Самолет Ан-26 разбился в Сирии из-за повреждения закрылков, отчего воздушное судно накренилось и "клюнуло" в землю. При заходе на посадку на ВПП авиабазы Хмеймим в сирийской провинции Алеппо у пилотов Ан-26 возникли проблемы с управлением машиной.

В Хмеймиме бардак, проходной двор, летчики меняются раз в три месяца. Так оценивают бывалые летчики обстановку в смешанном авиаполку, который воюет в Сирии. Слабая квалификация экипажа, человеческая ошибка остается главным объяснением причины гибели Ан-26. Впрочем, погубить самолет могло и крайне редкое природное явление - но не только оно.

Вооруженные силы РФ понесли самые серьезные небоевые потери в Сирии: во вторник при заходе на посадку разбился военно-транспортный самолет Ан-26. На борту находилось 39 человек, из них шесть — члены экипажа, все они погибли. Предварительно причиной крушения Ан-26 военные называют техническую неисправность, но, по данным “Ъ”, не менее вероятна и ошибка пилотирования.

Вооруженные силы РФ понесли самые серьезные небоевые потери за последний год: при заходе на посадку разбился военно-транспортный самолет Ан-26. Машина, на борту которой находились 26 военнослужащих и шесть членов экипажа, не долетела до авиабазы Хмеймим (Латакия) около 500 м. Предварительной причиной названа техническая неисправность.

Вашингтон и западные СМИ обвиняют российские Воздушно-космические силы (ВКС) в безжалостных бомбардировках Восточной Гуты в нарушение резолюции Совбеза ООН от 24 февраля. Россия в ответ указывает, что в находящихся под контролем американцев Эр-Ракке и лагере беженцев Эр-Рукбан (Эт-Танф) назревает гуманитарная катастрофа. При этом в ряде районов Сирии боевые действия не то что не утихают, а наоборот – достигли своего накала. На фоне продолжающегося насилия Вашингтон, Москва, Анкара и Иерусалим уже активизировали свои действия в Сирии, а другие страны, бесспорно, вскоре последуют за ними.

Декабрь 2016-го оставил в историческом календаре России очередную страшную дату. Ровно год назад над Черным морем разбился борт Минобороны Ту-154Б-2, следовавший из Москвы на авиабазу Хмеймим в сирийской Латакии с промежуточной посадкой в Сочи. РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20171225/1511542628.html

Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь.

Немало энтузиастов-исследователей, но, к сожалению, никак не профессионалов, бьются над разгадкой ряда таинственных катастроф, случившихся в прошлом веке.

Вертолет болгарских ВВС разбился в Черном море у берегов Болгарии в ходе тактических учений, командир вертолета погиб, передает агентство Рейтер со ссылкой на министерство обороны страны.

Минобороны России сообщило, что все съемное специальное оборудование с затонувшего в Черном море исследовательского судна Черноморского флота "Лиман" эвакуировано экипажем, а затем благополучно доставлено на базу Черноморского флота в Крыму.

Около полудня 27 апреля неподалеку от входа в черноморский пролив Босфор столкнулись российский разведывательный корабль "Лиман" и судно-скотовоз Yozarsif-H под флагом Того. В результате "Лиман" получил пробоину и затонул. 78 членов экипажа спасены, никто не пострадал.

Как стало известно, причиной катастрофы Ту-154Б-2 Минобороны, рухнувшего в Черное море 25 декабря прошлого года после взлета из аэропорта Адлера, может быть названа потеря пилотом ориентировки в пространстве, происшедшая из-за иллюзий.

Сокращение российской военной группировки в Сирии не означает, что в стране начался активный мирный процесс. Режим прекращения боевых действий группировками так называемой умеренной оппозиции в центральной и западной части республики регулярно нарушается.

25 декабря в акватории Чёрного моря, неподалёку от г. Сочи потерпел катастрофу самолёт Министерства обороны РФ.  На борту погибшего лайнера находилось более 90 граждан, в числе которых члены экипажа, военнослужащие, артисты ансамбля им. Александрова, представители гуманитарных организаций, а также наши коллеги, журналисты

5 декабря после выполнения боевой задачи в Сирии палубный истребитель Су-33 при посадке выкатился за пределы палубы тяжелого авианесущего крейсера (ТАКР) "Адмирал Кузнецов" и упал в море. Летчик катапультировался.

Вторую подряд небоевую потерю понесла за последний месяц Морская авиация России. Истребитель Су-33 упал в воду при посадке на авианосец "Адмирал Кузнецов", выполняющий задачи у берегов Сирии. Бесценный опыт нарабатывается дорогой ценой, и некоторые подробности аварии выглядят крайне показательными с точки зрения расследования причин инцидента.

Российский истребитель Су-33 потерпел аварию 3 декабря в Средиземном море во время посадки на авианосец "Адмирал Кузнецов", сообщили в Минобороны России. Пилот катапультировался и силами поисково-спасательной службы был сразу доставлен на борт авианосца, его здоровью ничего не угрожает.

Аварии самолетов вообще и палубных в частности, увы, случаются. За последние 25 лет в российском ВМФ произошло две аварии на авианосцах.

Находящийся у берегов Сирии авианосец "Адмирал Кузнецов" понес первую - небоевую - потерю. Потерпел аварию корабельный истребитель МиГ-29К, упавший в воду, как заявляется, в результате технической неисправности. Реальные же причины кроются, скорее всего, в самой системе подготовки летчиков российской морской авиации и в том, как готовили крейсер к походу.

30 лет уже прошло. Сейчас каждый день новые жертвы в зоне АТО. Везут раненых. Везут "двухсотых". Едут и едут переселенцы. Зачастую напоминание о трагедии тридцатилетней давности вызывает лишь раздражение. Разве мало сейчас горя? Разве мало первоочередных забот? Может, действительно забыть? А впрочем, уже забыли.