Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
«Зубр» пойдет в Севастополь
5 июля - День работников морского и речного флота
Константин Затулин обратился к соотечественникам накануне голосования по поправкам в Конституцию
Министр обороны провел итоговое селекторное совещание с руководством Вооруженных Сил
По факту обрушения крыши кадетского корпуса возбуждено уголовное дело
Святослав Вакарчук лишил себя «Голоса». Лидер «Океана Эльзы» уходит из Верховной рады
МВФ определяет развитие Украины. Киев не способен самостоятельно решать проблемы в экономике
ОТ КРАЯ ДО КРАЯ: МОРЯ НЕ РАЗЪЕДИНЯЮТ, А СОЕДИНЯЮТ РЕГИОНЫ, СТРАНЫ И НАРОДЫ
Названы сроки передачи ВМФ фрегата «Адмирал флота Касатонов»
По заслугам и честь: начальник 2-го Цеха 13-го СРЗ ЧФ МО РФ Виктор Черный занесён на Доску Почета Нахимовского района Севастополя
Турция запретила принимать корабли из крымских портов
Новороссийский МТП возглавил рейтинг стивидоров морских портов России по грузообороту в 2014 году
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-06-07 09:22 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Участники конкурса "Глубина-2017" выполнили особо сложные задания

В ходе 4-го дня всеармейского конкурса по водолазному многоборью "Глубина-2017" команды Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов, Каспийской флотилии, частей, непосредственно подчиненных Главнокомандующему Военно-Морского Флота, и Черноморского военно-морского училища им. П.С. Нахимова отрабатывали особо сложные конкурсные задания на полигоне Учебного центра подготовки водолазных специалистов ВМФ в Севастополе.

Конкурсанты состязались в выполнении упражнения "Фланец", когда требовалось собрать два фланцевых соединения при помощи шпилек различного диаметра, гаек и прокладок, а также упражнения "Работа в замкнутом пространстве". Сложным алгоритмом действий отличалось и конкурсное упражнение "Поддержание жизнедеятельности аварийной подводной лодки". Упражнение считается выполненным после прибытия водолаза к месту старта, всплытия плавучестей с ЭПРОНовской выгородки и выхода на поверхность сигнального буя спасательного люка согласно предъявляемым требованиям. Используя специальный ключ необходимо открыть крышку выгородки, подсоединить шланг вентиляции к штуцеру подачи воздуха и в правильной последовательности открыть вентили продувки. Команды в 4-й день соревновались и в номинации "Сварка, резка".

Как отметил руководитель конкурса начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов,  "по сумме баллов лидирующие позиции занимает команда Тихоокеанского флота. Но ситуация еще может измениться. Всеармейский этап конкурса по водолазному многоборью "Глубина-2017" завершится 8 июня подведением итогов и объявлением победителей. После этого команды приступят к подготовке для участия в  международном этапе конкурса "Глубина-2017", который  пройдет в августе 2017 года".

Всего в летнем периоде обучения в военно-морских конкурсах примут участие свыше 150 кораблей от более 20 соединений ВМФ России, около 40 подразделений морской пехоты, 162 водолаза из 27 соединений флота. Завершается  подготовка объектов учебно-материальной базы для проведения международных военно-морских конкурсов "Кубок моря-2017", "Морской десант-2017" и "Глубина-2017".

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12127331


Севастопольскому Президентскому кадетскому училищу исполнилось три года

Филиалу Нахимовского военно-морского училища (Севастопольское Президентское кадетское училище) исполнилось три года со дня образования. Оно было создано распоряжениями Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации 6 июня 2014 года. Приказом статс-секретаря – заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Н.А. Панкова первым начальником училища был назначен контр-адмирал В.Н. Михайлов. В соответствии с приказом статс-секретаря – заместителя министра обороны Российской Федерации генерала армии Н.А. Панкова   №448 от 16 июля 2015 года на должность начальника ФГКОУ "Севастопольское Президентское кадетское училище" назначен капитан 1 ранга В.В. Пискайкин. 1 сентября 2014 года командующим Черноморским флотом адмиралом А.В. Витко, на основании приказа МО Российской Федерации от 28 августа 2014 года № 623 ФГКОУ "Севастопольское президентское кадетское училище" вручено Знамя училища.

В январе 2017 года училище структурно вошло в состав Санкт-Петербургского Нахимовского военно-морского училища в качестве филиала, получив официальное наименование "Филиал ФГКОУ "Нахимовское военно-морское училище Министерства обороны Российской Федерации" (Севастопольское Президентское кадетское училище)".

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12127262


Более 400 кандидатов рассматриваются для поступления в Севастопольский филиал Нахимовского ВМУ

Более 400 человек из 50 регионов России подали документы для поступления в Севастопольский филиал Нахимовского военно-морского училища  – Севастопольское Президентское кадетское училище. Приёмная комиссия завершила свою работу 31 мая.

С 1 по 15 июля в Севастополе пройдут вступительные испытания. Ребята после обязательной медицинской комиссии покажут свои знания по русскому языку, математике, иностранному языку, сдадут нормативы по физической подготовке и пройдут психологическое тестирование.

В училище планируется принять 100 человек. Ожидается, что окончательные результаты вступительных испытаний станут известны уже к середине августа. В настоящее время в училище проходят обучение более 500 нахимовцев.

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12127287


В Севастопольском учебном центре подготовки военных спасателей состоялся выпуск 150 специалистов

В Севастополе состоялся торжественный выпуск специалистов в подразделениях учебного центра (подготовки военных спасателей и водолазных специалистов) Объединённого учебного центра Военно-Морского Флота. Удостоверения о присвоении квалификации получили более 150 моряков, которые продолжат службу на всех четырёх флотах России, а также на Каспийской флотилии.

Военнослужащие обучались по специальностям "водолаз" и "водолаз-глубоководник", а также "кок" и "такелажник". Курсанты, получившие водолазную специальность, прошли пятимесячный курс специальной подготовки, стажировку на береговом водолазном полигоне и на водолазных судах, где совершили погружение на глубину 20 метров.

После короткого перерыва Севастопольский учебный центр – одно из старейших специальных военных учебных заведений России, которому в нынешнем году исполнилось 135 лет, – продолжит подготовку курсантов нового набора. Занятия с новобранцами начнутся уже в августе.

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12127254


В Киеве надумали денонсировать "Харьковские соглашения" о продлении срока пребывания ЧФ в Крыму

Фракция "Радикальной партии" в Верховной Раде Украины предложила президенту Петру ПОРОШЕНКО подать в парламент законопроект о денонсации так называемых "Харьковских соглашений" о продлении срока пребывания Черноморского флота РФ в Крыму после 2017 года. В апреле 2010 года Россия и Украина подписали в Харькове соглашение, продлевающее пребывание Черноморского флота РФ на Украине после 2017 года на 25 лет с возможностью последующего продления действия соглашения на пятилетние периоды при взаимном согласии сторон. В обмен Украина получила скидку при закупке российского газа на 100 долларов за тысячу кубометров.

"Поскольку Стокгольмский арбитраж признал газовые соглашения ТИМОШЕНКО –  ПУТИНА некоммерческими, неконкурентными, антиукраинскими, мы обращаемся к президенту Украины внести в парламент законопроект о денонсации "Харьковских соглашений". Мы по "Харьковским соглашениям" получили скидку на газ, если контракт сегодня отменен в значительной части – также должны быть денонсированы и "харьковские соглашения", – заявил глава фракции Олег ЛЯШКО.

Федеральный закон, по которому прекратили свое действие некоторые российско-украинские соглашения, касающиеся пребывания Черноморского флота РФ на территории Украины, Президент России Владимир Путин подписал 2 апреля 2014 года. В Киеве заявляли, что украино-российские соглашения об условиях пребывания Черноморского флота РФ в Крыму, в частности, подписанные в Харькове, не прекратили свое действие. Черноморский флот базируется в Крыму, который вошел в состав России.

Источник: Аргументы недели-Крым http://an-crimea.ru/page/news/156333


Круизный лайнер "Князь Владимир" вернулся в Сочи из тестового рейса значительно позже запланированного срока

Круизный лайнер "Князь Владимир", приобретённый для возобновления морского сообщения между Крымом и Кавказом, вернулся в Сочи из тестового плавания. Соответствующая информация появилась сегодня на официальной странице в Facebook оператора судна – ООО "Черноморские круизы". "Лайнер "Князь Владимир" 6 июня прибыл в Сочи", – говорится в сообщении.

Круизный лайнер отправился в тестовый рейс по маршруту Сочи – Севастополь – Сочи 28 мая. Планировалось, что рейс продлится шесть дней, при этом лайнер перед заходом в Севастополь посетит Новороссийск и Ялту. Однако 30 мая судно прошло мимо Ялты в Севастополь. Из города-героя обратно в Сочи лайнер отправился лишь 4 июня, совершив при этом короткую остановку в Ялте.

Президент России Владимир Путин поручил организовать морское сообщение между Сочи и Крымом в ходе заседания президиума Госсовета в Керчи, которое состоялось в сентябре прошлого года. Для организации круизного сообщения было куплено девятипалубное судно Roy Star постройки 1971 года, которое получило новое название "Князь Владимир". Оператором судна стало специально созданное ФГУП "Росморпорт" ООО "Черноморские круизы". Открытие регулярного круизного сообщения между портами Кавказа и Крыма намечено на 11 июня текущего года. Продажа билетов на круизное судно стартовала в начале апреля. Самый дешёвый билет на первый рейс обойдется в 26,6 тыс руб за место. При этом самый дорогой билет стоит 58,5 тыс руб.

Источник: Крыминформ http://www.c-inform.info/news/id/53468


Грузооборот морских портов Украины увеличился на 4,5% в январе-мае 2017 г.

В январе-мае 2017 года грузопереработка в морских портах Украины составила 55 млн 609 тыс. тонн, что на 4,5% выше показателей аналогичного периода 2016 года. Об этом свидетельствуют оперативные данные ГП "Администрация морских портов Украины".

Наибольшие объемы переработки грузов показали порты "Южный" – 18,47 млн тонн (+6,6% к показателям за аналогичный период прошлого года), Одессы – 10,41 млн тонн (+1,6%), Николаева – 9,77 млн тонн (+6,5%). Наибольший прирост зафиксирован в СМП "Ольвия", он составил 46,2% с общим объемом в 3 млн тонн. Рост перевалки отмечен практически по всем видам грузов. За отчетный период морские порты Украины обработали 4607 судов, что на 6,6% ниже, чем за аналогичный период прошлого года.

"Сегодня можно уже заявлять о том, что украинские гавани уверенно восстанавливают объёмы перевалки. Если темп, набранный за первые пять месяцев, не будет снижен – мы сможем переломить негативную тенденцию последних трёх лет. Мы констатируем стабильный прирост перевалки импортного угля для украинских металлургов, стабильное увеличение экспорта зерновых грузов благодаря рекордному урожаю и благоприятной конъюнктуре в конце маркетингового года. Также нас радует увеличение экспортных поставок масел благодаря росту производства у отечественных производителей", – прокомментировал результаты перевалки руководитель АМПУ Райвис Вецкаганс.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=63635


Украинский круизный лайнер застал Киев врасплох: "Генерал Ватутин" ушёл в Россию. Это весьма символично

Во вторник из Украины стали приходить противоречивые новости о теплоходе "Генерал Ватутин", который, по данным местных СМИ, якобы сменил курс. Сообщалось, что корабль не стал заходить в Одессу и якобы держит курс на Ростов-на-Дону. Речь идет о круизном четырехпалубном теплоходе "Генерал Ватутин", который курсировал по Днепру и Черному морю. На судне в 154 номерах могут разместиться 280 пассажиров.

Одесское издание "Думская" сообщило о том, что украинский круизный лайнер река-море отказался от захода в Одессу и взял курс на Ростов. "Украинский круизный лайнер типа река-море "Генерал Ватутин" по неизвестным причинам изменил курс и рванул в Россию. 1 июня он вышел из Киева в так называемый горящий круиз. Но, не заходя в очередной пункт круиза – порт Одессу, – он двинулся из Херсона прямиком в Измаил, после чего совершил переход в Вилково. Вчера (в понедельник), в 5 часов утра, он вышел из Вилкова и неожиданно взял курс на Крым". При этом на сайте MarineTraffic, на котором отслеживается движение судов в реальном времени, также утверждалось, что "Генерал Ватутин" направляется из Измаила в Ростов-на-Дону.

Как оказалось, "Генерал Ватутин" просто перестал быть украинским – его вывезли в молдавский порт Джурджулешты и продали. Пассажиров на нем нет. В круиз на Одессу он также не шел. Об этом сообщил президент круизной компании "Червона рута" Юрий Соколов, который ранее арендовал судно. Он сообщил, что "судно оформлялось в направлении молдавского порта Джурджулешты", решение идти в Ростовский порт принял новый собственник. "Червона рута" была арендатором. Владельцем была дочка одной кипрской компании. Дочка вернула инвестицию материнской компании. В 2002 году корабль заводился на территорию Украины как инвестиция. После трех с половиной лет бездействия инвестор решил вывести корабль и продать или передать, это уже его дело. Все ждали лучших времен. К сожалению, они не наступили. Поменялся собственник, сейчас судно под флагом Белиза. Был украинский, ходил под украинским флагом. Но две недели назад был снят официально из украинского реестра (судов). Новый хозяин поднял флаг Белиза, получил новые документы на него и ушел", – сказал Соколов. Он подчеркнул, что лайнер стоял без туристов с октября 2013 года. "Три с половиной года гнил у причала. Его проще было утопить, чем содержать. Содержать охрану, команду, платить за причальную стенку, за электричество... Конъюнктура рынка такова, что в Украине такое количество теплоходов не надо", – добавил президент "Червоной руты".

"Генерал Ватутин" стоит на якорной стоянке в районе порта "Кавказ" в Керченском проливе, сообщил РИА Новости представитель Федерального агентства морского и речного транспорта: "В данный момент он стоит в районе порта "Кавказ" на якорной стоянке в Керченском проливе, он проходит таможенную проверку и пограничный досмотр. Агент судна, который подавал заявку на Ростов, эту заявку отозвал. Когда и по какому направлению он подаст новую заявку, пока сказать не можем". Он добавил, что судно было продано компанией, собственником которой являлся гражданин Кипра. По его словам, лайнер находится на территории РФ на абсолютно законных основаниях.

Как сообщает портал korabli.eu, на теплоходе находится экипаж из 13 граждан Украины и 5 представителей российской стороны. Отмечается, что теплоход был продан при двух условиях. Первое – он не должен заходить в крымские порты. Второе – обязательна смена названия судна на любое другое.

Источники: https://rg.ru/2017/06/06/ukrainskij-kruiznyj-lajner-zastal-kiev-vrasploh.html

 http://dumskaya.net/news/kruiznik-tipa-reka-more-general-vatutin-seychas-073130/

http://primechaniya.ru/home/news/iyun_2017/stalo_izvestno-_pochemu_ukrainskij_teplohod_poshel_v_krym/

http://crimea.ria.ru/world/20170606/1110684441.html

https://www.korabel.ru/news/comments/kruiznyy_teplohod_general_vatutin_prodan_seyshelskoy_kompanii.html

 

2. Кораблестроение и судоремонт

Экипаж заселится на фрегат "Адмирал Касатонов" в ноябре 2017 года

Экипаж заселится на второй фрегат проекта 22350 "Адмирал Касатонов" в ноябре текущего года, сообщает пресс-служба "Северной верфи", на которой строится корабль.

"На корабле продолжается тестирование спецтехники, боевых и бытовых систем. Судостроители сдают помещения под первичную окраску, выполнено более 60% объема этих работ. Также оборудуются жилые помещения – каюты и кубрики, сейчас в них монтируют мебель. Вселение экипажа намечено на ноябрь 2017 года", – сообщили на заводе. Сейчас специалисты верфи начали испытания дизель-генераторов в носовом машинном отделении фрегата, которые должны обеспечивать устойчивую и надежную выработку электроэнергии на корабле. "После успешного прохождения испытаний дизель-генераторы смогут автономно обеспечивать корабль электропитанием. Впереди у фрегата – испытания генераторов в кормовом машинном отделении. По графику они должны завершиться в конце июня", – добавили на "Северной верфи".

Как сообщил ранее начальник управления кораблестроения ВМФ РФ Владимир Тряпичников, Военно-Морской Флот России рассчитывает получить "Адмирала Касатонова" в 2018 году.

Фрегат "Адмирал флота Касатонов" – второй корабль проекта 22350. Проект разработан "Северным проектно-конструкторским бюро". Головной корабль проекта ("Адмирал Горшков") завершает государственные испытания, строительство еще двух фрегатов серии ("Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков") продолжается на стапелях верфи. Фрегаты проекта 22350 станут самыми современными кораблями ВМФ России в своем классе.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/ekipazh_zaselitsya_na_fregat_admiral_kasatonov_v_noyabre_2017_goda.html


В конце июня в Санкт-Петербурге будет спущен на воду корвет "Гремящий"

В конце июня на предприятии "Северная верфь" в Санкт-Петербурге будет спущен на воду новый корвет проекта 20385 "Гремящий", оснащенный комплексом высокоточного  оружия и двигателями российского производства. По заказу ВМФ России на предприятии  "Северная верфь"  строятся  4 корвета: "Гремящий" и "Проворный" – по проекту 20385, "Строгий" и   "Ретивый"   – по   проекту 20380.

В 2016 году на корвет "Гремящий"   были  установлены двигатели отечественного производства.   Они произведены Коломенским заводом  в соответствии с техническими требованиями Главного командования ВМФ в рамках реализации программы импортозамещения в военном надводном кораблестроении.

В соответствии с заданием ВМФ Центральным морским конструкторским бюро (ЦМКБ) "Алмаз" и сотрудниками предприятия "Северная верфь"  были произведены   расчеты, позволяющие произвести эффективную интеграцию  отечественных двигателей без нарушения проектных характеристик корвета.  Установленный на корвет "Гремящий" тип двигателей является серийным для  Коломенского завода. По решению специалистов ВМФ в двигательные  установки  внесены соответствующие доработки, позволяющие улучшить качественные параметры эксплуатационных характеристик.

Ранее во время рабочих поездок на  судостроительное предприятие "Северная верфь" адмирал Владимир Королёв проверил ход строительства фрегатов "Адмирал Касатонов", "Адмирал Головко", корветов "Гремящий", "Проворный", "Строгий", "Ретивый", специального судна "Иван Хурс", судов обеспечения "Эльбрус",  "Всеволод Бобров". Главком ВМФ обсудил с конструкторами, разработчиками и руководством судостроительного завода перспективы дальнейшего совершенствования характеристик строящихся на стапелях завода кораблей нового поколения, поставил задачу следовать запланированному графику их сдачи в состав флота.

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12127264


Судно связи нового поколения "Иван Хурс" будет передано в состав ЧФ осенью

Планируется, что судно связи проекта 18280 "Иван Хурс", находящееся после спуска на воду  на завершающем этапе достройки на предприятии "Северная верфь", будет передано в состав Военно-Морского Флота в ноябре текущего года. До этого времени судно пройдет все необходимые циклы испытаний.       

Торжественная церемония спуска на воду судна связи нового поколения  "Иван Хурс" состоялась 16 мая этого года. В настоящее время на судне проводятся достроечные работы на воде.

Судно связи "Иван Хурс" названо в честь выдающегося российского военачальника вице-адмирала Ивана Хурса и построено в соответствии с техническими требованиями Военно-Морского Флота в рамках реализации Государственной программы военного кораблестроения, которой предусмотрено обновление состава судов обеспечения ВМФ. Судно спроектировано ПАО "ЦКБ "Айсберг". При его строительстве применены лучшие российские судостроительные технологии.  

Источник: МО РФ http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12127270


На заводе "Нижегородский теплоход" спустят на воду два водолазных катера

8 июня на ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" (г. Бор Нижегородской области) в преддверии первого в истории Дня судостроителя Нижегородской области (9 июня – день рождения основателя Российского флота Императора Петра I) состоится спуск на воду и крещение двух катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 РВК-1239 и РВК-1261.

Рейдовые водолазные катера проекта 23040 строятся на "Нижегородском Теплоходе" с 2013 года. Первоначально предприятие получило от Министерства обороны РФ заказ на 16 катеров, впоследствии серия была доведена до 22 катеров аварийно-спасательного обеспечения. Катера проекта 23040, разработанные и построенные на "Нижегородском теплоходе", проходят службу в составе Черноморского, Балтийского, Тихоокеанского, Северного флотов и Каспийской флотилии. По сравнению с предыдущим поколением водолазных катеров проект 23040 получил дополнительные функции и оборудование. В сентябре 2016 года на воду были спущены РВК-2129 и РВК-2130 (стр.№№ 1117 и 1118). В ноябре 2016 года они успешно прошли ходовые испытания и были приняты в состав Северного флота. 22 мая 2017 г. они отправились в порт приписки – город Североморск Мурманской области. В данный момент катера доставлены к месту прохождения службы.

8 июня на воду будут спущены 19-й и 20-й катера серии. РВК-1239 и РВК-1261 (стр. №№ 1118 и 1119). Летом оба катера пройдут ходовые испытания и будут переданы Тихоокеанскому флоту. Последние четыре катера серии сдаются с опережением графика.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=63633


Судно тылового обеспечения "Эльбрус" отправилось на государственные испытания

Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в АО ОСК) завершил заводские ходовые испытания (ЗХИ) судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120. Сейчас у судна начались государственные испытания, которые должны закончиться в июле.

Главный строитель проекта 23120 Кирилл Маругин отметил, что наиболее ответственным этапом ЗХИ стало тестирование автоматизированной системы судна. Работа системы оценена положительно. "Эльбрус", принятый 2 июня на государственные испытания (ГИ), отправился в Балтику. Представители заказчика судна, Министерства обороны РФ, изучают на нем подготовленную сдаточной командой документацию, работу механизмов и оборудования. После прохождения всех необходимых проверок судно тылового обеспечения ненадолго вернется на Северную верфь, пополнит запасы топлива и продовольствия, и в конце июня отправится в северные широты на заключительный этап государственных испытаний. В ходе ГИ будут проверены мореходные качества судна, работа многолучевого эхолота и систем катодной защиты. Также состоятся испытания передачи грузов на судно с воздуха. В середине июля все испытания должны быть завершены, после чего судно пройдет ревизию техсредств и будет предъявлено для приемки Министерству обороны РФ.

"Эльбрус" – головное судно тылового обеспечения проекта 23120. Проект разработан Санкт-Петербургским конструкторским бюро "Спецсудопроект". Сейчас на Северной верфи продолжается строительство еще одного судна этого проекта – "Всеволод Бобров".

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=63639


"Балтсудопроект" поборется за создание ледокола для ВМФ

Центральное конструкторское бюро "Балтсудопроект" спроектировало собственную версию мелкосидящего ледокола проекта 21180М. Об этом FlotProm рассказал главный конструктор по перспективному проектированию Александр Сальников. По замыслу разработчиков, судно поборется за участие в госпрограмме вооружений с проектом нижегородского "Вымпела".

"Новый ледокол предназначен для обеспечения развертывания и базирования сил флота, ледокольной проводки и буксирного сопровождения судов и кораблей", – сообщил корреспонденту FlotProm Сальников. По его словам, проектировщики учли тактико-технические требования заказчика и запрос на импортозамещение, в том числе вооружения и оборудования. Например, если Минобороны выберет "Балтсудопроект", элементы главной энергетической установки на перспективный ледокол поставят Коломенский завод и Пензадизельмаш. Сальников подчеркнул, что в проекте применен инновационный пропульсивный комплекс, состоящий из четырех винтов. "Ледокол отличается существенными ограничениями по длине, ширине и осадке, вызванными условиями эксплуатации, – уточнил специалист. – В первую очередь он предназначен для мелководных районов Арктики и дельт замерзающих рек, где требуется повышенная маневренность без потери ледового класса".

По словам конструктора, ряд аналитических работ и испытаний выполнили зарубежные проектанты, специализирующиеся на ледоколах и судах вспомогательного класса: немецкая Nordic Yards и финская Aker Arctic. В частности, они изучали возможность применения на ледоколе сжиженного природного газа в качестве основного топлива.

Источник: ФлотПром

http://flotprom.ru/2017/%D0%9A%D1%80%D1%8B%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%802/


"Б.Ф. Танкер" принял в эксплуатацию тринадцатый и четырнадцатый танкеры проекта RST27 – "Балт Флот 14" и "Балт Флот 15"

"Окская судоверфь" сдала в эксплуатацию заказчику – компании "Б.Ф. Танкер" (г. Санкт- Петербург) – тринадцатый и четырнадцатый танкеры-химовозы проекта RST27 "Балт Флот 14" и "Балт Флот 15". Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия. В ходе испытаний была проверена надёжность и жизнедеятельность энергетических установок, навигационного и других систем судового оборудования. Оба танкера продемонстрировали полную готовность к работе и отличные эксплуатационные характеристики.

Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро. Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго - Балтийского пути. Относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса. Судно проекта RST27 предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также химических наливных грузов. Британское Королевское общество корабельных инженеров RINA дважды включало проект RST27 в число лучших судов года (Significant Ships of 2012 и Significant Ships of 2013).

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/240216/


СНСЗ планирует провести испытания пассажирского катамарана из углепластика в навигацию-2017

Средне-Невский судостроительный завод (входит в ОСК) в ходе Петербургского международного экономического форума представил гражданские проекты: пассажирский катамаран проекта 23290 и пассажирское судно проекта А45-90.2. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Пассажирский катамаран проекта 23290 – это первое в России гражданское судно, построенное из углепластика методом вакуумной инфузии. В навигацию текущего года завод планирует провести швартовные и ходовые испытания, по завершении которых будет принято решение о передаче судна в опытную эксплуатацию.

Второй проект, пассажирское судно проекта А45-90.2, предназначено для перевозки пассажиров по социально значимому маршруту на реке Енисей – Красноярск-Дудинка.  Концепция нового пассажирского судна для замены работающих на данном направлении судов, была сформирована оператором АО "ПассажирРечТранс" и Министерством транспорта Красноярского края. В соответствии с данной концепцией на средства Средне-Невского судостроительного завода конструкторским бюро ООО "Агат Дизайн Бюро" было спроектировано пассажирское судно проекта А45-90.2. Проект А45-90.2 представляет собой однокорпусное судно с двумя пассажирскими палубами, рестораном, прогулочной палубой и рулевой рубкой, расположенной в носовой части судна на палубе надстройки, с кормовым расположением машинного отделения, трехвальной дизельной энергетической установкой.

Источник: ПортНьюс http://portnews.ru/news/240155/


Флот ФГУП "Росморпорт" пополнился двумя новыми катерами

В начале июня 2017 года флот ФГУП "Росморпорт" пополнился новыми лоцманскими катерами "Сполохи" и "Боспор". Соответствующие документы были подписаны 2 и 3 июня. Ходовые испытания катеров успешно завершились в конце мая этого года. Суда были построены на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе для работы в морских портах Архангельск и Темрюк. Их эксплуатация будет осуществляться в устьях рек, прибрежных зонах открытых и внутренних морей, проливах, портовых водах с удалением от места убежища не более 20 миль.

Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/detail.php?ID=63621


3. Разное

Море в Крыму прогрелось до +21

Теплее всего вода в Севастополе и Евпатории. Жители и гости полуострова уже вовсю купаются. С каждым днем температура воды становится все теплее.

"Больше всего вода прогрелась у берега Севастополя там до +21 градуса, – сообщает Крымское управление гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды. – В Евпатории, Керченском проливе и Азовском море +20, в Алуште, Ялте и Феодосии +19".

Источник: https://news.mail.ru/society/29995047/?frommail=1


4. Происшествия

Судоходство в Севастопольской бухте перекроют в четверг из-за опасной находки

В Севастополе 8 июня пиротехники МЧС совместно с подразделениями Черноморского флота проведут операцию по обезвреживанию самой опасной мины, найденной в городе-герое. Об этом сообщили в пресс-службе МЧС России по Севастополю. "Взрывоопасный предмет весом почти в 1000 кг был обнаружен водолазами ЧФ РФ в 320 метрах от берега на глубине 17 метров на входе в бухту Севастополя. Пиротехники МЧС России идентифицировали находку как немецкую авиационную донную неконтактную мину типа “LMB” времен Великой Отечественной войны", – сообщили в МЧС. Работы начнутся с 04.30 утра. В это время судоходство в акватории Севастопольской бухты на внешнем рейде будет перекрыто.

Предположительно, это одна из донных мин, сброшенных немецкой авиацией в первых авианалетах на Севастополь в июне 1941 года, сообщили в чрезвычайном ведомстве. Отмечается, что из-за конструктивных особенностей взрывателей гидростатического и механического типов, которые установлены на мине, перемещение находки опасно. При ее подъеме произойдет изменение глубины, следовательно и давление воды на мину изменится, в результате этого взрыватели могут мгновенно среагировать. "Боеприпас снаряжен еще и ловушками, предупреждающими попытку расснаряжения взрывоопасного предмета. Но при этом обезвреживать его на месте тоже очень опасно. В зоне поражения взрыва находятся подводный газопровод высокого давления в 320 метрах, гидротехнические сооружения в 210 метрах, объекты ЧФ РФ, фермы разведения моллюсков в 50 метрах и иные объекты. Поэтому после изучения всех опасных факторов на комиссии КЧС было принято решение по перемещению опасной находки в открытое море", — рассказали в МЧС России по Севастополю. При этом специалистами разработан специальный план, предусматривающий выполнение операций, связанных с непосредственным воздействием на боеприпас дистанционно. Будет использована современная робототехника, которая позволит на безопасном расстоянии наблюдать за взрывоопасным предметом в процессе работ. Магнито-акустическую мину при помощи понтонов парашютного типа приподнимут над грунтом и отбуксируют на безопасное расстояние, пояснили в МЧС.

Сотрудники МЧС совместно со службами города проведут все необходимые мероприятия по уменьшению действия взрыва и обеспечению безопасности населения и инфраструктуры, которая находится вблизи.

Источник: https://news.mail.ru/society/29994576/?frommail=1

Просмотров: 1109
Комментариев: 1
Тэги: Генерал Ватутин  НВМУ  ПКУ  Глубина-2017  Севастополь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Разве можно забыть адмирала Спиридова?
Вроде бы  совсем банальный вопрос вынесен в этот заголовок. Талантливый флотоводец, гениальный адмирал Григорий Спиридов одержал  сокруш >>>


Чесменское морское сражение. 250-летие славной Победы
После начала Русско-турецкой войны 1768—1774 гг. для отвлечения внимания турок от Азовской флотилии Россия отправила несколько эскадр из Балти >>>


НАТО наугад называет число российских подлодок в Атлантике, заявили в ДПФ
НАТО во многом наугад говорит о количестве российских подлодок в Атлантике, считает председатель общероссийского Движения поддержки флота (ДПФ) Мих >>>


В Сети потешаются над фото украинского буксира «Яны Капу»
Фотография украинского буксира «Яны Капу», сделанная накануне в Одессе во время празднования Дня ВМС Украины, стала хитом в социальных сет >>>


Украинские морпехи отметили профессиональный праздник массовой дракой
На позициях тридцать пятой бригады ВСУ проходили праздничные мероприятия по случаю дня образования Военно-морского флота Украины, которые закончилис >>>


Эксперт прокомментировал заявление командующего ВМС Украины
Ученый секретарь военно-научного общества Черноморского флота, профессор Академии военных наук РФ Сергей Горбачев назвал пустым заявление о подготов >>>


Сергей Горбачев: Украинский «Нептун» легко обнаруживается и сбивается
Интервью нового командующего ВМС Украины Алексея Неижпапы, в котором тот грозил России новыми украинскими ракетами «Нептун», вызывает у сп >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Командующий ВМСУ: американские фрегаты не нужны, корвет будет достроен, а первый дивизион «Нептуна» ждем в 2021 году
Одесский портал "Думская" 5 июля опубликовал материал, который наверняка будет интересен нашему читателю. Он весьма примечателен и вполне со >>>


В Совфеде прокомментировали новые санкции Великобритании против России
Новые санкции Великобритании против России являются очередной политической ошибкой Лондона , заявила РИА Новости сенатор Ольга Ковитиди . >>>


Поиск



Наш день

7 июля — День победы Русского флота над турецким флотом в Чесменском сражении
Ежегодно 7 июля отмечается День воинской славы России День победы Русского флота над турецким флотом в Чесменском сражении, 1770 год. 250-летие события.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Калибры» «Алмаз – Антея». Уникальные крылатые ракеты, созданные Концерном ВКО, доказали свою эффективность
Газпром направит 5 млрд рублей на создание пристани для «Полтавы»
Ложные цели морской науки. Нужно ли для сетецентрических войн умение двигать диваны?
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. УНИАН: Негостеприимная Украина. Что мешает "морским" областям зарабатывать на туризме
В Музее-заповеднике «Сталинградская битва» открылась совместная выставка об участниках Сталинградской битвы, освобождавших Крым
Тартус – процент от инвестиций. Сирийский ВВП поставил рекорд с помощью Советского Союза
В Сети потешаются над фото украинского буксира «Яны Капу»
О вводе советских и британских войск в Иран в августе 1941 года. Как работал персидский коридор
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Новый командующий Черноморским флотом прибыл в Новороссийскую военно-морскую базу

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ