Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Работу с молодежью в России нужно начинать со взрослых и создания новой информационной среды – Правление ДПФ
Как обеспечить международное признание возвращения Крыма в Россию. В свете статьи В. Путина «Об историческом единстве русских и украинцев»
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством ВС РФ
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 5-11 июля 2021 года
С трибуны Рады требуют возбудить уголовное дело против Каськива из-за скандала с газовым терминалом
США и Германия собрались «защищать» восточный фланг НАТО от России
"Значительные средства" выделят на военное судостроительство в Крыму
Американцы готовят Авакова для новой игры. Кончина Зеленского
Российское судостроение в июне 2021 года
РКВП «Бора» возглавит военно-спортивный праздник в честь Дня ВМФ
Краснодарка стала миллионным пассажиром Керченской переправы
К лету Керченская переправа увеличит пропускную способность более чем в два раза - власти Крыма
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Грузия – в НАТО: по факту, без формализма и конкретно. Часть 3-я


2021-01-21 10:33 Авторитетно
Мы продолжаем публикацию материала Исполнительного директора Института стран СНГ в городе Севастополе, учёного секретаря Военно-научного общества Черноморского флота, профессора Академии военных наук России, кандидата политических наук Сергея Горбачева по теме расширения НАТО на восток, перспективам членства Грузии в альянсе.

"Морская" Грузия – платформа НАТО в Черном море

Как известно, в былинные времена Черное море называлось Русским. До 1991 года на полном основании его можно было назвать Советским – наш Черноморский флот вместе с входившими в Организацию Варшавского договора флотами Болгарии  и Румынии (в 70-е годы была создана структура Объединённого Черноморского флота) безраздельно господствовал в его бассейне. Тогда  ВМС Турции не имели на здешнем побережье баз, а их корабли вместе с плавсредствами других флотов были тут редкими гостями.

Ситуация резко поменялась к середине 90-х годов прошлого века, а с вступлением в НАТО Болгарии и Румынии она изменилась радикально. Антироссийские метаморфозы в черноморском морском сегиенте (военно-морское присутствие, активность действий сил нечерноморских государств, портовая, кораблестроительная, судоремонтная инфраструктуры, коммуникации и логистика) продолжаются до сих пор, хотя решающим фактором позитивных перемен последних лет стало возвращение в Россию Крыма и Севастополя. Локомотивом негативных метаморфоз стали Украина и Грузия. При этом следует отметить: именно Грузия, не обладающая значительным гражданским флотом и полнокровными ВМС, имеет самые масштабные планы по развитию своих портов в Черноморском бассейне.

Отметим: с советских времён эта страна обладала относительно развитым портовым хозяйством в Поти (перевалка марганцевых руд, медного концентрата, стройматериалов, зерна, а также судостроение и судоремонт) и Батуми (нефтеналивной и контейнерный порт). Однако с их уровнем тех лет не сравнится происходящее нынче.

В течение всех постсоветских лет в этой стране в совершенствование грузинских портов вкладывались немалые средства, в том числе с привлечением солидных иностранных инвесторов. Этому способствовал ряд обстоятельств, в том числе связанных с изменением формата и конфигурации грузопотоков. Серьёзное влияние на этот процесс оказали грузино-южноосетинский и грузино-абхазский конфликты, Война 08.08.08. Доминантами являются формирование объёмных энергопотоков через всё Закавказье и, соответственно, вовлечение Грузии в межрегиональные, межгосударственные проекты, а также стремление НАТО внедрить в этот геостратегический регион свою военно-морскую компоненту.

Развитие в первую очередь получили старые портовые мощности. В апреле 2008 года Грузия продала 51 % акций порта Поти арабской компании Investment Authority из ОАЭ "S Рас-Аль-Хайма" (RAK) с дальним прицелом – развивать свободную индустриальную зону (СИЗ) и построить новый терминал порта. Эти планы предусматривали перекрытие реки Риони и создание новых акваторий. Правда, реализация этих планов затянулась почти на десять лет. В сентябре 2017 года стало известно, что корпорация China Energy Company Limited (CEFC) готова сделать инвестиции в развитие этой СИЗ. А в 2018 году APM Terminals Poti и консорциум Poti New Terminals подписали Меморандум о взаимопонимании по строительству нового терминала по перевалке в Поти насыпных грузов.

Однако несравнимо масштабнее является проект строительства глубоководного порта в Анаклии – у небольшого курортного посёлка, даже не имеющего статуса города, расположенного у границы с Абхазией близ устья Ингури. Примечательно: именно здесь в своё время президент Грузии Михаил Саакашвили хотел реализовать грандиозный проект Лазика. Он замыслил построить с нуля полумиллионный "город будущего" – космополитический порто-франко, портовый город с максимальным количеством свобод и минимальным налогообложением. Кроме порта здесь также планировалось построить завод по сжижению газа, инфраструктуру железнодорожных и автомобильных перевозок, грузового аэропорта. Разумеется, были планы развития туристического потенциала. Однако с очередным зигзагом в политической карьере Мишико сменила свой курс и эта идея, она трансформировалась – новые власти Грузии проект Лазики свернули, но вскоре заговорили о планах строительства глубоководного порта в том же районе, но уже под другим названием.

В 2013 году было принято решение построить глубоководный многофункциональный порт Анаклия. Как заявлялось, строительство порта Анаклия является самым масштабным проектом страны в XXI веке, он утвердит позицию Грузии на карте проекта Шелкового пути.

 Строительство порта началось в декабре 2017 года, а масштабные работы на морском дне – в сентябре 2018-го. В соответствии с программой проекта завершение первой фазы строительства и принятие новым глубоководным портом первых кораблей планировалось к концу 2020 года. Ожидалось, что порт начнет работать в 2021 году. И хотя эти планы не удалось реализовать, тем не менее, этот проект не потерял своей актуальности.

Не так давно специальный представитель генерального секретаря НАТО по Кавказу и Центральной Азии Джеймс Аппатурай дал эксклюзивное интервью "Радио Грузии". Естественно, чиновник говорил о "безопасности мореходства в регионе". "Грузия находится в группе стран, не являющихся членами НАТО, с которыми нас связывает тесное двустороннее сотрудничество... Мы все знаем, что ситуация в области безопасности в Черноморском регионе ухудшилась. Эта ситуация ухудшилась и для Грузии, и для Украины, и для членов НАТО. Причиной этому являются агрессивные действия России в Грузии, на Украине и на Крымском полуострове. Россия использовала Крым для увеличения своего военного присутствия на Чёрном море. Это влияет и на нас, и на Грузию, и на Украину", – заявил Дж. Аппатурай.

"Черноморский синдром" проявляется и у отставного американского генерал-лейтенанта Бена Ходжеса, бывшего главнокомандующего армией США в Европе. Именно он активно лоббирует проект создания военной инфраструктуры в порту Анаклия. В этом же контексте чиновник Госдепа США Мэтью Брайза, экс-куратор Вашингтона по Грузии, в беседе с представителями IWPR (Институт по освещению войны и мира) заявил, что "порт Анаклия может оказать огромное влияние на перспективу вступления Грузии в НАТО и её стремление присоединиться к Евросоюзу". По мнению американского дипломата, "американские военнослужащие могут использовать порт Анаклия для поставок грузов, включая военные, в Афганистан вместо турецкого порта Мерсин. Словом, Анаклия усилит стратегическое партнёрство Грузии с Соединёнными Штатами". Со своей стороны, Андрес Фог Расмуссен, бывший генеральный секретарь НАТО, а также государственный секретарь США Майк Помпео на официальных встречах с властями Грузии неоднократно выражали надежду, что Грузия успешно завершит реконструкцию порта Анаклия.

После такого рода заявлений официальных представителей НАТО и Пентагона не остаётся сомнений: глубоководный порт Анаклия будет развиваться не только как логистический объект, но и как военно-морская база. Сегодня официальный Вашингтон уже фактически открыто говорит: Пентагону в Анаклии просто жизненно необходима инфраструктура для базирования военных кораблей.

В 2020 г. в Анаклию зачастили американские военные строители – специалисты в области развёртывания военно-морских баз, а также высокопоставленные офицеры-подводники из состава 6-го флота США, хотя, как известно, в соответствии с Конвенцией Монтрё заход в Черное море субмарин нечерноморских государств полностью исключён.

Разумеется, руководством грузинского государства уделяется внимание развитию собственного военно-морского направления обеспечения безопасности страны. При этом следует отметить: Грузия – единственная черноморская страна, не имеющая военно-морских сил в их "классическом" понимании.

После попытки тогдашнего президента Михаила Саакашвили вернуть Южную Осетию и Абхазию в состав Грузии страна лишилась своих ВМС – всего за четыре дня практически все корабли и катера были уничтожены российскими моряками и спецназом. 10 августа 2008 года черноморцы потопили два грузинских плавсредства. В следующие три дня были уничтожены корабли и катера, стоящие в порту Поти. Всего в ходе конфликта было уничтожено 11 кораблей ВМС Грузии. Кроме того, 15 скоростных катеров "Sea Doo" и десантных пластиковых надувных катеров "Black Shark" были взяты в качестве трофеев.

Спустя год Военно-морские силы Грузии были упразднены как отдельный род войск. Весь личный состав, инфраструктура и оставшийся корабельный состав (7 единиц) были переданы в состав Береговой охраны МВД Грузии.

Вскоре Грузия стала получать от Турции и США технику, бывшую в употреблении. В июле 2009 года турки передали скоростной патрульный катер (класс "Kaan 20 Interceptor"). В ноябре 2010 года американцы выделили Грузии 2 млн долларов на ремонт и модернизацию трёх кораблей береговой охраны. 5 июня 2012 года США дали грузинам два патрульных катера, прошедших ремонт и модернизацию на американские средства – катер Р-102 "Цотне Дадиани" американского производства (тип "Point") и Р-109 "Фазис" советского производства (проекта 1400). 30 сентября 2016 года Береговая охрана Грузии получила снятые с вооружения Береговой охраны США катера WPB1340 "Джефферсон Айленд" (Jefferson Island) и WPB1345 "Стейтен Айленд" (Staten Island), соответственно, ныне "Ochamchir" (Очамчире) и  "Dioskuria" (Диоскурия), эксплуатировавшиеся около 23 лет. Передача кораблей проходила в рамках программы министерства обороны США по реализации избыточного военного имущества Office of International Acquisition’s Excess Defense Articles Program (EDA). Американцы профинансировали и 10-недельную подготовку грузинских экипажей для этих катеров и их перегон к новому месту службы (примерно тоже самое делается для украинцев).

На сегодняшний день в составе грузинского "опереточного флота" находится 17 различных плавсредств малого водоизмещения, дислоцированных в военно-морских базах  Поти (главная ВМБ, здесь размещён штаб) и Батуми. Пост береговой охраны находится в Анаклии (построен при помощи США, включает в себя пункт управления береговой охраны,  РЛС обнаружения морских целей  и трансформаторную подстанцию). Посты береговой охраны с радиолокационными станциями также находятся в Чакви (построен при помощи США) и в Гонио (также построен американцами).

Эти факты характеризуют лишь только часть развития сотрудничества между Тбилиси и Вашингтоном в военной и военно-технической областях, важным направлением этих связей является, конечно же, регулярное проведение совместных учений.

Последние, "крайние" из них, несмотря на пандемию коронавируса, состоялись в минувшем апреле. В первой декаде того месяца пять кораблей Второго постоянного военно-морского соединения НАТО (SNMG2) прибыли в грузинский порт Поти (корабли ВМС Канады, Италии, Болгарии, Румынии и Турции). С грузинской стороны в учениях участвовали катера береговой охраны пограничной полиции МВД "Очамчире" и "Диоскурия". При этом заявлялось: "сотрудничество, безопасность и стабильность в Черном море являются предметом серьезного интереса со стороны альянса", поэтому Военно-морские силы НАТО увеличили представительство в Черном море; "возможность тесного сотрудничества и учений с береговой охраной Грузии еще более углубляет взаимосовместимость между нашими силами". И хотя "тесное сотрудничество" в этот раз было на деле физически не слишком тесным (на фоне пандемии был принят ряд превентивных мер), сам факт проведения учений весьма показателен: в условиях борьбы с коронавирусом НАТО не отказалось от демонстрации поддержки Грузии. В июне в Батуми заходил американский эсминец УРО "Портер" – USS Porter (DDG-78). А в ноябре "партнёрствовал" с грузинами однотипный с ним "Дональд Кук" – USS Donald Cook (DDG-75).

Окончание следует

 

Просмотров: 181
Комментариев: 0
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: regnum.ru
Тэги: ВМС  программа НАТО «Партнерство во имя мира»  Болгария  Грузия  Украина  США  Черное море  Поти  Батуми  Война 08.08.08  порт Анаклия  катер "Ochamchir" (Очамчире)  "Dioskuria" (Диоскурия)  эсминец УРО «Портер» – USS Porter (DDG-78)  «Дональд Кук» – US 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
XVI ВЕЛИКОРУССКИЙ ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР «БОЛЬШАЯ БЕСКОЗЫРКА – 2021» стартует в Севастополе
По традиции накануне Дня Военно-Морского Флота России, 23 и 24 июля, в Городе-Герое Севастополе в 16-й раз пройдет ежегодный любительский теннисный >>>


Флотский строй покинул контр-адмирал Владимир Иванович Богдашин...
Как стало известно, в Москве от коронавирусной инфекции умер известный Черноморец, Настоящий Моряк и Патриот России контр-адмирал Владимир Иванович Бо >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


«Последний адмирал Советского Союза» как маркер эрозии флотской идентичности Севастополя. Часть 1-я
Общеизвестно: наши военные, особенно лётчики, стараются не употреблять слово «последний», предпочитая ему «крайний». Это &nda >>>


Юлия Александровна Касатонова: высокая миссия Русской Женщины – жены, мамы и бабушки
Свой юбилей отмечает хорошо известная севастопольцам,  черноморцам, североморцам и, конечно, москвичам Юлия Александровна Касатонова – до >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Как обеспечить международное признание возвращения Крыма в Россию. В свете статьи В. Путина «Об историческом единстве русских и украинцев»
Статья президента РФ В. Путина   о триедином народе русских, украинцев и белорусов   продолжает обсуждаться и на всем восточнославянско >>>


Молдавия: Майя Санду представила пять приоритетов внешней политики. Президент Молдовы ориентируется на Румынию и Украину и примеряет на себя «активную роль в глобальном масштабе»
На днях президент Молдавии   Майя Санду   в Министерстве иностранных дел и европейской интеграции (МИДЕИ) представила дипломатам своё >>>


Война с Донбассом обернулась для Украины острым дефицитом угля. Блэкауты и повышение тарифов на электричество на пороге
Интернет-издание «Страна»  сообщает   о дефиците электроэнергии на Украине из-за роста энергопотребления в жару. При эт >>>


Костас Исихос: «Крымская платформа» Киева – опасная авантюра. Греческий политик о попытке евроатлантических держав создать ось новой холодной войны
Руководству Украины нужно отменить проведение саммита «Крымская платформа», который готовится для усиления международного давления на >>>


Поиск



Наш день

17 июля — День основания морской авиации ВМФ России
Эта дата является Днем основания морской авиации Военно-Морского Флота Российской Федерации . Как праздничная она была установлена приказом Главнокомандующего ВМФ РФ № 253 от 15 июля 1996 года.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


МВМС-2021. Часть 4-я

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
"Промахнуться невозможно": чем вооружат новые корабли ВМФ России
Из Турции в Россию по магистрали Баку-Карс отправился первый грузовой поезд
Мобилизация военной науки. Новым президентом Академии военных наук избран Валерий Герасимов
В Крыму построят новые водохранилища
В Культурно-выставочном центре Музея-заповедника открылась выставка моделей танков
Атомная станция свяжет Россию и Турцию на 100 лет
Война с Донбассом обернулась для Украины острым дефицитом угля. Блэкауты и повышение тарифов на электричество на пороге
Страницы Хроники Русской весны в Севастополе
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
Преданная и проданная армия

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ