Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Энтузиасты флота открыли в Санкт-Петербурге памятный знак выдающемуся русскому писателю-моряку Валентину Пикулю
21 июля – 110 летний юбилей адмирала флота Владимира Афанасьевича Касатонова, советского военачальника, Героя Советского Союза
Утверждена новая редакция военной доктрины
Украинские радикалы за деньги ведут «охоту на вату»
Пожар на гигантском корабле обнажил признаки распада ВМС США
Киев испугался выбора жителей Донбасса
Израиль задумал вытеснить российский газ из Европы
Либералы против Российской Армии: Что стоит за вбросами про рост потерь?
Приемный акт фрегата "Адмирал флота Касатонов" планируют подписать 15 июля
День ВМФ России в Севастополе: судоремонтная составляющая праздника
Фрегат «Херсонес» «прописали» в Севастополе
Грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна РФ по итогам января-марта 2015 года увеличился на 18,5% до 52,9 млн тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




На Керченской паромной переправе готовы выполнять Морскую доктрину


2010-03-09 10:11 Проект
Как известно, Кабинет Министров незадолго до своей отставки утвердил Морскую доктрину Украины на период до 2035 года. Работники Государственной судоходной компании "Керченская паромная переправа" изучили документ и составили свой план мероприятий по перспективной реализации Морской доктрины на период до 2035 года.

Документ отправлен в Киев на имя первого заместителя главы Государственной администрации морского и речного транспорта Украины Виктора Комарницкого.  

Керченская паромная переправа намерена в 2011–2012 годах соорудить в пункте пропуска "Крым" современный пассажирский терминал со всем комплексом инженерных сооружений для пассажиров и контрольных служб. Добрую службу сослужат или государственные средства, или инвестиции. Современный терминал придется очень кстати, если в пункт Крым начнут заходить пассажирские суда. Идея не нова. К сожалению, она так и остается в теории.

– Жаль, что никто нами не интересуется, не помогает, – сетует по этому поводу капитан-наставник Государственной судоходной компании "Керченская паромная переправа" Олег Толубеев. – Варимся в собственном соку.

Кстати, в российском порту "Кавказ" 2-этажный пассажирский терминал появился. Он удобен для служб, пассажиров. На его фоне павильоны в порту "Крым" выглядят несолидно.

Самому молодому судну, автопарому "Ейск", 20 лет, а парому "Керченский-2" и вовсе 30. "Керченский-1" в течение семи лет вообще не у дел. Ремонту он не подлежит, но с его списанием Министерство транспорта и связи Украины медлит. Требования же к состоянию флота год от года ужесточаются. Суда Керченской паромной переправы, курсируют между украинским Крымом и российской Кубанью, выполняют короткие международные рейсы. Так это определено морскими документами. На предприятие распространяются все международные обязательства Украины в области судоходства. Проверки Морская инспекция проводит каждый месяц. В том числе учитываются положения Парижского меморандума. Страны, его подписавшие, ведут самые жесткие проверки в отношении друг друга. Главная цель – добиться полной безопасности мореплавания. Для европейцев пятнадцатилетнее судно – своеобразный нонсенс. Но мы имеем то, что имеем.

В ходе реализации Морской доктрины Государственная судоходная компания "Керченская паромная переправа" намерена обновить флот современными паромами для осуществления морских перевозок пассажиров и автотранспорта на линии Крым–Кавказ. К 2013 году должна быть найдена замена парому "Керченский-2", а к 2023 году – автопарому "Ейск". Предстоит изыскать внушительные суммы. Но альтернативы обновлению нет. С 3 июля 1998 года Государственная судоходная компания сертифицирована по международным документам. В 2004 году она перешла под украинский Регистр судоходства. Он проверяет каждый год, делает свои замечания и дает 3 месяца на их устранение.

Сегодня на морское предприятие приходит много специальной литературы. Есть сборники документов ценой 1800 гривен. Никуда не денешься, приходится покупать. За 10 лет поступило 28 морских бюллетеней толщиной с палец. Все изменяется, все в движении. За изменениями надо пристально следить, чтобы не попасть впросак. Так, с 1 июня 2010 года вводится требование на пассажирских судах иметь 2% младенческих спасательных жилетов от общей численности пассажиров. Детскими жилетами компания располагает. А вот младенческие закупить тяжело. Ни в Украине, ни в России они не производятся. Но это не волнует IMO. Международная морская организация наверняка будет добиваться выполнения требования, вступившего в силу 4 года назад. Быстро пролетели годы... В Интернете найдена фотография младенческого спасательного жилета. Он похож на люльку, способную держаться на волне. Слишком мало информации для дальнейших действий. Моряки ищут младенческие жилеты, но найти не могут.

Морская доктрина предусматривает инвентаризацию объектов. Это Государственная судоходная компания проводит ежегодно. Каждый год Регистр обследует причалы, плавпричалы. На замечания следует оперативная реакция.

В плане техническом, финансовом изменения к лучшему могут довольно быстро заявить о себе. А вот кто будет не то что через 25 лет, а уже через 5–10 лет воплощать в жизнь Морскую доктрину? Молодые кадры не особо стремятся работать в судоходной компании. По меркам Керчи здесь приличные заработки, хороша социальная защита, которой нет на подавляющем большинстве городских предприятий. Но молодые моряки ведь востребованы чуть ли не во всем мире. И их местным калачом не заманишь. В Государственную судоходную компанию приходят те, кому вот-вот стукнет 50. А как привлечь 25–30-летних?

Невозможно создать документ на все случаи жизни. Думается, отраслевое министерство все-таки найдет варианты стимулирования молодых моряков. Ну а по словам Олега Толубеева, сам факт принятия Морской доктрины заслуживает одобрения. Теперь важно, чтобы она наполнилась конкретным содержанием.

Просмотров: 2122
Комментариев: 0
Автор: unk
Источник: Моряк Крыма
Фото: www.riverstar.ru
Тэги: Украина  Керчь  предприятие  документ 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Двадцать лет назад затонул "Курск": от трагедии к новой спасательной системе ВМФ
Крупнейшая в истории советского и российского послевоенного подводного флота трагедия произошла 20 лет назад – в ходе учений в Баренцевом море >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Экспозиция газовой войны в Восточном Средиземноморье. EastMed – газопровод раздора
21 июля Турция  возобновила  работы «по поиску и разведке месторождений» на шельфе Кипра, где расположено гигантское газово >>>


Киев испугался выбора жителей Донбасса
Тотальная украинизация, полное избавление от «российской пропаганды» и соцсетей – все это, как оказалось, крайне мало влияет на жи >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Греция и Турция взрывают атлантическую солидарность. Обострение отношений между двумя государствами-членами НАТО достигло апогея
Как сообщила газета греческая «Катимерини», Египет и Греция подписали 6 августа в Каире соглашение о демаркации морских границ и уст >>>


Дружбу с Лукашенко Киев использовал для атаки на Москву
Захват 33 россиян в Белоруссии оказался результатом успешной спецоперации СБУ. Это косвенно подтвердил и сам Лукашенко: в интервью он рассказал, что >>>


Из поражения в августе 2008 года Грузия делает неправильные выводы
Грузия отметила очередную годовщину августовской войны 2008 года. И хотя этот конфликт привел к разрыву отношений между двумя странами, что негативно >>>


Коронавирус вызвал на Украине эпидемию безрассудства и смуты
Целая серия и трагических, и курьезных событий произошла в последние дни на Украине – от террористических актов до захвата пассажирами поездов. >>>


Либералы против Российской Армии: Что стоит за вбросами про рост потерь?
«Российская Армия скрывает невиданный рост небоевых потерь!» – такие обвинения подозрительно синхронно начали публиковаться в пос >>>


Поиск



Наш день

12 августа 2000 года во время учений в результате катастрофы затонула подводная лодка «Курск». 20-летие событий. День памяти
12 августа 2000 года в результате катастрофы затонула АПРК К-141 Курск. Помним, скорбим!

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Ракеты дают шанс торпедным аппаратам. Идет разработка нового комплекса морского базирования «Калибр-М»
Крымский мост наконец полностью раскрыл свои преимущества
Начальник ВУНЦ ВМФ вице-адмирал Владимир Львович Касатонов успешно защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук
Военная медицина оказалась для некоторых отставников недоступной. Минобороны прекратило плановую диспансеризацию военнослужащих
В очередь за подлодками. Западные кораблестроители ищут защиту от российских и китайских ракет
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР: Учения НАТО с соблюдением дистанции
Греция и Турция взрывают атлантическую солидарность. Обострение отношений между двумя государствами-членами НАТО достигло апогея
О вводе советских и британских войск в Иран в августе 1941 года. Как работал персидский коридор
Выход французско-бельгийского драматического фильма о гибели подлодки «Курск» в российский прокат запланирован на 27 июня
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
Война в заливе: если она будет, что делать инвесторам? Ситуация вокруг Ирана – главная тема не только на рынке нефти

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ