Опрос

Ковид-пандемия: глобальная провокация или природная аномалия?
Безусловно, спецакция-провокация глобалистов
Нет, вирус имеет природное происхождение
Нет чёткой информации, трудно понять
Афёра фармакологов-бизнесменов
Сговор властных элит
Мне всё равно, не было бы проблем
Не определился




Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
«Зубр» пойдет в Севастополь
Патриарх Кирилл приобщил Казахстан к Руси. Ночные рождественские богослужения в Алматы не состоялись из-за ЧП
Миротворцев ОДКБ оставят в Казахстане до полной стабилизации обстановки
Как журналист из Севастополя помог вернуть кортики офицерам флота
В Одесской области затонул теплоход под флагом Молдовы
Турция хочет заработать на сделке Москвы и Вашингтона
Иностранный капитал в Казахстане. Присутствие России более чем скромно
Главные военно-политические уроки – 2021. Фиаско в Кабуле, аппетитный Тайвань и токсичная Украина
Российское судостроение в декабре 2021 года
Гендиректором Невского судостроительно-судоремонтного назначен Баженов
Российский промысловый флот заново осваивает Мировой океан
ФТС: география внешнеторгового оборота России может измениться благодаря крымским портам
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-12-07 08:09 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Экипажи кораблей ЧФ России и ВМС Египта проводят морскую фазу совместного учения "Мост дружбы-2021"
Экипажи кораблей Черноморского флота России и Военно-морских сил Арабской Республики Египет приступили к проведению трехдневной морской фазы совместного военно-морского учения "Мост дружбы-2021" в акватории Средиземного моря. В состав отряда кораблей ВМФ России входят фрегат "Адмирал Григорович" с вертолетом Ка-27ПС на борту, патрульный корабль "Дмитрий Рогачев" и спасательный буксир СБ-742. Отряд кораблей ВМС Египта представляют фрегат, 2 корвета и судно обеспечения.
В ходе морского этапа учения, проходящего в районе Александрийского залива, экипажи кораблей двух стран выполнят комплекс совместных действий по оказанию помощи кораблю терпящему бедствие, проводке кораблей за тралами, отражению атаки надводных средств, организации пополнения запасов в море и проведению досмотровых операций в отношении подозрительных судов. Кроме того, при отработке действий по всесторонней защите и обороне кораблей на переходе морем, экипажи выполнят совместные артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, а также мишеням, имитирующим плавающие мины.
Отряды российских и египетских боевых кораблей действуют по единому плану, под общим руководством объединенного штаба учения. От ВМФ России международный штаб возглавляет командир Новороссийской военно-морской базы ЧФ контр-адмирал Виктор Кочемазов.
Ранее участники учения провели двухдневную береговую фазу, в рамках которой прошли тренировки по связи между кораблями-участниками и предпоходовая конференция с участие командиров и офицерского состава кораблей.
Целями учения является укрепление и развитие военного сотрудничества между ВМФ России и ВМС Египта в интересах безопасности и стабильности в регионе.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

Летчики морской авиации ЧФ провели первые полёты в зимнем периоде обучения
Летчики авиационных эскадрилий отдельного морского штурмового и смешанного авиационных полков Морской авиации и ПВО Черноморского флота провели первые полеты в зимнем периоде обучения.
Экипажи самолетов в ходе боевой учебы выполнили бомбометание по мишенному полю, стрельбы неуправляемым ракетным оружием по береговым и морским целям, а также отработали учебно-боевые задачи по поиску и слежению за подводными лодками и надводными кораблями в акватории Черного моря.
К выполнению полётов было привлечено более 20 единиц авиационной техники, в том числе: многофункциональные истребители Су-30СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24М, самолёты Бе-12, Ан-26, вертолёты Ми-8 и Ка-27.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

FT: Евросоюз с недоверием воспринял утверждения США о планах "вторжения" России на Украину
США снабдили страны Евросоюза и НАТО "разведданными", чтобы убедить их в том, что Россия готовит "вторжение" на Украину, пишет Financial Times со ссылкой на источники.
Ранее Служба внешней разведки России сообщала, что Вашингтон стал активнее и жестче пытаться заручиться поддержкой Европы в сдерживании Москвы. Министр обороны Украины Алексей Резников заявлял, что разведывательные агентства Украины, США и Великобритании обменялись информацией о якобы имеющем место скоплении российских войск возле украинских границ. При этом Россия неоднократно заявляла, что не угрожает ни одной стране, а перемещение войск по своей территории – суверенное право.
По информации Financial Times, дипломатическое "взаимодействие", а также решение США распространить разведданные помогли убедить некоторые скептически настроенные страны, в том числе Германию, в том, что "Кремль может скоро направить свои войска на Украину". По словам источников, Соединенные Штаты решились на такие "нехарактерные" действия, поскольку некоторые европейские союзники не доверяли заявлениям США "о подготовке России к вторжению".
США начали делиться информацией в начале ноября, перед встречей министров НАТО. По сведениям газеты, Вашингтон передал союзникам отчеты американской разведки о якобы концентрации российских войск вдоль границы Украины и другие свидетельства о "возможных приготовлениях к нападению". По словам одного из источников, количество материалов было "весьма подробным". "Многие союзники не были уверены, что происходит что-то серьезное. Мы были удивлены разрывом в данных разведки – как и почему США видели то, что мы не видели", – сказал изданию неназванный чиновник. Некоторые страны ЕС и члены НАТО призывали к диалогу с Москвой, а не к конфронтации, и полагали, что Россия не "предпримет вторжения, если ее не спровоцировать", пишет издание. Однако американские "разведданные" изменили их мнение.
Газета также отмечает, что президент США Джо Байден намерен "предостеречь" российского коллегу Владимира Путина от "вторжения" на Украину. Ранее Белый дом официально подтвердил, что президент Байден проведет 7 декабря беседу с Владимиром Путиным, во время которой выразит обеспокоенность "военной активностью России" на границе с Украиной. Пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков отмечал, что общение лидеров запланировано по видеосвязи на вечер вторника, они сами определят необходимое для разговора время.
Россия не раз отвергала обвинения Запада и Украины в "агрессивных действиях", заявляя, что никому не угрожает и ни на кого не собирается нападать. В МИД ранее отмечали, что высказывания Запада о "российской агрессии" и возможности помочь Киеву защититься от нее – это и смешно, и опасно.
Источник:  РИА Новости https://ria.ru/20211206/ubezhdenie-1762310296.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

США привержены политике "открытых дверей" НАТО – госдеп
Представитель госдепа США Нед Прайс в понедельник заявил, что Вашингтон считает верной политику "открытых дверей" в рамках НАТО, так как страны имеют право самоопределять свою внешнюю политику. "Мы, как и предыдущие администрации, давали ясно понять, что дверь НАТО открыта. И мы привержены политике "открытых дверей", – сказал Прайс, отвечая на вопрос о данном, как считается, в начале 1990-х годов устном обещании экс-госсекретаря США Джеймса Бейкера, что НАТО не будет расширяться на восток. В этом контексте пресс-секретарь госдепа указал, что, в частности, у Украины есть "право самостоятельно выбирать курс своей внешней политики".
На уточняющий вопрос журналистки о том, "сделал ли Бейкер ошибку этим обещанием или администрация США не считает, что нарушили это обещание", Прайс также ушел от прямого ответа. Он отметил, что НАТО – это оборонный союз, "оборонный по своей природе и ориентации". Затем еще один журналист вновь повторил этот вопрос, указав, что речь в данном случае идет не только о перспективах присоединения Украины к альянсу, но и о том, что и в прошлые годы альянс активно расширялся на восток, что вызывало опасения у Москвы. Однако пресс-секретарь госдепа снова не стал комментировать историю с Бейкером.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=561820&lang=RU

"Потом будет поздно" – в Минобороны Украины впали в истерику
Новый министр обороны Украины Алексей Резников призвал Канаду, США и Великобританию совместно и быстро оказать военную поддержку Украине. Об этом он рассказал в интервью канадскому изданию The Globe and Мail, сообщает УНИАН.
 По его словам, шаги по сдерживанию вторжения РФ необходимо предпринимать сейчас, потому что потом "будет слишком поздно". Министр рассказал, что Украине нужен "быстрый ответ" со стороны союзников, который помог бы ей решить проблему нехватки зенитных ракет, современных боевых самолетов и военно-морских судов, а также средств радиоэлектронного подавления.
 Также он предложил разместить канадских, американских и британских солдат на позициях вблизи линии фронта. "У вас есть программа обучения в Украине. Думаю, мы можем ее расширить. Вместо 50 инструкторов пошлите 500 инструкторов", – сказал он.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/news/64941

Американский эсминец прибыл в румынский порт Констанца
Ракетный эсминец США Arleigh Burke прибыл в румынский порт Констанца с запланированным визитом, сообщила пресс-служба Шестого флота ВМС США. Эсминец находится в Черном море с 25 ноября, он уже посетил болгарскую Варну.
"Arleigh Burke проводит в Черном море рутинные операции по обеспечению военно-морской безопасности и региональной стабильности", – заявляет Шестой флот. Российские военные ранее сообщали, что следят за перемещениями Arleigh Burke.
Ранее в нынешнем году тот же эсминец США осуществлял патрулирование в Баренцевом, Балтийском, Черном и Средиземном морях. В Констанцe в ноябре уже побывал другой эсминец США Mount Whitney.
Источник:  РИА Новости  https://ria.ru/20211205/port-1762302048.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Раскрыт масштаб присутствия НАТО на Украине
В настоящее время на территории Украины располагается как минимум десять военных объектов НАТО, находится порядка 4 тысяч военных США и около 8,3 тысячи военных из других стран Североатлантического альянса. Масштаб присутствия НАТО в стране раскрыл журналист Александр Коц в своей статье для KP.RU.
По данным источников корреспондента, знакомых с ситуацией, на Яворовском полигоне под Львовом на постоянной основе находятся 400 бойцов альянса из США, Великобритании, Канады, Дании, Швеции, Польши и Латвии. С апреля этого года работающие там специалисты уже успели обучить 13 батальонов и восемь бригад Вооруженных сил Украины в соответствии с натовскими стандартами. Кроме того, известно, что представители американских разведструктур располагаются и в части Пункта оперативного управления кораблями в Очакове, который был построен США для Украины. Также в настоящее время в Мариуполе и Бердянске при поддержке Вашингтона ведется строительство двух новых военно-морских баз, которые в дальнейшем, по мнению экспертов, также будут использоваться военными Североатлантического альянса.
Как заявили источники в российских спецслужбах, с февраля 2019 года на Украине также находятся специалисты Пентагона по транснациональным угрозам. Они, в частности, проводят консультации для Службы безопасности Украины по организации диверсий на российском направлении. Так, по инициативе американской разведки в СБУ уже был создан диверсионно-разведывательный отдел, главной задачей которого станет организация операций в других странах. "Американцы сами набирают кандидатов в это сверхсекретное подразделение. С середины 2019 года инструкторами ЦРУ США ведется диверсионная подготовка сотрудников водолазного спецотдела и 6-го управления Центра спецопераций СБУ. За счет американских средств оборудуется полигон для подготовки снайперов и водолазов украинских спецслужб вблизи Светловодска", – рассказал один из собеседников.
Помимо США в подготовке украинских военных принимают участие и сотрудники британской внешней разведки МИ-6. Так, они организовали трехнедельные учебные курсы на базе военно-дипломатической академии Главного управления разведки Минобороны Украины, а также занялись подготовкой диверсионных групп в 73-м морском центре спецопераций в Очакове. Там, в частности, отрабатываются операции, которые в дальнейшем могут быть проведены на Азовском, Черном морях и в Крыму.
"Не каждый член НАТО сегодня может похвастать таким обилием всевозможных структур Альянса на своей территории, как Украина... Де-факто НАТО уже подошел к нашим границам. Просто пока не сильно это афиширует", – отмечается в материале.
Ранее в декабре официальный представитель МИД России Мария Захарова заявила, что вступление Украины в НАТО станет "красной линией" для Москвы. Дипломат отметила, что втягивание Киева в военную орбиту альянса, де-факто начавшееся освоение НАТО военной инфраструктуры этой страны, стремление превратить ее в плацдарм противостояния с Россией чреваты серьезными негативными последствиями.
Источник: https://lenta.ru/news/2021/12/06/prisutstvie/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Минобороны Украины сообщает, что переданные Пентагоном катера типа "Island" вошли в состав ВМСУ
Американские катера типа "Island", которые были переданы Украине Соединенными Штатами в рамках предоставления материально-технической помощи, вошли в состав ВМС страны, сообщили в украинском оборонном ведомстве. Отмечается, что патрульные катера типа "Island" были включены в состав ВМС Украины в Одессе в понедельник.
В мае министр обороны Украины Андрей Таран сообщал, что до конца текущего года в составе украинских ВМС будет сформирован дивизион из 5 быстроходных патрульных катеров типа "Island", которые Киев получит в рамках двустороннего сотрудничества между США и Украиной.
23 ноября, согласно сообщению Минобороны Украины, в страну прибыли два катера типа "Island", получившие названия "Фастов" и "Сумы".
Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=561822&lang=RU

В Пентагоне не увидели серьезного риска в инциденте между самолетом-разведчиком США и пассажирским самолетом РФ
Американские военные не считают рискованными действия над Черным морем своего самолета разведчика, из-за которого гражданский самолет РФ был вынужден сменить курс, заявил представитель Пентагона Джон Кирби. "Подобного риска не было", – сказал он на брифинге в Вашингтоне. По словам Кирби, "проблема была легко решена, используя здравый смысл, рутинные контакты с диспетчерскими службами".
В субботу стало известно, что гражданский самолет из Тель-Авива вынужден был менять курс над Черным морем, чтобы избежать опасного сближения с иностранными самолетом-разведчиком. Как сообщил "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах, 3 декабря один из двух самолетов-разведчиков над Черным морем хаотично пересекал установленные трассы гражданской авиации и приблизился к пассажирскому Airbus Тель-Авив – Москва. "Экипаж сообщил о срабатывании сигнализации об опасном сближении. Между самолетами по вертикали было менее 20 метров. Диспетчеры дали команду гражданскому самолету снизиться на 500 метров и занять более безопасный эшелон", – сказал источник. Самолет-нарушитель на запросы с земли не отвечал.
В пятницу сообщалось, что российские военные поднимали в воздух истребители Су-27 и Су-30 для сопровождения над Черным морем двух самолетов-разведчиков США. Экипажи российских истребителей идентифицировали воздушные цели как стратегический самолет-разведчик RC-135 ВВС США и самолет разведки и целеуказания CL-600 "Артемис" сухопутных войск США, и сопроводили их над акваторией Черного моря. По данным военных, после разворота иностранных самолетов от границы истребители благополучно вернулись на аэродром базирования. По данным российских военных, американские самолеты, приближавшиеся к госгранице РФ, были обнаружены российскими средствами контроля воздушного пространства над нейтральными водами Чёрного моря.
В свою очередь, в "Аэрофлоте" подтвердили, что самолет из Тель-Авива вынужденно сменил курс из-за пересечения траектории другим бортом. "3 декабря экипаж самолета Аэрофлота А330-300, выполнявшего рейс SU501 из Тель-Авива в Москву, действительно получил команду о смене эшелона до Fl 330, а затем до Fl 310. Указание поступило от диспетчера УВД и было связано с тем, что траекторию движения пересекало другое воздушное судно", – сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе авиакомпании.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=561819&lang=RU

2. Кораблестроение и судоремонт

Как умирает крымское судостроение
Как сообщается, ещё 25 октября Арбитражный суд Республики Крым провёл первое заседание о признании знаменитого судостроительного завода "Море" в Феодосии банкротом. С соответствующим иском в судебную инстанцию обратилось новосибирское предприятие "Сибспецпромстрой". Данное решение почти совпало с днем рождения предприятия. 5 октября судостроительному заводу исполнилось 83 года. Станет ли прошедший день рождения последним в долгой производственной жизни завода? Как это ни печально, но, скорее всего, да.
Феодосийский судостроительный завод "Море" строил военные катера, десантные корабли на воздушной подушке, а также пассажирские суда на подводных крыльях "Ракета". На предприятии был спроектирован уникальный проект военного десантного корабля на воздушной подушке "Зубр", который поставлялся и для флотов иностранных государств.
Интерес к заводу проявляли в Китае, власти которого даже планировали его покупку и полномасштабную модернизацию. Как утверждают хорошо осведомленные источники, соответствующее соглашение было готово к подписанию уже в конце 2013 года, в пакете соглашений об экономическом сотрудничестве между Украиной и Китаем. Согласно этим договоренностям, Китай планировал вложить в экономику Крыма не менее 50 млрд долларов США. Но роковые события зимы 2013-14 годов поставили жирную точку во всех этих планах.
Воссоединение Крыма с Россией породило новые надежды на развитие предприятия. Но, к сожалению, этим надеждам не суждено было сбыться. В 2014 году судостроительный завод "Море" был национализирован и передан в собственность Республики Крым. Но власти не смогли ни обеспечить заказами предприятие, ни просто его сохранить. Поэтому уже в 2015 году судоверфь была передана в федеральную собственность РФ. С 2016 года мощности завода были отданы в управление петербургской верфи "Пелла" Герберта Цатурова, которая использовала их для выполнения заказа на малые ракетные корабли "Каракурт" (пр. 22800) для ВМФ.
В 2018 году Владимир Путин подписал указ о передаче верфи госкорпорации "Ростех", что породило новые надежды на развитие предприятия. Но руководство "Ростеха" очень скоро поняло, что активы не только не приносят прибыли, но и требуют значительных капиталовложений в модернизацию предприятия. Кроме того, сам факт нахождения предприятия на санкционной территории препятствовал внедрению новых технологий на судоверфи. Учитывая этот печальный факт, руководство "Ростеха" начало срочно искать любую возможность избавиться от своего крымского актива. Экономическую ситуацию усложнила и судебная тяжба с уже упомянутой петербургской верфью "Пелла", которое задолжало "Морю" более 47 млн рублей. Суды неизменно принимали решения в пользу феодосийцев, но своих денег они так и не увидели. В итоге, руководству "Ростеха" удалось договориться с Объединённой судостроительной компанией по передаче завода "Море" в собственность ОСК. Соглашение об этом было заключено еще весной 2021 года, однако, по разным причинам, ОСК так и не вступила во владение крымским активам, что негативно сказалось на судьбе судоверфи.
Последняя позитивная новость на сайте завода "Море" датирована февралем этого года: "20.02.2021 г. после прохождения государственных испытаний последние два катера переданы морскому подразделению Отдельной бригады особого назначения Южного округа Федеральной службы войск национальной гвардии РФ в г. Керчь, осуществляющему охрану транспортного перехода в Керченский пролив". Речь идет о строительстве серии из восьми специальных скоростных катеров проекта "Сарган" для морского отряда Росгвардии и пограничников ФСБ.
Власти Крыма пытаются повлиять на статус завода "Море". В сентябре министр промышленной политики Крыма Александр Трянов в очередной раз заявил о том, что судоверфь передается ОСК. "Судостроительный завод "Море" в Феодосии в формате перехода. Оно сейчас в "Ростех", будет в ОСК. "Море" – уникальное предприятие, они больше специализируются на лёгких металлах, у них там алюминиевые корпуса, корабли более лёгкие, скоростные", – подчеркнул Трянов.Однако, несмотря на оптимистичные заявления, воз и ныне там. Причины этого разные, но главная из них в том, что ОСК точно так же, как и "Ростех", прекрасно понимает то, чтобы судоверфь заработала на полную мощность, ей необходима модернизация. Это, в свою очередь, требует финансовых вливаний. Но вкладывать деньги в крымские активы никто не хочет.
Между тем, пока федеральные ведомства и корпорации занимаются тяни-толкаем, ситуация на заводе "Море" становится все более критической. И связано это с тем, что долги предприятия растут, оплачивать их больше нечем. Этим пользуются различные фирмы-прокладки, которые подают многочисленные иски с требованием возврата долгов. Как правило, за этими компаниями стоят влиятельные бизнесмены. Их главной целью является вовсе не возрождение судостроения на предприятии, а банальный захват земельных участков.
Предприятие "Море" расположено в очень престижном районе Феодосии, весьма перспективном для последующей застройки. Проблема в том, что ликвидация предприятия поставит жирный крест на любой попытке возродить судостроение в Крыму.
Впрочем, судя по всему, данная ситуация всех устраивает. Федеральные компании и ведомства наконец-то перестанут ломать голову над тем, что делать с судостроительной отраслью Крыма. Как это говорится в пословице, "на нет и суда нет". А застройщики получат очередные земельные участки для строительства.
Источник: https://ruinformer.com/page/kak-umiraet-krymskoe-sudostroenie

На корвет проекта 20380 "Резкий" заселился обученный экипаж
Он сформирован из состава военнослужащих Тихоокеанского флота. Как уточнили в пресс-службе Амурского судостроительного завода (АСЗ), сейчас корабль проходит испытания на сдаточной базе предприятия во Владивостоке. "Это важный этап в строительстве заказа, – отметил ответственный сдатчик "Резкого" Ражден Бараташвили. – Он всегда ознаменовывает полномасштабные швартовные испытания и подготовку и проведение дальнейших ходовых и приемо-сдаточных испытаний, в которых участвуют сразу две стороны: завод и флот".
По его словам, на борту созданы все условия для комфортного проживания и работы экипажа: испытаны все корабельные системы, обеспечивающие его живучесть, проверена большая часть механизмов, полностью сформированы все помещения, запущен камбуз. Первый обед из трех блюд в новенькой столовой многоцелевого сторожевика военному экипажу помогали готовить специалисты сдаточно-испытательской команды АСЗ. Офицерский состав тем временем расположился в уютной кают-компании. Сейчас на корвете идут работы по подготовке к запуску главных дизелей. По планам строителей, это событие состоится в декабре.
"Резкий" – четвертый корвет проекта 20380, построенный на АСЗ для Тихоокеанского флота. Его заложили в 2016 году. Изначально корабль собирались сдать осенью 2020 года, но потом сроки ввода в строй перенесли на 2021 год. В начале июля 2021 года "Резкий" вывели из цеха и поставили к достроечной набережной, где строители выполнили установку башенно-мачтового комплекса и завершили монтаж оборудования. В том же месяце генеральный директор предприятия Владимир Кулаков утверждал, что передача корабля флоту планируется до празднования Дня Победы в 2022 году. В октябре корвет отправили во Владивосток на сдаточную базу предприятия.
Длина корветов проекта 20380 – более 100 метров, водоизмещение – 2220 тонн. Они способны совершать походы дальностью до 4000 миль. Вооружение – противокорабельный ракетный комплекс "Уран" и ЗРК "Редут", торпеды и мощный арсенал радиолокационного и радиоэлектронного оборудования, 100-мм артиллерийская установка АК-190, крупнокалиберные пулеметные и гранатометные установки.
По данным информационно-справочной системы КонтурФокус, на конец 2019 года баланс АО "Амурский судостроительный завод" составлял 60,9 млрд рублей. Выручка предприятия выросла на 20%, до 13,7 млрд рублей. В то же время чистый убыток предприятия достигал 2,1 млрд рублей.
Источник: https://flotprom.ru/2021/%D0%98%D1%81%D0%BF%D1%8B%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F63/

В чем уникальность малого десантного корабля "Дюгонь"
Применение технологии воздушной каверны при создании малых десантных кораблей "Дюгонь" дало конструкторам огромный прирост скоростей и маневренности даже при перевозке десанта на борту. И это несмотря на большие габариты судна. Об этом в эфире программы "Военная приемка" рассказал ветеран ЦКБ им. Алексеева Семен Айзен.
 "Использование воздушной каверны на судне дает возможность при одной и той же скорости, одной и той мощности, увеличить скорость движения аппарата на 20-25%. Это существенно экономит топливо, экономит эксплуатационные характеристики и одновременно улучшает его собственные характеристики. "Дюгонь" – это совершенство", – заявил специалист.
Габариты малого десантного корабля проекта 21820 "Дюгонь" составляют 45 метров в длину и 8,5 метров в ширину, водоизмещение около 300 тонн. Он может принять на борт до 120 тонн, на него могут спокойно погрузиться два танка, или рота десантников. "Дюгонь" способна развивать скорость 35 узлов – 65 километров в час. Благодаря конструкции корпуса этот корабль может высаживать технику или десант на необорудованный берег, подбираясь к нему вплотную.
Источник: https://vpk-news.ru/news/64940

Круизный лайнер "Петр Великий" вышел в фарватер реки Волги для проведения испытаний
Четырёхпалубный круизный теплоход проекта PV300VD, строящийся на производственной площадке "Лотос" Южного центра судостроения и судоремонта (входит в ОСК), совершил заводской технологический выход для проведения пуско-наладочных работ пропульсивного комплекса и испытаний систем теплохода. Судно строится по заказу Московского речного пароходства и будет эксплуатироваться под маркой круизной компании "Мостурфлот". Разработчик проекта – Морское Инженерное Бюро.
На фарватере реки Волга специалисты завода протестировали работу винто-рулевого комплекса круизного лайнера, испытали якорно-швартовые механизмы.
Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром). Пассажировместимость теплохода составляет 310 человек, которые смогут разместиться в 155 комфортабельных каютах различных классов.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/kruiznyy-layner-petr-velikiy-vyshel-v-farvater-reki-volgi-dlya-provedeniya-ispytaniy/

АО "Адмиралтейские верфи" провело кренование БМРТ "Капитан Вдовиченко"
На АО "Адмиралтейские верфи" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) успешно прошла процедура опытного кренования первого в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко". В ходе технологической операции, которая производится только на головных судах, была проверена остойчивость траулера на соответствие проектным параметрам. Для создания крена и измерения показателей по бортам БМРТ специально перемещался груз. Процесс проходил под наблюдением представителей Российского морского регистра судоходства и ООО "Русская рыбопромышленная компания".
БМРТ "Капитан Вдовиченко" спущен на воду в марте 2020 года. В настоящее время траулер готовится к выходу на заводские ходовые испытания, которые пройдут в Балтийском море.
Второе судно серии "Механик Маслак" спущено на воду в июне прошлого года. Сегодня предприятие ведет монтаж судовых систем траулера, зашивку помещений, подготовку к швартовным испытаниям. На третьем и четвертом БМРТ "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов", соответственно, работники заводских подразделений проводят сдачу помещений на конструкцию, монтаж судовых систем и оборудования, окраску внутренних цистерн. Активными темпами идет формирование на стапеле корпусов пятого и шестого рыболовных траулеров "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков".
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом у восточного побережья Российской Федерации, в Баренцевом и Охотском морях. Мощности рыбоперерабатывающей и рыбомукомольной фабрик позволяют заготавливать 60-80 тонн рыбного филе, 80 тонн фарша сурими и 250 тонн рыбной кормовой муки ежесуточно. Благодаря возможности вести промысел рыбы в отдаленных от берега районах, новые суда будут способствовать укреплению позиций российского добывающего флота в мировом океане.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/ao-admiralteyskie-verfi-provelo-krenovanie-bmrt-kapitan-vdovichenko/

В Варне начали строить патрульный корабль
На верфи компании MTG Dolphin в Варне началось строительство первого из двух многоцелевых патрульных кораблей типа MMPV, предназначенных для ВМС Болгарии. Как уточняет Naval Today, на предприятии состоялась церемония резки стали для производства корпуса корабля.
Проект реализуется под управлением немецкой NVL Group (ранее – Lürssen Defense), которая в ноябре прошлого года подписала контракт на поставку болгарскому флоту двух патрульных кораблей. Стоимость программы оценивается в 420 млн евро. Для ВМС Болгарии это крупнейший новый проект. Поставка первого корабля запланирована на третий квартал 2025 года, второго – на год позже.
Предполагается, что София сможет задействовать новые многоцелевые корабли в рамках совместных миссий под эгидой НАТО и Евросоюза. Они должны противостоять любым типам угроз – воздушным, надводным и подводным.
По официальной информации, длина кораблей составит около 90 метров, водоизмещение – 2300 тонн. Также известно, что NVL Group заключила контракт со шведской компанией Saab, который предполагает интеграцию на кораблях MMPV новой боевой информационно-управляющей системы. Другие подробности о проекте пока не раскрываются.
Основываясь на этой скудной информации, журналисты предполагают, что патрульные корабли для болгарского флота разработаны на базе проекта OPV90. Согласно ранее опубликованным на сайте Lürssen Defense данным, эти корабли могут оснащаться артиллерийскими установками калибра 76 мм и 57 мм, а также двумя 20-мм арткомплексами. Кроме того, в арсенал включаются противокорабельные ракеты: либо MM40 "Экзосет", либо RBS-15, либо NSM. Также предусмотрена интеграция установки вертикального пуска зенитных ракет Mk.56.
Болгария реализует программу масштабной модернизации своих Вооруженных сил. В частности, в 2019 году София заказала у Lockheed Martin восемь истребителей F-16. К 2024 году страна намерена достичь рекомендованных НАТО расходов на военные цели в размере 2% ВВП.
Источник: https://flotprom.ru/2021/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B068/

На новейшем траулере "Норвежское море" подняли флаг
На втором крупнотоннажном траулере проекта КМТ01 "Норвежское море", построенном на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК), состоялась церемония поднятия государственного флота РФ.
Крупнотоннажный траулер-процессор построен в рамках государственной программы инвестиционных квот на Выборгском судостроительном заводе для старейшего рыбопромышленного предприятия России – АО "Архангельский Траловый Флот". Судно уже официально передано заказчику: все документы подписаны.
Серия крупнотоннажных траулеров проекта КМТ01, состоящая из четырех судов, строится для АО "Архангельский траловый флот" (входит в НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум"). Суда данной серии предназначены для промысла донных пород рыб и производства обезглавленной и потрошеной рыбы, филе, икры и печени трески, рыбной муки и рыбьего жира прямо на борту.
Головное судно серии "Баренцево море" уже эксплуатируется. Ранее траулер признали лучшим судном 2020 года в номинации "Best Factory Ship" по версии журнала Baird Maritime.
Источник: Морвести  http://www.morvesti.ru/news/1679/92923/

ГТЛК предъявила Невскому ССРЗ иск на 2,8 млн евро
"Государственная транспортная лизинговая компания" предъявила иск Невскому судостроительно-судоремонтному заводу, сообщает издание "Деловой Петербург".
ГТЛК намерена взыскать с ответчика 149,2 млн рублей и 954,5 тыс евро, говорится в опубликованных данных по делу на сайте арбитражного суда Москвы. Иск уже принят к производству, предварительное заседание суда назначено на 18 января 2022 года.
В сентябре 2021 года с ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" уже были взысканы 11,8 млн рублей за задержку в строительстве сухогруза для АО "ГТЛК", так завершился заключенный в декабре 2016 года контракт на строительство судна проекта RSD59 для перевозки генеральных и навалочных грузов стоимостью 4,1 млн евро и 0,6 млрд рублей.
Источник: Морвести  http://www.morvesti.ru/news/1679/92929/

Владельцам Городецкого СРЗ выставили счет на миллиард рублей
В рамках банкротного дела ООО "Городецкий судоремонтный завод" 18 января 2022 года арбитраж Нижегородской области рассмотрит требование конкурсного управляющего о привлечении к субсидиарной ответственности собственников предприятия и представителя топ-менеджмента, передает ИА REGNUM.
Претензии у управляющего возникли к Алексею Тарасову – замгендиректору предприятия, Сергею Миронову и ООО "Ока-Волга" – собственникам завода. При этом единственным владельцем "Ока-Волга" также является Миронов. Истец потребовал привлечь ответчиков "к субсидиарной ответственности по обязательствам должника на сумму 1 003 874 647 рублей 69 копеек".
ООО "Городецкий судоремонтный завод" было признано банкротом в апреле 2021 года. В отношении завода ввели конкурсное производство, назначив управляющим Олега Вдовина. К тому моменту реестр кредиторов включал требования на 284 315 422,66 рубля.
Завод в Городце является градообразующим. По состоянию на 2020 год на предприятии трудились около 200 человек, на начало 2021 года – уже около 160. Свою историю завод ведет с 1940 года. До банкротства он позиционировался как одно из крупнейших предприятий в своей сфере на Волге.
Источник: Морвести  http://www.morvesti.ru/news/1679/92926/

Севмаш провел судостроительную олимпиаду для школьников 12 городов России
Севмаш (входит в ОСК) провел VII Всероссийскую олимпиаду по судостроению. Она приурочена ко дню рождения предприятия, который отмечается 21 декабря.
Участниками мероприятия стали более 700 учащихся с 3 по 11 классы. Интеллектуальное состязание для школьников проходило в дистанционном формате на 49 площадках 12-ти городов России.
Учредителем олимпиады – Севмаш, организаторы – Управление образования администрации Северодвинска и филиал Северного (Арктического) федерального университета в Северодвинске. Партнеры олимпиады – городской краеведческий музей и муниципальная библиотечная система.
В режиме видеоконференции торжественное открытие олимпиады прошло в филиале САФУ в г. Северодвинске. С приветственными словами к участникам обратились и.о. заместителя генерального директора по управлению персоналом Севмаша Андрей Моногаров, заместитель главы администрации города по социальным вопросам Ирина Сахарова, и.о. начальника Управления образования администрации Северодвинска Елена Комарова.
Напутствуя юных "олимпийцев", и.о. заместителя генерального директора по управлению персоналом Севмаша Андрей Моногаров пожелал им удачи. "Мы надеемся, что творческие задания помогут проявить ваши знания по предметным направлениям и вы узнаете много интересного о Северодвинске и центре атомного подводного судостроения Севмаше", – отметила Елена Комарова.
В режиме видеоконференции поприветствовали всех участников школьники из г. Астрахань, впервые участвующие в олимпиаде. "Это мероприятие объединяет неравнодушных к судостроению ребят. Участниками команд от Астрахани стали школьники, которые занимаются судомоделизмом, представители судостроительных классов и дети, чьи родители работают на судостроительных заводах", – отметила начальник отдела обучения развития персонала АО "Южный центр судостроения и судоремонта" Наталья Пшеничнова.
В связи с тем, что 2021 год объявлен в России Годом науки и технологий, акцент олимпиады сделан на задачи по математике, физике, черчению и знания известных людей, ученых, академиков, связанных с Севмашем. В заданиях для четырех возрастных групп было представлено порядка 30 вопросов в виде тестов, задач, творческих заданий.
Подведение итогов и награждение состоится в канун дня рождения Севмаша. Победители получат памятные призы и преимущественное право на заключение договора на целевое обучения по профильным для предприятия направлениям подготовки. Школьники 12-17 лет смогут стать претендентами на бесплатное участие в профориентационной смене "Корабелы будущего" во Всероссийском детском центре "Орленок" весной 2022 года.
Судостроительная олимпиада проходит ежегодно с 2016 года и в прошлом году приобрела статус Всероссийской. В 2021 году Олимпиада удостоена городской Ломоносовской премии в номинации "В области образования".
Источн: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sevmash-provel-sudostroitelnuyu-olimpiadu-dlya-shkolnikov-12-gorodov-rossii/

"Морспасслужба" планирует принять два новых судна в конце 2021-начале 2022 годов
ФГБУ "Морспасслужба" в декабре 2021 года надеется принять в состав флота многофункциональное аварийно-спасательное судно "Пильтун" проекта MPSV12, а в начале 2022 года – судно "Спасатель Ильин" проекта MPSV07 . Об этом в ходе XI Международного форума "Арктика: настоящее и будущее" заявил и.о. руководителя  ФГБУ "Морспасслужба" Виктор Чернов.
"Судно "Спасатель Ильин" (проекта MPSV07 – прим. ред.), я думаю, мы получим в начале 2022 года. Четвертое в серии (проекта MPSV12 – прим. ред.) судно "Пильтун" – есть уверенность, что мы получим до конца этого года" – сказал Виктор Чернов. По его словам, в настоящем время в арктической зоне российской федерации работает 12 судов обеспечения аварийно-спасательной готовности. "По расчетам ЦНИИМФ, для полноценного обеспечения аварийно-спасательной готовности на всех бассейнах РФ необходимо 184 специализированных судна, из них в арктической зоне 54 единицы", – уточнил Виктор Чернов.
Напомним, что многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 "Спасатель Ильин" – пятое судно, которое строится по данному проекту на ООО "Судостроительный завод "Залив" в Керчи. Головное судно "Спасатель Карев" было построено и введено в эксплуатацию в 2013 году. Серийные суда проекта MPSV07: "Спасатель Кавдейкин", "Спасатель Заборщиков", "Спасатель Демидов" были построены на ООО "Невский ССЗ" в Шлиссельбурге.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно "Пильтун" – четвертое в серии проекта MPSV12. Низкосидящий буксир-спасатель строится на ООО "Невский ССЗ" для нужд ФГБУ "Морспасслужба". Первые три судна серии проекта MPSV12 "Бахтемир", "Калас" и "Бейсуг" уже приняты в состав флота учреждения и выполняют задачи по аварийно-спасательной готовности в акваториях Российской Федерации.
Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/10970/

3. Разное

Жилье для работников "оборонки"
ПАО Промсвязьбанк  (ПСБ) запускает комплексную программу финансирования строительства жилых объектов для нужд предприятий ОПК и участников гособоронзаказа. Предприятия оборонного комплекса из любого региона России смогут получить инвестиционный кредит для целей строительства жилых домов.
Объекты недвижимости планируется возводить на землях самих предприятий или на специально приобретаемых земельных участках, в том числе при финансовой поддержке ПСБ. Сотрудники предприятий ОПК имеют возможность купить квартиры в таких домах по льготным ценам.
Реализация комплексной программы финансирования позволит обеспечить предприятиям ОПК снижение процентной ставки по инвестиционному кредиту, привлекаемому на строительство объектов жилья. Работники предприятий отрасли в свою очередь смогут приобрести жилье без первоначального взноса или пользоваться субсидиями от работодателя для оплаты ежемесячного платежа. При покупке такого жилья также будет предусмотрено снижение ставки по ипотеке для клиентов, которые обслуживаются в рамках зарплатного проекта, разработанного ПСБ специально для предприятий ОПК.
"Сегодня создание конкурентных условий труда и привлечение высококлассных специалистов является приоритетным вопросом для работодателей – предприятий оборонно-промышленного комплекса страны. ПСБ как опорный банк российского ОПК создает возможности для решения этой задачи, в том числе с помощью реализации совместных с работодателями программ, позволяющих сотрудникам приобрести жилье на льготных условиях. В настоящее время банк ведет работу по реализации нескольких пилотных проектов по строительству жилых объектов в разных регионах России. Цена квартир в рамках таких проектов определяется с учетом полной инвестиционной стоимости строительства в целях обеспечения безубыточности либо необходимого уровня доходности проекта для предприятия – это позволяет предложить работникам предприятия ОПК квартиры по ценам ниже, чем средний уровень на рынке жилья. Предлагаемая банком программа инвестиционного финансирования во многом является уникальной для рынка и будет широко востребована в отрасли", – отметил директор департамента сложноструктурированных инвестиционных проектов ПСБ Андрей Монахов.
В ПСБ в настоящее время для зарплатных клиентов – сотрудников предприятий ОПК действуют сниженные ставки на покупку жилья в ипотеку: по условиям Госпрограммы-2020 при покупке новостройки ставка для работников отрасли составляет от 5,85%, по программе "Семейная ипотека" – от 4,39%, по программе "Новостройка" – от 8,95%, по программе "Вторичное жилье" – от 9,14%.
Источник: ВПК https://vpk-news.ru/articles/64971

Спасателей Морспасслужбы наградили за участие в операции с "отравленным" сухогрузом
Пятерым спасателям Азово-Черноморского филиала Морской спасательной службы вручены награды за участие в аварийно-спасательной операции в акватории Керченского пролива в феврале-апреле этого года на борту сухогруза "April". Специальные сертификаты престижной премии IMO "За исключительную храбрость на море" получили Антон Мурадьянц, Гамбик Асатурьян, Кирилл Викулов, Денис Николенко и Константин Кендигилян. Об этом сообщает пресс-служба Морспасслужбы.
Официальное награждение лауреатов специальной премии международной морской организации в различных номинациях состоится сегодня поздним вечером в штаб-квартире IMO в Лондоне. Но из-за сложной эпидемиологической обстановки и ограничений в посещении Великобритании на саму церемонию прибудут только два победителя. Основная часть награжденных, в том числе и наши спасатели, принимают поздравления от коллег и руководства IMO по видеосвязи.
Пятеро спасателей Морской спасательной службы получают эту награду за участие в аварийно-спасательной операции в акватории Керченского пролива в феврале-апреле этого года на борту сухогруза "April". Судно перевозило опасный груз – ферросилиций, который при неправильном хранении или намокании выделяет ядовитые газы фосфин и арсин, а также водород. Напомним, пять моряков на борту эвакуировали с отравлением.
Своими профессиональными и самоотверженными действиями спасатели Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы предотвратили экологическую катастрофу. За профессионализм и мужество, проявленные участниками аварийно-спасательной операции, им была вынесена благодарность руководства Минтранса России и Росморречфлота.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/92919/

4. Происшествия

Таможенники пресекли незаконный вывоз дельфина из Крыма на территорию Украины
Сотрудники отдела по борьбе с особо опасными видами контрабанды Южной оперативной таможни выявили факт незаконного перемещения через таможенную границу Евразийского экономического союза черноморской афалины. Возбуждено уголовное дело.
"Крымская компания переместила из Российской Федерации на Украину дельфина по кличке Нептун стоимостью более 1,2 млн рублей. При декларировании объекта СИТЕС (Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения) в таможенный орган представлено разрешение (сертификат) СИТЕС. Однако, как выяснили оперативники, данный сертификат был выдан по поддельным документам", – сообщили в пресс-службе Южного таможенного управления. Источник происхождения дельфина в настоящее время устанавливается.
Черноморская афалина включена в Перечень стратегически важных товаров и ресурсов, и подпадает под действие Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения от 1973 года. Ранее учёные высказывали настороженность в связи с сокращением численности дельфинов у крымских берегов.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/46201

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 257
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: ОСК  ЮВО  ЧФ  НАТО  ВМФ  Island  Средиземное море  Крым  Констанца  Arleigh Burke  Алексей Резников  ЕС  Пентагон  учения  «Мост дружбы-2021»  корвет проекта 20380 "Резкий"  теплоход проекта PV300VD  лайнер «Петр Великий»  АО «Адмиралтейские верфи» 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Рождество на Золотом кольце: Мышкин
>>>


США ударили по опоре России на Балканах
Президент Сербии Александр Вучич назвал «катастрофой» санкции, введенные США против Милорада Додика, фактического лидера сербов Боснии и >>>


Линия фронта опять приближается к Ростову: Россия готовится оборонять Азовское море от НАТО. 30 лет отступления Кремля вернули страну к петровским границам
Появление иностранных военных баз на Азовском море неприемлемо для России. Об этом 14 января заявил министр иностранных дел   Се >>>


«Крымскотатарский вопрос» в СССР: вымыслы и реальность. Ветеран КГБ впервые раскрывает ранее неизвестные подробности оперативных мероприятий
В истории народов Крыма за последние столетия было много драматических и трагических событий. До сих пор некоторые из них оцениваются далеко не одн >>>


ОБСТАНОВКА В ТУРЦИИ: 10-16 января 2022 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Угроза удара России с моря и высадка десанта: в ВМС назвали сценарий военного вторжения в Украину (Главред, Украина). Замкомандующего ВМС Украины Тарасов назвал реальным сценарий «вторжения» России на Украину с моря
На Украине не исключают сценария вторжения российских войск с моря, пишет «Главред». Издание приводит мнение замкомандующего ВМС Украины >>>


Египетский Сталинград. Порт-Саид – памятник крупным военным конфликтам
Так получилось, что несколько месяцев в ушедшем году мне довелось поработать в Порт-Саиде, городе на северо-востоке Египта, в котором располагаются >>>


Что в Казахстане: свежие новости и комментарии, 16 января
Президент Казахстана   Касым-Жомарт Токаев провёл   в субботу, 15 января, совещание с руководством силовых структур. >>>


NewsMaker: Молдавия переживает – её судьбу решат без неё. Страна исторически всегда была объектом влияния
«Переговоры России с США и НАТО не разрядили накалившуюся ситуацию в Восточной Европе. В ОБСЕ даже заявили о самом высоком за последние 3 >>>


Сергей Лавров: Россия категорически против появления НАТО у своих границ. «Запад зарвался, давайте прямо говорить»
Глава МИД Российской Федерации   Сергей Лавров   в пятницу, 14 января, провёл большую   пресс-конференцию , во время которой подвё >>>


Поиск



Наш день

19 января – Крещение Господне (Святое Богоявление)
Это один из самых древних праздников христианской Церкви, и его установление относится еще ко временам апостолов. Он посвящен событию евангельской истории Крещению Иисуса Христа в реке Иордан Иоанном Крестителем. В Православии данный праздник относится к числу двунадесятых и отмечается торжественно, накануне установлен строгий пост.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Рождество на Золотом кольце: Мышкин

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Российский ударный беспилотник лишат недостатков «Байрактара»
Прошёл предпремьерный показ «Последнего адмирала Советского Союза»
Заседание Расулевского клуба прошло в Институте стран СНГ
Куда поехать собиравшимся в Турцию туристам
Открытие выставки «Фронту! Родине! Победе!»
Москва и Ереван подписали Меморандум по биобезопасности. С приходом к власти Байдена биологическая деятельность Пентагона будет расширяться
Линия фронта опять приближается к Ростову: Россия готовится оборонять Азовское море от НАТО. 30 лет отступления Кремля вернули страну к петровским границам
Старый договор разоблачает мифы об украинской истории
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
Чем опасна лукавая дипломатия НАТО. Генезис формирования стратегии глобального доминирования альянса

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ