Опрос

За кого Вы бы отдали свой голос на выборах губернатора Севастополя?
За экс-мэра Москвы Ю. Лужкова
И.о. губернатора Д. Овсянникова
«Народного мэра» А. Чалого
За авторитетного и умного управленца (из Севастополя)
За любого авторитетного и умного управленца
Губернатора Севастополя должен назначить Президент
Верните Яцубу!


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Курс – 200-летие открытия Антарктиды
Стратегическое значение Черноморского флота
Военный совет ВМФ России определил основные задачи флота на летний период обучения
Курды взялись за Ракку. Союзники США начинают штурм столицы «Исламского государства»
Американских военных моряков погубила «профессиональная халатность»
Лавров обсудил с главой МИД Катара дипломатический кризис вокруг Дохи
Производство рыбопродукции увеличилось на 10,4%
Четыре сценария украинского кризиса. Доклад о развитии ситуации на Украине
Ураганная мощь "Бриза". Основой ВМФ станут корабли нового поколения
Ремонт ракетного крейсера "Маршал Устинов" затянулся до 2015 года
Президентский круиз. Как Владимир Путин связал «Князем Владимиром» Крым и Кавказ
«Тольяттиазот» возобновит строительство перевалочного комплекса в порту Тамань в этом году
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Командир "Москвы" Романов. К 50-летию первого противолодочного крейсера


2017-03-08 20:48 Личность
Только 13 офицерам посчастливилось командовать первым в СССР противолодочным крейсером "Москва". Но о первом старшем помощнике и третьем командире корабля капитане 1 ранга Борисе Сергеевиче Романове хочется рассказать особо.

Краткая биография. Капитан 1 ранга Романов Борис Сергеевич родился в г.Ленинграде в 1927г. В 1940г. из детского дома пришёл на флот воспитанником, а с 1944г. служил краснофлотцем, участник боевых действий. С 1945 по 1947г. учился в Ленинградском подготовительном училище, затем в ВВМУ им. М.В. Фрунзе, которое окончил в 1951г. С 1951 по 1965г. служил на кораблях Северного флота командиром батареи главного калибра и помощником командира эскадренного миноносца "Отменный", командиром сторожевого корабля "Беркут" и эскадренного миноносца "Охраняющий". В 1964г. с отличием окончил Военно-морскую академию. С 1965 по 1972г. был старшим помощником и командиром ПКР "Москва", затем – оперативным дежурным и заместителем начальника штаба тыла ЧФ. Много раз выполнял задачи боевой службы в Атлантике, Норвежском и Средиземном морях. Окончил службу заместителем командира Крымской базы по тылу в 1980г. После службы Б.С. Романов длительное время работал в СГП "Атлантика" капитаном-наставником и начальником отдела. Член Международной ассоциации писателей-баталистов и маринистов. Автор многих публикаций по флотской истории и нескольких книг, в т.ч. книги "Противолодочный крейсер "Москва"…

Только 13 офицерам в нашем ВМФ посчастливилось командовать первым в СССР авианесущим противолодочным крейсером (ПКР) "Москва". Каждый из них, в силу своих знаний, сил и возможностей, сделал всё, чтобы его экипаж успешно и грамотно эксплуатировал боевую технику корабля, добивался отличных результатов в боевой подготовке на флоте. Восьмерых уже нет с нами. Склоняем головы, вечная им и благодарная память… Но о первом старшем помощнике и третьем командире корабля капитане 1 ранга Борисе Сергеевиче Романове хочется сказать особо.

Борис Сергеевич стал одним из первых среди первопроходцев командования боевым кораблём нового поколения, авианесущим крейсером, положившим основу всего авианесущего флота страны.

В начале 60-х годов прошлого столетия ведущие морские державы мира – США, Англия, Франция перевели стартовые площадки для своих стратегических ракет с сухопутных полигонов в океаны и моря – ракетно-ядерное оружие было установлено на атомные подводные лодки стратегического назначения. Эти подводные стартовые позиции могли с большой точностью обстреливать с огромной дистанции советские города, промышленные центры, военно-морские базы. Угроза, исходящая из морей и океанов, казалась в то время очень опасной и заставила руководство страны принять соответствующие решительные меры. Была принята Военно-морская доктрина, в соответствии с которой СССР должен был парировать нависшую угрозу из глубин морей и океанов. Требовались огромные деньги для строительства противолодочного флота. Началась эра строительства океанского ВМФ, способного не только защитить страну, но если потребуется, самому нанести вероятному противнику сокрушительный ответный удар.

15 декабря 1962г. на нулевом стапеле Черноморского судостроительного завода был заложен первый авианесущий противолодочный крейсер проекта 1123, заводской номер 701, получивший название "Москва".

Для этого корабля с абсолютно новой техникой нужен был исключительно грамотный в техническом отношении экипаж. Особенно это относилось к офицерам и мичманам. Неожиданно определённые трудности у командования и отдела кадров ВМФ вызвало назначение на строящийся крейсер старшего помощника. Но…Главком принял решительные меры, лично вызвал в Москву лучшего командира корабля Северного флота (ЭМ "Охраняющий") капитана 2 ранга Б.С. Романова, который только что с отличием окончил ВМА и уже был назначен на должность начальника штаба бригады эсминцев.

Короткая беседа, постановка задач, подписание приказа о назначении… В конце беседы красной нитью звучало: "Поднимите корабль со стапеля, введёте его в строй – мы о Вас не забудем…". Пройдёт время, забудут … всё!

Нет, наверное, труднее должности в ВМФ, чем старший помощник командира корабля. Нет вопросов, за которые он не отвечал бы. В течение почти четырёх тяжёлых лет службы эту должность на ПКР "Москва" первым исполнял капитан 2 ранга Б.С. Романов. Исполнял с честью, достоинством, образцово и с пользой для дела.

 Что такое настоящий старпом на боевом корабле, тем более новом, строящемся в заводе, нам, молодым офицерам показал практически капитан 2 ранга Романов Борис Сергеевич. Показал так, что многие офицеры корабля освоили эту науку, стали в будущем хорошими старшими помощниками, командирами кораблей, соединений, адмиралами. Романовскую школу прошли многие офицеры Северного и Черноморского флотов, в дальнейшем ставшие большими начальниками, флотоводцами, учёными.

Первый старпом ПКР "Москва" действовал всегда законно, но чрезвычайно жёстко, умел научить тому, что знал сам. А знал он много, если не … всё! Борис Сергеевич был особый офицер – великолепно воспитан и эрудирован, нам казалось, что вообще нет вопросов, на которые он не имел ответа.

Старпом капитан 2 ранга Б.С. Романов – это, прежде всего, личность, не допускающая возражений и пространных рассуждений. Он на корабле был реальной исполнительной властью во всех, без исключения, вопросах службы, быта и решения личных вопросов членов экипажа. В сфере своих функциональных обязанностей он решал всё! Единолично! Первые два командира ПКР "Москва" ни один вопрос службы на корабле не решали без согласования со старпомом.

Он прекрасно знал русскую и зарубежную литературу, писал стихи, был музыкантом (играл на трубе), разбирался в живописи и музыке. Казалось, что этот интеллигент не может быть старпомом на боевом корабле, но этот культурный запас и интеллектуальный багаж не мешал ему "свирепо" наводить уставной порядок на корабле, иногда и с применением строгих взысканий. Он хорошо понимал, что цель оправдывает средства. А цель была одна – подготовить новейший авианесущий крейсер к суровым испытаниям современного морского боя.

И, что немаловажно, за Романовым шли, ему безгранично верили, его не просто уважал, любил и боготворил экипаж – для всех он был первым после Бога.

Первый заместитель командира корабля по политической части капитан 2 ранга Поляков Николай Иванович вспоминает: "Особенно хочется сказать о старшем помощнике командира Борисе Сергеевиче Романове. На плечи этого спокойного, грамотного офицера легла, пожалуй, основная организаторская и воспитательная работа с личным составом. Скажу одно: за всю предыдущую и последующую службу я старпома с такими данными, и с которым было бы так спокойно работать, несмотря на сложную обстановку, я не встречал".

Капитан-лейтенант Неграш Анатолий Григорьевич, командир группы ракетного оружия БЧ-2, вспоминает: "Особо хочу отметить командный состав крейсера. Говорят, что хороший корабль – хороший командир, плохой корабль – плохой старпом. Так вот, старшим помощником на крейсер назначили капитана 2 ранга Романова Бориса Сергеевича. Плохому кораблю, этому первенцу-вертолётоносцу, быть нельзя. Вот и лепил Романов из этой груды металла и механизмов и не совсем подготовленных моряков – военный корабль с отработанной организацией службы и с образцовым экипажем". Такой пример: капитан 2 ранга Б.С. Романов первым из корабельных офицеров в совершенстве изучил организацию базирования и боевого использования корабельной авиации на крейсере.

Экипаж быстро осваивал новый корабль, его оружие и технические средства. 4 марта 1967г. первый экипаж ПКР "Москва" переселился на корабль. Началась 30-летняя, без всякого преувеличения, героическая служба первенца авианесущего флота Отечеству.

Романову – равный! Я имею в виду первого командира следующего за "Москвой" ПКР "Ленинград" капитана 2 ранга М.Л. Звездовского. Оба – северяне, командиры эсминцев, оба – блестящие противолодочники, лучшие на Северном флоте. Они дружили семьями, когда служили в бригаде эсминцев СФ. И всё же Михаилу Леонидовичу и его экипажу было легче, у них был отличный учитель в лице старпома ПКР "Москва", прошедший все "муки ада" становления первого авианесущего корпуса. Борис Сергеевич передал Михаилу Леонидовичу все свои знания корабля, его устройства и боевого применения. Братья по оружию: экипаж ПКР "Москва" под руководством старпома принимал активное участие в становлении экипажа ПКР "Ленинград", стажировал моряков, передал не только опыт, но и часть своего личного состава.

Приказом Министра обороны СССР от 25 октября 1969г. капитан 2 ранга Б.С.Романов был назначен командиром ПКР "Москва".

Особое внимание командир корабля уделял "глазам" и "ушам" корабля – гидроакустикам. Он собирал их отдельно для совместных занятий, на которых детально прорабатывались вопросы взаимодействия ГКП (Главного командного пункта) и гидроакустиков во время поисковой операции, а также при слежении за обнаруженными АПЛ вероятного противника. Большой опыт офицера-противолодочника капитана 1 ранга Б.С. Романова очень помогал гидроакустикам в их сложной и ответственной работе.

Октябрь 1970г. Экипаж ПКР "Москва" построен на полётной палубе для торжественных проводов матросов и старшин, закончивших срочную военную службу. Всё было по устоявшейся традиции: прощание с флагом корабля, благодарные слова уходящих в запас, напутствие командования, прощальный марш "Славянки"... После всех этих мероприятий, увольняющиеся в запас матросы и старшины под аплодисменты экипажа начали движение для посадки в катера. Из строя вышел высокий, стройный главный старшина (лучший гидроакустик корабля), слова которого я запомнил очень хорошо. Подойдя к командиру корабля капитану 1 ранга Б.С. Романову, он произнёс: "Уважаемый товарищ командир, спасибо Вам за отеческую заботу, морскую науку. Вас и Вашу школу запомню до конца своих дней. Сына-первенца назову Вашим именем, а фотография любимого командира корабля всегда будет на самом почётном месте в моём доме!" Борис Сергеевич молча протянул руку старшине, а затем обнял его. Казалось, что марш " Прощание славянки" грянул ещё громче.

16 декабря 1969г. – новый командир в должности два месяца. Корабль в Главной базе на флагманских 4-х бочках, готовимся к ракетным стрельбам на Приз ГК ВМФ. Для юстировки ракетных комплексов крейсер развёрнут и форштевнем "смотрит" на Инкерманские створы, вблизи которых на аэростате поднят специальный уголок (для юстировки). Внезапно ночью резко ухудшилась погода, ветер усилился до урагана. Вызванные два буксира едва удерживали корабль. Утром обстановка ещё ухудшилась. Капитаны буксиров доложили, что удерживать корабль на бочках уже не могут, хотя их машины работают на максимальных оборотах. Командир корабля капитан 1 ранга Б.С. Романов доложил ОД 30-й ДиПК, что принял решение сняться со швартовых, развернуть корабль в бухте и выйти на внешний рейд.

Я был вахтенным офицером, всё помню до малейших подробностей. В 11.45 "отпустили" буксиры, снялись с якорей и бриделей, начали манёвр разворота корабля на выход из базы.

Это был "танец смерти" в водовороте волн и воя ураганного ветра. Казалось, что огромный корабль то "влетит" кормой на камни Северной бухты, то форштевнем упрётся в памятник Затопленным кораблям. Буквально десятки метров отделяли нас от катастрофы. Камни и ил летели из-под винтов вверх, к водной поверхности… Но ситуация была под полным контролем – на ходовом мостике командовал великолепный опытный моряк капитан 1 ранга Б.С. Романов. В общем, мы справились с тяжелейшей задачей и вывели крейсер из Главной базы на "чистую" воду, там и переждали шторм. Серьёзное и сложное испытание командир корабля и его экипаж выдержали достойно. Авторитет у командира ещё больше окреп.

Надёжной опорой командира корабля был его старший помощник капитан 2 ранга Ю.А. Гарамов. О нём незаслуженно очень мало написано и сказано, а сделал он для корабля и его экипажа очень многое. "Железный" старпом, прошедший школу линкора "Новороссийск", крейсера "Михаил Кутузов", БПК "Комсомолец Украины", ЭМ "Бравый". Командир корабля капитан 1 ранга Б.С. Романов упорно и целенаправленно помогал старпому освоить корабль, "почувствовать" его маневренные элементы. В короткий срок Ю.А. Гарамов стал надёжным боевым заместителем командира, его опорой на крейсере.

5 августа 1971г., город Николаев, Черноморский завод, 17.00, экипаж построен по "большому сбору" для проводов старшего помощника к новому месту службы командиром однотипного ПКР "Ленинград". Очень тепло при расставании сказал о своём старшем помощнике командир корабля: "Юрий Аршакович не только был прекрасным организатором, но и отличным учеником! Счастливого Вам плавания, товарищ командир крейсера "Ленинград"!".

Спасибо Вам, Борис Сергеевич, за учёбу, науку, за знаменитую Романовскую крейсерскую школу. Спасибо, товарищ командир, что обучили первый экипаж, сделали его дружным, грамотным, боеспособным. Вы уделяли большое внимание молодым офицерам, которым дали путёвку в большое плавание, привели их к адмиральским погонам, сделали из них флотоводцев. Особое спасибо за наш родной корабль. Благодаря Вашим титаническим усилиям корабль был в кратчайшие сроки освоен первым героическим экипажем, введён в строй, вышел в океан защищать страну от опасности из глубины.

Вы заложили основы боевой и повседневной организации крейсера, которая безотказно действовала на протяжении всего срока нахождения крейсера в строю. Особое большое спасибо Вам всегда говорили (и говорят) наши доблестные лётчики и штурманы. Вы блестяще освоили авиационный комплекс корабля, грамотно и надёжно взаимодействовали с авиационной эскадрильей при поиске и слежении за АПЛ вероятного противника. Всегда пользовались большим авторитетом у личного состава "длинной руки" крейсера.

Не всем начальникам на ЧФ нравился Ваш скромный, независимый североморский характер. Офицеры корабля считали, что на должности командира крейсера Вы "задержались", давно надо было командовать соединением кораблей, передавать свой богатый опыт молодым командирам, но … не судьба. Какой-то дамоклов меч висел над Вами на Черноморском флоте.

Командир корабля до последнего дня службы на крейсере старался передать офицерам свои знания и огромный опыт. Он особенно спокойным был в тяжёлых аварийных ситуациях, никогда не терялся, был твёрд и уверен в себе, всегда принимал правильное решение.

Матросы, офицеры и мичманы посвящали командиру стихи и песни:

"… Даже если опасность сжималась кольцом

Ты единственный выход всегда находил.

На "Москве" тебя называли отцом,

Почему же теперь Ты молчишь, командир?"

За семь лет службы на крейсере Борис Сергеевич активно участвовал в первых четырёх боевых службах в Средиземном море и Атлантике, за которые экипаж получил отличные оценки. За успехи в боевой подготовке, освоении новой техники и успешное выполнение заданий командования ПКР "Москва" 2 мая 1970г. был объявлен "Отличным кораблём".

ПКР "Москва" под командованием капитана 1 ранга Б.С. Романова во время несения боевых служб имел многочисленные, длительные контакты с атомными ПЛ вероятного противника. Командир корабля был отличным противолодочником. За службу в ВМФ капитан 1 ранга Б.С. Романов был награждён орденом "Красная Звезда" и другими многочисленными наградами.

В семье Бориса Сергеевича выросли две прекрасные дочери, растут внуки.

Ветераны крейсера всегда будут помнить совместную службу с настоящим командиром, который всегда и во всём был примером для всех.

Капитан 2 ранга в отставке Виктор НУДЕЛЬМАН, член ВНО ЧФ

Просмотров: 230
Комментариев: 0
Автор: Виктор Нудельман
Источник: Флот-21 век
Тэги: Романов  Горшков  ПКР "Москва" Звездовский  30-я дивизия 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь >>>


Николай Патрушев провёл выездное совещание в Крыму
Секретарь Совета Безопасности Российской Федерации Николай Патрушев провёл выездное совещание в Крыму, на котором обсуждались вопросы развития су >>>


К 950-летию Азова пройдет уникальная историческая реконструкция
Один из древнейших городов Юга России встретит свой 950-летний юбилей крупнейшей военно-исторической реконструкцией Азовского осадного сидения. >>>


В Петербурге представят модернизированную противолодочную ракету
В России запущено серийное производство модернизированных ракет для противолодочного ракетного комплекса РПК-8, сообщает пресс-служба НПО "Сп >>>


Ураганная мощь "Бриза". Основой ВМФ станут корабли нового поколения
На открывающемся сегодня в Санкт-Петербурге Международном военном-морском салоне (МВМС-2017) представлены новейшие модели боевых кораблей будущего. >>>


В Санкт-Петербург прибыли экипажи 16 боевых кораблей ВМФ России для участия в Международном Военно-Морском Салоне «МВМС-2017»
Для участия  «Международном военно- м орском Салоне» (МВМС-2017) в  Санкт-Петербург прибыли и ошвартовались у  причалов м >>>


Интервью с Дмитрием Посадовым: "В последнее время произошел перекос в сторону военных заказов"
Нижегородское конструкторское бюро "Вымпел" специализируется на проектировании ледоколов, танкеров и технических судов. В частности, волжа >>>


В Санкт-Петербурге открывается восьмой международный военно-морской салон
Восьмой международный военно-морской салон (МВМС-2017), участие в котором примут оборонно-промышленные предприятия и делегации из 47 >>>


Взорванный в Киеве «героический спецназовец» больше похож на мародера
«Полковник Шаповал... был командиром подразделения глубинной разведки и обеспечивал доказательства причастности России к вооруженной агрессии >>>


Журналисты должны объединять страны и народы, а не разъединять их
Как сообщалось, 19-20 июня в Вене состоялась международная конференция «Свобода СМИ в условиях нестабильности», организованная Бюро Предст >>>


Поиск



Наш день

3 июля - день окончания Второй героической обороны Севастополя (1942 г.), 75-я годовщина

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Вене под эгидой ОБСЕ состоялся Международный медиафорум «Свобода СМИ в условиях нестабильности», в котором приняла участие делегация Союза журналистов России.

Православные праздники

Сегодня церковный праздник:
Пророка Божия Амоса. Преподобного Феодора Сикеота, епископа Анастасиупольского. Блаженного Иеронима Стридонского. Святителя Михаила, первого митрополита Киевского и всея Руси. Преподобных Григория и Кассиана Авнежских. Великомученика благоверного князя Сербского Лазаря. Святителя Ефрема, патриарха Сербского. Святителя Ионы, митрополита Московского и всея Руси чудотворца...
Завтра праздник:
Святителя Тихона, епископа Амафунтского. Преподобного Тихона Медынского, Калужского. Преподобного Тихона Луховского, Костромского, чудотворца...
Ожидаются праздники:
30.06.2017 - Мучеников Мануила, Савела и Исмаила. Преподобных Никиты, Кирилла, Никифора, Климента и Исаакия, братьев Алфановых (Сокольницких), Новгородских...
01.07.2017 - Мучеников Леонтия, Ипатия и Феодула...
02.07.2017 - Апостола Иуды, брата Господа по плоти. Преподобного Паисия Великого. Преподобного Варлаама Важского, Шенкурского. Святителя Иова, патриарха Московского и всея Руси...
03.07.2017 - Священномученика Мефодия, епископа Патарского. Благоверного князя Глеба Владимирского. Святителя Гурия, первого архиепископа Казанского. Равноапостольного Наума Охридского...
04.07.2017 - Мученика Иулиана Тарсийского. Мученика Иулиана Египетского и преподобной Василиссы и с ними святых мучеников Келсия, Мариониллы, Анастасия, Антония пресвитера, двадцати воинов и седми отроков. Преподобной Анастасии, матери святителя Саввы, первого архиепископа и учителя Сербского. Преподобного Максима Грека...

Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Статус-6» — совершенно секретная головная боль Пентагона
«РУССКИЙ ВОПРОС» ПЕРЕДАЧА 140, 23 НОЯБРЯ 2016 Г.
Флотская история: забытые имена
Морскую чарку не закусывают!
В летной программе авиасалона МАКС-2015 впервые будет представлен истребитель Су-30СМ морской авиации ВМФ России
Россия и Турция пошли за покупками. Страны снимают ограничения на поставки товаров
Киев споткнулся о Крымский мост. Украина строчит жалобу в Международную морскую организацию
Со времён Петра Великого. О малоизвестных фактах из истории военно-морских парадов
«Флагман Черноморского судоремонта. 130 лет на службе Флоту и Отечеству»
Реклама


Погода


Ранее
В надежде на отсрочку. Оппозиция просит ЕС повременить с принятием решения о судьбе украинской евроинтеграции

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ