Государственный оборонный заказ на 2011 и, вероятно, на 2012 год не будет выполнен. Такое предположение высказали чиновники Министерства экономического развития России и Счетной палаты. Заключение основано на непрозрачности схем, по которым заключаются контракты в рамках оборонного заказа. При этом Счетная палата выразила мнение, что и средства Государственной программы вооружения на 2011–2020 годы, финансирование которой составит 23 триллиона рублей, не смогут полностью реализоваться. Чиновники уверены – спасти ситуацию может лишь переход на новую федеральную контрактную систему.

Севастополь. Жаркий день 1 сентября 2011 года. У причалов Артбухты владельцы катеров зазывают желающих: "Прогулки по Севастопольским бухтам, осмотр кораблей и подводных лодок Черноморского флота!" Один даже за рукав потянул.

У отдельных оборонных фирм есть немало прожектов для многолетнего безбедного и бесполезного существования за счет военного бюджета.

Контракты между Минобороны и Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в рамках гособоронзаказа на 2011 год (ГОЗ-2011) являются единственными, проблемы с заключением которых Минобороны официально признало. Президент ОСК Роман Троценко рассказал корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову-мл., в чем, на его взгляд, кроется проблема.

Самые большие в мире атомные подводные лодки проекта 941 "Акула", стоящие на вооружении России, похоже, стали жертвой недофинансирования, новых разработок и российско-американского договора СНВ-3. Министерство обороны России приняло решение списать и утилизировать стратегические корабли до 2014 года. Альтернативные варианты судьбы российских "Акул" не рассматриваются из-за значительной дороговизны их реализации. Ядерный щит, как обещают в Минобороны, от списания подлодок не пострадает.

У отдельных оборонных фирм есть немало прожектов для безбедного и бесполезного существования за счет военного бюджета.

Вот такое мнение появилось на сайте http://gidepark.ru одного из жителей Петропавловска-Камчатского. Выложили для ознакомления и обсуждения.

Руководство Минобороны обманывает само себя и армию, вводя новые штаты в войсках.

Унизительный скандал в Керченском проливе – 8 сентября украинцы силой поставили на якоря большой десантный корабль (БДК) "Азов" Черноморского флота РФ. Российский БДК вышел из Севастополя и направлялся в Азовское море в гости к шефам - на празднование Дня города Азова.

Одним из самых резонансных событий минувшей недели стал конфликт, связанный с направлявшимся через Керченский пролив в российский Азов БДК "Азов" Черноморского флота. В этой связи вновь на разных уровнях была поднята проблема эффективности и долговременности Харьковских соглашений. Появились и пространные комментарии по этому поводу. Судя по всему, данный инцидент не является прецедентом - он стал лишь очередным пунктом в истории 20-летней тяжбы  Киева и Москвы вокруг прошлого, настоящего и будущего Черноморского флота России.

Командир сгоревшей в жаркое лето 2010 года базы ВМФ в Подмосковье признан судом невиновным и восстановлен на воинской службе. Теперь министр обороны Анатолий Сердюков, незаслуженно опорочивший офицера перед президентом страны, фактически скрывается от судебных приставов. 70 постановлений, отправленных судебным приставом заказными письмами на имя министра обороны, проигнорированы высокопоставленным адресатом!

Растерянность и смятение царят сегодня среди жителей отдаленных военных городков, разбросанных по российским просторам – от Дальнего Востока до Калининградской области. Оставшись в наследство от некогда многочисленной Советской армии, сотни закрытых населенных пунктов с годами фактически утратили какую-либо привязку к войсковым частям или военным объектам. Кроме разве что формальной ведомственной принадлежности к Министерству обороны РФ.

Недавно украинские военно-морские силы отметили свою очередную годовщину. Жителям и гостям Севастополя этот день запомнился парадом кораблей, фейерверком и другими торжественными мероприятиями. Увы, после праздников наступают будни, а они для флота незалежной являются не столь уж и радостными…

Не так давно российский гарант выразил сильный гнев и даже слегка топнул ножкой по поводу того, что министерство обороны Российской Федерации провалило госзаказ на поставку вооружения в армию и на флот. Можно ли представить себе более серьезный прокол для военного министерства, чем срыв поставок вооружения?

Этим летом стены Минобороны непрерывно сотрясает череда скандалов, растет поток уголовных дел, возбуждаемых против коммерсантов, обслуживающих гособоронзаказ. Все это на первый взгляд свидетельствует о начавшемся оздоровлении закрытого ведомства. Однако, по мнению экспертов, до искоренения болезни по-прежнему еще очень далеко, а принимаемые меры носят "точечный характер", не затрагивая самих основ коррупционного армейского механизма.  

Морской торговый порт в городе Петропавловск-Камчатский сегодня полуразрушен. Но на пирсе сконцентрировано огромное количество практически новеньких, как говорится, еще в заводской смазке БТР, БМП, плавающих танков, самоходных артустановок. Военная техника стоит без боевого охранения, патрульных и часовых.

Согласно "Концепции Государственной целевой оборонной программы строительства кораблей класса "корвет" по проекту 58250", введенного в действие Распоряжением КМУ от 9.03.2011 г. № 176-р, Кабмин на постройку 4 корветов выделил сумму в 16, 22 млрд грн.

Военное следственное управление Следственного комитета РФ по Северному флоту возбудило уголовное дело в отношении двух офицеров с атомного ракетного крейсера "Петр Великий".

На руководство ОАО "Северная верфь" заведено уголовное дело по статье "злоупотребление полномочиями". Руководство предприятия подозревают в совершении неправомерных действий, поставивших под угрозу выполнение гособоронзаказа с причинением материального ущерба, сообщает прокуратура Санкт-Петербурга.

Прокуратура Северного флота вскрыла вопиющий факт: на ремонте тяжелого атомного ракетного крейсера "Петр Великий" неказистая фирма умыкнула четверть миллиарда бюджетных рублей. Эта новость, попавшая на ленты информагентств и опубликованная в газетах, вызвала смешанные чувства - бурное негодование у непосвященных и сомнения у тех, кто хоть немного разбирается в современной практике судоремонта и организации тендеров в системе минобороны.