горят покрышки. Западные партнеры пытаются предотвратить новый конфликт в Украине
Получившие легкие ранения во время провокации Киева трое военных ВМС Украины чувствуют себя прекрасно – врачи керченской больницы. В больнице дежурят следователи
ЕС пригрозил "целевыми мерами" из-за ситуации в Азовском море
Мир в Ливии имеет прямое отношение к поставкам российского газа в Европу
В России ответили на заявление украинского генерала о "большой войне"
Носитель "Калибров" и "Ониксов" фрегат "Адмирал флота Касатонов" готовится к первому выходу в море
«Все по плану»: врагам «Кузнецова» не поможет падение крана. В Минобороны дали оценку повреждениям авианосца
Водным транспортом Севастополя в 2012 году воспользовалось более 4,5 млн. пассажиров
Грузооборот группы НМТП за январь-февраль 2016 года увеличился на 2,3% до 23,8 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




К юбилею военачальника. Кто был – там, не около... (фото)


2010-05-07 11:27 Авторитетно
Наверняка каждый из соотечественников, относящихся к среднему и старшему поколениям, приходя в кинотеатр, останавливал свой взгляд на словах классика, практически в обязательном порядке украшавших стену вестибюля или вывешенных над белым полотнищем экрана в зале: "Из всех искусств для нас важнейшим является кино…".

В сущности, так оно и было – именно кино (не будем, конечно, умалять значение книг) определило жизненный выбор миллионов мальчишек.

"Из всех искусств…"

Уверен: к таким судьбоносным кинофильмам однозначно можно отнести "Истребители" – лидер проката 1940 года. В том предвоенном году его посмотрели (шутка ли!) более 27 миллионов человек из 190 миллионов населения СССР. Практически – каждый  шестой житель страны. Такие показатели не снились ни "державному киномэтру" Никите Сергеевичу Михалкову, ни объявленному культовым Тимуру Бекмамбетову с его двумя "Дозорами" – "Ночным" и "Дневным", вместе взятыми. И хотя имя режиссера "Истребителей" Эдуарда Пенцлина сейчас известно лишь очень узкому кругу специалистов, тем не менее именно с главным героем фильма Сергеем Кожухаровым (в исполнении Марка Бернеса) многие на долгие годы стали ассоциировать облик – как внешний, так и внутренний – военного летчика нашей страны. Он – чист душой и верен дружбе, отважен и предан своему делу, которое искренне любит. В конце концов он –  вызывающий симпатию человек, и во многом поэтому исполненная М. Бернесом песня "Любимый город" на долгие десятилетия, вплоть до наших дней, стала популярной. В общем, центральный персонаж "Истребителей" явил нам своего рода пример-образец именно нашего летчика.

Командир авиасоединения подполковник В. Дейнека за штурвалом ТУ-16. Курс – Северо-Восточная Атлантика. 1970-е годы.

Когда я первый раз увидел командующего Морской авиацией ВМФ России генерал-полковника Владимира Григорьевича Дейнеку (не на картинке или в кино – в жизни), первое, что пришло на ум: таких генералов (а тем более – генерал-полковников) не бывает. Точнее, они бывают (раз есть такой), но, наверное, встречаются  нечасто – мне, по крайней мере, за двадцать лет службы (на тот момент) лично знать таких не доводилось. Второе, что отметил для себя: чем-то, едва ли уловимым, сразу вызывающий уважение генерал походил на главного героя упомянутого  фильма. Почему-то подумалось: наверняка  первое впечатление, возникшее по внешнему облику, останется статичным – никакая динамика его уже не изменит. Так и произошло: мнение о том, что В. Дейнека – личность неординарная, настоящий русский интеллигент, со временем лишь укреплялась. В принципе, уже тогда стало понятно: об этом человеке  когда-то доведется сказать и свое журналистское слово – поводов  для этого специально не нужно искать. Их –  масса. Однако признаюсь: как-то все не  складывалось, а уж нынче грех промолчать – повод-то юбилейный.

Телеграфной строкой

В связи с "круглыми датами", как правило, принято перечислять основные  жизненные  вехи и кажущиеся славными дела. Узнав о том, что в газете увидят свет юбилейные строки, генерал В. Дейнека сказал: "Да что там публиковать? Есть же биография… Да и вообще, стоит ли?".

Конечно, стоит. Что же касается биографии – в смысле не изложенных на листке бумаги официальных данных, а в гораздо более широком понимании этого слова, то рамки даже объемной публикации при любом раскладе будут узки.  Конечно, основные этапы жизни и службы можно изложить в телеграфном режиме, проиллюстрировав их фотографиями.

Из биографии

Генерал-полковник Дейнека Владимир Григорьевич.

Родился 8 мая 1940 года в городе Феодосия (Крым).

Окончил: Оренбургское высшее военное авиационное училище летчиков (с отличием) в 1963 году, Военно-морскую академию (с отличием) в 1973 году, Военную академию Генштаба (экстерном) в 1990 году.

Проходил службу:

С 1963 г. по 1970 г. в морском ракетоносном авиационном полку Центра боевого применения и переучивания летного состава авиации ВМФ: летчик, командир корабля – инструктор, командир отряда. Выполнял экспериментальные и научно-исследовательские полеты, переучивал летчиков-ракетоносцев на новые авиационные комплексы.

В 1973–1974 гг. командир морской ракетоносной эскадрильи, с сентября 1974 г. командир противолодочного смешанного авиационного полка Центра. Руководил переучиванием летного состава авиации ВМФ на новые противолодочные самолеты и вертолеты, отрабатывая тактику, способы действий и боевое применение ПЛА.

С 1976 г. – в авиации Северного флота: до 1979 г. – командир отдельного противолодочного авиационного полка дальнего действия.

В 1979–1984 гг. – командир морской ракетоносной авиадивизии.

В 1986–1994 гг. – командующий ВВС – заместитель командующего Северным флотом по  авиации. Готовил летный состав к действиям в океанской и дальней морских зонах, лично водил большие группы самолетов в Северо-Восточную Атлантику, Тихий океан (Филиппинское море), на Северный полюс. Один из организаторов становления палубной и развития истребительной авиации ВМФ.

С 1994 г. по 2000 г. – командующий Морской авиацией ВМФ России. Руководил морской авиацией в сложный период реформирования Вооруженных Сил страны после распада СССР. Сохранил все рода авиации ВМФ, продолжал работу по созданию авиационных комплексов.

Генерал-полковник. Заслуженный военный летчик РФ. Летал на самолетах ЯК-18, ИЛ-28, ТУ-16, ТУ-142, вертолете КА-25.
Общий налет – более 3 тысяч часов.

Кандидат военных наук.

Лауреат Государственной премии РФ в области науки и техники.

Награжден советскими и российскими орденами и медалями.

Почетный гражданин города Очаков (Украина).

После увольнения из рядов Вооруженных Сил Владимир Григорьевич Дейнека работает  главным советником Генерального директора ОАО "КнААПО" по вопросам взаимодействия с ВМФ и в области международного военно-технического сотрудничества с дружественными странами.

Незабываемая встреча с Юрием Гагариным. Справа – курсант В. Дейнека. Август 1961 г.

Действительно, в биографии многое сказано. Но – в основном. Но ведь за каждой ее строкой – множество примечательных событий, ярких фактов, дорогих имен… "Да что там обо мне, о хороших людях, с которыми служил, надо обязательно написать. Об учителях, об инструкторах, командирах, подчиненных, штурманах…". Говоря это, генерал показушно не скромничает – не хочет, чтобы по-доброму сказав о нем и упомянув десяток-другой фамилий, многих достойных людей оставили "за бортом" вышедшего  в свет материала. Действительно, всех имен-фамилий не опубликуешь. Обо всем и обо всех не расскажешь. И тем не менее…

Учителя и ученики

Если рассказывать о службе В. Дейнеки, о ее этапах, то, кроме фактов, событий и дат, необходимо обязательно упомянуть фамилии людей, повлиявших на его становление и дальнейшую судьбу. Невозможно не сказать и о тех авиаторах, кому он определил жизненную стезю.

Фото на память. Слева направо: адмирал И.В. Касатонов, Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал В.Высоцкий, генерал-полковник авиации В. Потапов, генерал-полковник авиации В. Дейнека.

У людей военных принято начинать со старших или, наоборот, с младших по званию. В данном случае считаю уместным, даже необходимым сказать о тех людях, к которым Владимир Григорьевич относится с неизменным уважением.

Так уж было угодно судьбе, чтобы в "карьерную цепочку" выстроились командующие морской авиацией Северного флота: Георгий Андреевич Кузнецов, Виктор Павлович Потапов и Владимир Григорьевич Дейнека, ставшие затем командующими морской авиацией ВМФ. Причем отметим: пересечение их судеб было неоднократным, даже удивительным: Г. Кузнецов, будучи старшим лейтенантом, освобождал Феодосию. То есть когда мальчишка Володя Дейнека был на земле, летчик-штурмовик Георгий Кузнецов по этой земле палил из авиационных пушек, что называется, от всей души…

Конечно, по-доброму Владимир Григорьевич Дейнека вспоминает своего первого инструктора, открывшего дорогу в небо, Игоря Алексеевича Смирнова, кстати, однокашника и друга Юрия Гагарина. На ИЛ-28 молодой летчик В. Дейнека поднимался в небо с более опытными товарищами – старшим лейтенантом Вадимом Беловым и капитаном Анатолием Абаевым. А уже будучи генералом, на СУ-27 вместе со знаменитым Виктором Пугачевым ощутил все радости и перегрузки при отработке фигур высшего пилотажа.

В. Дейнека

Конечно, за службу В. Дейнека летал со многими летчиками и штурманами, составлявшими славную плеяду советских морских авиаторов – как-никак он прошел должности командира корабля, отряда, эскадрильи, двух полков, авиадивизии… Николай Дегтярев, Владимир Панов, Евгений Данилевский, Юрий Моисеев, Евгений Бессонов… Кто-то учил, кто-то был учеником, преемником. Игорь Владимирович Сапрыкин  служил в его 5-й авиадивизии, будучи еще старшим лейтенантом. Затем дорос до комдива, а службу закончил генерал-майором, командующим ВВС Черноморского флота. Многих сослуживцев В. Дейнеки вполне можно считать его соратниками. Так, к примеру, Матвеев был командиром корабля ТУ-160 540-го МРАП 33-го ЦБП и ПЛС. Вторым летчиком в его экипаже был лейтенант В. Дейнека, а вторым штурманом – лейтенант В. Москоков. По прошествии лет эти "вторые номера" заняли во всей морской авиации "номера первые" – В. Дейнека стал командующим, а В. Москоков – главным штурманом морской авиации ВМФ. Очевидно: в их "восхождении" особая роль принадлежит командиру, Ивану Викторовичу Матвееву…

И таких людей рядом и вместе с В. Дейнекой было большинство, включая, конечно, первого помощника в жизни и службе супругу Валентину Викторовну. Потому именно так, однозначно интересно и удачно, сложилась его жизнь. Хотя могло быть, конечно, и по-другому…

Бомбежка, груз для Полюса и 104 самолета в боевом порядке

О том, как началась война, годовалый мальчишечка, конечно, помнить  просто не может. А вот о том, как освобождали Феодосию, уже четырехлетний паренек запомнил. Как это ни удивительно, но детская память эпизоды апрельских дней 44-го сохранила.  Особенно, как наши авиаторы бомбили порт и позиции противника. Запомнился и День Победы. Может быть, сложившись, сойдясь в фокусе, – море, самолеты, да и сам настрой послевоенной эпохи, – в конечном счете и определили жизненный выбор.

Правда, путь к осуществлению юношеской мечты, как зачастую бывает,   оказался извилист и крут. Во-первых, как было принято во второй половине 50-х, по "хрущевскому призыву" после окончания школы нужно было поработать на заводе. Так что, став курсантом Кировоградского ВВАУЛ, Владимир Дейнека уже имел пролетарскую закалку – освоил токарное дело. Однако и дальнейший путь в небо носил "хрущевский" отпечаток – продолжать и заканчивать учебу пришлось уже в Оренбурге, в училище, "слепленном" их четырех, как сказали бы сегодня, "оптимизированных" авиационных училищ. Так или иначе, но дойти до заветного штурвала все же посчастливилось. В результате вместе с лейтенантскими звездочками "краснодипломник" В. Дейнека получил направление  для дальнейшего продолжения службы в колыбель морской авиации России – в Николаев. Теперь уже он сам готовил летчиков, проходивших подготовку в Центре боевого применения и переучивания летнего состава авиации ВМФ. Уже тогда, несмотря  на молодость, было немало поводов, чтобы гордиться: уже он сам мог считаться учителем, ставя "на крыло" летчиков строевых полков. 25 человек прошли обучение на его ТУ-16, среди них – будущие командиры полков и дивизий. Впрочем, об этом В. Дейнека  тогда наверняка не думал – чего гордиться-то? Служба есть служба. Вот такая она…

"Супостат" садится на наше крыло. Фото В. Дейнеки

У любого офицера, в том числе дошедшего до генеральских должностей, служба складывается из черных и белых полос – как у флотской тельняшки. Правда, у каждого их ширина разная. Дейнеке в службе везло, хотя, конечно, бывало всякое. В то же время отметим: Судьба в счастливчики в подавляющем большинстве выбирает людей действительно достойных. И  в  их числе, без сомнения,  Владимир Григорьевич Дейнека. Думается, случайными не могут быть слова, в этой связи  адресованные генералу его подчиненными, которые не стали бы лукавить:

В делах настойчив, требователен, рьян,
Не помним, чтобы глянул из-под века.
Спасибо Вам от всех, от северян
Огромное – наш генерал Дейнека.

Действительно, человеку, занимающему высокую и ответственную должность, трудно не срываться, быть деликатным и ровным со всеми. Дейнека – из категории тех, кого называют не просто справедливым, а человечным. Согласитесь, ведь никто не заставляет его, уже отошедшего от флотских дел, лично инициировать сборы однокашников, сослуживцев, организовывать юбилеи полков и дивизий. Но больше всего подкупает в его стиле не стремление к масштабности, а повседневная внимательность к своим командирам, забота о разрешении чьих-то проблем. Не раз удивлялся его осведомленности о прошлом, настоящем и даже будущем тех, кто был рядом, кто близок, а таких людей – огромное  количество. Действительно, удивляет знание Дейнекой  истории флота и авиации, биографий летчиков, нюансов жизненных перипетий. Исходит это от его стремления знать обо всем. Добиться этого, конечно, невозможно, но желание это сделать всегда приносит плоды.

Пожалуй, известный принцип: делай как я (а не: делай, как я сказал) самым непосредственным образом относится и к нему. Вот лишь один из примеров. После окончания Военно-морской академии В. Дейнека был назначен командиром морской  ракетоносной эскадрильи, а через год, в сентябре 74-го, стал командиром уникального, ставшего знаменитым очаковского 555-го противолодочного  смешанного (исследовательско-инструкторского) авиаполка. И пришлось ему, 34-летнему командиру, составной частью души которого уже стала романтика полетов выше всех, дальше всех, быстрее всех,  овладевать новой техникой – вертолетом  КА-25. Трудно представить: самолетчик, да еще с  тяжелых ТУ-16 и ТУ-142, – на вертолет, где нет  "дублера" – второго пилота. Каким же мастером  надо стать, чтобы посадить "стрекозу" на корабль, обладающий вертолетной площадкой ограниченных размеров! Однозначно: хорошим учеником был В. Дейнека. Но и хороший был учитель – отличный методист летчик-инструктор майор Г.П. Дудко.

Под стать ему были и  подчиненные, ведь асы черноморской авиации в то время уверенно эксплуатировали 10(!) типов самолетов и вертолетов, входивших в состав полка, – от ТУ-95РЦ до МИ-8. Уровень своего мастерства они доказали осенью 1975 года, когда неожиданно полк был впервые проверен Главной инспекцией МО СССР. Понятно, что в твердой  оценке "хорошо", полученной по итогам инспекции, вклад командира являлся определяющим. За подобные достижения в те времена не очень хвалили и не шибко награждали, но главным была иная награда – понимание подчиненных.

Подобных "экзаменов"  в своей службе А. Дейнека выдержал немало. Ярчайшей страницей не только его биографии, а и всей истории морской авиации страны явились учения июня 1984 года, когда В. Дейнека, уже ставший северянином, являлся ведущим группы в 104(!) самолета. Причем не просто одновременно находившихся в воздухе, а следовавших в одном боевом порядке. "Супостат", всегда цеплявшийся за хвост наших ракетоносцев при их полетах "за угол" (в Атлантику), даже не поднял в воздух ни одного своего перехватчика – натовцы просто оторопели, к такой воздушной армаде решив даже не приближаться. Отметим: если и раньше наши самолеты летали над океаном, то "при Дейнеке" – командире дивизии ракетоносцев и командующем ВВС СФ – эти полеты  были постоянными. Можно сказать, что тогда наши морские авиаторы стали одновременно властелинами двух Мировых океанов – водного и воздушного. В Атлантику, Тихий океан, на Северный полюс их водил генерал. Лично.

С сыновьями Игорем и Олегом в день первого полета 16-летнего Олега на ЯК-52

К слову, о Северном полюсе. На нем Владимир Григорьевич побывал в очередной раз в прошлом году – постоял на льдине вместе со своим другом Дмитрием Шпаро, известным энтузиастом-полярником, в мае 1979 года во главе   "семерки отважных" на  лыжах добравшимся до "макушки Земли". Мало кто знает, что именно В. Дейнека со своим экипажем  "Туполева" в условиях минимума видимости трижды летал к Полюсу, обеспечивая экспедицию полярников-"экстремалов". Представьте, каково такой махине на огромной скорости в бескрайних снежно-ледяных просторах отыскать людей и точно сбросить им груз?

А чего стоит вклад генерала В. Дейнеки в становление палубной авиации ВМФ России? При его непосредственном участии   были подготовлены первые "палубники" на СУ-33, из их первой десятки пятерым представления на звание Героя России подписал сам  В. Г. Дейнека…

"Вахту сдал исправно…"

Многое о своей службе может рассказать генерал. Жаль, что пока не пишет. Хотя наверняка было бы интересно узнать именно от него о том, как  удалось сохранить морскую авиацию России в тяжелые 90-е годы. В. Г. Дейнека, став командующим в 94-м и  передав должность преемнику в 2000-м, может на   полном основании утверждать: "Вахту сдал исправно". На рубеже тысячелетий при поддержке первого заместителя Главкома ВМФ адмирала И.В. Касатонова, а также своих единомышленников генерал-полковник В.Г. Дейнека сумел, прямо скажем, отбить соответствующие поползновения тогдашнего руководства Генштаба. На тот момент были сохранены все рода сил и основные соединения морской авиации. Правда, потом…
Владимир Григорьевич, оптимист по натуре, верит в лучшее. Потому делает все возможное, чтобы это лучшее приблизить, являясь главным советником Генерального директора знаменитого КнААПО – Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения, дающего дорогу в небо "Сухим" ХХІ века.

Будем дружить! Справа – нынешний министр обороны Украины адмирал М. Ежель

С авиацией генерал не расстается, как и его сыновья Игорь и Олег. Им, молодым,  подвластны не только самолеты морской авиации, но и "Боинги" с "Аэробусами"…

Из уст Владимира Григорьевича Дейнеки мне посчастливилось слышать немало прекрасных поэтических строк, поговорок, пословиц и присказок, а также интереснейших историй. Вспомнилось и стихотворение Е. Александрова, первая строка из которого вынесена в  заголовок. А все четверостишие звучит так:

Да здравствуют Соколы!
Кто был – там, не около,
В комбезы одетые
И в песнях воспетые!

Обычно, когда у нас говорят о военных летчиках, употребляя метафору "соколы",  прибавляют к ней эпитет "сталинские". С "хрущевскими" или "ельцинскими" как-то не заладилось. Впрочем, понятно, почему. Да и в целом выпало из широкого оборота это эмоционально-возвышенное словосочетание. Хотя, откровенно говоря, порой хотелось бы его возвратить из исторического, увы, небытия. Хочется это сделать в моменты, когда имеешь возможность наблюдать за дружеским общением флотских ветеранов-авиаторов. И непременно в их центре – морской летчик Владимир Дейнека,  который уж точно соответствует определению "Сокол Советского, Российского флота".

Тверды рука, осанка, бодрость.
И тот же ясный синий взгляд.
Полны Вы планов, устремлений –
Так с Богом – на себя штурвал!
Удач, здоровья и свершений –
За Вас, учитель, генерал!

Эти слова-поздравление, написанные Виталием Ушаковым к 60-летию Владимира Григорьевича Дейнеки, на мой взгляд, вполне можно произнести и  сегодня, десять лет спустя, в связи с его 70-летием. Они вполне соответствует моменту и по форме, и по сути. С юбилеем Вас, товарищ генерал-полковник!

Просмотров: 6654
Комментариев: 2
Автор: Капитан 1 ранга Сергей Горбачев
Источник: Флот - ХХI век
Фото: Флот - ХХI век
Тэги: Россия  личность  биография  дата 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
В отношении россиян к Украине наступили тревожные перемены
Свежие опросы российского общественного мнения принесли очень нехорошие результаты. И дело вовсе не в том, что 44 процента опрошенных видят реальну >>>


Киев посылал своих моряков в Керченский пролив на верную смерть
Артиллерийские установки украинских катеров, задержанных 25 ноября при попытке нарушить границы России, были заряжены и готовы к бою, а количество >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


"Снова просится в плен". Почему украинский адмирал готов "сдаться" России
Командующий Военно-морскими силами Украины Игорь Воронченко предложил обменять себя на моряков, задержанных за провокацию в Керченском проливе. От в >>>


Трамп строит «Великую Албанию»
Судно с контейнером, полным современного оружия для будущей армии Косово, направляется через Атлантический океан в порт Дуррес в Албании. Оттуда опа >>>


Флот НАТО к бою и походу совершенно не готов. Грозные европейские корабли-невидимки на деле оказались высокотехнологичными «титаниками»
Причинами гибели новейшего норвежского фрегата УРО «Хельге Ингстад» (KNM Helge Ingstad, F313) типа «Фритьоф Нансен» стали сер >>>


«Бердянск» под американским флагом. Чем НАТО может помочь Киеву
Кризис в Азовском море, вызванный провокацией Киева, обсуждается уже вторую неделю. При этом попытка украинского военно-политического руководства пр >>>


Они не заложники, а преступники: в Совфеде ответили Воронченко. Как командующий ВМС Украины решил обменять себя на украинских моряков
Главком ВМС Украины адмирал Игорь Воронченко предложил обменять себя на арестованных украинских моряков, заключенных в российских СИЗО. По словам а >>>


Отвага при бегстве: в России удивились «смелости» эсминца США. В Минобороны иронично оценили его «демонстративный проход»
Сообщения о демонстративном проходе американского военного эсминца вдоль берегов России в Японском море, цель которого — бросить вызов « >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

9 декабря - День Героев Отечества в России
День Героев Отечества в России это памятная дата, которая отмечается в нашей стране ежегодно 9 декабря. Она установлена Федеральным законом Российской Федерации № 22-ФЗ от 28 февраля 2007 года О внесении изменения в статью 1-1 Федерального закона О днях воинской славы и памятных датах России.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


18 ноября в Севастополе состоялся крестный ход в память событий 1920 года - Исхода Русской армии и кораблей Черноморского флота.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Великомученика Иакова Персянина. Преподобного Палладия Александрийского. Празднование в честь иконы Божией Матери, именуемой "Знамение". Святителя Иакова, епископа Ростовского. Благоверного князя Новгородского Всеволода, во святом крещении Гавриила, Псковского чудотворца. Преподобного Феодосия Терновского...
Завтра праздник:
Преподобномученика и исповедника Стефана Нового. Мученика Иринарха и с ним 7-ми женщин. Святителя Феодора, архиепископа Ростовского, родственника преподобного Сергия Радонежского...
Ожидаются праздники:
12.12.2018 - Мученика Парамона и с ним 370-ми мучеников. Преподобного Акакия Синайского...
13.12.2018 - Апостола Андрея Первозванного ...
14.12.2018 - Пророка Наума. Праведного Филарета Милостивого...
15.12.2018 - Пророка Аввакума. Великомученицы Миропии. Преподобного Афанасия, затворника Печерского, в Ближних пещерах почивающего. Святого Стефана Уроша, царя Сербского. Преподобного Иоанникия Девиченского, Сербского...
16.12.2018 - Пророка Софонии. Преподобного Саввы Сторожевского, Звенигородского. Мученика Ангелиса...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Боевое крещение Сирией. О каком российском оружии узнал весь мир
Прямиком в Индийский океан. России не понадобится ни Босфор, ни Суэц
В ЧВВМУ имени П.С. Нахимова проходит всероссийская конференция по морской стратегии России
В «ЧАЙКЕ» ОТРАВЛЕНИЯ НЕ БЫЛО. «ЗАВОЗНАЯ» ИНФЕКЦИЯ КУПИРОВАНА
Определены основные темы программы Международного дальневосточного морского салона – 2018
Лидер Общероссийского Движения поддержки Флота предложил Турции совместно развивать Крым
Киев посылал своих моряков в Керченский пролив на верную смерть
Жертвы набега на Крым. В причинах катастрофы пришлось разбираться Сталину
Сергей Шевченко представил картину «Адмирал Нахимов. Прощание…»
Реклама


Погода


Ранее
Американский инвестфонд Siguler Guff приобрел 50% акций контейнерного терминала в порту Ильичевск

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ