Флот: события и факты

 14.08.2024 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13:20 мск 12 августа

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.

Подразделениями группировки войск «Север» на Волчанском и Липцовском направлениях нанесено поражение живой силе и технике 36-й бригады морской пехоты и 92-й штурмовой бригады ВСУ в районах населенных пунктов Волчанские Хутора и Липцы Харьковской области. Отражены две контратаки штурмовых групп ВСУ. Потери противника составили до 60 военнослужащих, бронетранспортер, четыре автомобиля и радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-49 производства США. Кроме того, уничтожен склад боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Запад» заняли более выгодные рубежи, нанесли поражение формированиям 67-й, 115-й, 116-й механизированных бригад и 3-й штурмовой бригады ВСУ в районах населенных пунктов Копанки, Синьковка Харьковской области, Червоная Диброва Луганской Народной Республики и Новосадовое Донецкой Народной Республики. Отражена контратака штурмовой группы противника. ВСУ потеряли более 540 военнослужащих, танк, боевую бронированную машину «Козак», восемь автомобилей, 155-мм гаубицу М777 производства США, 122-мм гаубицу Д-30 и две 105-мм гаубицы М119 производства США. За сутки уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы «Анклав-Н».

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю, нанесли поражение живой силе и технике 28-й механизированной и 81-й аэромобильной бригад ВСУ в районах населенных пунктов Дылеевка и Серебрянка Донецкой Народной Республики. Отражены две контратаки подразделений ВСУ. Противник потерял более 570 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, в том числе бронетранспортер М113 производства США и 13 автомобилей. В ходе контрбатарейной борьбы поражены: две 155-мм гаубицы М777 производства США, 155-мм гаубица М198 производства США, 152-мм орудие Д-20, 122-мм гаубица Д-30, 122-мм самоходная артиллерийская установка «Гвоздика» и две 105-мм гаубицы L-119 производства Великобритании.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили тактическое положение, нанесли поражение формированиям 32-й механизированной бригады ВСУ, 14-й и 15-й бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Торецк, Гродовка и Миролюбовка Донецкой Народной Республики. Отражены две контратаки штурмовых групп 23-й и 31-й механизированных бригад ВСУ. Потери противника составили более 390 военнослужащих, танк М1А1 Abrams производства США, две боевые машины пехоты Bradley производства США, три боевые бронированные машины, шесть автомобилей, 155-мм гаубица М777 производства США, 152-мм гаубица «Мста-Б», три 122-мм гаубицы Д-30 и 105-мм гаубица М119 производства США.

Подразделения группировки войск «Восток» заняли более выгодные рубежи, нанесли поражение живой силе и технике 58-й мотопехотной бригады ВСУ и 120-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Пречистовка и Водяное Донецкой Народной Республики. Кроме того, отражены две контратаки штурмовых групп 58-й и 72-й мотопехотных бригад ВСУ. Противник потерял до 100 военнослужащих, три автомобиля, две 155-мм самоходные артиллерийские установки Krab польского производства, 155-мм гаубицу FH-70 производства Великобритании и радиолокационную станцию контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50 производства США.

Подразделениями группировки войск «Днепр» нанесено поражение живой силе и технике 65-й и 118-й механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Нестерянка, Новоданиловка, Малая Токмачка и Пятихатки Запорожской области. Потери ВСУ составили до 75 военнослужащих, 10 автомобилей, 152-мм орудие Д-20 и две станции радиоэлектронной борьбы «Анклав-Н».

Оперативно-тактической авиацией, беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение скоплениям живой силы и военной техники противника в 127 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты две управляемые авиационные бомбы Hammer производства Франции, шесть реактивных снарядов HIMARS производства США и 40 беспилотных летательных аппаратов, из них 22 вне зоны проведения специальной военный операции.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожено: 637 самолетов, 278 вертолетов, 29771 беспилотный летательный аппарат, 566 зенитных ракетных комплексов, 17042 танка и других боевых бронированных машин, 1400 боевых машин реактивных систем залпового огня, 13135 орудий полевой артиллерии и минометов, 24668 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Минобороны сообщило о ситуации в курском приграничье (заявление МО по состоянию на 14.10 мск 12 августа)

Вооруженные Силы продолжают отражать попытку вторжения ВСУ на территорию Российской Федерации.

В течение суток активными действиями подразделений группировки войск «Север» и подошедших резервов, ударами армейской авиации, беспилотных летательных аппаратов и огнем артиллерии отражены семь атак штурмовых групп 80 и 82 десантно-штурмовых бригад ВСУ в районах населенных пунктов Мартыновка, Борки и Коренево. Кроме того, в районе Каучук пресечены попытки прорыва мобильных групп противника на бронетехнике вглубь российской территории. Уничтожены танк, восемь боевых машин пехоты Bradley, 16 боевых бронированных машин, 14 пикапов.

Ударами штурмовой и армейской авиации, огнем артиллерии нанесено поражение скоплениям живой силы и техники 22, 61, 115 механизированных бригад в районах Куриловки, Плехово, Любимовки, Суджи, Косицы, Гоголевки, Казачей Локни, Михайловки и Свердляковки. Авиацией и ракетными войсками поражались резервы ВСУ в районах Мирополья, Могрицы и Дробновщины на территории Сумской области.

За сутки потери ВСУ составили до 260 военнослужащих и 31 ед. бронетехники, в т.ч. три танка, восемь боевых машин пехоты, 20 боевых бронированных машин, а также 27 автомобилей, три 122-мм гаубицы Д-30.

Всего за время боевых действий на Курском направлении противник потерял: до 1610 военнослужащих, 32 танка, 23 бронетранспортера, 17 боевых машин пехоты, 136 боевых бронированных машин, 47 автомобилей, четыре зенитных ракетных комплекса, пусковую установку реактивной системы залпового огня и 13 орудий полевой артиллерии.

Операция по уничтожению формирований ВСУ продолжается.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13:15 мск 13 августа

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» на Волчанском и Липцовском направлениях нанесли поражение живой силе и технике 57-й мотопехотной, 92-й штурмовой бригад ВСУ и 36-й бригады морской пехоты в районах населенных пунктов Малые Проходы, Старица и Волчанские Хутора Харьковской области. Потери противника составили до 65 военнослужащих, пять автомобилей, 152-мм орудие Д-20 и 122-мм гаубица Д-30.

Подразделения группировки войск «Запад» заняли более выгодные рубежи и позиции, нанесли поражение формированиям 22-й, 67-й, 116-й механизированных бригад ВСУ, 107-й, 110-й и 117-й бригад теробороны в районах населенных пунктов Табаевка, Новоегоровка, Дружелюбовка Харьковской области, Стельмаховка, Невское Луганской Народной Республики и Торское Донецкой Народной Республики. Отражены две контратаки подразделений 3-й штурмовой и 77-й аэромобильной бригад противника. ВСУ потеряли до 470 военнослужащих, бронетранспортер М113 производства США, четыре пикапа, 155-мм самоходную артиллерийскую установку Krab польского производства, две 155-мм гаубицы М777 производства США, две 122-мм гаубицы Д-30, 105-мм гаубицу L-119 производства Великобритании и три полевых склада боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили тактическое положение, нанесли поражение живой силе и технике 24-й, 30-й, 54-й механизированных, 56-й мотопехотной, 10-й горно-штурмовой бригад и 124-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Серебрянка, Верхнекаменское, Миньковка, Переездное, Часов Яр и Курахово Донецкой Народной Республики. Противник потерял более 510 военнослужащих, боевую бронированную машину, две 155-мм гаубицы М777 производства США, две 155-мм гаубицы FH-70 производства Великобритании, 122-мм самоходную артиллерийскую установку «Гвоздика», 122-мм гаубицу Д-30 и две 105-мм гаубицы М119 производства США.

Подразделения группировки войск «Центр» в результате активных действий освободили населенный пункт Лисичное Донецкой Народной Республики. В течение суток нанесли поражение формированиям 31-й, 32-й, 53-й, 100-й механизированных, 95-й десантно-штурмовой бригад ВСУ и 109-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Торецк, Дружба, Нелеповка, Розовка, Гродовка и Заветное Донецкой Народной Республики. Отразили четыре контратаки штурмовых групп 1-й танковой, 142-й пехотной бригад ВСУ и штурмовой бригады «Лють» национальной полиции Украины. Потери противника составили до 635 военнослужащих, танк Abrams производства США, боевая машина пехоты Bradley производства США, два автомобиля, три 122-мм гаубицы Д-30 и 105-мм гаубица М119 производства США.

Подразделения группировки войск «Восток» улучшили положение по переднему краю, нанесли поражение живой силе и технике 15-й, 72-й механизированных, 58-й мотопехотной бригад ВСУ и 120-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Водяное, Угледар, Золотая Нива и Пречистовка Донецкой Народной Республики. ВСУ потеряли до 100 военнослужащих, три автомобиля, две 155-мм самоходные артиллерийские установки Krab польского производства, 155-мм гаубицу М198 производства США, две 100-мм противотанковые пушки «Рапира» и радиолокационную станцию контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50 производства США.

Подразделениями группировки войск «Днепр» нанесено поражение живой силе и технике 141-й пехотной, 128-й горно-штурмовой бригад ВСУ и 124-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Пятихатки, Каменское Запорожской области и Антоновка Херсонской области. Потери противника составили до 55 военнослужащих, четыре автомобиля, 152-мм гаубица «Мста-Б» и два склада боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации на аэродроме базирования уничтожен истребитель Су-27 воздушных сил Украины, поражены три пусковые установки и радиолокационная станция зенитного ракетного комплекса С-300ПТ, а также скопления живой силы и военной техники противника в 146 районах.

Средствами противовоздушной обороны за сутки сбиты: вертолет Ми-8 воздушных сил Украины, управляемая авиационная бомба Hammer производства Франции, четыре реактивных снаряда HIMARS производства США и 52 беспилотных летательных аппарата, из них 19 вне зоны проведения специальной военный операции.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 638 самолетов, 279 вертолетов, 29823 беспилотных летательных аппарата, 569 зенитных ракетных комплексов, 17046 танков и других боевых бронированных машин, 1400 боевых машин реактивных систем залпового огня, 13198 орудий полевой артиллерии и минометов, 24686 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Минобороны сообщило о ситуации в курском приграничье (заявление МО по состоянию на 14.10 мск 13 августа)

Вооруженные Силы продолжают отражать попытку вторжения ВСУ на территорию Российской Федерации.

В течение суток активными действиями подразделений ГрВ «Север» и подошедших резервов, ударами армейской авиации и БЛА, огнем артиллерии пресечены попытки прорыва мобильных групп ВСУ на бронетехнике вглубь российской территории в районах н.п. Общий Колодезь, Снагость, Каучук, Алексеевский. Отражена атака подразделений 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ в направлении Мартыновки. Уничтожены до 15 военнослужащих ВСУ, две боевые бронированные машины и два автомобиля.

Ударами авиации и огнем артиллерии нанесено поражение живой силе и технике 22-й, 61-й, 115-й механизированных и 80-й десантно-штурмовой бригад противника в районах Михайловки, Коренево, Николаево-Дарьино, Олешни, Суджи и Николаевки.

В ходе зачистки населенного пункта Озерки уничтожено до 15 украинских военнослужащих и четыре бронетранспортера «Страйкер», взято в плен шесть боевиков ВСУ.

Авиацией и ракетными войсками поражены резервы ВСУ в районах Мирополья, Могрицы и Петрушевки Сумской области.

За сутки потери ВСУ составили до 420 военнослужащих, 55 ед. бронетехники, в том числе три танка, восемь бронетранспортеров, боевая машина пехоты, 43 боевые бронированные машины, 31 автомобиль, пусковая установка реактивной системы залпового огня и артиллерийское орудие.

Всего за время боевых действий на Курском направлении противник потерял до 2030 военнослужащих, 35 танков, 31 бронетранспортер, 18 боевых машин пехоты, 179 других боевых бронированных машин, 78 автомобилей, четыре зенитных ракетных комплекса, две пусковые установки реактивных систем залпового огня и 14 орудий полевой артиллерии.

Операция по уничтожению формирований ВСУ продолжается, говорится в заявлении Минобороны РФ.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Белоусов назвал четыре условия достижения успеха в СВО при противостоянии с коллективным Западом

Министр обороны России Андрей Белоусов назвал условия достижения успеха в вооружённом противостоянии с коллективным Западом во главе с США. "Важно понимать, что достижение успеха в таких современных военных конфликтах возможно только при одновременном соблюдении следующих основных условий.

Первое – это обеспечение войск самым современным вооружением. Прежде всего – высокоточным оружием. Второе – это применение новых тактических приемов ведения боевых действий. В том числе с использованием беспилотных систем и роботизированных комплексов", – сказал Белоусов на церемонии открытия форума "Армия-2024" в понедельник.

Третьим условием он назвал "создание эффективной системы управления с использованием передовой технологической основы, включая искусственный интеллект".

"И четвертое – это постоянное совершенствование подготовки военных кадров. Главным образом – командного состава", – подчеркнул Белоусов.

"Только такой комплексный подход дает полноценное преимущество перед противником. Именно вокруг этого ключевого вывода было принято решение выстроить работу форума "Армия"", – подчеркнул министр обороны РФ.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

В сентябре в сенате США планируется рассмотреть законопроект о поддержке Украины

На заседании сената США в сентябре планируется вынести на рассмотрение законопроект о поддержке Украины. "Мы представим Закон о поддержке Украины, подготовленный сенатором Ричардом Блюменталем, на заседании сената в сентябре. Этот двухпартийный законодательный акт закрепит двустороннее соглашение о безопасности, достигнутое администрацией Байдена и правительством Зеленского в июле этого года", – говорится совместном заявлении Блюменталя и сенатора Линди Грэма по итогам их визита на Украину.

В нем отмечается, что "это послужит важным сигналом всему миру и покажет, что Соединенные Штаты по-прежнему поддерживают Украину".

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

США предоставили Украине дополнительный пакет военной помощи

Минобороны США 9 августа объявило о выделении администрацией Д. Байдена очередного пакета военной помощи Украине на сумму 125 млн долл.

Одобренный президентом США пакет помощи Украине является 63-м подобным предоставлением ВиВТ из наличия Министерства обороны США, санкционированным администрацией Д. Байдена с августа 2021 года.

Пакет включает поставку Украине дополнительных систем ПВО, многоцелевых РЛС для противодействия артиллерии, а также противотанковых вооружений.

В состав пакета, в частности, вошли:

- ракеты для ПЗРК «Стингер»;

- боеприпасы для РСЗО HIMARS;

- 155-мм и 105-мм артиллерийские выстрелы;

- многоцелевые радиолокационные станции;

- ракеты для ПТРК TOW;

- противотанковые ракетные комплексы «Джавелин» и гранатометы АТ-4;

- высокомобильные многоцелевые бронеавтомобили HMMWV в версии санитарной машины;

- боеприпасы для стрелкового оружия;

- оборудование и подрывные заряды;

- оборудование для защиты критически важных объектов инфраструктуры;

- запасные части, вспомогательное оборудование, услуги, обучение и транспортировка.

Вновь заявлено, что США будут взаимодействовать для обеспечения поставок вооружений ВС Украины с 50 странами-союзницами и партнерами.

Согласно опубликованной Министерством обороны США информации, с января 2021 года США выделили Украине военную помощь на сумму более 56,2 млрд долл. Помощь с 24 февраля 2022 года составила более 55,6 млрд долл.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

МНО Литвы предоставило очередной пакет военной помощи Украине

Министерство национальной обороны Литвы сообщило, что Вильнюс продолжает оказывать военную помощь Украине. В августе в страну будут доставлены системы противодействия БЛА, транспортные средства, логистическое оборудование, а также образцы военной техники из состава ВС Литвы.

Как заявил министр национальной обороны Лауринас Касчюнас, Литва вскоре передаст Украине необходимые системы ПВО малой дальности в качестве вклада в возглавляемую Германией, США и Францией Коалицию по противовоздушной и противоракетной обороне, в которую входит Литва. Кроме того, планируется передать дополнительную технику, системы и вооружения, необходимые на поле боя.

Всего Литва намерена поставить 14 бронетранспортеров М-113, системы ПВО малой дальности с ракетами, системы постановки помех для БЛА, одиночные постановщики помех дронам, тактические прицепы, 20-тонные телескопические погрузчики, внедорожники с запчастями, колесные погрузчики, орудия, боеприпасы, дымовые боеприпасы, принадлежности и комплектующие для орудий.

По информации министерства, в ответ на запросы Украины Литва в этом году поставила 155-мм боеприпасы, машины управления М-577, бронетранспортеры М-113, средства противодействия БЛА, боеприпасы для 84-мм ручных гранатометов «Карл Густав», интеллектуальные дистанционные системы инициирования взрыва RISE-1 разработки литовской компании RSI Europe, учебно-тренировочный самолет L-39ZA «Альбатрос» в разобранном виде и другое оборудование.

Общая помощь Литвы Украине на сегодняшний день достигла миллиарда евро, а военная помощь на данный момент составляет более 641 млн. евро.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Литовские компании предоставляют ВС Украины БЛА для испытаний и продажи

МНО Литвы объявило, что Минобороны Украины провело под Киевом повторные испытания боевых БЛА литовских производителей в условиях, приближенных к боевым. Испытания были организованы для того, чтобы Украина выбрала продукцию, которая в наибольшей степени соответствует требованиям ВСУ. На этот раз демонстрировались возможности БЛА пяти литовских производителей, доработанные в соответствии с украинскими замечаниями.

Как заявил министр национальной обороны Литвы Лауринас Касчюнас, Литва продвигает производство БЛА и средств противодействия БЛА. Это актуальное направление и для украинской стороны. При этом Украина предоставляет отзывы об эффективности применения БЛА на поле боя, тестирует БЛА литовских производителей и подписывает контракты с выбранными компаниями.

Переданные для испытаний на Украину БЛА литовских производителей отличаются по техническими параметрам, компонентам и встроенным инновациям. Украинская сторона оценила образцы и предоставила отзывы о них.

В ближайшее время с учетом оценок и предложений Минобороны Украины участвовавшим в испытаниях литовским производителям будет предложено представить окончательные предложения и подписать контракты.

Для закупки БЛА у литовских производителей Литва выделила Украине в качестве помощи 5 млн евро. Литва также закупит аналогичное оборудование для своих вооруженных сил на сумму до 3 млн евро.

В начале июля Агентство по приобретению продукции оборонного назначения при МНО Литвы также подписало контракты на приобретение для ВС страны различных типов БЛА, включая малые разведывательные беспилотные летательные аппараты латвийской компании Edge Autonomy, разведывательные мини-БЛА эстонской компании Threod Systems и микро-БЛА (квадрокоптеры) производства литовской Deftools UAB. Общая стоимость заказов составила 36 млн. евро. Большая часть этих БЛА будет поставлена осенью этого года, а оставшиеся – в начале 2025 года.

Компактные FPV-дроны, которые, предположительно, тестировали ВС Украины, активно применяются в ходе конфликта на Украине для разведки и в качестве высокоточных боеприпасов. Недорогие аппараты обеспечивают поражение широкого спектра целей – от вертолетов до отдельного военнослужащего. В качестве боевой нагрузки аппараты используют боевые части противотанковых гранат, минометные мины калибра 60 мм, 40 мм гранаты для автоматических гранатометов.

Несмотря на вроде бы незначительную, по сравнению с общим объемом западной помощи Украине, сумму закупок БЛА у литовских компаний, данный проект наводит на определенные выводы. Сразу пять производителей из небольшой Литвы смогли оперативно представить ВСУ собственные решения, доработать их с учетом замечаний заказчика и выйти на стадию заключения контракта. Не пора ли и нам понять, что в условиях быстро меняющейся военной обстановки длящиеся годами процедуры закупки, испытаний, сертификации, налаживания производства ВиВТ не приемлемы. Цикл поставки остро востребованных в войсках систем вооружения должен быть максимально оптимизирован и то, что требуется на линии боевого соприкосновения сегодня, должно туда поступить максимум завтра.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Директор ФСВТС: РФ предпринимает меры против передачи советского (российского) вооружения Украине

Россия принимает меры против передачи советского вооружения Украине, в том числе отзывая лицензии у ремонтных предприятий за рубежом. Об этом агентству «РИА Новости» заявил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев.

«У предприятий отзываются лицензии на право ремонта военной техники российского (советского) производства, приостанавливаются поставки запасных частей и комплектующих изделий, принимаются иные меры противодействия незаконной передаче отечественного вооружения на Украину», – сказал Д. Шугаев. В качестве примера он привел лишение лицензий в 2022 году у ряда предприятий в Болгарии и Чехии на право ремонта вертолетов типа «Ми».

По его словам, ФСВТС России всегда исходила и исходит из принципа неукоснительного соблюдения всеми участниками военно-технического сотрудничества взятых на себя обязательств. «Такое требование мы предъявляем, в первую очередь, к себе. Данный подход способствовал формированию статуса России как надежного и ответственного партнера. Такого же отношения мы ожидаем и от наших иностранных заказчиков», – цитирует «РИА Новости» Д. Шугаева.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

В Сербии опровергли сообщения о поставках оружия Киеву

Вице-премьер Сербии Александр Вулин в интервью «РИА Новости» заявил о сообщениях про сербское оружие на Украине, что покупатели не запрашивали разрешения на его поставки третьим странам, в том числе Киеву.

Ранее газета Financial Times со ссылкой на оказавшиеся в ее распоряжении подсчеты сообщила, что Украина с начала специальной военной операции могла получить через третьи страны боеприпасы из Сербии на сумму около 800 млн евро.

«Мы – единственная страна, которая ввела обязательство по дополнительным гарантиям со стороны покупателей, что оружие и боеприпасы не могут быть проданы третьей стране без согласия Сербии. Наряду со всеми существующими нормами, мы добавили это требование и настояли на нем во всех контрактах. Насколько я знаю, не было запросов от других стран, чтобы наша (оборонная – Ред.) продукция продавалась третьим странам», – заявил замглавы сербского правительства в разговоре с агентством.

По мнению вице-премьера, ложные сообщения о поставках сербского оружия на Украину призваны испортить отношения между Белградом и Москвой.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Российское судостроение в июле 2024 года

Портал Sudostroenie.info предлагает вниманию читателей обзор ключевых событий российской судостроительной отрасли за минувший месяц. О новых контрактах, закладках, спусках на воду, выходах на испытания, подъемах флага и назначениях в июле 2024 года – в нашем традиционном материале.

Судостроительный июль начался с того, что корабелы Балтийского завода приступили к резке металла для судна атомно-технологического обслуживания. Сдать заказ, строящийся для ФГУП "Атомфлот", планируется в 2029 году.

На Дальнем Востоке состоялась передача заказчику вспомогательного дизель-электрического ледокола "Евпатий Коловрат". Судно построено ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге по проекту нижегородского КБ "Вымпел".

Череповецкий судостроительный завод сдал "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) первый буксир, построенный в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ. Буксир "Иван Милютин" построен по проекту ТСК-395М.

Судно на воздушной подушке с гибкими скегами "Хаска-10" вышло на ходовые испытания. Судно построено на "Рыбинской верфи" концерна «Калашников» по заказу Минпромторга России.

На Балтике продолжились ходовые испытания подводной лодки "Великие Луки". Корабль является вторым серийным (третьим по счету) в серии проекта 677 "Лада", построенным на Адмиралтейских верфях.

4 июля в Рыбинске на "Верфи братьев Нобель" заложили ледокольный буксир "Нарвская застава" для Санкт-Петербурга. Ледокол спроектирован специалистами из компании "Инженерный центр судостроения".

На следующий день На Амурском судостроительном заводе прошла закладка транспортного дока "Амур". Док предназначен для транспортировки кораблей и судов доковой массой до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров.

В Северодвинске прошла церемония переименования буксиров Центра судоремонта "Звездочка" в честь выдающихся корабелов. Судам "Садко", "Бакен" и "Буй" присвоены имена Николая Калистратова, Леонида Абрамова и Валентина Терёхина.

В Иркутске прошла церемония спуска на воду научно-исследовательского судна (НИС) "Викентий Зайцев". НИС строится в рамках федерального проекта "Сохранение озеро Байкал".

В Архангельске продолжается строительство второго буксира проекта "Ярослав". Техническое наблюдение выполняют специалисты Северного филиала "Российского классификационного общества".

Во Владивостоке прошел спуск на воду краболова "Андрей Басаргин". Судно является шестым, строящимся на "Восточной верфи" в рамках программы "квоты под киль".

Хабаровский судостроительный завод продолжает постройку земснаряда "Амурский-203". В июле на судно, находящееся на достройке у причальной стенки верфи, было подано электропитание.

В Архангельске спустили на воду два первых пассажирских судна проекта РЕГК.126. Строительство судов "Онега" и "Сольвычегодск" ведется на заводе "Красная Кузница" Центра судоремонта "Звездочка" ОСК.

Рыбинский завод "Вымпел" отправил в Калининград на Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" секции плавучего дока. Общий вес изделий составляет 1200 тонн.

Земснаряд "Константин Безюков" передан заказчику. Судно построено на Цимлянском судомеханическом заводе по проекту Ц480Д.

16 июля в Санкт-Петербурге на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) прошла закладка корабля противоминной обороны "Виктор Корнер". Это уже тринадцатый тральщик проекта 12700 "Александрит", строящийся на предприятии.

В Приморье спустили на воду первый композитный катамаран проекта "Тихоокеанский". Туристическое судно построено компанией "Кораблестроение и композиты".

На ростовском заводе "Моряк" спустили на воду два плавучих причала для судов на подводных крыльях. Сооружения предназначены для швартовки пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) типа "Метеор 120Р" и "Валдай 45Р" в портах Азов и Ростов-на-Дону.

Череповецкий судостроительный завод сдал третью баржу в рамках ФНБ-проекта ГТЛК. Баржа проекта RBD4608 будет эксплуатироваться на реках по маршруту от Череповца до Астрахани.

Завершена постройка шестой баржи-площадки проекта РЕГК.116. Строительство велось под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала РКО.

Ленинградский судостроительный завод "Пелла" заключил контракт на строительство первого рейдового буксира ПЕ-50 Рейдовый буксир ПЕ-50 является преемником буксира проекта 90600, сохранившим все лучшие качества и технические характеристики своего предшественника.

На Камчатке подняли флаг на рыболовном сейнере "Сокоч". Судно является вторым в серии проекта 04130, строящейся на верфи "Торсиотест" для Рыболовецкого колхоза им. В.И. Ленина.

В Мурманске головной траулер проекта 03095 "Валентин Мантуров" вошел в состав флота группы "Норебо". Судно построено на заводе "Отрадное" в Ленинградской области.

На верфи "Стройлидерплюс" прошла закладка третьего земснаряда проекта FPDG3. Судно строится на верфи для работы на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) в Астраханской области.

Судоверфь "Парящие машины" передала заказчику судно на воздушной подушке "Вега". Судно построено в Ленинградской области для работы на Каспии.

Самарский завод "Нефтефлот" заложил два сухогруза проекта RSD34L. Торжественная церемония прошла на верфи 25 июля. Серия строится по заказу ГТЛК.

На Балтийском заводе в Санкт-Петербурге продолжается строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220. Ледокол "Якутия" готов к загрузке ядерного топлива. К такому выводу пришла комиссия Ростехнадзора. Кроме того, в конце месяца на камбузе ледокола испекли первый хлеб. Пища была приготовлена в рамках проверки работоспособности кухонного оборудования.

На петербургской верфи "Галактика" началась постройка головного железобетонного судна проекта 04650. Судно строится под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства.

День Военно-Морского Флота в Благовещенске отметили спуском на воду судна. Малое гидрографическое судно "Василий Бубнов" строится на "Судостроительном заводе имени Октябрьской революции" для Тихоокеанского флота.

В Томской области Самусьский судостроительно-судоремонтный завод отправил заказчику две баржи проекта RDB66.68M. Это седьмая и восьмая баржи в серии из десяти единиц.

На линию между Петербургом и Кронштадтом вышел скоростной катамаран "Форт Тотлебен". Судно является четвертым в строящейся на СНСЗ серии пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин".

Завершено техническое наблюдение за постройкой четырех судов-аэроботов. Наблюдение выполняли специалисты Енисейского филиала "Российского классификационного общества".

В Нижегородской области начались ходовые испытания первого пассажирского судна проекта МПКС. Судно построено группой "Р-Флот" по заказу ГТЛК для работы в Самарской области.

29 июля Судостроительный завод "Вымпел" спустил на воду модернизированный ракетный катер "Молния". Новому ракетному катеру присвоено наименование "Ступинец" в честь городского округа Ступино Московской области.

Состоялся спуск на воду разъездного судна для Астраханского филиала ФГУП "Росморпорт". Катер строится на АО "Костромской судомеханический завод".

В Ленинградской области завершились ходовые испытания рейдового буксира "Роста". Судно проекта 90600 построено на заводе "Пелла" для компании "Севмаш-Шельф".

Также в Ленинградской области состоялись технические спуски на воду второго и третьего краболовов проекта 03070. Суда "Механик Степанов" и "Механик Цуранов". Суда строятся на верфи "Нева-Стапель" для ООО "Островной-Краб" по итогам первого этапа крабовых аукционов.

В Астрахани заложен четвертый сухогруз проекта RSD81. Церемония прошла на производственной площадке Судостроительного завода им. Ленина.

В Нижегородской области на Судостроительном комплексе "Р-Флот" приступили к сборке корпусов судов-бонопостановщиков. Суда проекта RBT2006 строятся по заказу АО "Транснефть-Приволга".

Из назначений стоит отметить смену генерального директора на судоверфи "Эмпериум". С 8 июля производителя электросудов в Ленобласти возглавил Денис Войткевич. Немаловажным событием стало назначение нового руководителя нижегородского завода "Красное Сормово". С 16 июля нижегородскую верфь ОСК возглавил Станислав Кругляшов.

Таковы ключевые события судостроительного июля 2024 года. О главном в августе наш портал расскажет через месяц. Чтобы быть в курсе самого важного, оставайтесь с Sudostroenie.info.

 Источник: sudostroenie.info

 

АО «Центр технологии судостроения и судоремонта»: бесценный опыт на благо Отечества

Редакция журнала «Национальная оборона» к форуму «Армия-2024» опубликовала серию материалов, посвященных передовым разработкам российского ОПК. Ниже представлена статья, посвященная инновационным разработкам АО «ЦТСС».

Судостроение в России и во всем мире исторически является показателем прогресса: оно не только неразрывно связано с основными отраслями промышленности любого государства и оказывает прямое влияние на развитие экономики, но и способствует развитию военной мощи страны.

Национальные интересы и реализуемые в настоящее время стратегические приоритеты страны требуют разработки мероприятий, позволяющих достигнуть показателей мирового судостроения и обеспечить рост экономического потенциала за счет внедрения процессных инноваций, затрагивающих методы производства и логистику предприятия в его основной и вспомогательной деятельности.

Уже 85 лет АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС») успешно решает задачи по созданию инфраструктуры, технологий и оборудования как для развития Военно-морского и гражданского флота России, так и дружественных ей стран.

АО «ЦТСС» сегодня представляет собой ведущий технологический центр судостроения Российской Федерации, в состав которого входят научно-производственные фирмы и конструкторские бюро с огромным историческим опытом и значительным потенциалом.

Этот многопрофильный научно-производственный комплекс, являющийся разработчиком технологий постройки боевых кораблей и гражданской морской техники, осуществляет комплексное проектирование верфей и предприятий судостроительной отрасли, специализируется на разработке рыбопромысловых судов, разработке и изготовлении судовой арматуры для кораблей ВМФ и гражданских судов, активно участвует в создании технологий для освоения Арктики.

Компетенцией Центра также являются расчеты трудоемкости постройки кораблей и судов, политика ценообразования в отрасли.

За долгие годы деятельности по проектам Центра были построены основные предприятия судостроительной промышленности России от Северо-Запада до Дальнего Востока – от «Северного машиностроительного предприятия» до судостроительного комплекса «Звезда».

В настоящее время АО «ЦТСС» подтверждает статус базовой проектной организации отрасли: успешно выполняются комплексные проекты реконструкции и технического перевооружения как предприятий оборонно-промышленного комплекса, так и гражданского судостроения и судоремонта.

В частности, в данный момент одним из глобальных проектов АО «ЦТСС» является масштабная реконструкция и перевооружение АО «ПО «Севмаш» – одного из крупнейших судостроительных комплексов России. Целью данного проекта является значительное сокращение сроков строительства кораблей.

Помимо развития инфраструктуры для «Севмаша» Центром также разработаны и внедрены процессные инновации: технологии холодной гибки деталей основного корпуса подводных лодок последних поколений, внесены основополагающие изменения в отраслевой стандарт, регламентирующие применение ресурсосберегающей технологии холодной гибки.

Кроме того, для строительства АПЛ был выполнен ряд работ по оптимизации и разработке технологий сборки и сварки, применяемых при изготовлении особо ответственных корпусных конструкций, и другие работы.

Также стоит отметить проект глубокой модернизации АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (АО «ОССЗ») в целях создания «Цифровой верфи». Основным назначением проектируемого объекта является создание современного, высокотехнологичного, компактно расположенного, экологически безопасного специального комплекса по постройке, модернизации и ремонту судов, а также инфраструктуры цифрового сопровождения строительства судов годовой расчетной производственной программы, с целью снижения совокупных затрат при строительстве судов, затрат ФГУП «Росморпорт» на эксплуатацию флота и снижение себестоимости предоставляемых услуг в портах.

Кроме того, АО «ЦТСС» реализует крупные проекты на таких предприятиях как АО «Адмиралтейские верфи», АО «Балтийский завод», АО «ССЗ «Вымпел», ПАО «Завод «Красное Сормово» и др.

За последние годы АО «ЦТСС» спроектирован и произведен целый ряд оборудования для совершенствования отечественного судостроения: комплексы термической резки; роботизированные комплексы лазерной резки, сварки и наплавки изделий судового машиностроения; трубогибочные станки и многие другие инновационные разработки.

Вот уже 50 лет АО «ЦТСС» работает в области композитного судостроения. За последнее время создан ряд изделий из композиционных материалов, например, корпуса буев антенной связи из органопластика и стеклопластика, обладающих уникальными свойствами. В составе АО «ЦТСС» работают для отечественного судостроения Лазерный центр и Центр виртуальных исследований.

АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» – лидер в области судового арматуростроения. Начиная с основания организации в 1939 г. Центр является головным разработчиком и базовым предприятием в области проектирования, организации и внедрения серийного производства судовой трубопроводной арматуры и фильтров для нужд ВМФ России, ВТС и гражданского судостроения. Трубопроводная арматура и фильтры, разработанные АО «ЦТСС», применяются на всех российских и экспортных кораблях, на которые уже поставлено более 25000 типоразмеров.

Высокие производственно-экономические показатели деятельности позволяют Центру заявить о себе как о надежном поставщике судовой арматуры для вновь строящихся или модернизируемых кораблей и судов.

Решением министра промышленности и торговли Российской Федерации от 2 апреля 2014 г. АО «ЦТСС» является ведущей научно-исследовательской организацией оборонно-промышленного комплекса по направлению «Информационно-аналитическое и нормативно-методическое обеспечение в области ценообразования, трудоемкости и нормирования труда в судостроительной промышленности, базы данных и технико-экономическая экспертиза цен при разработке, производстве, эксплуатации, ремонте, сервисном обслуживании и утилизации кораблей и судов».

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 4 апреля 2023 г. №542 АО «ЦТСС» с 19 мая 2023 г. включено Минпромторгом России в перечень организаций, осуществляющих проверку достоверности (экспертизу) ориентировочной стоимости строительства судна и проверку достоверности обоснования цены проектирования, строительства, ремонта, утилизации судна.

Проводимые АО «ЦТСС» экспертизы цен кораблей и судов позволяют с одной стороны сократить экономически необоснованные бюджетные расходы, а с другой – обеспечить рентабельность контрактов.

Организация активно сотрудничает с заказчиками и научными организациями из дружественных стран в области проектирования и модернизации судостроительных и судоремонтных предприятий, комплексов по обеспечению берегового базирования поставляемой военно-морской техники, ее эксплуатации, технического обслуживания и ремонта, а также реализации продукции и услуг гражданского назначения. АО «ЦТСС» имеет многолетний успешный опыт в данном направлении деятельности: выполнено проектирование объектов, обеспечено их строительство, поставка и ввод в эксплуатацию оборудования, обучение специалистов для таких стран как Индия, Вьетнам, Алжир, Ангола, Куба, Эфиопия и др.

Одним из обширных направлений деятельности АО «ЦТСС» является разработка технических проектов и рабочей конструкторской документации для строительства, ремонтно-технической документации для ремонта и модернизации, реновации, классификации всех типов морских и речных судов.

Центр проектирует рыбопромысловые и рыбоперерабатывающие суда различного назначения, транспортно-рефрижераторные, сухогрузные, специальные научно-исследовательские суда и сооружения как для изучения морского континентального шельфа, так и для исследования Мирового океана, суда вспомогательного флота, современные суда для охраны водных биоресурсов, суда специального назначения: нефтемусоросборщики, несамоходные платформы, например, плавучая насосная станция и др. Все проекты АО «ЦТСС» могут быть реализованы на отечественных предприятиях.

Кроме серьезной юбилейной даты особо хочется отметить, что вот уже 30 лет как АО «ЦТСС» сохраняет статус Государственного научного центра Российской Федерации, и это говорит о заслуженном признании достижений организации на высочайшем уровне управления страной.

Научные сотрудники АО «ЦТСС» участвуют в реализации государственных научно-технических программ по обеспечению обороны и безопасности Российской Федерации, ведут исследования и разработки для создания гражданской и военной морской техники.

Сегодня АО «ЦТСС» является одним из флагманов отечественного судостроения, активно развивается, растет и чтит свои традиции. Накопленный производственный и научный опыт позволяют организации идти в ногу со временем и сохранять конкурентоспособность даже в самых сложных условиях.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

СК "Ак Барс" и концерн "Алмаз – Антей" будут совместно работать в сфере судостроения

АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс" и АО "Концерн воздушно-космической обороны "Алмаз – Антей" заключили соглашение о сотрудничестве. Подписание документа прошло 12 августа в рамках Международного военно-технического форума "Армия-2024".

Документ подписали генеральный директор АО "Судостроительная корпорация "Ак Барс" Ренат Мистахов и заместитель генерального директора по производственно-технологической политике АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей" Александр Ведров.

Целью соглашения является сотрудничество в сфере судостроения, судоремонта, проектирования, машиностроения, промышленного производства, выполнения совместных НИОКР. Документом устанавливаются общие принципы сотрудничества сторон, на основе которых в дальнейшем планируется разрабатывать и реализовывать механизмы и программы совместных действий.

Как уточняют в СК "Ак Барс", по условиям соглашения стороны намерены осуществлять деятельность в следующих направлениях: продвижение продуктов и услуг; совместная разработка и реализация НИОКР; разработка и проектирование судов и судовых систем различного типа и назначения; привлечение сторон в качестве соисполнителей по существующим и перспективным контрактам; реализация продукции производимой одной из сторон на строящихся и перспективных заказах другой стороны (продукция машиностроительного, промышленного производства, судовые системы и их компоненты, другая продукция). Также стороны намерены сотрудничать и действовать совместно в других практических проектах и прочих видах совместной деятельности, рассматривать решения для дальнейшего развития сотрудничества и возможностей кооперации, проводить совместные исследования рынка.

 Источник: sudostroenie.info

 

ВМФ России получит две АПЛ «Князь Пожарский» и «Архангельск» до конца 2024 года

ВМФ России получит до конца 2024 года атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения «Князь Пожарский» проекта 955А (шифр «Борей-А») и многоцелевую атомную подводную лодку «Архангельск» проекта 885М (шифр «Ясень-М»). Об этом сообщил в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2024» Главком ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев, передает ТАСС. «Передача ВМФ АРПКСН «Князь Пожарский» и АПЛ «Архангельск» состоится до завершения 2024 года. Сомнений в этом нет», – сказал он.

Накануне глава «Севмаша» Михаил Будниченко сообщил ТАСС, что обе субмарины проходят заводские ходовые испытания, причем «Архангельск» – с опережением графика. По словам Будниченко, обе лодки после завершения заводских испытаний пройдут государственные испытания, по итогам которых будут переданы ВМФ.

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

 

ТАРКР «Адмирал Нахимов» выйдет в море на испытания осенью 2024 г.

Проходящий ремонт на «Севмаше» тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» Северного флота выйдет в море на испытания осенью 2024 года. Об этом сообщил в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2024» Главком ВМФ РФ адмирал Александр Моисеев, передает ТАСС. «ТАРКР «Адмирал Нахимов»должен выйти в море на заводские ходовые испытания осенью 2024 года. Его передача ВМФ планируется на 2025 год», – сказал он.

Ранее источник ТАСС, близкий к ВМФ, в ходе Международного военно-морского салона «Флот-2024» сообщил, что «на осень 2024 года поставлена задача провести физический пуск двух реакторов и оторваться от пирса, заводские ходовые испытания корабля начнутся летом 2025 года, затем предстоит провести государственные испытания».

«Это уникальный в плане технического оснащения корабль. В нем полностью реализован весь тот потенциал, который заложен в данном проекте. Крейсер способен успешно выполнять боевые задачи в любой точке Мирового океана в любых погодных и климатических условиях. Ни штормы, ни ураганы ему не страшны. После передачи флоту «Адмирал Нахимов» прослужит как минимум 30 лет», – ранее заявил генеральный директор «Севмаша» Михаил Будниченко.

Крейсер находился в ремонте с 1999 года. Реальные работы на нем велись с 2013 года. Главный результат модернизации – заметное усиление ударной мощи крейсера. По данным открытых источников, он будет нести, в частности, 10 универсальных корабельных стрельбовых комплексов на 8 крылатых ракет «Калибр-НК» и/или «Оникс» и гиперзвуковые ракеты «Циркон».

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

 

Александр Михеев: два фрегата проекта 11356 для ВМС Индии проходят испытания на ПСЗ «Янтарь»

Два фрегата проекта 11356, строящиеся для ВМС Индии на заводе «Янтарь» в Калининграде, проходят испытания и готовятся к передаче заказчику. Об этом агентству «РИА Новости» сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев. «Строительство фрегатов в России вышло на завершающую стадию. Корабли находятся на испытании», – сказал А. Михеев.

Как напоминает агентство, контракт на четыре фрегата проекта 11356 между РФ и Индией был подписан в 2018 году – еще два строятся на верфи в Гоа в Индии. Первый из достраивающихся на «Янтаре» фрегатов – Tushil (экс-«Адмирал Бутаков») – планируют передать Индии уже в 2024 году, второй – Tamala (экс-«Адмирал Истомин») – на рубеже 2024/2025 годов. В составе индийских ВМС уже имеются шесть фрегатов проекта 11356.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Озвучены планы по спуску на воду патрульного ледокола "Николай Зубов" и подлодки "Якутск"

В 2024 году "Адмиралтейские верфи" планируют спустить на воду первый серийный патрульный корабль ледового класса проекта 23550 "Николай Зубов" и дизель-электрическую подлодку "Якутск" проекта 636.3 (шифр "Варшавянка"). Об этом заявил ТАСС врио гендиректора завода Андрей Быстров в кулуарах Международного военно-технического форума "Армия-2024", начавшего работу в понедельник, 12 августа.

Корабли проекта 23550 совместят в себе боевые, поисково-спасательные и научно-исследовательские функции. Среди их задач – охрана и мониторинг арктических вод, конвоирование и буксировка судов-нарушителей, сопровождение и поддержка судов обеспечения, а также участие в спасательных операциях (в том числе снятие попавших на мель судов), перевозка спецгрузов. Патрульные ледоколы проекта 23550 также смогут тушить пожары.

Головной патрульный корабль проекта 23550 "Иван Папанин" заложили на "Адмиралтейских верфях" в апреле 2017 года, спустили на воду 25 октября 2019 года. Его передачу флоту планировали на 2019 год, но потом перенесли на 2023 год из-за проблем с импортозамещением. Сейчас корабль проходит испытания.

"Николай Зубов" заложили в ноябре 2019 года.

ДЭПЛ "Якутск" – шестая и последняя субмарина проекта 636.3, заказанная для Тихоокеанского флота. Ее заложили в августе 2021 года.

В 2024 году Международный военно-технический форум "Армия" проходит в обновленном формате – с 12 по 14 августа: первый день – в закрытом режиме, второй и третий – для специалистов.

 Источник: flotprom.ru

 

ЦКБ «Рубин»: новые неатомные подлодки проекта 677 «Лада» могут вооружить дронами

Новые неатомные подводные лодки проекта 677 («Лада») могут вооружить и морскими, и авиационными беспилотниками, сообщил в интервью «РИА Новости» генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.

«Безусловно, беспилотники могут и должны входить в состав вооружения подводной лодки. «Лада» и другие подводные лодки могут вооружаться БЛА для ведения воздушной разведки и автономными необитаемыми подводными аппаратами (АНПА) с целью поиска подводных мин. Перечень задач, которые могут решаться авиационными или подводными беспилотниками, весьма широк и совсем не ограничивается задачами дрона-камикадзе. Эти авиационные или подводные беспилотники должны вписываться в габариты торпедного аппарата (либо как таковые, либо в специальном пусковом контейнере) – единственной пусковой установки подводной лодки, имеющей достаточно большой калибр», – сказал И. Вильнит.

Кроме того, отметил он, беспилотники должны подключаться к автоматизированной системе управления боевыми действиями подводной лодки, чтобы передавать им задание на миссию.

«Есть и некоторые другие факторы, которые следует учесть, но препятствий к применению беспилотников с подводной лодки не существует», – заявил гендиректор ЦКБ «Рубин».

Центральное конструкторское бюро «Рубин» является главным в РФ разработчиком стратегических атомных субмарин (проект 955 «Борей»), неатомных многоцелевых подлодок (проекты 636 «Варшавянка» и 677 «Лада») и подводных аппаратов.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Глава ЦКБ «Рубин»: корпуса подлодок проектов 636 и 677 не нуждаются в изменениях

Корпуса неатомных подводных лодок проектов 636 и 677 не нуждаются в изменениях, они сбалансированы, заявил в интервью «РИА Новости» генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит.

«Форма корпуса влияет и на ходовые качества корабля, и на его весовую нагрузку, и на построение корабельных систем. Конструкция корпуса должна соответствовать целому ряду технологических требований. Формы корпусов современных подлодок проектов 636 и 677 сбалансированы по всем требованиям и не нуждаются в изменениях», – сказал И. Вильнит, отвечая на вопрос, могут ли технологии, которые разрабатываются для АПЛ будущего «Арктур», в частности, форма корпуса, применяться для проектов 636 и 677.

При этом он отметил, что разнообразие проектов позволяет переносить удачные решения, созданные для одного проекта, на другие корабли, как проектируемые, так и модернизируемые. Например, подлодки проекта 636 новых серий уже получили много современного оборудования, созданного для подводной лодки проекта 677 и хорошо зарекомендовавшего себя в ходе испытаний.

«Концепция выносных антенн должна упростить установку современных средств обнаружения и связи на уже построенных лодках, а в дальнейшем – расширять их возможности без дорогостоящих переделок самой лодки. По мере увеличения сроков службы кораблей такой подход становится все более востребованным», – цитирует «РИА Новости» И. Вильнита.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

До конца года Адмиралтейские верфи спустят на воду два траулера проекта СТ-192

Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) ведут активную подготовку к спуску на воду пятого большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 "Капитан Юнак". Об этом говорится в сообщении верфи. Как отмечают на предприятии, до конца 2024 года на воду также будет спущен шестой БМРТ данного проекта "Капитан Щербаков".

Напомним, контракт на строительство серии из десяти БМРТ проекта СТ-192 в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот был заключен между Адмиралтейскими верфями и "Русской рыбопромышленной компанией" (РРПК) в октябре 2017 года. В настоящее время адмиралтейцы сдали заказчику четыре судна: "Капитан Вдовиченко", "Механик Маслак", "Механик Сизов" и "Капитан Мартынов". На стапеле ведется строительство пятого и шестого судов – "Капитан Юнак" и "Механик Щербаков". Для седьмого и восьмого траулеров производится резка металла для формирования корпусных секций. Завершение строительства серии планируется в 2027 году.

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях.

 Источник: sudostroenie.info

 

Доля российских компонентов в новом судовом оборудовании для ВМФ превысила 90%

Петербургское предприятие "Ижорские гидросистемы" освоило производство для ВМФ импортозамещенных стреловых гидравлических кранов, кранов-манипуляторов и трюмных мостовых кранов для разрядных грузов. Об этом в эфире Видеодневника инноваций рассказал гендиректор компании Дмитрий Галкин.

По его словам, с февраля 2022 года "Ижорские гидросистемы", как и многие производственные предприятия нашей страны, получили мощный толчок к развитию за счет возросшего спроса на судовое оборудование российского производства – как для гражданского, так и для военного судостроения. Ситуацию спровоцировал отказ большинства зарубежных производителей судовых кранов, лебедок и спуско-подъемных устройств продолжать поставки такого оборудования в Россию и в особенности для нужд ВМФ.

В 2023 году "Ижорские гидросистемы" освоили производство для ВМФ стреловых гидравлических кранов грузоподъемностью 3 тонны на вылете 9 метров, кранов-манипуляторов с вылетом стрелы 10 метров, трюмных гидравлических мостовых кранов для разрядных грузов.

"В прошлом году мы выстроили надежные цепочки кооперации с производителями отечественных материалов и комплектующих, что позволило выпускать продукцию, на 93% состоящую из российских компонентов", – рассказал Дмитрий Галкин.

 Источник: flotprom.ru

 

Замглавы Минпромторга Альберт Каримов посетил верфи ОСК в Петербурге

Заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов посетил с рабочим визитом предприятия "Объединенной судостроительной корпорации" в Санкт-Петербурге. Как сообщили в пресс-службе ОСК 10 августа, делегация, в состав которой также вошли представители комитета по промышленной политике, инновациям и торговле правительства Санкт-Петербурга, ознакомилась с работой Балтийского завода и Адмиралтейских верфей.

Гости изучили производственные мощности верфей и побывали на достроечных набережных предприятий. Участники встречи оценили степень готовности строящихся заказов на стапелях предприятий и посетили универсальный атомный ледокол проекта 22220 "Якутия", на котором ведутся швартовные испытания.

«Судостроительные предприятия Санкт-Петербурга продолжают уверенно обеспечивать спрос на суда и корабли самых разных классов. Сегодня на мощностях локальных предприятий ОСК, в том числе Адмиралтейских верфей, Балтзавода строятся уникальные проекты, которые сыграют важную роль в развитии военно-морского, рыбопромыслового флота России, оснащении Северного морского пути современным ледокольным флотом, освоении и изучении Арктики. Безусловно, для ритмичного исполнения заказов необходимо продолжать реализацию инвестпрограмм, эффективно решать задачи по модернизации производств, развитию технологической базы. Минпромторг России, в свою очередь, готов и дальше оказывать всестороннюю поддержку таких стратегически важных проектов развития», – заявил Альберт Каримов.

В настоящее время на Балтийском заводе ведется строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220 и многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Адмиралтейские верфи строят две серии подводных лодок проектов 636 и 677, патрульные корабли ледового класса проекта 23350, большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192, научно-экспедиционное судно проекта 23680.

 Источник: sudostroenie.info

 

Бюро "Рубин" представит телеуправляемый необитаемый подводный аппарат "КИТ-3000"

Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" (входит в ОСК) представит на выставке "Армия-2024" модель телеуправляемого необитаемого подводного аппарата "КИТ-3000". Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе бюро.

"КИТ" представляет собой аппарат рабочего класса, предназначенный для доставки с поверхности и установке в заданной точке оборудования. Максимально автоматизированное управление упрощает работу оператора. В частности, заданную глубину и курс аппарат во многом держит самостоятельно.

Манипуляторы "КИТа" со сменными схватами позволяют аппарату выполнять широкий круг работ. Под водой "КИТ" может резать и сваривать трубы, чистить инфраструктуру от обрастания и заиливания, устанавливать вакуумные якоря, которые удержат крупные подводные сооружения; перекусывать кабели и тросы. Видеокамеры высокого разрешения и сверхмощные светодиодные светильники обеспечивают работу в условиях полного отсутствия солнечного света. Тем самым "КИТ" полезен в подводном строительстве, обслуживании морских трубопроводов, буровых и добычных платформ; готов к применению в поисково-спасательных операциях. Глубина его погружения – до трех километров, отмечают разработчики.

Помимо этого, "КИТ" может быть помощником в научных исследованиях. Его манипуляторы соберут со дна в съемную корзину аппарата образцы полиметаллических конкреций и биологические образцы.

Длина аппарата составляет около трех метров, ширина – около 1,8 метра, высота – чуть больше двух метров. "КИТ" транспортируется в стандартном 20-футовом контейнере. Композиционные материалы в составе аппарата позволили снизить его массу до пяти тонн. "КИТ" спроектирован с помощью 3D-моделирования, что существенно упрощает процесс его изготовления, добавляют в бюро.

 Источник: sudostroenie.info

 

Череповецкий судостроительный завод сдал ГТЛК четвертую баржу по ФНБ-проекту

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписала акт технической приемки четвертой сухогрузной баржи проекта RBD4608 в серии из восьми, построенной на Череповецком судостроительном заводе. Об этом говорится в сообщении лизинговой компании.

Первые три баржи данной серии ГТЛК получила и передала в лизинг в 2024 году в рамках инвестпроекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ. Все суда будут работать на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно.

Баржи проекта RBD4608 грузоподъемностью 600 тонн предназначены для перевозки минеральных-строительных материалов, зерна. Суда подходят для использования в составе каравана из 12-15 небольших барж и двух буксиров, везущих суммарно до 9 тысяч тонн разных грузов, отмечают в лизинговой компании.

 Источник: sudostroenie.info

 

Сухогруз "Ямал Орлан" проходит докование на заводе "Красная Кузница"

Сухогруз "Ямал Орлан" встал в док архангельского Судоремонтного завода "Красная Кузница" (филиал Центра судоремонта "Звездочка", входит в ОСК). Об этом говорится в сообщении корпорации.

В ходе ремонтных работ специалисты выполнят очистку и покраску корпуса, срезку скуловых килей, ремонт донно-забортной арматуры и винторулевого комплекса. Завершить все мероприятия планируется меньше чем за месяц.

Как уточняют в ОСК, длина сухогруза "Ямал Орлан" составляет 143,1 метра, ширина – 22,8 метра, осадка – 9,7 метра.

 Источник: sudostroenie.info

 

Суд отказал ОСК в принятии мер обеспечения по иску к финской Arctech Helsinki Shipyard

Арбитражный суд Москвы отказал АО «Объединенная судостроительная корпорация» в принятии мер обеспечения по иску к финской Arctech Helsinki Shipyard на сумму 371,1 млн евро, передает «Интерфакс».

Как сказано в определении на сайте суда, ОСК просила суд арестовать денежные средства иностранной компании, открытые в банках на территории Российской Федерации, в том числе в петербургском филиале Промсвязьбанка, в пределах суммы 371,1 млн евро. Кроме того, корпорация просила запретить Arctech Helsinki Shipyard OY и кипрской Cantis Limited совершение действий, «приводящих к изменению либо прекращению правоотношений, на основании которых возникла дебиторская задолженность по судостроительному контракту от 14 января 2016 года в размере 7 100 000 евро, а также на уступку данного права требования третьим лицам».

Суд, изучив документы, пришел к выводу о том, что «заявителем не представлено надлежащих доказательств... необходимости принятия испрашиваемых обеспечительных мер».

ОСК подала в суд иск к Arctech Helsinki Shipyard Oy 16 февраля, 28 февраля он был принят к производству.

«В целях защиты своих имущественных интересов ОСК подала иск в Арбитражный суд Москвы о взыскании задолженности с Arctech Helsinki Shipyard Oy. В дальнейшем ОСК намерена предпринимать все необходимые меры по защите своих прав в рамках действующего законодательства», – сказали в ОСК.

Предварительное заседание по иску назначено на 15 августа.

В 2014 году финская верфь Arctech Helsinki Shipyard Oy (AHS) вошла в состав «Объединенной судостроительной корпорации», а в 2019 году ее купила кипрская Algador Holdings Ltd (принадлежит Ришату Багаутдинову). ОСК в результате сделки по продаже получила 35 млн евро и «через промежуточное владение» 100% акций «Невского судостроительно-судоремонтного завода» (НССЗ, Шлиссельбург, Ленинградская область), сообщал тогда глава ОСК Алексей Рахманов. Сделка предусматривала передачу активов и операций AHS в новую компанию – Helsinki Shipyard Oy. В ноябре 2023 года новым собственником активов Helsinki Shipyard Oy стала канадская судостроительная компания Davie.

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

 

3. Память

 

В Севастополе простились с погибшими Героями СВО Данилиным и Чернявским

В Севастополе во вторник проводили в последний путь двух погибших Героев Специальной военной операции – замкомандира взвода-командира эвакуационного отделения старшего сержанта Романа Данилина и помощника гранатометчика рядового Евгения Чернявского. Об этом сообщил губернатор города Михаил Развожаев.

Роман Данилин родился и вырос в Севастополе, затем переехал в Петрозаводск. Более 15 лет работал машинистом на железной дороге. Весной 2023 года заключил контракт с Минобороны и отправился на фронт.

"Роман Сергеевич был мастером своего дела, пользовался заслуженным авторитетом у командования и сослуживцев. Не раз его опыт и личное мужество позволяли выполнить сложнейшие задачи, поставленные его подразделению. Роман Сергеевич Данилин геройски погиб в бою на Херсонском направлении", – написал Развожаев в своем Telegram-канале.

Евгений Чернявский тоже уроженец Севастополя. Работал в различных художественных мастерских столяром по производству художественной мебели. В зону СВО ушел по контракту летом прошлого года.

"Служба проходила в составе воинских частей и подразделений Южного округа войск национальной гвардии. Евгений Сергеевич пользовался заслуженным авторитетом у командования и сослуживцев, достойно выполняя все задачи, поставленные командованием. Евгений Сергеевич Чернявский погиб при выполнении специальных задач на Донецком направлении", – уточнил Развожаев.

Источник: РИА Новости Крым ria.ru

 

Ветераны-черноморцы вновь выступили с инициативой о присвоении адмиралу И.В Касатонову звания Героя Российской Федерации

 Как известно, в этом году адмиралу И.В. Касатонову присвоено звание Почётного гражданина Города-Героя Севастополя. Этого общественники и жители города добивались несколько лет. Также, начиная с 2017 года, было несколько инициатив о присвоении адмиралу звания Героя Российской Федерации. Ходатайства доходили до "самого верха". Однако они не были реализованы, в том числе в связи со сложностью порядка представления – инициатива должна исходить от руководителя – начальника представляемого лица. Таков порядок прохождения документов по инстанциям, если представляемый работает (служит). Адмирал Касатонов является советником Начальника Генерального штаба ВС РФ. В адрес генерала армии В.В. Герасимова и направлено следующее письмо.

Начальнику Генерального штаба

Вооружённых Сил Российской Федерации

генералу армии В.В. Герасимову

Товарищ генерал армии! Уважаемый Валерий Васильевич!

Моряками-черноморцами, ветеранами флота, севастопольцами, крымчанами и патриотами России с удовлетворением и даже радостью воспринято присвоение звания Почётного гражданина Города-Героя Севастополя адмиралу Игорю Владимировичу Касатонову. 26 июня с.г. в торжественной обстановке ему были вручены соответствующие регалии. Теперь он не только Почётный гражданин России, городов Полярный, Петергоф, пока ещё украинского Города Славы Русского Оружия Очакова, но и нашего любимого Города Русской Флотской Славы.

Это событие стало актом исторической справедливости. Наконец воздано должное не только этому Патриоту России, но и нескольким поколениям черноморцев, в тяжёлой борьбе с антироссийскими силами сохранивших Черноморский флот для России, создавших и 23 года удерживавших плацдарм Русской весны. Таким образом была сохранена целостность системы безопасности России на Юго-западном стратегическом направлении, обеспечена русская идентичность Крыма. Флот, находившийся длительное время за рубежом, успешно решал задачи в зоне своей ответственности, в т.ч. в Средиземном море, на Кавказе, в Сирии.

Адмирал И.В. Касатонов совершил подвиг в тяжелейших условиях развала Советского Союза. Мы считаем его Национальным Героем России. По мнению ветеранов, общественности, севастопольцев и крымчан, необходимо добиться полного торжества Правды и Справедливости – присвоить адмиралу Касатонову, ставшему в 1991-1992 гг. инициатором, идеологом, организатором и руководителем борьбы за Черноморский флот, Русский Крым и Севастополь, звания Героя Российской Федерации. Мы выступали с такими предложениями. Но существующий порядок требует соответствующей инициативы со стороны соответствующих начальников.

Товарищ Начальник Генерального штаба! Просим Вас инициировать ходатайство о присвоении адмиралу Игорю Владимировичу Касатонову звания Героя Российской Федерации.

Надеемся на Ваше положительное решение.

Письмо направлено установленным порядком.

Соб. Инф.

 

4. Разное

 

В состав Морской коллегии вошли главы Крыма, Севастополя и Санкт-Петербурга

Президент России Владимир Путин подписал указ о включении глав некоторых регионов в состав Морской коллегии РФ. Соответствующий документ опубликован на сайте официального опубликования правовых актов.

В состав Морской коллегии РФ включены главы следующих регионов:

— Сергей Аксёнов, глава Республики Крым;

— Игорь Бабушкин, губернатор Астраханской области;

— Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга;

— Алексей Беспрозванных, временно исполняющий обязанности губернатора Калининградской области;

— Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области;

— Олег Кожемяко, губернатор Приморского края;

— Вениамин Кондратьев, губернатор Краснодарского края;

— Артур Парфенчиков, глава Республики Карелия;

— Михаил Развожаев, губернатор города Севастополя;

— Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области;

— Андрей Чибис, губернатор Мурманской области.

Указ опубликован на сайте официального опубликования правовых актов.

Источник: https://vesti92.ru/2024/08/13/v-sostav-morskoj-kollegii-voshli-glavy-kryma-sevastopolja-i-sankt-peterburga.html

 

Новый военный госпиталь в Севастополе готов на 95%

Об этом сообщает пресс-служба военно-строительного комплекса министерства обороны России.

Медицинский центр рассчитан на 150 мест, работы ведут в два этапа. Специалисты построят лечебно-диагностический корпус, два КПП, котельную, станцию медицинских газов и другие сооружения. Работы на объекте начались осенью 2022 года, военный госпиталь будет сдан в срок. Сейчас завершены строительно монтажные работы, выполняется финишная отделка зданий, устанавливают мебель и медицинское оборудование.

Источник: Первый Севастопольский sev.tv

 

Россия закрыла три важных порта

 Порты Евпатория и Ялта в Крыму и порт Витино в Мурманской области будут временно закрыты по распоряжению правительства. Документ распоряжения опубликован на официальном сайте правовых актов.

«Временно закрыть морской грузо-пассажирский постоянный многосторонний пункт пропуска через государственную границу Российской Федерации в морском порту Евпатория (Республика Крым)», – говорится в документе. Два порта в Крыму будут закрыты с 15 августа 2024 года на период их реконструкции. Также отдельным документом правительство распорядилось о закрытии для оказания услуг и захода иностранных судов морского порта Витино в Мурманской области.

Источник: https://crimea-news.com/society/2024/08/09/1437866.html

 

Балаклавскую бухту будут закрывать на ночь

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев поручил завершить до осени установку боновых заграждений, которыми будет перекрываться на ночь вход в Балаклавскую бухту. Соответствующее распоряжение он дал на аппаратном совещании.

Как доложил в ходе совещания и.о. заместителя губернатора Павел Иено, техническое задание на установку боновых ворот в Балаклаве уже утверждено, контракт с подрядчиком на выполнение работ подписывают в понедельник, 12 августа. "Определились с подрядчиком, сегодня подписываем контракт и приступаем к работам. Дополнительно по срокам выполнения доложу. Постараемся оперативно все сделать", – заявил Иено.

В ответ на это губернатор напомнил, что установка боновых заграждений в Балаклавской бухте является частью комплексной работы по обеспечению безопасности в городе, а значит наиважнейшей, и распорядился завершить все мероприятия до осени. "Это сейчас самая приоритетная задача. Мы договорились, в том числе с депутатами объявили, проанонсировали. Все эти меры должны быть решены к началу учебного года, к осени", – поручил Развожаев. Он также дал понять, что рассчитывает через неделю узнать о положительных сдвигах в работе по ряду других вопросов, касающихся обеспечения безопасности, в том числе касающихся установки укрытий.

Решение о том, чтобы перекрывать на ночь вход в Балаклавскую бухту, было принято на чрезвычайном заседании законодательного собрания Севастополя, которое было созвано губернатором после обстрела ВСУ города ракетами ATACMS и трагедии на пляже Учкуевка. Тогда Развожаев сообщил, что Балаклавская бухта будет оборудоваться боновыми заграждениями.

Источник: РИА Новости Крым ria.ru

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв