Опрос

Севастополь - отдельный субъект Федерации, город с особым статусом. Оправдан ли этот статус в современных условиях?
Абсолютно, в полной мере
В большей мере "ДА"
В большей мере "НЕТ"
Этот статус городу не нужен вообще
Этот статус утрачен по факту
Не разбираюсь в этой проблеме
О Севастополе ничего особо не знаю



Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Об ответственности власти за развитие инфраструктуры морских, речных портов в регионах России. И некотором другом важном
России нужно сделать все, чтобы Черноморский флот остался в Севастополе - Черномырдин
В Москве состоялось внеплановое заседание Коллегии Министерства обороны
«Морской бриз» на фоне шторма: на Украине готовятся к совместным военным учениям с США
Карина Цуркан оказалась ценнейшим агентом румынской разведки
Выборы в Ираке — трагикомедия или фарс? Иракский парламент принял решение о расформировании ЦИК и ручном пересчёте голосов
Киев реорганизует народное хозяйство для военных нужд. Почему "Укроборонпром" изготавливает вооружение на непрофильных предприятиях
Интервью министра обороны Сергея Шойгу итальянскому СМИ. Полная версия
Современные тенденции развития надводных кораблей океанской зоны
В модернизацию 13-го судоремонтного завода ЧФ планируется вложить около 2 млрд рублей
Перерегистрировать маломерные суда в Крыму могут только граждане РФ
Новый контейнерный терминал от Hutchison Ports на Украине не даст экономического эффекта
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Командир полка


2017-07-07 10:48 Личность
К 101-й годовщине Авиации ВМФ. Рассказ о командире 78-го отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка (1982-1985 гг.) полковнике Викторе Александровиче Филине.

ПОДЧИНЁННЫЙ полковника Виктора Филина полковник Михаил Комаров в своей книге "Переписка с прошлым" так вспоминает о своем боевом командире: "Командир, каких поискать, человек замечательный и неординарный, с нелегкой судьбой. Офицер уважаемый и заслуженный, как в морской авиации, так и на флоте. Про таких, как мой командир, хорошо написал русский поэт Николай Семенович Тихонов: "Гвозди б делать из этих людей, крепче б не было в мире гвоздей". Человек неравнодушный, целеустремленный и смелый".

В 1969 году молодыми офицерами мы с Виктором Филиным пришли для прохождения службы на первый авианесущий крейсер ВМФ СССР – ПКР "Москва": я – инженер-ракетчик, он – командир боевого противолодочного вертолета Ка-25ПЛ. К слову: еще в детстве, играя в футбол, я получил травму ключицы и тогда руку "подвесили" на спецподдержку. Друзья стали звать меня "подбитый филин". С тех пор любовь к этой боевой, красивой птице у меня преданная и постоянная.

 За служебной деятельностью В.А. Филина я наблюдал всю совместную службу.

ШТАБ СЕВЕРНОГО ФЛОТА, Североморск. Сообщение оперативному из Главного штаба ВМФ, г. Москва: "По полученным каналам радиосвязи, в виду пожара на борту, всплыла АПЛ К-19. Хода не имеет. Имеются жертвы. Волнение моря 9 баллов. Командир капитан 2ранга В.Кулибаба".

Главком ВМФ Адмирал Флота Советского Союза С.Г. Горшков, получив это тревожное сообщение, дал указание по аварийно-спасательным работам штабу Северного флота, а также приказал командиру ПКР "Ленинград" немедленно осуществить переход из Средиземного моря к месту аварии АПЛ К-19 – в Атлантику.

Основные спасательные операции начались только с приходом противолодочного крейсера "Ленинград" и началом полетов вертолетов третьей эскадрильи 78-го отдельного корабельного противолодочного вертолетного полка, которой командовал подполковник Виктор Савчук.

Рассказывает бывший командир третьей эскадрильи подполковник Виктор Савчук: "Я приказал готовить к полетам экипажи вертолетов майора Владимира Соловьева, капитана Виктора Иванова, старших лейтенантов Виктора Филина и Владимира Щербатых. Кроме них на это опасное задание отправились я и заместитель командира полка подполковник Евгений Галанин. Подводников решили таскать на спасательных поясах, пристегнутых к тросу карабином. Не поднимая на вертолет, доставлять их на крейсер".

"Когда я завис над АПЛ К-19 метрах в 20-ти от рубки, то понял, насколько опасное мероприятие нас всех ожидает, – вспоминает Виктор Филин. – Подводную лодку нещадно мотало из стороны в сторону, она то проваливалась между волнами, то в пене вылетала на взлохмаченные гребни, и вновь плюхалась куда-то вниз. Брызги и сильный ветер сбивали меня с курса. Все эти "метеофакторы" мешали завести трос-проводник на качающуюся рубку. Иногда, когда лодка подлетала на волне вверх, между рубкой и вертолетом оставалось всего ничего – метров 10, не больше. Трос с поясом пропадал в пене волн и мог за что-то зацепиться. Для нас это было чрезвычайно опасно, так как вместе с лодкой мы, зацепившись, могли в рывке нырнуть в океан.

 Поймать трос с поясом, обвязаться и пристегнуться к карабину одному человеку – подобная операция занимала около 5 минут. Все это время мой вертолет висел над рубкой, теряя ее иногда из видимости.

Постепенно мы наловчились и, зацепив тросом моряка, "отнимали" его от К-19 и доставляли на БПК "Вице-адмирал Дрозд" или ПКР "Ленинград". Риск был страшно велик.

Несмотря на крайнюю рискованность перевозки людей на тросе над океаном, никто из них не упал в воду и не получил травму".

Указом Президиума Верховного Совета СССР за отличное выполнение спецзадания при спасении К-АПЛ К-19 были награждены … старший лейтенант В.А.Филин – медалью "За боевые заслуги".

 Работая над очерком "Иду на помощь" о спасении "Хиросимы" (АПЛ К-19), я вспомнил беседу с командиром аварийной партии, которая высадилась на аварийную субмарину, старшим лейтенантом В.Кондрашовым, моим однокашником по ЧВВМУ им. П.С.Нахимова, и его высокую оценку, данную действиям корабельных вертолетчиков.

 Изучая ситуацию со спасением экипажа АПЛ К-19 и героическими действиями бесстрашных летчиков третьей вертолетной эскадрильи с ПКР "Ленинград", невольно задал себе вопрос: "Почему командование эскадрильи поручило эту очень опасную работу молодому летчику старшему лейтенанту Виктору Филину?" Ответ искал у летчиков, штурманов и инженерно-технического состава 78-го вертолетного полка. Ответ был, в общем-то, один: "Летчик – Ас, летчик – от Бога!" Командование полка и эскадрильи знало, что делало (ну не враги же они сами себе!), поручая эту смертельно опасную работу Виктору Филину, зная, что его летное мастерство поможет выполнить любое задание.

В дальнейшем меня еще больше стала интересовать судьба этого незаурядного, бесстрашного человека и профессионала. Осторожно расспрашивал, смотрел, как он летает, наблюдал за его продвижением по службе, а оно было стремительное, поучительное и драматичное.

ВСЕ ЛЁТНЫЕ ДОЛЖНОСТИ полковник В.А. Филин проходил на первых противолодочных авианесущих крейсерах – ПКР "Москва" и ПКР "Ленинград". Я, как и все ветераны ПКР "Москва", знаю его от лейтенанта до полковника. Мы с ним "годки", 1946г. рождения, я – одессит, он – москвич, вместе несли боевую службу в Средиземном море и Атлантике.

После окончания Сызранского военного авиационного училища летчиков в 1968г. он был направлен на ЧФ на должность правого летчика вертолета МИ-4ПЛ, а в 1969г. был переведен во вновь сформированный 78-й отдельный корабельный противолодочный вертолетный полк на должность командира вертолета Ка-25. Ни у кого из офицеров полка не было такого стремительного продвижения по службе – старшим лейтенантом был на майорской должности, капитаном – на подполковничьей, подполковником – на полковничьей. Майора получил досрочно. В 36 лет стал командиром полка и полковником. Но никто не скажет, что такая блистательная карьера проходила по "трупам" его товарищей и сослуживцев. Всю службу, с курсантских времен Виктор Александрович проявлял не только ответственность, старание, но и хорошее служебное рвение.

После окончания академии подполковник В.А. Филин вступил в должность командира 78-го вертолетного полка в самом неблагоприятном в его истории 1982году, после громкой и нашумевшей катастрофы из-за столкновения двух вертолетов Ка-25 при полетах строем и ночью.

Нужно было в кратчайший срок коренным образом изменить положение дел в полку. Командиру полка это удалось – полк восстановил ранее утраченные боевые традиции и стал передовым среди всех полков ВВС ЧФ, а его учебная база заняла первое место в авиации ВМФ.

Занимая должности командира эскадрильи и командира полка, Виктор Александрович Филин подготовил к боевым действиям десятки молодых боевых летчиков, проявляя заботу не только об их летном мастерстве, но и отдыхе, жилищных условиях, продвижении по службе.

С каким-то особым теплым вниманием командир полка относился к инженерно-техническому составу. Всегда считал, что уважаемые технари сначала зарождения авиации были обделены в званиях, денежном содержании и многом другом.

 Полковник В.А. Филин вспоминает: "Бывало, что после ночных полетов, когда личный состав уже нежится дома, технари при свирепом ветре и морозе под 20 градусов, при свете прожектора устраняли неисправности. Чем они согревались, знает только Бог и я. Всегда с большим уважением относился и сейчас отношусь к техническому составу, благодаря высокой профессиональной подготовке инженеров, техников и механиков жив до сих пор. При распределении квартир в новом доме, одна из них оставалась на усмотрение командира полка. Жилищная комиссия мое решение знала, и квартира выделялась кому-то из них. Так же я поступал и при распределении премии".

 Служба для Виктора Филина была не только мечта и цель в жизни – это был образ жизни, без которого он существовать не мог.

Полковник В.А.Филин вспоминает: "Просто к службе всегда относился, как и к жизни, серьезно и ответственно!"

ВОСПИТЫВАЛСЯ ВИКТОР БЕЗ ОТЦА, потому что он умер за 18 дней до его рождения, вернувшись с войны больным красноармейцем. Мать имела полкласса образования церковно-приходской школы и могла только расписаться. С 16 лет работал на заводе и 3 года учился в школе рабочей молодежи. Затем – летное училище, служба в авиации ЧФ, боевые службы в Средиземном море и Атлантике на авианесущих крейсерах. Так и превратился из представителя рабочего класса в полковника, командира полка.

Говорят, что "личность может воспитать только личность", так и в авиации – научить летать и сделать воздушным бойцом может только опытный и отличный летчик. Полковник В.А. Филин был таким летчиком – воспитавший, научивший и давший путевку в большое небо десяткам молодых пилотов вертолетов.

 Но как всегда… завистников и недоброжелателей у молодого командира полка хватало, особенно среди политработников, не умел он с ними "дружно жить" и "плясать под их дудочку"…

 При всех отличных результатах, которые показал полк под командованием полковника В.А. Филина, он оказался единственным среди всех командиров полков, кто не был награжден орденом.

Он даже не пытался после увольнения в запас получить квартиру в Москве, хотя из всех полковых ветеранов, проживающих там сейчас (14 человек), только он – коренной москвич.

 Его тянуло небо, боевая работа. Его согласие на закрытом Военном совете ВВС о добровольном переходе с вышестоящей должности заместителя начальника отдела боевой подготовки (21 разряд) на должность командира родного полка (18 разряд) обошлось ему в дальнейшем потерей пенсии минимум в 3000 рублей…

 Но самое главное и интересное – этот удивительный человек, бесстрашный и блестящий летчик ни о чем не жалеет, он все отдал небу, морю, родному полку.

 В КОНЦЕ ИЮНЯ 2017г. мы, наконец-то, встретились. Он, конечно, не знал, что я слежу за его служебной деятельностью, образно говоря, он был у меня под "колпаком". Прошло почти 50 лет, прежде чем мы вновь встретились с полковником Виктором Александровичем Филиным, легендарным, бесстрашным командиром 78-го вертолетного полка КЧФ. Поводом послужило мое желание подарить командиру полка книгу "50 лет противолодочному крейсеру "Москва"". Корабль его боевой молодости, с палубы которого он тысячи раз взлетал и уходил на выполнение боевого задания. Передо мной стоял стройный, подтянутый… командир полка, я даже среагировал, приняв положение "Смирно!"

 Мы о многом переговорили с ним, вспомнили боевые походы, работу в море и в небе, боевых друзей. Наметили совместную работу в ветеранских организациях…

Здоровья Вам, уважаемый Виктор Александрович, успехов в ветеранских делах!


 Капитан 2 ранга в отставке Виктор НУДЕЛЬМАН, член ВНО ЧФ, заместитель председателя Совета ветеранов ПКР "Москва"

 

Просмотров: 645
Комментариев: 0
Автор: Виктор НУДЕЛЬМАН
Источник: Флот-21 век
Тэги: Филин  К-19  морская авиация  Ка-25  ПКР "Москва" 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщес >>>


Высадка украинско-молдавского десанта прошла в рамках учений "Си бриз"
Совместные маневры морских пехотинцев Украины и военнослужащих Молдовы прошли в рамках международных военных учений "Си бриз – 2018". >>>


Си бриз-2018: украинские и американские морпехи провели совместную наземную операцию
Украинские и американские морские пехотинцы, под прикрытием авиации и минометов провели совместную наступательную операцию на условные позиции терр >>>


Валентин Пикуль заворожил и объединил аудиторию, собравшуюся в Москве на всероссийскую кают-компанию к 90-летию писателя и моряка
В столичном киноконцертном зале "Россия" на Пушкинской площади в пятницу 13 июля, в день 90-летия В.С.Пикуля, прошла Всероссийская литера >>>


СК: экспертизы подтвердили подлинность останков семьи Николая II‍
Экспертизы подтвердили подлинность останков останков членов царской семьи, расстрелянных в 1918 году, рассказала РИА Новости официальный предс >>>


13 СРЗ ЧФ: мнение трудового коллектива. В центре внимания – Коллективный договор и пенсионная реформа
Состоялась конференция  трудового коллектива ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России, на которой были рассмотрены важные вопросы, во мног >>>


Отсюда полетят «Кометы»
В Крыму только и разговоров, что о «Комете». Компания, построившая судно, сделает пять таких, причем одну здесь, в Севастополе. Для этог >>>


В небе у Крыма заметили британский военный самолет
У берегов Крымского полуострова провел разведку самолет Королевских военно-воздушных сил Великобритании. Такую информацию приводит монито >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: «Си бриз»: морпехи и курсанты Военной академии Одессы совершили ночное десантирование
Как сообщает одесская "Думская", "ночные прыжки с парашютом совершили украинские морские пехотинцы и курсанты Военной академ >>>


ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Морская фаза «Си бриза» закончилась, но в Одессу вернулись не все
Активная морская фаза международных учений «Си бриз-2018» закончена, и корабли вернулись в Одессу. Правда, не все. Турец >>>


Поиск



Наш день

13 июля - 90 лет со дня рождения Валентина Пикуля, выдающегося писателя-мариниста и автора популярных литературных произведений на историческую тему

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Севастопольцы и черноморцы отметили 200-летие со дня рождения героя Первой обороны генерал-инженера Э.И. Тотлебена

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Мученика Иакинфа. Святителя Василия, епископа Рязанского. Благоверных князей Василия и Константина Ярославских. Преподобных Иоанна и Лонгина Яренгских. Блаженного Иоанна, Христа ради юродивого, Московского. Преподобного Никодима Кожеезерского. Святителя Филиппа, митрополита Московского, всея России чудотворца, исповедника...
Завтра праздник:
Преподобной Марфы, матери Симеона Дивногорца. Святителя Андрея, архиепископа Критского. Благоверного великого князя Андрея Боголюбского. Преподобного Андрея Рублева, иконописца. Преподобного Евфимия, Суздальского чудотворца. Страстотерпцев императора Николая II, императрицы Александры, царевича Алексия, великих княжен Ольги, Татианы, Марии, Анастасии...
Ожидаются праздники:
18.07.2018 - Преподобного Афанасия Афонского. Преподобного Сергия, игумена Радонежского и всея России чудотворца. Преподобномучениц великой княгини Елисаветы и инокини Варвары...
19.07.2018 - Преподобного Сисоя Великого. Праведной девы Иулиании, княжны Ольшанской. Собор Радонежских святых...
20.07.2018 - Преподобного Акакия, о котором повествуется в Лествице. Преподобного Фомы, в Малеи. Благоверной великой княгини Московской Евдокии, в иночестве преподобной Евфросинии...
21.07.2018 - Великомученика Прокопия. Праведного Прокопия, Христа ради юродивого, Устюжского чудотворца. Явление иконы Пресвятой Богородицы в городе Казани. Праведного Прокопия Устьянского...
22.07.2018 - Священномученика Панкратия, епископа Тавроменийского...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
АНОНС: Подъемная задача. Энтузиасты продолжают проектировать самолеты вертикального взлета и посадки
Назарбаев предложил Путину мегапроект на 15 миллиардов долларов. Казахстан намерен использовать свои транзитные козыри на территории России
ВОЕННО-НАУЧНОЕ ОБЩЕСТВО ЧФ: ПОДВЕДЕНЫ ИТОГИ, СПЛАНИРОВАНА РАБОТА В ЮБИЛЕЙНОМ ГОДУ
Зарплата педагогов кадетского училища портит севастопольскую статистику ...
Международный дальневосточный морской салон - 2018 пройдет во Владивостоке
«Это будет скорее город, чем промышленная зона». Министр торговли и промышленности Египта — об инвестиционном проекте России на Суэцком канале
Украина убила Черноморский судостроительный завод
МАТРОССКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ. 1917 ГОД. продолжаем ПУБЛИКАЦИЮ. Часть 2-я
Феодосийский писатель Белоусов стал лауреатом историко-литературной премии
Реклама


Погода


Ранее
НАТО становится все ближе к Украине. Альянс расширяет присутствие в Восточной Европе

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ