Флот: события и факты

 

5.04.2025 г.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка Министерства обороны РФ о ходе проведения Специальной военной операции по состоянию на 5 апреля 2025 г.

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделениями группировки войск «Север» на Белгородском направлении нанесено поражение сосредоточениям живой силы и техники двух механизированных бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Краснополье и Миропольское Сумской области. Потери противника составили до 75 военнослужащих, два танка, четыре боевые бронированные машины, пять автомобилей и два орудия полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили положение по переднему краю. Нанесли поражение живой силе и технике двух механизированных, штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Комаровка, Кондрашовка и Каменка Харьковской области. ВСУ потеряли свыше 250 военнослужащих, танк, два пикапа и семь орудий полевой артиллерии, в том числе пять западного производства. Уничтожен склад боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили тактическое положение. Нанесли поражение формированиям трех механизированных бригад ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Константиновка, Правдовка, Заря и Катериновка Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 300 военнослужащих, четыре танка, две боевые бронированные машины, девять автомобилей и шесть орудий полевой артиллерии.

 Подразделения группировки войск «Центр» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, десантно-штурмовой бригад и бригады беспилотных систем ВСУ в районах населенных пунктов Новоэкономическое, Удачное, Зверево, Елизаветовка, Красноармейск и Алексеевка Донецкой Народной Республики. Потери украинских вооруженных формирований составили до 435 военнослужащих, три боевые бронированные машины, 10 автомобилей и два артиллерийских орудия. Уничтожена станция радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Восток» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Отрадное и Вольное Поле Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 140 военнослужащих, шесть автомобилей и орудие полевой артиллерии.

 Подразделения группировки войск «Днепр» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение формированиям механизированной бригады, бригады береговой обороны ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Степовое, Новопокровка и Лобковое Запорожской области. Уничтожены до 65 военнослужащих, бронетранспортер М113 производства США, пять автомобилей и два склада боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение инфраструктуре военного аэродрома, складам боеприпасов ракетно-артиллерийского вооружения, предприятию по сборке беспилотных летательных аппаратов, а также скоплениям живой силы и техники ВСУ и иностранных наемников в 147 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты семь управляемых авиационных бомб JDAM и пять реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, а также 208 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 660 самолетов, 283 вертолета, 49 982 беспилотных летательных аппарата, 601 зенитный ракетный комплекс, 22 683 танка и других боевых бронированных машин, 1 534 боевые машины реактивных систем залпового огня, 23 233 орудия полевой артиллерии и минометов, 33 685 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://vk.com/mil?

 

Минобороны России о ходе отражения попытки вторжения ВСУ на территорию РФ в Курской области по состоянию на 5 апреля 2025 г.

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают разгром формирований ВСУ на территории Курской области.

Подразделениями группировки войск «Север» в ходе наступательных действий нанесено поражение формированиям механизированной, трех десантно-штурмовых бригад и бригады территориальной обороны ВСУ в районах населенных пунктов Горналь, Гуево, Олешня.

Ударами оперативно-тактической, армейской авиации и огнем артиллерии поражены живая сила и техника противника в районах населенных пунктов Басовка, Беловоды, Владимировка, Водолаги, Журавка, Локня, Мирополье, Новониколаевка, Приволье, Садки, Храповщина и Юнаковка в Сумской области.

За сутки потери ВСУ составили более 210 военнослужащих, уничтожены боевая машина пехоты, два бронетранспортера, пять боевых бронированных машин, девять автомобилей, миномет, а также восемь пунктов управления БпЛА.

Всего за время боевых действий на Курском направлении противник потерял: более 72 150 военнослужащих, 404 танка, 331 боевую машину пехоты, 296 бронетранспортеров, 2 252 боевые бронированные машины, 2 618 автомобилей, 595 артиллерийских орудий, 53 пусковые установки реактивных систем залпового огня, в том числе 13 HIMARS и семь MLRS производства США, 26 пусковых установок зенитных ракетных комплексов, зенитную самоходную установку, десять транспортно-заряжающих машин, 123 станции РЭБ, 18 РЛС контрбатарейной борьбы, десять РЛС ПВО, 56 единиц инженерной и другой техники, из них 23 инженерные машины разграждения, одну установку разминирования УР-77, пять мостоукладчиков, инженерную разведывательную машину, а также 15 бронированных ремонтно-эвакуационных машин и командно-штабную машину.

Операция по уничтожению формирований ВСУ продолжается.

Источник: https://vk.com/mil?

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 29 марта по 4 апреля. 13.10, 4.04.25

В период с 29 марта по 4 апреля Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены семь групповых ударов высокоточным оружием и ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых поражены инфраструктура военных аэродромов, предприятие ракетно-космической промышленности Украины, пункты управления, цеха сборки и места хранения ударных беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, поражались склады боеприпасов, места производства взрывчатых веществ, а также пункты временной дислокации подразделений СБУ, украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

В течение недели подразделения группировки войск «Север» продолжали уничтожение формирований ВСУ на территории Курской области. Ударами авиации, беспилотных летательных аппаратов и огнем артиллерии поражена живая сила и техника механизированной, трех десантно-штурмовых бригад ВСУ и бригады теробороны. На Харьковском и Белгородском направлениях нанесено поражение подразделениям трех механизированных, мотопехотной бригад, бригады беспилотных систем, двух штурмовых полков ВСУ, бригады морской пехоты и трех бригад теробороны. За неделю в зоне ответственности группировки войск «Север» потери противника составили свыше 1910 военнослужащих, четыре танка, 34 боевые бронированные машины и 72 автомобиля. Уничтожены 18 орудий полевой артиллерии, три станции радиоэлектронной борьбы и два склада боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, двух штурмовых бригад ВСУ, бригады теробороны и пограничного отряда погранслужбы Украины. Противник потерял свыше 1505 военнослужащих, пять танков, 18 боевых бронированных машин, включая 10 бронетранспортеров М113 производства США. Уничтожены 32 автомобиля, 36 орудий полевой артиллерии, в том числе 15 западного производства, 13 станций радиоэлектронной борьбы и 12 полевых складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск в результате активных и решительных действий освободили населенные пункты Пантелеймоновка и Розовка Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям семи механизированных, двух егерских, мотопехотной, горно-штурмовой, аэромобильной, штурмовой бригад, полка беспилотных авиационных комплексов ВСУ, бригады теробороны, двух бригад нацгвардии, штурмовой бригады «Лють» национальной полиции Украины и бригады спецназначения «Азов». За неделю на данном направлении ВСУ потеряли до 1975 военнослужащих, семь танков, 21 боевую бронированную машину, в том числе пять бронетранспортеров М113 и бронеавтомобиль HMMWV производства США. Уничтожены 36 автомобилей, 11 орудий полевой артиллерии, две станции радиоэлектронной борьбы и четыре полевых склада боеприпасов.

В результате решительных действий подразделений группировки войск «Центр» освобождены населенные пункты Запорожье и Успеновка Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение живой силе и технике четырех механизированных, двух штурмовых, пехотной, аэромобильной, егерской бригад, двух бригад беспилотных систем, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад нацгвардии и отряда специального назначения «Омега». Потери украинских вооруженных формирований составили свыше 3150 военнослужащих, семь танков, включая два танка Leopard производства ФРГ, 19 боевых бронированных машин, в том числе два бронетранспортера VAB производства Франции, бронетранспортер М113 и бронеавтомобиль HMMWV производства США. Уничтожены 39 автомобилей и 27 артиллерийских орудий, в том числе три западного производства.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника и освободили населенные пункты Разлив и Веселое Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям танковой, трех механизированных, пехотной, горно-штурмовой, егерской, аэромобильной бригад ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. Противник потерял свыше 945 военнослужащих, три танка, боевую бронированную машину, 16 автомобилей и 18 орудий полевой артиллерии, включая две 155 мм самоходные артиллерийские установки Krab польского производства. Уничтожены четыре станции радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Днепр» в результате активных действий освободили населенные пункты Щербаки и Лобковое Запорожской области. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, горно-штурмовой бригад, трех бригад береговой обороны ВСУ и двух бригад теробороны. ВСУ потеряли свыше 435 военнослужащих, танк, четыре боевые бронированные машины, в том числе бронетранспортер М113 производства США, 26 автомобилей и два орудия полевой артиллерии. Уничтожены семь станций радиоэлектронной борьбы, 10 складов боеприпасов и горючего. За неделю средствами противовоздушной обороны сбиты 15 американских управляемых авиационных бомб JDAM, четыре реактивных снаряда системы залпового огня HIMARS производства США, реактивный снаряд системы залпового огня «Ураган», а также 895 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 660 самолетов, 283 вертолета, 49774 беспилотных летательных аппарата, 601 зенитный ракетный комплекс, 22689 танков и других боевых бронированных машин, 1534 боевые машины реактивных систем залпового огня, 23221 орудие полевой артиллерии и минометов, 33696 ед. специальной военной автомобильной техники».

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

По Крыму возможен очередной удар

В Крыму ожидают очередного удара. Причем комбинированного. К нападению планируют задействовать как БпЛА, так и безэкипажные катера. А в западной части Черного моря сейчас проходит учение SeaShield, где акцент в рамках учения делают на применении БэКов. Уже два дня там идет активный этап.

Накануне над морем летали американский RC-135 и французский Atlantique 2. Затем действовали британский RC-135 и турецкий ATR-72. Также у Черного моря летал заправщик из Франции, что довольно подозрительно. Возможно, ДРЛОшник E-3F не затесался. Комплексная разведка налицо, и сразу после этого, как правило, готовится атака.

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/04/03/1635584.html

 

Сальдо: ВС РФ заблокировали торговые порты Николаевской области Украины

Российские военные заблокировали морские торговые порты Николаевской области Украины с Кинбурнского полуострова. Об этом сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. Он добавил, что выход из Днепра и Южного Буга в Днепровско-Бугский лиман и дальше в Чёрное море также остаётся закрытым для вражеских судов. «Порты Херсона находятся под непосредственным огневым контролем наших военных. Коммерческих или транспортных судов там нет», – заявил Сальдо в комментарии агентству РИА «Новости».

Отметим, что Николаевская область расположена на востоке и соседствует с Херсонской. Кинбурнский полуостров располагается между Днепровско-Бугским лиманом и Ягорлыцким заливом Чёрного моря.

Источник: life.ru/p/1741044?...

 

Подполье: в Одессе СБУ в ужасе после ударов по военной части

Российские военные нанесли удары по военным объектам Вооруженных сил Украины в Одессе и области, сообщил aif.ru координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. По его словам, зафиксировано шесть взрывов, предположительно, в районе порта или военных объектов на побережье. «Склоняюсь к версии с портом, так как в последнее время там наблюдалась повышенная активность в плане приёма грузов с прибывающих судов», – предположил подпольщик. При этом он отметил, что по данным очевидцев, удары также нанесены по военной части ВСУ.

«Дополнительно подтверждается удар по военной части: более десятка “скорых” направились в сторону взрывов. Есть сообщения, что военные срочно усилили меры защиты. Здание СБУ с утра “кипит” – машины постоянно приезжают и уезжают», – добавил собеседник издания.

Источник: https://aif.ru/society/podpole-v-odesse-sbu-v-uzhase-posle-udarov-po-voennoy-chasti

 

Херсон на неделе вздрагивал: Десятки взрывов, судостроительный завод в труху

По информации телеграм-канала "Военное дело", на днях ВС РФ нанесли мощный удар по цеху Херсонского судостроительного завода, что было запечатлено на камеру. На опубликованных кадрах видно, что по цели прилетают сразу несколько ракет, после чего в небо поднимается огромный чёрный дым. Телеграм-канала "Изнанка" со ссылкой на свои источники пишет, что судостроительный завод атаковали авиабомбами ФАБ-500 с унифицированным модулем коррекции (УМПК).

Помимо прочего, под удар попали вражеский пункт управления БПЛА. В общей сложности за этот налёт было ликвидировано около 30 вэсэушников. Также на воздух взлетели до пяти единиц техники.

Назначенный украинскими властями глава городской военной администрации Роман Мрочко об атаке по судостроительному заводу ничего не сообщал. Он лишь писал, что под огнём был не только Херсон, но и такие населённые пункты как Антоновка, Благовещенское и Камышаны.

Источник: https://tsargrad.tv/news/herson-vzdrognul-desjatki-vzryvov-sudostroitelnyj-zavod-v-truhu-video-udara-fab-500_1204668

 

В Киеве стартовали переговоры о размещении войск Франции и Британии на Украине

4 апреля в Киеве начались переговоры с участием представителей Франции и Великобритании по размещению военного контингента этих стран на территории Украины. Об этом сообщают украинские СМИ со ссылкой на источники.

Переговоры проходят на уровне начальников военных штабов. Французскую делегацию возглавляет генерал Тьерри Буркхардт, британскую – адмирал Энтони Радакин. Кроме того, запланированы встречи с украинскими военными, а также переговоры с Владимиром Зеленским, пишет «Страна.ua».

Надо отметить, что Россия выступает против отправки европейских миротворцев на Украину. Размещение западных миротворцев на Украине обострит нынешний кризис, это очень опасная тенденция, заявлял пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков. По его словам, «жизнеспособное регулирование возможно только с учетом и с решением первопричинных проблем, связанных с Украиной, а они собираются создавать дополнительные первопричины».

В Киеве, меж тем, заявляли, что рассчитывают на прибытие на Украину не миротворческих, а боевых подразделений из Европы.

Ранее агентство Bloomberg сообщало, что британский премьер Кир Стармер и президент Франции Эммануэль Макрон планируют привлечь 37 стран к созданию так называемой коалиции стран, готовых отправить миротворцев на Украину и предоставить ей гарантии безопасности.

Источник: https://newdaynews.ru/kiev/850788.html

 

Каллас связывает прекращение конфликта и гарантии безопасности для Украины с военным усилением Киева

Высокий представитель ЕС по иностранным делам Кая Каллас высказала мнение, что для прекращения военных действий на Украине Евросоюз должен усилить военную поддержку Киева. "Мы все согласны с этим. И я рада видеть, что по итогу наших продолжающихся обсуждений несколько государств-членов Европейского союза в последние дни взяли на себя новые обязательства", – заявила Каллас журналистам в четверг в Варшаве после неформального совещания министров обороны ряда стран ЕС.

"Франция объявила о дополнительных 2 млрд евро поддержки. Германия выделит до 12 млрд евро в ближайшие годы, и Швеция пообещала на 1,4 млрд евро военной помощи", – продолжила глава дипломатии ЕС. Она сообщила, что Европейский союз в свою очередь отдает приоритет поставке 2 млн артиллерийских снарядов Украине в нынешнем году. "Это и реалистично, и достижимо. Мы можем сделать это вместе со всеми европейскими союзниками. И сегодняшние обсуждения помогли уточнить наши планы", – сказала Каллас.

По ее словам, министры обороны также обсудили, "как Европейский союз может поддержать гарантии безопасности для Украины вместе с "коалицией желающих". "В распоряжении Европейского союза есть много инструментов, от финансирования оборонной промышленности Украины до расширения программ обучения украинских солдат, а также ужесточения санкций, которые оказывают давление на Россию, поскольку самая сильная гарантия безопасности – это сильная украинская армия", – считает глава европейской дипломатии.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

Рютте: страны НАТО в 2025 году уже выделили на поддержку безопасности Украины 20 млрд евро

Страны НАТО за три месяца 2025 года выделили на поддержку безопасности Украины уже порядка 20 млрд евро. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генсек организации Марк Рютте. «Союзники по НАТО продолжают поддержку Украины. Только за три первых месяца было выделено порядка 20 млрд евро на поддержку безопасности на 2025 год», – сказал он на пресс-конференции перед заседанием глав МИД стран блока.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Германия планирует выделить Украине более 11 млрд евро военной помощи до 2029 года

Германия выделит Украине еще более 11 млрд евро военной помощи до 2029 года включительно, в том числе 3 млрд евро в этом году, заявила 1 апреля глава МИД ФРГ Анналена Бербок. Ранее во вторник МИД ФРГ сообщил, что А. Бербок прибыла с необъявленным визитом в Киев, чтобы выразить поддержку Украине. «Решение нынешних и будущих правящих партий выделить дополнительно 3 млрд. евро на срочную поддержку Украины и до 2029 года предоставить еще 8,25 млрд евро военной помощи является выражением нашей твердой межпартийной солидарности и сплоченности», – сказала А. Бербок в ходе визита в Киев. Ее слова приводятся на сайте МИД Германии.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Глава МИД Польши заявил о праве на компенсацию за поставки оружия Украине

Польша претендует на компенсацию в 400-500 млн евро из фондов Европейского союза за поставленное Украине вооружение. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил журналистам министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш после неформальной встречи глав минобороны стран ЕС в Варшаве. «У нас уже есть часть инструментов, которые позволили бы использовать средства за переданное Украине вооружение. Это очень большие деньги. В Польше мы оцениваем это на примерно 400-500 млн евро», – сказал Косиняк-Камыш.

Он отметил, что пока компенсации странам НАТО за поставки вооружения Украине блокирует Венгрия. «Мы могли бы этим воспользоваться, если бы не блокада со стороны Венгрии. Надеюсь, что эта блокада будет устранена», – отметил польский министр.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Командующий НАТО Каволи: дополнительные F-16 для Украины готовятся к передаче ВСУ

К передаче Украине готовятся дополнительные истребители F-16, заявил командующий европейским командованием США и верховный главнокомандующий ОВС НАТО в Европе генерал Кристофер Каволи. «На Украине есть F-16, есть пилоты, дополнительные F-16 готовятся к передаче», – заявил К. Каволи на слушаниях в профильном комитете сената.

По его словам, переданные Нидерландами и Данией истребители «активны, летают каждый день». Техникой управляют прошедшие обучение украинские пилоты. Он добавил, что пилоты продолжают проходить подготовку в различных странах, передает «РИА Новости».

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Фрегат "Адмирал Головко" зашел в египетский порт Александрия

 Российский фрегат "Адмирал Головко", выполняющий задачи дальнего похода, совершил деловой заход в порт Египта, сообщили в пресс-службе Северного флота в субботу. "Корабль пробудет в порту Александрия несколько дней, в течение которых экипаж пополнит запасы пресной воды и продовольствия. Личный состав будет иметь возможность отдохнуть от длительного океанского перехода в условиях стоянки у причала", – говорится в сообщении.

Согласно данным Северного флота, дальний поход фрегата "Адмирал Головко" начался 2 ноября прошлого года.

По официальной информации, фрегат "Адмирал Головко" – третий корабль проекта 22350, построенный на заводе "Северная верфь". Согласно открытым данным, фрегаты проекта 22350 предназначены для ведения боевых действий в дальней океанской зоне: поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов.

Корабли вооружены 130-мм артиллерийской установкой А-192, зенитным ракетным комплексом "Редут", пусковыми установками для 16 противокорабельных ракет "Оникс" или "Калибр-НК" (концерн ВКО "Алмаз-Антей). В качестве противолодочного оружия применен комплекс "Пакет-НК". Несут на борту противолодочный вертолёт Ка-27.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Патрульный корабль «Иван Папанин» прибыл на Северный флот для проведения испытаний

В главную базу Северного флота – город Североморск прибыл патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» для прохождения очередного этапа испытаний. Экипаж корабля совершил межфлотский переход из Балтийского в Баренцево море. На Северном флоте кораблю предстоит пройти ряд испытаний, в том числе ледовые испытания в акватории Северного Ледовитого океана.

Патрульный корабль ледового класса «Иван Папанин» – головной корабль проекта 23550, который предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства Российской Федерации в Арктической морской зоне. Корабль имеет большое водоизмещение и прочный корпус, рассчитанный на преодоление ледовых полей с толщиной льда более полутора метров. Вооружен 76-мм автоматической артиллерийской установкой, оборудован вертолетной площадкой и ангарами в т.ч. для беспилотных летательных аппаратов, сообщает пресс-служба Северного флота.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

В Минтрансе обсудили обеспечение транспортного суверенитета страны и господдержку судостроения

Министр транспорта РФ Роман Старовойт провел встречу с представителями крупнейших компаний в сфере морского судоходства. Главной темой беседы стало формирование плана на ближайшее будущее по поддержке транспортного суверенитета, следует из сообщения Минтранса. «Цель работы это, с одной стороны, создание благоприятных условий для функционирования наших судоходных компаний. С другой – оценка последствий решений, принимаемых в условиях санкционного давления, во избежание рисков в направлении внешней торговли», – отметил Роман Старовойт.

В ходе совещания было отмечено, что более 60% экспортно-импортных российских грузов перевозится морским транспортом. Единогласно было решено продолжить работу над доступностью грузовой базы в приоритетном порядке для российских судовладельцев и по формированию мер государственной поддержки для адаптации отечественной судостроительной отрасли.

Источник: https://marine.org.ru/

 

Состоялся спуск на воду краболова-процессора "Кильдин"

В Нижнем Новгороде на заводе ОСК "Красное Сормово" состоялся спуск на воду второго краболова-процессора проекта КСП01 "Кильдин". Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе корпорации.

После спуска на краболове "Кильдин" продолжатся строительные работы по монтажу систем гидравлики, рабочего пускового механизма, систем отопления. Также продолжатся работы в каютах и помещениях общего пользования. Ходовые испытания запланированы на лето 2025 года.

«Готовность второго краболова-процессора «Кильдин» составляет более 78%, все оборудование уже установлено. Осенью «Кильдин» будет передан заказчику», – рассказал генеральный директор верфи Сергей Ляшенко.

Серия судов проекта КСП01 строится на "Красном Сормове" по заказу СР "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК). Первое судно проекта КСП01 "Вайгач" спущено на воду в июле 2022 года. Комплект классификационных документов на судно был выдан Российским морским регистром судоходства (РС) в январе 2024 года.

Судно "Кильдин" предназначено для промысла краба в Северной Атлантике, а также в арктических морях на глубинах от 20 м до 400 м. Судно оснащено всем необходимым оборудованием, чтобы сразу после отлова продукт был приготовлен и упакован в вакуум. Оборудование краболова предназначено для ловли и переработки до 60 т. камчатского краба в сутки. Автономность плавания – 50 суток, что позволяет передавать продукцию в море, не пришвартовываясь к берегу. Судно может осуществлять свою основную деятельность при волнении моря до 5 баллов.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

КМЗ отчитался о поставках катеров российским ведомствам

Департамент маломерного судостроения военно-промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" в марте 2025 года выполнил поставку очередной партии катеров для различных ведомств РФ. Как сообщили в пресс-службе предприятия, в нее вошли три катера РПК-640, два модифицированных катера РПК-640.М1, 13 катеров ПК-500 и два катера "Касатка-2М.850".

Представители КМЗ отметили, что катера компании сочетают в себе передовые технологии, надежную конструкцию и высокие эксплуатационные характеристики. В производстве используются инновационные материалы, передовые двигатели и системы связи. Каждое судно проходит строгий контроль качества на всех этапах производства.

Катер РПК-640 предназначен для проведения инспекционных работ, патрулирования и оперативной работы в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта во внутренних акваториях и в прибрежных районах морей.

ПК-500 может использоваться для инспекционных работ, патрулирования и решения широкого круга специальных задач в качестве служебно-разъездного и спасательного водного транспорта.

"Касатка-2М.850" – патрульный катер, разработанный по заказу спецслужб. Одна из его главных особенностей – силовая установка из двух двигателей общей мощностью 500 л.с., которые позволяют развивать скорость до 90 км/ч.

Источник: https://flotprom.ru/

 

"Северной верфи" передали морской терминал

Глава правительства РФ Михаил Мишустин одобрил передачу принадлежащих АО "Объединенная судостроительная корпорация" 100% акций АО "Коммерческий центр, транспорт и лес" (КЦТЛ) в качестве вклада в уставный капитал АО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в ОСК).

Как уточняет Интерфакс, Росимущество в феврале 2025 года завершило внесение находящихся в федеральной собственности 100% акций КЦТЛ в качестве вклада РФ в уставный капитал ОСК.

В марте 2023 года Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области по иску заместителя генерального прокурора РФ взыскал акции КЦТЛ в пользу государства. Факт незаконного выбытия из собственности РФ имущественного комплекса, представляющего "стратегическое значение для обеспечения обороны страны и безопасности государства", и последующей легализации "незаконно нажитого имущества" был установлен по итогам проверки Генпрокуратурой РФ приватизации "Северной верфи".

Указ о передаче 100% акций терминала ОСК президент РФ Владимир Путин подписал в феврале 2024 года. До внесения акций в уставный капитал корпорации их передали ей в доверительное управление.

АО "КЦТЛ" было создано в ноябре 1994 года, выполняя функции морского терминала, ежегодно обрабатывающего более 370 тысяч тонн различных грузов, включая опасные.

Источник: https://flotprom.ru/

 

Кронштадтскому морскому заводу отдали "недострой"

Росимущество передало в уставный капитал АО "Объединенная судостроительная корпорация" объект незавершенного строительства и земельный участок в Кронштадте. Об этом сообщает Фонтанка со ссылкой на пресс-службу федерального агентства.

Компания получила имущество и увеличила свой уставный капитал, а Росимущество увеличило свою долю в ней. Процедура состоялась по распоряжению российского правительства от 1 июня 2024 года №1373-р. Как следует из документа, речь идет о земельном участке площадью 6803 кв. метра и расположенном на нем объекте незавершенного строительства по адресу: Кронштадт, улица Петровская, дом 2. По тому же адресу располагается Кронштадтский морской завод.

"Передали старинный объект незавершенного строительства, который достался в наследство Кронштадтскому морскому заводу и расположен на его территории. Будет реконструирован и использован в промышленных целях", – сообщил "Фонтанке" источник в отрасли.

Кронштадтский морской завод – один из лидеров в области судоремонта в ОСК, два года назад отметил свое 165-летие. Имеет несколько сухих доков. Ремонтирует различные суда (парусники, буровые платформы, атомные ледоколы). Активно разрабатывает аддитивные технологии в судоремонте. В 2023 году был включен в доковую программу ОСК, в начале 2024-го в портфеле заказов завода было порядка 200 судов, часть из которых проходят по линии гособоронзаказа.

Источник: https://flotprom.ru/

 

ГТЛК докапитализировали на 5 млрд рублей для обновления водного флота РФ

АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) выделены 5 млрд рублей из федерального бюджета на реализацию инвестиционного проекта по льготному лизингу морских и речных судов с использованием средств ФНБ. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе ГТЛК.

Средства перечислены путем взноса Минтранса России в уставный капитал компании. За счет полученных средств ГТЛК профинансирует строительство судов на отечественных верфях.

Инвестпроект по обновлению водного флота стартовал в 2023 году и предусматривает строительство и поставку в том числе пассажирских, дноуглубительных, рыбопромысловых и грузовых судов. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет.

Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.

Источник: https://morvesti.ru/

 

На пассажирских судах "Онега" и "Сольвычегодск" завершаются швартовные испытания

Специалисты Судоремонтного завода "Красная Кузница" – Архангельского филиала Центра судоремонта "Звездочка" ОСК – завершают швартовные испытания оборудования и механизмов на первой паре пассажирских судов проекта РЕГК.126 "Онега" и "Сольвычегодск". Подробности Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе "Звездочки".

В настоящее время на судах выполняются внутренние отделочные работы и зашивка помещений, ведутся пуско-наладочные работы. Корабелы "Красной Кузницы" завершают подготовку к проведению ходовых испытаний судов на соответствие заявленному классу Российского классификационного общества (РКО).

Одновременно на "Красной Кузнице" продолжается строительство судов "Каргополь" и "Кенозерье" – третьего и четвертого в серии. "Каргополь" находится на низком стапеле, корпус судна сформирован, производится обварка надстройки, установка рулевой рубки, установка носового и кормового фальшбортов. На судне установлено оборудование, изготавливаются трубопроводы, монтируется электро-слесарное насыщение. У "Кенозерья" сформирован носовой блок корпуса, идет обварка наружной обшивки. В постели собирается кормовой блок. В пролетах блока цехов изготавливаются недостающие секции надстройки и рулевой рубки судна.

Напомним, контракты на строительство судов проекта РЕГК.126 были заключены 30 декабря 2021 года. Средства выделяются в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы", а финансирование осуществляется в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов АО "ОСК" при непосредственном участии Минпромторга России. Первое пассажирское судно проекта РЕГК.126 "Онега" было заложено на "Красной Кузнице" 29 июня 2022 года.

Проект судна разработан Северным филиалом РКО. В проекте учтены современные требования комфорта и безопасности, а также климатические особенности региона. Класс ледового усиления и мощность движительной установки подходят для работы в акваториях Архангельска и Онеги. Суда могут совершать рейсы при толщине битого льды до 50 см.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Завершено строительство буксиров-спасателей "Тиман" и "Тепсей"

Российский морской регистр судоходства (РС) выдал комплект классификационных документов на буксирно-спасательные суда проекта NE025 "Тиман" и "Тепсей". Об этом говорится в сообщении классификационного общества.

Напомним, буксиры "Тиман" (строительный №2501) и "Тепсей" (строительный №2502) являются двумя первыми судами в серии из пяти единиц проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг"), строящейся на "Окской судоверфи" по заказу ФГБУ "Морспасслужба". Ходовые испытания буксиров стартовали в мае 2024 года.

Буксирно-спасательное судно проекта NE025 ледового класса Arc4 предназначено для участия в противоаварийных и спасательных операциях, а также обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Севморпути. Символ класса – KM⍟ Arc4 (hull; machinery) R1 AUT3 FF3WS Тug.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Производство полного цикла речных электросудов в Москве запустят в 2025 году

Производство полного цикла речных электросудов в Москве будет запущено в 2025 году. Об этом в своем Telegram-канале написал мэр столицы Сергей Собянин. «Утвердили приоритеты развития транспортного комплекса Москвы на этот год. Среди них… запуск производства полного цикла электрических речных судов на самой современной в мире верфи в Нагатинском Затоне», – написал он. Мэр также сообщил, что в этом году ожидается открытие третьего регулярного маршрута речного транспорта на Москве-реке – «Новоспасский – ЗИЛ».

Сергей Собянин летом 2023 года заявил о планах строительства в Нагатинском Затоне верфи для производства трех видов судов, включая суда на электрической тяге. По его словам, на предприятии будут строить и обслуживать электросуда для регулярного и прогулочного флота. В дальнейшем предполагается строительство круизных судов. Мощность верфи составит до 20 единиц флота в год. Сроком ввода нового предприятия изначально назывался конец 2024 года. Сейчас электросуда для Москвы выпускает верфь «Эмпериум» (Ленинградская область, входит в Sitronics Group).

Первый речной маршрут электросудов («Киевский – Сердце Столицы») был запущен на Москве-реке 20 июня 2023 года, второй («ЗИЛ – Печатники» длиной больше 9 км) открылся в конце сентября 2023 года. С открытием новых причалов «Парк Фили» и «Береговой» в июне 2024 года протяженность первого маршрута возросла почти вдвое – до более чем 12 км. В начале 2024 года мэр Москвы заявил, что количество электросудов для перевозки пассажиров на регулярных речных маршрутах к 2030 году планируется увеличить до 60 единиц, количество причалов – до 67 единиц.

Источник: https://marine.org.ru/

 

Иркутская область будет сотрудничать с ОСК для развития регионального водного транспорта

"Объединенная судостроительная корпорация" и правительство Иркутской области заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии в сфере развития судостроительной отрасли и перевозок пассажиров внутренним водным транспортом на территории региона. Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе корпорации.

Отмечается, что подписи под документом поставили губернатор Игорь Кобзев и генеральный директор ОСК Андрей Пучков. Цель соглашения – создать эффективное взаимодействие для развития судостроительной отрасли и организации пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в Иркутской области.

«Иркутская область является участником федерального проекта "Пять морей и озеро Байкал" национального проекта "Туризм и гостеприимство", задача которого – развитие туризма. Перевозки по озеру Байкал водным транспортом обладают большим потенциалом для развития. Заключение соглашения с Объединенной судостроительной корпорацией позволит нам совместно работать в этом направлении», – заявил Игорь Кобзев.

Подписанный документ позволит обмениваться данными для подготовки документов и организации мероприятий по развитию судостроения и пассажирских перевозок водным транспортом, проведение рабочих встреч для согласования позиций и выработки решений по актуальным вопросам отрасли. При необходимости будут формироваться совместные экспертные группы для координации проектов и оперативного решения возникающих задач.

«Рассчитываем, что сотрудничество между ОСК и Иркутской областью создаст дополнительные возможности для развития водного туризма в регионе. А мы, в свою очередь, продолжим строить суда для обеспечения пассажирских перевозок. Как, например, скоростные суда проекта HSC150B "Сарма" и "Селенга", которые ОСК передала заказчику для использования в акватории озера Байкал», – прокомментировал событие Андрей Пучков.

Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов, для развития круизного туризма и пассажирских перевозок внутренним водным транспортом в Иркутской области необходимы модернизация имеющегося и строительство нового флота. Наладить эту работу региональные власти планируют с помощью ОСК.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Теплоход «Югорский-9» вернулся на линию в ХМАО после окончания ремонтных работ

Теплоход «Югорский-9» АО «Северречфлот» после окончания ремонтных работ приступил к выполнению пассажирских перевозок в межнавигационный период в полном объеме согласно утвержденному графику. Об этом сообщили в пресс-службе департамента строительства, архитектуры и ЖКХ Ханты-Мансийского района.

Ранее движение по маршрутам временно осуществлялось по скорректированному расписанию в связи с технической неисправностью «Югорского-9». Возвращение на маршрут позволит обеспечить стабильное транспортное сообщение между населёнными пунктами, расположенными вдоль зимников, в период отсутствия ледовых переправ и до начала полноценной навигации.

Источник: https://marine.org.ru/

 

Ледоколы Арктического филиала "Росморпорта" пройдут доковый ремонт

ФГУП "Росморпорт" объявило тендеры на выполнение работ по доковому ремонту двух ледоколов Арктического бассейнового филиала предприятия. Как следует из данных Единой информационной системы в сфере закупок, ремонтные работы необходимо выполнить на ледоколах "Капитан Чадаев" и "Капитан Евдокимов".

Ремонт "Капитана Чадаева" оценивается в 27 960 552 рубля. Заявки на участие в процедуре принимаются до 21 апреля. Итоги запроса котировок будут подведены 23 апреля. На докование "Капитана Евдокимова" выделено 48 857 421,6 рубля. Заявки принимаются до 14 апреля. Победитель тендера будет известен 16 апреля.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Начала свою деятельность рабочая группа по строительству малых рыболовных судов из композитов

Прошло установочное заседание рабочей группы по вопросу строительства инновационных малых и малотоннажных рыбопромысловых судов из композитных материалов. Подробности приводятся в сообщении Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ).

Организация работы группы поручена проектно-конструкторскому бюро "Петробалт". Как отметил генеральный директор бюро Илья Щербаков, решение о создании рабочей группы было принято по итогам совещания о развитии отечественной судостроительной отрасли, которое помощник президента РФ Николай Патрушев провел в Рыбинске летом прошлого года. Сейчас по поручению Минпромторга рабочая группа должна разработать свои предложения по строительству рыбопромысловых судов из композитных материалов в России.

В первом заседании приняли участие представители судостроительных и проектных предприятий, профильных научных центров и вузов. Мнение рыбацкого сообщества высказал представитель ВАРПЭ. Участники обсудили перспективы и актуальность строительства судов на основе композитных материалов в России, а также потенциальные проблемы, с которыми могут столкнуться судостроители и заказчики подобных инновационных проектов.

В настоящее время в России композитные материалы используются в авиа и машиностроении, а также военном судостроении. Ряд рыбопромышленных компаний эксплуатирует суда из композитных материалов импортного производства. Эксперты в сфере судостроения обратили внимание на дороговизну таких проектов.

В ходе заседания также было отмечено, что на базе завода ОСК "Вымпел" будет создан центр экспериментального производства малотоннажного рыболовного флота на основе композитных материалов.

Для разработки параметров будущих проектов планируется привлечь потенциальных заказчиков и экспертов в сфере рыбного хозяйства, добавляют в ВАРПЭ.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

ОСК провела учения по информационной безопасности на базе киберполигона

"Объединенная судостроительная корпорация" провела в Санкт-Петербурге конференцию по информационной безопасности. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе корпорации.

В рамках конференции прошли учения на базе развернутого киберполигона. Участники получили практический опыт противодействия хакерским атакам и проведения расследований компьютерных инцидентов. Учения носили и соревновательных характер: по итогам мероприятия первое место занял специалист "Адмиралтейских верфей", а второе – Северного ПКБ, третье – ЦКБ МТ "Рубин".

Помимо этого, специалисты по информационной безопасности предприятий ОСК рассмотрели вопросы обеспечения безопасности объектов информационной инфраструктуры, защиты информации в условиях повышенного уровня опасности проведения компьютерных атак, а также реализации стратегии цифровой трансформации обществ группы ОСК. Кроме того, основные возможности и особенности применения средств защиты информации на семинаре представили организации-разработчики.

Конференцию провел директор департамента безопасности ОСК Евгений Михалев. В мероприятии приняли участие представители ФСТЭК России, Национального координационного центра по компьютерным инцидентам, Минпромторга России, МВД России, представители руководства управления обеспечения информационной безопасности Банка ВТБ и более 100 специалистов из 45 предприятий ОСК и "Корпорации морского приборостроения" (КМП), вошедшей в состав ОСК в 2024 году.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

"Корабелка" представила мобильную установку лазерной порошковой наплавки для судоремонта

Институт лазерных и сварочных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (ИЛИСТ СПбГМТУ) представил мобильную установку лазерной порошковой наплавки "Илист-МН". Новинка дебютировала на 19-й международной специализированной выставке лазерной, оптической и оптоэлектронной техники "Фотоника. Мир лазеров и оптики-2025", рассказали Sudostroenie.info 4 апреля в пресс-службе "Корабелки".

Установка "Илист-МН" создана для технологического процесса ремонтно-восстановительной наплавки шейки коленчатых валов судовых дизельных двигателей.

По данным "Корабелки", это один из первых отечественных портативных комплексов, который позволяет выполнять сложные технологические операции в машинном отделении без выемки механизмов из корпуса судна. В частности, производить восстановительную наплавку поврежденных элементов вне специализированного производственного участка, непосредственно на месте стоянки судна.

Установка включает следующее оборудование: модуль лазерной порошковой наплавки, робот манипулятор с установленным технологическим инструментом, чиллер для охлаждения технологического инструмента, контроллер робота, осуществляющий контроль перемещения робота по заданной траектории наплавки, добавляют в СПбГМТУ.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

ОСК отправляет на экспорт первый генератор водорода HyClever

Предприятие ОСК СКТБЭ заключило первый экспортный контракт на поставку генератора водорода HyClever, произведенного из отечественных комплектующих. Первым заказчиком стала Карагандинская ГРЭС-1, г. Темиртау, Казахстан.

Основное преимущество – отсутствие агрессивного щелочного раствора и невозможность попадания кислорода в водород, что обеспечивает безопасную и долговечную эксплуатацию оборудования. Изделия имеют оригинальную конструкцию на протонообменных мембранах. 

Генераторы водорода ОСК HyClever обеспечивают высокую эффективность и могут применяться в энергетике, металлургии, пищевой и стекольной промышленностях. Водород также используется в качестве топлива для силовых установок различного транспорта, в том числе на судах и железнодорожном транспорте. 

Специалисты бюро уже заключили контракт на поставку двух генераторов в Республику Беларусь.

Источник: ОСК https://www.aoosk.ru/

 

Центр судоремонта "Дальзавод" восстановил гребной винт рефрижератора "Посьет"

Специалисты Центра судоремонта "Дальзавод" (входит в "Дальневосточный центр судостроения и судоремонта", ДЦСС) произвели аварийно-восстановительный ремонт гребного винта рефрижератора "Посьет". Подробности приводятся в сообщении предприятия.

Ремонт бронзового винта диаметром около 4 метров и массой свыше 4 тонн выполнили работники котельно-механомонтажного производства при активном участии главного сварщика и главного металлурга. Во время работ практически полностью восстановили с помощью наделки одну из лопастей, а остальные исправили наплавкой, правкой под прессом и ручной слесарной обработкой.

Процесс был организован в три смены, что обеспечило оперативное завершение ремонта. По окончании работ винт (шаг и балансировка) был успешно предъявлен Российскому морскому регистру судоходства (РС) и личному составу судна. Символ класса – KM★ (REF).

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Замглавы Минпромторга посетил крымский завод "Фиолент"

Статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Роман Чекушов посетил ряд промышленных предприятий в ходе двухдневной рабочей поездки в Республику Крым. Об этом говорится в сообщении министерства.

В рамках поездки Роман Чекушов посетил Завод "Фиолент", производящий проектирование и изготовление ручного электрического инструмента профессионального и бытового назначения. Продукция завода обладает экспортным потенциалом, добавляют в Минпромторге.

Напомним, одним из направлений деятельности АО "Завод "Фиолент" (входит в контур управления Судостроительной корпорации "Ак Барс") является комплексная автоматизация технических средств гражданских судов различного района мореплавания.

Предприятие выполняет разработку и производство интегрированной автоматизированной системы управления техническими средствами, пультов управления судовождением, главного, аварийного и вспомогательного распределительного щитового электрооборудования, источников бесперебойного питания.

Также завод "Фиолент" осуществляет интеграцию систем управления техническими средствами с оборудованием сторонних производителей, включая навигационное и телеметрическое оборудование, оборудование связи, а также палубное и грузоподъемное оборудование.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Завод ОСК "Северная верфь" обновляет бытовые помещения

В корпусосборочном цехе завода ОСК "Северная верфь" появилась новая комната приема пищи. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Ремонт в помещении начался месяц назад. За образец была взята комната приема пищи, оборудованная ранее в стапельном цехе. На новом объекте специалисты выполнили ремонт и зашивку стен, выровняли пол, отремонтировали подвесной потолок и закупили технику и мебель: четыре холодильника, пять микроволновых печей, столы, стулья, умывальники.

Вместе с тем новое помещение на 88 посадочных мест не способно вместить всех работников. Поэтому уже сейчас начат ремонт другой площадки для организации еще одной комнаты приема пищи на территории цеха, а также разрабатывается проект по преобразованию бывшей щитовой старой линии резки.

Преобразования стали возможны благодаря программе по сбору и сдаче металлолома, действующей на Северной верфи. По решению генерального директора предприятия Михаила Ненюкова, каждое подразделение, принимающее участие в сдаче утиля, получает 10% от заработанной на вторсырье суммы и может потратить их на собственные нужды, добавляют на верфи.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Арбитраж поддержал претензии Невского ССЗ к финскому поставщику

13-й арбитражный апелляционный суд оставил без удовлетворения жалобу финской компании Wartsila Solutions на решение о взыскании с нее 4 млн евро аванса, уплаченного Невским судостроительно-судоремонтным заводом (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) за непоставленное в итоге судовое оборудование и непроведенные работы по его монтажу, наладке и испытаниям.

Как уточняет ТАСС со ссылкой на портал "Электронное правосудие", с иском в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области обратился Невский судостроительно-судоремонтный завод в марте 2024 года. Решение по делу первая инстанция приняла в конце декабря.

Суд установил, что в августе 2021 года истец заключил с ответчиком договор о поставке судовых комплектов главных дизель-генераторов, пропульсивного комплекса и системы электродвижения с сопутствующим вспомогательным оборудованием, а также о выполнении шеф-монтажных и пусконаладочных работ, швартовных и заводских испытаний. За товары и услуги российская сторона внесла авансовый платеж в размере 4 067 700 евро, однако получила лишь часть товара на сумму 15 000 рублей.

В марте 2022 года финская компания уведомила истца о том, что приостанавливает исполнение обязательств в связи с тем, что Евросоюз ввел санкции против России. В связи с этим Невский завод направил компании Wartsila уведомление о расторжении контракта и потребовал вернуть полученный аванс, чего ответчик так и не сделал. На основании положений Гражданского кодекса РФ суд расценил действия зарубежной стороны как незаконное обогащение.

В отзыве на иск финская компания просила оставить его без рассмотрения в связи с оговоркой в арбитражном соглашении сторон, согласно которой их спор должен рассматриваться в Женеве. Суд указал, что в соответствии с Арбитражным процессуальным кодексом РФ споры с участием лиц, в отношении которых применяются ограничительные меры иностранного государства или государственного объединения, к каковым относится и поддержавшая санкции ЕС Швейцария, подлежат исключительной компетенции арбитражных судов России.

Источник: https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/

 

Студенты-практиканты ОСК завоевали кубок России по морской робототехнике

Студенты филиала Северного Арктического федерального университета (САФУ) в Северодвинске (Севмашвтуз), проходящие практику на предприятии ОСК "Арктика", стали победителями открытого Кубка России по телеуправляемым подводным аппаратам. Об этом говорится в сообщении "Объединенной судостроительной корпорации".

В категории "Студенты" победила сборная команда Lemming Way, в которой работали техники-конструкторы ОСК: Артем Шкрябин, Александр Пургин и Александр Ануфриев. Команда Севмашвтуза представила три аппарата собственной сборки.

Мероприятие, которое прошло в Астрахани 24-30 марта, собрало 11 команд из ведущих технических вузов России. Участники соревнований демонстрировали навыки управления подводными роботами, выполняя различные задания. Судьи оценивали точность и скорость прохождения полосы.

Специалисты ОСК привезли домой дипломы за I место, "За оригинальное конструкторское решение" и кубки победителей.

Источник: https://marine.org.ru/

 

СК "Ак Барс" провела фестиваль творчества студентов-судостроителей "На волне"

Судостроительная корпорация "Ак Барс" (входит в Холдинговую компанию "Ак Барс") организовала и провела студенческий фестиваль творчества "На волне". Мероприятие прошло на площадке Многопрофильного лицея № 18 имени М.В. Ломоносова, говорится в сообщении корпорации.

Мероприятию предшествовал осмотр учебных площадок инженерного класса по судостроению, созданного в лицее при поддержке Судостроительной корпорации "Ак Барс".

Фестиваль проводится уже в третий раз. С каждым годом количество команд-участников увеличивается, в этом году в фестивале приняли участие 11 команд, состоящих из студентов, обучающихся судостроительным специальностям в Зеленодольском судостроительном колледже и Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А.Н. Туполева - КАИ (КНИТУ-КАИ).

По итогам фестиваля все участники были награждены дипломами и памятными подарками, а команде-победителю вручен почетный кубок. Также в рамках церемонии состоялось награждение сотрудников Зеленодольского судостроительного колледжа благодарственными письмами Судостроительной корпорации "Ак Барс".

Источник: https://sudostroenie.info/

 

3. Память

 

В Севастополе в последний путь проводили гвардии ефрейтора Дмитрия Малюкова

В Севастополе в последний путь проводили гвардии ефрейтора, гранатометчика Дмитрия Малюкова. Об этом в своем Telegram-канале сообщил губернатор Михаил Развожаев. "Он был патриотом России и Севастополя. Дмитрий Владимирович Малюков геройски погиб, спасая раненых боевых товарищей в одном из боев на Запорожском направлении", – написал Развожаев.

Дмитрий Владимирович родился и вырос в селе Родное под Севастополем. Окончил школу Nº 59 в Терновке. Срочную службу прошел в инженерно-саперном подразделении. Самостоятельно освоил поварское искусство, несколько лет проработал в этой профессии. В 2022 году после объявления частичной мобилизации несколько раз прибывал в военный комиссариат, добился, чтобы его призвали для прохождения военной службы: не мог оставаться равнодушным к происходящим событиям, написал губернатор.

В боях проявил мужество и отвагу, старался в первых рядах выполнять все поставленные командованием задачи.

Источник: https://crimea.ria.ru/

 

Севастополь простился с бойцом Егором Успенским

В Севастополе простились с командиром мотострелкового взвода гвардии старшим лейтенантом Егором Успенским.

Он родился и вырос в Москве, в семье офицера морской авиации. Окончил Высшее военно-морское училище подводного плавания имени Ленинского комсомола. Проходил службу в Балтийске. Переехал в Севастополь, где работал гражданским специалистом в воинских частях Черноморского флота.

В 2024 году Егор Успенский подписал контракт с Министерством обороны России, после подготовки его направили в зону спецоперации в одно из мотострелковых подразделений. В боях проявил мужество и отвагу. Награждён государственными и ведомственными наградами. Егор Успенский геройски погиб в бою при освобождении территории Курской области.

Источник: https://sev.tv/

 

4. Разное

 

Генштаб РФ сообщил, что весенний призыв пройдет с использованием государственной информсистемы

Особенностью весеннего призыва на срочную службу в армию (один год) станет использование государственной информационной системы, заявили в российском Генштабе.

"По сути, это централизованная база данных о всех гражданах РФ, подлежащих воинскому учету, которая обеспечит работу военных комиссариатов по актуализации сведений воинского учета, а также рассылку повесток гражданам в электронном виде", – сказал заместитель начальника Главного организационно-мобилизационного управления Генштаба РФ Владимир Цимлянский. "Что касается оповещения призывников, то от напечатанных повесток мы не отказались, они по-прежнему юридически значимы и будут рассылаться заказными письмами с уведомлениями по месту жительства или пребывания призывника, или вручаться ему лично", – сказал Цимлянский. "Электронные повестки будут направляться в личный кабинет гражданина на портале "Госуслуги", а в Москве - в личный кабинет гражданина на официальном портале мэра и правительства Москвы "мос.ру", – сообщил Цимлянский.

Президент РФ Владимир Путин распорядился призвать на военную службу в апреле-июле 2025 года 160 тыс. человек. Соответствующий указ опубликован на официальном портале правовой информации.

По официальным данным, в ходе прошлого осеннего призыва на срочную военную службу (один год) в армию направили 133 тыс. новобранцев. В ходе весенней кампании в прошлом году, согласно указу президента РФ, на службу в армию призвали 150 тыс. человек.

1 января 2024 года вступили в силу изменения в системе призыва в Армию, максимальный возраст для призыва на срочную военную службу увеличен до 30 лет.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

В Крыму в Армию призовут около 2500 человек

В рамках весеннего призыва в Крыму на срочную службу планируют призвать порядка 2500 новобранцев, сообщил на брифинге в пресс-центре РИА Новости Крым военный комиссар Республики полковник Евгений Машуков. "Весенний призыв будет проходить с 1 апреля по 15 июля. В ходе предстоящего призыва для прохождения военной службы с территории Республики Крым будут направлены порядка 2500 крымчан. Срок военной службы по призыву, как и прежде, составляет 12 месяцев", – сказал он.

По словам Машукова, уже на следующей неделе первые команды призывников отправятся с призывных пунктов муниципальных образований в места прохождения службы. Направления призывников для прохождения военной службы запланированы в пункты постоянной дислокации соединений и воинских частей Вооруженных сил, дислоцирующихся на территории Российской Федерации.

"Большинство призывников будут направлены в учебные соединения и воинские части, где они освоят современную военную технику, получат соответствую военно-учетную специальность. По окончании обучения они будут направлены в соответствующие воинские части", – добавил военком.

Он также подчеркнул, что военнослужащих, проходящих срочную службу по призыву, не будут привлекать для выполнения задач специальной военной операции.

Источник: https://crimea.ria.ru/20250403/v-krymu-v-armiyu-prizovut-okolo-2500-chelovek-1145421676.html

 

Чистая прибыль НМТП по МСФО за 2024 г. выросла на 25,2%, до 37,8 млрд рублей

Чистая прибыль Новороссийского морского торгового порта (НМТП) по МСФО по итогам 2024 года увеличилась по сравнению с предыдущим годом на 25,2% и достигла 37,8 млрд рублей. Это следует из отчетности компании, передает ТАСС.

Выручка НМТП за 2024 год составила 71,2 млрд рублей, что на 5,5% больше, чем годом ранее. Прибыль до налогообложения за отчетный период возросла на 25,5%, до 48,7 млрд рублей. Операционная прибыль компании выросла на 13,3% в годовом выражении и составила 41,8 млрд рублей. Активы НМТП за отчетный период увеличились на 14,2% по сравнению с предыдущим годом и достигли 220 млрд рублей.

Источник: https://morvesti.ru/

 

ДНР за год нарастила экспорт зерна через порт Мариуполя почти на 80%

Около 150 тыс. тонн зерна отправлено на экспорт из ДНР через Мариупольский морской порт в 2024 году. Об этом сообщил ТАСС вице-премьер республики – министр сельского хозяйства, пищевой и перерабатывающей промышленности Артем Крамаренко.

«В прошлом году через Мариупольский морской порт было отгружено на экспорт 149,3 тыс. тонны сельхозпродукции, в 2023-м – 83,6 тыс. тонны. Экспорт шел в дружественные страны», – сказал Крамаренко. Он добавил, что речь идет о зерне. Экспорт наладили в порядка 10 стран. 

Источник: https://morvesti.ru/

 

Севастопольский морской порт снова выставил на торги свою недвижимость

Севморпорт продаёт ещё одно своё здание – неиспользуемый инженерно-бытовой корпус на улице Правды, 24. Эта информация опубликована на официальной площадке государственных торгов.

Победитель торгов получит в собственность шестиэтажное здание общей площадью чуть более 7000 м², но без учёта прав, связанных с земельным участком. В аукционной документации указано, что права на землю под зданием не оформлены, а сам участок не выделен. Севморпорт сообщает потенциальным покупателям, что помещения на первых трёх этажах использовались под бытовые нужды и были оборудованы всем необходимым для обеспечения комфортных условий для работников и посетителей. Там располагались кладовые, душевые и туалеты, процедурные кабинеты и прочее. Верхние же этажи спроектированы как административно-офисная часть.

Стартовая цена предлагаемого к покупке объекта – 79,8 млн рублей, а его кадастровая стоимость – 163 млн рублей.

Это далеко не первая попытка ГУП ГС «СМП» продать своё имущество. Ранее в частные руки за бесценок чуть не ушли земля и здания Морского вокзала на площади Нахимова. По официальной версии – ради погашения долгов. Судебная экспертиза показала, что стоимость недвижимости была занижена в несколько раз.

Не назвать удачными и следующие попытки. Так, в прошлом году Арбитражный суд Севастополя удовлетворил требования транспортной прокуратуры и признал недействительным договор по продаже теплохода «Юпитер». Оказалось, что реальная цена пассажирского судна к моменту продажи была более чем в три раза выше заявленной предприятием.

Год назад Севморпорт выставил на торги также блок механических цехов – двухэтажное здание площадью более 13 500 м². Но и этот объект продать не удалось: аукцион признали недействительным, поскольку на него была подана лишь одна заявка. Примечательно, что единственным участником торгов стала зарегистрированная как индивидуальный предприниматель Елена Левченко – жена краснодарского бизнесмена Владимира Левченко. Он владеет компаниями «Веста» и «Деметра», до последнего времени являвшимися основными подрядчиками в сфере дорожного строительства Севастополя. С ними и с другими компаниями, связанными с семьёй Левченко, подвед департамента транспорта ГКУ «Дирекция» заключил контракты на миллиарды рублей. Однако недавно Владимир Левченко назвал свои компании

Источник: https://sevastopol.su/news/sevastopolskiy-morskoy-port-snova-vystavil-na-torgi-svoyu-nedvizhimost

 

У Севморпорта и ГУП «Проект развития Балаклавы» – новые руководители

Севастопольский морской порт вновь сменил руководителя – Юрий Баранов ушёл развивать Балаклаву. Об этом говорят данные специализированных ресурсов.

Юрий Алексеевич Баранов покинул пост генерального директора ГУП ГС «Севастопольский морской порт» в январе 2025 года. Эту должность он занимал пять последних лет. На его место пришёл Игорь Геннадиевич Андриянов – экс-руководитель ГУП «Севавтотранс», которое в прошлом году объединили с ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова».

Прибывшему в Севастополь с материка Юрию Баранову доверили другую, не менее ответственную должность – он стал новым гендиректором госпредприятия «Проект развития Балаклавы», в чьём ведении находятся вопросы создания яхтенной марины. На этому пост Баранов сменил ещё одного материкового специалиста – Андрея Лыскова. На предприятии ForPost подтвердили информацию о смене руководства.

Нужно сказать, что для ГУПС «Проект развития Балаклавы» это не единственное изменение. По данным специализированных ресурсов, предприятие находится в процессе реорганизации. О решении приватизировать предприятие власти сообщали ещё в 2023 году.

Если сравнивать два ГУПа – бывшую и нынешнюю работу Юрия Баранова – то очевиден факт перехода на другую ступень карьерной лестницы. Госпредприятия значительно отличаются по эффективности и финансовым результатам. Так, согласно находящейся в открытом доступе бухгалтерской отчётности, активы ГУП «Проект развития Балаклавы» в прошлом году выросли почти на 76% и составили 1,5 млрд рублей. Предприятие всегда демонстрировало прибыль, а в 2024 году она составила 73,6 млн рублей. Это почти на треть больше, чем годом ранее.

ГУП «Проект развития Балаклавы», напомним, уполномочено продавать на торгах объекты недвижимости, в том числе и ОКН, как это было с кинотеатром «Родина». Совсем иначе обстоят дела в «СМП». О непростом финансовом положении предприятия ForPost писал не раз, и ситуация, увы, пока не меняется.

На конец прошлого года совокупные активы ГУПа составили 447 млн рублей – на 94,5 миллионов меньше, чем в 2023 году. В прошлом году ГУП ГС «Севастопольский морской порт» показало убыток в размере 40,8 млн рублей. Недавно, как ранее сообщал ForPost, «СМП» выставил на торги ещё одно своё здание.

Источник: https://sevastopol.su/news/vazhnye-gospredpriyatiya-sevastopolya-zavertelo-v-kadrovom-kaleydoskope

 

Популяция креветок в Азовском море за 10 лет выросла в 30 раз

Популяция креветок в Азово-Черноморском бассейне выросла в 30 раз за последние 10 лет, сообщили в Азово-Черноморском филиале Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии. "В связи с повышением уровня солености в Азовском море сложились благоприятные условия для обитания креветок, рапанов, скафарки и мидии", – сообщили в институте.

Согласно данным ученых, рекомендованный вылов морских обитателей увеличился с 30 до 456 тонн. А благодаря повышенному температурному фону удалось начать промысел раньше – в первой декаде января.

По состоянию на 20 марта наибольший вылов креветки наблюдался в Северном Приазовье, где добыли около 89% общего вылова по Азовскому морю. Наибольшие уловы фиксируются в Запорожской области в Утлюкском лимане и Обиточном заливе. Специалисты также отметили, вылов креветок в 2025 году превышает прошлогодний в 5-6 раз.

Источник: https://crimea.ria.ru/20250402/krevetok-v-azovskom-more-stalo-bolshe-v-30-raz-1145377970.html

 

На экологическом дне: что будет с морскими фермами в Севастополе

Севастополь снизил свои, и без того низкие, позиции в национальном экологическом рейтинге регионов. Это произошло после выбросов мазута в Чёрном море. Cамый уязвимый в этой ситуации бизнес – связанный с марикультурой (морские фермы), рассказал проекту «ForPost.Политика» эксперт.

«Даже если брать только имиджевую составляющую, на мой взгляд очевидно, что люди могут в меньших объёмах приобретать эту продукцию. Мидии и другие фильтраторы избавляются от продуктов загрязнения за определенное время. Вопрос, попадали ли они в зону мазутного пятна, сколько времени прошло после этого. Но проблема в том, что часть потребителей, почитав новости, просто решит для себя, что из Чёрного моря в этом году ничего есть не будет», – рассказал севастопольский специалист по марикультуре Алексей Поляхов.

В экологическом рейтинге регионов, который составила организация «Зелёный патруль» за зиму 2025 года, Севастополь занял 65 место, снизившись на две строки. Крым после выбросов мазута потерял четыре позиции и занял 68 строчку. Сильнее всего экологическая катастрофа в Чёрном море ударила по позициям Краснодарского края – он потерял девять позиций. Но даже после этого в рейтинге остался заметно выше Севастополя – на 34 месте.

Таким образом, Севастополь – приморский регион, претендующий на развитие туризма, остаётся в конце экологического рейтинга. Соседство ему составляют Ханты-Мансийский автономный округ и Тыва. Объяснить такое положение дел выбросами мазута не получится, поскольку в 2023 году Севастополь вовсе поместили на 78 место. В Севприроднадзоре это объясняли некими «политическими процессами».

Напомним, в туриндустрии в Севастополе убытков из-за выбросов мазута не прогнозируют. Наоборот, поток туристов из-за него может даже вырасти – за счёт тех, кто не поедет в Анапу.

Источник: https://politika.sevastopol.su/news/na-jekologicheskom-dne-chto-budet-s-morskimi-fermami-v-sevastopole/

 

В Севастополе построят стационарный центр реабилитации дельфинов

Строительство стационарного центра реабилитации дельфинов Черного моря начнётся в Севастополе. Об этом в своём телеграм-канале сообщил Центр изучения, спасения и реабилитации морских млекопитающих «Безмятежное Море». «У нашей организации теперь есть свои почти 2 гектара земли под строительство стационара в Севастополе! Приобрести ее мы смогли благодаря вашей мощной многолетней поддержке, которая особенно усилилась после произошедшей в Керченском проливе аварии и разлива мазута. Отдельно выражаем благодарность Алексею Сибирскому за колоссальную помощь в освещении сбора и собственный вклад, благодаря чему мы смогли выкупить участок максимально быстро», – говорится в сообщении организации.

Сотрудники центра отметили, что восемь лет они были вынуждены оказывать помощь дельфинам прямо на берегу. За это время через систему мониторинга организации прошли 230 особей китообразных всех трех видов, занесенных в федеральную и региональные Красные книги, которые были найдены очевидцами в бедственном положении и нуждались в помощи.

С января по апрель этого года центр также учёл 110 погибших дельфинов на побережье Крымского полуострова.

«Впереди у нас много работы. Сейчас мы совместно с профильными специалистами-инженерами разрабатываем проект на бассейны и прилегающие к ним системы жизнеобеспечения, а также проект административного здания, где будет размещена ветеринарная лаборатория, кормокухня и другие рабочие помещения», – заявили в центре.

Источник: https://new-sebastopol.com/

 

Жители Севастополя попались на незаконной добыче 16 тысяч мидий

Двое жителей Севастополя осуждены за незаконную добычу мидий. Об этом сообщила пресс-служба прокуратуры города. «Мужчины осуществили добычу мидий в период нереста. При этом они использовали самодельный скребок-сачок, который является средством массового истребления водных биологических ресурсов. Таким образом, в акватории Южной бухты злоумышленники незаконно собрали свыше 16 тысяч экземпляров мидий, причинив государству ущерб в размере более 350 тысяч рублей», – говорится в сообщении.

Мужчин 42 и 52 лет задержали пограничники, когда они пытались выехать с территории причала. Против них возбудили уголовное дело по статье 256 (незаконная добыча водных биологических ресурсов, с применением способа массового истребления водных биологических ресурсов, в местах нереста) УК России.

Решением суда, мужчины приговорены к двум годам лишения свободы условно с испытательным сроком в два года. Им также необходимо возместить нанесенный ущерб.

Источник: https://www.c-inform.info/news/id/111517

 

5. Происшествия

 

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе произошел пожар

3 апреля произошло возгорание в здании Онежского судостроительного-судоремонтного завода (ОССЗ, управляется ФГУП "Росморпорт") в Петрозаводске. По данным МЧС Республики Карелия, сообщение о пожаре на предприятии поступило в 09:50.

По данным спасателей, горение происходило в производственном боксе на площади 1500 квадратных метров. В 11:26 пожар был локализован. К тушению пожара от МЧС Республики Карелия были привлечены более 60 человек и 20 единиц техники. Из цеха эвакуированы 3 человека. Они доставляются в медицинские учреждения Петрозаводска, добавляют в МЧС.

В свою очередь глава Республики Карелия Артур Парфенчиков сообщил на своей странице в ВK о срочном выезде на место происшествия для координации действий по ликвидации последствий пожара. «Прерываю рабочую поездку по Приладожью в связи с возгоранием на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Срочно выезжаю в Петрозаводск для координации действий по ликвидации последствий пожара, – написал Артур Парфенчиков. – Сейчас на месте работают пожарные МЧС России, спасатели проводят мониторинг ситуации с помощью квадрокоптеров. Погибших нет, есть трое пострадавших».

Напомним, в настоящее время в рамках глубокой модернизации на ОССЗ создается первая в России цифровая верфь. Проект включает строительство новых производственных мощностей с внедрением процессов роботизации и автоматизации производства и цифровым сопровождением всех этапов судостроения.

Официальная церемония начала строительных работ на площадке будущей цифровой верфи прошла в Петрозаводске 27 января 2022 г. Запуск в эксплуатацию основного производственного оборудования состоялся 15 января 2025 года.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

Прокуратура и СКР начали проверку в связи с пожаром на Онежском судозаводе

Проверка организована по факту пожара в цеху на территории АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ, Петрозаводск). Об этом сообщает прокуратура республики в четверг, передает «Интерфакс». «На место происшествия выехал прокурор республики Дмитрий Харченков. По его поручению работники прокуратуры осуществляют на месте координацию действий правоохранительных органов и экстренных служб», – говорится в сообщении.

Прокуратура контролирует установление обстоятельств возгорания, а также оценит меры обеспечения пожарной и промышленной безопасности. Также проверку начали следователи, информирует следственное управление СКР по Карелии.

Источник: https://morvesti.ru/

 

Уголовное дело возбуждено в связи с пожаром на Онежском судозаводе в Карелии

Обстоятельства и причины пожара на территории АО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» (ОССЗ, Петрозаводск, Карелия) будут устанавливать в рамках уголовного дела. Об этом сообщает пресс-служба Западного межрегионального следственного управления на транспорте СКР в четверг, передает «Интерфакс». Расследование идет по ч. 1 ст. 216 УК РФ (нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ). "Следователем проведен осмотр места происшествия, назначены судебные экспертизы, выполняется комплекс действий, направленных на установление обстоятельств, причин и условий произошедшего", – говорится в сообщении.

При пожаре пострадали три человека, которых госпитализировали. Двое из них находятся в отделении реанимации на ИВЛ, их состояние тяжелое.

Источник: https://morvesti.ru/

 

Пожар на заводе в Карелии не повлияет на подготовку к работе цифровой верфи

Пожар на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Карелии не повлияет на подготовку к работе цифровой верфи. Об этом заявил глава республики Артур Парфенчиков, передает ТАСС. «Причины возгорания, ущерб и характер повреждений, возникших в результате пожара, установят специалисты. Его последствия, заверили эксперты, не повлияют на подготовку к работе цифровой верфи ОССЗ», – привела пресс-служба его слова.

В январе 2025 года на предприятии состоялась церемония запуска оборудования первой очереди цифровой верфи. Проект цифровой верфи подразумевает глубокую модернизацию Онежского завода с внедрением цифрового сопровождения строительства судов, роботизации и автоматизации процессов производства. Первый в России проект по созданию цифровой верфи на Онежском судоремонтно-судостроительном заводе в Петрозаводске реализуется с 2017 года. Проект предусматривает строительство новых производственных мощностей, а также роботизацию и автоматизацию производства, цифровое сопровождение всех этапов судостроения.

Источник: https://morvesti.ru/

 

Ущерб экологии от аварии танкеров в Керченском проливе оценили в 85 млрд рублей

Стала известна сумма, в которую российские власти оценили ущерб экологии от аварии танкеров "Волгонефть" в Керченском проливе в декабре 2024 года. Результаты расчетов были представлены 4 апреля руководителем Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) в ходе еженедельного заседания правительственной комиссии по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации из-за аварии танкеров. Как сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова, общая сумма предъявленных компаниям-загрязнителям требований составила 84 943 948 679 рублей.

«Сумма исчисленного вреда в отношении владельца танкера "Волгонефть-212" – ООО "Кама Шиппинг" – составила 49 460 085 849 рублей. В отношении ЗАО "Волгатранснефть", которое является собственником танкера "Волгонефть-239", сумма вреда, причинённого Чёрному морю, составила 35 483 862 830 рублей. У компаний, которым предъявлены требования, есть один месяц на добровольное возмещение вреда. По истечении этого срока исковые заявления будут направлены в суд», – цитирует пресс-служба правительства Светлану Радионову.

В ходе того же заседания Минтранс России представил результаты расследования причин крушения танкеров.

«Основные причины аварийных случаев, по данным заключения комиссии, – невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива. Кроме того, экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами в соответствии с правовыми актами Минтранса России. Материалы расследования будут переданы в Следственный комитет Российской Федерации», – заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была выполнена откачка мазута из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Разделка кормовой части завершилась в марте 2025 года. Для утилизации нефтепродуктов из затонувших фрагментов танкеров планируется применить специальные инженерные сооружения – коффердамы.

Источник: https://sudostroenie.info/

 

С поврежденного взрывами танкера Koala в порту Усть-Луга откачали все 130 тыс. т мазута

Портовые буксиры вывели аварийное судно Koala от причала морского порта Усть-Луга на открытую воду. Об этом сообщила пресс-служба Морспасслужбы. Сейчас танкер находится на якорной стоянке в акватории порта, на судне продолжаются ремонтно-восстановительные работы судовых систем и систем жизнеобеспечения экипажа.

Ранее груз с аварийного судна, чуть менее 130 тысяч тонн мазута, был полностью откачан в емкости нефтеналивного терминала и танки специально определённого для этих целей танкера. Для перекачки мазут нагрели до пластичного состояния. Экипаж танкера Koala и спасатели Морспасслужбы проводят контроль герметичности заделанных повреждений корпуса аварийного судна. Продолжается очистка грузовых танков от остатков мазута и дегазация трюмов.

В ближайшее время будет определено буксирное судно, которое доставит танкер Koala к причалу судоремонтного завода в Санкт-Петербурге. Предстоит ремонт.

В акватории порта Усть-Луга на случай аварийного разлива нефтепродуктов дежурят спасательные суда Балтийского филиала Морспасслужбы – МФАСС «Спасатель Карев» и РВК «Водолаз Чабаненко».

Напомним, 9 февраля на танкере Koala произошло три взрыва, в результате чего судно село кормой на грунт.

Источник: https://morvesti.ru/

 

Житель Ялты отправится в колонию за передачу Киеву сведений о военных объектах

Верховный суд Крыма вынес обвинительный приговор 31-летнему жителю Ялты за передачу противнику сведений о военных объектах и кораблях. Об этом сообщила сегодня пресс-служба суда.

Установлено, что в период с июля 2023 года по март 2024 года мужчина через мессенджеры вступил в сговор с представителями минобороны Украины, сообщив о готовности оказывать содействие в деятельности, заведомо направленной против безопасности Российской Федерации. «Получив задание, мужчина в конце 2023 года осуществил фотографирование, видеосъемку и зарисовку схемы мест дислокации Вооруженных Сил Российской Федерации в пригороде Ялты и военных кораблей Черноморского флота в городе Севастополе», – говорится в сообщении. Эти материалы ялтинец направил куратору с помощью чат-бота в социальной сети, после чего был задержан сотрудниками ФСБ.

Суд, определяя приговор, присоединил неотбытую часть наказания по приговору Ялтинского городского суда, постановленного в ноябре 2024 года. Окончательное наказание, по совокупности приговоров, составило 5 лет 25 суток лишения свободы в исправительной колонии общего режима .Подсудимому установлено дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года, после отбывания основного наказания.

Рассмотрение уголовного дела проходило в закрытом судебном заседании, поскольку материалы дела содержат сведения, составляющие государственную тайну. Приговор не вступил в законную силу.

Источник: https://new-sebastopol.com/

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв