Флот: события и факты

 16.11.2024 г.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

Путин обсудил по телефону с Шольцем Украину

Президент РФ Владимир Путин провел телефонный разговор с федеральным канцлером Федеративной Республики Германия Олафом Шольцем, стороны обсудили ситуацию на Украине, сообщает пресс-служба Кремля в пятницу.

«Проведен подробный и откровенный обмен мнениями по ситуации на Украине. Владимир Путин напомнил, что нынешний кризис стал прямым результатом многолетней агрессивной политики НАТО, направленной на создание на украинской территории антироссийского плацдарма при игнорировании интересов нашей страны в сфере безопасности и попрании прав русскоязычных жителей», – говорится в сообщении. «Что касается перспектив политико-дипломатического урегулирования конфликта, президент России отметил, что российская сторона никогда не отказывалась и по-прежнему открыта к возобновлению переговоров, которые были прерваны киевским режимом. Предложения России хорошо известны и изложены, в частности, в июньском выступлении в российском МИДе», – подчеркивается в сообщении. Путин в разговоре с Шольцем отметил, что «возможные договоренности должны учитывать интересы Российской Федерации в сфере безопасности, исходить из новых территориальных реалий, а главное – устранить первопричины конфликта».

Президент РФ и канцлер ФРГ в ходе телефонного разговора также затронули положение дел в российско-германских отношениях. «Владимир Путин констатировал их беспрецедентную деградацию по всем направлениям как следствие недружественного курса властей ФРГ. Подчеркнуто, что Россия всегда четко выполняла свои договорные и контрактные обязательства в сфере энергетики и готова к взаимовыгодному сотрудничеству, если к этому будет проявлен интерес с германской стороны», – отмечается в сообщении.

Путин и Шольц обсудили обострившуюся ситуацию на Ближнем Востоке. «Владимир Путин проинформировал о предпринимаемых Россией усилиях по деэскалации и поиску мирных развязок кризиса в регионе», – говорится в сообщении пресс-службы. «Условлено, что по итогам разговора помощники лидеров будут на связи», – добавили в Кремле.
Телефонный разговор, первый с декабря 2022 года, состоялся по инициативе германской стороны.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=6..

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 9 по 15 ноября. 12.45, 15.11.24

С 9 по 15 ноября Вооруженными Силами Российской Федерации нанесено 42 групповых удара высокоточным оружием и ударными беспилотными летательными аппаратами в результате которых поражены объекты энергетики, использовавшиеся для обеспечения предприятий военно-промышленного комплекса Украины, инфраструктура военных аэродромов, цех производства компонентов оперативно-тактических ракет «Сапсан», места сборки и хранения ударных беспилотных летательных аппаратов и комплектующих к ним, а также арсеналы, склады боеприпасов, взрывчатых веществ и горючего. Кроме того, поражены тренировочные базы молодого пополнения и логистический центр ВСУ, пункты временной дислокации подразделений украинских вооруженных сил, националистических формирований и иностранных наемников.

В течение недели подразделения группировки войск «Север» продолжали разгром формирований ВСУ, вторгшихся на территорию Курской области. Ударами авиации, беспилотных летательных аппаратов и огнем артиллерии поражена живая сила и техника танковой, шести механизированных, трех десантно-штурмовых бригад ВСУ, бригады морской пехоты, шести бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям механизированной, мотопехотной, егерской бригад ВСУ и шести бригад теробороны.

За неделю в зоне ответственности группировки войск «Север» потери противника составили до 2760 военнослужащих, 24 танка, в том числе танк Challenger производства Великобритании и танк Leopard производства ФРГ, 15 боевых машин пехоты, из них две Bradley производства США и две Marder производства ФРГ, пять бронетранспортеров, в их числе два американских бронетранспортера М113, 76 других боевых бронированных машин, 135 автомобилей и 30 орудий полевой артиллерии.

Слаженными действиями подразделений группировки войск «Запад» освобожден населенный пункт Колесниковка Харьковской области. Нанесено поражение живой силе и технике шести механизированных, штурмовой, воздушно-десантной, аэромобильной бригад ВСУ, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. Отражены 17 контратак штурмовых групп ВСУ. Противник потерял более 3435 военнослужащих, три танка, девять боевых бронированных машин, 40 автомобилей и 18 орудий полевой артиллерии, из них семь самоходных артиллерийских установок и гаубиц калибра 155 мм производства стран НАТО. Уничтожены 11 станций радиоэлектронной борьбы и 22 полевых склада с боеприпасами.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции и нанесли поражение формированиям пяти механизированных, мотопехотной, пехотной, горно-штурмовой, двух аэромобильных, десантно-штурмовой бригад ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии. Отразили 17 контратак подразделений ВСУ. Потери противника составили свыше 4715 военнослужащих, пять танков, семь боевых бронированных машин, 39 автомобилей, 27 орудий полевой артиллерии, в том числе 10 западного производства. Уничтожены 15 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 22 полевых склада с боеприпасами.

Подразделения группировки войск «Центр» продолжили продвижение в глубину обороны противника и освободили населенные пункты Вознесенка, Волченка и Степановка Донецкой Народной Республики. Нанесли поражение живой силе и технике семи механизированных, мотопехотной, пехотной, двух егерских, штурмовой бригад ВСУ, двух бригад морской пехоты, бригады теробороны, трех бригад нацгвардии и штурмовой бригады «Лють» национальной полиции Украины. Отразили 65 контратак противника. За неделю на данном направлении потери украинских вооруженных формирований составили свыше 3235 военнослужащих, пять танков, в том числе танк Leopard производства ФРГ, 26 боевых бронированных машин, включая немецкую боевую машину пехоты Marder и два бронетранспортера М113 производства США, 33 автомобиля и 30 орудий полевой артиллерии.

В результате решительных действий подразделений группировки войск «Восток» освобожден населенный пункт Ровнополь Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям двух механизированных, мотопехотной бригад ВСУ, бригады морской пехоты, четырех бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. Отражены 16 контратак штурмовых групп ВСУ. Противник потерял до 960 военнослужащих, два танка, 12 боевых бронированных машин, в том числе два бронетранспортера М113 производства США, 38 автомобилей и шесть орудий полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, пехотной, горно-штурмовой бригад ВСУ и двух бригад теробороны. Потери ВСУ составили до 465 военнослужащих, 26 автомобилей, девять орудий полевой артиллерии и четыре полевых склада с боеприпасами.

Средствами противовоздушной обороны сбиты 10 управляемых авиационных бомб Hammer производства Франции, 24 реактивных снаряда системы залпового огня HIMARS производства США и 449 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

В течение недели на линии боевого соприкосновения сдался в плен 41 украинский военнослужащий.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 648 самолетов, 283 вертолета, 35858 беспилотных летательных аппаратов, 586 зенитных ракетных комплексов, 19331 танк и других боевых бронированных машин, 1488 боевых машин реактивных систем залпового огня, 17950 орудий полевой артиллерии и минометов, 28411 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

Минобороны сообщило о ситуации в курском приграничье (заявление МО по состоянию на 14.35 мск 15 ноября)

Ниже приведена сводка Минобороны России о ходе отражения попытки вторжения ВСУ на территорию Российской Федерации в Курской области (по состоянию на 15 ноября).

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают разгром формирований ВСУ на территории Курской области.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям 21-й, 22-й, 41-й, 47-й, 61-й и 115-й механизированных, 17-й танковой, 80-й, 82-й и 95-й десантно-штурмовых бригад, 36-й бригады морской пехоты, 103-й, 112-й* и 129-й бригад территориальной обороны ВСУ в районах Дарьино, Леонидово, Малой Локни, Марьевки, Николаево-Дарьино и Плехово.

Ударами армейской авиации и огнем артиллерии поражены живая сила и техника противника в районах населенных пунктов Александрия, Замостье, 1-й Княжий, Колмаков, Куриловка, Локня, Мартыновка, Махновка, Мирный, Никольский, Новая Сорочина, Новоивановка, Новониколаевка, Правда, Свердликово, Суджа и Черкасское Поречное. Оперативно-тактической авиацией и ракетными войсками нанесены удары по резервам ВСУ на территории Сумской области в районах Басовки, Беловодов, Журавки, Новенького и Павловки. За сутки потери ВСУ составили более 100 военнослужащих, уничтожены танк, боевая бронированная машина, четыре автомобиля, две 122-мм гаубицы Д-30, миномет и станция радиоэлектронной борьбы.

Всего за время боевых действий на Курском направлении противник потерял более 32680 военнослужащих, 213 танков, 136 боевых машин пехоты, 112 бронетранспортеров, 1166 боевых бронированных машин, 944 автомобиля, 283 артиллерийских орудия, 40 пусковых установок реактивных систем залпового огня, в том числе 11 HIMARS и шесть MLRS производства США, 12 пусковых установок зенитных ракетных комплексов, семь транспортно-заряжающих машин, 64 станции РЭБ, 13 РЛС контрбатарейной борьбы, четыре РЛС ПВО,27 ед. инженерной и другой техники, из них 13 инженерных машин разграждения, одна установка разминирования УР-77, а также шесть бронированных ремонтно-эвакуационных машин и командно-штабная машина.

Операция по уничтожению формирований ВСУ продолжается, говорится в заявлении Минобороны РФ.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

Три украинских беспилотника сбили ночью над Крымом

15 ноября силы ПВО ночью сбили над Крымом три украинских беспилотника. Об этом сообщили в минобороны России. «Дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены … три БПЛА – над территорией Республики Крым», – сообщили в ведомстве.

Кроме того, 10 беспилотников сбили над Азовским морем. Уточняется, что ВСУ применили беспилотники самолетного типа.

Всего за ночь ПВО сбила 51 украинский БПЛА над территорией России, 36 из которых – над Кубанью.

Источник: https://www.c-inform.info/news/id/110618

В ночь на 15 ноября в порту Одессы уничтожены прибывшие на торговом судне боеприпасы и переданные ВМСУ штурмовые катера

Церемония передачи катеров проходила 12 ноября в присутствии командующего ВМС Дании.

Источник: Военный обозреватель @new_militarycolumnist t.me/new_militarycolumnist /145673 27.8Kviews Nov 15 at 15:59

«Страшно очень»: Столбы огня видели за 100 км. Нереальный удар по Одессе. Более 30 тыс. снарядов на дне Чёрного моря

15 ноября Русская армия нанесла массированный удар по Одесской области. Поступают первые сообщения о результатах «нереальной» бомбардировки. Итог: более 30 тыс. снарядов на дне Чёрного моря. Горят корабли с натовскими грузами. Детонировало полночи. Столбы огня видели за 100 км – николаевское подполье одно из первых отчиталось о «фейерверке». Местные сообщают: «Страшно очень».

Массированный удар по Одесской области начался незадолго до полуночи 14 ноября. Местные жители активно размещали кадры с мест прилётов – без преувеличения километровые столбы огня поднимались над портами региона, а после следовала вторичная многочасовая детонация.

Как пишут источники, ночные удары ракетами и дронами продолжались практически до 2-3 часов. Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев со ссылкой на сопротивление докладывал о предварительных итогах прилёта под утро:

«Мощнейшие взрывы, два пожара. <...> На ул. Новосельского (это центр) сбили "Герань", попала в дом. Полквартала без окон. Центр Одессы взбодрили. <...> Вспышки от ударов освещали все небо. "Герани" очень низко летают. Сильно слышно. Страшно очень. <...> Уже 3 прилёта, по звуку – порт. Ещё 2. Я так понимаю, с ПВО всё в порядке, почти час не умолкают. Прилётов уже больше».

Судя по данным подпольщиков, столбы огня видели более чем за 100 км – примерное расстояние от Одессы до Николаева, откуда поступали сообщения о массированном ударе и детонации:

«В Одессе по портам сейчас прилёты. У нас тишина. Были на Кинбурнскую косу атаки [украинских] БПЛА».

По словам Лебедева, «приложили» очень серьёзно. Видели вереницы карет скорой помощи, из-под завалов доставали раненых и ликвидированных военных. Также координатор сообщил, что одно из мест прилёта – портовые склады, где располагался настоящий клондайк – объекты были, судя по всему, забиты ракетами и снарядами, которые и детонировали часами.

По данным военкоров Win/Win, несколько десятков тысяч (предварительно – более 30 тысяч) снарядов калибра 155 мм прибыли в порт на торговом судне под нейтральным, как всегда, флагом. Причём, вновь под видом зерновоза. Теперь они, судя по сообщениям, на дне Чёрного моря:

Честный ЕС любит пользоваться темой голодания народов. При перегрузке их, похоже, и подловили. Детонация шла всю ночь. Кстати, и видео с места фейерверка хорошо разлетелось.

Но даже это ещё не всё. Мониторинговый канал «Хроники «Гераней» сообщил, что крылатые ракеты прилетели по портам в Ильичёвске и Затоке. Затем две волны «Гераней» с интервалом 20 минут. Часть шла транзитом. ПВО на БПЛА не реагировала.

По информации Condottiero, 12 ноября в Одессу прибыл командующий ВМС Дании контр-адмирал Хенрик Рюберг, который привёз десантно-штурмовые катера шведской постройки типа CombatBoat 90H (CB90Н, Stridsbat 90Н). ВМС Украины впервые публично продемонстрировали получение оружие такого типа:

«Были показаны четыре катера, которые, согласно сообщениям украинских сетевых источников, были получены Украиной из состава ВМС Швеции с передачей правительствами Швеции и Нидерландов. Сегодня часть из них уничтожена. Часть повреждена».

Также была уничтожена одна установка ЗРК, предварительно – Gepard.

Источник: https://3mv.ru/201519-strashno-ochen-stolby-ognja-videli-za-100-km-nerealnyj-udar-po-odesse-bolee-30-tys-snarjadov-na-dne-chernogo-morja.html

Минобороны Франции сообщило о завершении обучения 2,3 тыс. украинских военных

Франция завершила обучение бригады в составе 2300 украинских военнослужащих, сообщило французское Министерство обороны в соцсети Х. «Первая общевойсковая бригада, обученная и оснащенная во Франции, завершила обучение», – цитирует «РИА Новости» сообщение военного ведомства. К публикации приложено видео, на котором украинские солдаты демонстрируют разные боевые маневры с использованием французской артиллерии и других вооружений.

Франция провела обучение бригады из 2,3 тыс. украинских солдат из 155 бригады ВСУ, включая три пехотных батальона, инженерный и артиллерийский корпус, наземно-воздушное наблюдение и разведку.

Ранее в четверг министр обороны Франции Себастьян Лекорню и глава МИД страны Жан-Ноэль Барро посетили военную базу в департаменте Марна на востоке Франции, где заканчивают обучение украинские военные.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

2. Кораблестроение и судоремонт

Стратегию развития ВМФ России доработают к 2026 году

В Морской коллегии России ведется доработка Стратегии развития ВМФ России. Как рассказал Известиям помощник президента Николай Патрушев, с этой целью создана специальная рабочая группа представителей заинтересованных ведомств и организаций, которая планирует завершить работу над проектом уже в 2025 году.

«В обстановке возрастающих угроз со стороны США и их союзников должен быть сформирован новый облик Военно-Морского Флота, способного противостоять современным вызовам и угрозам, в том числе с учетом опыта проведения специальной военной операции», – объяснил Патрушев. По его словам, современный ВМФ должен развиваться как единая боевая система, состоящая из ударной, обеспечивающей и обслуживающей подсистем. Формирование такой системы зависит от возможностей судостроительной, приборостроительной, станкостроительной и других смежных отраслей промышленности.

Скорректировать документы стратегического планирования для сбалансированного развития ВМФ поручил президент России Владимир Путин. Среди наиболее приоритетных направлений работы – производство конкурентоспособной отечественной военно-морской продукции на российской научно-промышленной базе и обеспечение серийности строительства кораблей.

Ранее в интервью "Известиям" Николай Патрушев отметил, что с учетом опыта СВО для отечественной науки и оборонно-промышленных предприятий актуальным направлением становится создание безэкипажной подводной и надводной морской техники. При этом, "помимо новой военно-морской техники, будет продолжено использование технологий, доказавших временем свое превосходство".

Источник: Флот России flot.com

В ОСК заявили: ремонт атомного крейсера «Адмирал Нахимов» завершится в этом году, он выйдет на испытания

Тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» выйдет в этом году на испытания после ремонта, сообщили Интерфаксу в пресс-службе Объединенной судостроительной корпорации в пятницу.

«На предприятии ОСК «Севмаш» ведется ремонт и модернизация атомного ракетного крейсера проекта 11442М. Работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с министерством обороны РФ», – сообщили в ОСК. «В 2024 году ремонт будет завершен и корабль выйдет на заводские ходовые испытания», – заявили в ОСК.

В мае 2023 года Сергей Шойгу, будучи министром обороны РФ (ныне секретарь Совбеза РФ), заявил, что крейсер «Адмирал Нахимов» после модернизации будет оснащён гиперзвуковыми ракетами «Циркон». Тогда Шойгу сообщил, что ремонт корабля завершат в 2024 году, после сдачи в эксплуатацию крейсер продолжит выполнять задачи в составе Северного флота.

В Минобороны РФ ранее заявили, что «Адмирал Нахимов» станет самым современным крейсером ВМФ РФ. Его, в частности, вооружат «Цирконами» (морская гиперзвуковая ракета, корпорация «Тактическое ракетное вооружение», КТРВ) и «Калибрами» (семейство крылатых ракет, разработаны ОКБ «Новатор», АО «Концерн ВКО «Алмаз-Антей»).

«Адмирал Нахимов» относится к крейсерам проекта 1144 «Орлан». Всего для ВМФ было построено четыре крейсера подобного класса. В боеготовом состоянии находится один из них – флагман Северного флота «Петр Великий». Сообщалось, что модернизация «Петра Великого» может начаться после возвращения «Адмирала Нахимова» в боевой состав ВМФ РФ. Крейсер до 1992 года носил название «Калинин». Корабль был заложен в 1983 году на Балтийском судостроительном заводе. В 1986 году спущен на воду. В 1988 году пополнил боевой состав ВМФ СССР. В апреле 1992 года переименован в «Адмирал Нахимов».

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН militarynews.ru

Первый в серии катер спецназначения «Касатка» успешно прошел испытания

Испытания первого в серии катера специального назначения «Касатка» (2М.850) по заказу одного из российских силовых ведомств прошли успешно, контракт подписан на шесть единиц на общую сумму 120 млн руб. Об этом агентству «РИА Новости» сообщил управляющий директор холдинга ВПК KMZ «Кингисеппский машиностроительный завод» Михаил Даниленко.

«Катер очень маневренный и легкий в управлении, достиг скорости в 90 км/ч. Во время испытаний проверена работоспособность навигационной системы, двигателей, рации и интерцепторов – все оборудование показало стабильную работу», – сказал М. Даниленко. По его словам, катер «Касатка» изготовлен по заказу одного из силовых ведомств России. «Таких катеров в ближайший год будет выпущено шесть единиц, общая стоимость контракта составляет 120 млн руб. Катер будет использоваться для патрулирования прибрежной акватории и охраны водных объектов. Он оборудован двумя подвесными лодочными моторами по 225 л.с. каждый», – сказал глава холдинга ВПК.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

Судостроительный завод «Отрадное» (Ленобласть) завершил строительство головного траулера проекта 1701

На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) завершилось строительство среднего рыболовного морозильного траулера «Орион» – головного судна проекта 1701. Комплект судовых документов выдан 14 ноября 2024 года. Траулер построен на судостроительном заводе «Отрадное» (Ленинградская область, входит в группу «Норебо») по заказу компании «Стрелец» (Мурманск), сообщает пресс-служба классификационного общества. Выдаче документов Регистра предшествовал комплекс ходовых и швартовных испытаний: все механизмы и системы судна отработали штатно.

Траулер «Орион» предназначен для донного и пелагического промысла рыбы (трески, пикши, сайды, палтуса, зубатки, камбалы и окуня). Судно оснащено современным оборудованием траления и высокотехнологичным оборудованием, которое обеспечит обработку и заморозку улова на борту. Производительность рыбофабрики составляет около 70 тонн мороженой продукции. Символ класса: КМ⍟ Ice2 AUT1 (REF) Fishing vessel.

Судостроительный завод «Отрадное» строит два среднетоннажных траулера-процессора проекта 1701. Закладка судов состоялась в конце 2017 года, спуск на воду головного траулера – в июле 2019 года.

Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Классификационное общество осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.

Источник: О деятельности Морской коллегии Российской Федерации

ОСК передала заказчику два катамарана в рамках собственной лизинговой программы

Завершилось строительство и состоялось подписание актов приема-передачи заказчику двух скоростных пассажирских судов проекта HSC150B – «Сарма» и «Селенга». Суда построены судостроительным заводом ОСК «Вымпел» и достроены на базе «Восточно-Сибирского речного пароходства» в Иркутске по заказу предприятия ОСК «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг АО «ВСРП».

Лизинговые проекты реализованы в рамках Программы лизинга морских и речных гражданских судов ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации со льготным финансированием. Суда предназначены для скоростных пассажирских перевозок в акватории озера Байкал и в истоке реки Ангара. «Сарма» и «Селенга» названы в честь ветров на Байкале.

Секции судов и крыльевые устройства изготовлены на заводе в Рыбинске, а окончательная сборка произведена на базе пароходства в Иркутске. Пассажирские суда катамаранного типа HSC150B спроектированы специально для озера Байкал по классу 3М и предназначены для скоростных пассажирских перевозок до 148 пассажиров на магистральных речных и озерных линиях. Катамаран имеет корпуса волнопронизывающего типа, одноярусную надстройку и разгружающее крыльевое устройство.

Суда представляют собой новейшие пассажирские катамараны, сочетающие современный стильный дизайн с простотой линий и классическим обликом, подчеркивающим скоростные характеристики судна. По сравнению с традиционными судами на подводных крыльях со стационарными подводными крыльями, катамаран проекта HSC150B может эксплуатироваться на меньших глубинах, имеет относительную простоту конструкции подводных крыльев, при этом исключается ситуация невыхода на крыло. Катамаран расходует на 40% меньше топлива и несет на 8% больше полезной нагрузки. Малая осадка и особенность крыльевого устройства существенно расширяют географию пассажирских перевозок и позволяют осуществлять безопасную посадку и высадку пассажиров на необорудованный берег.

Для удобства пассажиров в салоне имеется панорамное остекление и комфортабельные откидывающиеся кресла. Класс РКО – М3,0/1,2 Глиссер А.

Источник: ОСК

ОСК передала заказчику шестое судно-краболов «Андрей Басаргин», построенное в рамках проекта «Квоты под киль»

На предприятии ОСК «Восточная верфь» (управляющая компания – Амурский судостроительный завод, ОСК) состоялась церемония подъема флага на шестом судне-краболове проекта 03141 «Андрей Басаргин», построенном в рамках инвестиционного проекта «Квоты под киль».

Судно «Андрей Басаргин» проекта 03141 – шестое из серии судов-краболовов, построенное на предприятии ОСК «Восточная верфь» по программе «Квоты под киль». Суда этого проекта выпускаются на предприятии с 2019 года. В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. «Андрей Басаргин» может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и замораживать продукцию в море и транспортировать ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. Также из ключевых особенностей – район плавания краболова не ограничен, а ледовый класс предусматривает регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

В мероприятии приняли участие главный федеральный инспектор по Приморскому краю Сергей Грызыхин, заместитель министра промышленности и торговли Приморского края Алексей Пикалов, генеральный директор Амурского судостроительного завода ОСК Михаил Боровский, управляющий директор предприятия ОСК «Восточная верфь» Виталий Клюев, работники верфи и гости.

Новый краболов назван в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.

Класс судна – (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel.

Источник: ОСК

«Нефтефлот» (Самара) спустил на воду гибридное пассажирское судно проекта PV20S

Судостроительный завод ЗАО «Нефтефлот» (Самара) спустил на воду новое судно проекта PV20S. Судно строится по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), его будет эксплуатировать научно-производственное предприятие «Авиационная и морская электроника». Техническое наблюдение за строительством осуществляют специалисты Самарского участка Астраханского филиала Российского морского регистра судоходства (РС), сообщается в Telegram-канале классификационного общества.

Стальное самоходное двухвинтовое пассажирское судно прибрежного плавания предназначено для регулярных пассажирских перевозок на внутригородских и прибрежных линиях. Оно способно принять на борт до 200 пассажиров и идти со скоростью до 10 узлов. Проектная документация судна в постройке разработана компанией «Морское инженерное бюро – дизайн СПб».

Судно проекта PV20S оборудовано двухъярусной надстройкой, вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью. В носовой части расположилась рулевая рубка, в кормовой – машинное отделение. Судно оснащено гибридной дизель-электрической энергетической установкой.

В течение лета 2020 года самарский завод «Нефтефлот» и новоладожская верфь «РОСТР» заложили пять пассажирских судов для однодневных прибрежных круизов проекта PV20S. В проекте применяются литий-ионные батареи тип E-LTO-24S4 емкостью 30 кВт·ч. Предполагается, что суда будут эксплуатироваться в акватории Черноморского побережья России.

Основные характеристики и размерения: наибольшая длина – 29,5 м; расчетная длина – 27,5 м; ширина – не более 7,2 м; осадка по ЛГВЛ – не более 1,5 м; высота борта – 2,7 м; дедвейт – 34 тонны; мощность главных двигателей – 2×127 кВт; экипаж – 3 человека; пассажировместимость – 200 человек. Символ класса: KM⍟ R3 AUT3-C EPP passenger ship.

Судостроительный и судоремонтный завод ЗАО «Нефтефлот» располагается в затоне «Сухая Самарка» в Самаре. Занимается строительством и ремонтом судов любой сложности. Имеет лицензии Российского классификационного общества, Российского морского регистра судоходства.

 Источник: О деятельности Морской коллегии Российской Федерации

Пермская судоверфь заложила круизное электросудно проекта «Байкал»

На площадке ООО «Пермская судоверфь» компании «Эмпериум» (входит в Sitronics Group) состоялась церемония закладки киля круизного пассажирского судна на электродвижении проекта ТФРП 700 «Байкал». Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства, выполняющего техническое наблюдение за строительством.

Трехпалубное судно предназначено для совершения круизов и рейсов в акватории озера Байкал. Оно строится по заказу ГТЛК для компании «Водоходъ». «Байкал» рассчитан на 70 пассажиров в режиме круизного судна, а при работе в формате прогулочных рейсов вмещает 152 пассажира.

Круизное электросудно по уровню сервиса и комфорта будет соответствовать отелю уровня 5*. Для удобства гостей на борту предусмотрены комфортабельные каюты разных категорий, ресторан с панорамным видом, бар, СПА-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. Проект предусматривает установку скоростных катеров для перевозки пассажиров с возможностью высадки на необорудованный берег.

Гибридная энергетическая установка с использованием электродвижения и накопления энергии позволяет снизить вибрации и акустический шум, что положительно сказывается на уровне комфорта пассажиров и минимизирует влияние на экологию региона эксплуатации.

 Источник: Морские вести России

Астраханский СРЗ импортозаместил значительную часть оборудования на строящемся буксире проекта 22870 «Михаил Чеков»

Астраханский судоремонтный завод (филиал АО «Центр судоремонта «Звездочка») совместно с конструкторским бюро «Вымпел» (Нижний Новгород, входит в ОСК) импортозаместил значительную часть номенклатуры оборудования на строящемся спасательном буксирном судне проекта 22870 «Михаил Чеков». Об этом сообщил директор предприятия Григорий Желокович помощнику президента РФ, председателю Морской коллегии России Николаю Патрушеву во время его визита на завод.

Николай Патрушев ознакомился с ходом исполнения госконтракта по строительству седьмого буксира серии, строящейся на Астраханском СРЗ. «Директор филиала Григорий Желокович доложил помощнику президента РФ о выполнении верфью программы импортозамещения и решения кадровых вопросов. В рамках реализации данной программы совместно с КБ «Вымпел» предприятие заместило значительную часть номенклатуры материальной части, примененной при разработке проекта судна, на отечественные комплексы и системы», – сказано в сообщении аппарата Николая Патрушева.

Для своевременного завершения строительства заказа в филиал командированы специалисты головной организации – Центра судоремонта «Звездочка», поэтому «работы идут ритмично, серийное строительство заказов ВМФ ведется в соответствии с установленными контрактами сроками».

Спасательный буксир проекта 22870 «Михаил Чеков» предназначен для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава, буксировки кораблей, тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Обладает возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 м. Судно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, вести поисковые и обследовательские работы.

«Михаил Чеков», заложенный в марте 2021 года, является седьмым судном в линейке проекта 22870, построенным на Астраханском судоремонтном заводе. Спуск судна на воду состоялся в мае 2024 года. Головной буксир проекта «СБ-45» был передан ВМФ в 2014 году.

Филиал «Астраханский судоремонтный завод» АО «Центр судоремонта «Звездочка» Объединенной судостроительной корпорации образован 1 октября 2007 года. Основными видами деятельности являются ремонт, сервисное и техническое обслуживание кораблей и судов.

 Источник: О деятельности Морской коллегии Российской Федерации

Беспилотный катер может начать патрулирование акватории Москвы-реки в навигацию 2025 года

Для патрулирования акватории Москвы-реки может быть задействован беспилотный катер. Его запуск ожидается к старту речной навигации 2025 года. Об этом со ссылкой на начальника главного управления на транспорте МВД России Олега Калинкина сообщает информационный портал правительства столицы.

Такая инициатива обсуждается совместно со столичными властями. По словам Олега Калинкина, сейчас идет речь о разработке катера, который будет помогать сотрудникам правоохранительных органов следить за порядком на акватории.

Добавим, в навигацию 2024 года на Москве-реке работало 151 судно прогулочного флота, к причалам Северного и Южного речных вокзалов столицы за сезон выполнено 2,1 тыс. швартовок, количество круизных туристов составило 370 тыс. человек. Кроме того, в столице работают два маршрута регулярных речных перевозок пассажиров, которые выполняются на электросудах. С момента их запуска летом 2023 года к началу ноября 2024 года электросуда совершили более 56 тыс. рейсов, до конца года пассажиропоток на них ожидается в 1,5 млн поездок.

 Источник: О деятельности Морской коллегии Российской Федерации

Исполнилось 112 лет со дня основания завода «Северная верфь»

Исполнилось 112 лет со дня основания завода «Северная верфь». В этот день в 1912 году была основана знаменитая Путиловская верфь.

За многолетнюю историю на предприятии было построено около 400 военных кораблей и гражданских судов. Сегодня Северная верфь – одно из ключевых судостроительных предприятий Санкт-Петербурга и Объединенной судостроительной корпорации.

«Мы гордимся не только богатой историей Северной верфи, но сегодняшними достижениями: наши корабли – гордость страны и известны во всём мире, наши специалисты – в числе лучших в отрасли», – отметил в своем обращении к коллективу генеральный директор ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Михаил Ненюков.

 Источник: О деятельности Морской коллегии Российской Федерации

3. Память

Погибшего Героя спецоперации Александра Попова проводили в последний путь в Севастополе

В Севастополе простились с Героем спецоперации старшим стрелком рядовым Александром Поповым. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор региона Михаил Развожаев.

Александр Попов родился и вырос в Севастополе. После окончания школы Александр отучился в профессионально-техническом училище, где приобрел специальность электромонтажник судового оборудования. Долгое время работал в родном городе – водителем автобуса и слесарем по ремонту автотехники. «Александр Владимирович был большим патриотом своего города и страны, был неравнодушен к любой несправедливости, всегда боролся за правду. Приняв решение с оружием встать на защиту своей Родины, он заключил контракт с ВС РФ и после подготовки был направлен в зону проведения СВО», – рассказал губернатор.

Александр Владимирович геройски погиб в бою на Донецком направлении.

 Источник: РИА Новости Крым

В Севастополе простились с Алексеем Ночвиным

В Севастополе простились с разведчиком-снайпером разведвзвода гвардии ефрейтором Алексеем Ночвиным. Он геройски погиб, освобождая Курскую область от укронацистских захватчиков. Об этом сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Алексей Олегович родился в Полярном Мурманской области в семье офицера ВМФ. Несмотря на то, что семья военного сменила несколько городов, Алексей всегда считал своим родным городом Севастополь, откуда происходили его семейные корни, и где он окончил Севастопольский архитектурно-строительный техникум. После этого парень работал столяром-мебельщиком, а в 2023 году заключил контракт с Вооруженными Силами России и после подготовки был направлен в зону проведения спецоперации.

Алексей Ночвин был патриотом России и Севастополя. Мужественный воин, он никогда не бросал друзей в беде, не прятался за чужие спины и в числе первых выполнял сложнейшие боевые задачи, – так вспоминают Алексея его товарищи…

 Источник: Первый Севастопольский

17 ноября состоится крестный ход в память исхода Русской армии из Крыма осенью 1920 года

17 ноября (воскресенье) состоится традиционный крестный ход в память событий осени 1920 года, связанных с исходом Русской армии и кораблей Черноморского флота России из Крыма.

Крестный ход пройдет по маршруту: Свято-Владимирский собор-усыпальница адмиралов – ул. Суворова – ул. Воронина – ул. Ленина (ДОФ) – пл. Нахимова – площадка у колоннады Графской пристани.

Начало: 11:30.

В крестном ходе примет участие духовенство г. Севастополя, казаки, жители и гости города.

Источник: https://hersones.org/novosti/anonsy-sobytij/18030-.html

4. Разное

У морских терминалов «Деметра-Холдинг» рекордный грузооборот зерна

Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ) и Зерновой Терминальный комплекс Тамань (ЗТКТ, входят в «Деметра-Холдинг») в январе-октябре 2024 года обновили рекорды по перевалке зерновых культур. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе стивидорной группы.

На НЗТ объем отгрузки зерна на морской транспорт за 10 месяцев текущего года составил 6,1 млн тонн. Это рекордный показатель за все время работы терминала и на 9% выше отгрузки за аналогичный период прошлого года в 5,6 млн тонн.

Октябрь 2024 года также стал рекордным по отгрузке за время существования Новороссийского Зернового Терминала – на экспорт было перевалено 715 тыс. тонн зерна. Предыдущий максимум в 590 тыс. тонн был достигнут в октябре 2017 года, а по сравнению с октябрем 2023 года рост составил 22%.

Объем перевалки зерна на ЗТКТ за 10 месяцев 2024 года достиг 5 млн тонн, что на 18% выше показателя за аналогичный период прошлого года в 4,1 млн тонн.

Также Зерновой Терминальный комплекс Тамань за январь-октябрь 2024 года обновил рекорд по количеству загруженных судов до 120. За первые 10 месяцев прошлого года этот показатель составил 100 сухогрузов, рост по отношению год к году – 20%. 

 Источник: Морские вести России

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв