Флот: события и факты

 

5.07.2025 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Заместитель Главнокомандующего ВМФ России Михаил Гудков погиб в зоне СВО

Заместитель Главнокомандующего Военно-Морского Флота России Михаил Гудков погиб в боях под Курском. Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор Приморского края Олег Кожемяко. «Выражаю глубокие соболезнования родным, близким и сослуживцам Михаила Гудкова, Наримана Шихалиева и всех остальных бойцов, кто погиб в Курской области.

Гвардии генерал-майор, Герой России, Герой Приморья, заместитель главнокомандующего ВМФ России, экс-командир 155-й отдельной гвардейской Курской орденов Жукова и Суворова бригады морской пехоты ТОФ погиб, выполняя долг офицера вместе со своими однополчанами.

Мы много общались с Михаилом Евгеньевичем. Это был сильный духом воин, который не представлял себя нигде, кроме флота. Став заместителем главкома ВМФ, он не перестал лично выезжать на позиции наших морпехов.

Вместе с командиром погиб его верный товарищ и наш общий друг Нариман Шихалиев.

Настоящие морпехи, настоящие офицеры. Быть воином – жить вечно!», – заявил Олег Кожемяко.

Источник: https://ruinformer.com/page/zamestitel-glavnokomandujushhego-vmf-rossii-mihail-gudkov-pogib-v-zone-svo

 

Михаил Гудков – биография

Михаил Гудков. Родился 11 января 1983 года в Новосибирске.

Высшее образование получил в Новосибирском высшем военном командном училище. После окончания училища служил в воздушно-десантных войсках, принимал участие в контртеррористической операции на Северном Кавказе.

После окончания Общевойсковой академии ВС РФ был назначен заместителем командира, а впоследствии командиром 155-й отдельной бригады морской пехоты Тихоокеанского флота. Участвовал в операции в Сирии против террористических формирований.

С 24 февраля 2022 года принимал участие в Специальной военной операции на Украине. В марте 2022 года за героизм, отвагу и мужество 155-й бригаде присвоено почетное наименование "гвардейская". Позже бригада была награждена орденом Жукова, а затем – орденом Суворова. В 2023 году Михаилу Гудкову присвоено звание Героя России. 155-я бригада под командованием Гудкова участвовала в освобождении районов Курской области, в которые вторглись украинские националистические формирования. В феврале 2025 года бригаде присвоено почетное наименование "Курская".

В марте 2025 года Президент России Владимир Путин назначил Гудкова заместителем главнокомандующего ВМФ России.

Источник: https://crimea.ria.ru/20250703/mikhail-gudkov---biografiya-1147674678.html

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 28 июня по 4 июля. 12.40 мск, 04.07.25

В ночь на 4 июля в ответ на террористические акты киевского режима Вооруженными Силами Российской Федерации нанесен массированный удар высокоточным оружием большой дальности наземного базирования, аэробаллистическим гиперзвуковым ракетным комплексом «Кинжал», ударными беспилотными летательными аппаратами дальнего действия по промышленным предприятиям, осуществляющим разработку и производство беспилотных летательных аппаратов, FPV-дронов и других роботизированных мобильных комплексов, различной аппаратуры военного назначения в Киеве, а также инфраструктуре военного аэродрома и нефтеперерабатывающему заводу. Цель удара достигнута. Все назначенные объекты поражены.

Кроме того, с 28 июня по 3 июля Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и пять групповых ударов, в результате которых поражены объекты военно-промышленного комплекса и нефтеперерабатывающие предприятия Украины, система управления ВСУ, радиолокационные станции, склады боеприпасов и материальных средств, цеха производства, места хранения, запуска и пункты управления ударными беспилотными летательными аппаратами, места хранения безэкипажных катеров, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований, националистов и иностранных наемников.

В течение недели подразделения группировки войск «Север» в Харьковской области освободили населенный пункт Меловое Харьковской области. Нанесено поражение подразделениям двух механизированных, десантно-штурмовой, мотопехотной бригад, бригады беспилотных систем ВСУ, двух бригад теробороны и пограничного отряда погранслужбы Украины. В Сумской области продолжили продвижение в глубину обороны противника. Поражены скопления живой силы и техники трех механизированных, трех десантно-штурмовых, егерской бригад, трех штурмовых полков, штурмового батальона ВСУ, двух бригад теробороны и отряда спецназначения «Химера» ГУР. За неделю в зоне ответственности группировки войск «Север» потери противника составили свыше 1360 военнослужащих, пять танков, 17 боевых бронированных машин и 37 автомобилей. Уничтожены 34 орудия полевой артиллерии, шесть складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение формированиям четырех механизированных, двух штурмовых, аэромобильной бригад, полка беспилотных систем ВСУ и двух бригад теробороны. Противник потерял более 1550 военнослужащих, танк, 14 боевых бронированных машин, включая бронемашину Snatch производства Великобритании, а также бронеавтомобиль HMMWV и бронетранспортер М113 производства США. Уничтожены 72 автомобиля, десять орудий полевой артиллерии, в том числе два производства стран НАТО, 16 станций радиоэлектронной борьбы и 28 складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск продолжили продвижение в глубину обороны противника и освободили населенный пункт Предтечино Донецкой Народной Республики. Нанесли поражение живой силе и технике пяти механизированных, аэромобильной, штурмовой, горно-штурмовой бригад ВСУ, двух бригад теробороны и бригады спецназначения «Азов». За неделю на данном направлении потери ВСУ составили свыше 1180 военнослужащих, два танка, бронеавтомобиль HMMWV и бронетранспортер М113 производства США. Уничтожены 16 автомобилей, 14 орудий полевой артиллерии, три станции радиоэлектронной борьбы, 15 складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» продолжали наступательные действия на территории Донецкой Народной Республики и Днепропетровской области. Освобождены населенные пункты Новоукраинка и Разино Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям пяти механизированных, штурмовой, десантно-штурмовой, горно-штурмовой, воздушно-десантной бригад, бригады беспилотных систем, двух штурмовых полков ВСУ, двух бригад морской пехоты, двух бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. Противник потерял до 3180 военнослужащих, 17 боевых бронированных машин, включая два бронетранспортера М113, два бронеавтомобиля HMMWV и три бронемашины MaxxPro производства США. Уничтожены 45 автомобилей и 13 орудий полевой артиллерии.

За прошедшую неделю подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника, освободили населенный пункт Червоная Зирка Донецкой Народной Республики. Нанесли поражение живой силе и технике пяти механизированных бригад ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. Потери ВСУ составили свыше 1310 военнослужащих, два танка, четыре боевые бронированные машины, 44 автомобиля, 17 орудий полевой артиллерии и семь станций радиоэлектронной борьбы.

Подразделениями группировки войск «Днепр» нанесено поражение формированиям двух механизированных, горно-штурмовой бригад, двух бригад береговой обороны ВСУ и двух бригад теробороны. ВСУ потеряли более 520 военнослужащих, бронеавтомобиль HMMWV производства США и 48 автомобилей. Уничтожены 12 артиллерийских орудий, 36 станций радиоэлектронной борьбы, 23 склада боеприпасов, материальных средств и горючего.

За неделю средствами противовоздушной обороны сбиты семь крылатых ракет воздушного базирования Storm Shadow производства Великобритании, шесть реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, управляемая ракета большой дальности «Нептун», 36 управляемых авиационных бомб и 1172 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 663 самолета, 283 вертолета, 66978 беспилотных летательных аппаратов, 612 зенитных ракетных комплексов, 24124 танка и других боевых бронированных машин, 1573 боевые машины реактивных систем залпового огня, 26910 орудий полевой артиллерии и минометов, 37637 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0704/133586858/detail.shtml

 

Более трёх десятков беспилотников сбили ночью 1 июля над Крымом, Азовским и Чёрным морями

Подразделения противовоздушной обороны 1 июля ночью сбили над Крымом, а также Азовским и Чёрным морями 31 беспилотник противника. Об этом сообщило Минобороны России. «В течение прошедшей ночи 1 июля дежурными средствами ПВО уничтожены и перехвачены 60 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа: 17 БПЛА – над территорией Республики Крым, 16 БПЛА – над территорией Ростовской области, 11 БПЛА – над акваторией Азовского моря, 5 БПЛА – над территорией Курской области, 4 БПЛА – над территорией Саратовской области, 3 БПЛА – над акваторией Черного моря, 2 БПЛА – над территорией Белгородской области, по одному БПЛА уничтожено над территориями Воронежской и Орловской областей», – говорится в сообщении.

Источник: https://new-sebastopol.com/news/id/62828

 

Очередная атака с воздуха: 2 июля над Крымом уничтожили восемь украинских БПЛА

Российские системы противовоздушной обороны успешно отразили очередную атаку украинских беспилотных летательных аппаратов на Крым, которая произошла 2 июля. Об этом стало известно из заявления Министерства обороны РФ. С 8:00 до 9:00 дежурные силы ПВО сбили восемь украинских беспилотников над территорией республики.

Как сообщалось ранее, в ночь на среду российские силы ПВО успешно ликвидировали украинский беспилотник над Крымом.

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/07/02/1711482.html

 

Третий раз за день 2 июля ВСУ пыталась ударить по Крыму

Утром 2 июля Вооруженные силы Украины снова пытались атаковать Крым. О третьей за день попытке атаки сообщило Минобороны России в Telegram-канале. Попытки атаки, как уточнили в ведомстве, были предприняты в период с 10:20 до 11:05 по московскому времени. Тогда средства противовоздушной обороны (ПВО) перехватили четыре летательных аппарата.

ВСУ также пытались атаковать Крым ночью 2 июля. Сообщалось, что над полуостровом сбили один летательный аппарат. Утром, в период с 8:00 до 9:00 по московскому времени, над Крымом сбили восемь дронов.

Комментируя атаки, член комитета Госдумы по обороне Андрей Колесник в беседе с «Лентой.ру» заявлял, что налетами дронов Владимир Зеленский пытается продлить свои президентские полномочия. Парламентарий уверен, что «тем самым он от себя Крым еще больше отдаляет, потому что там люди очень серьезно настроены, а он продолжает своими действиями еще больше настраивать их против себя».

Источник: https://news.rambler.ru/army/54923103-ukraina-tretiy-raz-za-den-pytalas-udarit-po-krymu/

 

В Чёрном море 3 июля уничтожен БЭК, над Крымом сбито два БПЛА

В акватории Чёрного моря уничтожен безэкипажный катер ВСУ. Об этом сообщили в Минобороны России в сводке о ходе проведения СВО 3 июля. Известно, что за минувшие сутки средствами ПВО были сбиты восемь управляемых авиационных бомб и 169 беспилотных летательных аппаратов самолётного типа.

Ранее сообщалось о двух БПЛА, уничтоженных над территорией Республики Крым.

Источник: https://vesti92.ru/2025/07/03/v-chernom-more-unichtozhen-ukrainskij-bjek-nad-krymom-sbito-dva-bpla.html

 

"Владычица морей" замахнулась на Черноморский флот

Британия воюет с Россией в Черном море руками украинцев, пишет The Grayzone. Не секрет, что британцы – одни из главных "заукраинцев" в мире. Не удивительно, что именно у них могли появиться изощренные и местами абсурдные идеи по борьбе с нашей страной.

По данным издания, англичане строили планы по истощению Черноморского флота, подрыву Крымского моста и различным диверсиям. Из совсем уж экзотического, они даже пытались создать бордель под управлением разведки Королевства, чтобы получать от российских моряков ценные сведения. Истинная цель не имеет к Украине никакого отношения: контроль над Черным морем британцам нужен для давления на Индо-тихоокеанский регион. Но и Россия совсем не беззубая: она вполне способна сопротивляться подобным пакостям. Англичанка гадит…

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/06/29/1708610.html

 

Радость британцев оказалась преждевременной: Черноморский флот жив и наносит смертельные удары – американский политолог

Российская Армия «сняла белые перчатки» и наносит эффективные удары по Украине. Об этом американский политолог Гилберт Доктороу заявил в интервью отставному подполковнику армии США Дэниелу Дэвису, передаёт корреспондент «ПолитНавигатора».

«За последние две-три недели русские провели еще более впечатляющие и масштабные воздушные атаки на крупные украинские города. Они перешли к действиям, к которым раньше относились очень осторожно, чтобы не вызвать резкую критику на Западе. Они атаковали Украину к западу от Львова, то есть между Львовом и польской границей, где находятся перевалочные пункты для всей военной техники, поставляемой из США и Западной Европы», – сказал Доктороу.

Он утверждает, что в российских атаках активное участие принимает Черноморский флот. «Они ежедневно наносят удары по всем крупным городам высокоточными ракетами, выпущенными их Черноморским флотом. Помните, британцы и все остальные говорили, что Черноморской флот выеден из войны морскими беспилотниками, которые предоставили британцы? Забудьте об этом. Эти корабли, где бы они ни находились в Черном море являются основной площадкой для нанесения высокоточных ракетных ударов по украинским городам», – подчеркнул Доктороу.

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/07/03/1713131.html

 

ВМС Украины получили первые тральщики класса Tripartite

Как уже сообщалось, минобороны Нидерландов проинформировало о проведенной на бельгийской военно-морской базе Зебрюгге церемонии передачи ВМС Украины двух минных тральщиков класса Tripartite, (M923) Narcis и (M863) Vlaardingen. Сообщаем подробности.

Как говорится в пресс-релизе голландского оборонного ведомства, корабли были преданы несколько ранее, однако точная дата не сообщается из соображений оперативной безопасности. В составе ВМС Украины тральщики получили наименования «Мариуполь» и «Мелитополь».

Третий корабль, (M857) Makkum из наличия ВМС Нидерландов, как ожидается, будет передан ВМС Украины в конце 2025 года и получит новое наименование «Геническ». С середины 2024 года этот тральщик используется для подготовки экипажей украинских кораблей этого типа.

Напомним, что правительство Бельгии 15 марта 2024 года объявило о существенном увеличении военной поддержки Украины, предоставив новый пакет военной помощи на сумму 412 млн евро. В состав пакета вошли 300 боевых бронированных машин «Линкс», три минных тральщика, артиллерийские боеприпасы и другое оборудование.

Сообщалось, что в рамках реализуемой совместно с Нидерландами передачи ВМС Украины трех минных тральщиков Бельгия обеспечит базовую подготовку экипажей, а Нидерланды – обучение экипажей на рабочих местах. Передаваемый корабль (M923) Narcis класса Tripartite также пройдет перед передачей техническое обслуживание для обеспечения полной готовности к применению.

Построенный для ВМС Бельгии Narcis был спущен на воду в 1990 году на предприятии Mercantile-Belyard в Рюпельмонде. Корабли серии предназначены для обнаружения и обезвреживания морских мин, обеспечивая безопасность морских путей сообщения для военных и гражданских судов.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0630/115086787/detail.shtml

 

Украина в вопросе поставок оружия ушла на периферию приоритетов США

Приостановка военных поставок Киеву связана с тем, что Украина не является приоритетом для администрации Дональда Трампа, запасы оружия в арсеналах Пентагона в значительной степени истощены, в том числе из-за 12-дневной войны на Ближнем Востоке. Об этом в интервью «РИА Новости» заявил директор ЦАМТО Игорь Коротченко.

Ранее газета Politico сообщила о приостановке поставок боеприпасов и вооружений из США на Украину на фоне истощения американских запасов. Представитель Белого дома Анна Келли подтвердила телеканалу NBC факт приостановки поставок, объяснив это интересами Америки. Приостановка коснулась перехватчиков Patriot, ракет Hellfire и Stinger, сообщил NBC со ссылкой на ряд источников в Пентагоне и конгрессе.

«Данное решение обусловлено рядом факторов. Прежде всего, в значительной мере истощены запасы указанных вооружений и средств поражения в арсеналах Пентагона вследствие предшествующих поставок во времена Байдена на Украину, а также в ходе 12-дневной войны между Израилем и Ираном, перед и во время которой Вашингтон активно помогал Тель-Авиву. При этом для военного руководства США совершенно очевидна необходимость усиления системы ПВО/ПРО американских военных баз в регионе Ближнего Востока», – сказал И. Коротченко.

По его словам, конфликт вокруг Ирана вновь может вспыхнуть в любой момент, поэтому обеспечение безопасности американских военных объектов, ключевых баз, а также союзников США в регионе выходит на первый план, учитывая, что их военный потенциал в значительной степени израсходован.

«Как известно, Украина не входит в число приоритетов администрации Дональда Трампа. Поэтому внимание к ней периферийное, по остаточному принципу, и всю основную тяжесть в сфере военных усилий США будут реализовывать по другим, более приоритетным для них направлениям. Ну и, наконец, надо понимать, что в целом, в Пентагоне есть осознание того, что в ходе проведенной ревизии по ситуации в американском военном ведомстве и в целом вооруженных силах США новым главой Пентагона Питом Хегсетом и пришедшей с ним командой был вскрыт ряд уязвимостей, связанных с недостаточными возможностями ВС США как в области ведения операций, так и по отражению атак со стороны средств воздушного нападения потенциального противника», – отметил директор ЦАМТО.

Вместе с тем Россия, по мнению И. Коротченко, при оценке рисков и угроз в свете специальной военной операции, должна сделать особый акцент на информации об увеличении темпов поставки оружия на Украину ключевыми странами Евросоюза (Франции, Германии и ряда других), а также Великобританией.

«Было принято решение по резкому, на несколько порядков, наращиванию поставок оружия и боеприпасов на Украину, а также организации там производств по сборке и поставке в подразделения ВСУ, занимающиеся дальними воздушными ударами, различного рода беспилотников самолетного типа с дальностью действия от 1 тыс. до 2-2,5 тыс. км», – подчеркнул собеседник агентства.

И. Коротченко считает, что это серьезная угроза, учитывая, что ВСУ, теряя позиции и отступая на поле боя по всей линии боевого соприкосновения, будут стремиться компенсировать свои территориальные потери масштабированием массированных ударов дронами-камикадзе самолетного типа по ключевым объектам на территории России.

«При этом все разведывательное обеспечение, планирование ударов, маршрутизация с учетом предоставления цифровых карт местности, составление полетных заданий, выработка стратегии и тактики применения БЛА в значительной мере осуществляется соответствующими структурами ВСУ в координации и при поддержке ведущих западных спецслужб, прежде всего, необходимо здесь назвать, конечно, британскую МI-6, а также Министерство обороны Великобритании», – заключил И. Коротченко.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0702/141586825/detail.shtml

 

Киев получил от Канады 1,7 млрд долл. за счет российских активов

Украина получила от Канады 1,7 млрд долл., обеспеченных доходами от замороженных активов РФ, сообщил украинский премьер Денис Шмыгаль. «Украина получила от Канады около 1,7 млрд долл. (2,3 млрд канадских долл.) в рамках инициативы ERA. Это средства, которые обеспечены доходами от замороженных российских активов», – цитирует «РИА Новости» Д. Шмыгаля.

По его данным, с начала года с учетом последнего транша Украина получила около 17,6 млрд долл. за счет замороженных активов РФ. Как ранее заявил Д. Шмыгаль, в целом инициатива ERA стран G7 предусматривает направление Украине 50 млрд долл., из которых 20 млрд долл. предоставит ЕС.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0701/091086797/detail.shtml

 

Швеция выделит Украине военную помощь на сумму 157 млн долл.

Швеция выделит Украине военную помощь на сумму 157 млн долл., в пакет войдут, в том числе, более 10 стволов для самоходной артиллерийской установки Archer. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил министр обороны королевства Пол Йонсон.

«Правительство приняло решение выделить 1,5 млрд. шведских крон (157 млн долл.) на военную помощь Украине. Пакет поставки включает более 10 новых артиллерийских стволов для САУ Archer, боеприпасы, военно-морское вооружение, а также логистическую поддержку», – написал П. Йонсон в соцсети X. По словам министра, Швеция также закупит для передачи Киеву грузовики Volvo, Scania и контейнеры для разгрузки оборудования военного назначения.

В марте шведское Минобороны сообщило, что передаст Украине 18 самоходных артиллерийских установок Archer и пять контрбатарейных РЛС Arthur.

Посол России в Швеции Сергей Беляев 28 мая рассказал в интервью «РИА Новости», что королевство с начала российской специальной военной операции поставило Украине «серьезные» типы вооружений на сумму 8,2 млрд долл., среди них: самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), БТР, БМП, танки, артиллерийские системы и боевые катера.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0703/124086840/detail.shtml

 

Германия намерена профинансировать закупку для Украины двух систем ПВО Patriot

Правительство Германии пытается найти способ компенсировать приостановку США поставок вооружений Киеву. В частности, кабинет мин хочет договориться с Минобороны США о предоставлении Украине двух систем ПВО Patriot за счет немецкого финансирования, пишет газета Bild* со ссылкой на источники в правящих кругах ФРГ.

«Остановка поставок американских систем вооружений имеет тяжелые последствия для Украины и вызывает тревогу в Берлине… Сейчас правительство лихорадочно работает над временными мерами по предоставлению Украине новых систем ПВО и достаточного количества ракет… Берлин сейчас ждет от министра обороны США Пита Хегсета положительного ответа на запрос о поставке двух систем ПВО Patriot, закупку которых Германия профинансирует для Украины», – цитирует «РИА Новости» статью, опубликованную Bild*.

Уточняется, что Германия направила США соответствующий запрос еще несколько недель назад по просьбе Украины, и теперь опасается отказа в свете прекращения американцами поставок вооружений ВСУ.

По информации издания, кабинет министров Германии на заседании в среду пришел к выводу, что поставки из США невозможно компенсировать. Тем не менее, Германия с союзниками планируют, в крайнем случае, попытаться предоставить Киеву системы ПВО Patriot из наличия собственных вооруженных сил, говорится в статье.

* издание «Bild на русском» Министерство юстиции России включило в реестр иностранных агентов

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0704/092086851/detail.shtl

 

MWM: закупка Польшей танков в Южной Корее ускорит передачу Варшавой оставшихся Т-72 ВС Украины

Польское правительство заключило с южнокорейской компанией Hyundai Rotem второй исполнительный контракт на закупку 180 танков K2, что ускорит отправку оставшихся на вооружении ВС РП ОБТ Т-72 на Украину. Об этом, как передает «РИА Новости», пишет американское издание Military Watch Magazine. «Ожидается, что ускорение закупок К2 будет способствовать более быстрым поставкам Т-72 и PT-91 (польская версия Т-72) на Украину», – говорится в материале.

Издание отмечает, что более ритмичная поставка танков T-72 ВСУ, как ожидается, нивелирует большие потери Киева в бронетехнике в боях с Российской Армией. «Подписание последующего соглашения (между Польшей и Киевом – Прим. ред.) обеспечит сохранение темпов поставок танков Т-72 и PT-91 на Украину», – отмечает издание.

Ранее Польша передала ВС Украины более 230 танков Т-72М1 и около 60 танков PT-91 Twardy.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0704/091086850/detail.shtml

 

Латвия передаст Украине 42 бронетранспортера CAVS с колесной формулой 6x6

Кабинет министров Латвии одобрил передачу Украине 42 бронированных машин с колесной формулой 6x6, которые будут произведены в рамках программы Common Armored Vehicle System (CAVS). «Уже в ближайшее время мы передадим Украине первые из 42 бронемашин Patria 6х6 латвийской сборки. Мы продолжаем, и будем продолжать оказывать поддержку Украине, как в этом, так и в следующем году, выделяя на военную помощь Киеву 0,25% ВВП», – заявил министр обороны Андрис Спрудс.

Решение о поставке бронемашин принято с учетом официального запроса Украины. В МНО Латвии подчеркнули, что поставки бронетехники Украине не повлияют на боеготовность Вооруженных сил Латвии.

Как сообщал ЦАМТО, в августе 2021 года министерства обороны Финляндии и Латвии подписали с финской компанией Patria рамочное соглашение об управлении этапом производства бронированных машин с колесной формулой 6x6. Одновременно МО Латвии и Patria заключили контракт на поставку 200 бронетранспортеров CAVS с колесной формулой 6x6, включая поддержку и обучение. Поставка этой партии техники запланирована на период до 2029 года.

Совместное с латвийской Unitruck предприятие Defence Partnership Latvia, контрольный пакет акций которого принадлежит Patria, руководит производственными процессами в Латвии. Согласно планам, в Латвии на заводе в Валмиере ежегодно будут производить около 30 бронетранспортеров с колесной формулой 6x6.

На военной базе «Адажи» 5 августа 2024 года состоялась официальная церемония передачи ВС Латвии первой разработанной компанией Patria бронемашины CAVS с колесной формулой 6x6, произведенной на территории Латвии. Машина была передана 3-й Латгальской бригаде Земессардзе (Национальной гвардии, являющейся составной частью ВС Латвии).

Финская компания Patria 14 ноября 2024 года сообщила, что достигла с Министерством обороны Латвии договоренности о производстве и поставке 56 дополнительных бронированных машин CAVS. Стоимость соглашения составляет более 60 млн. евро. Техника будет применяться в качестве машин командования и боевого управления (C2). В производстве будут задействованы возможности национальной промышленности Латвии, включая открытый в мае 2024 года завод по производству бронированных машин Patria в Валмиере. Латвия стала первым заказчиком варианта бронемашины командования и боевого управления в рамках программы CAVS.

В настоящее время в реализуемой с 2019 года многонациональной программе закупки унифицированной бронированной машины CAVS с колесной формулой 6х6 участвуют ВС Латвии, Финляндии, Швеции и Германии. Компания Patria, являющаяся разработчиком ББМ, уже получила заказы на поставку более 750 бронемашин CAVS.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0704/135086859/detail.shtml

 

ВС Швеции приступают к замене переданных Украине ББМ CV-90

Командование Вооруженных сил Швеции сообщило о начале замены более 50 боевых бронированных машин CV-90 (Stridsfordon 9040C), которые были безвозмездно переданы Украине. Новые бронемашины CV-90 Mk.3C (Stridsfordon 9035 Mk.3C) будут до 2030 года поэтапно передаваться 7-й механизированной бригаде (MekB7), размещенной в Сконе. Приобретение техники осуществляется через Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV), которое подписало соответствующий контракт с BAE Systems Hagglunds.

ББМ CV-90 Mk.3C оснащена 35-мм автоматической пушкой Bushmaster, позволяющей вести стрельбу программируемыми боеприпасами, что обеспечивает боевую эффективность, сопоставимую с 40-мм пушкой Bofors предыдущей версии.

Дополнительное вооружение включает спаренный 7,62-мм пулемет и противотанковые ракеты для борьбы с бронетехникой. Боевая машина весом 35 т также будет отличаться усиленной защитой за счет дополнительной брони и различных оборонительных систем. К ним относятся датчики, обеспечивающие ситуационную осведомленность на 360 град., и системы противодействия, позволяющие обнаруживать и поражать атакующие угрозы, включая перехват ракет и постановку дымовой завесы. Машина имеет резиновые гусеницы, заднюю рампу вместо двери и оснащена 16-литровым дизельным двигателем Scania V8 мощностью 830 л.с., позволяющим развивать скорость до 70 км/ч. ББМ обеспечивает перевозку расчета из семи человек.

Помимо поставки техники, программа включает создание новых учебных классов и обучение инструкторов, техников и механиков. В рамках процесса обучения СВ Швеции уже сотрудничают с ВС Дании и Нидерландов.

ВС Дании в настоящее время также находятся в процессе приобретения CV-90 Mk.3C.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0630/160086795/detail.shtml

 

Украина вышла из Оттавской конвенции о запрете противопехотных мин

В. Зеленский ввел в действие решение Совета национальной безопасности и обороны о выходе из Оттавской конвенции о запрете производства и применения противопехотных мин. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил украинский парламентарий Роман Костенко.

Оттавская конвенция запрещает использование, накопление, производство и передачу противопехотных мин и требует их уничтожения. Она была подписана 3 декабря 1997 года и вступила в силу 1 марта 1999 года. К конвенции присоединились 163 страны.

«Зеленский подписал указ, которым ввел в действие решение СНБО о выходе Украины из Оттавской конвенции, запрещающей применение, накопление и производство противопехотных мин», – приводит слова Р. Костенко украинское издание «Зеркало недели».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0630/092586784/detail.shtml

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Индии передан фрегат проекта 11356 Tamal – "Рособоронэкспорт"

"Рособоронэкспорт" передал Военно-морским силам Индии еще один фрегат проекта 11356, сообщили в пресс-службе компании. Как сообщил "Рособоронэкспорт", торжественная церемония передача корабля состоялась во вторник в Калининграде.

"Успешное окончание строительства, испытаний и передача фрегата Tamal Индии – сигнал о готовности "Рособоронэкспорта" эффективно выполнять любые контракты по военно-морской тематике с учетом современных трендов мирового рынка", – заявил глава "Рособоронэкспорта" Александр Михеев, чьи слова привели в пресс-службе компании. "Восьмой фрегат проекта 11356 – образец технологического сотрудничества. На нем установлено более 20 корабельных систем индийского производства, в том числе сверхзвуковой ракетный комплекс BrahMos, автоматизированный комплекс связи, РЛС обнаружения и целеуказания, гидроакустическая станция", – отметил Михеев. Он заявил, что работа "Рособоронэкспорта" на оружейном рынке Индии идет активно, обсуждаются более 50 проектов для всех видов вооруженных сил.

"Фрегат Tamal успешно завершил приемо-передаточные испытания с участием индийской комиссии. Мы с уверенностью можем сказать, что это современный и многофункциональный корабль, который обладает высокими боевыми возможностями по противодействию надводным, наземным, подводным и воздушным целям, – отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков, чьи слова приведены в сообщении.

"Несмотря на завершение строительства кораблей этого проекта в России, специалисты корпорации продолжат оказывать необходимое содействие при постройке двух кораблей проекта 11356 уже на индийских верфях", – добавил глава ОСК.

Как сообщалось, в настоящее время Индия уже эксплуатирует 7 фрегатов проекта 11356. В декабре 2024 года в Калининграде состоялась торжественная передача фрегата Tushil. Кроме того, на индийской верфи Goa Shipyard Limited спущены на воду девятый и десятый фрегаты этого проекта, строящиеся индийскими корабелами.

***

Торжественная церемония передачи корабля прошла 1 июля в Калининграде. Восьмой построенный в России для ВМС Индии фрегат проекта 11356 получил имя Tamal, что в переводе с санскрита означает «Меч».

Фрегат соответствует всем актуальным требованиям мирового военного кораблестроения. Его радиолокационные средства способны своевременно обнаружить все типы средств воздушного нападения, в том числе, современные низколетящие противокорабельные ракеты. Корабль обладает надежной системой ПВО, в основе которой – разработанный и выпускаемый Концерном ВКО «Алмаз-Антей» зенитный ракетный комплекс «Штиль-1» с ракетами вертикального пуска.

Вооружение корабля полностью соответствует современным угрозам, в том числе и новым. Артиллерийские установки калибра 100-мм и 30-мм совместно с комплексом РЭБ способны отразить атаки БЛА и эффективно бороться с безэкипажными катерами. На корабле усилена вертолетная площадка, благодаря чему он может принимать на борт вертолет дальнего радиолокационного обнаружения Ка-31.

Tamal отличается отличными мореходными качествами: он способен пройти без дозаправки топливом 4850 миль и находиться в море 30 суток без пополнения запасов.

«Фрегат Tamal успешно завершил приемопередаточные испытания с участием индийской комиссии. Мы с уверенностью можем сказать, что это современный и многофункциональный корабль, который обладает высокими боевыми возможностями по противодействию надводным, наземным, подводным и воздушным целям, – отметил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Андрей Пучков. – Несмотря на завершение строительства кораблей этого проекта в России, специалисты Корпорации продолжат оказывать необходимое содействие при постройке двух кораблей проекта 11356 уже на индийских верфях. Сегодня мы готовы предлагать нашим партнерам самую передовую боевую технику, способную решать широкий спектр задач. Наш опыт и компетенции в проектировании и строительстве боевых кораблей остаются востребованными у многих ведущих стран мира. Рассчитываем и дальше укреплять международное сотрудничество».

В настоящее время ВМС Индии уже эксплуатируют 7 фрегатов проекта 11356. В декабре 2024 года в Калининграде состоялась торжественная передача фрегата Tushil. Кроме того, на индийской верфи Goa Shipyard Limited спущены на воду девятый и десятый фрегаты этого проекта, строящиеся индийскими корабелами при содействии Рособоронэкспорта.

Рособоронэкспорт нацелен на укрепление позиций российской оборонной промышленности на индийском рынке благодаря уникальным предложениям по технологическому сотрудничеству, которые на сегодня не может сделать ни один из конкурентов. Активно прорабатываются вопросы продолжения действующих проектов в области совместной разработки и производства военно-морской техники, авиации, бронетехники, стрелкового оружия, боеприпасов, а также обсуждаются новые.

Источники: https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=648532&lang=RU https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/0701/140086806/detail.shtml

 

Николай Патрушев вручил конструкторскому бюро ОСК «Алмаз» почетный знак «За успехи в труде»

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вручил коллективу Центрального морского конструкторского бюро ОСК «Алмаз» государственную награду – почетный знак «За успехи в труде».

Почетный знак был присвоен ЦМКБ «Алмаз» в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 1 мая 2025 года №274 «О награждении государственными наградами» за трудовые достижения в области разработки уникальных проектов боевых кораблей, судов и вклад в развитие оборонного потенциала России.

Открывая торжественную церемонию, Николай Патрушев отметил вклад конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в укрепление обороноспособности страны и достижение технологического суверенитета. «Ваши достижения впечатляют: по проектам ЦМКБ «Алмаз» построено более 26 тысяч кораблей и судов. Эти легендарные корабли и высокотехнологичные суда, которые стали символом российского судостроения, несут службу в составе Военно-Морского Флота России на Северном, Балтийском, Черноморском, Тихоокеанском флотах и в Каспийской флотилии», – подчеркнул помощник Президента.

Коллектив конструкторского бюро также поздравили главнокомандующий ВМФ России Александр Моисеев, первый заместитель генерального директора ОСК Андрей Бузинов, отметившие инновационные и новейшие цифровые подходы конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в разработке проектов кораблей и судов и их значимость в масштабах региона и страны.

Кроме лидерства в военном кораблестроении, ЦМКБ «Алмаз» ОСК успешно реализует задачи арктической повестки, проектируя суда высоких ледовых классов вплоть до Arc7. Также бюро занимается развитием научно-исследовательского флота – разработкой научно-исследовательских судов, предназначенных для выполнения государственных задач по исследованию и освоению Мирового океана и Арктики. Будучи участником Индустриального центра компетенций «Судостроение», бюро участвует в разработке особо значимого проекта – судостроительной САПР тяжелого класса. Эксперты конструкторского бюро ОСК «Алмаз» также стоят в авангарде создания дноуглубительного флота России.

В ходе мероприятия почетные гости церемонии ознакомились также с экспозицией моделей кораблей и судов, созданных по проектам конструкторского бюро ОСК «Алмаз».

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/nikolay-patrushev-vruchil-konstruktorskomu-byuro-osk-almaz-pochetnyy-znak-za-uspekhi-v-trude/

 

Николай Патрушев ознакомился с центром морской робототехники конструкторского бюро ОСК «Рубин»

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев посетил центр морской робототехники Центрального конструкторского бюро морской техники «Рубин» Объединенной судостроительной корпорации. Он ознакомился с производственной площадкой, рассчитанной на одновременную сборку нескольких подводных аппаратов. Генеральный директор ЦКБ «Рубин» Игорь Вильнит представил главе Морской коллегии РФ перспективы развития новой площадки, открытой в 2022 году.

«Рубин» как центр компетенций в области робототехники проектирует и строит автономные необитаемые подводные аппараты и системы обеспечения. Это как сверхлегкие аппараты массой в несколько килограммов, так и тяжелые, и сверхтяжелые, чья масса измеряется тоннами. Здесь создаются подводные роботизированные комплексы в полностью цифровой среде с созданием 3D-моделей и внедрением элементов искусственного интеллекта.

После осмотра центра морской робототехники председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев провел совещание с представителями промышленности. Обсуждены вопросы разработки и производства судового комплектующего оборудования в интересах строительства кораблей и судов Военно-Морского Флота.

Подчеркнута важность повышения эффективности существующих в настоящее время мер государственной поддержки в этой сфере. Отдельный акцент сделан на необходимости организации долгосрочного планирования производства и поставок основного судового оборудования, прежде всего предполагающего длительный цикл изготовления.

В совещании приняли участие губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, Главнокомандующий ВМФ России Александр Моисеев, представители Минпромторга России, Объединенной судостроительной корпорации, руководители предприятий и организаций.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/nikolay-patrushev-oznakomilsya-s-tsentrom-morskoy-robototekhniki-konstruktorskogo-byuro-osk-rubin/

 

"Северная верфь" привлекла почти 15 млрд рублей

Банк России зарегистрировал отчет об итогах дополнительного выпуска акций петербургского ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь", входящего в Объединенную судостроительную корпорацию. Как сообщает РБК со ссылкой на оперативные материалы ЦБ, благодаря эмиссии, которая продолжалась больше года, завод привлек от акционеров 14,6 млрд рублей в денежной форме и 1,85 млрд рублей в виде имущества.

В отчете об итогах выпуска говорится, что в ходе эмиссии, начавшейся в марте 2024 года, планировалось разместить 3,146 млн обыкновенных акций номиналом 1 рубль по цене 8069 рублей за бумагу. Реально оказалось размещено 65% выпуска – 2,038 млн акций. Из них 1,808 млн бумаг оплачено "живыми" деньгами, 230 тысяч – в виде переданного "Северной верфи" имущества. Таким образом, учитывая цену продажи, ПАО привлекло от акционеров 16,44 млрд рублей, в том числе 14,59 млрд – в денежной форме, 1,85 млрд – в виде имущества.

В результате эмиссии уставный капитал ПАО вырос в 4,2 раза – с 629 тысяч до 2,67 млн рублей. Акции размещались по закрытой подписке, то есть выкупить их могли только нынешние акционеры "Северной верфи". Основные из них – ОСК (до эмиссии являлась владельцем 85,7% акций ПАО) и Росимущество (13,6%). В ОСК отказались комментировать, какую часть дополнительного выпуска приобрела корпорация и на что планируется направить привлеченные петербургским заводом средства.

"Имущественную" часть взноса в уставный капитал предприятия могли обеспечить как ОСК, так и Росимущество. В начале апреля премьер-министр РФ Михаил Мишустин одобрил отчуждение принадлежащих ОСК 100% акций АО "Коммерческий центр, транспорт и лес" (КЦТЛ, стивидорная компания в Большом порту Санкт-Петербург) в качестве вклада в уставный капитал "Северной верфи". Чуть позже правительство предложило передать в уставный капитал предприятия находящиеся у Росимущества акции еще пяти компаний: АО "Нива-СВ" (100% акций), АО "Машиностроение Северной верфи" (55,7%), АО "Инструмент-СВ" (100%), АО "Эфес Северной верфи" (100%) и ОАО "Норд-Вест СВ" (20%). Акции всех шести этих предприятий, включая КЦТЛ, были переданы в 2023–2024 годах государству в лице Росимущества Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области по искам Генпрокуратуры.

Как ранее писал РБК, "Северная верфь" закончила 2024 год с рекордным для себя убытком – 7,5 млрд рублей. В последний раз завод заканчивал год с прибылью в 2020-м – тогда она составила 173 млн рублей. В последующие три года фиксировались убытки – 3,5 млрд, 5,9 млрд и 6,9 млрд рублей.

В первом квартале 2025 года предприятие вновь показало убыток – 2,6 млрд рублей при выручке 4,5 млрд. На 1 апреля 2025 года у "Северной верфи" фиксировалось 107,4 млрд рублей долгосрочных заемных средств (на 0,7% больше, чем в начале года) и 31 млрд рублей краткосрочных (+7,7%).

На прошедшем в июне ПМЭФ-2025 Объединенная судостроительная корпорация и правительство Санкт-Петербурга подписали соглашение о сотрудничестве при реализации инвестиционного проекта по модернизации "Северной верфи". Ключевые технологические изменения включают внедрение автоматизированных линий резки и сборки, строительство крытых стапелей с климат-контролем и современные окрасочные комплексы.

Общий объем инвестиций ОСК в проект составит не менее 300 млрд рублей.

Источник:https://flotprom.ru/2025/%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%84%D1%8C8/

 

ОСК намерена изменить технологический уклад в судостроении путем цифровой трансформации

"Объединенная судостроительная корпорация" представила проект цифровой трансформации судостроения на конференции "Информационные технологии в машиностроении – ИТМаш-2025". Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе ОСК с докладом в рамках сессии "Цифровизация в гражданском судостроении" выступил начальник управления цифровой трансформации департамента цифровой трансформации и информационных технологий ОСК Максим Вихлянов.

Эксперт рассказал о стратегической задаче изменения технологического уклада в судостроении, а также о мероприятиях по его изменению. По словам Максима Вихлянова, цифровизация возможна лишь в контексте полноценной цифровой трансформации отрасли, включающей изменение структуры экономики и внедрение новых подходов к созданию добавленной стоимости. Необходимо полностью перейти на цифровые технологии, начиная от проектирования и заканчивая эксплуатацией и утилизацией гражданских судов.

Эксперт ОСК презентовал стратегические инициативы Корпорации в области цифровизации, направленные на внедрение технологий цифрового информационного моделирования и взаимодействия участников жизненного цикла корабля в единой информационной среде консолидированных данных.

Одной из основных тем выступления стали следующие проекты корпорации: "Судостроительная САПР", "Цифровое судостроительное производство" и "Цифровая инфраструктура", цель реализации которых обеспечить технологический скачок отрасли в результате внедрения консолидированных данных и современных цифровых технологий управления процессом создания судов от проектирования до сдачи заказчику и благодаря созданию единой информационной модели судна. Реализация проектов обеспечит создание единой среды для взаимодействия предприятий ОСК, заказчика, регулятора и (в перспективе) эксплуатанта, а создаваемая информационная модель – хранение всей информации о судне, его элементах, сведений о стоимости компонентов, трудоемкости видов работ судостроительных производств, наиболее трудоемких или более дорогостоящих операций.

Отдельно Максим Вихляно подчеркнул необходимость стандартизации создаваемых цифровых решений для формирования единого отраслевого подхода к цифровизации, а также на создании системы стандартов "Цифровая судостроительная промышленность", инициированном и реализуемом АО "ОСК", с привлечением ассоциации «Цифровые инновации в машиностроении».

В рамках сессии также выступили представители конструкторских бюро и судостроительных заводов ОСК, которые рассказали о своих разработках и проектах в области цифровизации.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45553.html

 

Пилотный газовоз "Алексей Косыгин" проходит третий этап ходовых испытаний

Пилотный танкер-газовоз "Алексей Косыгин", построенный на Судостроительном комплексе "Звезда" по заказу "Совкомфлота", проходит очередной этап ходовых испытаний. Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания автоматической системы идентификации судов (AIS). По данным VesselFinder, газовоз отошел от причала ССК "Звезда" в Большом Камне 25 июня.

Ранее в интервью "Интерфаксу" в рамках ПМЭФ-2025 глава "Совкомфлота" Игорь Тонковидов рассказал, что третий этап испытаний танкера начнется в конце июня 2025 года.

«Третий этап испытаний "Алексея Косыгина" начинается в конце июня, и я надеюсь, что он будет успешным. Если все показатели на испытаниях будут достигнуты, то существует хорошая вероятность поставки судна в работу во второй половине этого года», – отметил топ-менеджер.

Напомним, контракт на строительство пилотного танкера-газовоза ледового класса Arc7 для обслуживания проекта "Арктик СПГ 2" был заключен между "Совкомфлотом" и ССК "Звезда" в апреле 2019 года. Церемония имянаречения танкера прошла в сентябре 2023 года. Ходовые испытания танкера "Алексей Косыгин" стартовали 27 декабря 2024 года.

Танкеры-газовозы СПГ ледового класса Arc7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях и преодолевать лед толщиной 2 метра. Всего на верфи в Большом Камне планировалось построить 15 таких судов.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/17848/

 

Головной круизный лайнер проекта "Карелия" спустят на воду 11 июля

Торжественная церемония спуска на воду пассажирского теплохода "Николай Жарков" – головного судна в серии круизных лайнеров проекта 00840 "Карелия" – состоится на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" 11 июля 2025 года. Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе круизной компании "ВодоходЪ".

Напомним, серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится на заводе ОСК "Красное Сормово" в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК), заключенного в апреле 2023 года. Суда строятся в интересах компании "ВодоходЪ". Закладка головного судна "Николай Жарков" состоялась 28 апреля 2023 года, второго "Михаил Жванецкий" – 26 мая 2023 года, третьего судна "Расул Гамзатов" – 22 июня 2023 года.

В апреле 2025 года стало известно о переносе срока сдачи судна "Николай Жарков" на IV квартал того же года. Причиной пересмотра графика строительства стала необходимость внесения изменений в проект судна из-за поставок судового комплектующего оборудования.

Четырехпалубные теплоходы проекта "Карелия" смешанного "река-море" плавания рассчитаны на эксплуатацию в Каспийском, Азовском, Черном и Белом морях, а также в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России. Разработчик проекта – КБ "Вымпел". Класс РКО – KM! Ice1 (hull, machinery) R3 AUT1 DE-Tier III Passenger ship.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45540.html

 

Скоростной пассажирский катамаран "Форт Обручев" передан заказчику

"Государственная транспортная лизинговая компания" приняла скоростной пассажирский катамаран "Форт Обручев", построенный на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК по программе с госфинансированием. ГТЛК подписала акты технической приемки и приема-передачи судна, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе компании.

Напомним, "Форт Обручев" является пятым судном серии из шести скоростных пассажирских катамаранов проекта 04580 "Котлин". Новое судно будет курсировать на водном маршруте, соединяющем центр Санкт-Петербурга с музейно-историческим парком "Остров фортов" в Кронштадте.

Судно построено в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга водного транспорта с госфинансированием, реализуемой при поддержке Минпромторга России. Эксплуатировать катамаран будет судоходная компания "Нева Тревел".

Проект "Котлин" спроектирован петербургским проектно-конструкторским бюро "Форсс Технологии" по заказу и при активном участии ООО "Нева Тревел".

Спуск на воду катамарана "Форт Обручев" состоялся 30 мая 2025 года.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45561.html

 

Танкер-химовоз "Волготранс-2502" вышел на ходовые испытания

Танкер-химовоз "Волготранс-2502", строящийся на производственной площадке "Лотос" "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) ОСК, приступил к семидневным ходовым испытаниям. Судно вышло в Волгоградское водохранилище, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации.

В ходе испытаний команда проведет оценку скоростных и маневренных характеристик судна, а также определит расход топлива и масла. Будет проверена работа топливной и котельной систем, а также систем охлаждения в процессе хода. Кроме того, на различных глубинах в Волгоградском водохранилище специалисты осуществят демонстрационный выброс и подъем якорей, а также отработают тревожные сигналы и процедуры покидания танкера-химовоза в аварийной ситуации с использованием дежурной и спасательной шлюпок. Запланирована также проверка безвахтенного 24-часового режима на соответствие требованиям класса автоматики "А".

Танкер-химовоз проекта RST-25/7 предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. Имеется возможность одновременно перевозить грузы двух разных сортов. Судно полностью соответствует международным требованиям для перевозки нефтепродуктов, включая двухотсечную непотопляемость, и удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Класс РКО – М-СП4,5 (лед 40) А ЭКО3.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45549.html

 

На заводе ОСК "Северная верфь" введена в строй первая мобильная мастерская

На судостроительном заводе ОСК "Северная верфь" введена в эксплуатацию первая мобильная мастерская. Об этом Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе предприятия.

Мастерская расположена между механомонтажным цехом и достроечной набережной, что обеспечивает рабочим быстрый доступ к инструментам, расходным материалам и оборудованию. Благодаря новому решению время на перемещение сотрудников сокращено в пять раз, а производительность труда выросла на 8%.

Мобильная мастерская оснащена современным оборудованием: сверлильным и точильно-шлифовальным станками, маятниковой пилой, сварочным аппаратом и профессиональным слесарным инструментом.

«Это не только ускоряет производственные процессы, но и повышает комфорт работников: теперь оперативные задачи можно выполнять в удобном, хорошо освещённом помещении. И, пожалуй, самый большой плюс в том, что это не стационарная мастерская, а мобильная, то есть её можно легко переместить и использовать на разных участках нашего большого производства», – отметил начальник механомонтажного цеха Александр Пушков.

 В разработке и организации пространства – при координации отдела по развитию производственной системы (ПС) – активное участие приняли сотрудники завода: рабочие, инженерные службы, специалисты по электроснабжению. Первый сварной шов в мобильной мастерской сделал генеральный директор завода Михаил Ненюков.

«Проект доказал свою эффективность в части сокращения внутренней логистики и увеличения производительности. При этом он родился не "сверху", а предложен самими сотрудниками, и это особенно ценно. Мы отшлифуем шероховатости и масштабируем это решение на другие участки завода», – подчеркнул руководитель Северной верфи.

Руководством завода принято решение об изготовлении мобильных мастерских для других цехов – следующие пять уже запущены в производство, добавляют в пресс-службе.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45550.html

 

Архангельская РЭБ флота изготовила секции нового плавдока "Сухона" для Севмаша

Специалисты Архангельской РЭБ флота завершили изготовление секций предназначенных для плавдока "Сухона" для предприятия ОСК "Севмаш". Об этом говорится в сообщении судоремонтного предприятия. Металлоконструкции высотой 8 метров и весом 93 тонны выведены из эллинга. В настоящее время специалисты готовят их к транспортировке на территорию заказчика.

«Это значимый проект для предприятия. Он позволил возобновить судостроение на ремонтно-эксплуатационной базе флота, которая некогда славилась крупными проектами по строительству судов для иностранных заказчиков. Сегодня мы полностью ориентированы на российский рынок. У отечественных судовладельцев есть интерес к нашей продукции и нашим возможностям и, что важно, не только в сфере судоремонта, но и судостроения», – прокомментировал событие генеральный директор АО "Архангельская РЭБ флота" Антон Крушельницкий.

Напомним, строительство плавдока "Сухона" со спусковой способностью 23,5 тысяч тонн ведется в рамках доковой программы ОСК при поддержке Минпромторга России. Исполнитель контракта – компания "Севмаш-шельф". Разработчик технического проекта – конструкторское бюро "Алмаз" (входит в ОСК), выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро Севмаша.

Закладка плавдока "Сухона" проекта 02122 состоялась 26 апреля 2024 года. Сборка секций плавдока началась на Архангельской РЭБ флота в октябре 2024 года.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45539.html

 

Балтийский завод ОСК впервые установил на ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций

Корабелы Балтийского завода ОСК завершили очередной этап строительства универсального атомного ледокола проекта 22220 "Чукотка". На судно успешно погружен и установлен укрупненный насыщенный блок секций жилой надстройки, рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации".

Отмечается, что трехъярусная конструкция весом более 300 тонн была доставлена к месту строительства и поднята на борт с использованием плавучего крана "Демаг" при поддержке нескольких буксиров. Габариты установленного блока составляют: длина – более 22 метров, ширина – 21 метр, высота – 7 метров.

«Балтийцы впервые установили на ледокол проекта 22220 укрупненный блок секций жилой надстройки. В нем уже смонтированы трубопроводы вентиляции и общесудовых систем, двери, иллюминаторы, электрослесарное насыщение, – поделился генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов. – Мы восстанавливаем свои компетенции и будем развивать технологию крупноблочного строительства. В планах­ работа с более насыщенными и крупными конструкциями весом от 800 тонн».

В установленном на "Чукотку" блоке разместятся помещения для комфортного размещения экипажа: каюты, зоны отдыха, санитарно-бытовые и другие служебные помещения. После завершения монтажа корпусных конструкций специалисты завода приступят к обстройке этих помещений.

Укрупненные интегрированные блоки изготавливаются на Балтийском заводе в рамках подготовки к переходу на технологию крупноблочного строительства заказов. Используя эту технологию, предприятие сокращает сроки строительства заказов и снижает трудоемкость, отмечают в корпорации.

Напомним, "Чукотка" является четвертым серийным (пятым по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года. По условиям контракта, передать заказчику "Чукотку" корабелы должны в декабре 2026 года.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45552.html

 

Амурскому судостроительному заводу ОСК исполнилось 89 лет

1 июля 1936 года приказом наркома тяжелой промышленности СССР Серго Орджоникидзе Амурский судостроительный завод (АСЗ) был введен в состав действующих промышленных предприятий страны.

За время работы амурские корабелы сдали более 350 судов и кораблей. В частности, для Военно-Морского Флота было построено 99 единиц атомных и дизель-электрических подводных лодок; 56 единиц боевых надводных кораблей. Произведен средний ремонт восьми подводных лодок и двух плавучих технических баз перезарядки реакторов.

Гражданский отечественный флот пополнился за это время 155 судами и сооружениями океанотехники, в том числе ледоколами и судами ледокольного типа, сухогрузами и судами-спасателями для обслуживания нефтяных платформ на континентальном шельфе страны.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45529.html

 

Началось докование головного атомного ледокола проекта 22220

Головной атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" заведен в сухой док им. П.И. Велещинского Кронштадтского морского завода ОСК. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации, атомоход пройдет плановое техническое обслуживание и освидетельствование Российским морским регистром судоходства (РС).

Отмечается, что в ходе докования судно пройдет комплексное обследование, включая диагностику подводной части корпуса, проверку рулевого устройства и валопроводов. Будет восстановлено антикоррозионное покрытие. К работе приступили специалисты предприятий ОСК: Балтийского завода и Кронштадтского морского завода.

Очередное освидетельствование проводится в соответствии с требованиями Правил РС для подтверждения действия класса судна. Процедура является обязательной и выполняется каждые 5 лет, что гарантирует безопасность и техническую надежность эксплуатации ледокола в условиях Арктического региона.

Напомним, головной универсальный атомный ледокол проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг") был передан ФГУП "Атомфлот" госкорпорации "Росатом" в октябре 2020 года.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45555.html

 

"Александр Деев" проходит техническое обслуживание в Находке

Головной грузопассажирский паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" проходит плановый ежегодный ремонт и освидетельствование судна в доке в порту Находка. Подробности приводятся в сообщении АО "СахПасФлот". Освидетельствование судна в доке будет выполнено в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РС). Плановый срок проведения работ – 45 суток.

По данным судовладельца, паром "Александр Деев" успешно выполнил производственную программу за первое полугодие и сверх программы совершил 16 дополнительных рейсов на линии Холмск–Ванино.

Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании". Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года. Разработчик техпроекта – "Морское инженерное бюро". Разработчик рабочей документации – КБ "Вымпел".

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45548.html

 

"ОСК-Энерго" начала поставку электроэнергии еще пяти судостроительным предприятиям

"ОСК-Энерго", корпоративная энергосбытовая компания "Объединенной судостроительной корпорации", приступила к поставкам электроэнергии судостроительным предприятиям в Крыму, Севастополе, Ярославской и Астраханской областях. Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе корпорации.

Во II квартале 2025 года "ОСК-Энерго" начала поставку электроэнергии с оптового рынка электроэнергии РФ еще на пять объектов Корпорации: Севастопольскому морскому заводу, судостроительным заводам "Море" и "Вымпел", а также производственным площадкам "Лотос" и "Красные Баррикады", которые входят в "Южный центр судостроения и судоремонта" ОСК.

Таким образом предприятиям Группы ОСК удалось в 2025 году снизить стоимость электроэнергии в 13 субъектах Российской Федерации. Так, за 2024 год объем реального потребления на предприятиях составил 853 гигаватт-часов, а снижение стоимости – от 1% до 5%.

«Для такой зарегулированной отрасли как энергетика, снижение стоимости на 1-5% является хорошим показателем. Всего, в период с 2023 по 2025 годы заключено 15 энергосервисных контрактов с общим объёмом инвестиций – 369 млн рублей, что позволит ежегодно экономить 3,2 млн кВт*ч электроэнергии, 835 тонн топочного мазута, 71 млн рублей иных затрат предприятий Группы ОСК. По прогнозу, в ближайшие три года, объем полезного отпуска электроэнергии компании приблизится к 1 тераватт-часу в год», – поделился генеральный директор "ОСК-Энерго" Сергей Ремизов.

Для организации торговли на оптовом рынке ОСК-Энерго внедряет на предприятиях современные системы учета по собственному описанию информационно-измерительной системы серийного производства, отмечают в корпорации.

Напомним, ранее "ОСК-Энерго" вывела на оптовый рынок электрической энергии и мощности (ОРЭМ) два предприятия ОСК: архангельский филиал Центра судоремонта "Звездочка" – "Красная Кузница" и Амурский судостроительный завод.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45543.html

 

Петербургские конструкторы налаживают сотрудничество с властями Кубы

В Санкт-Петербурге прошла встреча руководства ПКБ "Петробалт" с делегацией министерства транспорта Республики Куба. Как рассказали Sudostroenie.info в бюро, в ходе совещания стороны детально проработали самые разные направления сотрудничества – от проектирования и постройки судов до научных изысканий и цифровой трансформации. При этом участники встречи отметили существенные перспективы взаимного сотрудничества и договорились о следующих шагах по каждому из направлений.

В состав кубинской делегации вошли заместитель министра транспорта Республики Куба Маркус Антонио Бермудес де ла Торре, директор бизнес-группы морского транспорта Gemar Луис Альберто Гонсалез Нието. Во встрече также принял участие генеральный директор делового АНО "Деловой центр развития сотрудничества со странами Латинской Америки" Виталий Степанищев.

ПКБ "Петробалт" представляли генеральный директор Илья Щербаков, первый заместитель генерального директора – главный инженер Станислав Тимофеев, советник генерального директора Андрей Новиков и технический директор Тарас Топчий.

Ранее кубинская делегация провела в Москве переговоры с руководством Минтранса России. В ходе встречи с замминистра транспорта РФ Александром Пошиваем стороны "сверили часы" по сотрудничеству между странами в области транспорта и отметили его стабильное развитие.

По данным Минтранса, в ходе встречи была отмечена важность содействия развитию перевозок морским транспортом между Россией и Кубой. Также стороны обсудили продолжение сотрудничества ФГУП "Морсвязьспутник" в качестве поставщика услуг для судов, плавающих под кубинским флагом.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45559.html

 

ОСК подвела итоги участия в форуме "Инженеры будущего"

В Тульской области завершился XIII Международный молодежный промышленный форум "Инженеры будущего". Об итогах мероприятия Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации".

В рамках церемонии награждения отмечены лучшие участники, проявившие себя в образовательной, деловой, культурной и спортивной программах. Команда ОСК вошла в рейтинг ТОП-5 команд по итогам серии мероприятий.

«Результат выступления команды ОСК подтверждает высокую организованность участников, инновационный подход к решению задач. В рамках корпорации мы поддерживаем стремление к технологическому лидерству и повышаем кадровый потенциал Группы ОСК. Впереди новые горизонты и амбициозные цели – вместе мы продолжим создавать и развивать будущее российской промышленности», – отметила директор департамента ОСК по управлению персоналом Юлия Оганезова.

На форуме эксперты ОСК также представили собственный образовательный модуль – кластер «Кораблестроение и морские технологии». Участники смогли погрузиться в практические задачи, включая сборку уменьшенной копии атомной подводной лодки длиной 10 метров и массой около 800-900 кг. Руководители и менеджеры ОСК провели лекции и мастер-классы, где представили проекты Корпорации, рассказали о принципах бережливого производства, а также о лучших корпоративных практиках и методах вовлечения молодежи, добавляют в корпорации.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45551.html

 

Открыт набор учащихся в судостроительные классы Поморья

Начался прием заявлений в 10-е классы судостроительной направленности школы № 14 в Архангельске и в школе № 20 в Северодвинске. Об этом Sudostroenie.info сообщили пресс-службе Производственного объединения ОСК "Севмаш".

Как отметили на верфи, в старшие классы по этому профилю учащихся набирают впервые. Севмаш выступает в роли индустриального партнера проекта создания инженерных объединений в регионе.

В Архангельске в школе № 14 имени Я.И. Лейцингера в ходе обучения десятиклассники получат более глубокие знания по математике, физике, информатике. Ребята пройдут на базе Северного Арктического федерального университета такие учебные курсы, как "введение в инженерную деятельность" и "основы начертательной геометрии и компьютерной графики". Школьники посетят внеурочные курсы по электротехнике, радиотехнике и робототехнике. Специально для учащихся инженерных классов будет преподаваться китайский язык.

В Северодвинске проект инженерных классов Севмаша и филиала Северного Арктического федерального университета функционирует с 2022 года на параллели седьмых классов школы № 20. В ходе обучения в инженерных классах школьники смогут развить инженерно-технические компетенции, получить опыт проектной работы и понимание перспективных задач судостроительной отрасли. По итогу обучения выпускники получат приоритет при поступлении по целевому направлению от Севмаша в высшие учебные заведения РФ.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45528.html

 

Корабелам судоверфи "Звезда" вручили ключи от 160 новых квартир

Судостроительный комплекс "Звезда" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть") вручил своим работникам ключи от 160 квартир в новых домах. Как отмечается в сообщении судоверфи, церемония прошла накануне профессионального праздника Дня кораблестроителя.

Строительство верфью двух восьмиэтажных домов положило начало формированию нового микрорайона "Садовый" в прибрежной зоне в городе Большой Камень.

Квартиры полностью готовы к заселению: в них завершена внутренняя отделка, установлены сантехника и электроплиты, застеклены балконы. На придомовой территории созданы спортивная и детская площадки, а также парковки для автотранспорта жильцов. Всего в течение года микрорайоне будет построено восемь домов на 600 квартир общей площадью более 28 тысяч кв. м.

Микрорайон "Садовый" – очередной этап реализации проекта по строительству жилья для работников "Звезды". Сегодня численность коллектива ССК "Звезда" уже превысила 5 700 человек.

Программа строительства жилья для корабелов реализуется с 2016 года. За это время были введены в эксплуатацию и заселены 38 жилых домов в пяти микрорайонах, в том числе 7 домов, построенных правительством Приморского края, отмечают на верфи.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45547.html

 

На Амурском судостроительном заводе ОСК открылась обновленная Аллея Славы

В Комсомольске-на-Амуре на Амурском судостроительном заводе ОСК открылась обновленная Аллея Славы. Об этом говорится в сообщении предприятия.

Церемония открытия прошла после проведения реконструкции, установки скамеек, клумб и замены билбордов. Аллея Славы расположена вдоль пешеходной зоны Аллеи Труда от площади Кирова до площади Макарова. На билбордах вдоль нее размещены фотографии и сведения о людях, которые внесли значительный вклад в становление и развитие АСЗ.

На открытие обновленной аллеи заводчане пригласили участников Трудового фронта, Ветеранов Труда, Заслуженных амурских корабелов и юных спортсменов – футболистов из детской школы олимпийского резерва №1, которых опекает предприятие. Присутствовали представители руководства ПАО "АСЗ", ветеранской организации и профсоюза предприятия.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/45546.html

 

3. Память

 

В Севастополе проводили в последний путь Ярослава Салькова

Проводили в последний путь командира взвода гвардии лейтенанта Ярослава Геннадьевича Салькова.

Ярослав Геннадьевич родился и вырос в Макеевке Донецкой области. Стать военным было мечтой его детства. После окончания Суворовского училища Ярослав Геннадьевич был призван для прохождения военной службы по призыву на корабль Черноморского флота. Убедившись в правильности своего выбора, он подписал контракт с Минобороны России и несколько лет проходил службу на Черноморском флоте.

С 2014 года Ярослав Геннадьевич вместе с семьей проживал в Севастополе. После окончания срока контракта с Минобороны России, Ярослав Геннадьевич работал органах государственной власти Донецкой Народной Республики, учился в Донецком государственном университете имени Туган-Барановского.

Ярослав Геннадьевич был патриотом России. Когда началась Специальная военная операция, он, не задумываясь, встал на защиту родной земли. Воевал в составе батальона «Спарта», затем заключил контракт с Минобороны России и по его просьбе был направлен для прохождения службы в одно из подразделений морской пехоты Черноморского флота. В боях проявил себя как опытный и мужественный боец и командир, пользовался заслуженным авторитетом у командования и уважением у сослуживцев.

Ярослав Геннадьевич Сальков геройски погиб при освобождении Курской области от укронацистских захватчиков.

Источник: https://vesti92.ru/2025/07/01/v-sevastopole-v-poslednij-put-jaroslava-gennadevicha-salkova.html

 

В Севастополе проводили в последний путь Евгения Гордуса

Проводили в последний путь старшего стрелка гвардии рядового Евгения Георгиевича Гордуса.

Евгений Георгиевич родился и вырос в городе Счастье Ворошиловградской (ныне – Луганской) области. После школы окончил ПТУ, где приобрел специальность техника по ремонту радио- и телеаппаратуры. Срочную службу ему довелось служить в Группе Советских войск в ГДР.

В 90-х годах Евгений Георгиевич с семьей переехал в Севастополь. Длительное время он работал в детско-юношеской спортивной школе № 7, увлекался спортом, серьезно занимался боксом, вел активный образ жизни.

Будучи патриотом России и Севастополя, в 2024 году Евгений Георгиевич принял решение о заключении контракта с Минобороны. После подготовки был направлен в одно из подразделений морской пехоты, выполняющих боевые задачи в зоне проведения специальной военной операции.

Евгений Георгиевич Гордус погиб в бою при освобождении территории Курской области от укронацистских захватчиков.

Источник: https://vesti92.ru/2025/07/02/v-sevastopole-provodili-v-poslednij-put-evgenija-georgievicha-gordusa.html

 

Севастополь простился со стрелком Кара-Ивановым

В Севастополе проводили в последний путь стрелка гвардии рядового Александра Кара-Иванова. Александр родился и вырос в Севастополе.

После окончания школы № 16 работал водителем на одном из предприятий города. Заключил контракт с Министерством обороны, был направлен в одно из подразделений морской пехоты в зону проведения спецоперации.

Александр Кара-Иванов погиб в бою на Сумском направлении.

Источники: https://sevastopolmedia.ru/news/2140144/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Ff6376e3c-3504-5eb7-8b00-2a9081ce682a https://sev.tv/news/106030.html

 

В Кременчуге демонтировали памятник Днепровской флотилии

Об этом сообщила в Facebook* организация «Деколонизация.Украина», передает Укринформ. "В городе Кременчуг только что был демонтирован памятник большевистской Днепровской флотилии. Это был один из главных маркеров советской оккупации в Полтавской области", – говорится в сообщении раненых осколками национального самосознания неонацистов.

Как сообщал Укринформ, памятники советским матросам в Кременчуге и возле Оржицы Полтавской области изъяли из госреестра. Снести памятник рекомендовал идиотический украинский Институт национальной памяти. Матросы Днепровской военной флотилии в составе Красной Армии Советской России (1919-1920) воевали против Армии исторического казуса – Украинской народной республики. Они участвовали в боях в Малороссии в 1918-1919 годах.

Источник: https://www.ukrinform.ua/rubric-regions/4009890-u-kremencuci-demontuvali-pamatnik-bilsovickij-dniprovskij-flotilii.html

 

Севастопольцы празднуют День защитника Графской пристани

5 июля в Севастополе отмечается День защитника Графской пристани. В этот день в 2008 году украинские военнослужащие без каких-либо разрешительных документов хотели установить на стене Графской пристани табличку «90-летие основания флота Украины». Ее посвятили событиям 1918 года, когда на некоторых кораблях ЧФ были подняты украинские флаги.

«О том, что они тогда продержались около суток, авторы, разумеется, умолчали», – напомнил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Севастопольцы не допустили искажения и фальсификации своей истории. Они прорвали кольцо оцепления, сорвали табличку, вывезли на середину бухты и утопили.

Почти шесть лет длился суд над участниками этих событий. Разбирательство было прекращено только после возвращения Севастополя в Россию, а участники защиты Графской пристани оправданы. В 2015 году Законодательное Собрание Севастополя официально внесло 5 июля – День защитника Графской пристани – в список праздничных и памятных дат Города-Героя.

Источник:https://obyektiv.press/node/148580?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F74ee0e6a-b394-570c-8f2a-7f5993735d71

 

На 35-й береговой батарее открыли «Минное поле»

Это новая экспозиция у Пантеона Памяти историко-мемориального комплекса защитникам Севастополя. Здесь представлены царские мины конструкции Герца образца 1876 года, мины Военного ведомства образца 1904 года, советские мины 1943 года.

На торжественном открытии выставки собрались сотрудники историко-мемориального комплекса. «Красную ленточку» разрезал создатель экспозиции – главный хранитель фондов 35-й береговой батареи Андрей Могила. Новая экспозиция посвящена минному вооружению Российской Империи и Советского Союза.

«Всё, что использовалось русской армией, потом советским военно-морским флотом во время войн. Здесь можно увидеть эволюцию развития нашего минного вооружения. Самая первая мина – это мина Герца образца 1976 года, с которой началось развитие минного дела в России», – сказал главный хранитель фондов музейного комплекса «35-я береговая батарея» Андрей Могила.

Экспонаты собирались на протяжении нескольких лет из разных источников. Большую помощь оказали сотрудники МЧС России. На площадке также можно увидеть морское вооружение, в том числе рубку «морского охотника», а также трофейную технику и немецкие мины.

Источник: https://sev.tv/news/106026.html

 

4. Разное

 

На Азовском побережье построят новый город-курорт

Новый город построят на Арабатской стрелке Крымского полуострова. Об этом заявил РИА Новости губернатор Херсонской области Владимир Сальдо на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). По его словам, город будет представлять собой современный курорт, способный принять на постоянное проживание до 30 тысяч человек. «Мастер-план уже начал реализовываться. Это выглядеть будет очень красиво, привлекательно и удобно. Херсонская область обладает очень большими потенциальными возможностями для строительства жилья и объектов отдыха, санаторно-курортного назначения», – сказал Владимир Сальдо.

Он также отметил, что все необходимые коммуникации уже проложены. По его словам, строительство будет включать как многоэтажные дома высотой до 9 этажей, так и зоны для индивидуального жилищного строительства. Главной особенностью новостройки станет правительственный квартал, вокруг которого развернется жилая застройка и социальные объекты.

Источник: https://ruinformer.com/page/na-azovskom-poberezhe-postrojat-novyj-gorod-kurort

 

Два морских порта в Крыму уйдут с молотка

Министерство имущества и земельных отношений Крыма выставило на торги по 100% акций АО «Ялтинский морской порт» и АО «Евпаторийский морской порт», находящихся в собственности республики. Общая стоимость лотов – около 1,7 миллиарда рублей. Об этом сообщается на портале ГИС «Торги».

По данным ресурса, площадь земельного участка, на котором расположено имущество АО «Ялтинский морской порт», составляет 13,52 гектара, а общая площадь недвижимого имущества – 32 203,3 квадратных метра. Численность сотрудников – 146 человек. Цена лота – 1,49 миллиарда рублей. В свою очередь, площадь земельного участка, на котором расположено имущество Евпаторийского морского порта, составляет 6,4 гектара, общая площадь имущества – 8 659,4 квадратных метра, число работников – 13 человек. Цена лота – 192,9 миллиона рублей, следует из данных, опубликованных на ГИС «Торги».

Аукцион назначен на 1 августа 2025 года.

Напомним, в июле 2024 года сообщалось, что крымскую игорную зону решили разместить на территории пассажирского терминала морского порта Ялты.

Как рассказывал ForPost, после введения санкций и открытия Крымского моста экономическая ситуация в морских портах республики значительно ухудшилась. Полуостров потерял почти все круизные линии и большую часть грузовых перевозок.

Источник: https://sevastopol.su/news/dva-morskikh-porta-v-krymu-uydut-s-molotka

 

Балаклавскую яхтенную марину вернули в госсобственность

Яхтенная марина в Балаклаве, ранее находившаяся в собственности десяти различных владельцев, возвращена в государственную собственность, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя губернатора Севастополя Марию Литовко. "Ранее, когда начинался проект, у марины было 10 различных правообладателей. Различными путями, в том числе судебным порядком, марина была возвращена в госсобственность и передана одному предприятию в государственное управление. Основная часть площадок передана для реализации инвестпроектов, разрабатывается несколько проектов планировки территории, строится балаклавский коллектор для обеспечения водоотведения", – рассказала замгубернатора.

Проект яхтенной марины в Балаклаве реализуется в рамках федеральной целевой программы развития Севастополя. Согласно концепции, в Балаклаве будет создана стоянка на 600 судов с полной инфраструктурой, необходимой для обслуживания яхт и туристов. Параллельно проводится масштабная реконструкция прибрежной зоны: обновляются набережные Таврическая и Назукина, благоустраиваются пляжи, создаются пешеходные маршруты и велосипедные дорожки, а также модернизируются инженерные сети.

Одним из ключевых объектов инфраструктуры станет ливневая канализация и канализационно-очистные сооружения, которых ранее не было. Кроме того, осуществляется строительство коллектора, который обеспечит водоотведение на новые очистные сооружения. Также в рамках комплексного развития территории предусмотрена реставрация исторических зданий – старинных домов и дач, имеющих статус объектов культурного наследия.

Ранее в правительстве РФ объявили, что курорт "Балаклава" в Севастополе включен в проект "Пять морей и озеро Байкал".

Источник: https://crimea.ria.ru/20250702/balaklavskuyu-yakhtennuyu-marinu-vernuli-v-gossobstvennost-1147652607.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F54569498-6fab-5b8e-8361-c5dd78b47874

 

Губернатор Развожаев сообщил о поддержке 10 тыс. семей СВО в Севастополе

В Севастополе около 10 тысяч семей участников специальной военной операции получают поддержку благодаря специальной программе, на которую ежегодно выделяется порядка 1,5 миллиарда рублей. Об этом заявил губернатор Михаил Развожаев на конференции регионального отделения партии "Единая Россия", в ходе которой подводились итоги шестилетней работы.

Губернатор подчеркнул, что оказание помощи участникам специальной военной операции и их семьям является одной из ключевых задач. По его словам, в 2022 году был принят закон, обеспечивающий поддержку семей участников из Севастополя. В рамках этого закона на помощь ежегодно направляется 1,5 миллиарда рублей. Развожаев также отметил активное участие региона в поддержке фронта. За счет внебюджетных источников на поддержку подразделений, действующих в зоне специальной военной операции, выделено около 600 миллионов рублей. Эти сборы осуществляются при участии бизнеса.

В мае 2025 года губернатор сообщал, что в зоне боевых действий находятся около 15 тысяч жителей региона, тогда как их семьи проживают в Севастополе.

Источник: https://www.ridus.ru/gubernator-razvozhaev-soobshil-o-podderzhke-10-tys--semej-svo-v-sevastopole-653660.html

 

Контейнеровоз совершил 3 рейса из Камышовой бухты

Из морского порта в Камышовой бухте выполнены три тестовых рейса контейнеровозом на 260 контейнеров по направлению «Севастополь – Турция – Египет – Севастополь». В середине июля запланирован четвёртый рейс. Об этом сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев.

Он принял участие в торжественном совещании Правительства России, посвящённом Дню работников морского и речного флота. Михаил Развожаев рассказал о реализации инвестиционного проекта по развитию морского порта в Камышовой бухте. Он отметил, что уже закуплена необходимая техника, идёт подготовка к ремонту основных средств производства и гидротехники.

«В планах на 2025 год: объёмы перевалки в порту должны составить до 500 тысяч тонн инертных, тарно-штучных и генеральных грузов, и до 2 000 единиц контейнеров. В 2026 году объёмы перевалки планируются до 1 миллиона тонн инертных, тарно-штучных, генеральных грузов и до 20 000 единиц контейнеров. В последующие годы основной упор развития порта будет направлен на увеличение тоннажа контейнеровозов и увеличение объёмов перегружаемых контейнеров, включая скоропортящиеся грузы», – рассказал губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Он отметил, что к 2030 году планируется выйти на годовой объём перевалки порядка 250 000 единиц. Развитие морского транспорта – важнейшая составляющая успеха нашей страны, и таких городов, как Севастополь, подчеркнул губернатор Михаил Развожаев.

Напомним, соглашение о реконструкции инфраструктуры в бухте Камышовой подписали на Петербургском международном экономическом форуме. Проект по обновлению порта будет способствовать развитию логистического потенциала города и повышению его инвестиционной привлекательности. Инвестором выступит компания «АВАЛ», которая уже работает на Северной стороне Севастополя.

Источник: https://sev.tv/news/106059.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fef511f04-efbb-59e2-a09b-b1afe4da9724

 

Крым строит крупнейшую набережную полуострова

В Крыму стартует масштабный туристический проект. На участке от Новофёдоровки до Евпатории построят самую протяжённую набережную полуострова. Она станет центральной частью будущего круглогодичного курорта «Золотые пески России», сообщил министр курортов и туризма Республики Крым Сергей Ганзий.

Протяжённость будущей набережной – около 12 километров. А ещё предстоит благоустроить более 45 гектаров прибрежной зоны. По словам министра, здесь разместятся современные пляжные территории с туристической и спортивной инфраструктурой.

Проект станет одним из масштабных в истории западного побережья Крыма. Он обещает дать региону новый импульс развития и привлечь тысячи туристов не только летом, но и в межсезонье.

Проект включает в себя строительство 18 гостиничных комплексов категорий три и пять «звёзд». Планируемая общая вместимость отелей – свыше 8 тыс. номеров. Курортный кластер задуман как всесезонный, и должен начать работу в 2030 году.

Как сообщалось ранее, соглашения и меморандумы о реализации на территории Крыма более 8 инвестпроектов привезла республиканская делегация с полей ПМЭФ в этом году.

Источник: https://politika.sevastopol.su/news/krym-stroit-krupnejshuju-naberezhnuju-poluostrova/

 

Турция увеличила стоимость прохода судов через Босфор и Дарданеллы

Власти Турции с 1 июля увеличивают стоимость прохода судов через турецкие проливы Босфор и Дарданеллы на 15% до 5,83 долларов за франк, заявило министерство транспорта и инфраструктуры страны.

Стоимость транзита оставалась неизменной в течение почти 40 лет до 2022 года, с тех пор она увеличивается ежегодно, в 2024 году стоимость транзита увеличили почти на 15% до 5,08 долларов за франк. Сумма рассчитывается на основе золотого франка со времени подписания в 1936 году Конвенции Монтре, которая регулирует судоходство в зоне проливов.

По словам министра Абдулкадира Уралоглу, по сравнению с 2022 годом стоимость транзита для судов, не заходящих в турецкие порты, увеличена уже более чем в семь раз. Он отметил, что значительная часть полученных сборов расходуется на поддержание безопасности в турецких проливах – одних из самых узких в мире, расширение системы слежения за трафиком и обновление инфраструктуры.

Уралоглу сообщил, что за 2024 год турецкие власти получили более 227 миллиардов долларов за счет прохода более 51 тысячи судов через турецкие проливы.

Конвенцию Монтре приняли в 1936 году. Она сохраняет за торговыми судами свободу передвижения через проливы в мирное и военное время, однако устанавливает различные режимы плавания. При этом документ ограничивает пребывание в Черном море военных кораблей нечерноморских государств тремя неделями. В чрезвычайных ситуациях Турция может запретить или ограничить проход военных через Босфор и Дарданеллы. Согласно договору, Турция имеет право взимать плату за маяки, эвакуацию и медицинское обслуживание с судов, проходящих через проливы.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/116415/

 

Нарушения в работе причалов и маломерных судов Севастополя нашла прокуратура

Нарушения закона нашли в Севастополе при проверке эксплуатации причальных сооружений и маломерных судов в городе. Не проводились освидетельствования конструкций, не было заявлений-деклараций для работы стоянок морского транспорта, передает ИА SevastopolMedia со ссылкой на Южную транспортную прокуратуру.

Возбуждены дела об административных правонарушениях. Их устранение находится на контроле ведомства. Руководители предприятий получили представления.

Источник:https://sevastopolmedia.ru/news/2133867/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F069f8145-abce-5e5f-9543-792d1de8ae5f

 

5. Происшествия

 

ФСБ задержала двух человек за отправку СБУ сведений о военной инфраструктуре в Крыму

Двое жителей Крыма задержаны за передачу СБУ фотографий и других сведений о военной инфраструктуре полуострова. Об этом сообщил центр общественных связей ФСБ. «Пресечена противоправная деятельность двух граждан РФ 1977 и 1993 годов рождения, осуществлявших в интересах украинских спецслужб фото– и видеофиксацию объектов критической инфраструктуры и военной техники на территории региона, с указанием координат их места расположения и категории сотрудников, дислоцирующихся на объектах», – говорится в сообщении. Уточняется, что задержанных завербовала СБУ через Telegram.

Возбуждено уголовное дело по статье 275 (госизмена) УК России. Подозреваемым грозит до 20 лет лишения свободы.

Источник: https://www.c-inform.info/news/id/112013

 

Любовная пара из Керчи планировали убить военнослужащего в Севастополе

Прокуратура Севастополя направила в суд уголовное дело о терроризме и госизмене в отношении двух жителей Керчи: 24-летнего Сергея Козлова и 26-летней Евгении Самойловой.

Козлов обвиняется по ст. 205.3 УК РФ (прохождение обучения в целях осуществления террористической деятельности), п. «в» ч. 2 ст. 205 УК РФ (террористический акт), ч. 1 ст. 30 – ч. 1 ст. 223.1 УК РФ (приготовление к незаконному изготовлению взрывных устройств). Кроме того, Козлов и Самойлова совместно обвиняются по ст. 275 УК РФ (государственная измена), ч. 1 ст. 30 – п. «б» ч. 3 ст. 205 и ч. 1 ст. 30 – пп. «а», «в» ч. 2 ст. 205 УК РФ (приготовление к террористическому акту), а также по пп. «а», «в» ч. 3 ст. 222.1 УК РФ (незаконные приобретение, хранение, перевозка и ношение взрывчатых веществ и взрывных устройств).

Установлено, что в сентябре 2023 года Козлов связался с представителем ГУР Украины и привлек к сотрудничеству свою сожительницу Самойлову. Он научился делать «коктейль Молотова» и самодельные взрывные устройства. В октябре того же года по поручению украинского куратора, Козлов с использованием «коктейля Молотова» сжег в Керчи автомобиль c наклеенными на кузове логотипами «Z» или «V». Размер ущерба превысил 860 тыс. рублей.

На этом его задания не закончились. Ему было поручено подорвать ж/д пути в Крыму и совершить убийство российского военнослужащего в Севастополе. Совершить теракты Козлов и Самойлова не смогли, поскольку в апреле 2024 года были задержаны сотрудниками правоохранительных органов в Севастополе, куда приехали, чтобы изъять из тайника компоненты для сборки двух самодельных взрывных устройств.

Расследование по уголовному делу проведено УФСБ России по Республике Крым и г. Севастополю.

Источник: https://sevkor.ru/lyubovnaya-para-iz-kerchi-planirovali-ubit-voennosluzhashhego-v-sevastopole/

 

Новый разлив нефтепродуктов с иностранного судна произошел в Чёрном море

Из-за поломки судового оборудования контейнеровоза загрязнено более 35 квадратных метров акватории. Роспотребнадзор сообщает о ЧП в Чёрном море.

У причала № 30 в порту Новороссийск произошёл разлив нефтепродуктов. Инцидент случился 20 июня при бункеровке иностранного судна HONRISE под флагом Панамы. Инспекторы Росприроднадзора зафиксировали загрязнение акватории на площади более 35 тысяч квадратных метров. Причиной разлива стал выход из строя судового оборудования и недостаточный контроль со стороны экипажа.

Федеральная служба по надзору в сфере природопользования уточняет, что вред, причиненный морской среде, оценен более чем в 14 миллионов рублей. Известно, что компания возместила ущерб добровольно.

Источник: https://vesti92.ru/2025/07/02/novyj-razliv-nefteproduktov-s-inostrannogo-sudna-proizoshel-v-chernom-more.html

 

Мазут на пляжах Новороссийска появился не из танкеров «Волганефть»

Информация о якобы обнаруженном мазуте с затонувших в Керченском проливе танкеров на пляжах Новороссийска, распространяемая в социальных сетях и мессенджерах, не соответствует действительности. Об этом заявили в оперштабе Краснодарского края.

Согласно официальным данным Росприроднадзора, источник загрязнения – локальный разлив нефтепродуктов, произошедший 20 июня текущего года в порту Новороссийска в ходе бункеровки иностранного судна под флагом Панамы. Причиной инцидента стал выход из строя судового оборудования при одновременном отсутствии надлежащего контроля со стороны экипажа. Загрязнение акватории составило более 35 тыс. кв. м, ущерб морской среде оценен более чем в 14 млн руб. Компания-судовладелец возместила сумму в добровольном порядке.

По данным Росморречфлота, последствия аварии были оперативно локализованы: спасательные службы развернули боновые заграждения, провели сбор загрязненной воды, а оставшиеся нефтяные следы были устранены с применением биосорбентов. Механический способ на завершающем этапе не применялся в силу характера остаточного загрязнения.

Таким образом, появление нефтепродуктов в акватории порта Новороссийска не имеет отношения к инциденту в Керченском проливе, произошедшему в декабре 2024 года, и не связано с ранее зафиксированными случаями загрязнения побережья Анапы и Темрюкского района.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/116490/

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв