Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Конецкому - 90! Памяти писателя-мариниста
Деполитизация была ошибкой Медийные ресурсы становятся одним из самых эффективных видов оружия
Пленарное заседание Петербургского международного экономического форума. Выступление В.В. Путина и дискуссия
До дна. Мы приближаемся к "черной дыре". До нее уже рукой подать...
Танкеры в Оманском заливе взрывает неведомая сила
$50 млрд в обмен на мир. США опубликовали часть «сделки века»
Торпедная атака в Оманском заливе подняла цены на нефть. Инцидент с танкерами странным образом совпал с визитом Синдзо Абэ в Тегеран
Честь и хвала вам, моряки! К 50-летию 30-й дивизии надводных кораблей ЧФ
Танкер "Академик Пашин" впервые заправил фрегат "Адмирал флота Касатонов" в открытом море
"Забугорный судоремонт": говорим о ремонте флота в Корее, Китае и России
Между Севастополем и Новороссийском с середины марта вместо парома «Петербург» начнет курсировать «Владивосток»
Порт Новороссийск: флагман Черного моря
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Жертвы набега на Крым. В причинах катастрофы пришлось разбираться Сталину


2018-10-07 05:06 История
6 октября 1943 года – трагическая дата в истории Черноморского флота. В этот погибли сразу три советских боевых корабля. 5 октября штаб Черноморского флота выдал боевое распоряжение первому дивизиону эсминцев эскадры ЧФ: во взаимодействии с торпедными катерами и авиацией флота в ночь на 6 октября произвести набег на морские сообщения противника у южного побережья Крыма, обстрелять порты Феодосии и Ялты.

 Цель операции – уничтожение вражеских кораблей, покидающих Керчь. По данным разведки, на коммуникациях вдоль Крымского побережья находилось до 100-130 сторожевиков, тральщиков, быстроходных десантных барж и других плавсредств противника.

Это была одна из самых неудачных операций эскадренных миноносцев в Великую Отечественную. Уместно привести отрывок из некогда засекреченного двухтомного труда инженер-контр-адмирала Бориса Красикова "Опыт борьбы за живучесть кораблей и судов Краснознаменного Черноморского флота в Великую Отечественную войну 1941-1945 гг.".

 "Лидер "Харьков", эсминцы "Беспощадный" и "Способный" погибли в результате больших разрушений, полученных ими от контактных взрывов нескольких авиабомб весом 100-200-250 кг, попавших в жизненно важные отсеки корабля и, как следствие этого, вызвавших потерю запаса плавучести…

 Отсутствие достаточного количества автономных водоотливных средств, аппаратов газовой и электросварки сокращали возможности аварийных постов в борьбе за живучесть…

 Неудовлетворительная система донесений (длительность прохождения телеграмм, нечеткость их содержания, перебои в донесениях из-за выхода из строя средств связи) не позволили правильно и быстро организовать помощь кораблям и направить отряд, предусмотренный организацией аварийно-спасательной службы.

 При разработке набега не было предусмотрено повышение готовности аварийно-спасательных средств в базах. Поэтому посылаемые с большим запозданием катера могли подобрать лишь часть людей, обнаруженных ими на воде. Несовершенство спасательных средств как на кораблях, так и в базах, ухудшение погоды были причиной гибели многих людей. Спасены, в основном, те, кто умел хорошо плавать, был физически вынослив, не терял самообладание и верил в помощь. Положительное значение сыграло и наличие одежды у плававших в воде".

 Эти выводы и рассказ вице-адмирала в отставке Виталия Платонова ("Набеговая операция эсминцев ЧФ на порты Крыма 6 октября 1943 года", "ВПК" № 46, 2007) стоит дополнить некоторыми фактами.

 Что мы потеряли

 Почему потеря лидера "Харьков", эсминцев "Беспощадный" и "Способный" была столь тяжкой? Потому что они являлись одними из новейших боевых единиц ЧФ, а экипажи имели за плечами более чем двухлетний опыт военных действий.

 Лидер "Харьков" вошел в состав Черноморского флота 19 ноября 1938 года. В советском ВМФ было три корабля такого типа: "Ленинград" – на Балтике, "Москва" и "Харьков" на Черном море ("Бойцы для прошлых сражений", "ВПК" №24, 2018). Размеры лидера: длина 127,5 м, ширина 11,7 м, осадка 4,2 м. Мощность главных двигателей – 66000 л.с. – позволяла кораблю на полном ходу развивать скорость свыше 40 узлов. Дальность плавания – 2100 миль при экономической скорости 20 узлов. Лидер имел довольно мощное артиллерийское вооружение – пять 130-мм орудий. От авиаударов его защищали два 76-мм и четыре 37-мм зенитных орудия плюс четыре 12,7-мм пулемета. На корабле было два 533-мм 4-трубных торпедных аппарата, два бомбосбрасывателя для глубинных бомб, он мог брать на палубу 76 мин. Экипаж 344 человека. "Харьков" активно участвовал в обороне Одессы, Севастополя, Кавказа, Крыма, в десантных операциях и действиях на коммуникациях.

 Эскадренный миноносец "Беспощадный" (тип "Гневный") вошел в состав Черноморского флота 2 октября 1939 года. Длина корабля – 112,8 м, ширина – 10,2 м, осадка – 4,8 м, мощность главных двигателей 56500 л.с., максимальный ход 38,6 узла, экономический – 19,5 узла, дальность плавания 2565 миль. Артиллерийское вооружение: четыре 130-мм и три 76-мм орудия. Плюс четыре 12,7-мм пулемета. Мог принимать 48 мин. Экипаж 236 человек. "Беспощадный" был представителем самого многочисленного в советском ВМФ типа эсминцев ("Козырные "семерки", "ВПК" № 25, 2018). Во время Великой Отечественной участвовал в обороне Одессы, Севастополя, Кавказа, в десантных операциях. 3 апреля 1942 года награжден орденом Красного Знамени.

 Эсминец "Способный" (тип "Сторожевой", до 25 сентября 1940 года назывался "Подвижный") вошел в состав Черноморского флота на третий день Великой Отечественной войны, 24 июня. Длина корабля – 112,5 м, ширина – 10,2 м, осадка – 5,0 м. Мощность главных машин 54000 л.с., максимальная скорость 38 узлов, экономическая – 19 узлов, дальность плавания 1800 миль. Артиллерийское вооружение: четыре 130-мм, два 76-мм и семь 37-мм орудий. Плюс восемь 12,7-мм пулеметов. Мог принимать 60 мин. Экипаж 267 человек. В ВМФ СССР 18 кораблей этого типа: 5 – на Черном море ("Свободный", "Смышленый", "Совершенный", "Сообразительный", "Способный"), 13 – на Балтике. Участвовал в обороне Одессы, Севастополя, Крыма и Кавказа.

При разработке набега не было предусмотрено повышение готовности аварийно-спасательных средств в базах Сталин самым подробным образом расспросил бывшего комдива об обстоятельствах катастроф

"Спасал советских людей"

 Насчет "беспощадной жестокости" Сталина – лишь один фрагмент из книги Владимира Шигина "Морские драмы Второй мировой".

 "Когда Негода (капитан 2-го ранга, командир дивизиона эсминцев ЧФ, возглавлял провальную операцию – М.С.) несколько пришел в себя от пережитых потрясений и написал рапорт об обстоятельствах операции, сразу же встал вопрос, что с ним делать дальше?

 Выбор был, в общем-то, невелик. Негоду следовало отдать под суд военного трибунала и расстрелять, либо разжаловать и отправить с глаз долой куда-нибудь подальше с Черноморского флота. Почему комдива сразу же не отдали под суд военного трибунала? ... Скорее всего, потому, что командование ВМФ и ЧФ прекрасно понимали, что масштаб трагедии вышел на уровень Верховного Главнокомандующего и последнее слово будет принадлежать ему. Так всё в конечном итоге и оказалось...

 Верховный пожелал лично увидеть виновника катастрофы. Вызов в Москву Негоды говорит о том, что Сталин не ограничился дежурными докладами адмиралов, а пожелал по-настоящему до конца разобраться в происшедшем, чтобы сделать для себя определенные выводы на будущее. Для этого Верховному Главнокомандующему и нужен был капитан 2-го ранга Негода.

 За уже сидевшим под арестом Негодой прислали специальный самолет из Москвы...

 Дальнейшие события я привожу в изложении ветерана ЧФ контр-адмирала Митина, которому о них рассказал в свое время сам Негода. Отправляя Негоду в Москву, его начальники на всякий случай подстраховались и сорвали с опального комдива погоны. При этом на тот момент никакого приказа об отстранении Негоды от занимаемой им должности и о его разжаловании не было.

 Как бы там ни было, но в Москву Негода летел в кителе без погон и нашивок. С аэродрома его сразу повезли к Сталину. Некоторое время Негода ждал в приемной, затем секретарь Сталина Поскребышев пригласил его в кабинет вождя. Поздоровавшись, Сталин самым подробным образом расспросил бывшего комдива об обстоятельствах катастрофы, при этом его интересовало все: цель операции, ее ход, поведение моряков, обстоятельства гибели кораблей, действия нашей авиации и тактика немецких пикировщиков. Выслушав ответы, Сталин, несколько помолчав, спросил: 

 – Как же все-таки вы, товарищ Негода, погубили сразу три лучших корабля?

 – Спасал советских людей, как вы учили, товарищ Сталин! – ответил стоявший навытяжку Негода.

 Верховный Главнокомандующий подошел вплотную к бывшему комдиву, некоторое время пристально смотрел ему в глаза, а затем кивнул на дверь:

 – Идите, товарищ Негода!

 Выходя из сталинского кабинета, Негода ожидал увидеть конвой, но его не было. Поскребышев сказал Негоде, чтобы тот ехал в Наркомат ВМФ. В Наркомате Негоде вручили предписание о переводе его на Тихоокеанский флот, куда он сразу и убыл. При этом бывший комдив не был даже лишен своего воинского звания".

 Григорий Негода будет понижен в звании до капитана 3 ранга в марте 1944-го. Вскоре отправится воевать на Балтийский флот. А закончит службу в ВМФ контр-адмиралом.

 Михаил Стрелец,

доктор исторических наук

 

Просмотров: 616
Комментариев: 1
Автор: Михаил Стрелец
Источник: Военно-промышленный курьер
Фото: Военно-промышленный курьер
Тэги: Наркомат ВМФ  Григорий Негода  Поскребышев  Сталин  лидер «Харьков»  эсминцы «Беспощадный» и «Способный»  Крым 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Милорад Додик – капитуляция или тактическое отступление? Республика Сербская в Боснии и Герцеговине придавлена внешним управлением
В начале текущей недели в Боснии и Герцеговине (БиГ) произошло неслыханное: представители западных структур одобрили действия  нынешнего предс >>>


Киркук – Банияс: взорвать сирийский нефтепровод могли только боевые пловцы
Диверсия на нефтепроводе была организована перед встречами Николая Патрушева в Иерусалиме. >>>


О саммите секретарей СНБ России, США и Израиля в Иерусалиме. У американцев оснований для беспокойства больше
В Иерусалиме закончился беспрецедентный по своему формату двухдневный саммит (24-25 июня) глав аппаратов Советов национальной безопасности России >>>


ПАСЕ полностью подтвердила полномочия России
Парламентская ассамблея Совета Европы приняла резолюцию, в которой подтвердила полномочия России в полном объеме. За принятие документа проголосовал >>>


Научный руководитель КГНЦ: на форуме "Армия-2019" представим решение проекта авианосца
Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) — головная научная организация российской кораблестроительной отрасли. Она определяет облик кор >>>


Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
Прогремевший весной скандал вокруг курсантов знаменитого десантного училища в Рязани оказался только верхушкой айсберга. К такому выводу пришел обо >>>


Москва напугала Украину в ПАСЕ
Возвращение России в ПАСЕ вызвало панику и истерику в Киеве. По стране нанесен «мощнейший дипломатический удар», Евросоюз перестал быть >>>


29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторг >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Новейшие ледоколы решат вековую проблему Российского Военно-Морского Флота
Активное строительство ледокольного флота, которое ведется Россией, чаще всего объясняется чисто коммерческими соображениями. Действительно, Севмор >>>


Поиск



Наш день

29 июня - День кораблестроителя в России. Это – профессиональный праздник судостроителей и судоремонтников
Новый профессиональный праздник День кораблестроителя установлен Постановлением Правительства РФ № 659 от 30 мая 2017 года по инициативе Минпромторга России и акционерного общества Объединённая судостроительная корпорация. Дата празднования определена на 29 июня, и в 2017 году российские корабелы отмечали его впервые.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


26 мая в Севастополе проведен комплекс памятных и воспитательных мероприятий, посвященных 190-летию подвига черноморского брига "Меркурий"

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Неуловимый «Посейдон». Российская суперторпеда ударит там, где ее меньше всего ждут
В Крыму снимут фильм-трилогию со звездами Голливуда
В Санкт-Петербурге в рамках сбора с руководящим составом ВМФ прошла конференция, посвященная наследию адмирала Степана Макарова
«Деньги есть, но вы держитесь». Прибавки к пенсиям потрачены на топ-менеджеров. Ветеранам горячих точек – закон о замораживании
Ежегодная выставка яхт и катеров Sochi Yacht Show 2018 пройдет с 29 апреля по 4 мая
О военно-техническом сотрудничестве России и Алжира. Связи наших стран имеют глубокие корни
Спецназ ГРУ превращают во «второй сорт»
Краткая история Морской пехоты Черноморского флота
"Русский армянин" и крымский "гений места": армяне сняли фильм об Айвазовском
Реклама


Погода


Ранее
Москалькова рассказала о проблемах со здоровьем у российских моряков судна «Норд». Омбудсмен встретилась с родственниками экипажа рыболовецкого судна

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ