Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Председатель Общероссийского Движения поддержки Флота Михаил Ненашев поздравил черноморцев с Днём ВМФ
5 августа празднуется память Святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского
Рождественское обращение Святейшего Патриарха Кирилла к телезрителям
Флот: события и факты
Мощный взрыв в Бейруте сравнили с Хиросимой и Нагасаки
Киев испугался выбора жителей Донбасса
Израиль задумал вытеснить российский газ из Европы
Будет ли второй «Керченский прорыв»? Украина просит НАТО почаще заходить в Черное море
Военное кораблестроение дрейфует в нереализованных планах. В России возник флот амбиций и обещаний
День ВМФ России в Севастополе: судоремонтная составляющая праздника
Путь на юг: спасет ли Турция украинские паромные линии
Грузооборот портов Черноморского бассейна Украины по итогам января-апреля сократился на 6,2% до 40,6 млн тонн
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Сергей Савенков: «Закон «О морских портах» будет способствовать возрождению судоремонта в Севастополе»


2013-04-09 12:13 Порт
Закон "О морских портах", который вступит в силу в июне 2012 года, должен способствовать возрождению судоремонта в Севастополе, заявил журналистам после аппаратного совещания первый заместитель главы Севастопольской городской государственной администрации Сергей Савенков.

"Закон "О морских портах" придаст вторую жизнь нашим портам, будет способствовать развитию морских перевозок, судостроению, а следовательно, и возрождению судоремонта в Севастополе", - сказал Савенков.

Он считает, что в Севастополе должна быть совместно с руководством города, предприятиями, которые занимаются судоремонтом, владельцами судоремонтных предприятий, отработана "дорожная карта" возрождения и становления этой отрасли.

"Мы должны чётко представлять развитие судоремонта и что для этого должна сделать власть, какая дальнейшая дерегуляция нужна для упрощения всех процедур, связанных с организацией судоремонта", - отметил Савенков.

Сегодня, как считает первый зам градоначальника, одной из первостепенных задач администрации является оказание помощи судоремонтным предприятиям в выплате долгов заказчиками, потому что без этого судоремонт развиваться дальше не может", - объяснил задачу Савенков.

Необходимость такой помощи подтвердил во время аппаратного совещания директор ОАО "Севморзавод" Константин Картошкин.

"Первый раз, после длительного перерыва, взяли в ремонт боевой корабль. Несмотря на наше желание сделать быстро, столкнулись с главной проблемой – долги за выполненные работы. Результат – за первые 3 месяца у нас падение объёмов на 20 процентов. Поэтому просьба – помочь получить деньги от заказчиков", - посетовал Картошкин.  
  
Временным выходом из ситуации, по словам директора, является разрешение собственника на получение возможности кредитоваться.

"Это даст нам возможность оживить работы, потому что потеряно 4 месяца. Тем ни менее, с начала года мы отремонтировали 6 судов, при этом средняя зарплата рабочих составила 3 тысячи 100 гривен", - дополнил Картошкин.

По его утверждению, уже принято решение о вложении средств в гидротехнические сооружения.

"Сейчас начинаем строительство своими силами батопорта. Кроме этого, начата работа по набережным и докам. Объём инвестиций на этот год 9 миллионов гривен", - уточнил директор.

Он также считает, что для того, чтобы принять решение об инвестировании восстановления существующих мощностей завода и введении новых, нужна Программа заказов на ремонт судов.  

"Модернизация связана в первую очередь с программой, которая должна присутствовать. Есть несколько проектов, если мы в них входим, то тогда будет модернизация производства", - пообещал Картошкин.

Такая же проблема с возвращением долгов, как отметил директор ООО "Южный Севастополь" Николай Антипенко, существует и на предприятии, которым он руководит. 

"Попробовали работать с "Укрречфлотом" сделали ремонт 3 судов, но расчёт идёт по сегодняшний день", - сказал Антипенко. 

Вместе с тем, он сообщил, что судоремонт на предприятии постепенно оживает.

"В прошлом году мы отремонтировали 26 судов, в общей сложности на сумму 32 миллиона гривен. Из 6 заказов этого года уже отремонтировано 4 единицы, что даст заработать порядка 3,5 миллионов долларов. Сегодня на предприятии работает 270 человек. За прошлый год создали 46 рабочих мест", - доложил Антипенко. 

 Наиболее же успешно судоремонтная отрасль развивается на АО "Стивидорная компания "Авлита".

"С начала 2013 года мы уже отремонтировали 18 судов, получили на счёт предприятия 18 миллионов гривен. До конца года у нас прописана программа. Мы в этом году должны отремонтировать порядка 40 судов", -отметил в своём выступлении директор АО "Стивидорная компания "Авлита"  Юрий Фуртатов.

По его данным, предприятие по судоремонту в феврале вышло на рентабельность в 15 процентов.

"В марте же мы вышли на рентабельность 18 процентов: отремонтировали за месяц 6 судов. Мы объявили о дополнительном наборе около 40 докеров и в общей сложности 50 человек набираем. Средняя заработная плата на предприятии 4,5 тысячи гривен", - заключил Фуртатов. 

Как ранее заявил первый зам главы администрации С.Савенков для возрождения "Севастопольского морского завода" нужны совместные усилия инвестора, государственной и городской власти.

"Севморзавод" имеет все возможности для оживления работы, если инвестор, государственная власть и городская найдут общий язык в плане того, что должно произойти обновление завода, должна планироваться работа не на один год, а на пятилетие", - сказал Сергей Савенков.
Просмотров: 2775
Комментариев: 0
Автор: Прохор Захаров
Источник: Новый Севастополь
Фото: Новый Севастополь
Тэги: Порты Украины  Закон  Севастополь  Савенков 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Гибель «Курска»: без права на забвение. Тайна катастрофы нашего атомохода имеет много аналогий с гибелью американской АПЛ «Скорпион»
Двадцать лет назад разразилась трагедия атомной подводной лодки «Курск» (К-141), которая отозвалась болью не только в России, но и во все >>>


«Роснефть» – смерть океанского флота. Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» добивают свои
Если бы не крушение СССР с последующим периодом дикого капитализма, то у русских ходили бы семь авианосцев различных модификаций проекта «Кре >>>


Бейрут, уроки будущей войны. Рукотворные техногенные катастрофы легко превратить в элемент боевых действий
Грандиозный взрыв в порту, снесший 4 августа пол-Бейрута, - это урок, который человечеству стоит выучить. Как минимум для того, чтобы впоследствии не >>>


Двадцать лет назад затонул "Курск": от трагедии к новой спасательной системе ВМФ
Крупнейшая в истории советского и российского послевоенного подводного флота трагедия произошла 20 лет назад – в ходе учений в Баренцевом море >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Экспозиция газовой войны в Восточном Средиземноморье. EastMed – газопровод раздора
21 июля Турция  возобновила  работы «по поиску и разведке месторождений» на шельфе Кипра, где расположено гигантское газово >>>


Киев испугался выбора жителей Донбасса
Тотальная украинизация, полное избавление от «российской пропаганды» и соцсетей – все это, как оказалось, крайне мало влияет на жи >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Греция и Турция взрывают атлантическую солидарность. Обострение отношений между двумя государствами-членами НАТО достигло апогея
Как сообщила газета греческая «Катимерини», Египет и Греция подписали 6 августа в Каире соглашение о демаркации морских границ и уст >>>


Дружбу с Лукашенко Киев использовал для атаки на Москву
Захват 33 россиян в Белоруссии оказался результатом успешной спецоперации СБУ. Это косвенно подтвердил и сам Лукашенко: в интервью он рассказал, что >>>


Поиск



Наш день

12 августа 2000 года во время учений в результате катастрофы затонула подводная лодка «Курск». 20-летие событий. День памяти
12 августа 2000 года в результате катастрофы затонула АПРК К-141 Курск. Помним, скорбим!

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Доки 13 СРЗ ЧФ: три в одном

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Концерн ВКО «Алмаз – Антей»: вклад в потенциал стратегического неядерного сдерживания. Крылатые ракеты семейства «Калибр» создали новую реальность в отношениях России и Запада
Провокации в воздухе – игра с огнем. Россия предлагает НАТО зафиксировать совместные правила, определяющие минимальные расстояния сближения самолетов и кораблей
Робот тебе поможет. Искусственный интеллект встанет на страже наших морей
Генералов и адмиралов решили оставить без каракулевых шапок
Морской бой с Россией. Французы отнимают у нас заказчиков и хотят заработать на войне за Арктику
Украинская армия примет участие в многонациональных учениях НАТО CWIX-2020
«Роснефть» – смерть океанского флота. Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» добивают свои
Знаменосцы Победы. Кто водрузил штурмовой флаг над Рейхстагом. Руководитель мастерской "Невский баталист" Дмитрий Поштаренко рассказал ТАСС, кого считать "первопроходцем"
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама

Православные праздники

Погода


Ранее
В 2013 году все большие десантные корабли Черноморского флота решали задачи в дальней морской зоне

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ