Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Общероссийское движение поддержки флота по всей стране провело торжественные акции по случаю 349-й годовщины со дня рождения Петра I
Константин Затулин внёс на рассмотрение Госдумой законопроект о репатриации соотечественников
В Москве под руководством главы военного ведомства прошло заседание Коллегии Минобороны России
Флот: события и факты
В Египте утонул экс-глава Службы внешней разведки Украины
Дальние бомбардировщики отправлены в Сирию для выполнения особой задачи
Примирение с Россией не спасло экономику Турции
C Гамсахурдии началась эпоха саморазрушения Грузии
«Циклон» приближается: малые ракетные корабли усилят Черноморский флот. На обновленных МРК проекта «Каракурт» установлены уникальные зенитные комплексы «Панцирь-М»
13 СРЗ ЧФ получил в пользование землю и акваторию
Ткачев раскритиковал состояние безопасности в порту "Кавказ"
Чтобы пустить новые катера в Севастопольской бухте, нужно модернизировать причалы
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2017-03-01 06:28 События
Информационный обзор. Новости флота, морской науки, кораблестроения, судоремонта, происшествия, культурная жизнь

1. В Причерноморье, Севастополе и на Черноморском флоте

Водолазы Черноморского флота проводят учения по помощи аварийной подлодке

Более 80 водолазов отряда спасательных судов Черноморского флота проводят учебные погружения для оказания помощи аварийной подводной лодке, сообщает пресс-служба ЧФ. "Сегодня на глубоководном водолазном полигоне в акватории Севастополя проводятся плановые учебные водолазные спуски для штатных специалистов отряда спасательных судов Черноморского флота… Тренировки продлятся до 3 марта. За этот период планируется отработать более 80 водолазов", – говорится в сообщении.

Отмечается, что к обеспечению водолазных работ привлечено специализированное судно ВМ-125, оснащенное современными средствами контроля за действиями людей под водой, в том числе подводным телевизионным комплексом "Осмотр" и штатным спасательным оборудованием.

В пресс-службе уточнили, что спуски осуществляются в водолазном снаряжении СВУ-5, парами, на глубины от 45 до 60 метров. Под водой, в целях оценки физиологической натренированности водолазов, они отрабатывают типовые действия по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, где закреплен макет фрагмента корпуса субмарины.

Источник: РИА Новости https://ria.ru/defense_safety/20170228/1488891182.html


В Киеве утверждают, что в Крыму разбирают на запчасти украинские корабли

Корабли Военно-морских сил Украины, оставшиеся в Крыму, разбирают на запчасти для Российского ВМФ. С таким утверждением выступил в эфире "5 канала" командующий украинским флотом вице-адмирал Игорь Воронченко. "Украинские корабли в Крыму стоят отдельно, их выделили как технику иностранного государства, но, по нашим данным, они существуют как доноры. Их разукомплектовывают", – цитирует  Лента.ру слова командующего ВМС Украины. В частности, по утверждению Воронченко, большой десантный корабль ВМС Украины "Константин Ольшанский" используется в качестве донора российских БДК, используемых для доставки грузов в Сирию. В свою очередь, малые противолодочные корабли "Луцк" и "Тернополь" якобы разбирают на запчасти для ремонта аналогичных МПК ВМФ России, которые охраняют район газовых месторождений в Черном море.

Вице-адмирал выразил уверенность, что Киеву удастся добиться возвращения кораблей или денежной компенсации. Он также не исключил, что Украине подарят несколько старых кораблей западные партнеры.

Передача Украине кораблей, находившихся в Крыму, началась в апреле 2014 года. Россия успела вернуть 43 корабля, броне- и автотехнику, но затем приостановила процесс передачи из-за начала боевых действий в Донбассе. В июне 2015 года Генштаб Вооруженных сил Украины заявил, что на базах полуострова остались 35 кораблей, судов и катеров, два противолодочных самолета-амфибии Бе-12, один самолет и один вертолет Ми-8.

Источник: Флот России http://flot.com/2017/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D0%B025/


В Госдуме назвали ложью слова Киева об украинских кораблях-донорах в Крыму

За утверждениями командующего Военно-морскими силами Украины Игоря Воронченко о том, что украинские корветы в Крыму разбирают на запчасти, стоит желание получить от Запада списанные корабли, считает депутат Государственной Думы Дмитрий Белик. "Украинский адмирал заврался, он понятия не имеет, что большой десантный корабль "Константин Ольшанский" еще с 2013 года нуждался в серьезном ремонте, корветы стоят у причалов бухты Южная еще с 2014 года, на них несется вахта, в море они не выходят. Черноморский флот получает новые комплектующие для кораблей и не нуждается в украинских кораблях-донорах", – отметил депутат. По мнению Белика, командующий ВМС Украины таким образом завуалированно просит Запад предоставить списанные корветы для пополнения украинского флота: "Пришлите нам ваше хламье, мы его подлатаем и будем гордо нести украинский флаг в Черном море".

Источник: РИА Новости (Крым) http://crimea.ria.ru/society/20170228/1109298000.html


Воронченко врёт о разграблении оставшихся в Крыму украинских кораблей

Командующий Военно-морскими силами Украины вице-адмирал Игорь Воронченко "врет и не краснеет", заявляя о разграблении оставшихся в Крыму после воссоединения полуострова с Россией украинских кораблях. Об этом написал на своей странице в Фейсбуке депутат Государственной Думы РФ Руслан Бальбек. По словам Бальбека, все это происходит "на исключительно боеготовых и великолепных кораблях национальных ВМС".

Опровергая заявления командующего ВМСУ о боеготовности оставшихся в Крыму и поставленных на консервацию в Севастополе украинских кораблей, депутат сообщил, что большинство их держатся на плаву лишь благодаря канатам и огромным поплавкам, а также российским морякам, которые следят за тем, чтобы каждая "боевая единица" не затонула. "На кораблях национальных ВМС остались прежние названия, их никто не убирал. Неужели он (Воронченко – ред.) всерьез думает, что корвет под Андреевским флагом может называться "Луцьк"? И зачем разбирать на запчасти большой десантный корабль "Константин Ольшанский", если регулярно с материка подвозят новые комплектующие, в смазке и заводской упаковке? И в конце всего вот этого монолога, можно сказать, крика души, вытерев слезы, украинский адмирал выразил надежду, что западных коллег тронули его стенания и вышлют ему пару изрядно потасканных боевых кораблей для поддержания украинских военно-морских штанов… ", – считает Бальбек.

Источник: РИА Новости (Крым) http://crimea.ria.ru/society/20170228/1109298277.html


Украина закупит списанные Западом военные корабли

Министерство обороны Украины планирует приобрести подержанные военные корабли государств НАТО. Об этом заявил командующий Военно-морскими силами страны Игорь Воронченко в эфире "5 канала". По его словам, страны-партнеры Украины "рассматривают этот вопрос как перспективный", и Киев может получить суда "по определенным схемам оплаты". "Одна группа офицеров ВМС Украины вернулась, не могу называть страны, потому что не имею права, из-за границы, где положительно рассмотрено уже одно решение. На сентябрь мы готовим вторую группу", – отметил Воронченко. Он также объяснил, что закупка списанных кораблей поможет решить проблему комплектации ВМС Украины. Он добавил, что Украина, как транзитное государство, обязана обеспечить мирное плавание судов по водам Черного моря. Для этих целей будут приобретены минно-тральный комплекс и корабли прибрежной зоны.

Источники: РИА Новости (Крым), ВПК http://vpk-news.ru/news/35386


Российский посол в Болгарии предложил запустить паромы из Новороссийска в Варну и Бургас

Анатолий Макаров, российский посол в Софии, предложил запустить паромы из Новороссийска в Болгарию. Об этом сообщает информационное агентство RNS. Дипломат предлагает запустить две туристические линии Новороссийск – Варна и Новороссийск – Бургас. Он считает, что этот шаг увеличит количество туристов из России, отдыхающих в Болгарии. Посол также предложил болгарскому правительству рассмотреть возможность максимальной либерализации визового режима.

Источник: http://ngnovoros.ru/news/view/27-02-2017-rossiyskiy-posol-predlojil-zapustit-paromy-iz-novorossiyska-v-varnu-i-burgas-fevral-2017-goda


2. Кораблестроение и судоремонт

Судостроение и судоремонт должны стать основой экономики Севастополя

Концепция "Социально-экономического развития Севастополя до 2030 года" практически полностью совпадает с планами кораблестроителей. Об этом "ФедералПресс" рассказал главный эксперт представительства АО "Объединенная судостроительная корпорация" в Республике Крым и городе Севастополе Андрей Герасимов: "Судоремонт и специализированное судостроение в Стратегии развития Севастополя до 2030 года позиционируются как одно из основных направлений возрождения экономики города. И это совершенно оправданно, учитывая существующие здесь материально-техническую базу, квалифицированные кадры, учебные заведения для их дальнейшей подготовки, а главное – созданные самой природой уникальные условия для развития отрасли: незамерзающие бухты с должными глубинами. Все эти факторы позволяют круглогодично вести деятельность по судоремонту и судостроению, чем грех не воспользоваться. Не стоит забывать, что судостроение – отрасль с огромными кооперационными связями и что ее работа вызывает моментальный мультипликативный эффект в экономике, поскольку в технологических цепочках участвуют и проектные организации, и металлурги, и приборостроители, и машиностроители, и представители множества других отраслей. Так что судостроение вполне может стать тем локомотивом, который потащит за собой всю экономику не только Севастополя, но и Крыма.

Стратегия-2030 практически полностью совпадает с нашими планами, если не считать, что у каждого предприятия свои специфические приоритеты в развитии. Если говорить о филиале "Севастопольский морской завод" ОА "ЦС "Звездочка", который входит в ОСК, то ему предстоит восстанавливать свои компетенции в области плавкраностроения, где предприятие некогда было лидером в отрасли. Параллельно на верфи будут вестись реконструкция и техническое перевооружение, рассчитанные на период до 2020 года. В Стратегии-2030 также обозначена необходимость активного взаимодействия органов исполнительной власти с ОСК по другим направлениям. Одним из самых перспективных, на мой взгляд, является формирование промышленной политики, направленной на развитие кооперационных связей между смежными предприятиями в области судоремонта. Это позволит в будущем иметь возможность маневра трудовыми ресурсами, оборудованием, технологиями и т. д. Кроме того, заслуживает внимания намерение правительства всячески способствовать подготовке квалифицированных кадров для судостроительных предприятий. Ни для кого не секрет, что в Севастополе наблюдается их дефицит.

К 2030 году корабелы Севастополя должны восстановить те компетенции, которыми они обладали ранее, и сделать большой шаг вперед в плане внедрения инноваций, технологий, применения новейшего оборудования. Судостроение и судоремонт должны стать основой городской экономики, главным донором для городского бюджета, предоставлять тысячи высокотехнологичных рабочих мест с высоким уровнем зарплат".

Источник: ФедералПресс http://fedpress.ru/expert-opinion/1748745


ОСК повышает операционную эффективность

В феврале 2017 года Департаментом управления персоналом организовано корпоративное обучение для руководителей департаментов ОСК по программе "Навыки ведения переговоров" с использованием технологии Scotwork "Advancing negotiation skills".  Это мероприятие является частью системной разноплановой работы по повышению операционной эффективности корпорации.

Непосредственная цель программы обучения по технологии Scotwork  – рост эффективности переговорного процесса в рамках многопараметровых сделок. Эта технология успешно применяется более чем в 30 странах мира на протяжении 40 лет. Тренинговая часть Scotwork  выстроена на основе деловых игр – участники погружаются в реальные ситуации, позволяющие проиграть различные сценарии переговорного процесса.

В результате проведенного семинара топ-менеджеры ОСК повысили мастерство владения арсеналом конкретных аналитических и поведенческих инструментов и техник переговорщика, которые способствуют наиболее быстрому и наименее затратному достижению намеченной переговорной цели.

Источник: ОСК http://www.oaoosk.ru/press-center/news/osk-povyshaet-operatsionnuyu-effektivnost/


Индустриальный парк "Парус" поможет развитию судостроения

Индустриальный парк "Парус" для размещения производств, смежных судостроению, будет создан на одноименной площадке на территории опережающего развития "Комсомольск". Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на губернатора Хабаровского края Вячеслава Шпорта. В настоящий момент заявки подали 10 компаний. Зарегистрировано 6 резидентов, общий объем заявленных инвестиций – 7,8 млрд рублей, ожидаемое количество создаваемых рабочих мест к 2025 году – 1600. Соотношение бюджетных (на строительство инфраструктуры ТОР) и частных инвестиций оценивается как 1 к 6,5 рубля.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18524.html


СЗ "Залив" будет участвовать в строительстве Керченского моста

Свою готовность участвовать в изготовлении части металлоконструкций для моста судостроительный завод "Залив" обозначил уже давно: еще в конце 2014 года на предприятии была начата работа по получению необходимого пакета документов, дающих заводу право претендовать на получение этого заказа.

В частности, была проведена аттестация применяющейся на заводе технологии сварки, имеющегося оборудования, а также персонала (электросварщики, дефектоскописты УЗК, инженерные работники), который будет задействован в выполнении данных работ. Кроме того, заводом было приобретено около 150 новых современных сварочных аппаратов аттестованных Национальным Агентством Контроля Сварки (НАКС). Потенциальные заказчики неоднократно посещали "Залив", оценивая его производственный потенциал в части наличия необходимого технологического оборудования и площадей для изготовления крупногабаритных мостовых секций. Наконец, достигнуты все договоренности между заводом "Залив" как исполнителем и компанией "СГМ-Мост", которая, являясь генеральным подрядчиком, отвечает за весь объем работ по проектированию и строительству мостового перехода через Керченский пролив.

По информации главного инженера судостроительного завода "Залив" Алексея Иванова, в конце января был подписан контракт, согласно которому предприятие принимает на себя изготовление металлоконструкций пролетных строений автодорожного моста общим весом 500 т. Стоит особо отметить, что работа по исполнению этого заказа будет организована в реконструированном блоке корпусных цехов №1, ремонт в котором проводился именно с перспективой подготовки производственных площадей под изготовление мостовых металлоконструкций.

Начать исполнение заказа керченские судостроители наметили на конец марта, ожидается, что весь объем будет выполнен к концу третьего квартала текущего года.

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/sz_zaliv_budet_uchastvovat_v_stroitelstve_kerchenskogo_mosta.html


Во Вьетнаме подняли флаг на 2 подводных лодках, которые построила Россия

Торжественная церемония поднятия национального флага Социалистической Республики Вьетнам (СРВ) на двух подводных лодках проекта 636.1 российского производства прошла на военно-морской базе Камрань с участием премьер-министра Нгуен Суан Фука, а также руководителей Министерства национальной обороны и ВМС страны.

В боевой состав ВМС Вьетнама субмарины включены под именами "Дананг", бортовой номер HQ186, и "Бария-Вунгтау", бортовой номер HQ187. Эти лодки стали последними поставленными на боевое дежурство из шести дизель-электрических подлодок проекта 636 "Варшавянка", заказанных Вьетнамом у России. Ранее в состав ВМС СРВ вошли субмарины "Ханой" (HQ182), "Хошимин" (HQ183), "Хайфон" (HQ184) и "Кханьхоа" (HQ185).

Контракт стоимостью примерно 2 млрд долларов на поставку шести субмарин и подготовку экипажей для них был заключен между "Рособоронэкспортом" и правительством СРВ в конце 2009 года. Передача заказчику лодок, построенных на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге, началась в 2013 году и была полностью завершена в январе этого года. Субмарины поставлены вьетнамской стороне в штатной комплектации с ракетным ударным комплексом "Клаб-С".

Источник: Корабел.ру

https://www.korabel.ru/news/comments/vo_vetname_podnyali_flag_na_2_podvodnyh_lodkah_kotorye_postroila_rossiya.html


РФ готова продолжить поставки Вьетнаму современных кораблей и подлодок

Россия готова развивать военно-техническое сотрудничество (ВТС) с Вьетнамом, в том числе, поставлять современные корабли и подлодки, заявил "Интерфаксу-АВН" помощник президента РФ по вопросам ВТС Владимир Кожин. "Учитывая наши отношения всеобъемлющего стратегического партнерства, российская сторона выражает готовность и впредь оказывать Вьетнаму всестороннее содействие в укреплении его Вооруженных сил, в том числе, за счет современных образцов надводных кораблей и подводных лодок", – сказал В.Кожин.

Кроме строительства подлодок контрактом предусмотрено обучение вьетнамских экипажей, а также поставка необходимого оборудования и технического имущества. Россия и Вьетнам ведут обсуждение строительства пятого и шестого кораблей типа "Гепард - 3.9" для вьетнамских ВМС. Первая пара "Гепардов" (контракт подписан в 2006 году) в ударном варианте поставлена Вьетнаму в 2011-2012 годах. Контракт на строительство второй пары с противолодочным вооружением был подписан в 2012 году. Спуск на воду первого корабля второй пары состоялся 27 апреля 2016 года. Передача кораблей второй пары заказчику запланирована на 2017 и 2018 годы. Сообщалось также, что Вьетнам выразил желание заказать третью пару фрегатов "Гепард-3.9".

В декабре прошлого года Кожин назвал Вьетнам одним из ключевых партнеров РФ в сфере ВТС наряду с Китаем, Индией и Алжиром.

Источник: http://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=443301


В ВМФ России завершена программа модернизации всех глубоководных поисково-спасательных аппаратов "Приз"

В рамках реализации первого этапа "Концепции поисково-спасательного обеспечения ВМФ" в Военно-Морском Флоте полностью завершена программа ремонта и модернизации четырех автономных  подводных поисково-спасательных аппаратов "Приз" (проекта 1855), которые состоят на вооружении служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ России. Все четыре "Приза" после проведения среднего ремонта и модернизации на предприятиях "Красное Сормово" и "Канонерский завод" поочередно доставлены на флоты и  эксплуатируются спасателями ВМФ ("АС-28" входит в состав поисково-спасательных сил Черноморского флота, "АС-26" находится на Балтийском флоте, "АС-30" на  Тихоокеанском флоте, "АС-34"  на Северном флоте)".

Как сообщил начальник службы поисковых и аварийно-спасательных работ ВМФ России капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов, все подводные поисково-спасательные аппараты "Приз" были подвергнуты глубокой модернизации и ремонту и полностью соответствуют требованиям, которые предъявляются к поисково-спасательным силам и средствам ВМФ России. О результатах проведенной модернизации  и ремонта подводных аппаратов типа "Приз" доложено Главнокомандующему ВМФ России адмиралу Владимиру Королёву. Главком ВМФ также заслушал доклад об испытаниях этих аппаратов в док-камере завода "Красное Сормово" и морских этапах испытаний.

"В ближайшее время на Северном флоте планируется испытательное погружение подводного поисково-спасательного аппарата "АС-34" на глубину 1000 метров. Это последний из четырех аппаратов, который прошел модернизацию", – пояснил капитан 1 ранга Дамир Шайхутдинов.

В результате проведенной модернизации на все подводные аппараты "Приз", имеющие титановый корпус, устанавливаются новые системы позиционирования, гидроакустического поиска и телевизионного контроля, а также современные системы жизнеобеспечения, что позволяет существенно повысить эффективность поисково-спасательных работ. Техническое сопровождение модернизации подводных аппаратов "Приз" на всех этапах осуществляет центральное проектно-конструкторское бюро "Лазурит".

Подводные аппараты проекта 1855 "Приз" построены на заводе Красное Сормово по проекту Нижегородского ЦКБ "Лазурит".

Источник: МО РФ http://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12113208@egNews


Сдача ледокола "Арктика" задержится из-за сбоя в поставке комплектующих

Сдача головного атомного ледокола "Арктика" задерживается из-за сбоя в поставках комплектующих. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Балтийского завода, который строит серию ледоколов проекта 22220 по заказу Росатома. "Кировский завод ("Киров – энергомаш", входит в группу Кировский завод – прим. ТАСС) сорвал сроки поставки паротурбинной установки (ПТУ) – одного из самых важных элементов для головного ледокола "Арктика". Должны были поставить в мае 2015 года, но по факту, скорее все, мы получим ее в середине этого года. (Ледокол) "Арктика" должен быть сдан в конце 2018 года, задержка поставки ПТУ уже почти два года, но мы надеемся, что минимизируем срыв сдачи", – сказали в пресс-службе.

В пресс-службе Кировского завода ТАСС пояснили, что задержка связана с тем, что завод не получил финансирование от Балтийского завода и необходимые комплектующие для подготовки ПТУ. "На данный момент строительство турбин для головного ледокола "Арктика" и двух серийных ледоколов "Сибирь" и "Урал" на заводе "Киров-Энергомаш" профинансировано со стороны БЗС (Балтийский завод – Судостроение - прим. ТАСС) менее чем на 50%", – сказали в пресс-службе и добавили, что первый генератор для турбины передан с задержкой, также задерживалась передача необходимых документов.

Однако в БЗС сообщили, что финансирование произведено. "Кировский завод утверждает, что якобы мы не финансируем поставку, но это неправда: выплаты 70% аванса за первый ПТУ были произведены еще в 2014 году, на конец 2016 года мы заплатили практически 100%, есть только незначительная недоплата. Мы также доставили комплектующие для ПТУ, нам приходится ждать, когда "Киров – энергомаш" доделает свою работу", – сказал собеседник и добавил, что заказчик уведомлен о ситуации.

Головной атомный ледокол "Арктика" проекта 22220 был заложен на Балтийском заводе в ноябре 2013 года. Стоимость этого проекта оценивается в 122 млрд рублей.

Источник: Морвести http://morvesti.ru/detail.php?ID=61409


Продолжается строительство ОИС "Ладога"

Санкт-Петербургский филиал ОАО "ВНИИР-Прогресс" (входит в ГК "АБС Электро") поставил комплект электрораспределительных устройств (ЭРУ) для строительства опытового исследовательского судна проекта 11982 "Ладога". Об этом сообщает пресс-служба поставщика. Судно строится на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны Российской Федерации.

Судно было заложено судно 12 сентября 2014 года, спущено на воду 29 июля 2016 года. Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз". Предназначено для проведения испытаний специальных технических средств, участия в поисково-спасательных работах, проведения научно-исследовательских и океанографических работ.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18517.html


В Ростове-на-Дону спроектировали несамоходную трюмную баржу

РЦПКБ "Стапель" (Ростов-на-Дону) выполнило проект несамоходной трюмной однопалубной баржи, сообщает пресс-служба разработчика. Судно предназначено для транспортировки насыпных и генеральных грузов (зерно, щебень, лесные грузы, хлористый калий, прокат черных металлов) и контейнеров. Его конструкция подразумевает наличие полубака и четырех грузовых трюмов, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовой зоны. Грузовая зона отделяется от носовой и кормовой оконечности коффердамами.  

Баржа имеет ограниченный район плавания R3-RSN, при температуре не ниже –10°С. Эксплуатация в ледовых условиях, а также наличие экипажа на судне не предусмотрены. Водоизмещение при осадке 3,71 м – 7068 т.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18519.html


Турция построила гибридный паром на СПГ для Канады

Seaspan Ferries Corporation (SFC) объявила о прибытии гибридного парома Seaspan Reliant (дизельное топливо, сжиженный природный газ и аккумулятор) в состав флота. Судно имеет 148,9 метров в длину и 18,14 метров в ширину. Строительство велось на верфи Sedef (Стамбул, Турция). Путешествие "до дома" заняло восемь недель после окончания строительства. В настоящее время паром пришвартован на терминале SFC Tilbury в г.Дельта (Британская Колумбия, Канада). Судно должно пройти ряд проверок, а также подготовить экипаж к навигации перед вводом в эксплуатацию в апреле.

Источник: Судостроение.Инфо http://sudostroenie.info/novosti/18516.html


3. Разное

"В море – значит дома" – проект "Радио России"

"Радио России" совместно с Министерством обороны РФ в честь 320-летия создания ВМФ России реализует социально-патриотический литературный проект "В море – значит дома". Моряки всех флотов России читают русскую классику - "Фрегат Паллада" И.А.  Гончарова. Эпиграфом стала цитата самого писателя: "Мы просто на фрегате; нас пятьсот человек: это уголок России". Поэтому среди 222 участников представлены все звания и должности ВМФ. Символично, что в проекте принимает участие потомок И.А. Гончарова – майор в отставке Николай Сергеевич Садин, а также команда УПС "Паллада" во главе с капитаном Николаем Кузьмичем Зорченко.

23 февраля, в День защитника Отечества, "Фрегат Паллада", отправилсяся в путь по волнам "Радио России" и "Радио России. Культура". В этом радиопутешествии принимают участие Главком ВМФ России  адмирал Владимир Королев, все командующие флотами и  Каспийской флотилией, адмирал Игорь Касатонов, генерал-майор Анатолий Кочешков,  капитан УПС "Херсонес" Дмитрий Тесленко, начальник Военно-морской академии вице-адмирал Владимир Касатонов, начальники президентских кадетских училищ города Севастополя (Владимир Пискайкин) и Владивостока (Владимир Бураков), председатель Союза журналистов Севастополя Сергей Горбачев, а также офицеры, матросы, курсанты военно-морских училищ, нахимовцы и кадеты, многие черноморцы и севастопольцы.

Проект стартовал в 2016 г. и расчитан на проведение в течение 2017 года. Руководители проекта – Андрей Малютин и Георгий Москвичев. Автор идеи – Ольга Хмелева. Композитор и саундпродюсер – Андрей Попов. Автор радиоверсии, режиссер-постановщик, саундпродюсер  и продюсер проекта –  Анастасия Кузнецова.

Источник: http://www.cultradio.ru/brand/about/id/61596/


Знаменитые донские лещ и сазан исчезают из Азовского моря

В Азовском море пресноводных обитателей начинают активно вытеснять морские. Черноморскую кефаль и камбалу обнаружили в устье Дона, где эта рыба ранее никогда раньше не встречалась. Ученые бьют тревогу: если процесс не остановить, донская рыба может вовсе исчезнуть из Азовского моря.

В Южном научном центре РАН (ЮНЦ РАН) прогнозируют резкое снижение численности леща, сазана, тарани и других ценных видов рыбы, вплоть до их полного исчезновения из Азовского моря. Этот вывод подтвердила морская экспедиция ученых, которые исследовали гидрохимические свойства воды, необходимые для жизни и размножения пресноводных обитателей. "Мы зафиксировали рост солености в восточной части Таганрогского залива в несколько раз, сейчас на литр воды приходится пять-шесть граммов соли, хотя нормальный уровень для этого участка – от одного до полутора граммов", – рассказал научный сотрудник Южного центра РАН, кандидат биологических наук Дмитрий Куцын.

Осолонение Азовского моря – двойной удар по пресноводным видам рыбы. Она начинает концентрироваться в менее соленых местах. Так, увеличение вылова леща и другой пресноводной рыбы зафиксировано в восточной части Таганрогского залива, где раньше такого объема никогда не было. Но это не значит, что самой рыбы в море стало больше, просто в этом месте она пытается найти убежище от соленой воды. Сокращается территория обитания пресноводной рыбы, а значит, и объем пищи для нее. "Определенная опасность здесь есть и для воспроизводства рыбы. Даже небольшое увеличение солености убивает икру и молодь, однократный резкий скачок может привести к неэффективному нересту – гибели мальков и икры", – обеспокоены в научном центре.

Чтобы помочь рыбе выжить, считают в ЮНЦ РАН, необходимо расчистить несколько десятков километров водной акватории в низовьях и дельте Дона. Причем, несмотря на дороговизну этих работ, в советские годы расчистка проводилась регулярно, ущерб экосистеме от хозяйственной деятельности человека пытались компенсировать. Но уже много лет водные протоки от ила не очищают, а расчистка единичных каналов – не выход из ситуации.

Свой "вклад" в сокращение популяций вносят и браконьеры. В ЮНЦ РАН также рекомендуют сократить квоту на вылов рыбы в Азовском море и увеличить количество выпускаемой молоди.

Источник: Российская газета https://rg.ru/2017/02/28/v-azovskom-more-sokratilos-kolichestvo-promyslovoj-ryby.html


Из центра Севастополя в Херсонес хотят пустить катера

Морское сообщение между "Херсонесом" и центральными бухтами Севастополя усилит туристическую привлекательность музея-заповедника и придаст ему "древнегреческую романтику", уверена директор Государственного историко-археологического музея-заповедника "Херсонес Таврический" Светлана Мельникова. По ее словам, соответствующее предложение было озвучено в представленной Минкульту РФ концепции развития "Херсонеса". Уже оформлены документы на расположенный на территории заповедника причал, получен паспорт объекта и в ближайшее время планируется его ремонт. "Представьте, если будет возможность с Артбухты, с площади Нахимова и из центра города водным путем оказаться в Херсонесе? Это было бы здорово. Сейчас есть некоторые юридические препоны, но нет таких вопросов, которые невозможно было бы решить. Водные ворота Херсонеса – это было бы здорово", – уверена Мельникова.

Источник: РИА Крым http://crimea.ria.ru/society/20170228/1109301830.html


Клуб "СпортФлот" 23-26 февраля в Севастополе во второй раз провел регату, посвященную памяти великого русского флотоводца Федора Ушакова

В нешуточной борьбе сошлись московские команды Ольги Дмитриевой и Андрея Новикова. Лидеры закрутили интригу, отодвинув на третье место обладателя кубка зимней серии SB20, питерскую команду "Забава". Второй гоночный день оказался просто идеальным по погодным условиям: солнце, отсутствие волн и ветер на грани 16 узлов. Команда Андрея Новикова ушла в отрыв, а спор разгорелся за второе-четвертое места.

Третий день изначально вызывал больше всего сомнений: в прогнозе значился сильный порывистый ветер до 36 узлов с дождем. Однако главный судья соревнований Михаил Бондарь точно рассчитал время для безопасного проведения гонок, и участники вернулись на базу еще до ливня со шквалами.

В итоге удалось провести максимальное количество гонок за всю историю регат SB20 – 15 за гоночный уик-энд.

Призерами стали: 1 – Андрей Новиков, Павел Ващенко, Игорь Федотов (Москва);

2 – Ольга Дмитриева, Андрей Дмитриев, Александр Антонов (Москва);

3 – Сергей Бахарев, Игорь Мироненко, Левон Исаакян ("Забава", Санкт-Петербург).

Торжественное награждение проходило на фрегате "Херсонес".

Источник: Корабел.ру https://www.korabel.ru/news/comments/v_sevastopole_proshla_regata_na_kubok_ushakova.html


4. Память

1 марта в Севастополе состоятся похороны контр-адмирала М.П. Бочкарёва

Сегодня состоятся похороны контр-адмирала М.П. Бочкарёва – активного участника Великой Отечественной войны, кавалера восьми орденов. Его имя носил кадетский класс Порецкой средней общеобразовательной школы Чувашской Республики. Кадеты прислали в Севастополь своё письмо.

"Кадеты 6 "Б" класса им. М.П. Бочкарева Порецкой средней общеобразовательной школы глубоко скорбят по поводу смерти нашего уважаемого наставника Михаила Павловича Бочкарева и выражают соболезнование родным и близким по поводу невосполнимой утраты.

Михаил Павлович был для нас добрым наставником, оптимистическим человеком с высокими моральными принципами и останется в нашей памяти таким. Кадеты обещают и в дальнейшем с гордостью носить имя Михаила Павловича, помнить его наказ быть честными, порядочными людьми. Мы будем стараться хорошо учиться, быть дисциплинированными и дружными. Будем изучать военное дело, развиваться творчески, заниматься спортом, хореографией, углубленно изучать английский язык.

Обещаем никогда не падать духом и стойко переносить все трудности. Обещаем, что из нас вырастет достойная смена защитников Отечества.

Мы скорбим. Вечная память и покой нашему дорогому Михаилу Павловичу.

Честь имеем!

Кадеты 6 "Б" класса им. М.П. Бочкарева МБОУ "Порецкая СОШ"

Порецкого района Чувашской Республики".

Источник: Соб. инф.

Просмотров: 888
Комментариев: 0
Тэги: Бочкарев  приз  ВМСУ  Воронченко  Бальбек  круизы 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
«ЭТО ОТКРЫТАЯ ПРОВОКАЦИЯ», — ВОЕННЫЙ ЭКСПЕРТ ПРОКОММЕНТИРОВАЛ НАРУШЕНИЕ РОССИЙСКИХ ГРАНИЦ БРИТАНСКИМ ЭСМИНЦЕМ
Инцидент, произошедший накануне у берегов Крыма, можно считать открытой провокацией со стороны Великобритании и НАТО. Такое мнение в эфире «Ра >>>


«Мы опровергли их предположение о том, что мы промолчим» – военный эксперт
Действия российских военных и погранслужбы в инциденте с британским эсминцем «Дефендер» у берегов Крыма были абсолютно верными. Об этом >>>


«Россия знает, что может вытирать ноги о Британию»
«Перестрелка и даже жертвы автоматически не приведут к началу открытой войны. Но они докажут, что вторая холодная война – не гипотеза, >>>


Британский эсминец проверил боеготовность Крыма
Британский эсминец в среду нарушил морскую границу России вблизи Крыма. Чтобы его выдворить из территориальных вод, поднятой в воздух авиации пришл >>>


Авианосец малых войн. В локальных конфликтах флот без авиации теряет эффективность
Без авианосца полноценно защитить интересы России в удаленных от нашей территории районах мира даже при значительном увеличении численности кораблей >>>


Партия Пашиняна победила на выборах – оппозиция не спешит соглашаться. Окончательные итоги ЦИК подведёт на седьмой день после голосования
В воскресенье, 20 июня, в Армении состоялись внеочередные парламентские выборы, в которых приняли участие 21 партия и 4 политических блока. Явка >>>


RTA: Молдова на перепутье. Молдавия готова к повторению старых и совершению новых ошибок
Молдова стоит на перепутье, откуда многие дорожки ведут к повторению старых и совершению новых исторических ошибок, считает молдавский политолог & >>>


The Brussels Times: eвропейские ценности – это не только флаги ЕС
«Что может быть лучше для людей, живущих в такой стране, чем покинуть её, пока это ещё возможно?». >>>


Как Сибирь Малороссией прирастала. XVIII столетие стало веком малороссов не только в столицах
«Российское могущество прирастать будет Сибирью и Северным океаном»,   – предрёк Ломоносов в те годы, когда немногие готов >>>


На флотах никто не был застигнут врасплох. Ни одного боевого корабля, ни одного самолёта не потерял флот в первый день войны. Часть 2-я. Начало 22 июня
Отрабатывая вопросы, связанные с готовностью сил флота в любую минуту отразить нападение врага, нарком ВМФ адмирал Н.Г. Кузнецов довольно быстро >>>


Поиск



Наш день

22 июня — День памяти и скорби — день начала Великой Отечественной войны
Это одна из самых печальных дат в истории России. Этот день напоминает о всех погибших в боях, замученных в фашистской неволе, умерших в тылу от голода и лишений. Мы скорбим по всем, кто ценой своей жизни выполнил святой долг, защищая в те суровые годы своё Отечество.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


Спасательное буксирное судно СБ-739 Черноморского флота переименовано в «Спасатель Василий Бех»

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Флот получит универсальную «мухобойку». ПВО ближней зоны будет модернизирована
Президент РФ поручил правительству внести изменения в законодательство по безэкипажному судоходству
Актуально: о ВМФ, СОИ и не только…
В ожидании Судного дня. Израиль первым решился на второй карантин
В Культурно-выставочном центре Музея-заповедника открылась выставка моделей танков
Путин поручил Минобороны подписать с Суданом соглашение о создании пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ
«Россия знает, что может вытирать ноги о Британию»
За что карпатороссам отомстили Талергофом. Первый опыт украинизации Галичины закончился провалом
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
В Культурно-выставочном центре Музея обороны Севастополя открылась предварительная продажа билетов на все музейные объекты

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ