Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
5 августа – День причисления Ушакова к лику святых Русской Православной Церкви
Статья Владимира Путина «Об историческом единстве русских и украинцев»
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством ВС РФ
ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 19-25 июля 2021 года
Стали известны подробности убийства семьи адмирала в отставке в Петербурге
Молдавия: Майя Санду представила пять приоритетов внешней политики. Президент Молдовы ориентируется на Румынию и Украину и примеряет на себя «активную роль в глобальном масштабе»
Транзиту все хуже: куда уходят грузы... Россия сокращает транзит грузов через Украину
У НАТО нет ни сил, ни возможностей противостоять ЧФ РФ в Чёрном море – Кедми
Ренат Мистахов: сегодня мы - лидеры в военном кораблестроении
Борис Хайкин возглавил профсоюз 13-го судоремонтного завода ЧФ
"Солитейр" вытащил "Северный поток" за российские территориальные воды
Сергей Савенков: Порты Севастополя должны стать основными донорами бюджета города
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Карета для морпеха. Флот принял у промышленности десантный корабль «Петр Моргунов»


2021-03-05 16:37 Оружие
Северный флот пополнился большим десантным кораблем "Петр Моргунов". Это второй после "Ивана Грена" БДК, построенный по проекту 11711 на АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в ОСК).

россия, флот, вооружения, бдк, проект 11711, петр моргунов "Петр Моргунов" сразу по нескольким характеристикам превосходит предшественника – большой десантный корабль "Иван Грен". Фото с сайта www.mil.ru

Принимавший участие в церемонии поднятия флага главком ВМФ России Николай Евменов сказал, что строительство надводных кораблей океанской зоны "идет планомерно", а новый БДК "существенно усилит надводную составляющую Северного флота и эффективность выполнения поставленных задач".

"Петр Моргунов" и "Иван Грен" – самые крупные боевые единицы надводной компоненты ВМФ России, спроектированные и построенные в новейший период отечественной истории. Высокобортные серые красавцы выделяются характерным, хорошо запоминающимся, внешним обликом с развитой надстройкой и баком большого изгиба. Стандартное водоизмещение 5, полное – 6,5 тыс. т. Это на 450 и 600 т больше, чем соответствующие показатели для фрегатов проекта 22350 ("Горшков" и "Касатонов"), которые также недавно вошли в состав Северного флота.

Пополнение СФ четверкой новейших надводных кораблей, конечно, радует. И вместе с тем высвечивает в контрастном свете малоутешительный факт: до недавнего времени отечественный флот заказывал очень мало крупных кораблей дальней морской зоны, в своей закупочной политике отдавая приоритет сравнительно легким – и дешевым – корветам и прочим "сторожевикам".

Причина банальна: сэкономить бюджетные средства на "второстепенных" программах ради главной – подлодки с баллистическими и крылатыми ракетами, составляющими ядро ВМФ России. Между тем тема строительства могучего океанского флота время от времени поднимается в ходе совещаний на самом верху, каждый раз упираясь в финансовый вопрос.

Противники выделения средств на надводные корабли первого ранга твердят: "Водоизмещением не воюют". А чем, собственно, собрался воевать "Петр Моргунов"? Управляемого оружия на борту нет, а ствольная артиллерия представлена парой шестиствольных автоматов АК-630 и одним АК-630М-2 "Дуэт" с двумя блоками стволов. Последнему принадлежит мировое первенство среди 30-мм пушек по темпу стрельбы с результатом 10 тыс. выстрелов в минуту (против 5 у АК-630). Вместе с постановщиками пассивных помех скорострельные автоматы выступают в качестве средств защиты от вражеских атак с моря и воздуха.

Заметим, что на кораблях предыдущего проекта 1171 ставились более тяжелые пушки ЗИФ-31Б калибра 57 мм и морским вариантом исполнения системы залпового огня "Град-М" калибра 122 мм. Снижение огневой мощи существенное. Вместе с тем переход на мелкокалиберную артиллерию объясняется изменением характера угроз. Скорострельные автоматы более эффективны против противокорабельных ракет и беспилотных летательных аппаратов, особенно компактных, которыми сегодня располагают не только армейские структуры, но и незаконные вооруженные формирования.

На корабле оборудована взлетно-посадочная площадка. Ангар телескопического типа, он выдвигается наружу и закрывает авиатехнику. Вмещает пару вертолетов семейства Ка-27, в походном положении они располагаются друг за другом. После посадки первая винтокрылая машина перемещается до носовой переборки ангара, вторая – втягивается в оставшееся ангарное пространство.

Наличие на борту БДК собственных вертолетов постоянного базирования существенно повышает его возможности при проведении десантирования и эвакуации, выполнении поисково-спасательных операций и гуманитарных миссий, а также по противолодочной обороне.

Ка-27 – машина не новая. На ее платформе создан "летающий радар" Ка-31 и вертолет огневой поддержки десанта Ка-29. Вместо них БДК может принять такое же количество Ка-52К "Катран", вооруженных противотанковыми и противокорабельными ракетами. Однако превращать десантный корабль в носитель ударных вертолетов неразумно.

Главное предназначение БДК проекта 11711 – доставка сил и средств морского десанта на театр военных действий, обеспечения высадки на необорудованное побережье, а также перевозки всевозможной техники и прочих грузов. Помимо того может использоваться в качестве флагманского корабля, обеспечивать эвакуацию и принимать участие в гуманитарных миссиях.

Внутренние объемы достаточны для размещения батальона морской пехоты с приданной ему техникой. В чреве судна могут уместиться до 13 основных боевых танков каждый массой до 60 т, включая самый современный образец – Т-14 "Армата". В случае бронетранспортеров или грузовиков высокой грузоподъемности число единиц техники повышается до 30.

Корабль имеет носовую и кормовую аппарели и отличается передовой механизацией. Сквозной десантный трюм позволяет через ворота и специальные закрытия с кормы загружать тяжелую гусеничную и колесную бронетехнику. На время морского перехода бронетехника размещается в десантном трюме, однако по сходням ее можно поднять и на верхнюю палубу.

Особо отметим передовые системы корабля, позволяющие осуществлять высадку боевых машин морской пехоты на необорудованное побережье. Носовая аппарель раскладывается в две секции. Она дает возможность с достаточно большого расстояния до береговой черты высаживать не плавающую технику через брод на необорудованное побережье.

"Грен" и "Моргунов" оснащены мощными кранами и другими средствами механизации. Их можно задействовать при выгрузке, погрузке и перемещении перевозимой номенклатуры, включая обширный парк контейнеров.

Проект 11711 разработан АО "Невское проектно-конструкторское бюро" (НПКБ). Проектирование велось на рубеже веков на основе современных технологических решений. Применялся единый подход к обработке информации с использованием новейших прикладных и специализированных программных пакетов. А также единая информационная база проектных данных трехмерного макетирования. Она использовалась не только применительно ко всему кораблю, но и всех его основных помещений и постов, высадочных устройств и конструкций.

Внешне "Иван Грен" и "Петр Моргунов" разительно отличаются от отечественных десантных судов прошлых поколений. Они имеют развитую надстройку с пятью ярусами в носовой и четырьмя в кормовой части, тогда как предыдущие БДК внешне напоминают сухогрузы "река–море".

Разница во внешнем облике имеет объяснение. Ранее военные моряки выставляли требование: БДК должны обладать способностью проходить внутренними водными путями. Формируя требования к новому кораблю, МО РФ пересмотрело свои прежние представления. Больше внимания стали уделять улучшению условий обитаемости как экипажа (100 человек), так и морской пехоты (до 300). Для них оборудованы спортзал, столовая, каюты и кубрики.

Чтобы скомпоновать их, проектировщикам пришлось увеличить надстройку, разместив там боевые посты, служебные и жилые блоки. Отдельные обитаемые помещения, а также медицинский блок на БДК проекта 11711 расположены над верхней палубой. Выбранная конструкторами оригинальная архитектура нетрадиционна для судов этого класса. Однако она позволила решить извечную на отечественных БДК проблему тесноты.

Энергетическая установка включает два дизель-реверс-редукторных агрегата мощностью по 3700 кВт каждый. Максимальная скорость хода – до 18 узлов. В составе носовой и кормовой машины используется продукция Коломенского завода – 16-цилиндровые V-образные дизели 10Д49 (16ЧН26/26) с газотурбинным наддувом.

Движитель – проверенные временем винты. Все очень просто и надежно: линия вала и гидродинамический руль в потоке от классического винта. Вместе с тем применена интересная конфигурация подводной части, которая позволяет БДК безопасно выходить на мелководье. При посадке носом на мель винты защищены от повреждений конструкцией корпуса корабля. В носовой части находятся подруливающие устройства тоннельного типа, с помощью которых можно дать импульс влево или право, поворачивая нос в выбранном направлении.

Строительство, испытания и доведение головного корабля до уровня требований заказчика растянулись на 14 лет. Закладка датируется декабрем 2004 года, спуск на воду – маем 2012-го. Швартовные испытания начались осенью 2015 года, акт о завершении государственных испытаний подписан 2 июня 2018-го. Задержки объясняются многочисленными переделками конструкторской документации на этапе строительства, главным образом по причине изменения взглядов руководства ВМФ России на роль и место десантных средств.

"Петр Моргунов" заложили десятилетие спустя "Ивана Грена" – 11 июня 2015 года, а еще через три года спустили на воду. Швартовные испытаний начались в ноябре, ходовые – декабре 2019-го. Заказчик принял корабль 23 декабря прошлого года. Значительное (с 14 лет до 5,5 года) снижение времени на строительство и испытания произошло благодаря решению всех проблемных вопросов на головном корпусе.

Вместо ожидаемого многими продолжения строительства серии однотипных судов МО РФ предпочло выдать промышленности заказ на пару кораблей измененного облика с увеличением полного водоизмещения до 8 тыс. т. "Владимир Андреев" и "Василий Трушин" заложены 23 апреля 2019 года.

Длина выросла на 15 м, до 150, ширина – на 3, до 19,5. Для сохранения скорости полного хода 18 узлов число дизелей 10Д49 увеличили до четырех. Экипаж корабля пополнили на 20 человек, а авиагруппу – на 10 вертолетов. Вооружение БДК снова включает среднекалиберную артиллерию в лице башенной установки АК-176МА (76,2 мм). Хотя корабль стал почти на четверть тяжелее, а его внешний вид претерпел значительные изменения, цифровой индекс проекта решили сохранить прежним.

Существенное увеличение авиагруппы, с 2 до 12 единиц, фактически превращает десантный корабль проекта 11711 в вертолетоносец. Между тем спустя чуть более года после "Андреева" и "Трушина", 20 июля 2020 года, состоялась закладка еще двух авианесущих кораблей "Иван Рогов" и "Митрофан Москаленко" проекта 23900. При водоизмещении около 30–40 тыс. т, они будут нести по 20 летательных аппаратов.

Все четыре вертолетоносца последовательно войдут в строй в течение 2023–2027 годов. При этом главное предназначение сохранится – перевозка и высадка десанта (до 1 тыс. морских пехотинцев у проекта 23900) на необорудованное побережье.

Очевидно, что взгляды руководства ВМФ России на роль, место и тактику использования десантных судов очередной раз кардинально пересмотрены. Впрочем, до планируемого завершения строительства "Москаленко" остается еще шесть лет, а за это время многое можно вновь передумать.

Просмотров: 607
Комментариев: 1
Автор: Владимир Александрович Карнозов – военный аналитик
Источник: Независимое военное обозрение
Фото: МО РФ
Тэги: АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»  ПСЗ  «Иван Грен»  БДК  проект 11711  «Петр Моргунов»  ВМФ России  Ка-27  Ка-31  Ка-52К «Катран»  Т-14 «Армата»  АО «Невское проектно-конструкторское бюро» (НПКБ) 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
12 августа – Во время учений погибла подводная лодка «Курск» (2000 г.). 118 моряков забрало море... День памяти
>>>


Ереван: демаркация границ сегодня опасна для Карабаха. Омбудсмен настаивает – необходима зона безопасности вокруг Сюника и Гегаркуника
На армяно-азербайджанской границе установилось относительное затишье. В Министерстве обороны Армении сообщают, что ВС Армении полностью контролир >>>


Антироссийское острие американо-румынских учений в Чёрном море
Более 250 румынских и 100 иностранных солдат из США, Болгарии, Грузии, Азербайджана и Украины примут участие в военных учениях "Евразийское п >>>


Россия спасает Кавказ от нового Карабаха
Коллективный Запад вновь требует от России «отозвать признание независимости Южной Осетии и Абхазии». Чем вызваны эти явно бессмысленны >>>


5 августа – День причисления Ушакова к лику святых Русской Православной Церкви
– Кто такой адмирал Ушаков? – Флотоводец. – И всё? – Всё! >>>


Флот: события и факты
Информационный обзор. Новости Черноморского флота, российского кораблестроения, судоремонта, научная, общественная и культурная жизнь морского сообщ >>>


Об идеологии проекта Великой Румынии. Латинизация как политика
В качестве идеологии проекта Великой Румынии, предполагающего поглощение Румынией Республики Молдова, Бухарест использует историческое наследие Д >>>


Рассказ про рапаны стал саморазоблачением Зеленского
Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что русские никогда не будут любить Крым так, как его любят украинцы. Доказывая этот тезис, он вспомни >>>


На 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота состоялась внеочередная Профсоюзная конференция
Председателем Профкома подавляющим большинством голосов избран проработавший на заводе почти сорок лет начальник Цеха № 4 Борис Ефимович Хайкин. >>>


Карт-бланш флотскому судоремонту: 13-й СРЗ останется в системе Министерства обороны России
Недавно стало известно: ФГУП «13 СРЗ ЧФ» Минобороны России, об акционировании и смене собственника которого было заявлено в 2017 году, о >>>


Поиск



Наш день

12 августа – Во время учений погибла подводная лодка «Курск» (2000 г.). 118 моряков забрало море... День памяти

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


На 13-м судоремонтном заводе Черноморского флота состоялась внеочередная Профсоюзная конференция

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Потаенные суда в развитии. Для подлодки главное – тишина
Суэцкому каналу нужны альтернативы. О проекте строительства канала между Каспийским морем и Индийским океаном
К вопросу о введении в оборот материалов и документов Ялтинской конференции 1945 года
Санаторно-курортные войны. Как некоторые чиновники в погонах подставляют министра обороны РФ
Художник-черноморец Сергей Шевченко представил свою «Победную» картину
Глава Минобороны Турции заявил о начале реализации плана по модернизации ВС Азербайджана
Рассказ про рапаны стал саморазоблачением Зеленского
Нарком Кузнецов и война. Адмиралу Кузнецову удалось сделать для флота то, что должно было сделать руководство Наркомата обороны для всех Вооружённых Сил. Часть 1-я
Жизнь адмирала Чурсина: история и память
Реклама


Погода


Ранее
Башар Асад приятно удивил Америку. Дамаск представил информацию о химоружии быстро и в полном объеме

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ