Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Андрей Лаврищев поздравил Общероссийское Движение Поддержки Флота с 30-летием
Константин Затулин избран депутатом Госдумы от Сочинского округа 61,75% от общего числа проголосовавших
В.Путин провел заседание Комиссии по вопросам военно-технического сотрудничества с иностранными государствами
Флот: события и факты
СМИ: В Керченский мост едва не врезался еще один сухогруз
Блокада Приднестровья: упорство Киева или сговор с Молдовой? «Уровень доверия между Кишинёвом и Киевом сейчас настолько высок, что можно заподозрить договорённость»
Каждой паре — свой баррель. Россия и Саудовская Аравия заместят снижение нефтедобычи Венесуэлы и Ирана
Угрожавший ударом по Крыму Неижпапа доволен заложенным в Турции корветом для ВМСУ
Б. КАБАКОВ: СУДОСТРОЕНИЕ РОССИИ – РЕАЛИИ И ПЕРСПЕКТИВЫ
Главком ВМФ России проверил в Севастополе ход развития производственных мощностей и ремонтных работ на 13 судоремонтном заводе Черноморского флота Минобороны РФ
«Лебединое озеро» и «Лунная соната»: бывшие украинские "круизники" река-море будут возить пассажиров РФ
Грузооборот портов «Большой Одессы» по итогам января- июня 2016 года сократился на 11,6% до 40,2 млн тонн
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Черноморский флотораздел: как это было


2011-07-07 20:33 История
О том, как 20 лет назад, после общеизвестных событий, связанных с "августом-91", начали делить Черноморский флот, написано и сказано немало. Как представляется, с каждым днем, приближающим нас к юбилею ГКЧП, об этом будут вспоминать все чаще. В этой связи на нашем сайте мы публикуем главы из книги члена Союза писателей России, кандидата политических наук капитана 1 ранга Сергея Горбачева "Феномен адмирала Касатонова". Она вышла из печати в 2009 г. и, к сожалению, мало известна широким читательским кругам.

Продолжение. Начало публикации - 5 июня, 7 июня, 9 июня, 14 июня, 17 июня, 20 июня, 23 июня, 25 июня, 28 июня, 2 июля 2011 г. 

 

БПК (СКР) "СПОСОБНЫЙ"

Вы когда-нибудь слышали о том, что переприсягают памятники, а может, знакомы со случаями, когда присягу на верность чему-то или кому-то дает металлолом? Знайте: прецедент уже есть. И, естественно, создан он был в активно создающихся ВМС Украины.

26 апреля 1993 года пресс-центр ВМС Украины распространил во все возможные источники и потребители информации телеграмму с претенциозным (ну, это, как всегда), заголовком: "Моряки сделали выбор". В ней, в частности, говорилось о том, что "24 апреля значительная часть большого противолодочного корабля "Способный" под командованием капитана 3 ранга Сергея Елисеева приняла присягу на верность народу Украины и выступила с просьбой: взять экипаж под юрисдикцию Украины, включить его в состав Вооруженных Сил Украины. На корабле поднят Государственный флаг Украины. В обращении к президенту и министру обороны Украины говорится, что экипаж корабля, находящегося в ремонте, добровольно сделал свой выбор – принял украинскую присягу". Текст, составленный работниками пресс-центра, пока прервем и поясним следующее.

БПК "Способный", переклассифицированный в СКР (сторожевой корабль), – что, несомненно, было известно военморам из ВМСУ, но БПК – звучит гордо! – пришел в Севастополь в августе 1987 года с Тихоокеанского флота. По пути из Владивостока его на пару месяцев "тормознуло" командование Индийской эскадры ВМФ СССР – в период ирано-иракской войны в Персидском заливе не хватало наших сил. Еле-еле "Способный" справлялся с поставленными задачами и почти  на "честном слове" "дочапал" к месту ремонта и модернизации – к стенке Севморзавода им. С. Орджоникидзе. К тому времени возраст корабля "подкатил" уже почти к двум десяткам лет (построен в г. Николаеве в 1971 г.),  что   для  кораблей такого  класса – почти  предел. После того, как корабль 4,5 года простоял в заводе, стало ясно: нет никакого смысла в его модернизации. Техническая готовность на этот момент составляла 39,7 процента, хотя корпусные работы и были выполнены практически полностью. Поставки оборудования были обеспечены на 85 процентов, полностью отсутствовали поставки двигателей, кабельных изделий для полной замены и гидроакустики. Были задефектованы изделия "Ятаган". Задолженность за выполнение работы составила в ценах 1992 г. 4606,9 тыс. рублей. В 1992 году все работы по модернизации и ремонту были свернуты и корабль исключен из состава ВМФ. В соответствии с ТЛГ ЗАС ГШ ВМФ до 1 апреля 1993 года была поставлена задача расформировать экипаж (на тот момент 12 офицеров, 2 мичмана, 14 матросов срочной службы – всего 28 человек – грубо говоря, 10 процентов штатного экипажа), прекратить все виды обеспечения и корабль передать в отдел фондового имущества ЧФ, т. е. сдать на металлолом. Заштатное время для экипажа корабля, т. е. для того, чтобы нормально решить кадровые вопросы, было продлено до 1 июня. Само собой разумеется, экипаж в кадровом плане был "завязан" на свой родной Тихоокеанский флот, куда для дальнейшего прохождения службы моряки и должны были отправиться. Мотив переприсягания таким образом, вполне очевиден, что ярко подтверждает тот же пресс-центр ВМСУ: "Большинство офицеров выросло и воспитывалось на территории Украины, в Севастополе (так вот где собака, т. е. присяга, зарыта!). У каждого тут проживают родные и семьи. Поэтому, как подчеркивается в обращении, будучи гражданами Украины, имея достаточный опыт и знания, кадровый состав экипажа желает принести пользу в становлении и строительстве ее Военно-Морских Сил".

Как все было исполнено "технически"?

Бывший командир корабля капитан 3 ранга С. Пересадько, не сдав никому дел и обязанностей, за полтора месяца до этого (в конце февраля 1993 г.) самостоятельно убыл для прохождения службы в ВМСУ. Естественно, без своей "опеки" своих подопечных он не оставлял, тем более что у него были надежные и подготовленные инструкторы. 24 апреля в 8.00 под руководством старшего помощника командира капитана 3 ранга С. Елисеева присяга была принята 8 офицерами (из 12) и 7 матросами (из 14). Все офицеры, принявшие присягу, имеют "корни" в Севастополе, матросам (5 – призваны из Украины, 2 – из России), которые тоже не очень-то желали возвращаться на ТОФ, объяснили, что как только будет принята присяга, корабль перейдет под юрисдикцию Украины, которая "доведет до конца ремонт". По окончании приема присяги документы были отвезены в ВМСУ старшим лейтенантом О. Поляковым, а старшим лейтенантом Л. Крысиным отправлены телеграммы в адрес президента и МО Украины.


Необходимо отметить, что в определенной мере объяснимое нежелание офицеров-тихоокеанцев возвращаться служить на Дальний Восток было беззастенчиво использовано командованием ВМСУ, заранее спланировавшим данную акцию. Цель ее очевидна: попытаться вновь поставить вопрос об эффективности Ялтинского соглашения, подписанного 3.8.92 г., подтолкнуть денонсацию российско-украинских договоренностей по ЧФ "снизу". К сожалению, не делает чести офицерам корабля использование для решения своих кадровых и бытовых вопросов политических методов.

Необходимо, пожалуй, остановиться еще на одном "факте", изложенном в той же телеграмме пресс-центра ВМСУ. "Экипаж танкера "Ельня" вспомогательного флота ЧФ, где капитаном Николай Гребенник, также обратился к командованию ВМС Украины с просьбой включить его в состав Вооруженных Сил Украины. Причиной тому стало то, что танкер в составе ЧФ не используется по назначению, заработная плата членов экипажа – за чертой бедности. Выход из такого положения моряки видят только в переходе под юрисдикцию Украины. На танкере поднят украинский государственный флаг".

Прежде чем дать комментарии по сути, расскажем все, как было на самом деле, т. е. по самому "факту".

Не знаю, что привело одного из начальников несуществующего тыла ВМСУ на Угольную стенку, где базируются корабли и суда части обеспечения, но, так или иначе, этот чин увидел на корме одного из танкеров развевающийся жовто-блакытный стяг. Он – прямиком к командованию части.

– У вас что, экипажи танкеров "волеизлияют"?

– А с чего вы взяли?

– Да у вас же танкер под "нашим" флагом!

– Ах, это... Да это ж "Ельня", "регистровое" судно. У нас на флоте два таких, на всякий случай, чтобы без помех Босфор и Дарданеллы пройти, – "Ельня" и спасательный буксир "Шахтер".

– Так что, экипаж не "волеизлиял"?

– Да нет, не "волеизлиял". А вы, собственно, по какому поводу нас осчастливили своим появлением?

– Да, понимаете... В следующем году наш флагман СКР "Гетьман Сагайдачный" должен идти во Францию, так нам для его обеспечения танкер нужен. Не могли бы вы нам помочь той же "Ельней"?

– Да, могли бы, вот только не с нами эти вопросы решайте. А на сколько идет ваш корабль?

– …

– А танкер какой нужен, имеется в виду по тоннажу?

– А дальность плавания какая, сколько тысяч миль надо будет пройти, рассчитывали?

– Так а чего же вы пришли? Разберитесь, рассчитайте, а потом обращайтесь, но только не к нам – к командованию флота.

Приблизительно так выглядело посещение Угольной одним из тыловых чинов ВМСУ. Однако сразу после посещения, возможно, для того, чтобы скрыть конфуз, и  "шарахнул" пресс-центр "сенсационное" сообщение. Кстати говоря, как только о "переподчинении" "Ельни" было сообщено, сразу же у командующего побывал капитан судна с пачкой рапортов о том, что никто из экипажа не то что куда-то собрался "перебегать", а даже ни с кем из представителей ВМСУ на эту тему разговоров не вел. Так что с "Ельней", как говорится, промашка вышла. Хотя... если  руководствоваться беспринципными формулами, главное – "прокукарекать".

Что же касается мотивировки, которая якобы послужила отправной точкой для "перехода" "Ельни" в ВМСУ, то это отдельный разговор. Мы поговорим на эту тему, когда будем рассматривать вопросы финансового обеспечения ЧФ, а также денежного обеспечения военнослужащих флота, рабочих и служащих воинских частей, флотских предприятий и организаций.

В последний день марта во "Флаге Родины" командующий ЧФ адмирал И. Касатонов выступил со статьей "Как "присягают" на верность... Или по какому прейскуранту оценить флотскую честь". Эта статья стала своеобразной вехой – к этому времени "гальюнный вариант" "эпопеи переприсягания" себя исчерпал. Вот что писал адмирал:

Принятие решения по судьбе Черноморского флота отложено. Если бы не одно тревожное обстоятельство, то я бы посчитал такое положение вещей нормальным. Да, я не оговорился, именно нормальным. То, что главы СНГ не могут длительное время договориться между собой по нашему вопросу, убедительно свидетельствует, насколько сложна эта проблема. За день, за неделю, за месяц, возможно, даже за год ее не решить, если подходить к этому важнейшему делу без спешки, взвешенно, по-государственному мудро. Если хотите, подходить с позиций просто здравого смысла.

Повторяю, непринятие скороспелого решения по вопросу Черноморского флота можно было бы считать нормальным делом, если бы не одно тревожное, точнее, чрезвычайное обстоятельство. Это поднятый в средствах массовой информации ажиотаж; вернее, националистическая истерия вокруг флота. Черноморцев дезинформируют, в буквальном смысле подвергают информационному террору, накаляют страсти вокруг той или иной выходки националистических элементов, пытающихся силой принудить моряков принять вторую присягу. Каждый тащит "флотское одеяло" на свою "самостийную кровать". Рвет, но тащит.  

Пока наши политики барахтаются в куче проблем, свалившихся на них, пока военные эксперты пытаются найти взаимоприемлемое решение по Черноморскому флоту, средства массовой информации уже делят нас по своему усмотрению, подбивают людей на несанкционированное принятие второй присяги.

Надо сказать, что в ряде случаев такое провокационное нагнетание обстановки дает свои результаты, которые могут привести к печальным последствиям. То там, то тут появляются самозваные "представители украинского народа", пытающиеся одурачить молодых моряков и заработать себе на этом сомнительные политические дивиденды. К сожалению и стыду нашему, есть среди них и флотские офицеры.

Я часто задумываюсь: что движет этими людьми? И все более прихожу к выводу: ими движут исключительно своекорыстные интересы. Еще вчера они клялись в верности и беззаветной любви одному "Богу", а сегодня топчут последнего, дабы первыми получить милости и должности от нового хозяина. Они опасаются быть обойденными более талантливыми и трудолюбивыми сослуживцами. Учитывают, что армия и флот будут сокращаться, поэтому и стремятся присягнуть вторично ранее других, дабы не оказаться в числе уволенных в запас. Пусть другие пьют сию горькую чашу. Тут – себе дороже. О какой офицерский чести, о каком человеческом достоинстве здесь можно вести речь?!

Каждый сегодня волен распоряжаться своей совестью по своему усмотрению, по личному материальному прейскуранту оценивать свою флотскую честь. Но никому не дано право понуждать к принятию второй присяги других людей, тем более терроризировать подчиненных, используя служебное положение, превышая власть, попирая законы, нарушая, наконец, права человека.

Средства массовой информации Украины изо дня в день проповедуют одну и ту же идею, что, дескать, командующий флотом не дает черноморцам возможности принять вторую присягу, преследует инакомыслящих и т. д. И ни один украинский журналист не обмолвился даже словом о том, что далеко не все черноморцы желают повторную присягу. А ведь дело обстоит именно так. Давайте проанализируем ту критическую ситуацию, которая сложилась на подводной лодке, где ныне бывший заместитель командира дивизии капитан 1 ранга Е. Лупаков пытался "по собственной инициативе" привести к повторной присяге экипаж корабля.

К морякам срочной службы явилось высокое прямое начальство и объяснило, что им сейчас предстоит "торжественно" принять новую присягу. Ни командующего флотом, ни его заместителей рядом не было, никто не мог помешать замыслу новоявленных "вождей". Но каково же было горькое удивление последних, когда они поняли, что никто из воинов срочной службы не желает повторно присягать. Неискушенные в политике молодые парни оказались умнее и тверже в вере, нежели их горе-начальники. Подводники сразу поняли, что таким воровским способом присягу не принимают. У них свеж еще был в памяти торжественный ритуал, когда они давали клятву на верность единой Родине.

Подводники задраились по отсекам и в ультимативной форме потребовали от Лупакова и его челяди покинуть корабль. Ситуация стала критической, когда матросы Анатолий Заяц и Марат Абдуллин закрылись в дизельном отсеке, выключили трансляцию, прекратили вентилирование аккумуляторных батарей и пригрозили присягонасильникам затопить отсек или взорвать скапливающийся газ, если они не покинут корабль. Трагедии удалось избежать чудом.

Вот задумайтесь, уважаемые читатели. Если кто хотел зло и беспардонно надругаться над украинской присягой, растоптать клятву и свести ее принятие к уровню плохого циркового представления, то он должен был поступать именно так, как Лупаков и его сотоварищи. Пусть попробует кто-либо не согласиться с этим доводом. По этому случаю командование флота было вынуждено провести Военный совет и дать соответствующую оценку действиям националистов. В соединении подводных лодок прошло офицерское собрание, направившее президенту Украины и ее министру обороны развернутое обращение. Читать его без боли в душе невозможно. Это уже не крик о помощи, а вопль отчаявшихся людей, над которыми хотят провести политический эксперимент.

Случаи несанкционированного, воровского ПРИНЯТИЯ повторной присяги выливаются в откровенный политический фарс. Газета "Народная армия" назвала такие способы принятия присяги "туалетными". Но, позвольте, куда же идти дальше, зачем поспешными безответственными действиями стихийно раскалывать флот, противопоставлять друг другу людей разных национальностей, надругиваться над их честью и достоинством?

Политическое решение проблемы Черноморского флота, я в этом уверен, будет найдено. Нам в это время надо проявить мужество, хладнокровие и выдержку. У нас нет времени участвовать в политических играх. Долг и святая обязанность черноморцев – стоять на защите своего народа, того самого, того единственного и неделимого, которому единожды присягали.

Пройдет время, утихнут политические страсти, образуется наша жизнь. Но нам сейчас ни в коем случае нельзя впадать в панику и уныние. Наша сила в единстве, единстве флотской многонациональной семьи.

Выше головы, потомки Лазарева и Нахимова, ровнее держите строй, в трудную минуту обращайтесь к заветам своих героических пращуров, к своей чести и совести.

*   *   *

Получилось так, что сегодня на флоте служат воины с четырьмя присягами – бывшего СССР, воина Стратегических сил СНГ, украинской и российской. Украинскую и российскую сейчас принимают молодые матросы, призванные, соответственно, с территории Украины и России. Большинство офицеров и мичманов не изменили однажды данной присяге на верность Родине. Те, кто переприсягнул, в основной своей массе убыли служить в ВМС Украины. С 1992 года таких оказалось 835 офицеров. Кто-то убывал в ВМСУ самовольно, кто-то – вместе с частью, кто-то – в составе переподчиненных воинских частей. Многие из этих людей служат, кто-то уже уволен в запас, а кое-кто даже стал проситься обратно на Черноморский флот. Видимо, понимают, что в свое время их "волеизлияние" было направлено не в ту сторону. Сегодня иллюзии развеялись, эйфория прошла – в 1994 году в ВМС перевелось всего 32 человека, 34 перешли служить в составе частей.

Однако раскольническая деятельность "первостроителей" ВМСУ не прекращалась – "эпопея переприсягания" плавно перешла в "эпоху прихватизации".

 

Данный отрывок взят из книги Сергея Горбачева "Феномен адмирала Касатонова", подготовленной к 70-летию адмирала И.В. Касатонова и вышедшей из печати в Севастополе в феврале 2009 г.

Продолжение следует

 

Просмотров: 3069
Комментариев: 2
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот - XXI век
Фото: Флот - XXI век
Тэги: раздел и статус ЧФ ГКЧП адмирал Касатонов Севастополь 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Константин Затулин избран депутатом Госдумы от Сочинского округа 61,75% от общего числа проголосовавших
Константин Затулин, представляющий партию «Единая Россия», уверенно победил на выборах депутатов Государственной думы России VIII созыва >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Главком ВМФ России проверил в Севастополе ход развития производственных мощностей и ремонтных работ на 13 судоремонтном заводе Черноморского флота Минобороны РФ
Главнокомандующий Военно-Морским Флотом России адмирал Николай Евменов совершил рабочую поездку в Севастополь, где проверил работу руководства завод >>>


Константин Затулин избран депутатом Госдумы от Сочинского округа с 61,75 %
Константин Затулин , представляющий партию «Единая Россия», уверенно победил на выборах депутатов Государственной думы России VIII соз >>>


На могиле Лужкова поставят памятник, выполненный скульптором Александром Рукавишниковым
Памятник, выполненный скульптором Александром Рукавишниковым, поставят на могиле Юрия Михайловича Лужкова на Новодевичьем кладбище. Церемония открыт >>>


О военной интеграции Москвы и Минска. По следам совместных стратегических учений Вооружённых Сил Российской Федерации и Республики Беларусь «Запад-2021»
Регулярные (раз в четыре года) белорусско-российские манёвры «Запад» завершены. Учения такого масштаба всегда воспринимаются сопредель >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Российский адмирал, за которым пошли украинцы
Этого человека многие патриоты Украины считают злейшим врагом. Адмирал Игорь Касатонов – военачальник, сохранивший Черноморский флот для Росси >>>


Турция - Украина: Москве вопреки
Турецкая компания   Aselsan и «Укрспецэкспорт» заключили контракт на модернизацию отдельных комплексов противовоздушной обороны >>>


Показана внешность перспективного корабля для ВМС Украины. Это украино-британский проект
На выставке DSEI-2021 впервые показали модель перспективного большого ракетного катера нового типа, который получат Военно-морские силы (ВМС) Украины >>>


Поиск



Наш день

24 сентября – День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым
Начиная с 2016 года, этот день отмечается в Крыму как День Государственного герба и Государственного флага Республики Крым.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В День Церковного Новолетия в Севастополе у парка Победы заложен храм Всех святых, в Земле Русской просиявших

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Показана внешность перспективного корабля для ВМС Украины. Это украино-британский проект
Подземный музей в Балаклаве получит историческую подлодку в октябре
"Роснефть" расскажет о биологии Черного и Азовского морей. Бесплатный курс лекций будет интересен как специалистам, так и всем любознательным людям
ВНИМАНИЕ! ВХОД ПЛАТНЫЙ!
Художник-черноморец Сергей Шевченко представил свою «Победную» картину
Иран готов принять участие в восстановлении Карабаха. Глава МИД Ирана приветствовал идею президента Азербайджана по созданию «Шестисторонней платформы»
Российскому кораблю-разведчику приписывают фантастические операции
Черная суббота князя Боргезе. Как торпедный катер «Д-3» одним ударом сократил итальянский флот
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
Баку постарается примирить Москву с Анкарой. Президент Азербайджана ждет коллегу из Турции

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ