Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Настраивая общество и власть в интересах Флота
Пасхальное послание Святейшего Патриарха Кирилла архипастырям, пастырям, диаконам, монашествующим и всем верным чадам Русской Православной Церкви
Начальник Генерального штаба ВС РФ подвел итоги контрольных проверок за зимний период обучения и поставил задачи на подготовительный период
Флот: события и факты
ФСБ показала видео задержания украинского консула в Петербурге
Зеленскому припоминают стадионные обещания. В Украине подводят итоги двух лет после "электоральной революции"
Армии Украины будет сложно без русской картошки и траншей МВФ. В сельском хозяйстве Незалежной сокращается производство
Посол Сербии ответил на призыв ЕС ввести санкции против России
Океанский флот России разбивается о верфи. Строительство атомных ракетоносцев отложено по техническим причинам
Директор 13-го СРЗ ЧФ поздравил коллектив с Днем Великой Победы
На линии Темрюк - Керчь начинает курсировать новый грузовой паром
В Севастополе реконструируют четыре причала
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Корабельный недобор. Гособоронзаказ для ВМФ за 2011 год вновь оказался сорван


2012-02-14 16:16 Приплыли
26 января на встрече с представителями профсоюзных организаций российского ОПК вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что в рамках ГОЗ на 2011 год не выполнены договорные обязательства по 84 контрактам на общую сумму около 42 миллиардов рублей. Одна из наиболее проблемных отраслей "оборонки" – кораблестроение, где в прошлом году произошел в полном смысле провал.

Разборки по-российски

"Основными причинами неисполнения обязательств явились слабая организация работы исполнителей гособоронзаказа, низкий уровень технологической оснащенности предприятий, низкое качество поставляемой продукции, нехватка квалифицированного персонала", – заявил Дмитрий Рогозин. Что касается военно-морской составляющей ГОЗ-2011, то здесь, по словам первого замминистра обороны Александра Сухорукова, не завершены ремонтные работы на трех атомных подлодках на заводе "Звезда" (поселок Большой Камень, Приморье), продолжается очередной корабельный долгострой в виде БДК "Иван Грен" проекта 11711 (ПСЗ "Янтарь", Калининград), не выполнен контракт на поставку самонаводящихся торпед предприятием "Дагдизель" (Каспийск).

В ответ на обвинения в свой адрес представители ОПК указывают, что в 2011-м Минобороны затягивало заключение контрактов – часть из них подписали лишь в последнем квартале года. Например, Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) – в начале ноября. Генеральный конструктор Московского института теплотехники, головного разработчика комплекса "Булава" для РПЛСН типа "Борей", Юрий Соломонов даже был вынужден заявить (20 июня в статье в "Ведомостях" и 6 июля в интервью "Коммерсанту"): выполнить ГОЗ-2011 не удастся. Этот демарш вызвал скандал на властном олимпе, ведь ранее, 18 марта Дмитрий Медведев на расширенном заседании коллегии Минобороны констатировал, что армии и флоту не передали ряд образцов вооружения и военной техники из перечня предыдущего ГОЗ за 2010 год. Итог – более 20 чиновников получили выговоры или отправились в отставку, включая, как утверждалось, заместителя главкома ВМФ вице-адмирала Николая Борисова и гендиректора Севмаша Николая Калистратова.

Менее заметным оказалось октябрьское заявление замминистра экономического развития Андрея Клепача о том, что не будет выполнен не только ГОЗ-2011, но и с большой вероятностью ГОЗ-2012 (первая часть прогноза, к сожалению, подтвердилась). А президент ОСК Роман Троценко в интервью "Коммерсанту" подчеркивал: "Если говорить о ГОЗ-2011, то ситуация, пожалуй, самая тяжелая за последние 13 лет… фактически девять месяцев предприятия жили и осуществляли строительство кораблей, используя либо собственные средства, либо кредитные, потому что остановить производство попросту невозможно. К началу сентября эти средства оказались на исходе и ситуация реально стала критической".

По мнению президента ОСК, главная причина беспрецедентной задержки с оформлением контрактов и перечислением денег в переходе Минобороны на новую схему контрактации, которая, с одной стороны, более современная, но с другой – более сложная. Как отметил Троценко, нормативная база для анализа цен полностью не проработана да еще и переход на новую схему заказчик начал осуществлять в мае-июне 2011 года, когда по большому счету предприятия должен был подпитывать стабильный "финансовый ручеек", а заводчанам следовало в поте лица трудиться, справляясь с многочисленными заказами. "Минобороны предлагает сейчас использовать нам дефлятор в районе одного-двух процентов в год, – заявил также в интервью "Коммерсанту" Роман Троценко. – Применение такого подхода для нас сродни экономическому самоубийству".

Глава военного ведомства Анатолий Сердюков аргументировал затягивание сроков необходимостью добиться от производственников реальных цен на закупаемые изделия (хотя еще в мае Верховный главнокомандующий ВС РФ – президент Дмитрий Медведев потребовал до конца того же месяца завершить размещение ГОЗ-2011 на предприятиях и предоставить авансы в соответствии с планами на 2011 и 2012–2013 годы). Особо "запали в душу" слова военных о том, что при стоимости головного атомохода типа "Ясень" примерно в 47 миллиардов рублей вторая субмарина данного типа обойдется флоту, по расчетам корабелов, в сумму порядка 112 миллиардов рублей.

Правда, представители ОСК проинформировали, что в данной цене доля строящего подлодки северодвинского Севмаша всего-то 20–30 процентов, а остальное – стоимость комплектующих от субподрядчиков, которые выбирает… само Минобороны. Да и не совсем понятно, а требует ли наше военное ведомство предоставления "расчетов, обосновывающих заявленные цены" от зарубежных производителей вооружения? Скажем, от тех же израильтян или по тому же контракту по ДВКД типа "Мистраль"?

Вместе с тем нельзя умолчать о том, что в ряде случаев "шапка горела" и на ОПК – ведь срыв со сдачей тех же ракетоносцев типа "Борей" произошел во многом вследствие неудач, постигших "Булаву" на стадии летно-конструкторских испытаний. "Я куда ни приеду, слышу накаты на Министерство обороны, прошу простить меня за моветон, а когда встречаюсь с руководством Минобороны, оно выдвигает встречные контртребования к промышленности", – заявил в июле прошлого года Владимир Путин.

Грезы или реальные планы?

За последние два-три года мы уже привыкли слышать с завидной регулярностью слова представителей российского военно-политического руководства об огромных средствах, запланированных на закупки ВВСТ, в том числе и военно-морских. Так, в феврале 2011 года тогда еще первый замминистра обороны Владимир Поповкин рассказал, что в рамках утвержденной 31 декабря 2010 года ГПВ-2020 российский ВМФ должен получить до 2020 года 100 надводных кораблей и подлодок, включая восемь стратегических и 20 нестратегических субмарин, а также 35 корветов и 15 фрегатов. С остальными 22 единицами не совсем ясно, хотя четыре из них это, видимо, ДВКД типа "Мистраль", а еще одна – упомянутый выше "Иван Грен".

В общей сложности, по словам Владимира Путина, выступавшего в апреле 2011 года в Госдуме, на модернизацию ВМФ России до 2020 года запланировано пять триллионов рублей. В своей сентябрьской речи на конференции "Единой России" в Череповце глава правительства упомянул о 4,7 триллиона рублей – именно столько потребуется для создания к 2020 году современного военного флота, "способного решать все задачи – от ядерного сдерживания до присутствия в Мировом океане, до охраны наших экономических интересов и биоресурсов России". Причем в ноябре Путин сообщил, что треть этой суммы будет выделена в ближайшие пять лет.

Количество закупаемых кораблей и флотский "модернизационный бюджет" огромны даже по меркам современной России, расходующей на "стройки века" миллиарды рублей. Амбиции на 2011–2020 годы почти пятикратно превосходят планы "срезанной на взлете" ГПВ на 2006–2015 годы, в рамках которой планировалось поставить флоту 24 надводных корабля, семь РПКСН типа "Борей" и еще шесть нестратегических подлодок (вся ГПВ-2015 стоила пять триллионов рублей). Впрочем, реально до решения отказаться от ГПВ-2015 в боевой состав ВМФ вошли лишь МАК "Астрахань" проекта 21630 (2006), КВ "Стерегущий" проекта 20380 (2008) и СКР "Ярослав Мудрый" проекта 11540 (2009). Ни одной "строевой" подлодки в Военно-морской флот за означенный период так и не поступило: "Юрий Долгорукий" подвела "Булава", "Северодвинск" достроить не успели, а "Санкт-Петербург" проекта 677 принят флотом в мае 2010 года в опытную эксплуатацию с недоработками по ряду систем (в том числе ГАК и ГЭД). За 2006–2010 годы российский ВМФ получил только специальные/опытовые субмарины, но тоже немного.

Если же рассматривать ГОЗ на 2011 год – первый этап амбициозной ГПВ-2020, стоимость которого оценивается в 581,5 миллиарда рублей, то в его рамках предусматривалось передать ВМФ две РПКСН проекта 955 (К-535 "Юрий Долгорукий" и К-550 "Александр Невский"), один атомоход проекта 885 (К-329 "Северодвинск") и несколько надводных кораблей. Военные и промышленность также надеялись, что до истечения 2011-го удастся решить все вопросы с подлодкой "Санкт-Петербург", переведя ее из опытной эксплуатации в нормальную.

В свою очередь президент ОСК Роман Троценко сообщил 29 июня на пресс-конференции в рамках санкт-петербургской выставки "МВМС-2011", что до конца года ВМФ России и зарубежные заказчики получат от корпорации 17 надводных кораблей и подводных лодок. Правда, он уже говорил о двух атомных подлодках, "заказах № 201 и № 202", то есть двух РПКСН проекта 955 – о "Ясене" речь, выходит, не шла. А вот что имелось в виду, когда, по словам корреспондента "Интерфакса", на сентябрьском заседании Морской коллегии в Санкт-Петербурге главком адмирал Владимир Высоцкий заявил, что планируется построить более 20 подводных лодок стратегического назначения в ближайшие 10–12, в крайнем случае 15 лет, совершенно непонятно. Если подразумевались РПКСН семейства "Борей", то ранее была обнародована информация о строительстве только восьми таких субмарин, если о проектах 955/955А и 885/885А – количество тоже несколько больше. Кстати, "Ясень" – не стратегическая ПЛ…

Итог неутешительный

Какие бы "разнарядки" ни озвучивались в прошлом году, сегодня можно сказать однозначно: грандиозные планы первого этапа не менее грандиозной ГПВ-2020 оказались сорваны. Несмотря на энергичный настрой, на деле у нас вновь, по бессмертным словам Виктора Черномырдина, вышло как всегда.

Во-первых, флоту так и не были переданы две РПЛСН типа "Борей". Достижением 2011-го можно считать лишь то, что 23 декабря, почти под самый Новый год ракетоносец "Юрий Долгорукий" успешно отстрелялся двумя БРПЛ комплекса "Булава", а 5 ноября в акваторию Севмаша из первого выхода в море вернулся РПКСН "Александр Невский".

Во-вторых, не вышла из стадии испытаний и не передана флоту многоцелевая АПЛ "Северодвинск" проекта 855, которую вообще-то намечалось сдать заказчику еще в 2009-м. Более того, 2 декабря совмещающий должности гендиректора ПО "Севмаш" и руководителя ЦКБ МТ "Рубин" Андрей Дьячков заявил, что ВМФ России получит субмарину только в конце 2012 года по причине низкого качества комплектующих, принятых от контрагентов, и ввиду того, что на этом корабле ракетные комплексы установлены без завершения государственных испытаний. Повторилось здесь то же самое, что и в случае с "Юрием Долгоруким" и "Булавой".

Причем интересно, что поставить три указанные атомные подлодки промышленность должна была флоту еще в рамках ГОЗ-2010 – об этом говорилось в виде задания в Послании президента Дмитрия Медведева в 2009 году.

В-третьих, совершенно детективная ситуация возникла с подлодками проекта 677. Стало ясно, что флот так и не примет головную субмарину в полноценную эксплуатацию – без ограничений. "Подводная лодка "Санкт-Петербург" находится в опытной эксплуатации флота. Пока она отрабатывает задачи в Балтийском море. Для завершения испытаний гидроакустического комплекса ей нужно попасть в северные моря на большие глубины. В этом году, к сожалению, такой переход завершить не удалось. Мы будем планировать с Минобороны переход на север на следующий год", – заявил 2 декабря 2011 года в интервью РИА Новости Андрей Дьячков. А в СМИ со ссылкой на неназванные источники в Минобороны появилась информация о том, что командование ВМФ РФ и вовсе разочаровалось в суперсовременной "Ладе" и решило восполнить дыру в подводных силах за счет "Черной дыры" – дизель-электрических подлодок семейства "Варшавянка" в варианте модернизированного проекта 636.6.

Первая ПЛ данного типа – "Новороссийск" – заложена на стапеле Адмиралтейских верфей в августе 2010 года, а вторая – и первая серийная – подлодка, названная "Ростов-на-Дону" (Б-237), – 21 ноября (5 сентября Минобороны подписало контракт, по которому на Адмиралтейских верфях построят пять серийных ДЭПЛ). Передать первую подлодку Черноморскому флоту намечается в 2013-м, а вторую – в 2014-м. Всего до 2020 года ВМФ России должен получить до десяти таких субмарин, из них шесть, по словам вице-президента ОСК Анатолия Тюкова, предназначены для Черноморского флота.

А вот проект 677 ждет более интересная судьба. В конце ноября Андрей Дьячков сообщил, что "Лады" модернизируют по доработанному техпроекту (он будет готов в 2013 году), после чего вторую и третью субмарины, находящиеся на Адмиралтейских верфях, по нему достроят, а головную "доведут до ума" в ходе модернизации. Между тем в октябре 2010 года Дьячков в интервью "Российской газете" говорил следующее: "По поводу "Санкт-Петербурга" могу ответственно заявить: все внедренные на нем образцы техники подтвердили свою работоспособность и заявленные характеристики".

Ну а пока все желающие могут наблюдать неожиданно материализовавшуюся на набережной Адмиралтейских верфей недостроенную экспортную НАПЛ типа "Амур-1650". На нее не нашлось заказчиков, а место в цехе понадобилось под проект 636.6.

В-четвертых, до конца 2011-го не получил флот и СКР "Дагестан" проекта 11661К (модернизированный вариант СКР типа "Татарстан"). Построенный Зеленодольским ССЗ имени Горького и вооруженный РК "Калибр-НК" сторожевик был спущен на воду 1 апреля 2011 года, успешно прошел испытания в имеющемся на заводе комплексе "Волга" с незамерзающей док-камерой, а затем переведен на Черное море для завершения испытаний и последующей передачи заказчику. Однако удары волн и порывы ветра в ноябре буквально "раздолбали" корабль о причал Новороссийской ВМБ. Итог – ущерб на 60 миллионов рублей, ремонт и соответственно задержка со сдачей СКР.

Наконец, в 2011-м не удалось достроить разработанное в ЦМКБ "Алмаз" и заложенное 24 декабря 2005 года на стапеле Адмиралтейских верфей спасательное судно "Игорь Белоусов" проекта 21300 (шифр "Дельфин"). Документ, предусматривающий наконец-то выделение средств на его достройку, подписан Минобороны и Адмиралтейскими верфями в ходе известного ноябрьского совещания в Северодвинске. Новая дата спуска на воду – 2012-й, а передачи заказчику – 2014 год (первоначально планировалось, что спасатель войдет в состав Северного флота в 2010-м).

Уроки "Курска" ну никак не пойдут впрок ни военным, ни промышленности. К тому же за те шесть лет, что шло создание для "Игоря Белоусова" глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 проекта 22020, его стоимость взлетела с 800 миллионов до 2,5 миллиарда рублей и, по оценкам экспертов, уже существенно превышает зарубежные аналоги.

Фактически из боевых кораблей основных классов ВМФ России получил в 2011 году только один корвет и один малый артиллерийский корабль (АПЛ "Нерпа", сданная в лизинг Индии, и отремонтированные корабли не в счет): КВ "Сообразительный" типа "Стерегущий" и МАК "Волгодонск" проекта 21630.

 

 

Просмотров: 1584
Комментариев: 1
Автор: Владимир Щербаков
Источник: Военно-промышленный курьер
Фото: Военно-промышленный курьер
Тэги: ГОЗ-2011  "Иван Грен"  "Дагдизель"  ОСК 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Израиль – Иран, сползание к войне. Идя на поводу у вашингтонских ястребов, Тель-Авив рискует нарваться на большие неприятности
«Те, кто принес Израилю войну в секторе Газа летом 2014 года, сегодня вовлечены в опасное сползание к гораздо более серьезному военному конфли >>>


Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил
Вчера под руководством Министра обороны РФ генерала армии Сергея Шойгу прошло селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил. >>>


Проевропейские силы Молдовы не смогли объединиться. В партии PAS уверены, что победят без помощи других правых партий
В досрочных парламентских выборах в Молдове примут участие несколько прозападных политических сил – пропрезидентская партия   PAS , &laq >>>


День Победы в Крыму
9 Мая 2021 года Крым праздновал 76-ю годовщину Победы в Великой Отечественной войне. На полуострове прошли военные парады, торжественные митинги, >>>


День Победы: Украина устала бояться. Провокаторы и «патриоты» не смогли испортить атмосферу праздника Дня Победы на Украине
Вот уже который год на Украине изо всех сил стараются делать вид, что «День памяти и примирения», который отмечают 8 мая намного важне >>>


День Победы в Молдове: Марш памяти и «Бессмертный полк». Пандемия и унионисты не смогли помешать молдаванам отпраздновать День Победы
Молдавия отметила День Победы не так широко, как обычно – помешала пандемия и карантинные меры, однако по Кишинёву прошли и Марш памяти, и >>>


Уход США из Афганистана оборачивается новым вызовом для России
США рассматривают возможность размещения выведенных из Афганистана войск в странах Средней Азии, в частности – в Узбекистане и Таджикистане. >>>


Экономика Крыма вырвалась из инфраструктурной ловушки
Уже ясно, что Крым стал одним из наиболее популярных регионов, выбранных россиянами для отдыха на майские праздники. Сделать полуостров максимально >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Поиск



Наш день

9 Мая — День Победы
День Победы в войне над фашистской Германией является в России, бывших советских республиках и многих странах Европы одним из самых важных, трогательных и славных праздников.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


В Севастополе после долгого ожидания открыт мемориал Единства России, посвященный 100-летию окончания Гражданской войны

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
«Кинжал» в ножнах: какие преимущества комплекс даст ВМФ. Морская авиация готовится принять на вооружение гиперзвуковые ракеты
Ворота Индийского океана. Какие задачи решит российская военная база в Африке
ПУБЛИКУЕМ БЕЗ КУПЮР. Основан евнухом-эфиопом, назван в честь исламского святого: новое об истории Измаила
В Минобороны России будет продолжена комплексная работа, направленная на расширение действенных мер социальной защищённости военнослужащих и членов их семей
Российский ВМФ в зеркале Финского залива. Медведь готовится стать тренером по плаванию
Иран готов принять участие в восстановлении Карабаха. Глава МИД Ирана приветствовал идею президента Азербайджана по созданию «Шестисторонней платформы»
Проевропейские силы Молдовы не смогли объединиться. В партии PAS уверены, что победят без помощи других правых партий
«Здесь на последнюю встречу собралась вся Европа»: как иностранные легионеры защищали Берлин от Красной Армии
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
Принуждение к выплатам. Новая инициатива об обеспечении военнослужащих жильем вызывает вопросы

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ