Это было другое время. Которое сейчас в полном объеме просто невозможно представить. Наша страна впервые полноценно вышла в океаны, обеспечив полное покрытие своей морской мощью водных просторов от Арктики до Антарктики. Многочисленные траулеры ловили всякую селедку, сухогрузы и танкеры таскали народнохозяйственные грузы, а круизные лайнеры катали Семен Семенычей по южным портам... Везде в пределах видимости непременно маячил корабль со звездой, серпом и молотом на флаге.
Каждый год верфи Советского Союза сдавали флоту десятки кораблей основных классов. Океанский флот по адмиралу Горшкову создавался трудом миллионов инженеров и рабочих всей страны.
Созданный в начале 70-х годов тяжёлый атомный ракетными крейсер проекта 1144 «Орлан» оказался очень мощным, но весьма дорогим. Вместо запланированных семи построили лишь четыре. Было решено иметь более скромные и дешевые корабли того же назначения, но штук десять.
В техзадании к проекту были сформулированы следующие задачи крейсеров-придание боевой устойчивости силам флота в отдалённых районах морей и океанов; уничтожение надводных кораблей противника, в том числе авианосцев. Позднее были добавлены нанесение ударов по крупным надводным кораблям и ударным группировкам противника, решение задач коллективной ПВО соединений и конвоев в удалённых районах морей и океанов, борьба с ПЛ, поддержка десантов и обстрел побережья, занятого противником.
Крейсера класса «Атлант» должны были контролировать особо важные зоны мирового океана, типа Северной Атлантики. После получения приказа их задача в первую очередь нанести ракетные удары по ударным авианосным группировкам ВМС США и НАТО шестнадцатью мощными противокорабельными крылатыми ракетами П-500 «Базальт», в том числе и с ядерными боеголовками (после модернизации российские крейсера проекта 1164 получили более современные ракеты П-1000 «Вулкан»).
Начало разработке проекта положило решение Комиссии при Совете Министров СССР по военно-промышленным вопросам № 87 20 апреля 1972 года. В октябре 1972 года задание получило Северное ПКБ, главный конструктор А. К. Перьков (с 1979 года — В.И.Мутихин). Главным наблюдающим от ВМФ назначили капитана 2 ранга А. Н. Блинова.
Предполагалось при 10 000 тонном водоизмещении вооружение из 12-ю ПУ КР «Базальт», 8х8 ЗРК С-300Ф, 2 ЗРК «Оса», 2х1 100-мм АУ АК-100, 2х5 ТА, ЗАК самообороны АК-630.
21 августа 1974 года проект был утвержден.Новый ракетный крейсер получил обозначение проект 1164 «Атлант». Первоначально планировалось построить 10 крейсеров, потом запросы сократили до 6. Заложить удалось пять, а ввести в строй всего три.
В 1976-1984 годах были заложены «Слава», «Адмирал флота Лобов», «Червона Украина»., «Комсомолец», «Россия»(«Октябрьская революция») и заказан «Адмирал Флота Советского Союза Горшков».
Головной крейсер «Слава» (заводской № 2008) был заложен 4 октября 1976 года, вошел в строй 13 декабря 1982 года ( по другим данным 30 января 1983 года). Строительство пятого и шестого крейсеров проекта 1164, ракетных крейсеров «Россия» (потом «Октябрьская революция») и «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» было прекращено в октябре 1990 года.
«Слава» первоначально получил на вооружение ПКР П-500 «Базальт», а «Маршал Устинов» и «Варяг» сразу новейшие П-1000 «Вулкан».
«Атланты» по своим возможностям занимали промежуточное место между ТАКР типа «Киров» ( проект 1144) и ракетными эсминцами проекта 956 «Сарыч».
На начало 2022 года гвардейский крейсер «Москва» был флагманом КЧФ, гвардейский крейсер «Варяг» - флагманом КТОФ, а «Маршал Устинов» был в составе СФ. Четвертый, почти достроенный крейсер проекта, под говорящим названием «Украина» ржавел у стенки ССЗ в Николаеве с готовностью 95 %.
По классификации НАТО многоцелевые ракетные крейсера с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны этого проекта обозначались как Slava class.
«Москва» Судостроительный завод имени 61 коммунара, Николаев. Строительство начато 5 ноября 1976 года. Спущен на воду 27 июля 1979 года. Введён в эксплуатацию 13 декабря 1982 года. Выведен из состава флота 14 апреля 2022. Затонул 14 апреля 2022 года
Водоизмещение 11 490 т (полное). Длина 186,5 м. Ширина 20,8 м. Высота42,5 м. Осадка 8,4 м.
Двигатели-газотурбинная установка, 4 × 22 500 л. с. форсажные, 2 × 10 000 маршевые. Движитель 2. Скорость хода 32 узла (полная), 16 узлов (экономическая). Дальность плавания 2500 морских миль (30 узл.),
6000 морских миль (18 узл.). Автономность плавания 30 суток. Экипаж 510 (по данным РИА Новости — 416 человек, в том числе 38 офицеров)
Вооружение 1 × 2 АУ АК-130. 6 × 6 ЗУ АК-630. Ракетное вооружение 8 × 2 ПУ ПКРК П-1000 Вулкан, 8 × 8 ПУ ЗРК С-300Ф «Форт», 2 × 2 ЗРК «Оса-МА». Противолодочное вооружение 2 РБУ-6000. Минно-торпедное вооружение 2 пятитрубных 533-мм торпедных аппарата. Авиационная группа 1 вертолёт Ка-27
Корпус крейсера с длинным полубаком, с тремя надстройками островного типа.Фок и грот-мачты башенноподобного пирамидального типа. Для улучшения мореходности форштевень сильно наклонный. Двойное дно шло по всей длине корабля, над ним размещались топливные цистерны. Погреба боезапаса разнесены по кораблю, оборудованы системами орошения и пожаротушения. Непотопляемость обеспечена при затоплении любых трёх смежных отсеков, кроме машинных отделений.
Внутренние перегородки изготовлены из стали и алюминиевых сплавов типа АМГ. Надстройки изготовлены из стали там, где есть контакт с реактивными струями ракет, и из алюминиевых сплавов в верхней части.
На главной палубе в кормовой части размещен вертолетный ангар в виде отдельного острова, на нем установлена антенна 3Р41 «Волна» для сопровождения и подсветки цели корабельного зенитного ракетного комплекса «Форт».
На корме размещена вертолётная площадка. В составе авиагруппы вертолёт Ка-25РЦ корабельного базирования. Помимо комплекта спасательных средств, имеются также разъездной командирский катер проекта 1404 и рабочий катер проекта 1402.
Основное вооружение крейсера после модернизации- 16 пусковых установок противокорабельных ракет П-1000 «Вулкан» ( масса ракеты до 8000 кг, скорость 3077 км/ч, 500 кг боевая часть с фугасно-кумулятивной или ядерной (350 кт) боевой частью и дальностью до 1000 км). Длина ракеты 11,7 м, размах крыла 2,6 м, диаметр ракеты 0,88 м. ПКР имеет систему управления ( инерциальная + радиолокационная) и бортовую станцию РЭБ, атака производится по траектории с переменной высотой и маневрированием.
Противолодочное вооружение- два пятитрубных торпедных аппарата калибра 533 мм (боекомплект 10 торпед). Длина торпеды 7 м, масса 2 тонны, заряд взрывчатого вещества 400 кг, дальность до 22 км, скорость до 55 узлов. Торпедные аппараты совместимы с противолодочным комплексом «Водопад-НК».
Также две реактивные бомбовые установки РБУ-6000 (боекомплект из 96 реактивных глубинных бомб, вес бомбы 110 кг, вес боевой части 25 кг, длина 1,8 м, калибр 212 мм). Реактивные глубинные бомбы предназначены для защиты корабля от подводных лодок, путём ведения одиночной или залповой стрельбы, дальность стрельбы 6 км, глубина погружения 500 м.
Артиллерийское вооружение крейсера- двухорудийная 130 мм корабельная артиллерийская установка АК-130 (боекомплект 600 снарядов) для ведения огня по морским, воздушным и береговым целям на дальность до 24 км, при скорострельности 90 выстрелов/минуту. Масса установки 98 тонн, вес выстрела 86,2 кг, снаряда 33,4 кг, начальная скорость снаряда 850 м/с. В боекомплект АК-130 входят унитарные патроны с осколочно-фугасным снарядом, оснащаемые тремя типами взрывателей.
ПВО: шесть ЗАК АК-630 (боекомплект 16000 снарядов), предназначенных для поражения воздушных целей, ПКР, малоразмерных судов, всплывающих мин и легко бронированных наземных целей. Начальная скорость снаряда диаметром 30 мм, массой 0,39 кг достигает 900 м/с, скорострельность 6000 выстр./мин дальность до 8 км;
Две установки ЗРК «Оса-МА» (боекомплект 40 ракет) малой дальности предназначены для защиты от самолётов, вертолётов и ПКР, а также стрельбы по надводным целям. ЗРК может уничтожать воздушные цели со скоростью до 600 м/с на дальности до 15 км и высоте до 5 км. Длина ракеты 3 м, масса 128 кг;
Восемь пусковых установок ЗРК С-300Ф «Форт» (боекомплект 64 ракеты) револьверного типа под палубой. Длина ракеты 7,9 м, диаметр 0,34 м, вес 1600 кг. ЗРК предназначен для защиты ордера кораблей от атак самолётов, крылатых ракет и других средств воздушного нападения противника, скорость ракеты до 2000 м/с, дальность до 75 км и до 25 км по высоте.
Состав радиоэлектронного вооружения (по западным данным): 3D поисковая РЛС Восход МР-800 (Верхняя пара), трехмерная поисковая РЛС Фрегат МР-710 (Top Steer), навигационный радар Palm Frond, РЛС управления огнем Pop Group SA-N-4, РЛС управления огнем Top Dome SA-N-6, РЛС управления огнем системы Bass Tilt AK-360 CIWS, гидролокатор Bull Horn MF ( установленный на корпусе).
Ракетный крейсер «Слава» служил в составе Краснознаменного Черноморского флота. В декабре 1989 года ракетный крейсер «Слава» обеспечивал встречу Президента СССР М. С. Горбачёва с президентом США Джорджем Бушем-старшим на Мальте. Крейсер использовался для размещения советской делегации, а для переговоров, из-за неспокойного моря («Саммит морской болезни»), использовался круизный лайнер "Максим Горький", стоявший в бухте Марсашлокк.
В декабре 1990 года крейсер встал на модернизацию на Николаевском судостроительном заводе и в связи со сложной ситуацией в стране простоял там 8,5 лет, до конца 1998 года. Денег не было. Вставал вопрос и о списании.
Переломным моментом стал распад СССР. Черноморский флот оказался "вне закона", спорным между РФ и бывшей УССР. Российскому правительству было не до флота, шла борьба за власть. Крейсеру «Слава» повезло, шефство над ним по просьбе командования ЧФ взяла Лужковская Москва. Шефство отдельных регионов и даже компаний над кораблями ВМФ, тогда было распространенной практикой. После списания противолодочного крейсера «Москва» проекта 1123 в 1996 году, по просьбе Лужкова в «Москву» 16 мая 1996 года был переименован крейсер «Слава». «Москва» в апреле 2000 года стал флагманом Черноморского флота вместо списанного ракетного крейсера «Адмирал Головко» .
В 2000 году первый ремонт и модернизация были наконец-то завершены. За проведенные работы с николаевским заводом расплатились передачей оборудования и вооружения (АУ АК-630) для однотипного крейсера-долгостроя в Николаеве, получившего название «Украина».
Гвардейский ракетный крейсер «Москва» входил в состав 30-й дивизии надводных кораблей Черноморского флота ВМФ России.
В 2003 году во главе отряда боевых кораблей Черноморского флота в составе СКР «Сметливый» и «Ладный» участвовал (совместно с кораблями КТОФ БПК «Адмирал Пантелеев», «Маршал Шапошников» и танкера «Владимир Колечицкий») в российско-индийских военно-морских учениях «Индра-2003».
В 2008 и 2009 годах, совместно с кораблями Северного флота, участвовал в средиземноморских военно-морских учениях.
Флагман Черноморского флота 9-12 августа 2008 года участвовал в "пятидневной войне" с Грузией, действовал в территориальных водах Абхазии. Западные источники утверждают, что грузинские ВМС перед разгромом успели нанести по крейсеру один ракетный удар.
3 декабря 2009 года «Москва» был поставлен на месяц в плавучий сухой док ПД-30 в Севастополе для проведения планового промежуточного ремонта, включавшего замену охлаждающего и другого оборудования, восстановительные работы днищевой и забортной арматуры, гребных валов и винтов, расчистку и покраска днищевой и надводной частей корпуса корабля.
В августе 2013 года крейсер посетил Гавану. В начале 2014 года крейсер блокировал в Донузлаве незалежную флотилию. В июле 2015 года крейсер посетил Луанду.
7 апреля 2015 года крейсер был поставлен в док ПД—30 13-го СРЗ в г. Севастополе, было запланировано заменить ЗРК С-300Ф «Форт» на ЗРК С-400.
С конца сентября 2015 года в восточной части Средиземного моря крейсер выполнял функции противовоздушной обороны российской авиационной группировки в районе сирийского города Латакия, которая проводила операции против ИГИЛ (запрещен в РФ). В 2016 году его сменил однотипный «Варяг».
22 июля 2016 года крейсер «Москва» был награжден орденом Нахимова. По итогам 2016 года гвардейский ракетный крейсер «Москва» возглавил список лучших кораблей Черноморского флота.
В 2011-2018 годах все три корабля этого типа прошли ремонт и модернизацию, но по разным программам. Наиболее глубокую модернизацию прошел «Маршал Устинов». «Москва», наоборот, был модернизирован в эконом-варианте. Его должны были поставить на ремонт сразу в январе 2016 года, но из-за нехватки средств к работам не приступали до 2018 года. Корабль был не на ходу. ВМФ докладывал генштабу, что модернизация корабля нецелесообразна из-за нехватки средств.
Именно в те времена, в 2016 году, в том же Крыму прозвучала знаменитая фраза «Денег нет, но вы держитесь». Аукнулось позже...
Крейсер в итоге перевооружили с "Базальтов" на "Вулканы", чья дальность была увеличена до 1000 км.Сам же ремонт проходил на ССЗ №13, не имевшем опыта работ на столь крупных кораблях. Объем работ включал : капитальный ремонт двигателей, замену дизель-генераторов и радиотехнических средств и замену сотен метров кабель-трасс. Система пожаротушения, изначальна слабая, замене не подлежала.
В июне 2019 года «Москва» вышел из Севастополя для испытаний своих боевых систем и главных силовых установок после ремонта. 3 июля 2020 года ремонт и техобслуживание завершили, срок эксплуатации корабля продлили до 2040 года.
30 апреля 2021 года крейсер «Москва» впервые за постсоветские годы выполнил ракетную стрельбу в акватории Чёрного моря главным ракетным комплексом корабля ракетой П-1000 Вулкан. По словам командующего Черноморским флотом вице-адмирала Игоря Осипова — материальная часть крейсера «Москва» находится в строю, личный состав здоров; «Флагман вводится в состав сил постоянной готовности, готов к выполнению поставленных задач».
С самого начала СВО крейсер активно действовал в западной части Черного моря, участвовал в освобождении острова Змеиный и пленении местного гарнизона, обеспечивал радиолокационное и зенитное прикрытие группировки российских кораблей.
10 апреля 2022 года в 13-50 флагман Черноморского флота ракетный крейсер «Москва» вышел из Севастопольской бухты в свой последний поход.
Крейсер находился на боевом дежурстве в 80 морских милях (150 км) к югу от Одессы.
Ракетный крейсер «Москва» 14 апреля 2022 года затонул при буксировке во время шторма после пожара на борту и детонации боеприпасов. Погиб мичман Иван Вахрушев и 27 человек пропало без вести (4.11.2022 17 признано погибшими судом).
К 2022 году крейсер «Москва» за 40 лет устарел морально и физически. Его американские сверстники типа "Тикондерога" вовсю списывают в США. Две формально проведенные модернизации не смогли обновить корабль.
Единственной же ценной функцией крейсера оказался мощный радар (с фазированной антенной решеткой) с дальностью обзора до 500 км. С запада Черного моря он контролировал ситуацию на территории Румынии и Одесской области на приличную глубину.
Во-первых, в самой концепции и конструкции проекта 1164 были заложены критические ограничения. Крейсера были сильно несбалансированы в защите и нападении. Преобладала именно ударная, атакующая часть. Вся сила кораблей была в 16 тяжелых крылатых ПКР огромной мощности с дальностью до 1000 км, разработанных для уничтожения авианосцев. Но цели для них появлялись только в глобальной войне с НАТО и США, против максимум четырех флотов (включая японский). На Черном море у "убийцы авианосцев" достойных целей не было. И в региональных конфликтах он был бесполезен. По наземным целям эти ПКР использовать было невозможно.
Во-вторых, отсутствие соперников на ТВД лишало смысла модернизировать корабль в соответствии с текущими потребностями. Модернизация 2020 года была косметической, а корабль приспособился к роли "свадебного генерала" и красивой картинки. Модернизация коснулась в основном "понтовой" части, то есть опять же обновления основного вооружения. При этом на реконструкции и замене пожарной системы сэкономили. Пишут, что ряд систем и оборудования на 13.04.2022 вообще были в нерабочем состоянии.
В-третьих, проявились недоработки, допуски и особенности проектирования кораблей горшковского флота. Флот строился для войны против основного противника, который уже прочно был №1 на море. Соответственно для советского флота это была стратегия одного удара, по сути одноразового флота, наносящего врагу смертельный удар, но непременно при этом гибнущего. Отсюда некоторое пренебрежение вопросами живучести и тех же пожарных систем в пользу ударного оружия.
В результате корабль конца 70-х годов, который по тогда действовавшей концепции, должен был действовать в составе группы кораблей единым ордером, где недостатки крейсера в системе ПВО компенсировались бы кораблями охранения, а также палубной авиацией ТАВКР, был отправлен действовать в одиночку, отвечая самостоятельно за весь квадрат.
К конструктивным недостаткам можно отнести также принятое в СССР использование палубных пусковых установок, которые значительно уступают вертикальным.
ПВО крейсера при всех возможностях С-300 Ф ограничено возможностями единственной РЛС наведения ракет 3Р41 «Волна» и не перекрывает весь сектор обороны в дальней зоне, не говоря уже о риске повреждения РЛС. ЗРК ближней дальности типа «Оса-МА» значительно устарели и не соответствуют текущим требованиям. Боекомплект ракет-64 дальней зоны и 40 ближней также недостаточен для ведения самостоятельных операций у вражеских берегов.
В настоящее время два крейсера этого проекта находятся в составе ВМФ России:«Варяг» (флагманом КТОФ) и «Маршал Устинов» (СФ).
Версий причины гибели крейсера опубликовано несколько, написано об этом много, полная официальная версия будет опубликована только после Победы, это понятно. Множить сущности и пересказывать сказанное заново, без новых внушающих доверие данных не вижу смысла. Могу только напомнить, что версия с "Нептунами" наиболее фантастична.
Просто вспомним прекрасный корабль, символ Черноморского флота на протяжении десятилетий... И вечная память погибшим...
Источник: https://dzen.ru/a/YlkLyoxT13jIqAlh
