Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Судно ВМС США “Юма” может пойти на провокацию в Черном море, считают в ДПФ
Зачем «Ассоциированное трио» собирается в Батуми? Президентам Молдавии, Грузии и Украины расскажут, как соответствовать интересам ЕС и НАТО
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством ВС РФ
Флот: события и факты
Стали известны подробности убийства семьи адмирала в отставке в Петербурге
Новые геополитические реалии Южного Кавказа. Итоги Второй Карабахской войны: возрождение региона и закладка фундамента нового мирового порядка
Киев вновь соблазняет Кишинёв европейским газом. В Кишинёве вежливо объяснили, почему не согласны
Эксперты объяснили, почему военные корабли для Украины будет строить Турция
Валерий Половинкин: мы создаем опережающие время концепт-проекты
РКВП «Бора»: судоремонтники обеспечивают возвращение ракетоносца на морские просторы
"Северречфлот" может заняться круглогодичными перевозками в Азово-Черноморском регионе, сообщил губернатор Ямала
Грузооборот частных портово-перевалочных комплексов Украины за 10 месяцев увеличился на 18,5%
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Флот: события и факты


2021-03-27 08:38 События
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщества Юга России, происшествия.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, Севастополь, ЧФ

Вице-премьер РФ Борисов обещает решить проблему недозагрузки оборонных предприятий Севастополя
Севастопольские оборонные предприятия сталкиваются с недостаточной загрузкой заказами, ситуация будет решена, заявил вице-премьер Юрий Борисов. "У нас, не будем скрывать, есть определенного рода объективные проблемы, связанные с сокращением государственного оборонного заказа по загрузке судостроительных и судоремонтных активов города Севастополь, переданных Объединенной судостроительной корпорации, и севастопольского авиационного предприятия, которое специализируется на ремонте вертолетной техники", – сказал Борисов журналистам в пятницу после встречи с губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым.
"Вот это падение заказов надо чем-то парировать, поэтому мы обменялись мнениями, наметили пути увеличения загрузки. При необходимости мы проведем реструктуризацию, и часть территории город вовлечет в хозяйственный оборот, коммерциализует излишки. Это тоже один из вариантов, мы на эти два куста оборонно-промышленного блока города Севастополь обратим пристальное внимание", – сказал вице-премьер.
В свою очередь, губернатор заявил, что судостроительные предприятия могут заняться строительством гражданского рыболовного флота, которые нужны в регионе.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547393&lang=RU

На ЧФ прошло совместное учение отряда малых противолодочных кораблей с боевым расчётом БРК "Утёс"
На Черноморском флоте прошли совместные ракетные стрельбы экипажей малых противолодочных кораблей "Суздалец" и "Касимов" и боевого расчёта берегового ракетного комплекса (БРК) шахтного базирования "Утёс".
В ходе планового двустороннего учения отряд кораблей отрабатывал действия по отражению зенитными средствами ракетного удара условного противника. При выполнении учебных манёвров в море личный состав ракетно-артиллерийских боевых частей мпк "Суздалец" и "Касимов" обнаружил и взял на сопровождение воздушную цель, роль которой выполняла ракета "Прогресс", выпущенная по условному противнику боевым расчётом БРК "Утёс". На дистанции поражения по ракете был применён зенитный ракетный комплекс ЗРК "Оса-М", стоящий на вооружении малых противолодочных кораблей. В результате учения воздушная цель была успешно уничтожена пуском 4 ракет ЗРК "Оса-М" с обоих малых противолодочных кораблей.
Для обеспечения безопасности морской полигон в акватории Чёрного моря, в котором проводились ракетные стрельбы, был закрыт для судоходства. Задачи по закрытию района выполняли более 15 боевых кораблей и вспомогательных судов Черноморского флота.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

В Крыму сформируют новый полк ВДВ
Министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что к концу 2021 года планируется переформировать 56-ю десантно-штурмовую бригаду в 56-й десантно-штурмовой полк с пунктом постоянного базирования в Феодосии.
Как заявил Шойгу в ходе заседания коллегии Минобороны, в рамках наращивания боевых возможностей войск в 2021 году планируется завершить развёртывание третьего десантно-штурмового полка 76-й дивизии в Пскове. "К концу года переформировать 56-ю десантно-штурмовую бригаду в 56-й десантно-штурмовой полк с пунктом постоянного базирования в Феодосии", – отметил он.
Источник: https://russian.rt.com/russia/news/845959-krym-polk-vdv?utm_source=smi2

Два больших десантных корабля ВМФ РФ вошли в Средиземное море через Гибралтар
Сразу два больших десантных корабля Балтийского флота "Калининград" и "Королев", пройдя пролив Гибралтар, вошли в Средиземное море, сообщили в соцсетях британские наблюдатели, публикующие соответствующие фотографии.
Между тем, 20 марта сообщалось, что через пролив Ла-Манш в Атлантику проследовали три БДК Балтфлота – "Минск", "Калининград" и "Королев", а также корвет "Бойкий". Где находятся остальные корабли, пока неизвестно.
 По данным британских источников, за российскими кораблями еще во время их выхода из Балтики через датские проливы следил патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon британских Королевских ВВС, поднимавшийся с авиабазы Лоссимут в Шотландии.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547390&lang=RU

"Адмирал флота Касатонов" завершил неофициальный визит в Грецию
Новейший фрегат "Адмирал флота Касатонов" Северного флота завершил неофициальный визит в греческий порт Пирей, куда он прибыл 23 марта для участия в праздничных мероприятиях.
За время стоянки в порту на борту корабля побывали несколько высокопоставленных делегаций вооружённых и военно-морских сил Греции, а также представители российского дипломатического корпуса. Экипаж фрегата пополнил запасы продовольствия.
Вчера во второй половине дня "Адмирал флота Касатонов" покинул Пирей и направился в Средиземное море для продолжения плановых мероприятий своего первого дальнего похода.
Всего за время похода, который начался 30 декабря прошлого года, фрегат "Адмирал флота Касатонов" прошёл более 15 тыс. морских миль и посетил порты Алжира, Греции, Египта, Кипра, Сирии и Турции.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12351093@egNews

Украина обвинила замкомандующего ЧФ РФ в подстрекательстве к госизмене украинских военных
Прокуроры департамента по преступлениям, совершенным в условиях вооруженного конфликта, офиса генерального прокурора Украины предъявили обвинение заместителю командующего Черноморским флотом ВМФ России, базирующемся в Севастополе, в подстрекательстве украинских военных к государственной измене. "Предъявлено обвинение контр-адмиралу заместителю командующего Черноморским флотом Военно-морского флота Вооруженных сил РФ в пособничестве в посягательстве на территориальную целостность и неприкосновенность Украины, подстрекательстве к совершению государственной измены", – говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале офиса генпрокурора Украины.
Украинское следствие заявляет, что в период с 20 по 25 марта 2014 года "подозреваемый открыто и дерзко подстрекал военнослужащих и руководящий состав штаба командования Военно-морских сил Вооруженных сил Украины к совершению государственной измены [...]. При этом он обещал мгновенное повышение зарплаты и карьерный рост, а также угрожал применением военнослужащими Вооруженных сил РФ физического насилия и оружия". Имени замкомандующего ЧФ РФ украинская генпрокуратура не называет. Однако, очевидно, речь идёт о ныне вице-адмирале запаса Валерии Владимировиче Куликове.
Как известно, после распада СССР в 1991 году Черноморский флот стал объектом спора между Россией и Украиной. 9 июня 1995 года в Сочи президенты РФ и Украины Борис Ельцин и Леонид Кучма заключили соглашение о раздельном базировании российского ЧФ РФ и ВМС Украины в Севастополе. В соответствии с соглашениями, подписанными между Россией и Украиной 28 мая 1997 года, срок использования российским флотом земли, акваторий, бухт и объектов инфраструктуры в Крыму составлял 20 лет. А в 2010 году президенты РФ и Украины Дмитрий Медведев и Виктор Янукович подписали в Харькове соглашение о продлении срока пребывания российской базы в Севастополе на 25 лет (до 2042 года).
После госпереворота на Украине в феврале 2014 года власти Крыма и Севастополя провели референдум по вопросу воссоединения с Россией. В нем приняли участие более 80% имевших право голоса, за воссоединение с Россией проголосовали 96,7% и 95,6% соответственно. 18 марта 2014 года президент России Владимир Путин подписал договор о принятии Республики Крым и Севастополя в состав РФ, а 21 марта его ратифицировало Федеральное собрание. 2 апреля 2014 года Путин подписал указ о прекращении действия российско-украинских соглашений по ЧФ РФ от 1997 года и 2010 года. Несмотря на убедительные итоги референдума, Киев отказался признавать Крым частью России.
Источник: ТАСС https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/11004933?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Стратегия военной безопасности Украины предусматривает приобретение членства в НАТО
Стратегия военной безопасности Украины, утверждённая 25 марта президентом и Советом национальной безопасности и обороны Украины, предусматривает интеграцию в евроатлантическое пространство и приобретение членства в НАТО, сообщает пресс-служба президента Владимира Зеленского.
"Главной целью Стратегии военной безопасности Украины является заранее подготовленная и всесторонне обеспеченная комплексная оборона Украины в рамках сдерживания, устойчивости и взаимодействия, обеспечивающая военную безопасность, суверенитет и территориальную целостность государства... а также, способствующая интеграции Украины в евроатлантическое пространство и приобретению членства в НАТО", – говорится в тексте документа, опубликованном вечером в четверг, 23 марта, в разделе "указы" на сайте главы государства.
Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547360&lang=RU

Принятая Киевом Стратегия военной безопасности допускает полномасштабную войну России против Украины и стран Европы
Утверждённая президентом Украины Владимиром Зеленским и Советом национальной безопасности и обороны Стратегия военной безопасности допускает начало полномасштабных боевых действий России против Украины и других государств Балтийского и Черноморского регионов, сообщает пресс-служба главы государства.
Как сообщается в документе, "на национальном уровне Российская Федерация остается военным противником Украины... применяет военные, политические, экономические, информационно-психологические, космические, кибер и другие средства, которые угрожают независимости, государственному суверенитету и территориальной целостности".
Источник: ИНТЕРФАКС-УКРАИНА https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547355&lang=RU

США продолжают подталкивать Украину к войне с Россией

Американский сухогруз Ocean Glory доставил в порт Одессы военное снаряжение и армейские внедорожники Humvee. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на украинское издание "Думская". В общей сложности Украина получила от США около 350 тонн военного снаряжения, в частности 35 армейских внедорожников Humvee.
Ранее американский министр обороны Ллойд Остин заявил, что Соединенные Штаты сохранят политику наращивания потенциала Вооруженных сил Украины для противостояния "российской агрессии".
Еще в октябре 2020 года кандидат в президенты США от демократов Джозеф Байден пообещал оказать республике военную помощь в случае победы на выборах. Он отметил, что Киеву будет поставлено "в том числе и летальное оружие". В 2020 финансовом году Украина закупила у Вашингтона вооружения на рекордную сумму в 510,5 млн долларов.

* * *

Судно Ocean Glory зашло в Одессу вечером 24 марта. По информации "Думской", сухогруз доставил около 350 тонн военного снаряжения, в частности, 35 армейских внедорожников HMMWV. Сухогруз Ocean Glory специализируется на военных перевозках, отмечает агентство.
Ранее в Пентагоне сообщили, что США выделят 150 млн. долл. в рамках Инициативы по помощи Украине в области безопасности (USAI) – после того как власти удостоверятся, что Киев добился значительного прогресса в реформах в этой сфере. При этом проект оборонного бюджета США, согласованный обеими палатами конгресса, предполагает военную помощь Украине в 250 млн. долл. в 2021 ф.г.
В начале февраля госсекретарь США Энтони Блинкен заверил украинского министра иностранных дел Дмитрия Кулебу, что администрация Джо Байдена готова оказывать военную помощь Киеву, в том числе летальным оружием.
В России не раз подчеркивали, что поставка вооружений Киеву приведет к эскалации конфликта в Донбассе. Против высказалось и большинство европейских политиков. Так, бывший председатель ОБСЕ, президент Германии Франк-Вальтер Штайнмайер заявлял, что отправка оружия на Украину – это крайне рискованный и контрпродуктивный путь выхода из кризиса, передает "РИА Новости".
Источники:
ВПК https://www.vpk-news.ru/news/61432 ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0326/103562182/detail.shtml

Абхазия на Женевских дискуссиях выразила озабоченность в связи с углублением военного сотрудничества Грузии с США и НАТО
На Женевских дискуссиях по стабильности и безопасности в Закавказье абхазская сторона выразила озабоченность в связи с углублением военно-технического сотрудничества Грузии с США и НАТО, сообщает пресс-служба МИД Абхазии по итогам очередного раунда переговоров. "Продолжающееся наращивание военного потенциала Грузии может привести к непредсказуемым последствиям и способно спровоцировать новую эскалацию напряженности в регионе. (...) Абхазская сторона подтвердила свои намерения продолжать развитие и укрепление военно-технического сотрудничества с РФ", – говорится в сообщении.
В рамках 52-го раунда дискуссии основное внимание было сосредоточено на выработке и согласовании совместного документа о международных гарантиях неприменения силы, добавили в пресс-службе. "Представители Абхазии предложили новый вариант текста устного совместного заявления, однако грузинская сторона вновь выступила против, из-за чего сторонам не удалось согласовать компромиссное решение по данному вопросу", – отмечается в сообщении.
Ситуация на границах Абхазии и Южной Осетии с Грузией всеми участниками дискуссий, за исключением представителей Тбилиси, была охарактеризована как спокойная и стабильная, добавили в абхазском МИД. Также участники дискуссии дали положительную оценку гуманитарным коридорам на грузино-абхазской границе в период действия ограничительных мер.
Представители Абхазии выразили благодарность РФ и представителям международных организаций за поддержку в борьбе с COVID-19 в республике. Было отмечено, что распространение вируса в Абхазии пошло на спад и в ближайшее время будет осуществлена поставка российской вакцины "Спутник V", подытожили в пресс-службе.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547424&lang=RU

У турецкого подводного флота "обновка" – ПЛ с ВНЭУ
Первая турецкая подводная лодка Piri Reis класса "Рейс" (214TN) с воздушно-независимой силовой установкой (ВНЭУ) AIP спущена на воду на верфи Golcuk для начала испытаний. Это событие знаменует собой веху для турецкого проекта строительства отечественной подводной лодки, пишет портал Naval News.
Строительство Piri Reis, названной в честь легендарного адмирала и географа Османской империи, началось в 2015 году. Она была была впервые спущена на воду в 2019 году на церемонии, проведённой на верфи Golcuk. Субмарина должна пополнить турецкий боевой флот в 2022 году. Последняя подлодка этого класса будет передана ВМС Турции в 2027 году.
Проект подводной лодки типа "Рейс" имеет решающее значение для ВМС страны, отмечает Naval News, говорит Eadaily. Субмарины призваны увеличить мощь турецкого флота в окружающих морях, обладая возможностями AIP. Ожидается, что в Эгейское море, где у Анкары давние территориальные споры с Афинами, субмарина поможет сохранить баланс сил.
Источник: ВПК https://www.vpk-news.ru/news/61425

Спасатели провели тренировочные учения на акватории порта Керчь
Спасатели Азово-Черноморский филиал ФГБУ "Морспасслужба" провели тренировочные учения перед утверждением Плана предупреждения и ликвидации разливов нефтепродуктов ООО "Фюэл Системс Инжиниринг" на акватории Черного моря Республики Крым и г. Севастополь, Кавказского побережья Российской Федерации при выполнении бункеровочных операций на акватории порта Керчь.
Было отработано взаимодействие собственных сил и средств ООО "Фюэл Системс Инжиниринг" и спасателей Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба", подрядных организаций при ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с разливом нефтепродуктов при производственной деятельности ООО "Фюэл Системс Инжиниринг" на акватории Черного моря. Персонал компании получил необходимую практику в ликвидации последствий ЧС. Была проверена организация сбора, развертывания и действий КЧС и ПБ (ОШ) ООО "Фюэл Системс Инжиниринг" по локализации и ликвидации разлива нефтепродуктов при возникновении чрезвычайных ситуаций на акватории. Участники отработали развёртывание и взаимодействие сил и средств, привлекаемых к выполнению Плана ЛРН, а также схему организации связи и оповещения.
Тренировочные учения подтвердили достаточность и возможность сил и средств профессионального аварийно-спасательного формирования Азово-Черноморского филиала Морспасслужбы, привлекаемых по Плану ЛРН к ликвидации последствий аварий на акватории морского порта. Руководители КЧС и ПБ ООО "Фюэл Системс Инжиниринг" получили необходимую практику в управлении подчиненными силами и средствами при ликвидации последствий морских аварий. Спасатели Морспасслужбы продемонстрировали практические действия в разворачивании средств сбора нефтепродуктов с воды, отработали организацию хранения и передачи для дальнейшей утилизации собранных нефти и/или нефтепродуктов.
От Азово-Черноморского филиала ФГБУ "Морспасслужба" в учениях был задействован спасательный катер-бонопостановщик  "Александр Сизонцев", укомплектованное средствами ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также группа аттестованных спасателей. В ходе учения отработан порядок действий и докладов при возникновении аварийной ситуации, координация действий при разворачивании и работы оборудованием ЛРН.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/publication/smi/9514/

2. Кораблестроение и судоремонт

Торжественно спущена на воду ДЭПЛ "Магадан" проекта 636.3
В Санкт-Петербурге на предприятии "Адмиралтейские верфи" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) состоялась торжественная церемония спуска на воду новейшей большой дизель-электрической подводной лодки "Магадан" проекта 636.3, строящейся для Военно-Морского Флота России.
От имени Главнокомандующего ВМФ России адмирала Николая Евменова участников церемонии – кораблестроителей, конструкторов, ветеранов флота и судостроительной отрасли поздравил заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Игорь Мухаметшин. "Спуск очередной современной и надежной подводной лодки "Магадан" является знаменательным событием для Военно-Морского Флота России. Неатомная подводная составляющая Тихоокеанского флота, которую вскоре пополнит ДЭПЛ "Магадан", до 2024 года пополнится шестью единицами этого проекта, – сказал вице-адмирал Игорь Мухаметшин. – Коллектив АО "Адмиралтейские верфи" вновь продемонстрировал свой высочайший профессионализм. Я уверен, что строительство данной серии завершится в срок, и корабли, вошедшие в состав Тихоокеанского флота, будут успешно решать все поставленные перед ними задачи".
Самоотверженный труд всех участников строительства отметил генеральный директор предприятия "Адмиралтейские верфи" Александр Бузаков: "Впереди подводную лодку ждут швартовные, заводские и государственные испытания. Хочется заверить командование Военно-Морским Флотом, что коллектив верфей готов к созданию новых серий и новых подводных лодок".
В церемонии спуска на воду новейшей большой ДЭПЛ "Магадан" также приняли участие представители администрации Санкт-Петербурга и Магадана, руководство Объединенной судостроительной корпорации в лице главного советника генерального директора ОСК Виктора Чиркова.
В ходе мероприятия "крестная мать" в соответствии с флотской традицией разбила бутылку шампанского о корпус подводной лодки. Настоятель Николо-Богоявленского морского собора протоиерей отец Богдан благословил экипаж ДЭПЛ на успешные свершения и провел богослужение.
 "Магадан" – третья подводная лодка в серии, строящейся на АО "Адмиралтейские верфи" для Тихоокеанского флота, заложена 1 ноября 2019 года. Первый корабль, "Петропавловск-Камчатский", передан ВМФ России 25 ноября 2019 года. Подводная лодка "Волхов", вторая в серии, вошла в состав Тихоокеанского флота 24 октября 2020 года. Спуск четвертой подводной лодки "Уфа" запланирован на конец текущего года.
Контракт на строительство серии подписан в сентябре 2016 года, что стало продолжением реализации долгосрочного плана Министерства обороны Российской Федерации по восстановлению боевой готовности Военно-Морского Флота страны и программы совершенствования дизель-электрических подводных лодок.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения обеспечивают оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
Также на Адмиралтейских верфях всего за шесть лет, с августа 2010 по ноябрь 2016 года, построена серия подводных лодок данного проекта для Черноморского флота. Начиная с 2014 года, предприятие передавало ВМФ России по два корабля ежегодно.
Источник: МО РФ https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12351088@egNews

На "Невском судостроительно-судоремонтном заводе" заложили первый серийный средний морской танкер для Черноморского флота
Первый серийный средний морской танкер проекта 21130 для Черноморского флота "Василий Никитин" заложили в пятницу в Шлиссельбурге, сообщили в пресс-службе Объединенной Судостроительной корпорации. "26 марта в городе Шлиссельбург, Ленинградской области на "Невском судостроительно-судоремонтном заводе" состоялась торжественная церемония закладки киля первого серийного среднего морского танкера проекта 23130 "Василий Никитин", – сообщили в пресс-службе. "До 2027 года будет построено пять танкеров данного проекта, что позволит гарантированно обеспечить потребности ВМФ в дальней морской зоне. Всего до 2027 года планируется построить более 100 вспомогательных судов различного предназначения" – сообщил на церемонии начальник службы вспомогательного флота департамента транспортного обеспечения Минобороны РФ капитан 1 ранга Сергей Епифанов, слова которого приводят в пресс-службе.
Судно названо в честь генерал-полковника Василия Васильевича Никитина, начальника Центрального управления ракетного топлива и горючего Министерства обороны СССР, отметили в пресс-службе. По ее данным, передача флоту запланирована на 2023 год.
Танкер способен передавать горючее одновременно трем судам, идущим от него на расстоянии от 50 до 100 метров на борт или кильватерным способом. Он соответствует категории ледового усиления "Arc 4" и имеет возможность самостоятельного плавания в разреженных однолетних арктических льдах при их толщине до 0,8 метра в летне-осеннюю и до 0,6 метра в зимне-весеннюю навигацию.
Источник: ИНТЕРФАКС https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547387&lang=RU

Произведенный на ОДК "Сатурн" дизель-газотурбинный агрегат уже установлен на фрегат "Адмирал Исаков"
В ходе рабочего визита в Ярославскую область генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и губернатор Дмитрий Миронов обсудили перспективы развития судостроения и машиностроения в регионе.
По словам Дмитрия Миронова, "отрасль судостроения играет важную роль в структуре промышленности Ярославской области, обладает высоким научно-техническим потенциалом. Объем отгруженной продукции в 2020 году составил порядка 14,5 млрд. рублей, что в 1,6 раза больше, чем годом ранее. На предприятиях отрасли трудятся около 3 тыс. человек. Правительство региона в рамках своей компетенции оказывает судостроителям поддержку в организации производственной кооперации, содействует в выходе на внешние рынки".
"Здесь расположен ОДК "Сатурн", наш ключевой поставщик по кораблям первого ранга. Произведенный на предприятии дизель-газотурбинный агрегат уже установлен на фрегат "Адмирал Исаков", в ближайшее время начнутся его ходовые испытания. В дальнейшем агрегатами будет комплектоваться целая серия кораблей первого и второго ранга, которые для нас являются нашим традиционным "продуктовым набором", – отметил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. – Мы видим большой потенциал Ярославской области в программах импортозамещения. В первую очередь, это двигатели внутреннего сгорания, у нас уже есть успешный опыт того, что называется "оморячиванием" двигателей 536-го семейства Ярославского моторного завода. Будем рады, если предприятия, расположенные здесь, встроятся в нашу производственную цепочку".
Между Объединенной судостроительной корпорацией и Ярославской областью действует соглашение по использованию компетенций судостроительных предприятий Ярославской области для нужд российского рынка, заключенное в 2018 году на Санкт-Петербургском экономическом форуме.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0326/141562191/detail.shtml

Глава ОСК Алексей Рахманов ознакомился с производственными площадками судостроительного завода "Вымпел"
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов в ходе рабочей поездки в Ярославскую область ознакомился с производственными площадками судостроительного завода "Вымпел". Объединенная судостроительная корпорация приобрела контрольный пакет акций предприятия в декабре 2020 года.
На судостроительном заводе "Вымпел" Алексей Рахманов в сопровождении директора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России Бориса Кабакова и генерального директора Концерна "Калашников" Дмитрия Тарасова посетил производственные цеха, сдаточную базу, эллинг, а также осмотрел самое большое судно в истории "Вымпела" – морской транспорт вооружения проекта 20360М, который недавно выеден из эллинга на открытый стапель.
"Вымпел" – это важное приобретение для корпорации. Мы видим здесь достаточно большое окно возможностей и один из проектов, который мы бы хотели реализовать в Рыбинске – это крупносерийное малотоннажное судостроение. Если у нас это получится, на Волге появится новый отечественный лидер в сфере строительства маломерных судов, которые пользуются спросом у наших граждан", ¬– заявил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов. Глава корпорации отметил, что включение предприятия в полном формате в периметр ОСК потребует тонкой настройки бизнес-процессов и применения современных методов управления.
На "Вымпеле" также состоялось совещание с руководителями промышленных предприятий Ярославской области, где обсуждались актуальные вопросы судостроения.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/glava-osk-aleksey-rakhmanov-oznakomilsya-s-proizvodstvennymi-ploshchadkami-sudostroitelnogo-zavoda-v/

Глава ОСК и губернатор Ярославской области обсудили перспективы развития судостроения в регионе
В ходе рабочего визита в Ярославскую область генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и губернатор Дмитрий Миронов обсудили перспективы развития судостроения и машиностроения в регионе.
По словам Дмитрия Миронова, "отрасль судостроения играет важную роль в структуре промышленности Ярославской области, обладает высоким научно-техническим потенциалом. Объем отгруженной продукции в 2020 году составил порядка 14,5 млрд рублей, что в 1,6 раза больше, чем годом ранее. На предприятиях отрасли трудятся около 3 тыс. человек. Правительство региона в рамках своей компетенции оказывает судостроителям поддержку в организации производственной кооперации, содействует в выходе на внешние рынки".
"Здесь расположен ОДК "Сатурн", наш ключевой поставщик по кораблям первого ранга. Произведенный на предприятии дизель-газотурбинный агрегат уже установлен на фрегат "Адмирал Исаков", в ближайшее время начнутся его ходовые испытания. В дальнейшем агрегатами будет комплектоваться целая серия кораблей первого и второго ранга, которые для нас являются нашим традиционным "продуктовым набором", – отметил генеральный директор ОСК Алексей Рахманов. – Мы видим большой потенциал Ярославской области в программах импортозамещения. В первую очередь это двигатели внутреннего сгорания, у нас уже есть успешный опыт того, что называется "оморячиванием" двигателей 536-го семейства Ярославского моторного завода. Будем рады, если предприятия, расположенные здесь, встроятся в нашу производственную цепочку".
Между Объединенной судостроительной корпорацией и Ярославской областью действует соглашение по использованию компетенций судостроительных предприятий Ярославской области для нужд российского рынка, заключенное в 2018 году на Санкт-Петербургском экономическом форуме.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/glava-osk-i-gubernator-yaroslavskoy-oblasti-obsudili-perspektivy-razvitiya-sudostroeniya-v-regione/

Астраханский СРЗ начал строительство нового судна по заказу МО РФ
На верфи филиала "Астраханский судоремонтный завод" АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в АО "ОСК") состоялась торжественная церемония закладки спасательно-буксирного судна проекта 22870 "Михаил Чеков", строящегося по заказу МО РФ. В церемонии приняли участие представители Военно-Морского Флота, администрации Астраханской области и города Астрахань, работники предприятия.
Спасательно-буксирное судно "Михаил Чеков" (разработка нижегородского КБ "Вымпел") предназначено для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава; буксировки кораблей; тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 м. Кроме того, судно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы.
Новое судно получило свое название в честь Михаила Чекова – офицера Черноморского флота, командира аварийно-спасательных отрядов, обеспечивших в годы Великой Отечественной войны подъем потопленных неприятелем судов и кораблей в акваториях черноморских портов.
СБС "Михаил Чеков" станет для астраханских корабелов седьмым судном в линейке проекта 22870. Головной буксир проекта "СБ-45" был передан Военно-морскому флоту в 2014 году. Длина СБС проекта 22870 составляет 57 м, ширина – 14 м, водоизмещение наибольшее – 1605 т, скорость – 14 узлов.
Источник: ЦАМТО https://armstrade.org/includes/periodics/news/2021/0326/100062179/detail.shtml

Часть территории севастопольских оборонных предприятий может быть реструктуризирована
Возможность реструктуризации части территории предприятий оборонно-промышленного комплекса Севастополя сегодня обсуждалась в ходе визита в регион заместителя председателя правительства РФ Юрия Борисова. Речь идёт о вертолётном заводе и "Севморзаводе". Предприятия работают не на полную мощность.
"Не будем скрывать, есть определённого рода объективные проблемы, связанные с сокращением государственного оборонного заказа по загрузке судостроительных и судоремонтных активов Севастополя, переданных Объединённой судостроительной корпорации ("Звёздочка"), и севастопольского авиационного предприятия, которое специализируется на ремонте вертолётной техники. Это падение заказов нужно чем-то парировать, хеджировать, – заявил Борисов. – Мы пристально сейчас на эти два куста оборонно-промышленного блока Севастополя обратим внимание".
В ходе встречи с губернатором Севастополя Михаилом Развожаевым были намечены пути загрузки предприятий, а также возможности реструктуризации, чтобы город мог вовлечь в хозяйственный оборот часть их территории.
Глава города отметил, что имущество предприятий может быть востребовано во многих сферах. "И для развития рыбопромышленного кластера, строительства гражданского рыболовного флота малой тонажности, которые нам нужны, о которых мы постоянного говорим. Какие-то площадки могут быть использованы в целом для развития производства рыбопромышленного кластера. Какие-то площадки могут быть оптимизированы и переданы под инвестиционные проекты в городе", – заявил он. Развожаев акцентировал внимание на том, что основной костяк коллективов предприятий должен быть сохранён. Речь идёт лишь о территориях.
В прошлом году министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, находясь в Севастополе, высказывал мнение, что исторически сложившиеся места размещения производственных площадок в регионе было бы целесообразно перенести – речь также шла о вертолётном заводе и "Севморзаводе".
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/42063

Фрегат "Маршал Шапошников" вернется в боевой состав ТОФ до конца года
Модернизированный фрегат "Маршал Шапошников" после завершения испытаний вернется в боевой состав Тихоокеанского флота до конца 2021 года. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе. "Маршал Шапошников" будет передан ТОФ до конца 2021 года", – сказал собеседник агентства. Ранее предполагалось, что корабль будет передан в 2020 году.
Ремонт с модернизацией фрегата "Маршал Шапошников" проводился на базе АО "Центр судоремонта "Дальзавод" во Владивостоке. В ходе модернизации большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников" проекта 1155 был переклассифицирован во фрегат, то есть стал универсальным кораблем, способным вести борьбу с наземными, надводными и подводными целями. Фрегат получил современные комплексы ударного ракетного оружия "Калибр-НК", "Уран" и новейшее артиллерийское вооружение. Теперь он несет два универсальных корабельных стрельбовых комплекса под 16 крылатых ракет "Калибр-НК" и "Оникс", а в перспективе – "Циркон".
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9518/

30 марта на Северной верфи спустят на воду траулер "Капитан Геллер"
30 марта на судостроительном заводе "Северная верфь" состоится церемония спуска на воду траулера-процессора "Капитан Геллер". Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе верфи.
"Капитан Геллер" является вторым морозильным траулером-процессором проекта 170701. Закладка судна состоялась 21 марта 2019 года. Серия из десяти судов проекта 170701 строится на Северной верфи по заказу группы "Норебо" в рамках механизма инвестиционных квот. Траулеры предназначены для лова трески, пикши, минтая, сельди и других видов рыб в Северной Атлантике и на Дальнем Востоке.
Разработчик проекта – "Наутик Рус".
Источник: Морская коллегия  http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9519/

ОСК планирует производство дноуглубительных судов вместе с голландской компанией
Объединенная судостроительная компания планирует производство дноуглубительных судов в партнерстве с голландской компанией. Об этом в среду сообщил генеральный директор корпорации Алексей Рахманов в интервью телеканалу "Общественное телевидение России".
"Дноуглубительные суда <...> мы начали производить пока по зарубежным проектам, но у нас есть планы вместе с одной из голландских компаний развернуть производство с глубокой локализацией, потому что потребность в дноуглублении на реке очень большая", – сказал он. "Мы оцениваем рынок от 24 до 40 судов, которые нужны будут в ближайшие несколько лет, поэтому работы здесь на самом деле очень много", – добавил Рахманов.
ОСК создана в 2007 году, является крупнейшей судостроительной компанией России, в которую входят около 40 предприятий и организаций отрасли. ОСК на 100% принадлежит государству.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9520/

Ростех начнет выпускать новое гидроакустическое покрытие для подлодок проекта "Борей-А"
Чебоксарское производственное объединение имени Чапаева (входит в холдинг "Технодинамика" госкорпорации "Ростех") в мае начнет выпуск модернизированного гидроакустического покрытия для стратегических атомных подлодок проекта 955А (шифр "Борей-А"). Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя гендиректора предприятия по резинотехническому производству Сергея Сандалова. "Для проектов подлодок "Борей-А" и "Ясень" разработаны два новых уникальных покрытия. Для "Ясеней" покрытие внедрено в производство в 2014 году. Для "Борея-А" модернизированное покрытие сейчас ставится на производство, сроки запуска – в мае 2021 года", – сказал он.
Внешнее резиновое покрытие российских подлодок предназначено для снижения их заметности и позволяет эффективно подавлять собственные шумы и внешние гидролокационные сигналы. Сандалов пояснил, что покрытие подлодок состоит из отдельных пластин весом до 80 кг. Каждая пластина сделана из нескольких слоев резины и содержит специальные каналы для поглощения акустических волн. Пластины крепятся снаружи на легкий корпус подлодки с помощью герметика и дополнительно фиксируются винтами (бонками). После наносится краска.
ЧПО имени Чапаева – единственное в России предприятие, выпускающее гидроакустическое покрытие для всех типов отечественных подлодок по полному технологическому циклу. Производство покрытий для субмарин создано в 1968 году. С 2003 по 2020 годы проведена его полная модернизация под выпуск гидроакустических покрытий для подлодок поколений 4 и 4+.
В составе ВМФ России находятся три АПЛ базового проекта 955: "Юрий Долгорукий", "Александр Невский" и "Владимир Мономах". В прошлом году в строй введен первый крейсер модернизированного проекта 955А – "Князь Владимир". На "Севмаше" продолжается строительство еще четырех ракетоносцев проекта 955А: "Князь Олег", "Генералиссимус Суворов", "Император Александр III" и "Князь Пожарский". Каждая подлодка проекта 955/955А вооружена 16 твердотопливными межконтинентальными баллистическими ракетами "Булава".
Источник: ФлотПром https://flotprom.ru/2021/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%8515/

Строительство 16 аварийно-спасательных судов для Севморпути начнется в 2021 году
Строительство 16 аварийно-спасательных судов различного типа для Северного морского пути (СМП) начнется в 2021 году. Как пишет ТАСС, об этом сообщил на форуме "Порты Арктики" в Архангельске специальный представитель госкорпорации "Росатом", заместитель председателя государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов.
"В 2021 году Минтранс с Морспасслужбой начинают строительство 16 новых аварийно-спасательных судов различных типов, которые начнут нести аварийно-спасательную готовность с 2023-2025 гг.", – сказал в своем выступлении Панов. По его словам, суда будут распределены вдоль трассы всего Севморпути так, чтобы обеспечивать безопасность мореплавания на всем его протяжении. "Будет создан каркас безопасности как на западном направлении Северного морского пути, так и на восточном", – добавил он.
Вице-премьер – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в конце 2020 года дал поручение Минтрансу и Росморречфлоту разработать дорожную карту строительства судов аварийно-спасательного флота для Северного морского пути. Обеспеченность Северного морского пути судами аварийно-спасательного назначения является необходимым условием для гарантии безопасного провода грузов. За счет средств федерального бюджета в 2020-2024 гг. предусмотрено строительство аварийно-спасательного флота в количестве 16 единиц за 38,7 млрд руб.
Росморречфлот планировал заключить контракты на строительство 16 аварийно-спасательных судов в мае и октябре 2020 года. Однако контракты не были заключены, а выделенные лимиты были возвращены в бюджет.
Источник: Морская коллегия http://marine.gov.ru/events/sudostroenie/9521/

На Северной верфи началась резка металла для девятого траулера Группы "Норебо"
Судостроители Северной верфи (входит в ОСК) приступили к резке металла для закладной секции девятого морозильного траулера-процессора проекта 170701. Заказчик траулера – ООО "Ролиз" (входит в Группу "Норебо").
Закладка девятого траулера запланирована на май 2021 года. Он станет третьим траулером Группы, строящимся для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Судно предназначено для лова минтая, сельди и других промысловых видов. Проектная производительность судна позволит вылавливать до 230 тонн рыбы в сутки.
Серия рыбопромысловых траулеров-процессоров для Норебо состоит из десяти судов. Проект 170701 – один из самых современных проектов рыболовных судов, предусматривающий безотходную переработку рыбы в условиях открытого моря благодаря многофункциональной рыбофабрике, устанавливаемой на траулеры. На судне будут производиться разные виды филе, фарш и другие виды рыбопродукции, а из отходов от них – рыбная мука и субпродукты. Таким образом будет обеспечен безотходный производственный цикл.
Капсулообразная форма носовых обводов траулера позволяет увеличить рабочее пространство, при этом улучшив его мореходные качества. Благодаря повышенной энергоэффективности главного двигателя вырабатываемое тепло будет направлено на обогрев кают и рабочих помещений. Электроэнергию, которая выделяется траловыми лебедками в режиме рекуперации, планируется использовать для освещения и других нужд судна.
Источ:ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/na-severnoy-verfi-nachalas-rezka-metalla-dlya-devyatogo-traulera-gruppy-norebo/

На астраханской верфи проведут ремонт многочерпакового земснаряда "Днестр"
На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входят в ОСК) поднят в док для проведения ремонтных работ самоходный многочерпаковый дноуглубительный снаряд проекта 1519 "Днестр". Земснаряд 1983 года, построенный в Киеве.
На судне запланирован классификационный ремонт в объеме очередного освидетельствования Российского Морского Регистра Судоходства. Планируется замена поврежденных участков в подводной и надводной частях корпуса. Будет произведена очистка и окраска корпуса судна, судовых технических средств и конструкций. Пройдут дефектацию и ремонт якорные цепи, якоря.
Многочерпаковый земснаряд "Днестр" производительностью 600 м³/ч предназначен для проведения дноуглубительных работ. Глубина разработки наибольшая до10 м. Способ удаления грунта – по грунтоотводным лоткам. Судно эксплуатируется ФГУП "Росморпорт".
Ист:ОСКhttps://www.aoosk.ru/press-center/news/na-astrakhanskoy-verfi-provedut-remont-mnogocherpakovogo-zemsnaryada-dnestr/

СНСЗ примет участие во всероссийской акции "Неделя без турникетов"
Средне-Невский судостроительный завод (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) впервые примет участие в ежегодной акции "Неделя без турникетов", проводимой Союзом машиностроителей России совместно с ведущими государственными корпорациями и машиностроительными холдингами России.
С 12 по 18 апреля 2021 года предприятие откроет свои двери для учащихся школ и профессиональных учебных заведений города Колпино и посёлка Понтонный. Корабелы СНСЗ познакомят гостей с историей завода, основными направлениями деятельности верфи. В ходе экскурсии участники акции смогут посетить музей завода и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.
Гости предприятия побывают в главных производственных цехах верфи, где своими глазами увидят военные корабли и гражданские суда, строящиеся сейчас на заводе, познакомятся с основными технологическими этапами создания композитного судна и узнают о наиболее востребованных профессиях и специальностях.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/snsz-primet-uchastie-vo-vserossiyskoy-aktsii-nedelya-bez-turniketov/

Союз машиностроителей России отметил труд корабелов
На Севмаше (входит в ОСК) состоялось награждение работников Севмаша и ЦС "Звездочка" общественными наградами Союза машиностроителей. Награды корабелам градообразующих предприятий Северодвинска вручил генеральный директор Севмаша, председатель Архангельского регионального отделения Союзмаша России Михаил Будниченко. В этот же день из рук Михаила Анатольевича членские билеты регионального объединения получили семь руководителей подразделений Севмаша и председатель Профкома предприятия Андрей Гичко.
Архангельское отделение является одним из 71-го регионального отделения Союза машиностроителей России. Функционирует с мая 2008 года, насчитывает в своих рядах почти 5000 человек. В его составе представители судостроительных предприятий АО "ПО "Севмаш", АО "ЦС "Звездочка", АО "СПО "Арктика", а также северодвинского филиала САФУ. По показателям работы в 2020 году Архангельское РО заняло 14 место. Среди основных направлений работы Союзмаша – научно-техническое творчество, профориентационная работа, патриотическое воспитание и другие. Даже в условиях работы с ограничениями, связанными с предотвращением распространения коронавирусной инфекции всего за 2020 год было проведено 167 различных мероприятий.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/soyuz-mashinostroiteley-rossii-otmetil-trud-korabelov/

Севмаш укрепляет сотрудничество с ВДЦ "Орлёнок"
С ознакомительным визитом на Севмаше (входит в состав ОСК) побывал директор Всероссийского детского центра "Орлёнок" Александр Джеус. В ходе визита Александр Джеус встретился с генеральным директором предприятия Михаилом Будниченко. Руководители обсудили реализованный в 2020 году в "Орленке" пилотный профориентационный проект "Корабелы будущего" и дальнейшие перспективы развития взаимного сотрудничества.
"Мы ведем активную профориентационную работу и стремимся показать, что работать на Севмаше – это престижно. У предприятия заключены 22 соглашения о сотрудничестве с ведущими вузами страны для возможности целевого обучения будущих корабелов. Ищем новые форматы работы со школьниками. Профильная судостроительная смена "Корабелы будущего", которая проходила с участием специалистов Севмаша во Всероссийском Центре "Орлёнок", нашла хороший отклик у наших ребят", – отметил генеральный директор Севмаша Михаил Будниченко.
В этот же день в Севмашвтузе прошло совещание, посвященное сотрудничеству Архангельской области с ВДЦ "Орлёнок". В нем принял участие представители Правительства области, Администрации Северодвинска, Института судостроения и морской арктической техники и Севмаша.С 2020 года Севмаш наряду с такими крупным корпорациями как Роскосмос и Росатом, стал одним из партнеров по проведению профильной смены во ВДЦ "Орленок". В ноябре 2020 года на базе Всероссийского детского центра в Краснодарском крае успешно прошел первый пилотный профориентационный проект "Служу Отечеству. Корабелы будущего". Он была организован Севмашем и филиалом САФУ в городе Северодвинске. В этом году проект будет проведен с 23 апреля по 13 мая.
"Сегодня было принято решение, что в рамках новой судостроительной смены будут проходить даже дни Архангельской области. Россия — морская держава, и нам очень нужны талантливые и перспективные специалисты в этой отрасли, они должны знать историю. Трудно переоценить значение смены "Служу Отечеству. Корабелы будущего", потому что в её рамках происходит ранняя профориентация. Уверен, что этот проект вдохновит школьников на то, чтобы в будущем выбрать профессию, связанную с кораблестроением", – отметил директор ВДЦ "Орлёнок" Александр Джеус.
Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/press-center/news/sevmash-ukreplyaet-sotrudnichestvo-s-vdts-orlyenok/

3. Разное

На ЧФ проходит первый чемпионат ЮВО по горному троеборью
На Черноморском флоте проходит чемпионат Южного военного округа по горному троеборью. Соревнования по горной подготовке проводятся впервые в ЮВО и проходят в горной местности на полигоне в районе села Перевальное Республики Крым на высоте более 500 метров над уровнем моря. В соревнованиях принимают участие 10 команд по четыре человека от различных подразделений из состава объединений и соединений ЮВО.
Горное троеборье включает в себя состязания в скалолазании, прохождение горной полосы препятствий и марш-бросок на пять километров со стрельбой по мишеням из автомата Калашникова. Скалолазание проводится на вертикальном скальном участке высотой от 25 до 30 метров и делится на два упражнения: индивидуальное лазание и лазание в связке. Горная полоса препятствий представляет собой 400-метровый участок местности с естественными преградами. Чтобы получить максимально возможное количество баллов за упражнение нужно пройти дистанцию за пять минут. Марш-бросок на пять километров проходит по пересеченной местности с рюкзаком весом 15 килограммов и автоматом. На маршруте есть огневые рубежи с падающими после попадания мишенями. В случае промаха участнику необходимо пробежать штрафной участок.
Чемпионат продлится до 27 марта. В планах организаторов сделать соревнования ежегодными и привлечь команды из других силовых структур.
Источник: МО РФ https://structure.mil.ru/structure/forces/navy/news/more.htm?id=12350801@egNews

4. Память

Памятный знак Александру Терлецкому установлен под Севастополем
Памятный знак герою обороны Севастополя Александру Терлецкому установлен в селе Родниковое Орлиновского муниципального округа. Об этом "Новому Севастополю" сообщил глава округа Александр Богуш. Знак установлен на месте первого захоронения после казни героя фашистами, где его погребли жители посёлка Скели (сейчас – Родниковое).
"Были проведены работы по благоустройству, сделаны дорожки, отсыпана территория вокруг (бывшей) могилки, был установлен пограничный столб с гербом СССР, баннер с описанием жизни, военной службы Терлецкого. И, соответственно, был заложен первый большой гранитный камень, на котором выбиты слова о героическом подвиге Терлецкого, его последние слова "Живи, Севастополь!" с пограничной плашкой и гвоздиками", – заявил Богуш. Он отметил, что работы по благоустройству памятного места ещё не завершены. Планируется установка скамеек, облицовка территории чёрным гранитом, оборудование кострища с подсветкой.
Большую часть финансовых затрат на создание памятника понёс Орлиновский муниципальный округ. Также принимали участие в его создании депутат Заксобрания Татьяна Лобач и депутаты Фороса.
До 1963 года в Родниковом находились останки Терлецкого, затем он был перезахоронен в Форосе.
Александр Степанович Терлецкий – пограничник, комиссар Балаклавского партизанского отряда в 1942 году. 22 февраля 1942 года был направлен в осаждённый Севастополь для восстановления связи с политотделом Приморской армии. При переходе линии фронта подорвался на мине, раненым попал к немцам. После зверских пыток был публично повешен 25 марта 1942 года.
Источник: Новый Севастополь https://new-sebastopol.com/news/id/42039

Памятник герою обороны Севастополя установят в Форосском парке  
Памятный знак в честь героя обороны Севастополя Александра Терлецкого установят в Форосском парке. Бюст уже начал изготавливать скульптор из Казани. А на этой неделе памятный знак установили на месте первого захоронения бойца в селе Родниковом.
Александра Терлецкого Любовь Стенечкина называет нежно "мой мальчик". Комиссар Балаклавского партизанского отряда для неё стал родным, пусть и видела его всего пару раз. 25 марта 1942 года 12-летнюю девчонку, как и всех жителей села, фашисты пригнали на площадь. Смотреть, как казнят советского офицера. "И плакать нельзя было! А слёзы шли, вы знаете, и шли вот так слёзы! А вытирать – нельзя, боялась я. Его поставили, поднял голову он, когда петля уже на него наделась, и вот так вот, на Севастополь: Живи, Севастополь! Никогда не забуду, и всё! Табуретку ба-бах немец!", – вспоминает житель осаждённого Севастополя Любовь Стенечкина.
"Живи, Севастополь" – единственная фраза, которую он произнёс за месяц зверских пыток. Памятный знак в селе Родниковом теперь открывают на том месте, где фашисты бросили его тело. Великую Отечественную войну Александр Терлецкий встретил командиром Форосской погранзаставы. Его отряд вступил в схватку с врагом на Байдарском перевале 9 ноября 1941 года. Более суток 20 пограничников прикрывали отступление советских войск. Выжить удалось лишь пятерым.
"С этими оставшимися бойцами он присоединился к Балаклавскому партизанскому отряду. Стал командиром одной из его групп и эта группа была одна из самых боеспособных среди партизан балаклавского отряда. Неоднократно они ходили на боевые задания, также ходили по окрестным сёлам Байдарской долины, организуя сопротивление среди местного населения, и, конечно же, держали связь с осажденным Севастополем", – рассказывает научный сотрудник Севастопольского военно-исторического музея-заповедника Александр Гончаров.
Эта задача стояла и в феврале 1942 года. На подступах к Севастополю группа Терлецкого наткнулась на минное поле. Командир был ранен и взят в плен. Фашисты посчитали это большой удачей, ведь он знал места дислокации партизанских отрядов и расположение продовольственных закладок.
По словам очевидцев, один из самых страшных эпизодов жизни героя развернулся у Форосской церкви. 24 марта Александра Терлецкого, уже истощенного и истерзанного, притащили к краю обрыва, опутали веревкой ноги и подвесили над пропастью. Но и здесь он не сказал ни слова.
Учитель из Фороса Марина Рикмэн исследованию биографии советского офицера посвятила уже не одно десятилетие. Говорит, и после смерти он долго не мог обрести покой.
"Его прах мучили уже в мирное время. В 1963 году жена Екатерина Павловна Терлецкая попросила, чтобы из Родникового или это бывшее село Скеля прах его перенесли в Форосский парк, потому что здесь находится рядом пограничный пост. В 2003 году ночью под покровом темноты при свете прожектора были подняты плита и обелиск и перевезены ближе к зданию санатория", – делится житель пгт Форос Марина Рикмэн.
На этом месте хотели построить особняк. Надгробную плиту перенесли, а останки героя оставили в земле. Торжественное перезахоронение состоялось только в 2020 году. Теперь Александр Терлецкий покоится на Аллее Славы Форосского парка. А в Итальянском дворике бюст героя обещает установить подрядчик, который возводит оздоровительный комплекс по соседству. Компания из республики Татарстан.
"Поручили достаточно такое ответственное дело нашему татарстанскому скульптору Махмуду Гасимову. Сейчас он уже занимается подготовкой макета, то есть мы передали ему все необходимые фотографии, документы, и уже на основании этих документов, фотографий и того бюста, который стоял здесь до 2003 года, он уже на основании этого подготавливает макет из глины", – говорит представитель застройщика Кира Маслова.
Это первые кадры макета нового бюста. Его окончательный облик подрядчик намерен согласовать с жителями Фороса. Установить памятный знак планируют в день пограничника – 28 мая. Для Марины Рикмэн это будет не просто торжественная церемония. Женщина надеется, чтобы вспомнить подвиг Александра Терлецкого к новым памятникам будут приходить дети и внуки. А герой, завещавший Севастополю жить, наконец, сможет обрести покой.
Источник: https://vesti92.ru/news/pvoyny/pamyatnik-geroyu-oborony-sevastopolya-ustanovyat-v/

Т-34 возглавит механизированную колонну на Параде Победы в Севастополе
9 Мая в Севастополе по улице Ленина в честь 76-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне пройдёт механизированная колонна из 65 единиц военной техники, возглавит которую легендарный танк Т-34.
Восстановленный Т-34, поставленный на ход благодаря труду военнослужащих отдельного ремонтно-восстановительного батальона автобронетанковой службы (АБТС) Черноморского флота, в четвёртый раз пройдёт по главной улице Города-Героя мимо праздничных трибун с ветеранами Великой Отечественной войны.
В этом году историческая фронтовая техника времён войны будет представлена только одним экземпляром. Остальные 64 единицы механизированной колонны будут состоять из современных образцов военной техники, среди которых в том числе: танки Т-72Б3 и Т-72Б3М, бронетранспортеры БТР-82А, береговые ракетные комплексы "Бал" и "Бастион", мобильные береговые комплексы разведки "Монолит" и "Минерал", пусковые установки комплекса ПВО С-400 "Триуфм", зенитный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь-С", буксируемые гаубицы "Мста-Б" и "Д-30", боевые машины реактивной системы залпового огня "Град-М", автомобили КАМАЗ-63968 "Тайфун", бронемашины "Рысь" и "Тигр".
После участия в Параде Победы 9 Мая Т-34 вернётся на территорию мемориального комплекса Сапун-гора в Севастополе для статичной демонстрации в экспозиции Государственного музея героической обороны и освобождения Севастополя.
Источник: Отдел информационного обеспечения Черноморского флота

5. Происшествия

Разблокировка Суэцкого канала может занять несколько недель
Разблокировка Суэцкого канала может занять несколько недель, предупредил Департамент Ситуационно-кризисный центр МИД РФ. Об этом сказано в сообщении ДСКЦ, опубликованном на страничке ведомства в Twitter. Напомним, 23 марта супер-контейнеровоз "Ever Given" сел на мель в южной части Суэцкого канала, чем полностью перекрыл движение по нему. По предварительным данным, виной всему стал сильный ветер.
Несколько десятков буксиров пытаются сдвинуть гигантское судно с места. На данный момент навигация по каналу полностью остановлена. Из-за этого на направлении с юга на север, на подходе к каналу образовалась серьезная пробка из других торговых и пассажирских судов. Эта очередь, как передают некоторые СМИ, состоит из 150-200 судов и растянулась уже до берегов Индии.
Длительная блокировка канала может сказаться на цене нефтепродуктов на мировом рынке. По мнению ряда экспертов, страховые компании могут понести серьезные убытки из-за задержки в доставке грузов. Мировая торговля также может понести ощутимые потери, если канал останется недоступным для навигации на значительный период времени.
Между тем российский спутник "Канопус В", входящий в орбитальную группировку "Роскосмоса", сделал снимок застрявшего контейнеровоза из космоса. Об этом в своем Telegram-канале написал глава отечественной госкорпорации Дмитрий Рогозин.
Источник: https://rg.ru/2021/03/25/mid-rf-razblokirovka-sueckogo-kanala-mozhet-zaniat-neskolko-nedel.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Попытка снять с мели контейнеровоз в Суэцком канале провалилась
Очередная попытка снять контейнеровоз Ever Given с мели в Суэцком канале завершилась неудачей, сообщили представители инженерного оператора судна – компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM). К воскресенью к судну должны прибыть еще два буксира, говорится в релизе, поступившем в распоряжение РИА Новости. Сейчас готовятся задействовать "высокомощные насосы для снижения уровня воды в пустых отсеках".
Контейнеровоз Ever Given (принадлежит японской компании Shoei Kisen и находится в управлении тайваньской Evergreen Marine Corporation) 23 марта сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала по пути из Китая в Роттердам. Длина корабля – 400 метров, ширина – 59 метров, грузоподъемность около 224 тысяч тонн.
Основной причиной инцидента считают ухудшение видимости из-за песчаной бури и ураганного ветра – из-за этого команда потеряла контроль над управлением. В результате инцидента перекрыли движение по одному из самых загруженных морских торговых путей в мире. Был заблокирован ход по меньшей мере 100 судов. По подсчетам одного из крупнейших на Тайване изданий по финансово-экономической проблематике, газеты Commercial Times, каждый час простоя канала приносит убытки в 400 миллионов долларов.
Владелец судна Ever Given рассчитывает, что его смогут освободить на выходных.
Источник: РИА Новости https://ria.ru/20210326/kanal-1603026203.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

Попытка сдвинуть контейнеровоз в Суэцком канале с помощью дноуглубления провалилась
Четвертые сутки поперек Суэцкого канал стоит на мели 400-метровый контейнеровоз Ever Given. Попытка снять судно после основательного дноуглубления не увенчалась успехом, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на представителей компании Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM), которая является инженерным оператором судна.
"После тщательной оценки ситуации план заключался в том, чтобы продолжать усилия по удалению песка и ила вокруг носа судна и попытаться его освободить во время прилива. Очередная попытка снять судно с мели, предпринятая 26 марта, завершилась неудачей", – отмечается в заявлении.
В настоящее время основное внимание уделяется дноуглубительным работам с целью удаления песка с левого борта в носовой части судна. Для этого 25 марта на место происшествия прибыл специализированный землесосный снаряд мощностью 2000 кубометров в час.
Подсчитано, что земляные работы займут, по меньшей мере, два-три дня, чтобы достичь глубины, необходимой для снятия с мели. Затем специалисты попытаются вывести судно во время наивысшего прилива в Суэцком канале. Об этом заявила тайваньская компания Evergreen Marine Corporation, выступающая оператором судна.
Напомним, ранее, контейнеровоз удалось частично сдвинуть и направить контейнеровоз параллельно створу канала, освободив фарватер. Планировалось пропустить по каналу 13 судов, находящихся в районе Порт-Саида. Но такое решение было отвергнуто.
"Морские власти заявили, что 13 судов из северного конвоя судов из Порт-Саида должны были пройти, но они останутся пришвартованными в транзитных зонах до полного снятия судна с мели", – цитирует AFP слова пресс-секретаря администрации Суэцкого канала Джорджа Савфата.
28 марта к судну прибудут еще два буксира. При этом на судне планируется задействовать высокомощные насосы для снижения уровня воды в пустых отсеках.
Тем временем, в "пробке" из судов между Средиземным и Красным морями стоят уже более 150 судов. Среди них были замечены ракетный корвет Балтийского флота "Стойкий",СПГ-танкер российской судоходной компании "Совкомфлот" "Маршал Василевский",  сообщает EADaily.
Ряд судов, направлявшихся к каналу, стали менять курс для того, чтобы попасть в Европу из Индийского океана, огибая Африку.
Bloomberg подсчитал, что для одного типового супертанкера дополнительные расходы только на топливо при таком маневре составят $300 тыс. Блокировка канала уже повлияла на стоимость транспортных услуг: переправить 40-футовый контейнер из Китая в Европу теперь стоит в четыре раза дороже в годовом выражении, примерно $8000.
Фрахтователь судна Ever Given рассчитывает, что его смогут освободить на выходных. Японская Shoei Kisen Kaisha, владелец контейнеровоза, сообщила в пятницу, что планирует высвободить судно к ночи субботы по местному времени. Российский МИД днем ранее предупредил, что на разблокировку канала может уйти несколько недель.
Источник: Морвести http://www.morvesti.ru/news/1679/88856/

Американские военные помогут снять с мели застрявший в Суэцком канале контейнеровоз
 ВМС США планируют направить группу специалистов в Суэцкий канал, они помогут определить, как разблокировать движение, перекрытое контейнеровозом Ever Given, сообщил телеканал CNN со ссылкой на представителей минобороны США. По данным источников, эксперты, которые оценят перспективы работ по разблокированию судна, прибудут в район Суэцкого канал не позднее субботы.
Позже пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки также заявила, что США предложили помощь властям Египта в разблокировке движения по Суэцкому каналу. "В рамках активного дипломатического диалога с Египтом мы предложили египетским властям помощь США в возобновлении движения по каналу. Мы консультируемся с египетскими партнерами, как мы можем наилучшим образом поддержать эти усилия", – сообщила Псаки на брифинге, отвечая на вопрос о ситуации, сложившейся в Суэцком канале.
Ранее сообщалось, что египетское правительство согласилось принять предложение о помощи, переданное через посольство США в Каире. "Управление Суэцкого канала (SCA) ценит предложение США внести вклад в усилия (по освобождению контейнеровоза) и надеется на сотрудничество с США", – говорится в заявлении управления.
Команда экспертов от компании Smit Salvage, работающая на борту контейнеровоза, сообщила, что к 28 марта прибудут еще два дополнительных буксира, которые будут задействованы в снятии судна с мели.
Японская компания Shoei Kisen Kaisha, владелец севшего на мель в Суэцком канале контейнеровоза Ever Given, планирует высвободить судно к ночи субботы по местному времени.
Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=547422&lang=RU

Российский траулер перевернулся при спуске на воду в норвежском Киркенесе
Российский траулер "Мелкарт", длина которого составляет 53 метра, опрокинулся у причала судоремонтной верфи "Кимек" в норвежском Киркенесе, где ремонтируется множество российских судов, сообщила телерадиокомпания NRK. "Российское рыболовное судно опрокинулось в Киркенесе у причала "Кимека". Никто из 26 членов команды не пострадал, на борту во время инцидента находились восемь человек, они в порядке", – передает РИА "Новости" сообщение телекомпании.
ЧП произошло в среду вечером – судно опрокинулось на бок на небольшой глубине, часть корпуса торчит из воды. На месте работала полиция для выяснения причин инцидента. По данным местных властей, пока нет данных о загрязнении акватории, вокруг судна плавает только мусор, однако предприняты все меры для предотвращения возможного загрязнения.
Как сообщила телекомпания, судно находилось на верфи на ремонте, а опрокидывание произошло во время спуска траулера обратно на воду. "Траулер был пустой внизу, а сверху вес оказался большим, судно было не сбалансировано, и, когда его спускали на воду, потеряло остойчивость и опрокинулось", – пояснили в телекомпании. По ее данным, судно собиралось на промысел в ближайшее время.
Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2021/3/25/1091238.html

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев
Просмотров: 898
Комментариев: 1
Автор: Сергей Горбачев
Источник: Флот 21 век
Фото: Флот 21 век
Тэги: Вице-премьер РФ Борисов  ОСК  НАТО  ВМС США  ЮВО  Черноморско-Средиземноморский бассейн  Севастополь  ЧФ  БРК «Утёс»  Крым  ВДВ  фрегат «Адмирал флота Касатонов»  кораблестроение  судоремонт  ДЭПЛ «Магадан» проекта 636.3  АО «Адмиралтейские верфи»  ОДК «С 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Непарадные мысли на Главном параде ВМФ. На страже морских рубежей России несут вахту корабли еще советской постройки
День ВМФ отметили по первому разряду. Наш флот реально возрождается. И это очень радует. Однако память о Советском флоте, мысль о том, что виновные >>>


Турция диктует Америке. Анкара не откажется от российской С-400 – самой надёжной системы в мире
По мнению популярного турецкого новостного сайта   Haber7 , российская ЗРС С-400 «Триумф» является самой надёжной оборонительной >>>


Самоощущение мировой державы. Кипр становится инструментом проецирования силы Турции за пределами её границ
19-20 июля президент Турции Эрдоган нанёс визит в самопровозглашенную Турецкую Республику Северного Кипра (ТРСК), где принял участие в мероприяти >>>


Зачем Эрдогану Фамагуста? Инициатива по-прежнему на турецкой стороне
Вообще-то, греки живут на Кипре с греческих Темных времен, за которыми следовали времена архаические, классические, эллинистические. Был тут Алекс >>>


Advance: Анкара и Баку создадут единую «турецкую армию»? Если Турция заинтересована в создании единой армии, то на Азербайджане она не остановится
После состоявшейся первой трёхсторонней встречи председателей парламентов Турции, Азербайджана и Пакистана турецкий спикер   Мустафа Шентоп & >>>


5 августа — День памяти Святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского. 20-летие со Дня прославления
>>>


Балканы проверяют на готовность к новой войне
В Боснии и Герцеговине то ли сменилось, то ли не сменилось верховное руководство: у России и США, сербов и бошняков разное мнение на этот счет. При >>>


Курорты Турции сожгли не случайно
Масштабные пожары, охватившие турецкие курорты от Антальи до Бодрума, были организованы специально, один из поджигателей уже пойман. Такова, по кра >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 26 июля - 1 августа 2021 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Поиск



Наш день

5 августа — День памяти Святого праведного воина Феодора Ушакова, непобедимого адмирала Флота Российского. 20-летие со Дня прославления

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


МВМС-2021. Часть 4-я

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
США создают новое средство борьбы с российскими подводными лодками
В мае в Севастополе состоятся Первые Соловьёвские чтения
К вопросу о введении в оборот материалов и документов Ялтинской конференции 1945 года
Комитет Госдумы по обороне заявил об ущемлении прав военных пенсионеров в проекте трехлетнего бюджета
Известный севастопольский журналист представил выставку фотографий к своему юбилею
Путин поручил Минобороны подписать с Суданом соглашение о создании пункта материально-технического обеспечения ВМФ РФ
Advance: Анкара и Баку создадут единую «турецкую армию»? Если Турция заинтересована в создании единой армии, то на Азербайджане она не остановится
«Советская оккупация» сделала Грузию самой богатой республикой СССР
Вышла в свет книга об адмирале Н.И. Ховрине
Реклама


Погода


Ранее
В Севастополе будет создано государственное унитарное предприятие "ЦКБ "Черноморец" в интересах Черноморского флота

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ