Опрос

Должно ли стать 100-летие Гражданской войны в 2020 году Событием всероссийского масштаба
Да, вне всякого сомнения
Нет, абсолютно незначительное событие
Рядовое событие на фоне происходящего
Мало знаю по этой теме
Не понимаю, о чём речь
Мне безразлично
Гражданская война не закончилась до сих пор


Праздники России

Праздники России

Русский вопрос


Еженедельная авторская
телепрограмма К. Затулина

Читайте также
Работу с молодежью в России нужно начинать со взрослых и создания новой информационной среды – Правление ДПФ
К большой войне флот не готов. Одна из главных задач военной науки – работа над восстановлением целостности управления силами ВМФ как боевой системы
Министр обороны провел селекторное совещание с руководством ВС РФ
Флот: события и факты
Стали известны подробности убийства семьи адмирала в отставке в Петербурге
Партия президента Санду получит большинство в парламенте Молдавии
Розничная торговля рыбой демонстрирует рост
Путин сообщил новые подробности нарушения границы эсминцем Великобритании
Валерий Половинкин: мы создаем опережающие время концепт-проекты
РКВП «Бора»: судоремонтники обеспечивают возвращение ракетоносца на морские просторы
Катерами и паромами в Севастополе перевезено 273 тысячи пассажиров
На службе интересов государства
К юбилею Средиземноморской эскадры

Реклама


Видеооко


Включай и смотри

Партнёры




Слово о парусе


2012-05-06 01:09 Среда обитания
Известный афоризм утверждает, что есть на свете три самых прекрасных зрелища: танцующая женщина, бегущая лошадь и корабль, идущий под всеми парусами.

Пожалуй, ни один объект не вызывает к себе такого пристального внимания, как парусник на ходу. Наверняка, не найдется такого человека, который остался бы равнодушным при созерцании парусного корабля, своим видом напоминающего невесту в подвенечном платье. Великолепный силуэт парусника, со слегка наклоненными назад мачтами, с белоснежным огромным облаком парусов и изящным корпусом, несущийся в пене волн по штормовому морю, вызывает в памяти каждого из нас воспоминания о романтике дальних плаваний, открытиях новых земель, морских сражениях и образах отважных мореплавателей эпохи парусного флота, воспетых в произведениях Д.Г. Байрона, В. Ирвинга. Г. Мелвилла, Р.Л. Стивенсона, Ж. Верна, Д.Ф. Купера, К.М. Станюковича, Д. Лондона, Д. Конрада, Д.А. Лухманова и многих других писателей и поэтов.

С незапамятных времен и до середины XIX века паруса были основным средством движения судов. Многовековая парусная школа воспитала многие поколения бесстрашных, мужественных моряков. Паруса способствовали совершению великих географических открытий, развитию мировой торговли, промышленности, цивилизации и таких наук, как математика, география, метеорология, картография, астрономия, океанография, и т.п. Вытесненные гребным винтом с основных, традиционных путей мореплавания паруса, тем не менее, до сих пор сохранили свои позиции в каботажных плаваниях и отдельных районах Мирового океана, в области обучения и воспитания моряков и в парусном спорте. До настоящего времени не было и вряд ли найдется в будущем такое средство, которое могло бы заменить паруса в деле оморячивания молодых моряков, привития им любви и привычки к морю, а также высоких профессиональных морских качеств. Это вызвано особенностями устройства и эксплуатации парусных вооружений судов, определяющими их значение как учебно-воспитательного фактора. Поэтому в ряде морских держав обязательным элементом подготовки моряков в учебных заведениях являются их плавания на учебных парусных судах, необходимость которых объясняется следующим.

Как известно, в механических судовых силовых установках рабочие процессы протекают внутри корпусов, цилиндров турбин, дизелей, котлов и т.д. и регулируются с помощью ручных и дистанционных органов управления. Расположенные под палубой в машинно-котельных отделениях, эти силовые установки при управлении ими не требуют от обслуживающего их персонала проявления отваги, мужества, больших физических усилий и риска. При этом часто такие установки автоматизированы, и роль людей в управлении ими в основном сводится к наблюдению и контролю за параметрами работы механизмов, аппаратов и систем. Механические силовые установки в процессе эксплуатации не изменяют в зависимости от режимов работы своих размерений и расположения на судах, и поэтому не влияют на изменения остойчивости, управляемости и других мореходных качеств судов.

Иное дело паруса. Эти движители расположены высоко над верхней палубой. У них рабочий процесс внешний, так как рабочим веществом парусов является нерегулируемый по силе и направлению поток воздуха (ветер), обтекающий паруса снаружи. Поэтому управление работой парусов возможно лишь за счет изменения их количества, размеров и положения в пространстве по отношению к направлению ветра, что сказывается на изменении мореходных качеств судна. Это первая особенность парусов, вынуждающая часть экипажа, а при авралах и весь экипаж, находиться на палубе и работать в самых разнообразных условиях по уборке, постановке парусов и управлению парусами. При этом действия экипажа должны быть быстры и правильны, невзирая ни на какие обстоятельства, ни на состояние моря и погоды. В противном случае несвоевременные или ошибочные действия с парусами могут привести не только к срыву намеченного маневра, но и к резкому ухудшению мореходных качеств или даже к гибели судна. Поэтому экипажу парусника часто приходится работать с парусами и управляющими ими снастями в тяжелейших гидрометеорологических условиях, на высоте, над ревущим морем, на качке, в темноте, подвергая себя опасности в неравной борьбе со стихией, противопоставляя безграничной мощи ветра и воли свое умение, бесстрашие, физическую силу, ловкость и твердость характера. Так, в процессе плаваний под парусами, в частых схватках с морем и ветром у молодых моряков постепенно вырабатываются уверенность в себе и сила воли, глазомер и стойкость, коллективизм и сознательная дисциплина, мужество и непреклонность в достижении поставленной цели, умение быстро и правильно ориентироваться в сложных, стремительно меняющихся условиях на море, а также оперативно принимать и реализовывать верные решения. Это вторая особенность парусов.

Парусный спорт является достойным преемником многих славных морских традиций эпохи парусного флота. Будучи своеобразным добровольным мореплаванием, парусный, спорт, тем не менее, предъявляет яхтсменам ряд требований, отступление от которых грозит тяжелыми последствиями. Данные требования, сводятся к тому, что успешность и безопасность парусных спортивных плаваний и гонок должны обеспечиваться надлежащими мореходными качествами и снабжением яхт, а также хорошей морской выучкой и сплаванностью их экипажей.

Это объясняется тем, что как во времена Христофора Колумба, так и до сих пор море для человека – сухопутного существа – было и осталось непобедимой и враждебной средой, обладающей специфическими качествами. Знание этих качеств и умение их использовать в плавании – гарантия успеха па море. Поэтому чем раньше люди начинают серьезно знакомиться с морем, тем быстрее они привыкают к морю, успешнее осваивают морские профессии и одновременно проходят профессиональный отбор. В этом деле огромную роль играют яхт-клубы, являющиеся учебно- воспитательными центрами, где с детства многие яхтсмены постигают искусство мореплавания под парусами. Детское и юношеское увлечение парусами постепенно у многих яхтсменов превращается в стойкую на всю жизнь привязанность и любовь к морю, властно заставляя их в дальнейшем выбирать только морские профессии или пожизненно заниматься парусным спортом. В этом третья особенность парусов.

Парусный спорт не имеет возрастных ограничений, способствует всестороннему развитию яхтсменов. Наряду с этим парусный спорт предъявляет высокие требования к их психофизическим качествам и морской выучке. Поэтому, чем раньше начаты занятия по парусу, тем успешнее идет подготовка яхтсменов и выше уровень их мастерства.

Рюрик АКИМОВ,  яхтенный капитан с 1939 г., капитан 1 ранга в отставке

 

Просмотров: 1606
Комментариев: 0
Автор: Рюрик Акимов
Источник: Флот - XXI век
Фото: www.sevastopol.su
Тэги: Рюрик Акимов  Севастополь  57-й язт-клуб  парусный спорт 
В тему:


Просмотреть все комментарии к новости
Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
У НАТО нет ни сил, ни возможностей противостоять ЧФ РФ в Чёрном море – Кедми
Страны НАТО планомерно накачивают Украину оружием и тренируют ее военных, но это всего лишь ширма, за которой нет реального потенциала. На деле ни ту >>>


Украина разучилась строить военные корабли
Легендарное судостроение, доставшееся Украине в наследство от СССР, окончательно уничтожено. По крайней мере, такие выводы напрашиваются при изучен >>>


Научно-практическая конференция «Крымская реальность России против «крымской мифологии» Украины»
27 июля в Севастополе состоялась научно-практическая конференция «Крымская реальность России против «крымской мифологии» Украины& >>>


ТУРЦИЯ ЗА НЕДЕЛЮ: 19-25 июля 2021 года
Представляем информационный обзор за минувшую неделю эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации &quo >>>


Высокие технологии под Андреевским флагом. Корабелы вносят огромный вклад в планомерное обновление Военно-Морского Флота России
Каковы нынешние возможности отечественного военного кораблестроения? Удалось ли их сохранить в условиях пандемии COVID-19 и заданными темпами продол >>>


Сергей Горбачев: Мы демонстрируем единство и незыблемость поддержки выбора крымчан, севастопольцев, верности политического курса Великой России, её международный авторитет.
Вступительное слово председателя Союза журналистов Севастополя, Исполнительного директора Института стран СНГ в городе Севастополе С.П. Горбачева на >>>


Эрдоган отказался от наполеоновских планов
Президент Турции наплевал на резолюцию Совбеза ООН и дал понять, что не допустит объединения греческой и турецкой общин Кипра в единое государство. >>>


Стали известны подробности убийства семьи адмирала в отставке в Петербурге
Супругу и сына отставного адмирала ВМФ Леонида Лобанова убивали сковородками, а потом им перерезали горло, сообщают СМИ со ссылкой на источники в пра >>>


«Крымская реальность России против «крымской мифологии» Украины»
27 июля Институт стран СНГ и Институт стран СНГ в Севастополе проводят научно-практическую конференцию «Крымская реальность России против &l >>>


В Севастополе подвели итоги теннисного турнира «Большая Бескозырка-2021»
Накануне Дня Военно-Морского Флота России в Севастополе прошел уже XVI ежегодный теннисный турнир среди ветеранов и любителей тенниса «Большая >>>


Поиск



Наш день

17 июля — День основания морской авиации ВМФ России
Эта дата является Днем основания морской авиации Военно-Морского Флота Российской Федерации . Как праздничная она была установлена приказом Главнокомандующего ВМФ РФ № 253 от 15 июля 1996 года.

Объектив

Фотогалерея


Отражение (новый выпуск!)



В фокусе


МВМС-2021. Часть 4-я

Православные праздники


Газета ФГУП "13 СРЗ ЧФ" МО РФ


Свежий выпуск

Тема
Российский ударный беспилотник лишат недостатков «Байрактара»
«Год Памяти и Славы: мы – за правду Истории!»: конкурс продлён, у него появился генеральный спонсор
Невостребованные знания. Что такое история военно-морского искусства
Эта мера нанесёт ущерб нацбезопасности и престижу армейской службы. Предложенный Минфином секвестр расходов на оборону РФ неприемлем, заявляют в Общественной палате
Музейные выставки побывали на байк-шоу
Военные инструкторы Литвы отправились на Украину. Литва изо всех сил старается приблизить украинскую армию к стандартам НАТО
Украина разучилась строить военные корабли
Страницы Хроники Русской весны в Севастополе
Адмирал Ховрин командует флотом: выходит в свет пятая книга в серии о командующих Черноморским флотом послевоенной поры
Реклама


Погода


Ранее
Порошенко продлил на 72 часа режим прекращения огня на востоке Украины

IX ТЕННИСНЫЙ ТУРНИР ПОБЕДИТЕЛЕЙ