Флот: события и факты

 

02.11.2025 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 25 по 31 октября. 13.30 мск, 31.10.25

В период с 25 по 31 октября в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и пять групповых ударов высокоточным оружием большой дальности наземного, воздушного и морского базирования, а также ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых поражены предприятия военной промышленности Украины и объекты энергетики, обеспечивавшие их работу, транспортная инфраструктура, подвижные железнодорожные составы, использовавшиеся для перевозок вооружения и техники ВСУ, военные аэродромы, арсеналы, цеха сборки крылатых ракет «Фламинго» и ударных беспилотных летательных аппаратов дальнего действия, места хранения безэкипажных катеров, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований, националистов и иностранных наемников.

В течение недели подразделения группировки войск «Север» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение живой силе и технике четырех механизированных, мотопехотной, егерской, штурмовой, десантно-штурмовой бригад, двух штурмовых полков ВСУ, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии в Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение формированиям двух механизированных, мотопехотной бригад ВСУ и трех бригад теробороны. За неделю в зоне ответственности группировки войск «Север» потери противника составили более 1320 военнослужащих, два танка, 14 боевых бронированных машин, 73 автомобиля и 13 орудий полевой артиллерии. Уничтожены 13 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, 29 складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» в результате активных и решительных действий освободили населенный пункт Садовое Харьковской области. Нанесли поражение формированиям шести механизированных, аэромобильной, двух штурмовых бригад ВСУ, двух бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. В районе населенного пункта Купянск Харьковской области штурмовые группы 6-й и 1-й танковой армий продолжали уничтожение окруженной группировки ВСУ. Завершается зачистка от разрозненных групп противника в районе населенных пунктов Петропавловка и Куриловка Харьковской области. Пресечена очередная попытка военнослужащих 14-й механизированной бригады ВСУ вырваться из окружения через реку Оскол с использованием четырех лодок. Всего за прошедшую неделю сорваны шесть попыток противника деблокировать окруженные подразделения ВСУ со стороны населенных пунктов Нечволодовка, Петровка и Московка Харьковской области, а также пресечены три попытки украинских формирований восстановить контроль над переправой через реку Оскол и прорвать кольцо окружения. С 27 по 31 октября в районе населенного пункта Купянск Харьковской области противник потерял более 205 человек личного состава и 27 единиц военной техники. В плен сдались трое украинских военнослужащих. Всего за неделю в зоне ответственности группировки войск «Запад» потери ВСУ составили свыше 1600 военнослужащих, 28 танков и боевых бронированных машин, 137 автомобилей, 10 орудий полевой артиллерии. Уничтожены 27 складов боеприпасов, 44 станции радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике шести механизированных, мотопехотной, аэромобильной, штурмовой, горно-штурмовой бригад ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. За неделю на данном направлении потери противника составили более 1330 военнослужащих, 40 танков и боевых бронированных машин, в том числе три бронетранспортера М113 производства США. Уничтожены 27 орудий полевой артиллерии, из них семь западного производства, 123 автомобиля, 13 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, 24 склада боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям танковой, семи механизированных, пехотной, егерской, аэромобильной, трех штурмовых, трех десантно-штурмовых бригад, трех штурмовых полков, бригады беспилотных систем ВСУ, двух бригад морской пехоты, двух бригад теробороны и четырех бригад нацгвардии. В населенном пункте Красноармейск Донецкой Народной Республики подразделения 2-й армии продолжали уничтожение окруженных формирований ВСУ, расширяя контроль территории в районе железнодорожного вокзала. Завершается зачистка населенного пункта Гнатовка Донецкой Народной Республики. Кроме того, штурмовые подразделения армии зашли в населенный пункт РОГ Донецкой Народной Республики и закрепились в его юго-восточной части. В целом за прошедшие сутки сорвана попытка деблокировать окруженную группировку ВСУ со стороны населенного пункта Гришино Донецкой Народной Республики и семь попыток украинских вооруженных формирований вырваться из окружения в северном и северо-западном направлениях. Всего за неделю противник предпринял четыре попытки деблокировать окруженную группировку в населенном пункте Красноармейск Донецкой Народной Республики и 23 раза пытался прорвать окружение. Штурмовые отряды 5-й мотострелковой бригады 51-й армии расширили зону контроля в северной, северо-западной и юго-восточной частях населенного пункта Димитров Донецкой Народной Республики, сжав кольцо окружения группировки ВСУ с востока. Завершается зачистка от разрозненных групп украинских боевиков территории шахты 5/6. С 27 по 31 октября в данном районе противник потерял более 700 военнослужащих и 17 единиц военной техники. Всего за неделю в зоне ответственности группировки войск «Центр» потери украинских вооруженных формирований составили свыше 3520 военнослужащих, 27 боевых бронированных машин, 30 автомобилей и восемь орудий полевой артиллерии.

В течение прошедшей недели подразделения группировки войск «Восток» продолжали продвижение в глубину обороны противника. Освобождены населенные пункты Новониколаевка, Красногорское, Привольное Запорожской области, Егоровка, Вишневое и Новоалександровка Днепропетровской области. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных бригад, четырех штурмовых полков ВСУ и трех бригад теробороны. Всего на данном направлении ВСУ потеряли до 1950 военнослужащих, 14 боевых бронированных машин и 108 автомобилей. Уничтожены 11 орудий полевой артиллерии, семь станций радиоэлектронной борьбы, четыре склада боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение формированиям двух механизированных, горно-штурмовой бригад и двух бригад береговой обороны ВСУ. Потери ВСУ составили до 395 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, 77 автомобилей и три орудия полевой артиллерии. Уничтожены 19 станций радиоэлектронной борьбы, девять складов боеприпасов и материальных средств.

За неделю средствами противовоздушной обороны сбиты 17 управляемых авиационных бомб, 10 реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, две управляемые ракеты большой дальности «Нептун» и 1701 беспилотный летательный аппарат самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 668 самолетов, 283 вертолета, 93879 беспилотных летательных аппаратов, 633 зенитных ракетных комплекса, 25773 танка и других боевых бронированных машин, 1608 боевых машин реактивных систем залпового огня, 30943 орудия полевой артиллерии и миномета, 45383 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/1031/142088416/detail.shtml

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине по состоянию на 13.00 мск 1 ноября

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям двух механизированных бригад, двух штурмовых полков ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Андреевка, Варачино, Искрисковщина, Кондратовка, Новая Сечь и Павловка Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям мотопехотной бригады ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Волчанск и Синельниково Харьковской области. ВСУ потеряли свыше 170 военнослужащих, две боевые бронированные машины, шесть автомобилей и орудие полевой артиллерии. Уничтожены две станции радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также шесть складов материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных бригад ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Дружелюбовка, Петропавловка Харьковской области, Масляковка, Новоселовка, Ставки и Яровая Донецкой Народной Республики. Штурмовые отряды 6-й армии продолжают уничтожение окруженных формирований ВСУ в районе населенного пункта Купянск Харьковской области. Отражена очередная атака противника в северо-западном направлении с целью выхода из кольца окружения. Уничтожено восемь боевиков 16-й механизированной бригады ВСУ. Кроме того, пресечены две попытки деблокирования окруженных формирований подразделениями 151-й механизированной бригады ВСУ и 15-й бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Петровка и Великая Шапковка Харьковской области. Уничтожено до 20 боевиков.За сутки в районе населенного пункта Купянск Харьковской области уничтожено до 50 украинских военнослужащих, бронетранспортер М113 производства США, бронеавтомобиль «Козак» и пять пикапов. Всего в зоне ответственности группировки войск «Запад» потери противника составили более 220 военнослужащих, шесть боевых бронированных машин, 17 автомобилей и два орудия полевой артиллерии. Уничтожены четыре станции радиоэлектронной борьбы и пять складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение формированиям двух механизированных, аэромобильной, штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Васюковка, Веролюбовка, Дроновка, Звановка, Константиновка и Северск Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 225 военнослужащих, бронетранспортер VAB производства Франции, бронеавтомобиль HMMWV производства США, 13 автомобилей и орудие полевой артиллерии. Уничтожены станция радиоэлектронной борьбы и склад материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, двух штурмовых бригад, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и двух бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Елбицкое, Гнатовка, Гришино, Котлино, Панковка, Родинское, Розы Люксембург, Удачное Донецкой Народной Республики, Ивановка и Новопавловка Днепропетровской области. В населенном пункте Красноармейск Донецкой Народной Республики штурмовые отряды 2-й армии продолжают уничтожение окруженных формирований ВСУ в районе железнодорожного вокзала. Кроме того, завершается зачистка от украинских боевиков территории населенных пунктов Гнатовка и Рог Донецкой Народной Республики. Сорваны семь атак противника в северном и северо-западном направлениях с целью выхода из окружения, в том числе штурмовой группы 425-го штурмового полка «Скала» ВСУ со стороны населенного пункта Гришино Донецкой Народной Республики. Пресечена высадка с вертолета группы сил специальных операций ГУР в районе около 1 км северо-западнее окраины населенного пункта Красноармейск Донецкой Народной Республики. Все 11 человек, высадившиеся с вертолета, уничтожены. Подразделения 5-й мотострелковой бригады 51-й армии продолжили сжимать кольцо окружения группировки противника с востока, расширив зону контроля в северной, восточной и юго-восточной частях населенного пункта Димитров Донецкой Народной Республики. За сутки в данном районе уничтожено до 190 украинских военнослужащих, боевая бронированная машина, пять пикапов, два миномета и орудие полевой артиллерии. Всего в зоне ответственности группировки войск «Центр» потери противника составили более 405 военнослужащих, две боевые бронированные машины, семь автомобилей и три орудия полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника, нанесли поражение формированиям механизированной бригады, штурмового полка ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Новоалександровка, Червоный Лиман, Днепропетровской области, Новониколаевка, Рыбное и Успеновка Запорожской области. ВСУ потеряли до 290 военнослужащих, три боевые бронированные машины, 10 автомобилей, четыре артиллерийских орудия и две станции радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной, горно-штурмовой бригад и бригады береговой обороны ВСУ в районах населенных пунктов Новоандреевка, Приморское, Степногорск Запорожской области, Антоновка и Никольское Херсонской области. Уничтожены более 60 военнослужащих, 12 автомобилей, четыре станции радиоэлектронной борьбы и три склада материальных средств.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам энергетики, обеспечивавшим работу предприятий военно-промышленного комплекса Украины, инфраструктуре военных аэродромов, местам хранения и подготовки к запуску ударных беспилотных летательных аппаратов дальнего действия, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований в 150 районах.

Силами и средствами Черноморского флота в северо-западной части Черного моря уничтожен безэкипажный катер.

Средствами противовоздушной обороны сбиты четыре управляемые авиационные бомбы и 205 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 668 самолетов, 283 вертолета, 94084 беспилотных летательных аппарата, 633зенитных ракетных комплекса, 25788 танков и других боевых бронированных машин, 1608 боевых машин реактивных систем залпового огня, 30974 орудия полевой артиллерии и миномета, 45448 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/1101/133088432/detail.shtml

 

Пять беспилотников сбили над Крымом и Черным морем

30 октября еще 30 украинских беспилотников уничтожены над регионами России, в том числе 4 над Крымом и один над Черным морем, сообщает Минобороны РФ. «В период с 11:00 мск до 15:00 мск дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 30 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа», – говорится в сообщении.

Так, 11 дронов перехвачены над территорией Брянской области, 10 — над Белгородской, 4 – над Крымом и 3 – над территорией Курской области. Еще по одному БПЛА сбиты над Калужской областью и акваторией Черного моря.

В ночь на 30 октября силы ПВО уничтожили за ночь 170 украинских беспилотников над регионами России, четыре из них над Крымом.

В среду утром глава республики Сергей Аксенов рассказал, что в результате атаки украинского БПЛА на Симферополь произошло возгорание емкости с горюче-смазочными материалами. Пострадавших нет, на месте работают экстренные службы.

Источник: https://news.mail.ru/svo/68522266/?from=swap&swap=2

 

Над Крымом сбили украинский беспилотник

В субботу, 1 ноября, средства противовоздушной обороны уничтожили украинский беспилотник над Крымом. Об этом сообщили в пресс-службе Минобороны России. Киевский режим пытался атаковать нашу страну в период с девяти утра до двух часов дня.

«Средствами ПВО уничтожены три украинских беспилотных летательных аппарата самолетного типа», – говорится в сообщении. Один из дронов сбили над Крымом. Еще по одному БПЛА удалось нейтрализовать над Белгородской и Курской областями.

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/11/01/1816554.html

 

Тушат пожар в порту Туапсе в результате падения обломков БПЛА

В порту Туапсе ночью 2 ноября начался пожар в результате падения обломков украинских беспилотников. Об этом сообщили в оперативном штабе Краснодарского края. "В настоящий момент, по сообщению ЕДДС города, в результате падения беспилотников зафиксированы повреждения портовой инфраструктуры с последующим возгоранием", – говорится в сообщении, опубликованном в официальном телеграм-канале оперштаба.

Отражение атаки беспилотников продолжалось. По предварительным данным, пострадавших нет.

Ранее в Минобороны РФ сообщили, что за три часа в акватории Черного моря был уничтожен 21 украинский дрон.

Источник: https://dzen.ru/a/aQaRoPA4hm1mch_Z?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

К западу от Крыма уничтожен украинский безэкипажный катер с взрывчаткой

Корабли Черноморского флота уничтожили безэкипажный катер Вооруженных сил Украины в северо-западной части Черного моря. Об этом 1 ноября сообщает Министерство обороны РФ.

По данным ведомства, катер был обнаружен и поражен штатным вооружением во время патрулирования. Инцидент произошел в удалении от побережья, без угрозы гражданским объектам. Это уже не первая подобная операция: с начала года флот нейтрализовал десятки морских дронов противника.

Источник: https://avia.pro/news/k-zapadu-ot-kryma-unichtozhen-ukrainskiy-bezekipazhnyy-kater-s-vzryvchatkoy

 

Французы прибыли в Черное море

В Черноморском регионе назревают новые масштабные атаки противника. На это указывает резкая активизация разведки НАТО. За три дня прошлой недели на направлении отмечено не менее шести самолётов и беспилотников ВВС США и авиационного компонента НАТО.

23 октября зафиксирован полет самолёта ДРЛО Е-7Т ВВС Турции и противолодочного Р-8А ВМС США

24 октября в Черном море отработал французский самолёт ДРЛО Е-3F и противолодочный «Атлантик 2»

А 25 октября впервые за месяц прилетел американский беспилотник RQ-4B, который в последний раз фиксировали в ЧМ 18 сентября

При этом в Грузии в очередной раз отработал высотный самолёт радиоэлектронной разведки U-2S ВВС США

Подобная активность одновременно с улучшением погодных условий является вполне себе очевидным признаком готовящихся новых атак украинских формирований. Причем появление и французских самолётов, и американского «Глобал Хока» может указывать на возможные попытки ударов с применением не только БпЛА, но и безэкипажных катеров.

Источник: https://crimea-news.com/society/2025/10/26/1810926.html

 

Франция готовится отправить на Украину две тысячи солдат – разведка РФ

Президент Франции Эмманюэль Макрон планирует отправить две тысячи солдат для помощи киевскому режиму. Об этом заявили в пресс-бюро Службы внешней разведки РФ. «Макрон грезит военной интервенцией на Украину. Провалившись как политик и отчаявшись вывести страну из затяжного социально-экономического кризиса, он не оставляет надежды войти в историю в качестве полководца. По его указанию Генштаб французских вооруженных сил готовит к развертыванию на Украине в помощь киевскому режиму воинский контингент численностью до двух тысяч солдат и офицеров», – заявили там.

В костяк формирования войдут штурмовики Французского иностранного легиона, преимущественно из Латинской Америки. Сейчас они проходят боевое слаживание, получают вооружение и военную технику в Польше. В ближайшее время их намерены отправить в центральные области Украины. В случае утечки информации о готовящейся интервенции Париж намерен заявить, что это всего лишь «группа военных инструкторов».

Как заметили в пресс-бюро, французы разумно учитывают историческое прошлое: создают дополнительные места в госпиталях для приема раненых и подготавливают врачей для работы в полевых условиях. По оценке российской разведки, президент Франции плохо изучал историю, пропустив параграфы о завершении наполеоновского похода в Россию и разгроме шведов под Полтавой. «Макрону следовало бы знать слова известного русского историка В. Ключевского: „История ничему не учит, а только наказывает за незнание уроков“, – заключили в СВР.

Источник: https://lug-info.ru/news/francija-gotovitsja-otpravit-na-ukrainu-dve-tysjachi-soldat--razvedka-rf/

 

Французские войска на Украине: ответ России не заставит долго ждать

Из-за агрессивной риторики Парижа не исключено, что вскоре после падения Покровска французские войска могут зайти в Славянск и Краматорск, чтобы помочь Киеву сохранить под своим контроль хотя-бы часть Донбасса. Как сообщает «Царьград», ответ России не заставит долго ждать.

Речь в этом случае идет о целенаправленном создании «прецедента» для прямого столкновения – якобы удар ВС России по иностранным формированиям, который при этом будет абсолютно законен, представят НАТО как акт агрессии против альянса. Это даст формальный повод для прямого вмешательства. Таким образом, чужими руками надеется переломить ход военной кампании.

Служба внешней разведки РФ накануне заявляла, что президент Франции Эммануэль Макрон поручил французскому Генштабу готовить к отправке на Украину контингент до двух тысяч человек. В основном это штурмовики Иностранного легиона. Сейчас они находятся в Польше, где проходят слаживание, получают оружие и технику. В ближайшее время их могут перебросить в центральные области Украины.

Telegram-канал «Военная хроника» добавляет деталей. По его информации, если французские военные и решатся на вмешательство, то заходить будут малыми группами, чтобы не пересекать «красные линии». При этом потери Иностранного легиона не отражаются в официальной статистике.

Политолог Владимир Карасев отмечает, что в случае появления французских солдат на Украине, они все будут убиты. По его словам, такие действия Макрона приведут к массовым митингам и протестам жен и матерей погибших французов. «Ему нужно просто вспомнить, где закончил Бонапарт. Место на острове Святой Елены найдется и для Макрона. В случае появления французских войск на исконно русских землях они все будут уничтожены», – заявил он.

Исполнительный директор Ассоциации внешнеполитических исследований имени Громыко Николай Межевич считает, что французский лидер ставит перед собой внутриполитическую задачу. Он хочет показать «крутость», однако с такими рейтингами ему не простят даже взвода погибших французов.

Источник: https://news.rambler.ru/army/55548410-frantsuzskie-voyska-na-ukraine-otvet-rossii-ne-zastavit-dolgo-zhdat/

 

CNN: Пентагон решил предоставить Украине ракеты Tomahawk

Пентагон принял решение предоставить Украине ракеты дальнего радиуса действия Tomahawk, оставив окончательное решение за президентом США Дональдом Трампом. Об этом 31 октября сообщает телеканал CNN. «Пентагон дал Белому дому зеленый свет на предоставление Украине ракет дальнего радиуса действия Tomahawk после того, как оценил, что это не окажет негативного влияния на запасы США», – говорится в материале.

Отмечается, что окончательное политическое решение примет Трамп. По данным телеканала, Белый дом и Пентагон пока не предоставили комментариев по этому вопросу.

Президент Украины Владимир Зеленский 23 октября сообщил об обсуждении передачи ракет Tomahawk между представителями Киева и стран Европейского союза. По его словам, Украина уже ведет детальный разговор с рядом европейских государств по данному вопросу.

Ранее, 19 октября, вице-президент США Джей Ди Вэнс заявил, что американский лидер еще не принял окончательного решения по поставкам Tomahawk Киеву. Он отметил, что администрация Трампа намерена продолжить длительную работу над урегулированием конфликта на Украине.

Телеканал Fox News 30 октября сообщил, что Трамп пересмотрел подход к конфликту на Украине, что вызвало обеспокоенность у европейских союзников. По данным издания, действия американского лидера, включая отзыв американской бригады из Румынии и отказ предоставить Киеву крылатые ракеты Tomahawk, вызывают смятение у партнеров США.

Источник: https://iz.ru/1982893/2025-10-31/cnn-uznali-o-reshenii-pentagona-predostavit-ukraine-rakety-tomahawk?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F4749f78c-2dd9-56d9-a6c4-741aec19e720

 

Британская компания Windracers модернизирует применяемые на Украине тяжелые БЛА ULTRA

Британская компания Windracers увеличивает грузоподъемность своего сверхтяжелого БЛА ULTRA (Uncrewed Low Cost TRAnsport) со 150 до 200 кг, а дальность полета – с 1000 до 2000 км.

Как заявил генеральный директор Windracers Саймон Мудерак изданию Jane's, модернизация запланирована на ближайшие месяцы. После её завершения модернизированные БЛА ULTRA будут эксплуатироваться ВСУ на территории Украины, как предполагается, уже в начале 2026 года.

В текущей конфигурации БЛА ULTRA оснащен двумя двигателями внутреннего сгорания, мощность каждого из которых составляет около 50 л.с. Компания использует готовые промышленные двигатели, которые можно быстро устанавливать, снимать и заменять в ходе эксплуатации платформы. Для полетов на подобные расстояния с указанной полезной нагрузкой, дополнительная электроэнергия не потребуется.

Концепция разработки ULTRA изначально предусматривала создание прочного, надежного БЛА, для чего платформа на 90% состоит из алюминия. БЛА спроектирован для взлета и посадки в сложных условиях. В 2024 году Ultra эксплуатировался в Антарктиде.

По информации Windracers, ULTRA состоит из четырех ключевых компонентов: алюминиевого каркаса, силовой установки, автопилота и программного обеспечения, управляющего всей системой. При этом Windracers разрабатывает собственное программное обеспечение для автопилота. БЛА сможет выполнять взлет и посадку автономно, даже в отсутствии связи с пунктом управления.

По данным Jane's, сейчас ULTRA представляет собой недорогой тактический БЛА самолетного типа максимальной взлетной массой 510 кг. Аппарат с широким фюзеляжем выполнен по двухбалочной схеме, оснащен двумя установленными в носовой части тянущими винтами. Размах крыла БЛА – 9,3 м, длина – 5,4 м, высота в хвостовой части – 2,1 м. Продолжительность полета БЛА в базовой конфигурации превышает 12 часов, скорость – 135 км/ч. Компоненты платформы также были модернизированы, чтобы сделать ее более устойчивой к помехам и спуфингу. ULTRA может выполнять полет более часа в условиях отсутствия сигнала спутниковой навигационной системы практически не отклоняясь от заданного маршрута.

Хотя изначально основным предназначением БЛА ULTRA являлось снабжение подразделений, в настоящее время компания выполняет адаптацию платформы в соответствии с требованиями конечного пользователя, включая оснащение несколькими откидными люками для сброса полезной нагрузки и обеспечение возможности ведения разведки. При этом представитель компании отказался комментировать применение летальных полезных нагрузок в ходе операций на Украине.

Windracers уже поставила ВС Украины «десятки» БЛА ULTRA и планирует значительно увеличить поставки в течение следующих 12 месяцев в рамках инициативы правительства Великобритании по поставке ВСУ около 85 тыс. беспилотных летательных аппаратов. Компания также сотрудничала с ВС Украины при тестировании на этих платформах новых полезных нагрузок и другого оборудования сторонних поставщиков. С.Мудерак отказался комментировать, используются ли ULTRA на Украине в качестве средства доставки других беспилотных летательных аппаратов, включая FPV-дроны. Первая поставки БЛА ULTRA была выполнена в октябре 2023 года, а последняя – октябре 2025 года.

Как сообщал ЦАМТО, компания Windracers была основана в 2017 году и изначально предполагала разрабатывать беспилотные средства для снижения стоимости доставки гуманитарной помощи в отдаленные общины Африки. По этой причине конструкция БЛА разрабатывалась с учетом минимизации затрат, применения доступных компонентов, разработки собственной системы автопилота.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/1101/141588433/detail.shtml

 

Американское подразделение Rheinmetall получило контракт на 31 млн долл. на восстановление БМП «Брэдли» для ВСУ

Американское подразделение немецкого концерна Rheinmetall получило контракт на 31 млн долл. на разработку и реализацию технологии ускоренного восстановления поврежденных БМП «Брэдли» для ВСУ, сообщается на сайте компании. «Американский филиал Rheinmetall получил контракт стоимостью 31 млн долл. на реализацию проекта по оперативной оценке повреждений и ремонту боевых машин пехоты «Брэдли» для армии США и Вооруженных сил Украины», – цитирует «РИА Новости» сообщение Rheinmetall.

Контракт заключен на 18 месяцев по заказу армии США. Его цель – создать мобильные ремонтные пункты, которые смогут быстро оценивать повреждения и восстанавливать боевые машины вблизи от линии боевого соприкосновения. «Инициатива Rapid Damage Assessment and Repair Demonstration поддерживает усилия США по оказанию помощи Украине, позволяя вернуть боевые машины «Брэдли» в строй на фоне продолжающегося конфликта с Россией», – отметили в компании.

Ожидается, что первые восстановленные БМП «Брэдли» в рамках данной программы передадут украинской стороне в марте 2027 года.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/1101/084088422/detail.shtml

 

Стенергард: Швеция хочет оплатить активами РФ поставки истребителей «Грипен E» Украине

Министр иностранных дел Швеции Мария Мальмер Стенергард заявила, что поставки истребителей «Грипен E» Украине могут быть частично оплачены за счет замороженных российских активов.

Как напоминает «РИА Новости», премьер Швеции Ульф Кристерссон и Владимир Зеленский 22 октября подписали письмо о намерениях, открывающее путь к продаже шведских истребителей «Грипен E» Украине. По словам шведского премьера, речь идет о 100-150 самолетах, поставка первой партии возможна через три года. «Я думаю, что может быть несколько способов финансирования, и, вероятно, нам придется комбинировать разные методы. Но я считаю, что замороженные активы России должны быть частью этого», – цитирует «РИА Новости» заявление М. Стенергард на пресс-конференции в Стокгольме.

 «Грипен E» является дальнейшим развитием состоящих на вооружении ВВС Швеции истребителей JAS-39C/D. Самолет существенно улучшен по сравнению с существующей версией, практически во всех сферах, включая летно-технические характеристики, живучесть, средства обнаружения, боевую нагрузку, средства связи, авионику и интерфейс «человек-машина». При разработке Saab изначально была ориентирована на создание самолета с высокими характеристиками по доступной стоимости.

Агентство по материальному обеспечению ВС Швеции (FMV) объявило о состоявшейся 20 октября церемонии передачи командованию ВВС страны первой пары новых истребителей JAS-39 «Грипен E». Переданные JAS-39 «Грипен E» являются первыми из 60 серийных самолетов, которые были заказаны для ВВС Швеции.

Сборочная линия Saab в Линчепинге рассчитана на выпуск 24 самолетов в год для ВВС Швеции и зарубежных заказчиков.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2025/1030/092088380/detail.shtml

 

Czechoslovak Group начала производить на Украине 155- и 105-мм снаряды

На территории Украины приступили к выпуску серийных чешских боеприпасов для артиллерии и танков, включая калибры 155 и 105 миллиметров.

Промышленное предприятие «Украинская бронетехника» совместно с чешской оборонной группой Czechoslovak Group (CSG) начали серийное производство артиллерийских и танковых снарядов на Украине, передает РИА «Новости». В сообщении предприятия говорится: «Украинская бронетехника» совместно с оборонной группой Czechoslovak Group запустили производство снарядов крупного калибра по новой модели сотрудничества«.

Производство предусматривает выпуск чешских снарядов для танков и артиллерии калибра 155 миллиметров и 50 тысяч снарядов калибра 105 миллиметров по соглашению, заключенному в конце 2024 года. Боеприпасы будут изготавливаться непосредственно на территории Украины.

Москва неоднократно подчеркивала, что поставки вооружений киевскому режиму мешают дипломатическому урегулированию и провоцируют дальнейшее втягивание стран НАТО в конфликт. В Кремле отмечали, что подобные действия Запада имеют негативные последствия и не способствуют началу переговоров по урегулированию ситуации.

Как писала газета ВЗГЛЯД, власти Польши заявили о намерении в течение четырех лет увеличить производство ракет для ПЗРК Piorun до примерно 2,6 тыс. в год.

В юго-восточной части Польши открылся тренировочный лагерь Camp Jomsborg, где одновременно смогут проходить обучение примерно 1,2 тыс. военнослужащих с Украины.

Немецкий концерн Rheinmetall и латвийская оборонная корпорация планируют инвестировать 275 млн евро в создание завода по производству 155-миллиметровых снарядов.

Источник: https://vz.ru/news/2025/10/30/1370337.html?utm_source=smi2

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Путин сообщил об испытаниях подводного аппарата «Посейдон»

«Посейдон» прошел испытания с ядерной энергетической установкой. Как заявил Путин, способов перехвата аппарата не существует. Он также отметил, что «Посейдон» значительно превышает мощность ракеты «Сармат»

Россия провела испытания подводного аппарата «Посейдон», заявил президент Владимир Путин во время посещения Центрального военного клинического госпиталя имени П.В. Мандрыка в Москве. Испытания прошли 28 октября, уточнил президент. Он также рассказал, что на испытаниях «Посейдона» запустили атомную энергетическую установку, на которой аппарат «прошел определенное количество времени». Путин назвал испытания огромным успехом. «Вчера провели еще одно испытание еще одного перспективного комплекса – это подводное безэкипажное изделие «Посейдон» тоже с ядерной энергетической установкой <...> Это огромный успех», – сказал президент.

Впервые удалось не только стартовым двигателем запустить аппарат с подводной лодки-носителя, но и запустить атомную энергетическую установку, отметил Путин. По словам президента, способов перехвата «Посейдона» не существует. Он также добавил, что мощность «Посейдона» значительно превышает мощность самой перспективной межконтинентальной российской ракеты «Сармат». «По скоростям и по глубинам движения этого беспилотного аппарата в мире ничего подобного нет — и в ближайшее время вряд ли появится», – заявил президент.

Президент приехал в военный госпиталь в Москве, чтобы навестить раненых бойцов.

«Сармат» – комплекс с тяжелой межконтинентальной ракетой, ее вес превышает 200 т. Дальность стрельбы – 18 тыс. км. Ракета имеет короткий активный участок полета, это усложняет процесс ее перехвата средствами противовоздушной обороны.

Источник: https://www.rbc.ru/politics/29/10/2025/6901ff7d9a79476071587670

 

В Северодвинске прошёл вывод из эллинга АПЛ «Хабаровск»

В Северодвинске прошла церемония вывода из эллинга АПЛ «Хабаровск» под руководством главы Минобороны России Андрея Белоусова.

Глава ведомства назвал вывод ракетного крейсера знаковым событием. По его словам, АПЛ позволит успешно решать задачи по обеспечению безопасности морских границ России и защите её национальных интересов. «Хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в создании подлодки, за добросовестную и качественную работу. Кораблю ещё предстоит пройти цикл морских испытаний», – сказал Белоусов.

Атомная подлодка «Хабаровск» спроектирована АО «Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин» и предназначена для решения задач ВМФ с применением современного морского подводного оружия, в том числе роботизированных средств различного назначения, сообщили в МО.

***

АПЛ «Хабаровск» пр. 09851 является штатным носителем перспективного комплекса «Посейдон». Атомоход заложен 27 июля 2014 года по проекту ЦКБ МТ «Рубин».

Источники: https://russian.rt.com/russia/news/1553938-apl-habarovsk-severodvinsk?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F3dc1b50a-a86d-54b1-9ee8-a10cf70ae879

Медиапалуба t.me/mediapaluba/12686 114viewsedited Nov 1 at 21:00

 

КМЗ предупредил Минпромторг об угрозе срыва гособоронзаказа

Крупные предприятия судостроительной отрасли, включая военно-промышленный холдинг "Кингисеппский судостроительный завод" (входит в ОСК), обратились с коллективным письмом к министру промышленности и торговли Антону Алиханову. Как сообщает Фонтанка, они просят спасти их от финансового коллапса, который грозит им после требований ведомства вернуть выделенные ранее субсидии с огромными штрафами; общая сумма превышает 1,1 млрд рублей.

Три компании – петербургский "КМЗ", "Прохим" (Орловская область) и НПО "ГЦКБ Речфлота" (Нижегородская область) – описали сложившуюся ситуацию как критическую. Все они являются получателями субсидий по постановлению правительства № 1872 на разработку и импортозамещение судового оборудования: насосов, брашпилей, якорей, редукторов и даже корабельных прачек.

Несмотря на то, что работы по проектам близки к завершению, а некоторые изделия уже используются на новейших атомных ледоколах проекта 22220 и фрегатах, Минпромторг потребовал вернуть деньги.

Суммы возврата для компаний, следует из письма, выглядят катастрофическими. Так, у "КМЗ" требуют вернуть свыше 15% выручки предприятия за три года. Для "ГЦКБ Речфлота" сумма возврата соответствует почти 20% трехлетней выручки, "Прохим" должен отдать 10%.

Основные причины срыва сроков, по версии компаний, – внешнеполитическая обстановка и санкции, которые привели к сбоям в цепочках поставок и росту стоимости комплектующих. "КМЗ" и "ГЦКБ Речфлота" вовремя подали в Минпромторг мотивированные заявления о переносе сроков, предоставив все документы.

Однако, как утверждается в письме, межведомственная комиссия (МВК) Минпромторга им отказала, в то время как другим получателям субсидий аналогичные отсрочки были согласованы. Это, по мнению авторов письма, свидетельствует о "несоблюдении принципа единообразия".

Компании просят Минпромторг разрешить им доработать проекты до конца 2026 года с уплатой всех предусмотренных штрафов, но без возврата субсидий. Они также предлагают изменить регламент и позволить компаниям обжаловать решения МВК и повторно подавать заявления о переносе сроков. В противном случае, предупреждают авторы письма, выполнение гособоронзаказа и федеральных программ по импортозамещению в судостроении окажется под угрозой, а сами предприятия могут оказаться на грани банкротства.

"КМЗ" в рамках исполнения соглашений постановления правительства РФ № 1872 разрабатывает и поставляет критически важное судовое комплектующее оборудование для нужд гражданского судостроения, рассказали на заводе "Фонтанке". Речь идет о насосах, якорях и брашпилях.

Возврат денег существенно скажется на финансовой устойчивости предприятия, говорят в отрасли. "Возможность продления позволит улучшить технические характеристики изготавливаемых серийно изделий, – прокомментировали изданию ситуацию на предприятии. – Это даст возможность на равных конкурировать с иностранными аналогами в целях обеспечения технологической независимости в судостроительной отрасли России".

Холдинг "КМЗ" официально вошел в состав Объединённой судостроительной корпорации в июле этого года.

Источник:https://flotprom.ru/2025/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%89%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B516/

 

ОСК приступила к ходовым испытаниям судна-спасателя «Керченский пролив»

Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК приступили к первому этапу заводских ходовых испытаний многофункционального судна-спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив».

В ходе испытаний будут проверены работа главной и вспомогательных двигательных установок, маневренные и ходовые качества судна, а также функционирование систем жизнеобеспечения и навигационного комплекса. Одновременно специалисты проведут часть швартовных испытаний, связанных с эксплуатацией судна в реальных морских условиях.

Первый этап заводских ходовых испытаний уже стартовал. Впереди ‒ серия следующих, в рамках которых судостроители комплексно протестируют все системы и механизмы, чтобы передать заказчику надежное и современное спасательное судно.

«Керченский пролив» ‒ многофункциональное аварийно-спасательное судно усиленного ледового класса lcebreaker 6. Оно имеет ледокольный форштевень, крейсерскую кормовую оконечность, удлинённую двухъярусную надстройку бака, жилую рубку носового расположения и машинное отделение в средней части. Энергетическая установка судна ‒ дизель-электрическая, с двумя полноповоротными винто-рулевыми колонками и носовыми подруливающими устройствами.

Основные задачи судна – патрулирование и дежурство, оказание помощи терпящим бедствие судам, эвакуация и размещение людей, предоставление медицинской помощи, а также участие в спасательных операциях в районах интенсивного судоходства, рыболовства и морских нефтегазовых промыслов. Кроме того, судно способно выполнять буксирные операции.

Судно-спасатель не ограничено районами плавания и может эффективно работать на трассах Северного морского пути. Строительство проекта MPSV 06 «Керченский пролив» ведётся по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика».

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-pristupila-k-khodovym-ispytaniyam-sudna-spasatelya-kerchenskiy-proliv/

 

В 2026 году планируется достроить 24 промысловых судна

В 2026 году планируется достроить 24 судна: 13 рыбодобывающих и 11 краболовных. Об этом в ходе совещания рассказал президенту РФ Владимиру Путину глава Росрыболовства Илья Шестаков. Построено 30 рыбоперерабатывающих заводов. В 2026 году планируется достроить 24 судна: 13 рыбодобывающих и 11 краболовов, рассказал Илья Шестаков.

Также президент отметил, что рыбная промышленность крайне важна для многих сфер и отраслей, поэтому для ее нормального функционирования необходимо принимать все меры. В частности, квоты «под киль» должны быть справедливыми, указал президент РФ Владимир Путин на совещании по видеосвязи с правительством.

Рыбпром напрямую связан, заметил глава государства, «как мы видим, с деятельностью и функционированием транспортного комплекса, с вопросами экологии, природоохраны и, что очень важно, напрямую – с промышленностью». Здесь нужно, чтобы квоты, которые выдаются «под киль», были справедливыми и чтобы вся эта система работала, – указал Владимир Путин.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/12655 471viewsOct 29 at 18:06

 

Флот компании «Транснефть – Верхняя Волга» пополнили восемь новых катамаранов-бонопостановщиков

В распоряжение предприятия поступили восемь новых катамаранов-бонопостановщиков отечественного производства.

Суда предназначены для буксировки и установки боновых заграждений. Обновление флота позволит обеспечить стопроцентную готовность и оперативность в случае возникновения нештатных ситуаций. Катамараны укомплектованы необходимым оборудованием и инвентарем.

Новые спецсуда распределены между районными нефтепроводными управлениями «Транснефть – Верхняя Волга», сообщила пресс-служба предприятия.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118738/

 

Второе в серии экосудно проекта NE028 для морского порта Находка спущено на воду

Второй в серии нефтемусоросборщик-бонопостановщик «Эко-1» проекта NE028 спущен на воду на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Петрозаводске. После передачи Дальневосточному бассейновому филиалу ФГУП «Росморпорт» судно начнет работать в морском порту Находка.

Нефтемусоросборщик получит весь набор инструментов для борьбы с загрязнениями, вызванными утечкой углеводородов в прибрежной зоне и акваториях морских портов.

Как и головное судно «МНМС-«Лебедь», предназначенное для морского порта Владивосток и спущенное на воду 30 сентября, «Эко-1» укомплектовано боновыми заграждениями и средствами для их установки вокруг нефтяных пятен. Ликвидировать разливы ГСМ судно будет с помощью нейтрализующих веществ и щеточного скиммера, который собирает с поверхности воды до 120 куб. м нефтевзвеси в час.

Другой важной задачей «Эко-1» станет уборка плавающего мусора, который попадает в акваторию во время половодий, тайфунов и ливневых дождей.

По словам заместителя генерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергея Базарного, оба нефтемусоросборщика проекта NE028 значительно усилят группировку экологических судов в составе флота Дальневосточного бассейнового филиала предприятия.

«ФГУП «Росморпорт» постоянно обновляет и совершенствует свой крупнейший в стране служебно-вспомогательный флот, в том числе и суда Дальневосточного бассейнового филиала. С учетом растущего грузооборота приморских морских портов увеличивается и нагрузка на окружающую среду. Снизить ее призваны современные суда «МНМС-«Лебедь» и «Эко-1», которые обеспечат экологическую безопасность в акваториях морских портов Владивосток и Находка», – подчеркнул Сергей Базарный.
Сейчас экологические услуги в морских портах Приморского края оказывают 5 судов филиала: «МНМС-100», «МНМС-36 «Пингвин», «МНМС-89», «НМС-14» и «Аргус».

Ожидается, что Онежский ССЗ завершит строительство двух экосудов в 2026 году, после чего нефтемусоросборщики отправятся на Дальний Восток.

Нефтемусоросборщик-бонопостановщик проекта NE028 представляет собой судно длиной 15,5 м и шириной 6 м, оснащенное двухвальной дизельной энергетической установкой. Мощность каждого двигателя составляет 150 кВт. Судно может работать при температуре забортной воды до 0 градусов. Возможно плавание в мелкобитом разреженном льду толщиной до 0,4 м в неарктических морях.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18478/

 

Состоялся спуск на воду третьего судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" для Саратовской области

На производственном комплексе "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" в Чкаловске (Нижегородская область) состоялся спуск на воду нового скоростного пассажирского судна на подводных крыльях пр. "Валдай 45Р".

Это уже 21-е судно серии проекта "Валдай 45Р". Новый теплоход получил имя "Генерал Панфилов" в честь Ивана Васильевича Панфилова, уроженца Саратовской области, героя Великой Отечественной войны.

Судно построено для Саратовской области. Это будет уже третий "Валдай 45Р" в регионе, где уже успешно работают теплоходы "Юрий Гагарин" и "Пётр Столыпин". За навигацию 2025 года суда перевезли более 28 тысяч пассажиров, подтвердив высокую востребованность скоростных речных перевозок.

«Каждое такое судно – это шаг к возрождению скоростного флота России. Наша следующая стратегическая задача – увеличить объем выпуска продукции. Мы уверены, что российские суда будут востребованы не только внутри страны, но и на зарубежных рынках», – отметил в ходе церемонии врио генерального директора АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Захар Сидоренко.

Крёстной матерью судна стала главный бухгалтер "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" Юлия Шихирева.

В настоящее время на производственном комплексе "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" строятся четыре СПК "Валдай 45Р" и шесть СПК "Метеор 120Р".

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18474/

 

Арктический буксир-спасатель "Фавор" успешно прошёл контрольный выход

Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 "Фавор" успешно прошёл контрольный выход. Об этом говорится в сообщении "Окской судоверфи".

«Полностью выполнена программа контрольного выхода по акватории Северной Двины с заходом в Белое море. Мы проверили в работе все основные системы: главную и вспомогательную энергетические установки, специальную систему пожаротушения, якорное устройство, средства радионавигации. Также успешно отработали подъем-спуск дежурной шлюпки. Все механизмы функционируют штатно, без замечаний. Испытания пройдены успешно», – рассказал ответственный сдатчик, старший строитель проекта Иван Бандин.

Напомним, буксир "Фавор" построен на "Окской судоверфи" для "Морспасслужбы". В составе флота "Морспасслужбы" уже эксплуатируются четыре арктических буксира-спасателя проекта NE025, построенные нижегородскими судостроителями: два – в порту Мурманск, два – в порту Петропавловск-Камчатский.

Буксирно-спасательные суда проекта NE025 (разработчик – "Нордик Инжиниринг") предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, ликвидации разливов нефтепродуктов, для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути и т.д.

Ключевая особенность проекта – оптимизация конструкторских решений с использованием преимущественно отечественного оборудования. Уровень локализации составляет около 70%.

Класс – КМ ✪ Arc4 (hull, machinery) R1 AUT3 FF3WS Tug.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18472/

 

Нижегородская верфь "Галс" передала ГТЛК два судна на воздушной подушке проекта "Спутник-20"

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) подписала акты технической приемки и приема-передачи двух пассажирских судов скеговых на воздушной подушке проекта "Спутник-20". Об этом говорится в сообщении компании.

Как уточняют в ГТЛК, суда построены на верфи ООО "Галс" в Нижнем Новгороде в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга водного транспорта, реализуемой при поддержке Минпромторга России.

Судно проекта "Спутник-20" может вместить до 20 человек, отличается высокой проходимостью и комфортом для пассажиров. Благодаря конструктивным решениям судно на воздушной подушке может передвигаться по мелководным акваториям, болотам и льдам.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18476/

 

Губернатор Камчатки попросил включить регион в программу по развитию судоремонта в Арктике

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов попросил президента РФ Владимира Путина включить регион в программу Минпромторга по развитию судоремонта в Арктическом регионе. 

Глава региона доложил, общий объём судоремонта в крае вырос в четыре раза с 2020 года. В рамках утверждённого мастер-плана Петропавловска-Камчатского реализуется проект судоремонтного кластера. Якорное предприятие «Рем-Нова ДВ» уже вложило 2,4 миллиарда рублей, создано 459 рабочих мест. Готовится к запуску совместная программа подготовки кадров на базе техникумов.

«Вторым этапом проекта [строительства судоремонтного кластера] предусмотрено строительство судоремонтного дока. Однако высокая стоимость не позволяет к нему пока приступить. <...> Попросил бы рассмотреть возможность включения Камчатского края в программу Минпромторга по развитию судоремонта в Арктическом регионе, а также запустить специальную меру поддержки строительства именно судоремонтных доков как наиболее тяжелой инфраструктуры, по аналогии со строительством гидротехнических сооружений», – сказал он на совещании президента с членами правительства. Стенограмма мероприятия опубликована на сайте Кремля.

Солодов отметил, что наблюдается рост интереса к услугам судоремонта. Это связано с импортозамещением, развитием арктического судоходства, логистическими преимуществами Камчатского края. «Общий объем судоремонта у нас вырос в четыре раза с 2020 года. В рамках утвержденного мастер-плана Петропавловска-Камчатского реализуется проект судоремонтного кластера. Якорное предприятие уже вложило 2,4 млрд рублей, создано 459 рабочих мест. Мы готовим к запуску совместную программу подготовки кадров на базе техникума», – пояснил он.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118666/

 

В 2026 году в Обь-Иртышском бассейне приступит к работе новый земснаряд проекта Ц490ДМ1

Новый земснаряд проекта Ц490ДМ1 приступит к работе на внутренних водных путях Обь-Иртышского бассейна в навигацию 2026 года. На днях судно доставили в затон Омского района водных путей и судоходства Администрации «Обь-Иртышводпуть», где пройдёт приёмка.

Судно, построенное на Цимлянском судомеханическом заводе, станет важной частью дноуглубительного флота учреждения и поможет обеспечивать безопасность судоходства на реках бассейна.

Ранее суда проекта Ц490ДМ1 пополнили флот Администрации «Енисейречтранс» и Администрации Двинско-Печорского бассейна.

Земснаряд проекта Ц490ДМ1 оснащён фрезерным и гидравлическим рыхлителями для работы с различными типами грунта. Судно может разрабатывать грунт на глубине от 1 до 12 метров, что позволяет эффективно устранять мелководные участки и обеспечивать беспрепятственное движение судов. Мощность привода главного насоса – 746 кВт. Производительность по воде – 3000 куб. м/ч. Производительность по грунту – 500 куб. м/ч.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/18475/

 

«Адмиралтейские верфи» прокомментировали инцидент с краном в Севастополе

Происшествие с плавучим краном на территории Севморзавода не скажется на ритме работы АО «Адмиралтейские верфи». Об этом 30 октября сообщили «Фонтанке» в пресс-службе предприятия. Там заявили, что все контракты по строительству судов будут выполнены в срок.

В «Адмиралтейских верфях» подчеркнули, что собственных исправных кранов хватит для решения любых производственных задач. Вся техника имеет необходимые документы – освидетельствования Российского морского регистра судоходства.

Как уточнили на предприятии, если вдруг потребуется кран особой грузоподъемности, «Адмиралтейские верфи» смогут «одолжить» его у других предприятий Объединенной судостроительной корпорации. Так что перемещение тяжелых секций будущих кораблей и прочего оборудования остается под контролем.

Напомним, инцидент с плавкраном в севастопольской бухте произошел 27 октября. Недостроенное судно перевернулось и затонуло, предварительно сообщалось: погибли два человека, более 20 получили травмы. Следком на транспорте возбудил уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекших по неосторожности смерть двух человек. Позднее в СК заявили, что судно не было введено в эксплуатацию, а в момент крушения «проводились испытания грузового устройства».

Источник: https://www.fontanka.ru/2025/10/30/76099392/?from=yanews&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fbefc4d8b-124a-566e-b0e5-0f95b1772334

 

Глава Морской коллегии вручил предприятию ОСК орден «За доблестный труд»

30 октября председатель Морской коллегии помощник Президента России Николай Патрушев посетил завод ОСК «Янтарь» в Калининграде и вручил его коллективу орден «За доблестный труд». Это уже вторая высокая государственная награда в истории предприятия. В 1966 году завод был отмечен Орденом Трудового Красного Знамени.

Глава Морской коллегии высоко оценил значительный вклад предприятия Объединенной судостроительной корпорации в развитие военного и гражданского судостроения, подчеркнув его важную роль в создании передовых технологий, укреплении обороноспособности и технологического суверенитета Российской Федерации. Николай Патрушев отметил, что завод ОСК «Янтарь» строит суда как для России, так и зарубежных стран.

«Ваши трудовые подвиги и свершения создают надежную основу для устойчивого развития отечественного судостроения, способствуя укреплению статуса России в качестве великой морской державы. Высшее военно-политическое руководство нашей страны высоко ценит заслуги коллектива вашего предприятия, его производственные показатели, а также значимый вклад в укрепление экономического и оборонного потенциала государства. Ваш доблестный труд – надежный залог неуклонного роста морской мощи нашего Отечества», – заявил Николай Патрушев.

В ходе церемонии награждения заслуги предприятия в развитии отечественного судостроения отметили также генеральный директор ОСК Андрей Пучков и губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных. Они поздравили коллектив с высокой государственной наградой и подчеркнули важность работы корабелов для региона и всей страны.

«Хочу еще раз поздравить вас с высокой наградой. Это признание многолетних производственных заслуг всего коллектива. Завод «Янтарь» по праву считается одним из лидеров российского судостроения, гордостью для всей семьи корабелов ОСК. Сегодня в условиях беспрецедентного внешнего давления, которое, наверное, особенно чувствуется здесь в самом западном регионе нашей страны, перед коллективом и руководством предприятия стоят серьезные задачи. Предстоит кратно нарастить потенциал. Привлечь новые кадры и обеспечить успешную реализацию производственной программы. Все это позволит выйти на ритмичный режим работы как по военным, так и по гражданским заказам. Тем самым внести вклад в укрепление обороноспособности страны и ее экономической независимости. Корпорация со своей стороны всегда готова предоставить вам поддержку и возможности для дальнейшего развития», – подчеркнул Андрей Пучков.

Генеральный директор завода ОСК «Янтарь» Илья Самарин сердечно поблагодарил Николая Патрушева, Андрея Пучкова и Алексея Беспрозванных и заявил, что сейчас многие построенные на предприятии корабли несут службу на благо России, а завод успешно занимается новыми перспективными гражданскими и военными проектами, в том числе в области импортозамещения.

Высокопоставленные гости осмотрели производственные мощности предприятия, прошедшие глубокую модернизацию в рамках программы Минпромторга России. Делегация также посетила Калининградский музей кораблестроения, созданный недавно при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.

В мае этого года Николай Патрушев посетил 33-й судоремонтный завод ОСК в Балтийске, где в торжественной обстановке вручил коллективу предприятия почетный знак «За успехи в труде».

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/glava-morskoy-kollegii-vruchil-predpriyatiyu-osk-orden-za-doblestnyy-trud/

 

3. Память

 

В Севастополе создают виртуальный музей затонувших подводных лодок и кораблей

Линкор «Новороссийск» был поднят спустя полтора года после трагедии. Но сотни кораблей разных эпох так и остаются лежать на дне. Севастопольское отделение Русского географического общества сейчас работает над созданием интерактивной карты подводных объектов. Сегодня на Константиновской батарее прошла конференция, на которой ученые из Севастополя, Симферополя, Москвы, Тулы представили свои исследования.

Черное море было судоходным с древнейших времен, и последним пристанищем для многих кораблей по разным причинам становилось морское дно. «Побывать» на затонувшем судне сегодня может даже школьник. Севастопольское отделение Русского географического общества разработало интерактивную карту, благодаря которой можно самостоятельно погрузиться в историю находки.

Виктор Лебединский, заведующий Центром историко-археологических исследований Крыма и Средиземноморья: «Создается фактически уникальный виртуальный музей, собираются, оцифровываются, создаются 3D-двойники тех объектов, которые находятся в прибрежных водах у Крыма, у черноморского побережья и Кавказа, и те, что были непосредственными участниками русской морской истории – это и подводные лодки Русского императорского флота, это корабли и суда ВОВ».

Увидеть трехмерное изображение затонувшего судна, опуститься вслед за ним на морское дно стало возможным благодаря комплексной работе специалистов. В арсенале охотников за сокровищами – телеуправляемые подводные аппараты, которые не боятся двухкилометровых погружений.

Александр Карнаушенко, младший научный сотрудник, преподаватель цифровой археологии СевГУ: «Эта технология очень важная, поскольку она позволяет людям, не имеющим возможности по присутствию в нашем регионе, ознакомиться с подводным археологическим наследием. Есть сайт, который принадлежит РГО Севастополь, где те проекты, которые уже завершены, и любой желающий может ознакомиться с уже готовыми 3D-моделями».

Лучшие друзья исследователей – архивные данные. По ним удается определить, куда корабль держал свой путь и по какой причине затонул. С сухогрузом «Сакко и Ванцетти» ученые познакомились недавно. Судно под командованием капитана Григорьева 15 апреля 1943-го вышло из Геленджика в Туапсе в сопровождении сторожевого катера. В районе мыса «Толстый» наткнулось на донную мину. Взрыв расколол корпус надвое, его части лежат в пятистах метрах друг от друга. Катастрофа унесла жизни, по разным данным, от сорока до 64-х человек.

Виктор Лебединский: «У нас достаточно большая команда – это историки, археологи, это специалисты по подводным съемкам, это молодые ребята, которые занимаются цифровой обработкой полученных данных. Т.е. это комплексная работа большого коллектива, которая выливается в достаточно интересные и важные результаты, которые представлены на нашей ежегодной конференции».

Подводная археология – наука достаточно молодая, поэтому многие корабли все еще ждут своего часа. Черное море ревниво хранит свои трофеи. Они продолжают будоражить воображение людей и остаются главной целью ученых и дайверов, которые ежегодно совершают новые открытия. В 2025-м коллекция виртуального музея пополнилась 6-ю экспонатами.

Источник: https://vesti92.ru/2025/10/28/v-sevastopole-sozdajut-virtualnyj-muzej-zatonuvshih-podvodnyh-lodok-i-korablej.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F224eabdb-1aa6-5530-a8de-1e184ed6c1ed

 

4. Разное

 

В Крыму введут штрафы за публикацию фото и видео атак БПЛА

В Крыму будет введена административная ответственность за размещение в Интернете и мессенджерах фото и видео работы систем ПВО, а также последствий терактов и диверсий на территории региона. Соответствующий законопроект приняли в первом чтении депутаты Государственного совета РК на сессии в среду.

"Предлагается ввести административную ответственность за несоблюдение гражданами, должностными и юридическими лицами запретов, введенных главой Республики Крым, на распространение в СМИ, в том числе в сети Интернет, мессенджерах и соцсетях фото- и видео материалов, географических координат, позволяющих определить места размещения на территории республики систем ПВО, вооружений, техники, пунктов временной дислокации военных, а также запрета на фиксацию последствий терактов, диверсий и иных чрезвычайный происшествий", – сказал глава крымского парламента Владимир Константинов.

Согласно документу, штрафы составят: для граждан – от 3 тысяч до 5 тысяч рублей, для должностных лиц – от 20 тысяч до 50 тысяч рублей, для юрлиц – от 50 тысяч до 100 тысяч рублей. Проект разработан в целях обеспечения безопасности, охраны военных, важных государственных и социальных объектов в регионе, подчеркнул Константинов.

18 июля глава республики Сергей Аксенов заявил, что в Крыму ввели запрет на размещение в средствах массовой информации, социальных сетях и мессенджерах фотографий и видео с координатами, позволяющими определить места размещения военных объектов, мест попадания вражеских ракет и беспилотников.

Источник: https://crimea.ria.ru/20251029/v-krymu-vvedut-shtrafy-za-publikatsiyu-foto-i-video-atak-bpla--1150512145.html

 

Рыбаки Севастополя и Крыма назвали основные проблемы промысла

Глава ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб прокомментировал предложение по ограничению возраста рыболовецких судов в России, внесенное в правительство России после крушения танкеров "Волгонефть" в Черном море.

Он считает, что и в России в целом, и в Крыму в частности, есть проблема с модернизацией флота. "Флот старый. Средние траулеры – это основные производственные мощности, работающие в Черном море, возраст уже 40-45 лет, поэтому трудно достать запасные части, их практически нет. А если есть, то иногда даже перебираем то, что вчера забраковали. Те, крохи, что находим, они стоят, естественно, все дороже и дороже, потому что это остатки", – сказал он в ходе пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре РИА Новости Крым.

Сивочуб напомнил, что о нелогичности решения запрета использования судов старше 40 лет ранее заявили и в Росрыболовстве, и в федеральном Министерстве сельского хозяйства. "Скорее всего, рыболовные суда будут исключены из этого списка. Даже если бы было реально в финансовом плане построить, заменить наш флот на новый, то это будет очень большая нагрузка на судостроительную промышленность России", – заявил он.

Также, по его словам, рыболовецкие предприятия Севастополя и Крыма сталкиваются с логистическими проблемами. "И, наверное, одна из проблем – это цена на судовое топливо. Вот сейчас мы готовимся выйти на хамсу, сегодня бункируемся. Сегодня мы берем топливо по 96 рублей. Цена на топливо для судового зашкаливает по всем параметрам", – отметил он, подчеркнув, что в Крыму только одно предприятие имеет возможность торговать судовым топливом.

По словам Сивочуба, севастопольские предприятия в основном специализируются на вылове кильки и черноморской хамсы. Это виды, которые в объеме составляют порядка 90% всего вылова. На третьем месте ставрида, объемы вылова которой существенно отстают.

Весной 2025 г. Объединенная судостроительная корпорация сообщила о разработке предложений по ограничению использования ветхого флота. По информации СМИ, компания предложила запретить допуск судов старше 40 лет в морские порты с 1 января 2030 г., а для судов старше 30 лет предлагается ввести требования ежегодно проводить освидетельствование на соответствие требованиям безопасности.

Источник: https://crimea.ria.ru/20251028/rybaki-sevastopolya-i-kryma-nazvali-osnovnye-problemy-promysla-1150491679.html?ysclid=mhb2x19rth192142710

 

В Крыму рыбопроизводители получат субсидию от государства

В конце ноября министерство сельского хозяйства Крыма начнет субсидировать предприятия рыбохозяйственной отрасли, которые закупили и установили у себя оборудование для маркировки рыбной продукции. Об этом в ходе пресс-конференции в мультимедийном пресс-центре РИА Новости Крым рассказал министр сельского хозяйства Крыма Денис Кратюк.

"Маркировочное оборудование, которое обязательно теперь должно быть у всех, как и в молочке, так и в рыбном направлении, явилось достаточно серьезной финансовой затратой. Здесь постараемся выделить сумму не менее 25 миллионов рублей для того, чтобы равномерно ее распределить", – сказал министр. Также, по его словам, в 2025 году министерство республики впервые поддержало предприятия, занятые в производстве рыбопосадочных материалов, икры для предприятий аквакультуры.

"У нас была предусмотрена субсидия 25 миллионов рублей, доведена полностью в полном объеме. То есть предприятия, которые закупали малька либо икру для высадки ее в водоемы, для продуктивности, они получили эту субсидию", – сказал Кратюк. Он выразил убеждение, что суммы поддержки для рыбопроизводителей нужно ежегодно увеличивать, как и направления государственной поддержки.

"Нам стоит смотреть на те направления, которые у нас растут, и постараться их поддержать в самом начале, то есть все новые начинания. У нас в этом году и по направлению поддержки семейных ферм были примеры попытки взять субсидию. Одно большое предприятие взяло 15 миллионов рублей на мидийную ферму в Черноморском районе", – привел пример министр.

Источник: https://crimea.ria.ru/20251029/gospodderzhka-rybnoy-otrasli-v-krymu-komu-i-skolko-vydelyat-1150487982.html

 

Осетров в Азовском море можно будет ловить с 2027 года – эксперты

Вылов пиленгаса в Азовском море можно восстановить в прежних объемах, так как популяция этого вида рыбы восстановилась. Также благодаря запрету на лов выросла популяция некоторых видов осетровых – с 2027 года могут быть выданы небольшие объемы для специализированного промысла. Об этом в мультимедийном пресс-центре РИА Новости Крым рассказали глава одного из рыбных предприятий Керчи Анатолий Скрипниченко и глава ассоциации рыбопромышленников Севастополя и Крыма Валерий Сивочуб.

По его словам, с 2014 года существовал запрет на добычу пиленгаса, так как при украинской бытности использования водных биологических ресурсов Азовского моря запасы этого вида рыбы были исчерпаны на 90%. Десятилетний запрет на добычу привел к увеличению популяции.

"Практически численность восстановлена в Азовском море. На протяжении предыдущих двух лет Росрыболовством изменены правила по добыче пиленгаса: дали доступ судам для промышленного лова в виде прилова, а зимняя путина 2024 года показала достойные выловы", – отметил специалист рыбного промысла.

Он считает, что теперь слово за научным сообществом: если ученые сделают соответствующие выводы и проверят запасы этой рыбы, то ее добычу можно будет восстановить в прежнем объеме, а прилавки Крыма наполнятся хорошим и свежим продуктом.

Источник: https://crimea.ria.ru/20251028/osetrov-v-azovskom-more-mozhno-budet-lovit-s-2027-goda--eksperty-1150495688.html

 

У крымских рыбаков вырос улов шпрота и хамсы

За третий квартал 2025 года объём вылова водных биоресурсов в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне достиг 40,4 тысячи тонн. Это на 28,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об особенностях путины-2025 и прогнозах рассказали в пресс-службе Азово-Черноморского филиала ГНЦ РФ ФГБНУ «ВНИРО» («АзНИИРХ»).

В основном в Чёрном море рыбаки добывают хамсу и шпрот, а в Азовском – пиленгас, камбалу-калкан азовскую, тюльку, бычка, креветки черноморские и рапану.

По данным ведомства, основной улов рыболовецких предприятий приходится на Чёрное море – 26 тысяч тонн, это больше на 52% по сравнению с третьим кварталом 2024 года. При этом промысловая добыча шпрота увеличилась почти в два раза – до 11,9 тысячи тонн. «Это связано с хорошей промысловой обстановкой у черноморских берегов Крыма и увеличением активности судового промысла шпрота», – пояснили в Азово-Черноморском филиале ВНИРО.

Увеличились и объёмы вылова черноморской хамсы в Чёрном и Азовском морях. В этом году рыбакам удалось добыть 12,6 тысячи тонн, что на 39% больше, чем в 2024 году. Однако в этом году массовый промысел хамсы в Азовском море начнётся чуть позже из-за высокой температуры воды для этого времени года (до +17 градусов) и большого скопления медуз, отметили в пресс-службе ведомства. «В связи с климатическими изменениями и тёплыми зимами черноморская хамса все чаще остаётся у берегов Крыма, что позволяет обеспечить стабильную работу судов по добыче у черноморского побережья Крыма и Краснодарского края и сохранить рыбодобывающий флот на бассейне», – рассказали учёные.

Объём вылова пиленгаса в Азовском море и Таганрогском заливе вырос на 45,6%. А вот добыча рапаны увеличилась лишь на 2,3%. В это же время крымские рыболовецкие предприятия заявили о снижении улова этого морского хищника на 60% из-за «красных линий». При этом на крымские рапаны отмечается большой спрос на внутреннем рынке и в Китае.

По прогнозу специалистов Азово-Черноморского филиала ВНИРО, из-за роста солёности Азовского моря ожидается снижение количества судака, леща, тарани, бычка, тюльки. Зато моллюсков и пиленгаса станет больше.

По оценке учёных, запасы пиленгаса в Азовском море в настоящее время достигают 18-22 тысяч тонн. Согласно действующим Правилам рыболовства, специализированный промысел этой рыбы разрешён с 1 сентября по 31 декабря. Однако начало активного промысла начинается в первых числах ноября.

Вместе с тем, несмотря на неплохие перспективы с объёмами запаса рыб в Чёрном и Азовском морях, крымским рыбодобывающим компаниям ещё предстоит решить ряд проблем. В РФ предложили ввести запрет на использование судов возрастом более 40 лет. По оценке специалистов, практически весь промысловый флот в Крыму старше 40 лет и представители отрасли не могут обновить его.

Помимо этого, в министерстве сельского хозяйства Крыма считают, что необходимо пересмотреть квоты и время промысла в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне. Дело в том, что рыбаки с новых территорий начинают лов некоторых видов рыб раньше крымчан и таким образом выбирают положенные квоты.

Источник: https://sevastopol.su/news/u-krymskikh-rybakov-vyros-ulov-shprota-i-khamsy

 

Суд признал банкротом ООО «КГС-порт» в Темрюке

Арбитражный суд Краснодарского края признал несостоятельным ООО «КГС-порт». Информация об этом размещена в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве, передает «Коммерсантъ». Конкурсным управляющим назначен Александр Решетов.

С иском о несостоятельности в суд обратилась московская компания «Альба», которой ООО «КГС-порт» задолжало 14,3 млн руб.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», ООО «КГС-порт» зарегистрировано в 2009 г. в Темрюке. Головная компания – ООО «Проксима Консалтинг» (Москва). Компания занимается перегрузкой генеральных, навалочных, насыпных (зерновых) и наливных грузов, отстоем и бункеровкой судов. Убыток общества по итогам 2024 г. составил 31 млн руб.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118731/

 

Учёные из Севастополя разработали систему биологической очистки воды от мазута

Новые технологии по мониторингу и борьбе с нефтяным загрязнением моря обсудили сегодня за круглым столом в Морском гидрофизическом институте. Отдельные вторичные выбросы мазута по всему Черноморскому побережью фиксируются до сих пор, хотя крушение двух танкеров в Керченском проливе произошло 10 месяцев назад.

Обострения мазутной проблемы ожидали летом на фоне прогревания воды, но в итоге отдельные очаги загрязнений у берегов Крыма вновь появились осенью.

Учёные двух севастопольских институтов Гидрофиза и ИнБЮМа проводят спутниковый мониторинг состояния Чёрного моря с момента разлива нефтепродуктов. Неоднократно они брали пробы воды и грунта. Основная часть мазута опустилась на дно, но как именно перемещаются его сгустки, еще предстоит изучить. «Причины обсуждаются. Это может быть опускание тёплых вод, в результате чего мазут распался на дне, либо повреждения танков там же, на дне еще остатки мазута в судах и в обломках судов. И, возможно, какое-то механическое повреждение привело к тому, что некоторое количество мазута действительно наблюдается на спутниковых снимках», – пояснил заместитель директора Морского гидрофизического института РАН Арсений Кубряков.

Другая проблема – утилизация загрязненного грунта, собранного волонтёрами и спасателями. Разработан целый ряд технологий – сейчас они проходят апробацию. «Предполагается, что очищенный песок надо использовать в строительстве, а собранный мазут надо переработать так, чтобы он в дальнейшем не подвергался никаким термическим воздействиям, поскольку он смешан с солёной водой, и при сжигании хлориды могут давать такие токсичные соединения, как хлор-органика, хлориды и диоксины, поэтому сжигания рекомендуем избегать», – заявил директор Института физической химии и электрохимии имени А.Н. Фрумкина РАН Алексей Буряк.

Однако экологию моря нарушают не только чрезвычайные ситуации, подобные крушению танкеров «Волганефть». Ежегодно в Чёрное море, по разным оценкам, поступает от 130 до 300 тысяч тонн нефтепродуктов – виной тому сточные воды и выбросы в атмосферу. Разработка севастопольских учёных – мобильная система гидробиологической очистки воды.

«Здесь нефть поступает в море в виде очень мелких частиц, и её невозможно собрать традиционными методами. И здесь нам помогает биота, обитающая в Чёрном море, – рассказывает ведущий научный сотрудник лаборатории хемэкологии Института биологии южных морей Сергей Алёмов. – В первую очередь, микроорганизмы, которые способны утилизировать нефть и нефтепродукты, и моллюски-фильтраторы, которые изначально концентрируют эти мельчайшие частицы в своих выделениях, и бактериям потом проще с ними справляться».

Подобные установки могут стать эффективным решением: численность нефтеокисляющих бактерий получается в десятки тысяч раз выше, чем в окружающей акватории. Тем более, что проблема становится все более острой даже без аварийных выбросов, говорят учёные: только за первое десятилетие XXI века уровень загрязнения в севастопольских бухтах вырос в несколько раз.

Источник: https://vesti92.ru/2025/10/31/uchenye-iz-sevastopolja-razrabotali-sistemu-biologicheskoj-ochistki-vody-ot-mazuta.html

 

5. Происшествия

 

Жительницу Севастополя приговорили к 13 годам колонии за госизмену

Жительницу Севастополя приговорили к 13 годам колонии за госизмену и вандализм по мотивам политической ненависти. Об этом сообщили в прокуратуре города.

Установлено, что фигурантка сотрудничала с представителем ГУР Украины и собирала данные о местах дислокации объектов российских войск в Севастополе, перемещениях боевых кораблей и авиации, а также передавала сведения для использования против России. Кроме того, на уличных скамейках и других объектах благоустройства в парке имени Анны Ахматовой женщина маркером писала антироссийские высказывания.

«Суд с учётом мнения государственного обвинителя прокуратуры города Севастополя назначил виновной наказание в виде 13 лет и трёх месяцев лишения свободы в исправительной колонии общего режима с ограничением свободы сроком на один год и шесть месяцев», – говорится в Telegram-канале ведомства.

Источник: https://russian.rt.com/russia/news/1553024-sevastopol-koloniya-gosizmena

 

Число погибших при падении плавкрана в Севастополе выросло до трёх

В Севастополе количество погибших во время падения плавучего крана в Южной бухте выросло до трёх. Изначально говорилось о двух жертвах трагического инцидента – матросе и электромеханике. Об этом сообщили ТАСС в правоохранительных органах. «Число погибших в деле об опрокидывании плавучего крана в Севастополе увеличилось до трёх», – указано в заявлении.

Источник: https://dzen.ru/a/aQT-7p_HHlGrm4rO?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

В Южной бухте Севастополя после ЧП с плавкраном произошло загрязнение

Загрязнение нефтепродуктами произошло в Южной бухте Севастополя после происшествия с плавкраном. Об этом сообщает Черноморо-Азовское морское управление Росприроднадзора, пишет РИА Новости. «В ходе осмотра территории на поверхности акватории обнаружено загрязнение в виде радужных плёнок и пятен нефтепродуктов», – говорится в сообщении на сайте ведомства. Уточняется, что площадь загрязнения акватории Чёрного моря составила 409 032 кв. м.

Источник: https://russian.rt.com/russia/news/1552225-buhta-avariya-zagryaznenie?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F0595a8a5-11e6-52f5-8226-0159eea87bb4

 

Морспасслужба ликвидировала разлив нефтепродуктов в бухте Севастополя

Специализированное спасательное судно Морспасслужбы «Александр Сизонцев» ликвидировало разлив нефтепродуктов в Южной бухте Севастополя. В зоне аварии были установлены боновые заграждения, новых выбросов нефтепродуктов нет, сообщает ТАСС, ссылаясь на данные Росморречфлота. «На месте аварии судна в Севастопольской бухте буксир Росморпорта «Труженик» обеспечил установку боновых заграждений.

Источник: https://vesti92.ru/2025/10/29/morspassluzhba-likvidiruet-razliv-nefteproduktov-v-buhte-sevastopolja.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F9708e857-2269-5c7e-b611-9fdaa8884dad

 

В Севастополе будут судить браконьеров, поймавших 10 тысяч кефалей в порту

Четверых жителей Крыма будут судить за незаконную ловлю рыбы в Камышовой бухте Севастополя. Они поймали браконьерским способом более 10 тысяч кефалей, а размер ущерба оценивается почти в 7 миллионов рублей. Об этом сообщили в прокуратуре Севастополя.

Для ловли кефали мужчины использовали сети, которые запрещены в любительской рыбалке. Сеть они установили у причала, а попавшую в западню рыбу доставали сачками. Богатый улов рыбаки сложили в пластиковые ящики и собирались переработать в рыбцехе на том же причале. Нарушителей поймала погранслужба ФСБ России еще в феврале этого года, но обстоятельства дела стали известны только сейчас.

Троим жителям Севастополя и одному симферопольцу предъявлены обвинения по уголовному делу о незаконном вылове водных биологических ресурсов. Их автомобили, недвижимость и деньги арестованы.

Дело направлено в Гагаринский районный суд Севастополя. Прокуратура также обратилась в суд с иском о взыскании с фигурантов всего причиненного ущерба.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/118719/

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв