Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Судно ВМС США “Юма” может пойти на провокацию в Черном море, считают в ДПФ
Зачем «Ассоциированное трио» собирается в Батуми? Президентам Молдавии, Грузии и Украины расскажут, как соответствовать интересам ЕС и НАТО
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством ВС РФ
Флот: события и факты
Стали известны подробности убийства семьи адмирала в отставке в Петербурге
Эрдоган отказался от наполеоновских планов
Пугают, а ты не бойся
Американцы готовят Авакова для новой игры. Кончина Зеленского
Ренат Мистахов: сегодня мы - лидеры в военном кораблестроении
Борис Хайкин возглавил профсоюз 13-го судоремонтного завода ЧФ
Власти хотят создать «морской серпантин» между черноморскими курортами
Крымские порты проверяют на завышенные тарифы
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Россия на мировом рынке военно-морской техники


2013-12-01 11:33 Экономика
Данный материал на сегодняшний день, возможно, не вполне полный, может представлять интерес не только для специалистов, но и широких читательских кругов.

Подводные лодки


Россия традиционно занимает лидирующие позиции на мировом рынке подводных лодок. В последние несколько лет крупнейшими заказчиками российских подводных лодок стали Вьетнам, Алжир и Индия.

ВЬЕТНАМ

В рамках кардинальной модернизации ВМС страны Вьетнам стал одним из крупнейших заказчиков российской военно-морской техники. Общий стоимостный объем заказов Вьетнама на поставку российской ВМТ (по категориям подводные лодки, катера всех типов и боевые надводные корабли основного класса) сопоставим с текущими контрактами Индии.

Крупнейшей программой в сегменте ВМТ является поставка Вьетнаму шести ДЭПЛ проекта 636 "Кило".

Контракт стоимостью около 2 млрд. долл. на поставку ВМС Вьетнама шести ДЭПЛ проекта 636М "Кило" был подписан 15 декабря 2009 года в ходе визита в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуен Тан Зунга.

ДЭПЛ проекта 636 для ВМС Вьетнама будут оснащаться ракетным комплексом "Клаб-С".

Спустя три месяца после подписания контракта стороны начали переговоры о строительстве пункта базирования ДЭПЛ и соответствующей инфраструктуры. Финансовые параметры этой программы эксперты оценивают в сумму, сопоставимую со стоимостью самих ДЭПЛ.

В частности, общая стоимость соглашения, включая создание необходимой для эксплуатации ДЭПЛ инфраструктуры, оценивается аналитиками в 3–3,2 млрд. долл.

Вьетнам рассчитывает получить от России кредит под строительство не только пункта базирования подводных лодок, но и на закупку кораблей различных типов (в том числе спасательных, судов обеспечения) и самолетов морской авиации.

Следует отметить, что подводные силы и морская авиация будут новыми структурами в составе ВС Вьетнама.

На "Адмиралтейских верфях" 26 августа 2010 года состоялась церемония закладки первой из шести ДЭПЛ проекта 636 "Кило", заказанных ВМС Вьетнама.

На текущий момент две первые ДЭПЛ – "Ханой" (Hanoi, б/н 182) и "Хошимин" (Но Chi Minh, б/н 183) – проходят морские испытания и доводочные статические испытания на "Адмиралтейских верфях". Первую ДЭПЛ планируется передать Вьетнаму в конце 2013 года, вторую – в конце 2014 года.

Третья строящаяся в России для ВМС Вьетнама подводная лодка класса "Кило" получит наименование "Хайфон" (На Phong, б/н 184). В настоящее время ДЭПЛ проходит дооборудование на ОАО "Адмиралтейские верфи". Как ожидается, ДЭПЛ "Хайфон" будет спущена на воду в августе текущего года.

По данным газеты Dat Viet, четвертая ДЭПЛ получит наименование "Дананг" (Da Nang, б/н 185), пятая – "Кханьхоа" (Khanh Ноа, б/н 186), шестая – "Вунгтау" (Vung Таu, б/н 187).

По данным газеты "Известия", Россия до конца года передаст Вьетнаму новейший цифровой тренажерный центр для подготовки экипажей ДЭПЛ проекта 636 "Кило".

Сейчас центр строится и собирается в Камрани, где расположена военно-морская база вьетнамских ВМС. Один из последних комплектов оборудования для него был отправлен в апреле 2013 года.

Стоимость тренажерного центра производители не разглашают. По данным "Известий", сумма превышает стоимость одной ДЭПЛ класса "Кило".

Как сообщили "Известиям" участники проекта, центр состоит из двух зданий. В одном из них размещен имитатор самой лодки, состоящий из порядка 30 отдельных тренажеров, объединенных в общую сеть. Эти тренажеры точно повторяют рабочие места подводников на настоящей лодке.

В другом здании расположен уникальный тренажер по отработке борьбы за живучесть. Здесь подводники будут учиться действовать в условиях задымления, гасить пламя различными средствами, а также покидать лодку через торпедный аппарат.

Для имитации реальных условий создан специальный бассейн с точной копией 533-мм торпедного аппарата и созданием повышенного давления.

Руководитель проекта по созданию центра Юрий Сизов сообщил "Известиям", что в тренажерном корпусе будут размещены не только статичные имитаторы лодочного оборудования, но и динамический командный пункт, размещенный на подвижной платформе. Платформа двигается в трех плоскостях и позволяет передать реальную обстановку в море. Это очень важно для отработки действий экипажа, особенно в критических ситуациях.

АЛЖИР

В 2010 году Алжиру были переданы две ДЭПЛ проекта 636М "Кило" по контракту, заключенному в 2006 году. Общая стоимость программы ориентировочно оценивается в 600 млн дол.

Кроме того, реализована программа по ремонту двух ДЭПЛ проекта 877ЭКМ "Варшавянка" из состава ВМС Алжира. Контракт был заключен в 2005 году. Работы по первой ДЭПЛ были завершены в 2008 году, по второй – в 2011 году. Оценочная стоимость программы составила около 160 млн. дол.

В конце сентября 2012 года стало известно, что ОАО "Рособоронэкспорт" и алжирская сторона ведут переговоры по поставке дополнительно еще двух ДЭПЛ проекта 636М.

По данным "Коммерсанта", этот заказ достанется "Адмиралтейским верфям", где ранее были построены для Алжира две аналогичные подлодки.

О получении заявки Алжира на приобретение двух ДЭПЛ проекта 636М "Коммерсанту" сообщил источник в Минобороны и подтвердил источник, близкий к "Рособоронэкспорту". Подписание контракта ожигается в 2013 году.

ПЕРСПЕКТИВНЫЕ ПРОЕКТЫ

ОАО "Адмиралтейские верфи", входящее в состав ОАО "ОСК", в 2013–2014 гг. планирует заключить два экспортных контракта на строительство подводных лодок, сообщил в марте этого года агентству "РИА Новости" генеральный директор "Адмиралтейских верфей" Александр Бузаков.

По его словам, "рассчитываем заключить в этом и в следующем году по одному контракту на строительство лодок на экспорт. Сейчас мы полностью законтрактованы до 2018 года".

 Очевидно, речь идет о перспективных контрактах с Алжиром (2 НАПЛ) и Китаем (4 НАПЛ).

В число перспективных проектов входит возможная поставка ДЭПЛ проекта 636 "Кило" Венесуэле. Статус переговорного процесса по данной программе на текущий момент не известен. По имеющимся данным, речь идет о возможной закупке 3 ДЭПЛ. Переговоры продолжаются достаточно давно, однако пока конкретных результатов не достигнуто. Тем не менее, в нижеприведенный прогноз эта потенциальная программа включена.

 

 


КАТЕРА ВСЕХ ТИПОВ (ПАТРУЛЬНЫЕ, АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ, РАКЕТНЫЕ, ДЕСАНТНЫЕ)


ВЬЕТНАМ

Одновременно со строительством подводного флота, Вьетнам приступил к модернизации катеров различного типа и назначения. Львиная доля основных программ по модернизации ВМС Вьетнама в сегменте катеров также связана с Россией.

В частности, с Вьетнамом продолжается реализация программы поставки патрульных катеров. В 2012 году Вьетнаму были поставлены два сторожевых катера проекта 10412 "Светляк", построенных судостроительным заводом "Восточная верфь" во Владивостоке.

 

 

Реализация программы с Вьетнамом по поставке катеров проекта "Светляк" началась в 2001 году. Летом 2002 года два патрульных катера проекта 10412 (экспортная версия проекта 10410 "Светляк"), заказанных ВМС Вьетнама, были спущены на воду на ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" (Санкт-Петербург). Оба катера в январе 2003 года были переданы заказчику. Строительство выполнялось на основе контракта, подписанного вьетнамской стороной с "Рособоронэкспортом" в ноябре 2001 года.

Тогда же Вьетнам высказал намерение продолжить программу строительства для национальных ВМС катеров типа "Светляк" (в целом тогда речь шла о строительстве серии из 10–12 патрульных катеров этого типа). Частично эта программа получила развитие в 2009 году.

Летом 2009 года на двух российских верфях (судостроительная фирма "Алмаз" и судостроительный завод "Восточная верфь") состоялась закладка в общей сложности четырех сторожевых катеров проекта 10412 "Светляк" (по 2 катера на каждой) по заказу Минобороны Вьетнама.

 

 

Судостроительная фирма "Алмаз" передала два катера заказчику в 2011 году.

СКР проекта 10412 разработан в петербургском ОАО "Центральное морское конструкторское бюро "Алмаз". Катера обладают высокой мореходностью, скорость составляет около 30 узлов. Экипаж – 28 чел.

Катера типа "Светляк" предназначены для охраны морской границы, прибрежных коммуникаций и борьбы с браконьерами.

Вторым крупнейшим проектом в сегменте катеров является программа поставки и лицензионного производства катеров "Молния". В 1990-х гг. во Вьетнам было поставлено 4 катера проекта 1241РЭ "Молния" с ракетным комплексом "Термит". В 1993 году Вьетнам купил лицензию на строительство ракетных катеров проекта 1241.8 "Молния" с ракетным комплексом "Уран". Поставка технической, нормативной и технологической документации для строительства этих кораблей началась в 2005 году. С 2006 года начался процесс подготовки к производству. Согласно контракту, подписанному в 2003 году, два катера проекта 1241.8 "Молния" с ракетным комплексом "Уран" планировалось построить в России и 6 катеров (плюс 4 в опционе) по российской лицензии во Вьетнаме. Первый ракетный катер "Молния" проекта 1241.8 с ракетным ударным комплексом "Уран-Э" был передан Вьетнаму в 2007 году, второй – в 2008 году. В 2010 году с закладкой первого катера на верфи в Хошимине, началась реализация лицензионной части этого контракта на строительство 6 катеров (плюс 4 опцион), рассчитанное на период до 2016 года.

В начале апреля текущего года был спущен на воду первый ракетный катер проекта 1241.8 "Молния" вьетнамской постройки. Его поставка ВМС Вьетнама намечена на конец 2013 года после проведения ходовых испытаний.

На текущий момент второй катер находится в процессе постройки, третий – готовится к закладке.

Всего, согласно договору от 2006 года, Вьетнам планирует приобрести 10 катеров данного типа, в том числе четыре в качестве опциона.

Судостроительный завод ОАО "Вымпел" в 2010 году начал поставки комплектующих и компонентов для строительства шести катеров во Вьетнаме, эта работа будет продолжена до 2016 года.

В январе 2002 года ЗАО "Кронштадт" поставило для ВМС Вьетнама первый полномасштабный тренажер "Лагуна-1241РЭ". При разработке "Лагуны" ЗАО "Кронштадт" использовало программные технологии тренажеростроения, созданные компанией "Транзас".

С помощью морского тренажера "Лагуна", поставленного в 2002 году, вьетнамские военные моряки отрабатывали управление четырьмя ракетными катерами проекта 2141РЭ с ракетным комплексом "Термит", экспортированными в эту страну в 1990-х гг.

Сотрудничество с Вьетнамом по военно-морским тренажерам получило дальнейшее развитие. Вьетнам высказал намерение закупить комплексный тренажер для трех типов кораблей – проекта 1241РЭ, проекта 1241.8 и фрегатов "Гепард".

 

"Рособоронэкспорт" в сентябре 2006 года заключил контракт с ВМС Вьетнама на модернизацию тренажера "Лагуна-1241РЭ" и поставку новых тренажеров для ракетных катеров проектов 1241РЭ и 1241.8 "Молния" –электромеханического и тренажера оружия. Поставка была реализована в декабре 2007 года.

В настоящее время Вьетнам при содействии российских разработчиков реализует проекты постройки двух типов кораблей для своих ВМС – 54-метровых патрульных катеров и 71-метрового десантного катера.

Головной патрульный корабль ТТ400ТР (HQ-272) ВМС Вьетнама приняли на вооружение в январе 2012 года. Вооружение и большая часть оборудования корабля – российского производства. В состав вооружения входят 76-мм артиллерийская установка АК-176, размещенная в носовой части, 30-мм АУ АК-630 на кормовой надстройке, несколько пулеметов и, возможно, ПЗРК.

В дальнейшем был сдан второй корабль класса ТТ400ТР, планируется постройка третьего, возможно, по измененному проекту, используя полученный опыт и национальные технологии.

Основными задачами кораблей проекта ТТ400ТР является борьба с надводными кораблями противника, ведение разведки, защита побережья от десантных катеров, эскорт гражданских кораблей и патрулирование территориальных вод.

Согласно официальной информации, длина корабля проекта ТТ400ТР составляет 54,16 м, ширина – 9,16 м, полное водоизмещение – 446 т. Он способен развивать максимальную скорость 32 узла. Дальность плавания – 2500 морских миль, автономность – 30 суток. ТТ400ТР оснащен современными системами управления силовой установкой, боевого управления и пожаротушения. Корабль способен выполнять задачи при волнении моря 8 баллов.

Вьетнам также построил при содействии российских специалистов первый десантный катер. Десантный катер HQ-571 "Труонг Са" (Truong Sa) был спущен на воду на судостроительной верфи в Хайфоне в октябре 2011 года и принят на вооружение в марте 2012 года.


КАЗАХСТАН

Министерство обороны Казахстана 30 апреля текущего года объявило о состоявшейся в Уральске церемонии спуска на воду второго ракетно-артиллерийского корабля, построенного на "Уральском заводе "Зенит" (входит в состав АО "Национальная компания "Казахстан инжиниринг").

Новому кораблю присвоили наименование "Орал".

Спуск на воду головного корабля серии, получившего название "Казахстан", состоялся в конце апреля 2012 года.

 

 

Корабли класса "Казахстан" предназначены для выполнения различных боевых задач в зонах ответственности ВМС на Каспийском море, включая патрулирование, защиту нефтяных и газовых месторождений в казахстанском секторе, борьбу с надводными кораблями, катерами и транспортами противника.

Соглашение с российской стороной о реализации проекта строительства в интересах Республики Казахстан на верфи АО "Уральский завод "Зенит" (г. Уральск, Республика Казахстан) малого ракетно-артиллерийского корабля проекта 20970 "Катран" (специальная версия для ВМС РК) разработки ОАО "ЦМКБ "Алмаз" было подписано в 2010 году.

Исполнителями с российской стороны были определены Федеральная служба по военно-техническому сотрудничеству и "Рособоронэкспорт". С казахстанской стороны – Министерство обороны Республики Казахстан.

В целом планируется построить по лицензии шесть кораблей этого проекта.

"Казахстан" является увеличенной и обладающей большей скоростью версией строящихся (также по российской лицензии) заводом "Зенит" для пограничной службы страны патрульных катеров проекта 0300 "Барс" (модификация катера "Проект 22180"), разработанных ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро".

По проекту 0300 "Барс" по лицензионной программе с Россией для ВМС Казахстана на текущий момент заказано 5 кораблей (4 из них поставлены).

АЛЖИР

В апреле 2012 года "Северная верфь" заключила договор на комплексную модернизацию третьей пары кораблей проектов 1234Э и 1159Т для ВМС Алжира. Договор был заключен в рамках соглашения между ОАО "Рособоронэкспорт" и Министерством национальной обороны Алжира.

По состоянию на апрель 2012 года на "Северной верфи" завершались работы по комплексной модернизации второй пары кораблей проектов 1234Э (малый ракетный корабль) и 1159Т (сторожевой корабль) для ВМС Алжира. Согласно графику, корабли были переданы заказчику в июле 2012 года.

В феврале 2011 года "Северная верфь" успешно завершила комплексную модернизацию и передала ВМС Алжира первую пару кораблей проектов 1234Э и 1159Т: "Раис Хамиду" и "Мурад Раис".

На модернизированные корабли были установлены современные комплексы радиолокации, радиосвязи, гидроакустический комплекс и ударный комплекс ракетного оружия. В ходе ремонта было заменено около 80% систем кораблей, срок их эксплуатации продлен на 10 лет.

Три корабля проекта 1159Т (заказаны в 1977 году) и три корабля проекта 1234Э (заказаны в 1979 году) были поставлены ВМС Алжира в период с 1980 по 1982 гг.


ТУРКМЕНИЯ

В 2011 году ВМС Туркменистана получили два ракетных катера проекта 1241.8 "Молния", построенных на ОАО "Средне-Невский судостроительный завод".

Контракт ориентировочной стоимостью 200 млн дол на поставку ВМС Туркменистана двух ракетных катеров "Молния" был заключен в 2008 году.

В июне 2011 года ОСК выиграла тендер на поставку Туркмении еще трех ракетных катеров типа "Молния". Ориентировочный срок поставки – 2013–2014 гг., стоимость – около 300 млн долл.

Ранее, в 2009 году ВМС Туркмении были поставлены 2 катера проекта 12200 "Соболь".

СЛОВЕНИЯ

Для ВМС Словении в 2010 году был поставлен катер проекта 20412 "Светляк" (42,5 млн долл, в счет погашения российского госдолга).

КУВЕЙТ

В стадии исполнения находится контракт на поставку ВМС Кувейта двух катеров проекта 12061Э "Мурена" (оценочно, около 100 млн дол, в счет оплаты российского госдолга). Ориентировочный срок поставки – 2013 год.

БНК ОК

ВЬЕТНАМ

В сегменте БНК ОК крупный проект реализуется с Вьетнамом по поставке фрегатов. В 2006 году "Рособоронэкспорт" заключил с ВМС Вьетнама контракт стоимостью 350 млн дол на поставку двух фрегатов проекта 11661 "Гепард-3.9". Разработчиком проекта является Зеленодольское ПКБ. Исполнитель контракта – ОАО "Зеленодольский судостроительный завод".

ЗПКБ предложило для ВМС Вьетнама модернизированную версию проекта 11661 "Гепард-3.9". В его основу положен сторожевой корабль "Татарстан", который в 2001 году был принят на вооружение Каспийской флотилии ВМФ РФ.

В начале марта 2011 года на военно-морской базе Камрань состоялось торжественное поднятие государственного флага Вьетнама на первом фрегате проекта "Гепард-3.9". Кораблю присвоено имя первого императора Вьетнама "Динь Тянь Хоанг". Второй фрегат получил название "Ли Тхай То", также в честь императора Вьетнама. В конце августа 2011 года он был официально включен в состав ВМС Вьетнама.

Фрегат имеет улучшенные характеристики по мореходности, маневренности, динамичности, управляемости и дальности плавания. С учетом пожеланий заказчика, высказанных после прибытия во Вьетнам первого фрегата, был проведен ряд доработок по улучшению внутреннего интерьера второго корабля. По оценке специалистов, второй фрегат стал еще более удобен в обслуживании и эксплуатации.

 

 

 

Фрегаты проекта 11661 предназначены для поиска, обнаружения и уничтожения надводных, подводных и воздушных целей, самостоятельно или в составе группы кораблей. Они могут решать конвойные и патрульные задачи. Вооружение составляют две счетверенные ПУ ПКР "Уран-Э", 76-мм артиллерийское орудие АК-176М, две 30-мм артиллерийские установки АК-630М и 533-мм торпедные аппараты. Водоизмещение – 2100 т, скорость – 28 узлов (52 км/ч), автономность морского перехода – 20 суток. На фрегате могут базироваться вертолеты Ка-28 или Ка-31.

Модернизированные "Гепарды" для Вьетнама построены по технологии "стелс".

В декабре 2011 года опцион на поставку Вьетнаму второй пары фрегатов проекта "Гепард 3.9" был переведен в твердый контракт.

В части вооружения двух новых фрегатов основой акцент будет сделан на возможности проведения противолодочных операций.

Вьетнамская сторона уже достаточно давно высказывала намерение приобрести еще два аналогичных корабля, причем тогда речь шла об их лицензионном строительстве во Вьетнаме.

ДРУГИЕ ПРОГРАММЫ

ВЬЕТНАМ

"Рособоронэкспорт" в 2011 году поставил Вьетнаму второй ПБРК К-300П "Бастион-П" в рамках контракта, подписанного в 2005 году. Поставка состоялась в середине октября 2011 года.

Вьетнам стал первым заказчиком "Бастиона", подписав в 2005 году контракт на поставку двух комплектов ПБРК. Первый комплекс был отправлен во Вьетнам в середине 2010 года.

Как сообщила газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к Минфину, Вьетнам ведет переговоры с российской стороной о заключении контракта на закупку нескольких дополнительных ПБРК "Бастион".

По информации "Джейнс дифенс уикли", переговоры о заключении нового контракта ведутся в рамках выделения Россией государственного кредита, а поставка комплексов может быть выполнена в 2013–2014 гг.

По оценке китайского информагентства "Синьхуа", Вьетнам разместит два переданных комплекса "Бастион" в центральной части побережья страны для борьбы с угрозами в регионе Южно-Китайского моря.

ПБРК "Бастион" способен обеспечить защиту участка побережья протяженностью более 600 км от десантных операций противника.

ПБРК К-300П "Бастион-П" является одним из самых современных в мире (разработчик – ОАО "ВПК "НПО машиностроения"). Он представляет собой мобильный ракетный комплекс, вооруженный унифицированной сверхзвуковой противокорабельной ракетой (ПКР) К-310 "Яхонт". Дальность действия комплекса составляет до 300 км. ПБРК "Бастион" способен обеспечить защиту участка побережья протяженностью более 600 км от десантных операций противника.

Стандартный комплект системы состоит из четырех самоходных пусковых установок К-340П с двумя транспортно-пусковыми стаканами с ПКР "Яхонт" (согласно некоторым источникам – до трех), одной или двух машин боевого управления К380Р, машины обеспечения боевого дежурства и четырех транспортно-заряжающих машин К342Р. Оборудование поддержки включает комплекс средств технического обслуживания и учебно-тренировочных средств. Количество пусковых установок, транспортно-заряжающих машин и машин боевого управления может изменяться в зависимости от пожеланий заказчика.

Комплекс предназначен для поражения надводных кораблей различных классов и типов из состава десантных соединений, конвоев, корабельных и авианосных ударных групп, а также одиночных кораблей и наземных радиоконтрастных целей в условиях интенсивного огневого и радиоэлектронного противодействия.

С Вьетнамом готовится также соглашение об оказании технического содействия в производстве противокорабельных ракет "Яхонт".

В январе 2012 года генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" Борис Обносов в интервью "РИА Новости" заявил о полном завершении контракта на поставку во Вьетнам противокорабельных ракет 3М24 для берегового комплекса "Бал-Э" и для корабельного базирования. Этот контракт был полностью выполнен в 2009–2010 гг.

Делегация ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" в апреле 2011 года провела переговоры с командованием ВМС Вьетнама и руководством генеральной экспортно-импортной компании "Ван Суан" при Минобороны СРВ.

В ходе переговоров стороны обсудили вопросы поставок ЗИП, сервисного обслуживания и модернизации кораблей ВМС Вьетнама, а также рассмотрели перспективы участия ЦС "Звездочка" в реконструкции верфи в г. Камрань.

По итогам переговоров стороны подписали протокол о начале работ по поставкам ЗИП.

СИРИЯ

Россия в 2011 году поставила Сирии ПБРК "Бастион-П" в рамках заключенного в 2007 году контракта, сообщил агентству "Интерфакс-АВН" информированный военно-дипломатический источник в Москве.

По словам источника, речь идет "как минимум" о двух комплектах ПБРК "Бастион" с боекомплектом по 36 ПКР "Яхонт" в каждом. Общий объем контракта на два комплекта ПБРК оценивается, по неофициальным данным, в 300 млн долл.

Центр ACT со ссылкой на источники в ОПК РФ уточняет, что первый комплект ПБРК "Бастион" был поставлен Сирии в конце августа 2010 года, второй – в июне 2011 года.


ПРОГРАММЫ ПО ИМПОРТУ

Программа с Францией по закупке УДК "Мистраль".

Контракт стоимостью 1,2 млрд евро на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль под названием "Владивосток", как ожидается, поступит на вооружение Российского флота в 2014 году, второй – "Севастополь" – в 2015 году. Опцион предусматривал строительство еще двух кораблей этого типа.

Головными исполнителями контракта со стороны Франции являются "STX Франс" и DCNS. Доля участия России при строительстве первого УДК составит около 20%, второго – 40%.

Церемония закладки первого вертолетоносца "Владивосток" типа "Мистраль" для ВМФ РФ состоялась на верфи в Сен-Назере 1 февраля 2012 года. Фактически строительство началось в конце 2011 года после выплаты аванса российской стороной.

На той же верфи 18 июня 2013 года состоялась церемония закладки второго УДК "Севастополь".

В рамках выполнения работ субподряда ОАО "Балтийский завод-Судостроение" 26 июня 2013 года, в согласованный с французской стороной срок, спустил на воду кормовую часть для первого вертолетоносца. Она была доставлена по Францию. На сегодняшний день корпус корабля сформирован.

На текущий момент реализация опциона на строительство еще двух УДК типа "Мистраль" для ВМФ РФ находится под вопросом.

По мнению заместителя председателя правительства РФ Дмитрия Рогозина, вопрос о строительстве третьего и четвертого УДК "Мистраль" целесообразно рассмотреть после оценки эксплуатационных характеристик первых двух аналогичных кораблей. По словам вице-премьера, "французская сторона в курсе такой позиции России и она ее принимает".

Согласно материалам ОСК, кормовую часть второго "Мистраля" планируется поставить французской стороне в июне 2014 года. Стоимость соответствующего контракта субподряда, который был заключен ОСК и французской STX France SA в июле 2011 года, составляет 80 млн. евро.

На текущий момент на вооружении ВМС Франции имеется три десантных корабля класса "Мистраль". В перспективе для ВМС Франции могут быть построены еще два десантно-командных корабля-дока.

УДК класса "Мистраль" представляет собой корабль длиной 199 м, шириной 32 м, водоизмещением 21600 т и осадкой 6,2 м. Главная силовая установка корабля состоит из четырех дизель-генераторов "Вартсила" общей мощностью 20,8 МВт, которые обеспечивают электроэнергией два поворотных гребных электродвигателя "Алстом-Мермейд". Электрическая силовая установка корабля позволяет развивать скорость 19 узлов. Дальность морского перехода на скорости 15 узлов составляет 11 тыс. морских миль. Высокий уровень автоматизации позволил сократить экипаж до 160 человек постоянного состава.

Проект УДК включает возможность установки двух ПУ ПЗРК "Симбад" с ЗУР "Мистраль", двух 30-мм артиллерийских установок "Бреда-Маузер" и четырех 12,7-мм пулеметов МН-2В.

На палубе площадью 5200 кв. м размещаются 6 вертолетов массой до 16 т типа NH-90 или "Тигр". Еще до 10 вертолетов могут находиться в грузовом ангаре внутри корабля.

Корабль может транспортировать 450 полностью экипированных военнослужащих, 60 легких бронированных автомобилей, либо 13 основных боевых танков "Леклерк". Корабль оборудован внутренним доком, в котором размещаются два десантных катера на воздушной подушке типа LCAC или четыре танкодесантиых катера типа СТМ.

Корабли типа "Мистраль" могут использоваться в качестве десантно-вертолетного корабля-дока, плавучего госпиталя, эвакуационного судна для гуманитарных миссий. Имеющийся на борту оборудованный передовыми средствами связи центр управления площадью 850 кв. м делает его также идеальной кораблем командования и управления. В состав оборудования входят трехкоординатная РЛС, станции спутниковой связи "Сиракуз-3", "Инмарсат" и "Флитсатком", автоматизированная система боевого управления "Зенит-9", информационно-командная система SIC-21.

При написании статьи и составлении таблиц использовались материалы ЦАМТО, опубликованные в открытом доступе.

Просмотров: 3657
Комментариев: 0
Автор: Игорь ИЛЬИН
Источник: «Арсенал»
Фото: «Арсенал»
Тэги: экспорт военно-морской техники  кораблей  подводных лодок России 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
5 августа – День причисления Ушакова к лику святых Русской Православной Церкви
– Кто такой адмирал Ушаков? – Флотоводец. – И всё? – Всё! >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Об идеологии проекта Великой Румынии. Латинизация как политика
В качестве идеологии проекта Великой Румынии, предполагающего поглощение Румынией Республики Молдова, Бухарест использует историческое наследие Д >>>


Рассказ про рапаны стал саморазоблачением Зеленского
Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что русские никогда не будут любить Крым так, как его любят украинцы. Доказывая этот тезис, он вспомни >>>


На 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота состоялась внеочередная Профсоюзная конференция
Председателем Профкома подавляющим большинством голосов избран проработавший на заводе почти сорок лет начальник Цеха № 4 Борис Ефимович Хайкин. >>>


Карт-бланш флотскому судоремонту: 13-й СРЗ останется в системе Министерства обороны России
Недавно стало известно: ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России, об акционировании и смене собственника которого было заявлено в 2017 году, о >>>


Пашинян снова премьер-министр Армении. А первое заседание Национального собрания началось с нарушения законодательства страны
В понедельник, 2 августа, состоялось первое заседание парламента Армении нового созыва, выборы в который прошли 20 июня 2021 года. Всего в парлам >>>


Борис Хайкин возглавил профсоюз 13-го судоремонтного завода ЧФ
Профсоюзную организацию 13-го судоремонтного завода Черноморского флота возглавил начальник монтажно-механического цеха Борис Ефимович Хайкин. Он из >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Министр обороны России провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Вчера в Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу прошло се >>>


Поиск



Наш день

5 августа — День памяти Святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского. 20-летие со Дня прославления

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


На 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота состоялась внеочередная Профсоюзная конференция

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
ВМФ России получил подводную лодку новой эпохи
Из Турции в Россию по магистрали Баку-Карс отправился первый грузовой поезд
Невостребованные знания. Что такое история военно-морского искусства
Курорт, ограниченный засухой. Обмеление водохранилищ Крыма принимает катастрофические масштабы
Известный севастопольский журналист представил выставку фотографий к своему юбилею
Россия отправит Молдавии помощь – 180 тысяч доз «Спутник V». Российская помощь стала итогом визита в Москву экс-президента Молдовы Игоря Додона
Рассказ про рапаны стал саморазоблачением Зеленского
На флотах никто не был застигнут врасплох. Ни одного боевого корабля, ни одного самолёта не потерял флот в первый день войны. Часть 2-я. Начало 22 июня
Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры
Реклама


Погода


Ранее
Башар Асад приятно удивил Америку. Дамаск представил информацию о химоружии быстро и в полном объеме

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ