В Севастополе судоремонт по-прежнему «кормит» город, но отнюдь не виноделие и туризм, в которые инвестируют «серьёзные» деньги. Парадокс?
21 октября в Заксобрании Севастополя выясняли, куда идет экономика Севастополя и где находятся наши «точки роста». Доклад представлял глава профильного ведомства правительства Севастополя Денис Профатилов.
По данным и.о. директора департамента экономического развития Севастополя Дениса Профатилова, в 2024 году валовой региональный продукт города составил 301,9 миллиарда рублей. Из них около 11,1 миллиарда обеспечили семь крупнейших направлений промышленности – это примерно 3,7% всей экономики Севастополя.
Первое место по выручке заняло производство электрического оборудования – 3,6 миллиарда рублей. Далее идут судостроение и судоремонт (2,1 миллиарда), добыча полезных ископаемых (1,8 миллиарда), производство металлических изделий (1,1 миллиарда) и строительных материалов (по 1,1-1,2 миллиарда у трёх предприятий).
Замыкают топ химическая промышленность и «прочие производства» – около 0,6 миллиарда каждая. Примечательно, что в эту последнюю категорию входит предприятие, выпускающее искусственные ёлки – пожалуй, единственный в городе бизнес, который стабильно приносит радость и выручку одновременно.
На федеральном уровне от Севастополя ждут гораздо большего. Минэкономразвития включило город в число регионов, которые в ближайшие годы должны показать один из самых высоких темпов роста экономики в стране. Согласно прогнозу, валовой региональный продукт вырастет на 5,3% уже в 2025 году, а с 2026-го – в среднем на 6,2% ежегодно.
Промышленность же должна ускориться почти на 12% в год, а в обрабатывающих отраслях – до 15,7%, что ставит Севастополь в число лидеров по России.
Эти цифры выглядят особенно контрастно на фоне новостей о старейшем предприятии города – Севморзаводе. В сентябре глава Совета директоров Объединённой судостроительной корпорации Андрей Костин заявил, что верфь могут выставить на продажу: заказов нет, работников осталось всего около двухсот. Губернатор Михаил Развожаев, впрочем, надеется, что продажа поможет найти нового инвестора и вдохнуть в завод жизнь.
Но судя по докладу департамента, судостроительная отрасль в Севастополе всё ещё способна приносить миллиарды рублей выручки. А значит, разговоры о том, что судоремонт в городе «не окупается», выглядят несколько неубедительными.
