Флот: события и факты

 

4.05.2025 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 12.25 мск 30 апреля

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение специальной военной операции.

Подразделениями группировки войск «Север» нанесено поражение скоплениям живой силы и техники четырех механизированных, пехотной, двух десантно-штурмовых бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Миропольское, Проходы, Могрица, Юнаковка, Садки и Рясное Сумской области. Потери ВСУ составили до 155 военнослужащих, три боевые бронированные машины, девять автомобилей, реактивная система залпового огня RAK-SA-12 хорватского производства и семь артиллерийских орудий, в том числе 105-мм орудие М119 производства США. Уничтожены станция радиоэлектронной борьбы и склад боеприпасов.

В результате активных наступательных действий подразделения группировки войск «Запад» освободили населенный пункт Новое Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям двух механизированных, танковой, штурмовой бригад ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Двуречная, Купянск, Купянск-Узловой, Осиново, Нечволодовка, Каменка Харьковской области и Кировск Донецкой Народной Республики. Противник потерял свыше 220 военнослужащих, две боевые бронированные машины, десять автомобилей и пять орудий полевой артиллерии западного производства. Уничтожен склад боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили тактическое положение. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, мотопехотной, аэромобильной и двух штурмовых бригад ВСУ в районах населенных пунктов Звановка, Дроновка, Северск, Подольское, Веролюбовка и Константиновка Донецкой Народной Республики. Потери украинских вооруженных формирований составили до 270 военнослужащих, две боевые бронированные машины, четыре автомобиля и три орудия полевой артиллерии. Уничтожены три склада боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение формированиям тяжелой механизированной, механизированной, пехотной бригад ВСУ, бригады спецназначения и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Новая Полтавка, Новоэкономическое, Красноармейск, Ульяновка, Яблоновка, Владимировка и Октябрьское Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 525 военнослужащих, пять боевых бронированных машин, десять автомобилей и семь артиллерийских орудий.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили наступление в глубину обороны противника. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Поддубное, Зеленое Поле, Богатырь, Комар, Отрадное и Вольное Поле Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 175 военнослужащих, семнадцать автомобилей и два орудия полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение формированиям горно-штурмовой бригады ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Павловка Запорожской области, Токаревка и Садовое Херсонской области. ВСУ потеряли до 85 военнослужащих, танк, пять автомобилей и орудие полевой артиллерии. Уничтожен склад боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации поражены предприятия военно-промышленного комплекса Украины, склады боеприпасов, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 156 районах.

Средствами противовоздушной обороны уничтожены четыре управляемые авиационные бомбы JDAM и реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США, а также 125 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 662 самолета, 283 вертолета, 54493 беспилотных летательных аппарата, 605 зенитных ракетных комплексов, 23094 танка и других боевых бронированных машины, 1554 боевые машины реактивных систем залпового огня, 24263 орудия полевой артиллерии и минометов, 34773 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0430/131586029/detail.shtml

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения Специальной военной операции с 26 апреля по 2 мая 2025 г.

С 26 апреля по 2 мая т. г. Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены семь групповых ударов высокоточным оружием и ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых поражены предприятия военно-промышленного комплекса Украины, инфраструктура военных аэродромов, склады вооружения и боеприпасов, места размещения систем радиоэлектронной разведки, производства и хранения ударных беспилотных летательных аппаратов, безэкипажных катеров, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

Подразделения группировки войск «Север» завершили разгром формирований ВСУ на территории Курской области. В ходе активных наступательных действий освобожден населенный пункт Горналь Курской области – последний населенный пункт, находившийся под контролем украинских боевиков. Продолжается создание «полосы безопасности» на территории приграничных районов Сумской области Украины.

На Белгородском и Харьковском направлениях нанесено поражение подразделениям двух механизированных, мотопехотной, десантно-штурмовой бригад ВСУ и трех бригад теробороны.

За неделю в зоне ответственности группировки войск «Север» потери противника составили свыше 1530 боевиков. Уничтожены два танка, 32 боевые бронированные машины, 104 автомобиля, 52 орудия полевой артиллерии, четыре станции радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также шесть складов боеприпасов.

В результате решительных действий подразделений группировки войск «Запад» освобождены населенные пункты Каменка, Дорошовка Харьковской области и Новое Донецкой Народной Республики.

Нанесено поражение живой силе и технике танковой, четырех механизированных, егерской, аэромобильной, штурмовой бригад ВСУ и трех бригад теробороны.

Противник потерял свыше 1630 военнослужащих, два танка, семь боевых бронированных машин, в том числе бронеавтомобиль «Kirpi» турецкого производства, бронетранспортер М113 производства США, 53 автомобиля, 28 орудий полевой артиллерии, в том числе 16 производства стран НАТО. Уничтожены шесть станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 27 складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесли поражение формированиям шести механизированных, двух штурмовых, мотопехотной, аэромобильной, десантно-штурмовой бригад ВСУ, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии.

За неделю на данном направлении потери украинских вооруженных формирований составили более 1790 боевиков, 13 боевых бронированных машин, в том числе бронетранспортер М113, три бронеавтомобиля HMMWV и бронемашина «MaxxPro» производства США. Уничтожены 39 автомобилей, 13 орудий полевой артиллерии, шесть станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 13 складов боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение живой силе и технике двух тяжелых механизированных, семи механизированных, штурмовой, двух егерских бригад, бригады беспилотных систем, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, бригады теробороны и трех бригад нацгвардии.

Потери противника составили свыше 2970 военнослужащих, 20 боевых бронированных машин, в том числе бронеавтомобиль HMMWV и бронетранспортер М113 производства США. Уничтожены 36 автомобилей и 20 орудий полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесли поражение формированиям трех механизированных, двух егерских, аэромобильной, штурмовой, десантно-штурмовой бригад ВСУ, бригады морской пехоты и двух бригад теробороны.

Противник потерял более 1220 военнослужащих, 16 боевых бронированных машин. Уничтожены 64 автомобиля, 15 орудий полевой артиллерии, в том числе 155-мм самоходная артиллерийская установка «Caesar» производства Франции, 155-мм самоходная артиллерийская установка «Panzerhaubitze 2000» производства ФРГ, шесть станций радиоэлектронной борьбы и три склада боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной, горно-штурмовой бригад, трех бригад береговой обороны ВСУ и двух бригад теробороны.

ВСУ потеряли свыше 600 военнослужащих, две боевые бронированные машины, 22 автомобиля, шесть орудий полевой артиллерии, десять станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также девять складов боеприпасов.

ВКС России сбит самолет Су-27 воздушных сил Украины.

За неделю средствами противовоздушной обороны сбиты 36 управляемых авиационных бомб JDAM и пять реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, две переоборудованные для поражения наземных целей зенитные управляемые ракеты С-200, а также 1306 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Морской авиацией Черноморского флота в акватории Черного моря уничтожены быстроходный катер «Willard» производства США и три безэкипажных катера, один катер поврежден.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 662 самолета, 283 вертолета, 54 891 беспилотный летательный аппарат, 605 зенитных ракетных комплексов, 23 117 танков и других боевых бронированных машин, 1 554 боевые машины реактивных систем залпового огня, 24 369 орудий полевой артиллерии и минометов, 34 874 единицы специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://vk.com/mil?ysclid=ma9582qf5b223758295

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО по состоянию на 3 мая 2025 г.

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделениями группировки войск «Север» нанесено поражение скоплениям живой силы и техники двух десантно-штурмовых, мотопехотной бригад ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Юнаковка, Будки, Садки, Марьино Сумской области и Малые Проходы Харьковской области. Потери ВСУ составили до 170 военнослужащих, две боевые бронированные машины, 16 автомобилей и пять орудий полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение формированиям механизированной, егерской, штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Глущенково, Высшее Соленое, Дружелюбовка, Каменка, Ольговка, Соболевка, Купянск, Красное Первое и Московка Харьковской области. Противник потерял свыше 220 военнослужащих, бронетранспортер М113 производства США, реактивную пусковую установку «Heron» производства Хорватии, четыре автомобиля и пять артиллерийских орудий, из них два западного производства. Уничтожены три склада боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесли поражение живой силе и технике двух механизированных, мотопехотной, горно-штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ, бригады спецназначения и бригады теробороны в районах населенных пунктов Северск, Серебрянка, Звановка, Клиновое, Веролюбовка, Александро-Калиново и Константиновка Донецкой Народной Республики. Потери украинских вооруженных формирований составили свыше 235 боевиков, бронетранспортер М113 производства США, три автомобиля и четыре орудия полевой артиллерии, в том числе два западного производства. Уничтожены четыре склада боеприпасов и станция радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесли поражение формированиям двух механизированных, воздушно-десантной бригад ВСУ, бригады спецназначения и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Полтавка, Новоэкономическое, Димитров, Новопавловка, Тарасовка, Елизаветовка, Лысовка, Березовка, Александрополь, Миролюбовка и Зверево Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 460 военнослужащих, танк AMX производства Франции, четыре боевые бронированные машины, три автомобиля и артиллерийское орудие.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесли поражение живой силе и технике механизированной, егерской, аэромобильной бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Зеленый Гай, Карла Маркса, Отрадное, Богатырь Донецкой Народной Республики и Гуляйполе Запорожской области. Потери противника составили до 170 военнослужащих, боевая бронированная машина, восемь автомобилей, четыре орудия полевой артиллерии, в том числе два производства стран НАТО.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение формированиям механизированной бригады, двух бригад береговой обороны ВСУ и бригады теробороны в районах Павловка, Каменское, Новоандреевка, Малая Токмачка Запорожской области, Ромашково Никольское, Велетенское, Садовое и Антоновка Херсонской области. Противник потерял до 60 военнослужащих, бронеавтомобиль HMMWV производства США и шесть автомобилей. Уничтожены станция радиоэлектронной борьбы и склад боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации поражены объекты инфраструктуры военных аэродромов, склады боеприпасов, пункты управления безэкипажных катеров и беспилотных летательных аппаратов, завод по производству боеприпасов и взрывчатых веществ, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 152 районах.

Средствами противовоздушной обороны уничтожены семь управляемых авиационных бомб JDAM и реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США, а также 292 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 662 самолета, 283 вертолета, 55 183 беспилотных летательных аппарата, 605 зенитных ракетных комплексов, 23 128 танков и других боевых бронированных машин, 1 555 боевых машин реактивных систем залпового огня, 24 388 орудий полевой артиллерии и минометов, 34 914 единиц специальной военной автомобильной техники.

Сегодня ночью с территории Украины была предпринята попытка нанесения ракетного удара по инфраструктуре полуострова Крым восемью крылатыми ракетами воздушного базирования «Storm Shadow» производства Великобритании и тремя противокорабельными ракетами «Нептун». В ходе противоракетного боя все ракеты уничтожены. Пострадавших и разрушений нет.

Кроме того, в течение суток силами Черноморского флота уничтожены 23 безэкипажных катера противника, пытавшихся атаковать объекты прибрежной инфраструктуры Крымского полуострова.

Источник: https://vk.com/mil?ysclid=ma9582qf5b223758295

 

121 украинский беспилотник уничтожен за ночь 2 мая над территорией России – Минобороны РФ

В Минобороны РФ сообщили о ликвидации 121 беспилотника ВСУ за ночь 2 мая над территорией страны. "В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО уничтожен 121 украинский беспилотный летательный аппарат самолетного типа", – говорится в сообщении, опубликованном в телеграм-канале ведомства. Из них 89 дронов сбито над Республикой Крым, 23 – над территорией Черного моря, четыре – над Краснодарским краем, один – над акваторией Азовского моря. Четыре беспилотника было ликвидировано над ЦФО.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643403&lang=RU

 

Минобороны РФ сообщило об уничтожении в Черном море 10 морских дронов ВСУ

Десять морских дронов и быстроходный катер Willard ВСУ уничтожены ночью и утром в Черном море российскими военными, сообщило Минобороны РФ в пятницу. Еще два морских дрона ВСУ повреждены, говорится в сообщении министерства.

"С 09:00 до 10:00 дежурными средствами ПВО уничтожены два украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа над территорией Республики Крым", – сказано в сообщении.
Ранее в пятницу Минобороны РФ сообщило, что за ночь российскими военными уничтожен 121 украинский беспилотник самолетного типа, в том числе 89 – над Крымом.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643422&lang=RU

 

МО РФ 3 мая сообщило об уничтожении восьми ракет Storm Shadow и трех управляемых ракет "Нептун-МД" над Черным морем

 Средства противовоздушной обороны сбили восемь крылатых ракет Storm Shadow и три управляемые ракеты "Нептун-МД" ВСУ над акваторией Черного моря, сообщили в Минобороны РФ. "Дежурными средствами ПВО над акваторией Черного моря уничтожены восемь крылатых ракет воздушного базирования Storm Shadow и три украинских управляемых ракеты "Нептун-МД"", – говорится в сообщении 3 мая. "С 02:00 до 05:00 дежурными огневыми средствами Черноморского флота в акватории Черного моря уничтожены 14 украинских безэкипажных катеров", – заявили в ведомстве.
 Также, по данным ведомства, минувшей ночью над российскими регионами уничтожено и перехвачено 170 украинских беспилотников. В Минобороны РФ заявили, что 96 беспилотников сбиты над Крымом, 47 – над Краснодарским краем, девять – над Ростовской областью, по восемь сбито над Брянской и Курской областями, и два – над Белгородской.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643445&lang=RU

 

Вчера ночью ВСУ применили управляемые ракеты, безэкипажные катера и БПЛА при массированной атаке на Новороссийск

В ночь на субботу ВСУ пытались атаковать инфраструктуру Новороссийска с применением БПЛА самолетного типа, безэкипажных катеров и управляемых ракет, сообщил глава города Андрей Кравченко. "Массированная атака с применением БПЛА самолетного типа, безэкипажных катеров и управляемых ракет была отражена. Однако без повреждений и пострадавших не обошлось", – написал он в своем телеграм-канале.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643446&lang=RU

 

Возгорание на зерновом терминале ГК "Дело" в Новороссийске после атаки БПЛА потушено

Возгорание на зерновом терминале КСК (Новороссийск, входит в "ДелоПортс", стивидорный холдинг группы компаний "Дело") в Новороссийске, возникшее в результате падения обломков БПЛА ВСУ было потушено, сообщили "Интерфаксу" в администрации Новороссийска. "Возгорание потушено", – сказал представитель администрации.

В телеграмм-канале группы компаний сообщается, что на территории терминала КСК ведутся работы по устранению последствий падения обломков сбитых БПЛА. "В связи с массированной атакой БПЛА, безэкипажных катеров на НВМБ и Юго-восточный район порта Новороссийск и город-герой Новороссийск сообщаем: на территории зернового терминала КСК ведутся работы по устранению последствий падения обломков сбитых БПЛА. Собственными силами совместно с МЧС потушено возгорание", – говорится в сообщении. Пострадавших нет, уточняет компания.

Как сообщал ранее губернатор региона Вениамин Кондратьев, в Новороссийске обломки БПЛА повредили три резервуара на зерновом терминале.

КСК – глубоководный зерновой терминал. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал, способный одновременно принимать два судна грузоподъемностью до 100 тыс. тонн каждое. Пропускная способность терминала составляет 10,5 млн тонн в год. В перспективе планируется увеличить показатель до 15 млн тонн.

Группа компаний "Дело" управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ.

В транспортно-логистическое направление бизнеса ГК "Дело" входит интермодальный контейнерный оператор "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) и мультимодальный транспортный оператор "Рускон", в стивидорное направление – холдинг "ДелоПортс" (ключевые активы – контейнерный терминал НУТЭП, зерновой терминал КСК и сервисная компания "Дело") и ведущий оператор контейнерных терминалов "Глобал Портс".

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643447&lang=RU

 

Терминалы "Делопортс" в Новороссийске работают в штатном режиме

Терминалы "ДелоПортс" (стивидорный холдинг группы компаний "Дело") работают в штатном режиме, сообщает пресс-служба группы "Дело" в своем телеграм-канале. "Терминалы "ДелоПортс" работают в штатном режиме согласно внутренним инструкциям и инструкциям соответствующих органов и ведомств", – говорится в сообщении.

Как сообщалось ранее, в субботу в ходе массированной атаки БПЛА, безэкипажных катеров на Новороссийскую военно-морскую базу и Юго-восточный район порта Новороссийск возникло возгорание на зерновом терминале КСК в результате последствий падения обломков сбитых БПЛА. Позже оно было потушено. Пострадавших нет.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643448&lang=RU

 

Две квартиры разрушены, еще около 100 повреждены после атаки БПЛА в Новороссийске

Разрушения зафиксированы почти в 100 квартирах Новороссийска (Краснодарский край) после ночной атаки БПЛА, сообщил глава города Андрей Кравченко. "В Восточном районе выбиты стекла в 22 квартирах. (...) В Центральном районе в ЖК "Аврора" по Мысхакскому шоссе проверено 72 квартиры. 31 пострадала: выбиты стеклопакеты, поврежден фасад дома и частично имущество одной из квартир. В многоквартирном доме на улице Суворовской полностью разрушены две квартиры. Еще в двух – взрывом задело стены и имущество жильцов. Обследованы 63 квартиры, из которых 42 повреждены", – написал Кравченко в своем телеграм-канале.

По его словам, работы по восстановлению остекления в поврежденных квартирах в Восточном районе будут выполнены в ближайшее время. При этом в Новороссийском и Приморском внутригородских районах повреждения объектов инфраструктуры и жилых домов отсутствуют.

"Обследование территории продолжается. Основная задача – оперативно составить все акты обследования помещений, чтобы жители смогли получить как первоначальные выплаты, так и средства на восстановление утраченного имущества. Подрядчики и управляющие компании многоквартирных домов также окажут помощь", – добавил он. Глава города уточнил, что в настоящее время необходимости в открытии пунктов временного размещения нет.

Ночью 3 мая ВСУ пытались атаковать инфраструктуру Новороссийска с применением БПЛА самолетного типа, безэкипажных катеров и управляемых ракет. В результате пострадали пять человек. Четверо пострадавших, среди которых – двое детей, госпитализированы. В Южном и Приморском районах города Новороссийска введен режим ЧС.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643482&lang=RU

 

СК России установит обстоятельства атак БПЛА на Новороссийск

Следователи СК России будут расследовать украинскую атаку на Новороссийск, сообщает в субботу телеграм-канал ведомства. "По информации органов исполнительной власти, в Новороссийске Краснодарского края в результате атаки беспилотными летательными аппаратами ВСУ повреждены три многоквартирных жилых дома. В результате есть пострадавшие, включая детей", – говорится в сообщении. В нем отмечается, что Следственный комитет России детально установит обстоятельства произошедшего, действиям всех причастных лиц будет дана уголовно-правовая оценка.

Ночью 3 мая ВСУ пытались атаковать инфраструктуру Новороссийска с применением БПЛА самолетного типа, безэкипажных катеров и управляемых ракет. В результате пострадали пять человек: четверо из них госпитализированы, одному оказана помощь на месте.

В Южном и Приморском районах города Новороссийска введен режим ЧС. На местах происшествий работают оперативные и специальные службы. Организованы группы по определению ущерба и оказанию помощи пострадавшим. В случае необходимости будут развернуты пункты временного размещения.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643469&lang=RU

 

Минобороны РФ заявило об отражении нового ракетного удара ВСУ по объектам в Крыму

 Российские военные сообщили, что вчера ночью отражена попытка украинского удара крылатыми ракетами по инфраструктуре Крыма. "С территории Украины была предпринята попытка нанесения ракетного удара по инфраструктуре полуострова Крым восемью крылатыми ракетами воздушного базирования Storm Shadow производства Великобритании и тремя противокорабельными ракетами "Нептун", – сказано в сообщении министерства. "В ходе противоракетного боя все ракеты уничтожены. Пострадавших и разрушений нет", – заявили в Минобороны РФ.

По словам военных, в течение суток Черноморским флотом уничтожены 23 морских дрона ВСУ, которые пытались атаковать объекты прибрежной инфраструктуры Крымского полуострова.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643461&lang=RU

 

Минобороны РФ сообщило об уничтожении ещё двух безэкипажных катеров ВСУ в Черном море

Два украинских безэкипажных катера уничтожены в акватории Черного моря, сообщили в Минобороны РФ в субботу. "С 16:40 до 18:15 дежурными огневыми средствами Черноморского флота в акватории Черного моря обнаружены и уничтожены два украинских безэкипажных катера", – говорится в сообщении.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643483&lang=RU

 

Николай Патрушев выступил на заседании президиума Морской коллегии

Нынешняя военно-политическая обстановка, характеризующаяся высокой напряженностью, требует принятия дополнительных мер по нейтрализации угроз национальной безопасности России на море. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.

«Военно-политическая обстановка характеризуется высокой напряженностью. Наблюдается последовательное усиление военной активности НАТО в Балтийском и Северном морях, в Северной Атлантике и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В условиях обострения политических и экономических противоречий в международных отношениях возросла роль фактора силы. Расширилась практика целенаправленных действий по морской блокаде нашей страны, включая попытки досмотра судов в международных водах и совершения диверсионно-террористических актов», – констатировал Н. Патрушев, выступая на президиуме Морской коллегии.

В связи с этим требуется принятие соответствующих мер, продолжил он. «Сложившаяся ситуация требует принятия дополнительных мер по нейтрализации угроз национальной безопасности в сфере морской деятельности», – подчеркнул помощник президента России.

Задачи по защите национальных интересов России в Мировом океане военными методами возложены на Военно-Морской Флот, отметил Н. Патрушев. «Сегодня идет активное оснащение флота современными образцами вооружения, военной и специальной техники», – добавил он.

Одной из ключевых сфер морской деятельности, обеспечивающей транспортную связанность территории РФ, а также большую часть внешнеторгового грузооборота России, является морской транспорт, отметил Н. Патрушев. «Западными странами открыто декларируется намерение вытеснить российские компании из системы морских перевозок. В результате введенных санкций наша страна лишена доступа к международной системе страхования, лицензирования и регистрации судов. Установлен запрет на заходы и обслуживание российских судов в ряде портов недружественных государств», – сказал помощник главы государства.

По его словам, санкции вредят инвестициям в судостроение. «Санкционные ограничения обостряют проблему окупаемости инвестиций, вложенных в строительство новых крупнотоннажных судов на российских верфях», – цитирует «РИА Новости» Н. Патрушева.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0430/114586024/detail.shtml

 

Угрозы нацбезопасности в морской отрасли требуют мер по нейтрализации – Николай Патрушев

Помощник Президента России Николай Патрушев провел заседание президиума Морской коллегии России. Обсуждался проект доклада о состоянии национальной безопасности России в сфере морской деятельности, который ведомство должно ежегодно представлять президенту Российской Федерации. Об этом сообщила пресс-служба Морской коллегии.

Российский флот вытесняют

Как указал Патрушев, одной из ключевых сфер морской деятельности, обеспечивающей транспортную связанность территории России, а также большую часть внешнеторгового грузооборота, является морской транспорт.

«Западными странами открыто декларируется намерение вытеснить российские компании из системы морских перевозок. В результате введенных санкций наша страна лишена доступа к международной системе страхования, лицензирования и регистрации судов. Установлен запрет на заходы и обслуживание российских судов в ряде портов недружественных государств», – констатировал помощник президента.

Президиум Морской коллегии обсудил контрсанкционные меры, развитие взаимовыгодных партнерских отношений и в частности действия по реагированию на ограничение судоходства и дискриминацию российских судов в Балтийском море.

Возросла роль фактора силы

Николай Патрушев подчеркнул, что военно-политическая обстановка на море характеризуется высокой напряженностью. «Наблюдается последовательное усиление военной активности НАТО в Балтийском и Северном морях, в Северной Атлантике и Азиатско-Тихоокеанском регионе. В условиях обострения политических и экономических противоречий в международных отношениях возросла роль фактора силы. Расширилась практика целенаправленных действий по морской блокаде нашей страны, включая попытки досмотра судов в международных водах и совершения диверсионно-террористических актов», – констатировал он.

В связи с этим требуются ответные действия. «Сложившаяся ситуация требует принятия дополнительных мер по нейтрализации угроз национальной безопасности в сфере морской деятельности», – подчеркнул помощник президента России.

Задачи по защите национальных интересов России в Мировом океане военными методами возложены на Военно-Морской Флот, который должен быть способен выполнить стоящие перед ним задачи по защите национальных интересов в мирное время и обеспечить оборону страны с морских направлений в случае агрессии. «Сегодня идет активное оснащение флота современными образцами вооружения, военной и специальной техники», – добавил Патрушев.

Судостроение с учетом санкций

Председатель Морской коллегии Николай Патрушев также обратил внимание на проблему окупаемости вложений в строительство крупнотоннажных судов на российских верфях. По его словам, виной тому – западные санкции. «Санкционные ограничения обостряют проблему окупаемости инвестиций, вложенных в строительство новых крупнотоннажных судов на российских верфях», – отметил он.

Влияние ограничений учитывалось при подготовке проекта Стратегии развития судостроительной промышленности РФ до 2036 года и на перспективу до 2050 года. «В целях комплексного подхода и долгосрочного планирования развития подготовлен проект Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и дальнейшую перспективу до 2050 года», – сообщил Патрушев.

По его словам, решению накопившихся в отрасли проблем также поспособствует принятие нового закона «О судостроении», который сегодня находится на завершающей стадии разработки.

Туризм в сторону АТР

Президиум Морской коллегии также обсудил тематику развития круизного туризма на Дальнем Востоке.

Николай Патрушев подчеркнул, что с учетом высоких темпов развития Азиатско-Тихоокеанского региона как туристического направления особое внимание следует уделять формированию программ по продвижению круизных продуктов регионов Дальневосточного федерального округа.

К перспективным маршрутам члены Морской коллегии отнесли дальневосточную круизную линию с отправной точкой во Владивостоке с посещением районов Приморского края, Петропавловска-Камчатского, Южно-Сахалинска и Курильских островов.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/115442/

 

США до сих пор не дали согласие на передачу Украине списанных ОБТ Abrams из состава ВС Австралии

США до сих пор не выдали Австралии разрешение на передачу танков Abrams Украине, препятствуя их отправке. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил телеканал ABC. «Парк списанных танков, который правительство премьер-министра Австралии Энтони Альбанезе предоставило Украине в прошлом году, по-прежнему находится в Австралии, и представители оборонного ведомства частично обвиняют в задержке их передачи сопротивление со стороны США», – говорится в материале.

По утверждению источников в австралийском Минобороны, процесс сталкивается с еще большей неопределенностью, поскольку формальное разрешение на передачу танков Украине, которое должны были дать США, до сих пор не предоставлено. «Мы начинаем сомневаться, действительно ли украинцам нужны эти машины, ведь крыша Abrams – его самое слабое место, а это война беспилотников», – сказал один из собеседников телеканала.

В 2007 году правительство Австралии закупило 59 танков M1A1 Abrams, но они никогда не использовались в зоне боевых действий. На смену им пришла новая версия танка M1A2.

Как напоминает агентство, власти Австралии 17 октября прошлого года заявили, что направят Украине новый пакет военной помощи на сумму 164 млн долл., увеличив общий объем поддержки до миллиарда долларов. В этот пакет военной помощи вошла планировавшаяся поставка Киеву 59 выведенных из эксплуатации танков M1A1 Abrams.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0430/095086018/detail.shtml

 

Американский Госдеп одобрил контракт на обслуживание поставленных Украине F-16

Госдепартамент США одобрил контракт на предоставление Украине услуг по обслуживанию поставленных Киеву истребителей F-16 на сумму $310,5 млн, сообщило агентство оборонного сотрудничества американского Минобороны.
 Госдепартамент одобрил "возможную продажу правительству Украины услуг по обучению и поддержке F-16, а также сопутствующего оборудования примерной стоимостью $310,5 млн", – говорится в сообщении.
 Контракт предусматривает обучение персонала обслуживанию техники, предоставление программного обеспечения, соответствующей документации, логистических услуг. В сообщении подчеркивается, что это "будет способствовать достижению внешнеполитических целей и задач национальной безопасности США путем повышения безопасности страны-партнера", и что эти услуги "не изменят военного баланса в регионе".

Ранее СМИ сообщали, что в целом Запад обещал поставить Украине около 85 F-16, в том числе 24 из Нидерландов, 19 из Дании, 12 из Норвегии и 30 из Бельгии. Однако часть этих самолетов не будет отправлена на Украину, а используется для подготовки украинских пилотов в других странах.

Источник: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=643442&lang=RU

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Помощник президента России и председатель Морской коллегии Н. Патрушев в интервью ТАСС к 80-летию Победы о развитии ВМФ

– …Мы должны помнить уроки, которые нам преподала Вторая мировая война. Для дальнейшего развития нашей страны и обеспечения ее безопасности, для прогнозирования стабильного будущего мы обязаны использовать весь прошлый опыт.

– Это касается и дальнейшего развития Военно-Морского Флота России?

– 80 лет назад военно-морское искусство было другим, не говоря уже об уровне технического развития. Однако наиболее фундаментальные принципы морской стратегии остаются неизменными.

Наработанный опыт, в том числе полученный в специальной военной операции, а также прогноз военно-политической обстановки учтены в проектах стратегий развития ВМФ и корабельного состава ФСБ на период до 2050 года. Они основаны на концептуальном представлении о роли и месте Военно-Морского Флота в существующих реалиях. Их реализация позволит сформировать новый облик Военно-Морского Флота, обеспечить весомый научно-технический задел, сохранить за нашей страной статус великой морской державы, увеличить боевую мощь и оперативные возможности ВМФ.

– Прорывное развитие Военно-Морского Флота во время Великой Отечественной войны сформировало задел военно-морской мощи нашей страны на долгие десятилетия. Сегодня флот готов к отражению военных угроз?

– Сегодня ВМФ совместно с другими видами и родами Вооруженных Сил Российской Федерации надежно обеспечивает стратегическую безопасность нашей страны. Атомные подлодки с баллистическими ракетами на борту из состава Северного и Тихоокеанского флотов наряду с РВСН и ВКС составляют стратегическую ядерную триаду. Морские пехотинцы всех флотов и Каспийской флотилии проявляют мужество и героизм в ходе специальной военной операции.

Корабли, подводные лодки и морская авиация Черноморского флота и Каспийской флотилии наносят удары по военным объектам и вооруженным формированиям Украины. Корабли оснащены современным ракетным и артиллерийским вооружением, средствами радиоэлектронной борьбы, противодействия безэкипажным катерам и беспилотным летательным аппаратам. А их высокую боевую готовность обеспечивает профессионализм военных моряков, которые оттачивают мастерство в ходе учений и походов, в том числе с военно-морскими силами дружественных государств.

Мировая история учит, что для безопасности морских судоходных путей, внешнеэкономических связей, грузовых перевозок нужно иметь сильный военно-морской флот, не допускающий враждебных посягательств. Военно-политическая ситуация на мировой арене, а также прогноз обстановки в мире диктуют необходимость дальнейшего укрепления морской мощи нашего государства, соответствующей географическому положению нашей страны и национальным интересам. Что мы и будем делать. Только за последние несколько месяцев ВМФ получил в свой состав новую АПЛ "Архангельск". Из эллинга "Севмаша" выведена АПЛ "Пермь" – первый носитель гиперзвуковых ракет "Циркон". Строительству современных кораблей государство уделяет особое внимание.

– Николай Платонович, у русского флота есть свои традиции наименования судов. Не планируется ли увековечить память об СВО в именах кораблей ВМФ России?

– Специальная военная операция уже вошла в историю как важный этап борьбы России за свою безопасность и необходимый шаг по защите соотечественников. Нет сомнений, что память об этих событиях останется не только в мемориалах, но и в названиях военной техники.

Новые российские корабли должны быть названы в честь героев и событий специальной военной операции. Полагаю, например, что флот может получить крейсеры с именами "Донецк" и "Луганск". Это станет логичным продолжением славной традиции, продемонстрирует уважение к подвигу защитников Отечества.

Источник: https://marine.org.ru/publication/smi/17568/

 

Патрушев: новый закон "О судостроении" поможет решить проблемы отрасли

Принятие нового закона "О судостроении" поможет решить накопившиеся в отрасли проблемы. Об этом заявил помощник президента РФ, глава Морской коллегии Николай Патрушев. "Решению накопившихся в отрасли проблем будет способствовать принятие закона "О судостроении". В настоящее время он находится на завершающей стадии разработки", – сообщил Патрушев в ходе заседания президиума Морской коллегии России.

Кроме того, по словам помощника президента, в целях комплексного подхода и долгосрочного планирования развития судостроительной отрасли подготовлен проект Стратегии развития судостроительной промышленности на период до 2036 года и дальнейшую перспективу до 2050 года. 

Источник: https://tass.ru/ekonomika/23823571

 

ЦКБ по СПК спустило на воду «Метеор 120Р» для Ростовской области

Первый «Метеор 120Р» для Ростовской области был торжественно спущен на воду на производственной площадке «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» в Чкаловске. Судно построено по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» для судоходной пассажирской компании «ДОН». Об этом сообщила пресс-служба верфи.

В мероприятии приняли участие глава города Чкаловск Любовь Владимирова, первый заместитель министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Шапилов, и.о. директора Верхневолжского филиала ФАУ «РКО» Алексей Соловьев, генеральный директор АО «СПК «Дон» Герман Лопаткин, представители заказчика АО «ГТЛК», а также партнеры и контрагенты. Крестной матерью судна стала Елена Задонская, главный бухгалтер АО «СПК «Дон».

Первые скоростные суда на подводных крыльях прибыли в Ростов-на-Дону в далеком 1960, это была культовая «Ракета». Позднее ее заменили более современные «Восходы». К середине 80-х годов донской флот на подводных крыльях насчитывал 36 теплоходов. И вот, спустя несколько десятков лет, скоростной флот на Дону переживает второе рождение. По реке уже ходят два СПК «Валдай 45Р», а теперь к ним присоединится и «Метеор 120Р», который выйдет на маршрут Ростов-на-Дону – Таганрог – станицы Романовская и Старочеркасская.

«После первого опыта эксплуатации «Валдаев» мы увидели большой спрос со стороны населения, эта активность нас сильно воодушевила. Поэтому мы обратились к правительству Ростовской области с просьбой поддержать приобретение еще нескольких судов, в том числе «Метеоров». Они нам необходимы, чтобы обеспечить заход в акватории, в которых не может работать «Валдай», так как на Дону есть речные участки с морскими условиями эксплуатации. Мы сразу планируем ставить «Метеор» на внутренние рейсы, но думаем и о междугородных маршрутах. В планах Волгоградская область, Донецкая республика и Краснодарский край», – отметил Герман Лопаткин.

«В рамках государственной льготной лизинговой программы всего законтрактовано 16 единиц СПК «Метеор 120Р». Интерес к данному типу судна проявляют различные регионы России: Республика Удмуртия, Якутия, Тюменская область», – рассказал генеральный директор ЦКБ Евгений Цыпленков.

Напомним, «Метеоры» уже ходят по водным маршрутам в Нижнем Новгороде, Казани, Чебоксарах, Ханты-Мансийском автономном округе, соединяя крупные города нашей огромной страны.

«Метеор 120Р» рассчитан на 120 пассажиров и способен развивать скорость до 75 км/ч с запасом хода более 700 км при габаритах 35,8 м в длину и 9,3 м в ширину, что позволят им работать практически в любых речных условиях, в том числе на водохранилищах при высокой волне. Судно может эксплуатироваться на всех полноводных реках России от Центральной части страны до Дальнего Востока.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/115441/

 

ОСК провела заседание координационного совета по развитию производственной системы

Заседание координационного совета генеральных директоров обществ Группы ОСК по развитию производственной системы прошло на площадке предприятия ОСК Невский ССЗ. Руководители предприятий обсудили систему управления операционной деятельностью и вопросы формирования дорожной карты по перенастройке систем управления предприятиями.

В ходе заседания участники координационного совета, под председательством заместителя генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергея Бондаренко, обсудили результаты проработки элементов и методологию формирования целевого образа системы управления ОСК, который представляет собой комплексный подход к управлению надежностью, компетенциями, операционными рисками, подрядчиками и поставщиками, проектами, данными, эффективностью, изменениями и другими процессами.

В формате дискуссионных сессий руководители предприятий ОСК обсудили лучшие практики и обменялись опытом между предприятиями для разработки будущей системы управления. Генеральный директор предприятия ОСК «Невский ССЗ» Евгений Кузнецов представил коллегам лучшие практики завода по развитию производственной системы.

По итогам встречи участники определили план работ по подготовке к следующему координационному совету ОСК, который планируется провести в мае 2025 года.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-provela-zasedanie-koordinatsionnogo-soveta-po-razvitiyu-proizvodstvennoy-sistemy/

 

Верфи, кадры, технологии: в Архангельске обсудили арктическое судостроение

Конференция «Судостроение в Арктике: строительство и ремонт флота, кадры и компетенции» состоялась в Архангельске. Мероприятие организовано Судостроительным кластером Архангельской области при поддержке регионального правительства. Площадкой для проведения стал Интеллектуальный центр – научная библиотека Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова.

Стратегическим партнером конференции выступила Архангельская РЭБ флота, а отраслевыми партнерами – ТК «Северный проект» и ООО «СП «Чайка». Среди партнеров также ООО «Велесгард» и Российский морской регистр судоходства.

Арктика – стратегически важный регион.Устойчивое развитие северных территорий и успешное освоение арктических ресурсов во многом зависят от морского флота. Суровый климат и сложная ледовая обстановка требуют использования передовых технологических решений в строительстве, ремонте и эксплуатации судов и морской техники. Растущий объем заказов на верфях и демографические вызовы ставят перед отраслью задачу укрепления кадрового потенциала. Эти и другие актуальные вопросы легли в основу деловой программы конференции.

Среди ключевых тем – состояние судостроительной промышленности в России и прогнозы ее развития, строительство гражданского флота для работы в Арктике, создание и обслуживание морской техники для освоения шельфовых месторождений нефти и газа. Особое внимание уделили конструкторским решениям при строительстве и модернизации судов для арктических ледовых условий, использованию современных материалов. Также обсудилиаспекты повышения экологичности и энергоэффективности судовых энергетических установок, совершенствование технологий ледокольной проводки и буксировки. Не остались без внимания вопросы диагностики корпуса судна и судовых систем, новые подходы к ремонту судовых устройств, проблемы технического нормирования труда в судоремонте и дефицит судоподъемных средств в арктических регионах. Вопросы подготовки кадров и опыт вовлечения предприятий в образовательную деятельность стали предметом отдельной дискуссии.

Конференция собрала 200 гостей со всей России. Среди ключевых участников:ФАУ «Российский морской регистр судоходства», ФАНУ «Востокгосплан», ФГБУ «ГлавСевморпуть», ФГУП «Атомфлот», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ФГУП «Гидрографическое предприятие», АО «ЦНИИ «Курс», НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей», АО «ПО «Севмаш», АО «ЦС «Звездочка», АО «СПО «Арктика», АО «НИПТБ «Онега», ООО «ХС Морское проектирование», ООО «Морстройтехнология», АО «Нордик Инжиниринг» и другие.

Директор Судостроительного кластера Архангельской области Сергей Смирнов отмечает: «Конференция особенно важна сегодня, когда мы своими глазами видим реализацию масштабных программ освоения Арктики и Северного морского пути. В Архангельской области сосредоточена половина всех российских судостроительных мощностей. За пять лет количество судов, которые заходят в архангельские доки для ремонта и техобслуживания, увеличилось со 180 до 350 в год. Стоит задача к 2035 году нарастать объем судоремонта в два с половиной раза. Судостроительные и судоремонтные компании Архангельской области активно развиваются, вкладывают средства в модернизацию, внедрение новых технологий и подготовку персонала. В регионе накоплен опыт строительства морских ледостойких платформ, буксиров, вспомогательных судов, рыболовного флота. Эти компетенции важно развивать, углублять сотрудничество с компаниями из других регионов и предлагать современные решения, чтобы обеспечить технологический суверенитет России в Арктике».

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/115447/

 

Крупная волна сокращений проходит на Севастопольском морском заводе

Новая волна сокращений началась на Севастопольском морском заводе, сообщает новостной портал ForPost.

Как сообщает издание, в их руках оказалась копия приказа от № 109 от 28 марта 2025 года, подписанная исполнительным директором А.Ю. Щепиным, в котором сообщается о «мероприятиях по оптимизации» на Севастопольском морском заводе (Севморзавод), которые пройдут с апреля по июль 2025 года. «Начальнику отдела управления персоналом было поручено до 11 апреля определить список подлежащих сокращению сотрудников, до 15 апреля – подготовить проект нового штатного расписания, а до 17 апреля – направить уведомление в орган службы занятости о предстоящих увольнениях и расторжениях трудовых договоров», – говорится в материале.

Это уже вторая волна сокращений на АО «Севастопольский морской завод имени Серго Орджоникидзе». О первой СМИ сообщали в 2022 году, но тогда под увольнение попали по большей части пожилые сотрудники. Согласно опубликованной информации, сейчас же сокращению уже подлежат специалисты, без которых функционирование предприятия становится проблемным. Среди них: высококлассные электросварщики 5 и 6 разрядов, слесари-ремонтники, машинисты, ведущие инженеры-конструкторы, экономисты и даже начальник бюро договорной работы и архивариус отдела главного конструктора.

Бывшие сотрудники Севморзавода сообщили изданию, что ликвидация последней упомянутой должности влечет за собой серьезные последствия для предприятия. «Упразднение архивариуса фактически означает остановку любой конструкторской работы. Как минимум на продолжительное время — и, скорее всего, с вывозом конструкторского архива в интересах другой структуры», – говорится в материале.

Издание сообщает, что в документе так же сказано о том, что ставка исполнительного директора сокращается на 0,5.

В цитируемом документе сказано, что сокращения проводятся «в целях повышения производительности труда, сокращения расходов на оплату труда, улучшения функционирования предприятия и эффективного управления».

Есть вероятность, что сложившаяся ситуация может сказаться и на ситуации с ЦКБ «Черноморец», которое в 2017 году было включено в состав Севморзавода. Тогда же организация была полностью выведена из здания в центре Севастополя, а его сотрудники и архив переехали на территорию завода. «Сотрудники Севморзавода на правах анонимности поделились подозрением – ЦКБ „Черноморец“ <…> может вовсе прекратить своё существование», – сообщает ForPost.

Напомним, ЦКБ «Черноморец» тогда переехало на территорию Севморзавода, освободив в историческом центре Севастополя здание, которое власти города намеревались передать инвестору, планировавшему оборудовать в нем гостиницу.

Ранее в 2021 году Денис Мантуров, занимавший пост министра промышленности и торговли, заявлял, что планируется сократить территорию, занимаемую Севморзаводом. Отчужденные от завода территории в Минпромторге, по его словам, готовы «отдать под развитие города, под девелоперские проекты».

Севастопольский морской завод ведет свою историю со дня основания города Севастополя в 1783 году. Во времена Советского Союза завод входил в число мировых лидеров по постройке плавучих кранов.

Предприятие пережило украинские времена и после возвращения Крыма в состав России было национализировано. В 2017 и 2018 году на заводе были заложены два плавкрана, что давало надежды на полноценное возрождение предприятия. Однако работы над ними не завершены до сих пор, хотя первоначально планировалось, что оба объекта будут построены в 2017 и 2018 годах.

Источник: ИА Красная Весна https://rossaprimavera.ru/news/39f6668b

 

ГТЛК приняла четыре «Экобаса» для работы в акватории Москвы-реки

ГТЛК подписала акты технической приемки четырех пассажирских электросудов проекта 401001 («Экобас»), построенных верфью «Эмпериум» (Emperium), говорится в сообщении лизинговой компании. Контракт на поставку 8 «Экобасов» был заключен в 2024 году в рамках инвестпроекта ГТЛК с использованием средств ФНБ по обновлению водного флота России. Это – первые четыре судна по договору. «Экобасы» предназначаются для регулярных речных перевозок в Москве, их отличает высокая экономичность и экологичность использования.

Головная судостроительная верфь Emperium расположена в городе Отрадном (Ленинградская область) и специализируется на производстве пассажирских судов на электротяге. В модельном ряду речные электротрамваи «Экобас» для регулярного круглогодичного сообщения в Москве, двухпалубные электрокатамараны «Экокруизер» для туристических и экскурсионных маршрутов (курсируют на линиях в Нижнем Новгороде, Красноярске и Перми). На верфи заложены головные проекты прогулочных судов «Москва 2.0» – электроверсии известного теплохода, и электросудна для Санкт-Петербурга.

Мощность верфи в настоящее время составляет 12 судов в год. Ее планируется увеличить для выпуска до 25 судов в год при строительстве производства полного цикла.

Как передавало ИАА «ПортНьюс», столичные власти также анонсировали запуск в 2025 году производства полного цикла речных электросудов. Верфь строится в Нагатинском Затоне. Ее мощность составит до 20 единиц флота в год.

Источник: https://portnews.ru/news/376598/

 

На строящемся спасательном судне «Керченский пролив» запустили главные двигатели

На многофункциональном аварийно-спасательном судне (МФАСС) «Керченский пролив» проекта MPSV06 произведен запуск главных двигателей. Работы были выполнены специалистами Амурского судостроительного завода (АСЗ) Объединенной судостроительной корпорации в рамках проведения пусконаладочных работ на заказе. Об этом сообщается в Telegram-канале АСЗ. 

«Специалистами завода были выполнены проверки аварийной остановки ГДГ при срабатывании датчиков, а также проведено тестирование аварийной остановки по превышению скорости вращения двигателя. Была также выполнена проверка сопряжения интегрированной системы управления судном и системой управления ГДГ», – говорится сообщении. На судне продолжаются работы в рамках программы швартовных испытаний. 

Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 – дизель-электрическое судно-ледокол класса Icebreaker6 неограниченного района плавания, предназначенное для несения аварийно-спасательного дежурства в акватории Севморпути. Длина судна – 86 м, ширина – 19,1 м, водоизмещение при осадке по ЛГВЛ – 5127 тонн, скорость – 15 узлов.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/115437/

 

Заключительная в серии баржа проекта DC9203 заложена на производственной площадке ООО «Стройторг»

На производственной площадке ООО «Стройторг» состоялась закладка баржи проекта DC9203 (стр. № JL-529), завершающей строительство серии из четырех судов, предназначенных для выполнения дноуглубительных работ. Об этом сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр), на класс которого строятся суда. Техническое наблюдение за строительством ведет Нижегородский филиал Регистра по заказу ООО «Стройторг». Символ класса: KE⍟ RN(SCII) barge/dredger.

Первая баржа проекта DC9203 была спущена на воду в начале апреля 2025 года, позже состоялся спуск на воду еще двух судов проекта. Завершить строительство всей серии предполагается в 2025 году.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/17566/

 

«Пермская судоверфь» спустила на воду буксир «Портовый-3» после ремонта

На Пермской судоверфи спустили на воду буксир-ледокол «Портовый-3» проекта Р-47. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия.

Назначение судна – работа на рейдах речных портов, переправах, акваториях заводов, а также проводка судов в ледовых условиях на небольшие расстояния. Ледовый класс «О (лед)».

6 мая открылся Пермский шлюз на Камской ГЭС, а это значит, что навигация в Камском бассейне будет официально открыта. В связи с этим «Пермская судоверфь» начала массовые спуски на воду судов, находящихся на межнавигационном ремонте.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/115438/

 

Находкинский судоремонтный завод завершает корпусные работы на краболовном судне «Вилига»

Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ, Приморский край) завершает корпусные работы на краболовном судне «Вилига» проекта 03141. Спуск на воду запланирован на 2026 год. Об этом в своем Telegram-канале сообщает Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) со ссылкой на компанию «Тихрыбком».

Уточняется, что проект судна полностью адаптирован под китайское оборудование. В частности, в КНР изготовлены головной двигатель и валопровод. Суда предназначены для промысла краба ловушками, для хранения и перевозки улова в живом виде в охлажденной морской воде.

Закладка краболова «Вилига» состоялась в сентябре 2024 года, планируемый срок сдачи – 2028 год. Это третье судно, которое строит «Тихрыбком» на российских верфях в рамках программы инвестиционных квот. Первые два судна данного проекта – «Омолон» и «Кедон» – уже ведут промысел в Охотском море. Совокупные вложения компании в обновление флота, включая приобретение квот на вылов краба, превышают 20 млрд рублей.

Находкинский судоремонтный завод основан в 1951 году. В 1992 году был акционирован. За более чем 70-летнюю историю со стапелей НСРЗ сошло более 180 единиц судов различного класса. Основными направлениями деятельности являются: судостроение; судоремонт; строительство нижних оснований буровых вышек; изготовление и сборка металлоконструкций, в том числе нестандартных; изготовление стальных сварных резервуаров; машиностроение. Общая площадь производственной территории АО «НСРЗ» составляет 36,4 га.

Источник: https://portnews.ru/news/376576/

 

ОСК создает студенческие судостроительные отряды в Астрахани

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК и астраханское отделение молодежной общероссийской общественной организации «Российские студенческие отряды» (РСО) подписали соглашение о сотрудничестве в сфере молодежной политики, направленное на укрепление и развитие кадрового потенциала судостроительной отрасли. В рамках данного документа на производственных мощностях астраханских верфей ОСК будут работать профильные студенческие отряды.

В мероприятии приняли участие директор департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова, первый заместитель министра промышленности, торговли и энергетики Астраханской области Михаил Кабаков, руководитель регионального агентства по делам молодежи Александр Голобоков, заместитель генерального директора по персоналу и административным вопросам ЮЦСС Эльдар Эрембетов, руководитель астраханского отделения РСО Анна Гапонова, а также учащиеся учебных заведений региона.

В своей вступительной речи директор Департамента по управлению персоналом ОСК Юлия Оганезова отметила: «В соответствии с производственной программой до 2027 года ежегодная потребность обществ Группы ОСК в квалифицированных кадрах составляет около 6000 человек, из которых 2000 планируется закрывать за счет приема студентов из высших и средне-профессиональных учебных заведений». Юлия Оганезова также подчеркнула, что ОСК реализует целый комплекс мероприятий, направленных на привлечение и удержание молодых специалистов на предприятиях.

Согласно подписанному соглашению с РСО, студенты профильных учебных заведений среднего и высшего профессионального образования со всей страны смогут летом работать на производственных площадках Южного центра. Студотрядовцы будут задействованы в заготовительных, сборочных и трубомонтажных работах при строительстве серии дноуглубительных и грузовых судов, а также в изготовлении понтонов плавучего дока. В свободное от работы время студенты смогут принимать участие в спортивных и творческих мероприятиях, что позволит им не только развивать свои профессиональные навыки, но и укреплять командный дух.

Проект по созданию студенческих судостроительных отрядов направлен на популяризацию и распространение среди молодежи рабочих специальностей, развитие и закрепление практических навыков в области судостроительного производства, а также на воспитание патриотично настроенной молодежи.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-sozdaet-studencheskie-sudostroitelnye-otryady-v-astrakhani/

 

3. Память

 

В Севастополе проводили в последний путь Александра Совкина

Проводили в последний путь стрелка десантно-штурмового батальона, гвардии рядового Александра Сергеевича Совкина.

Александр Сергеевич родился и вырос в Севастополе. Учиться ему довелось в вечерней школе, затем он успешно окончил Севастопольский промышленно-технологический колледж имени маршала А.В. Геловани. Александр Сергеевич в течение нескольких лет работал в сфере строительства.

Будучи патриотом России и Севастополя, в 2024 году он принял решение заключить контракт с Минобороны и после подготовки был
направлен для прохождения военной службы в одно из подразделений
морской пехоты Черноморского флота. В боях проявил мужество и отвагу, всегда старался выполнить поставленную задачу, был верным другом и надежным боевым товарищем.

Александр Сергеевич Совкин геройски погиб в бою при освобождении территории Курской области от укронацистских захватчиков.

Источник: https://vesti92.ru/2025/04/30/v-sevastopole-provodili-v-poslednij-put-aleksandra-sergeevicha-sovkina.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fa9143892-e312-581b-bae0-22287c417ab5

 

4. Разное

 

В Севастополе третий раз переносят срок сдачи военного городка

Новый военный городок для Росгвардии в Севастополе так и не появился к концу прошлого года. Сроки вновь сдвинулись – теперь объект планируют сдать в декабре 2025 года. Об этом свидетельствует обновлённая документация, опубликованная на портале госзакупок России.

Строительство зданий и сооружений военного городка войсковой части 6916 началось на улице 2-й Бастионной семь лет назад. Земельный участок площадью 104 391 м² был отдан военным в постоянное пользование в 2016 году. Новые объекты на территории базы Росгвардии должны были появиться в 2023 году, но проект потребовал больше времени и денег, чем планировалось. Сроки сдачи перенесли сначала на конец 2024 года, а теперь – на декабрь 2025 года.

Судя по данным госконтракта, штрафы и пени подрядчику, данные о котором не раскрываются на основании ч. 5 ст. 103 закона № 44-ФЗ, заказчик не назначал. Контракт в рамках гособоронзаказа заключало ФГКУ «2 центр заказчика-застройщика войск Национальной гвардии Российской Федерации».

Как ранее сообщал ForPost, в прошлом году была увеличена стоимость работ – с 4,08 до 4,89 млрд рублей. На этот раз цена контракта осталась прежней – изменились только сроки сдачи объекта.

Источник: https://sevastopol.su/news/v-sevastopole-tretiy-raz-perenosyat-srok-sdachi-voennogo-gorodka

 

Туапсинский балкерный терминал обновил суточный максимум по выгрузке вагонов

За сутки – с 26 по 27 апреля – на терминале выгрузили 193 вагона, что на 54% больше среднесуточной перерабатывающей способности ТБТ (125 единиц). Высокий результат вновь показали сменные бригады под руководством Юрия Бондаренко и Владимира Еловикова.

«Выгрузка минеральных удобрений шла по маршруту "вагон-склад", груз – калий и сульфоаммофос. И дневная, и ночная смены отработали на отлично, четко, слаженно, быстро», – отметил директор по эксплуатации ТБТ Андрей Черновол.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/17565/

 

5. Происшествия

 

Одобрено выделение в 2025 году финансирования на ликвидацию последствий аварии танкеров в Керченском проливе

Правительство России одобрило выделение в 2025 году из резервного фонда правительства бюджетных ассигнований в целях финансового обеспечения выполнения неотложных работ по локализации зон чрезвычайной ситуации в местах затопления частей танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». Об этом говорится в сообщении высшего исполнительного органа власти. Сумма ассигнований не указывается.

Ранее сообщалось, что правительством принято решение о выделении 1,092 млрд рублей на проведение работ по демонтажу надстроек танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», находящихся в подводном положении, и разработку проектной документации по производству и установке коффердамов. 

Крушение танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239», перевозивших около 9,2 тыс. тонн мазута, произошло утром 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива во время шторма. Танкер «Волгонефть 212» вследствие крушения раскололся на две части и затонул в районе мыса Такиль в границах морского порта Кавказ. Там же находится и носовая часть танкера «Волгонефть-239». Работы по утилизации кормовой части танкера «Волгонефть 239», которую вынесло на мель у мыса Панагия в акватории морского порта Тамань, завершились начале марта.

Источник: https://portnews.ru/news/376621/

 

По материалам открытых источников подготовил С. П. Горбачёв