Флот: события и факты

 

17.01.2026 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 10 по 16 января. 12.55 мск, 16.01.26

С 10 по 16 января в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и шесть групповых ударов, в результате которых поражены предприятия военной промышленности, объекты энергетики, транспортной и портовой инфраструктуры Украины используемые в интересах ВСУ, склады горючего, военные аэродромы, цеха производства, места хранения и запуска беспилотных летательных аппаратов дальнего действия, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

В течение недели в результате слаженных действий подразделений группировки войск «Север» в Сумской области взят под контроль населенный пункт Комаровка Сумской области. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, десантно-штурмовой бригад, штурмового полка ВСУ и бригады теробороны. На Харьковском направлении нанесено поражение формированиям трех механизированных бригад ВСУ, бригады теробороны и пограничного отряда погранслужбы Украины. Всего в зоне ответственности группировки войск «Север» противник потерял более 1345 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, 92 автомобиля и десять орудий полевой артиллерии. Уничтожены семь станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, 23 склада боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных, аэромобильной, десантно-штурмовой, штурмовой бригад ВСУ, двух бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. Потери украинских вооруженных формирований на данном направлении составили свыше 1340 военнослужащих, танк, 16 боевых бронированных машин, 132 автомобиля и шесть орудий полевой артиллерии. Уничтожены шесть станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 26 складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск в результате решительных действий освободили населенный пункт Закотное Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям четырех механизированных, мотопехотной, штурмовой, горно-штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и двух бригад нацгвардии. Всего в зоне ответственности «Южной» группировки войск противник потерял более 1140 военнослужащих, два танка, 42 боевые бронированные машины. Уничтожены 105 автомобилей, 22 артиллерийских орудия, восемь станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, 18 складов боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» продолжают активные наступательные действия на территории Донецкой Народной Республики и Днепропетровской области. Нанесено поражение живой силе и технике пяти механизированных, двух егерских, пехотной, аэромобильной, воздушно-десантной, двух десантно-штурмовых бригад, трех штурмовых полков ВСУ, бригады морской пехоты, бригады теробороны и пяти бригад нацгвардии. За неделю на данном направлении противник потерял свыше 2835 военнослужащих, три танка, 30 боевых бронированных машин, 60 автомобилей, восемь орудий полевой артиллерии и две станции радиоэлектронной борьбы.

Подразделения группировки войск «Восток» продолжают продвижение в глубину обороны противника и освободили населенный пункт Жовтневое Запорожской области. Нанесено поражение формированиям трех механизированных, десантно-штурмовой, трех штурмовых бригад, четырех штурмовых полков ВСУ и бригады теробороны. Потери ВСУ в зоне ответственности группировки войск «Восток» составили более 1665 военнослужащих, 30 боевых бронированных машин, 74 автомобиля, восемь орудий полевой артиллерии, четыре склада боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Днепр» в результате решительных действий освободили населенные пункты Белогорье и Новобойковское Запорожской области. Нанесено поражение живой силе и технике горно-штурмовой бригады, бригады береговой обороны ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии. Всего за неделю на данном направлении ВСУ потеряли до 370 военнослужащих, танк, пять боевых бронированных машин, 74 автомобиля, семь орудий полевой артиллерии, восемь станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 12 складов боеприпасов и материальных средств.

Ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации уничтожены пять боевых машин реактивных систем залпового огня, в том числе пусковая установка реактивной системы залпового огня HIMARS производства США и боевая машина реактивной системы залпового огня Vampire чешского производства.

Средствами противовоздушной обороны сбиты 31 управляемая авиационная бомба, 21 реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США, три управляемые ракеты большой дальности «Нептун» и 1138 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 109344 беспилотных летательных аппарата, 645 зенитных ракетных комплексов, 27154 танка и других боевых бронированных машин, 1642 боевые машины реактивных систем залпового огня, 32613 орудий полевой артиллерии и минометов, 51993 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0116/131589328/detail.shtml

 

Беспилотники атаковали греческий танкер «Delta Harmony» в районе Новороссийска

13 января беспилотники атаковали греческий танкер «DeltaHarmony» в районе Новороссийска. Об этом сообщает телеграм-канал Fighterbomber со ссылкой на свои источники.

«По данным ОБС, несколько минут (назад) дронами атаковали греческий танкер «Delta Harmony» в Чёрном море неподалёку от Новороссийска. На судне пожар. Потихоньку судоходство в Чёрном море испытывает все большие сложности.

Upd: Пожар потушен, жертв нет, судно на ходу», – сообщает телеграм-канал Fighterbomber.

Источник: https://ruinformer.com/page/bespilotniki-atakovalinbspgrecheskij-tanker-delta-harmony-v-rajonenbspnovorossijska

 

Количество атакованных дронами ВСУ танкеров в Черном море выросло до четырех

Количество танкеров, которые ВСУ атаковали дронами в Черном море 13 января, выросло до четырех. Суда планировали забрать нефть на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) под Новороссийском, который является основным экспортным маршрутом для казахстанской нефти. Нефть, как и танкеры, не имеют никакого отношения к России.

«Ещё два нефтяных танкера – Freud, управляемый греческой TMS, и Delta Supreme, управляемый Delta Tankers, были поражены дронами возле терминала КТК», – сообщает Reuters.

Ранее источники сообщили агентству, что под удар дронов попали танкеры Matilda и Delta Harmony, которые также принадлежат греческим компаниям. Один из танкеров, DeltaHarmony, должен был загрузить нефть от «Тенгизшевройл», которую контролируют американские Chevron и ExxonMobil. Другое судно, Matilda, находится под управлением греческой Thenamaris и ожидал груза с проекта Карачаганак. Его основными участниками выступают итальянская Eni, нидерландско-британская Shell и американская Chevron.

 «Представитель Thenamaris подтвердил, что Matilda была атакована двумя беспилотниками, когда ожидала в балластном состоянии в 30 милях от терминала Каспийского трубопроводного консорциума», – писало агентство. «По предварительным оценкам, никто не пострадал, судно получило незначительные повреждения палубных конструкций, которые полностью подлежат ремонту. Судно, несмотря на свою мореходность, сейчас уходит из этого района», – заявил представитель компании.

До этого ВСУ атаковали в ноябре сам терминал – вывели из строя второе выносное причальное устройство (ВПУ-2). И теперь главный экспортный маршрут ожидает завершения срочного ремонта ВПУ-3, чтобы возобновить полноценные отгрузки.

Как сообщает Reuters, из-за ограничений поставок за границу добыча нефти и газового конденсата в Казахстане снизилась за первые 12 дней на 35% по сравнению с показателями декабря.

Источник: https://eadaily.com/ru/news/2026/01/13/kolichestvo-atakovannyh-dronami-vsu-tankerov-v-chernom-more-vyroslo-do-chetyreh

 

В Британии запланировали захват связанных с Россией судов

Власти Великобритании нашли юридические основания для возможного захвата и задержания танкеров, связанных с так называемым теневым флотом России. Об этом сообщает The Times со ссылкой на источники.

«Любые суда, находящиеся под санкциями и замеченные в плавании под ложным флагом, рискуют стать объектом крупных совместных операций, в которых, вероятно, примут участие Королевский военно-морской флот, Королевские военно-воздушные силы, спецназ и союзники по НАТО», – сказано в сообщении. Отмечается, что для этих целей британские власти планируют задействовать Закон о санкциях и борьбе с отмыванием денег от 2018 года. Также, по информации источника в Минобороны Великобритании, планы подобных операций находятся на ранней стадии разработки, однако по своему масштабу они могут быть сопоставимы с захватом нефтяного танкера Marinera.

7 января европейское командование Вооруженных силСШАобъявило о задержании танкера Marinera, следовавшего под российским флагом. Отмечалось, что судно задержали в Северной Атлантике. Позднее стало известно, что из 28 членов экипажа только двое были россиянами. После обращения МИД России Трамп освободил их.

Источник: https://lenta.ru/news/2026/01/13/v-britanii-nashli-osnovanie-dlya-zahvata-rossiyskih-tankerov/

 

Бить пиратов: адмирал заявил об ответе Британии на провокации с танкерами

Британские СМИ сообщили о подготовке спецназовцев для захвата танкеров РФ. Комментируя эту информацию, экс-командующий Черноморским флотом, адмирал Владимир Комоедов назвал Великобританию больной.

«Сама Британия – это сплошное недоразумение в ее ненависти к России. Они больные, начиная от короля и заканчивая последним матросом. А что делать с больными? Их надо лечить. Тут могут дипломатический, экономический, какой-то еще путь», – сказал он в беседе с aif.ru. По словам адмирала, выходом могла бы стать конвойная служба, охрана из спецназовцев на борту танкеров. «Это достаточно сложно сделать, потому что в Атлантике, Тихом океане господствуем не мы, там США, НАТО. Надо думать, проявлять определённые хитрости, определённые манёвры, которые, тяжело просчитываются противником», – объяснил он.

Британские СМИ со ссылкой на источники в оборонной сфере сообщили о том, что в стране начали подготовку спецназа для захвата танкеров России. Как утверждают английские журналисты, власти Великобритании нашли законные основания для высадки военных на нефтяные танкеры и их задержания.

Источник: https://aif.ru/politics/bit-piratov-admiral-zayavil-ob-otvete-britanii-na-provokacii-s-tankerami

 

Адмирал Комоедов: план Литвы отправить корабль на Украину похож на анекдот

Президент Литвы Гитанас Науседа заявил о планах отправить военный корабль на Украину в рамках гарантий безопасности. Эту инициативу назвали абсурдной. Об этом в беседе с «Газетой.Ru» заявил бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов.
По его словам, заявление литовского лидера больше похоже на анекдот. Комоедов отметил, что сегодня Литва и другие прибалтийские страны не могут похвастаться значимыми морскими силами.
«Кроме русского мата у меня ничего нет для комментария, причем отборного такого, флотского», – подчеркнул Владимир Комоедов.

Науседа заявил о намерениях Вильнюса 12 января. Он также сообщил о готовности направить сухопутный контингент. При этом литовский президент подчеркнул, что его военные не будут участвовать в боевых действиях. Их задачей станет «поддержание мира» на суше, на море и в воздухе.

Источник: https://tavria.tv/news/admiral-komoedov-plan-litvy-otpravit-korabl-na-ukrainu-pohozh-na-anekdot/

 

IT-гигант из США запустил производство дронов для ВСУ

Эксперт в области беспилотной авиации Дмитрий Кузякин, являющийся генеральным конструктором ЦКБР, подтвердил начало тестирование в рядах ВСУ боевых дронов производства IT-гиганта Qualcomm из США. Подробности приводит ТАСС.

Таким образом специалист сделал вывод о том, что американцы производят партии беспилотников именно специально для Киева. «В отличие от, например, компании DJI, дроны которой используются обеими сторонами конфликта, Qualcomm однозначно выбрал сторону ВСУ и производит дроны исключительно под боевое применение вооруженных формирований Украины», – считает Кузякин.

Компанию Qualcomm эксперт назвал профессионалом в области машинного зрения и машинных вычислений, средств коммуникаций и связи, что дает основание предположить – новые дроны будут на самом высоком уровне. ВСУ смогут закупать большие партии беспилотников из США, так как Qualcomm ориентируется на самую дешевую элементную базу, аналогичную обычным смартфонам.

Источник: https://eadaily.com/ru/news/2026/01/14/it-gigant-iz-ssha-zapustil-proizvodstvo-dronov-dlya-vsu

 

Лондон откроет в Киеве бизнес-центр для британских оборонных компаний

Минобороны Великобритании объявило о планах открыть в Киеве «бизнес-центр» для облегчения доступа небольшим британским оборонным компаниям на Украину.

«В этом году в Киеве откроется новый бизнес-центр, который позволит британской оборонной промышленности активизировать свою работу по оснащению ВСУ», – цитирует «РИА Новости» заявление военного ведомств. Отмечается, что центр будет финансироваться Лондоном, и помогать, в первую очередь, средним и небольшим британским оборонным компаниям в обеспечении доступа на украинский рынок.

«Центр, который откроется в этом году на охраняемой территории в Киеве, будет предоставлять услуги по экспорту и подбору персонала, а также предоставлять компаниям четкую информацию о требованиях Украины, чтобы британские стартапы и промышленность могли поддержать потребности ВСУ в ведении боевых действий», – заявили в Минобороны.

Центр в своей работе будет исходить, в частности, из имеющегося опыта сотрудничества между Киевом и Лондоном в области разработок для военной промышленности, включая совместную разработку дрона-перехватчика Octopus.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0116/145089330/detail.shtml

 

Правительство Испании одобрило производство и поставку Украине РЛС дальнего действия Lanza LTR-25

Кабинет министров Испании одобрил контракт Минобороны с испанской компанией Indra в рамках проекта поставки Украине радиолокационной станции Lanza LTR-25.

Как сообщает Infodefensa.com, ориентировочная стоимость контракта составляет 37 млн евро. Договор будет действовать с момента его официального оформления до 31 декабря 2026 года без возможности продления. Заказ включает производство и поставку тактической РЛС дальнего действия, а также материально-техническое обеспечение станции. В Кабмине подчеркнули, что поставка РЛС укрепит возможности противовоздушной обороны Украины.

Издание напоминает, что ранее, в ноябре 2025 года, Владимир Зеленский в сопровождении министра обороны Испании Маргариты Роблес посетил объекты испанской компании Indra в Мадриде. В ходе визита обсуждалось сотрудничество в сфере систем дальнего обнаружения и РЭБ.

Lanza LTR-25 (Long TacticalRadar) – это современная мобильная трехкоординатная радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой большой дальности L-диапазона (частоты от 1 до 2 ГГц), разработанная компанией Indra. РЛС оптимальна для обнаружения целей на больших дистанциях при любых погодных условиях. Дальность обнаружения – до 460 км. РЛС спроектирована для быстрой переброски. Весь комплекс может быть размещен на двух грузовиках и перевозиться самолетами (например, C-130 «Геркулес»). Время развертывания/свертывания составляет менее 2 часов.

Комплекс оснащен передовыми алгоритмами защиты от средств радиоэлектронной борьбы и противорадиолокационных ракет. Может работать как в составе единой системы ПВО, так и автономно. Большая дальность действия РЛС LTR-25 позволяет обнаруживать пуски ракет и отслеживать полеты самолетов в глубоком тылу противника, обеспечивая раннее предупреждение для систем ПВО, таких как NASAMS или «Пэтриот».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0114/110089292/detail.shtml

 

Великобритания выделяет £200 миллионов на подготовку своих войск к развертыванию в Украине

Великобритания потратит 200 млн фунтов стерлингов на подготовку своих войск к развертыванию в Украине в случае согласия российского диктатора Путина на прекращение огня. Об этом сообщает The Independent.

По словам министра обороны Великобритании Джона Гилли, эти средства будут направлены на модернизацию транспортных средств и систем связи, защиту от беспилотников и другое оборудование, чтобы обеспечить готовность войск к развертыванию. «Мы увеличиваем инвестиции в наши подготовительные мероприятия, чтобы обеспечить готовность вооружённых сил Великобритании к развертыванию и руководству многонациональными силами в Украине, потому что безопасная Украина означает безопасную Великобританию», – отметил Гилли. Он сделал это заявление во время визита в Киев, который состоялся через несколько дней после того, как премьер-министр Кир Стармер пообещал направить войска в Украину в рамках «сил безопасности», организованных Коалицией желающих.

Размер западных сил, в которые также войдут солдаты из Франции, пока не объявлен, и правительство не предоставило детальной информации о том, сколько британских военных планируется развернуть. По сообщениям, общая численность сил может составить всего 15 тыс. человек, при этом половину из них предоставит Великобритания. Однако в среду в Палате общин Гилли отказался раскрывать детали, заявив, что это только сыграет на руку кремлёвскому руководителю.

Как сообщалось, Великобритания уже отправила Украине 13 систем ПВО Raven.

Источник: https://www.ostro.org/ru/news/velykobrytanyya-vydelyaet-200-myllyonov-na-podgotovku-svoyh-vojsk-k-razvertyvanyyu-v-ukrayne-i544699

 

Британия хочет производить для Украины новые баллистические ракеты с дальностью 500 км

«Соединенное Королевство разработает новые тактические баллистические ракеты, которые увеличат огневую мощь Украины и ее способность защищаться от путинской военной машины», – цитирует ВВС пресс-релиз правительства, опубликованный в прошлое воскресенье.

Отмечается, что речь идет о баллистических ракетах дальностью более 500 км и с боеголовкой массой около 200 кг, о разработке которых в рамках «Проекта Закат» (Project Nightfall) Британия сообщила в прошлом году.

«Ракеты Nightfall можно будет запускать с целого ряда наземных машин, быстро выстреливать несколько ракет подряд и в течение нескольких минут отступать – что позволит украинским войскам наносить удары по ключевым военным целям до момента, когда российские силы смогут ответить», – сказано в сообщении.

В декабре британское Министерство обороны объявило конкурс на разработку и создание первых образцов такого оружия. Заявки принимаются до начала февраля, затем в марте три выбранных фирмы получат по 9 млн фунтов на то, чтобы в течение года сделать готовые к испытаниям ракеты.

Затем Британия рассчитывает производить 10 ракет в месяц, стоимость каждой из которых по планам не будет превышать 800 тысяч фунтов (1 млн 72 тысячи долларов по нынешнему курсу), указывается в сообщении.

Источник: https://www.ostro.org/ru/news/brytanyya-hochet-proyzvodyt-dlya-ukrayny-novye-ballystycheskye-rakety-s-dalnostyu-500-km-i544789

 

Польша передаст Украине до девяти истребителей МиГ-29

Польша передаст Украине очередную партию истребителей МиГ-29 в количестве до девяти самолетов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил министр национальной обороны Польши Павел Залевский. По его словам, Польша «приняла решение о передаче истребителей Украине».

Он не назвал точное количество самолетов, которые получит Украина, отметив, что их «должно быть до девяти единиц». Замминистра добавил, что в настоящее время ведутся технические переговоры с Министерством обороны Украины, касающиеся, в основном, логистики, технического состояния машин и условий передачи.

Как напоминает агентство, это не первая партия МиГ-29, которую Польша передает Украине. Еще в 2023 году Варшава поставила 14 истребителей МиГ-29 совместно со Словакией.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0116/082089321/detail.shtml

 

Албания присоединилась к программе финансирования поставок оружия Украине в рамках инициативы PURL

Албания присоединилась к программе PURL, в рамках которой страны-участницы закупают вооружение для Киева из американских запасов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил украинский телеканал «Общественное» со ссылкой на албанского министра иностранных дел Элису Спиропали. «Министр иностранных дел Албании анонсировала участие страны в программе PURL в 2026 году», – говорится в сообщении на сайте телеканала.

Инициатива PURL, созданная США и НАТО, не предусматривает оказания США прямой военной помощи Украине. Она предполагает, что американское оружие для Киева закупают европейские страны.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0116/075089317/detail.shtml

 

Япония завершила передачу Украине 30 единиц автомобильной техники

Посольство Японии на Украине 14 января объявило о передаче Украине последней партия специализированной техники из наличия Сил самообороны Японии, завершив, таким образом, согласованный в 2024 году пакет помощи.

Источник: https://armstrade.org/pages/main/news/index.shtml

 

Rheinmetall поставит ВС Украины первую партию БМП KF41 «Линкс»

Компания Rheinmetall объявила, что в ближайшее время поставит Вооруженным силам Украины дополнительные системы вооружения, включая боевые машины пехоты KF41 «Линкс».

Контракт на поставку был подписан в декабре 2025 года. Стоимость первых пяти бронемашин KF41 составляет несколько десятков миллионов евро. Финансирование осуществляется властями Германии. Поставка первых БМП запланирована на начало 2026 года. На следующем этапе программы планируется закупка дополнительных партий бронемашин, включая организацию их производства на Украине.

Как заявлено, решение о покупке для ВСУ KF41 «Линкс» было принято после проведения комплексных испытаний боевой машины. БМП будут выполнены в специальной конфигурации для Вооруженных сил Украины и оснащены двухместной башней «Ланс» (Lance).

Разработанная компанией Rheinmetall линейка бронемашин KF41 «Линкс» предназначена для доставки пехоты к месту ведения боевых действий, уничтожения живой силы и огневых средств противника, борьбы с бронированными целями. Длина ББМ KF41 составляет 7,8 м, ширина – 3,7 м, высота – 3,3 м. Машина оснащена двигателем мощностью 850 кВт (1140 л.с.) и трансмиссией Renk, развивает максимальную скорость 70 км/ч, запас хода по топливу – более 500 км. В конфигурации с башней Lance 2.0 и пакетом обеспечения живучести масса KF41 составляет около 50 т.

Комплекс вооружения позволяет идентифицировать цели на расстоянии до 5 км и эффективно поражать их 30-мм автоматической пушкой, спаренным с ней 7,62-мм пулеметом. Опционально возможна установка ПУ ПТУР и ДУМВ с 12,7-мм пулеметом.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0114/141589298/detail.shtml

 

Болгария бесплатно получит семь тральщиков от союзников по НАТО

Болгария подписала контракт на приобретение семи минных тральщиков из состава ВМС Бельгии и Нидерландов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил уходящий в отставку министр обороны страны Атанас Запрянов. Правительство Болгарии ушло в отставку в середине декабря, но продолжает выполнять полномочия до формирования нового кабинета министров.

«Четыре из этих кораблей будут поставлены из Бельгии, а три – из Нидерландов. Цена этих кораблей политическая, они поставляются бесплатно», – заявил после заседания правительства министр, слова которого приводит агентство БТА. Общая сумма на ремонт и восстановление кораблей составит 42 млн евро в течение четырех лет. Первый корабль будет отправлен в Болгарию в текущем году после завершения процедуры переговоров.

Как отмечает «РИА Новости» со ссылкой на министра, «поставка кораблей важна для дальнейшего развития противоминного потенциала ВМС Болгарии, поскольку в эксплуатации все еще находятся корабли советской эпохи, а некоторые из них уже отслужили свой срок».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0115/093589302/detail.shtml

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Российское судостроение в декабре 2025 года

Портал Sudostroenie.info предлагает вниманию читателей обзор ключевых событий российской судостроительной отрасли за последний месяц 2025 года. О закладках новых судов, выходах на испытания, подписанных актах приёмки и важных назначениях в минувшем декабре – читайте в нашем традиционном материале.

Старт судостроительному декабрю дала передача заказчику головного судна обеспечения проекта FPW1 "Берилл". Построенное для ФГУП "Росморпорт" специалистами верфи "Стройлидерплюс" судно готово к выполнению задач на Волго-Каспийском морском судоходном канале.

"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) передала в лизинг "Неве Тревел" пассажирский катамаран "Габион". Судно является третьим в серии проекта "Соммерс", строящейся на Средне-Невском судостроительном заводе (СНСЗ) ОСК в рамках программы ГТЛК по развитию лизинга водного транспорта при поддержке Минпромторга России.

Успешно завершились ходовые испытания траулера-процессора "Капитан Геллер". Судно построено на "Северной верфи" ОСК для холдинга "Норебо" в рамках госпрограммы инвестиционных квот.

Состоялось подписание акта приёмки буксира-толкача "Василий Верещагин". Судно проекта ТСК-395М построено на Череповецком судостроительном заводе в рамках контракта с ГТЛК.

Состав Балтийского флота пополнил рейдовый буксир "РБ-2256". Церемония первого подъёма флага вспомогательного флота ВМФ России на новом судне прошла в Ленинградской военно-морской базе.

В Астраханской области под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) завершилось строительство наплавного моста. Понтонная переправа через реку Бушма расположена в районе села Тумак.

В Санкт-Петербурге состоялся спуск на воду корабля противоминной обороны "Дмитрий Лысов". Это уже одиннадцатый тральщик проекта 12700 "Александрит", строящийся на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.

Электросудно "Стрельна" приступило к работе в Москве. В российской столице судно используется в качестве ресторана-электрохода.

Стартовали ходовые испытания краболова-процессора "Кильдин". 5 декабря второе судно проекта КСП01 "Кильдин" вышло на ходовые испытания в сторону острова Гогланд в Финском заливе. В том же месяце судно, построенное на заводе ОСК "Красное Сормово" для "Северо-Западного рыбопромышленного консорциума" (СЗРК), было передано заказчику.

На заводские ходовые испытания вышел большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) "Капитан Юнак". Судно является пятым БМРТ в серии проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях ОСК для ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках первого этапа госпрограммы инвестиционных квот.

Состоялся спуск на воду земснаряда "Леонид Свинарев". Судно проект 490ДМ1 построено на Цимлянском судостроительно-судоремонтном заводе для ФБУ "Азово-Донская бассейновая администрация".

10 декабря Государственный флаг РФ был поднят на краболове "Александр Сапожников". Судно построено на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе (ОССЗ) для группы "Русский краб" по программе крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.

Универсальный сухогруз "Каспийский берег" прошёл ходовые испытания. Судно построено на производственной площадке АО "Судостроительный завод "Лотос" (г. Нариманов, Астраханская область) "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС) ОСК под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС).

В Иркутской области завершено строительство научно-исследовательского судна (НИС) "Викентий Зайцев". НИС построено для работы на озере Байкал под техническим наблюдением Восточно-Сибирского филиала РКО.

Корабелы Балтийского завода ОСК продолжают строительство атомного ледокола "Чукотка". В декабре судно получило окончательные габариты по высоте: на ледокол была погружена мачта.

Малое гидрографическое судно (МГС) "Василий Бубнов" вошло в состав Тихоокеанского флота. МГС построено на мощностях АО "Судостроительный завод имени Октябрьской революции" (г. Благовещенск).

Судно на подводных крыльях "Генерал Панфилов" передано Саратовской области. Теперь построенное "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" судно проекта "Валдай 45Р" перевезут в Балаково на зимнюю стоянку.

В Нижегородской области корабелы группы "Р-Флот" сформировали корпуса двух земснарядов проекта 2040. Получены заключения по контролю качества сварных соединений корпусов земснарядов радиографическим методом.

Флот "Морспасслужбы" пополнил пятый арктический буксир проекта NE025 "Фавор". Судно построено на "Окской судоверфи" в рамках федерального проекта "Большой Северный морской путь".

Передано заказчику судно на воздушной подушке (СВП) "Волжский". СВП построено "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева" по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" при поддержке Минпромторга России.

15 декабря Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна". Суда проекта PBSHB6 строятся на оборудовании, установленном в рамках первой очереди глубокой модернизации верфи.

В ходе церемонии закладки также состоялось подписание соглашение о старте проекта по созданию цифровой цепочки "КБ – верфь" на основе отечественного программного обеспечения. В проекте участвуют Онежский судостроительно-судоремонтный завод, ПКБ "Петробалт" и разработчик инженерного ПО "Аскон".

В тот же день в Череповце состоялся спуск на воду буксира-толкача "Филипп Ирапский". Построенное на Череповецком судостроительном заводе в Вологодской области судно в конце декабря было передано заказчику.

В Санкт-Петербурге Военно-Морскому Флоту была передана третья подводная лодка проекта "Лада". Построенная на Адмиралтейских верфях ОСК дизель-электрическая подводная лодка "Великие Луки" вошла в состав Балтийского флота.

В Навашино спустили на воду судно-сборщик льяльных вод "Алеут". Судно проекта RST38 строится на "Окской судоверфи" по заказу "Росморпорта".

На Зеленодольском заводе спустили на воду головной морской буксир проекта Т3150-ЗД. Судно "Верман" стало первым в серии из пяти единиц.

Малый ракетный корабль "Ржев" приступил к первому этапу ходовых испытаний. 19 декабря корабль вышел из достроечной базы Амурского судостроительного завода ОСК во Владивостоке в Японское море в обеспечении буксиров Тихоокеанского флота.

Первое специализированное судно для изучения рыбных запасов Байкала передано учёным. Научно-исследовательское судно "Викентий Зайцев" передано ВНИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО).

Нижегородская группа "Си Тех" представила проект речного автомобильно-пассажирского парома для местных рейсов. Новое судно разработано для замены надёжных, но уже устаревших советских паромов проектов 603 и 603А, которые эксплуатируются с 1960-х годов.

В декабре ГТЛК передала в лизинг "Неве Тревел" два судна на воздушной подушке для зимних прогулок. В предстоящую зимнюю навигацию СВП проекта "Спутник-20" будут использоваться в Санкт-Петербурге для экскурсий по замерзшей Неве и Финскому заливу.

Долгожданное событие произошло 24 декабря. В этот день был принят в эксплуатацию первый арктический газовоз сжиженного природного газа (СПГ) российской постройки. Танкер "Алексей Косыгин" построен на Судостроительном комплексе "Звезда" для группы "Совкомфлот".

Изготовлена первая партия ядерного топлива для головного атомного ледокола проекта "Лидер". Активная зона для реакторной установки "РИТМ-400" изготовлена и прошла приёмку на Машиностроительном заводе "Росатома" в Электростали.

Судно для добычи краба "Сентен" успешно прошло ходовые испытания. Краболов проекта 03141 строится на "Восточной верфи" ОСК на класс Российского морского регистра судоходства.

25 декабря был передан заказчику несамоходный земснаряд "Канопус". Акты технической приёмки и приёма-передачи судна подписали ГТЛК и самарский завод "Нефтефлот".

Морской буксир "Капитан Сергеев" прошёл ходовые испытания. Техническое наблюдение за испытаниями осуществляли специалисты Дальневосточного филиала РС.

В Нижегородской области на ходовые испытания вышел очередной универсальный сухогруз проекта RSD59 "Яков Кокушкин". Судно построено на нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово".

Российский морской регистр судоходства выдал комплект классификационных документов выдан на экскурсионно-прогулочный катамаран "Габион". Судно построено на класс РС на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК для компании "Нева Тревел".

Судно "Керченский пролив" вошло в состав флота "Морспасслужбы". Строительство многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06 велось на Амурском судостроительном заводе (АСЗ) ОСК.

Спасательно-буксирное судно "Михаил Чеков" передано флоту. Судно построено в интересах ВМФ России в филиале Центра судоремонта "Звездочка" ОСК – Астраханском судоремонтном заводе.

В состав Тихоокеанского флота вошёл самоходный плавучий кран "СПК-63150". Плавкран проекта "СПК-150" построен специалистами Судостроительной фирмы "Алмаз" в Санкт-Петербурге.

В Нижегородской области завершена сборка четвёртого судна на подводных крыльях "Валдай 45Р" для Саратовской области. Ходовые испытания СПК "Политрук Клочков" запланированы на весну 2026 года.

Из важных событий минувшего месяца стоит отметить подписание указа о создании Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н.Крылова. Новая структура будет образована путём реорганизации ФГУП "Крыловский государственный научный центр" в течение 6 месяцев. Формирование создаваемого центра будет находиться на контроле Морской коллегии РФ.

Из назначений декабря заслуживает внимания появление нового заместителя руководителя Росморречфлота. Ранее Владимир Аборнев занимал должность заместителя генерального директора по капитальному строительству ФГУП "Росморпорт".

Таковы ключевые события российской судостроительной отрасли в заключительном месяце 2025 года. О важном в начале нового 2026 года наш портал расскажет через месяц. Чтобы быть в курсе главного, оставайтесь с Sudostroenie.info.

Источник: https://sudostroenie.info/novosti/46748.html

 

Прорабатывается отдельная программа для стимулирования обновления ветхого флота

Об этом со ссылкой на первого вице-премьера Дениса Мантурова сообщает ТАСС. Мантуров также добавил, что на ближайшие три года на новую программу льготного лизинга гражданских судов будет выделено 43,6 млрд рублей. «Эта мера востребована как наиболее эффективный механизм обновления российского гражданского флота. Планируется, что за счет этого инструмента будет профинансировано строительство порядка 50 судов», – уточнил Денис Мантуров.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», Минтрансом подготовлен законопроект о запрете захода в порт России судов старше 40 лет. Ограничения и запреты предлагается вводить поэтапно, с окончательным сроком вступления изменений в силу с 1 января 2030 года. При этом в рамках данной инициативы потребуется заменить 1714 судов.

***

«Дополнительно, чтобы стимулировать обновление ветхого флота, прорабатываются предложения по параметрам отдельной программы, в том числе необходимый объем средств ФНБ на ее реализацию», – сказал Мантуров.

Также в 2026 году предусмотрено 5 млрд рублей на поддержку реализации действующей программы лизинга гражданских судов водного транспорта ГТЛК, что позволит профинансировать строительство 40 пассажирских судов.

Ранее по итогам проведенного летом Мантуровым и вице-премьером Виталием Савельевым совещания по мерам стимулирования обновления флота РФ министерствам было поручено сформировать реестр подпадающих под списание и требующих замены судов и, исходя из его объема, подготовить предложения по продлению и расширению программы льготного лизинга.

Источники: PortNews.ru t.me/PortNews_ru /12985 1.81Kviews Jan 8 at 11:20

Медиапалуба t.me/mediapaluba/13157 1.04KviewsJan 9 at 11:28

 

Минпромторг планирует субсидировать до 20% строительства судов водного транспорта

Минпромторг РФ планирует предоставлять субсидии российским организациям на финансовое обеспечение части затрат, связанных со строительством гражданских судов водного транспорта, следует из пояснительной записки к проекту решения о предоставлении субсидий. Предполагается, что субсидироваться будет до 20% стоимости строительства таких судов, отмечает ТАСС.

Проектом решения предусматривается предоставление субсидии российским организациям на финансовое обеспечение части затрат, связанных со строительством гражданских судов водного транспорта, в размере до 20% стоимости строительства гражданского судна. Субсидия предоставляется после наступления ключевого события (этапа строительства) гражданского судна водного транспорта, говорится в пояснительной записке.

На реализацию меры поддержки в 2026 году планируется выделить 1,6 млрд рублей, в 2027 году – 3,8 млрд рублей, в 2028 году – 3,2 млрд рублей. За счет предоставления субсидий планируется обеспечить финансирование строительства 9 гражданских судов, в том числе на верфях Дальневосточного федерального округа, – отмечается в пояснительной записке.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13169 1.62KviewsJan 13 at 09:32

 

Минпромторг не исключил постройки электросудов по льготному лизингу до 2028 года

Более 43 млрд рублей предусмотрено на программу льготного лизинга судов на 2026-2028 годы, за счет этих средств возможно в том числе строительство электросудов при поступлении заявок от заказчиков и лизинговых компаний.

Об этом в интервью ТАСС сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. На развитие программы льготного лизинга в период на 2026-2028 годы в федеральном бюджете предусмотрено свыше 43 млрд рублей. За счет этих средств возможно и строительство электрических судов, если такие заявки поступят от заказчиков и лизинговых компаний, сказал он.

В целом строительство электросудов в рамках программы уже реализуется с 2020 года. За это время построено и передано в лизинг на льготных условиях 34 электросудна, еще 27 единиц строятся или контрактуются, добавил министр.

Источник: t.me/mediapaluba/13170 1.52KviewsJan 13 at 11:07

 

Первые суда Московской верфи передадут заказчику в 2026 году

Первые два судна, которые собираются на Московской верфи, выйдут на воду уже в этом году. В настоящее время на предприятии завершена сборка и сварка блоков корпусов судов. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на Департамент транспорта столицы.

Открытие Московской верфи по задаче мэра Москвы Сергея Собянина подтверждает статус столицы как одного из мировых лидеров по развитию и использованию электротранспорта. В будущем запустим на регулярные и прогулочные речные маршруты самые современные суда московского производства. Они повысят комфорт пассажиров и снизят влияние на окружающую среду. Первые два судна, которые собирают на верфи, выйдут на воду уже в 2026 году, привели в тексте слова заммэра столицы Максима Ликсутова.

Он добавил, что на предприятии уже завершили сборку и сварку блоков корпусов двух электрических судов проекта "Москва 1.0". Выход экологического транспорта на регулярные речные маршруты позволит расширить географию ежедневных поездок.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13155 1.94KviewsJan 5 at 11:05

 

Кингисеппский машиностроительный завод вышел из состава ОСК

При этом предприятие и корпорация продолжают сотрудничество по некоторым договорам, сообщил ТАСС собственник КМЗ Михаил Даниленко.

Реализация таких проектов внутри государственной компании на стадии опытно-конструкторской работы и освоение продукции – путь более сложный и не всегда эффективный. Поэтому мы приняли решение идти как самостоятельные предприятия в позиции заказчик-исполнитель, – объяснил Даниленко. При этом штат сотрудников будет полностью сохранен, «а в будущем будут привлечены новые специалисты для реализации крупных проектов».

В июле 2025 года КМЗ вошел в состав ОСК. Завод должен был стать базовой площадкой для производства импортозамещающего малооборотного двигателя большой мощности.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13178 1.56Kviewsedited Jan 14 at 09:50

 

Более 20 судов пополнили флот предприятий Росморречфлота в 2025 году

В 2025 году более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Федерального агентства морского и речного транспорта. Об этом сообщается на сайте ведомства.

Аварийно-спасательный флот ФГБУ «Морспасслужба» пополнился ещё тремя буксирами проекта NE025 «Узон» и «Печак» (приписаны к порту Петропавловск-Камчатский), а также «Фавор» (порт Архангельск) для работы на трассах Северного морского пути. Ранее в состав флота Морспасслужбы были приняты буксиры «Тиман» и «Тепсей», которые базируются в Мурманске.

Все пять буксиров проекта NE025 построены в рамках федерального проекта «Развитие Большого СМП» нацпроекта «Эффективная транспортная система» и обеспечивают безопасность мореплавания, охрану окружающей среды, аварийно-спасательную защиту жизненно важных объектов.

Морспасслужбе также передали многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV06 «Керченский пролив». Судно мощностью 7 МВт не ограничено районами плавания и способно эффективно работать на трассах Северного морского пути.

Для контроля состояния судового хода на внутренних водных путях в 2025 году завершено строительство семи обстановочных судов проекта 3050.1А. Из них три уже переданы администрациям бассейнов внутренних водных путей: теплоходы «Буревестник» и «Фрегат» («Обь-Иртышводпуть»), теплоход «Альбатрос» (Администрация Двинско-Печорского бассейна).

В 2026 году сдадут последние два судна проекта 3050.1А – теплоход «Путейский-19» для ФГБУ «Канал имени Москвы» и теплоход «Леонид Комаров» для Администрации «Камводпуть».

Напомним, всего по проекту 3050.1А строится 13 судов, в 2024 году администрациям бассейнов внутренних водных путей передали четыре судна – «Казарка», «Стерх», «Чибис» и «Кречет».

В 2025 году флот Администрации Ленского бассейна и Администрации «Обь-Иртышводпуть» пополнили по одному новому мелкосидящему несамоходному землесосу производительностью 500 куб. м/ч проекта Ц490 ДМ1. Кроме того, два земснаряда различных проектов для администраций бассейнов внутренних водных путей построены по льготному лизингу.

В декабре 2025 года на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) приступило к работе новое судно обеспечения «Берилл». Головное судно проекта FPW1 пополнило Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт».

Судно предназначено для комплексного сопровождения несамоходных земснарядов высокой производительности проекта FPDG3. В его задачи входит буксировка, снабжение топливом и водой, а также вспомогательные работы при дноуглублении.

Группировку дноуглубительных судов «Росморпорта» в Каспийском бассейне также пополнил современный земснаряд «Николай Гричановский». Это второе судно серии из трёх земснарядов проекта FPDG3. Головное судно серии – земснаряд «Николай Русанов», вошедший в состав флота «Росморпорта» в 2024 году, в настоящее время используется на ВКМСК.

В 2025 году также завершено строительство пяти гидрографических катеров – «Скат», «Лот», «Раскат», «Заря» и «Восход». Катер «Скат» начал работать в акватории порта Туапсе в апреле 2025 года. Катер «Лот», пополнивший флот «Росморпорта» в октябре, также ведёт промеры глубин в акваториях портов Азово-Черноморского бассейна, среди которых Темрюк, Тамань, Кавказ и Крым.

Катера «Раскат», «Заря» и «Восход» позволят значительно увеличить объёмы гидрографических исследований на ВКМСК – ключевой части международного транспортного коридора «Север – Юг».

В 2025 году в Анадыре к работе приступил новый самоходный плашкоут «Берингия». Как отмечают в Северо-Восточном бассейновом филиале «Росморпорта», это многофункциональное судно, которое помимо установки, снятия и обслуживания буев, привлекут для прочих гидрографических работ и перевозки грузов.

В отличие от советских прототипов, судно способно совершать самостоятельные рейсы по всему Анадырскому заливу, в том числе к удалённым терминалам и к прибрежным сёлам.

Источник: https://paluba.media/news/207309

 

Находкинский СРЗ спустил на воду краболов «Карагинский залив» проекта CCa5712LS

На Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск краболовного судна «Карагинский залив» проекта CCa5712LS. Об этом говорится в сообщении Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота. Строительство краболова ведётся в рамках первого этапа крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами.

Новое судно «Карагинский залив» (строительный номер 036) строится по заказу группы «Антей».

Проект CCa5712LS разработан в компании «Дамен Инжиниринг Санкт-Петербург». Судно предназначено для эксплуатации в неограниченных районах, в особенности для промысла в условиях бассейнов Охотского и Берингова морей.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13177 1.45KviewsJan 14 at 09:33

 

ПКБ «Петробалт» разработало концепт гибридного ледокольного буксира

Судно способно перемещаться на электроэнергии от аккумуляторных батарей, а в тяжёлых ледовых условиях, при работе в сплошном льду, или при низком заряде батарей питание обеспечивают дизель-генераторы, установленные на борту. Для судна предписано выполнение задач по буксировке на гаке и кантовке судов или различных плавучих объектов, выполнение ледокольных операций на водных маршрутах и у причалов, транспортировка снабжения. Как отмечает пресс-служба ПКБ, обводы, размеры и комплектация судна обеспечивают выполнение ледокольных операций при толщине льда 40 см и более.

Электродвижение с частотным регулированием позволяет добиться максимальной управляемости, ледопроходимости и дальности плавания без использования дизельного топлива. Емкость АКБ обеспечивает дальность плавания без подзарядки более 100 км, что достаточно для выполнения повседневных задач. Развитая кранцевая защита в носу и в корме обеспечивает защиту от возможного повреждения любого городского пассажирского транспорта при выполнении ледокольных операций, кантовки и буксировки судов. Для размещения и отдыха экипажа предусмотрены каюты и кают-компания.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13185 1.44KviewsJan 14 at 16:36

 

ОСК завершила первый этап проекта по созданию судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов

Объединенная судостроительная корпорация завершила первый этап проекта по созданию линейки отечественных судовых малооборотных двигателей для крупнотоннажного флота, сформировав специализированное конструкторское бюро и завершив предпроектную проработку.

По данным Телеграм-канала ОСК, результатом первого этапа работ стало создание в ОСК конструкторского бюро, сотрудники которого обладают необходимыми компетенциями в области дизельного двигателестроения, что позволит в короткие сроки приступить к разработке малооборотного двигателя и подготовить базу для выхода на серийное производство.

Специалистами созданного КБ проведен анализ спецификаций малооборотных двигателей. Определен перечень и состав документации необходимый для дальнейшей разработки. Также определены перечни материалов, необходимых для изготовления деталей МОД, деталей первой очереди – длительного цикла изготовления. Также произведена оценка возможности изготовления на предприятиях ОСК и отечественных машиностроительных предприятиях.

В рамках реализации первого этапа проекта ОСК был привлечен индустриальный партнер – Кингисеппский машиностроительный завод, совместно с которым в полном объеме был реализован блок работ по предпроектной подготовке. Успешное прохождение первого этапа проекта по созданию отечественного малообортного двигателя позволяет ОСК завершить сотрудничество с КМЗ в этом направлении. В этой связи корпорация выходит из капитала КМЗ и возвращает его прежним собственникам. Сотрудничество ОСК с КМЗ осуществлялось исключительно в рамках заранее согласованного этапа работ по проекту МОД без вмешательства в операционные процессы и обязательства по действующим контрактам. Руководство производственной деятельностью осуществлял прежний менеджмент предприятия, – отметил заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.

На следующем этапе работ по созданию отечественного МОД в 2026 году планируется приступить к разработке технического проекта, комплекта РКД для основных деталей и узлов и определение предприятия-изготовителя.

Одновременно продолжится работа по разработке полного комплекта РКД, материальных ведомостей и базовой технологии изготовления. Будет определена оптимальная модель производства отдельных деталей и узлов и закуплено необходимое технологическое оборудование. Изготовление первого малооборотного двигателя для отечественного флота, проведение испытаний и сертификация планируется в 2027-2028 годах.

Следующие этапы проекта будут реализованы с привлечением технологического партнера, имеющего экспертизу в области передового инжиниринга. Таким технологическим партнером для нас станет Инжиниринговый центр «Кронштадт». У нас достигнуты договоренности, что в рамках проекта по разработке малооборотного двигателя ИЦ «Кронштадт» будет для ОСК надежным партнёром в части наиболее сложных узлов МОД. Центр будет разрабатывать конструкторскую документацию, а также производить опытные образцы сложных систем и компонентов для малооборотного двигателя. В июне текущего года мы подписали общее соглашение о партнерстве. В ближайшее время подпишем обязывающий документ, подчеркнул Сергей Бондаренко.

Источник: https://paluba.media/news/207247

 

В Омске ведется активная постройка двух буксиров-толкачей проекта Т20

Обь-Иртышский филиал Российского Классификационного Общества продолжает техническое наблюдение за строительством двух буксиров-толкачей проекта № Т20. Планируется, что они будут обслуживать переправы Тобольск – Бекерево. Известно, что заказчиком строительства новых буксиров-толкачей выступает департамент городской среды администрации Тобольска.

Суда имеют следующие технические характеристики: длину габаритную – 20,5 м; ширину габаритную – 6,15 м; осадку судна на миделе – 1,5 м; мощность судовой энергетической установки – 411 кВт, численность экипажа – 3 чел.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13168 1.64KviewsJan 12 at 17:11

 

На Зеленодольском СЗ им. Горького открыли обновленный участок судомоделирования

В начале января на Зеленодольском заводе им. А.М. Горького» состоялось открытие после модернизации участка судомоделирования в цехе № 8 и ввод в эксплуатацию оборудования, установленного в рамках обновления станочного парка на механическом участке цеха № 4. В мероприятии приняли участие представители руководящего состава предприятия и Судостроительной корпорации «АК Барс». Об этом сообщает пресс-служба Зеленодольского СЗ им. Горького.

В рамках модернизации производственного участка судомоделирования в цехе № 8 были проведены следующие мероприятия:

– реализован проект «Перегородки на участке изготовления моделей», по которому помещение разделили на четыре изолированных друг от друга участка: 3D печати, малярной покраски и сушки, окончательной сборки моделей, фрезерования подставок. При оборудовании каждого участка были установлены специализированные двери и окна, при обшивке перегородок использовали композитный материал, который полностью отвечает современным требованиям пожарной безопасности.

– для участка покраски и сушки изделий был разработан проект местной вытяжной вентиляции ОВ-008-1264, а также изготовлен специальный поворотный стол для удобства покраски, регулируемый по высоте. Благодаря данной системе добились уменьшения концентрации летучих органических соединений, аэрозолей и частиц краски, что минимизирует угрозу взрыва, пожара и последствий для здоровья работников.

– на участке 3D-печати создали необходимые условия работы для оборудования, низкий уровень запыленности, установили кондиционер для поддержания необходимой температуры в летнее время.

– для участка окончательной сборки моделей изготовили специальные столы с освещением для монтажа мелких деталей. Разработали проект для подключения раковины и водоснабжения, водоотведения ВК-008-0468А.

В рамках обновления станочного парка и повышения производительности труда на механическом участке цеха № 4 были установлены два токарно-фрезерных обрабатывающих центра с приводным инструментом L-35М. Главная особенность данного оборудования – наличие приводного инструмента, который позволяет выполнять фрезерные, сверлильные и резьбонарезные операции без переустановки детали.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13166 1.53KviewsJan 12 at 15:08

 

Работникам Уфимского судоремонтного завода выплатили долги по зарплате

Прокуратура Ленинского района города Уфы провела проверку исполнения трудового законодательства в обществе с ограниченной ответственностью «Судоремонтно-судостроительный завод». Об этом сообщает Телеграм-канал прокуратуры Республики Башкортостан.

Установлено, что у организации образовалась задолженность по заработной плате за октябрь-ноябрь 2025 года перед 43 работниками. Общая сумма долга составляла свыше 2,5 млн рублей.

С целью восстановления нарушенных прав граждан прокуратура внесла представление руководителю компании, а также возбудила в отношении него дело об административном правонарушении по ч. 6 ст. 5.27 КоАП РФ (невыплата или неполная выплата в установленный срок заработной платы).

Благодаря принятым мерам прокурорского реагирования задолженность по заработной плате погашена в полном объеме.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13165 1.57KviewsJan 12 at 13:21

 

На Камчатке спустили на воду паром «Капитан Драбкин» после ремонта

Плановый капитальный ремонт парома «Капитан Драбкин» проходил в Петропавловске-Камчатском. Как сообщили в ГУП КК «Камчаттрансфлот», срок окончания ремонта сдвинулся из-за технического состояния судна, так как бессменно работает с 1971 года, и из-за необходимости дополнительных работ. Среди них – замена настила палубы и нижней части надстройки. Об этом сообщает Телеграм-канал «Усть-Камчатский округ | НОВОСТИ».

На воду дизель-электроход спустили 7 января 2026 года. Известно, что в настоящее время на судне проходит центровка гребных и промежуточных валов. После проверки систем работы судна на воде будет определена дата для буксировки «Капитана Драбкина» в посёлок Усть-Камчатск. Прежде всего, тут всё будет зависеть от погодных условий.

Напомним, сейчас в Усть-Камчатске работают грузопассажирская баржа «Камчатка-2» и «Сосновка-1» (для перевозки транспорта).

Источник: Медиапалубаt.me/mediapaluba/13161 1.68KviewsJan 12 at 10:18

 

Онежский ССЗ возглавил Александр Соловьев

Решением общего собрания акционеров Онежского судостроительно-судоремонтного завода директором предприятия назначен Александр Соловьев. Ранее должность директора Онежского ССЗ занимал Владимир Майзус. Ранее, Александр Соловьев занимал должность генерального директора судостроительного завода «Отрадное». До этого он более 10 лет занимал должность генерального директора Выборгского судостроительного завода ОСК.

Онежский судостроительно-судоремонтный завод располагается на берегу Онежского озера в г. Петрозаводске – столице Республики Карелия. Предприятие расположено на пересечении основных водных путей России, связывающих Балтийское, Белое, Каспийское, Азовское и Черное моря.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13171 1.67KviewsJan 13 at 12:20

 

3. Память

 

Севастополь прощается с Героями СВО

С младшим сержантом Григорием Протасовым простились в Севастополе. Он погиб, сражаясь на Херсонском направлении, сообщил губернатор Михаил Развожаев.

Защитник Родины был уроженцем подмосковного города Электросталь. После школы его призвали на срочную службу, во время которой Григорий Протасов, всегда мечтавший стать военным, заключил контракт. Его направили в одну из частей Воздушно-десантных войск.

В Специальной военной операции Григорий Протасов принимал участие с первых дней. Воевал в составе десантно-штурмовых подразделений. Боец был старательным и инициативным, неоднократно отмечался командованием. Пройдя обучение в одном из высших учебных заведений Министерства обороны России, Григорий Протасов вернулся на передовую, освоил сложную военную специальность. Умелый боец проявлял отвагу и самоотверженность.

Источник:https://sev.tv/news/110905.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F15cfa11a-7af1-56ce-abcc-b9cebfe206fd

 

Последние воинские почести отдали гвардии ефрейтору Евгению Лебедеву в Севастополе, сообщил губернатор региона Михаил Развожаев. Он погиб при освобождении ДНР. 

"Евгений Денисович родился и вырос в Севастополе. После окончания средней школы № 35 успешно окончил Севастопольский колледж сервиса и торговли и Севастопольский многопрофильный колледж имени маршала инженерных войск А.В. Геловани. Несколько лет работал в городских автосервисах. Серьёзно занимался армейским рукопашным боем", – рассказал о бойце губернатор. 

Источник: https://sevastopolmedia.ru/news/2360967/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fc082a21e-5839-5f0e-8b3d-86b3c0578829

 

В Севастополе предали земле тело гранатометчика младшего сержанта Алексея Викторовича Цветкова.

Уроженец Города-Героя, он окончил здесь школу № 9, затем ПТУ № 3. Отслужил срочную, далее служил в подразделениях МВД и ФСИН, на одном из охранных предприятий. Алексей Цветков поддержал Русскую весну, принял в ней активное участие. В 2023 году подписал контракт с Министерством обороны. Сражался с нацистами умело, мужественно, пользовался уважением боевых товарищей. После ранений возвращался в строй. Был удостоен ряда наград.

Воин отдал жизнь при освобождении от бандеровцев Донецкой народной республики.

Источник: WWW.SEVASTOPOL.KP.RU: https://www.sevastopol.kp.ru/online/news/6769180/

 

4. Разное

 

Медведев: контракт с ВС России в 2025 году заключили более 422 тыс. человек

По итогам 2025 года свыше 422 тысяч человек заключили контракт о прохождении военной службы. Об этом рассказал в ходе совещания по вопросам комплектования войск беспилотных систем заместитель председателя Совета безопасности России Дмитрий Медведев.

Медведев заявил, что задача, которая была поставлена Верховным главнокомандующим по набору контрактников, выполнена. «Контракт о прохождении военной службы заключили 422 704 человека», – отметил он, добавив, что это уже окончательные данные.

Накануне президент РФ Владимир Путин сообщил, что Россия будет добиваться поставленных целей Специальной военной операции, пока украинская сторона не будет готова к миру. Глава государства подчеркнул: Москва стремится именно к долгосрочному и устойчивому миру, надежно обеспечивающему безопасность всех и каждого.

В январе прошлого года Медведев на заседании профильной межведомственной комиссии рассказал, что в 2024-м число контрактников, вступивших в ряды Вооруженных сил РФ, достигло отметки в 450 тысяч человек.

Источник:https://www.gazeta.ru/army/news/2026/01/16/27638599.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F7c331c84-db59-5773-8e88-d8401b8c16b5&utm_auth=false

 

В Крыму растет число желающих подписать контракт с Минобороны РФ

В Крыму с начала года выросло число желающих подписать контракт с Минобороны России. Об этом сообщили в пресс-службе Южного военного округа. "С начала 2026 года в Республике Крым отмечено увеличение количества граждан, желающих добровольно заключить контракт с Министерством обороны Российской Федерации", – сказано в сообщении.

После заключения контракта военнослужащие прежде всего направляются в распределительные центры, где проходят обучение, и только после этого отбывают непосредственно в места прохождения службы, рассказал инструктор пункта отбора на военную службу по контракту Дмитрий. "Мы работаем с 1 января, и у нас уже были военнослужащие, которые заключили контракт и убыли по своим воинским частям", – отметил он. В ведомстве подчеркивают, что практический курс подготовки военнослужащие проходят по одной из военных специальностей. Среди добровольцев есть такие, для кого связать жизнь с армией было давней мечтой, к осуществлению которой готовились.

В пресс-службе ЮВО отмечают, что для удобства добровольцев пункт отбора на военную службу по контракту Южного военного округа в Симферополе работал все новогодние праздники без выходных и продолжает прием кандидатов. Оформление документов при этом длится не более суток. За это время доброволец проходит медицинский осмотр и беседу с психологом, а специалисты пункта отбора оформляют личное дело военнослужащего.

"Минобороны России гарантирует всем гражданам, поступающим на военную службу по контракту в Вооруженные Силы РФ, получение социальных льгот и гарантий, в том числе возможность приобретения жилья через накопительную ипотечную систему, а также региональные и федеральные выплаты", – подчеркнули в ведомстве.

В конце декабря министр обороны РФ Андрей Белоусов сообщал, что контракт с минобороны РФ в 2025 году заключили более 400 тысяч граждан России.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/01/10/1864941.html

 

Яхтенная марина в Балаклаве будет строиться еще на год дольше

Сроки завершения строительства яхтенной марины в Балаклаве отложили на год. Соответствующие изменения содержатся в материалах государственных закупок, с которыми ознакомился корреспондент ForPost.

Согласно дополнительному соглашению к контракту, окончание работ запланировано не позднее 1 декабря 2027 года. Ранее закончить работы планировали до 1 декабря 2026 года.

В этом году запланировано окончание строительства мостов (в апреле) и административного здания (в мае). В сентябре 2027 года будут завершены все гидротехнические сооружения, на ноябрь запланировано окончание реставрации здания ОКН «Водолечебница К.С. Гинали», завершение строительства объектов энергетического хозяйства, автомобильных дорог, а также наружных сетей, сетей связи, водоснабжения, водоотведения, тепло- и газоснабжения. В декабре 2027 года будет выполнено благоустройство и озеленение территории.

Напомним: первоначальная стоимость строительно-монтажных работ объекта «Создание яхтенной марины в г. Севастополе» составляла 9,3 млрд рублей со сроком реализации до 1 декабря 2025 года. Контрактом предусмотрено создание современной инфраструктуры, рассчитанной на стоянку более 600 яхт, а также строительство в Балаклавской бухте трёхкилометровой набережной. В декабре 2024 года между заказчиком – ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры» и подрядчиком – ПАО «Мостотрест» было подписано допсоглашение, согласно которому стоимость работ увеличилась до 11,3 млрд рублей, а срок окончания работ сдвинулся на 1 декабря 2026 года.

В марте 2025 года курорт «Балаклава» стал одним из объектов федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национальной программы «Туризм и гостеприимство».

Источник: https://sevastopol.su/news/yakhtennaya-marina-v-balaklave-budet-stroitsya-esche-na-god-dolshe

 

Объем добычи водных биоресурсов в Черном и Азовском морях вырос на 26,5%

По итогам прошлого года объем добычи водных биоресурсов за 2025 год в Черном и Азовском морях на 26,5% превысил показатели 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба Азово-Черноморском филиале Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО). «Объем добычи водных биоресурсов за данный период составил 54 тыс. тонн, что на 26,5% опережает показатели вылова водных биоресурсов прошлого года и является максимальным за последние 4 года. Основными массовыми объектами промысла в Черном море являются хамса и шпрот, в Азовском – пиленгас, бычки, камбала-калкан, креветки черноморские, рапана», – отмечается в сообщении. Общий объем вылова в Черном море составляет порядка 34 тыс. тонн, что больше на 51%, чем в прошлом году.

В связи с климатическими изменениями и теплыми зимами черноморская хамса все чаще остается у берегов Крыма, ее вылов впервые превысил добычу азовской хамсы и составил более 10 тыс. тонн.

По данным института, в 2025 году по сравнению с 2024 годом вырос практически в два раза вылов шпрота – до 11,9 тыс. тонн. В 2025 году положительную динамику показал и промысел пиленгаса, его вылов в Азовском море и Таганрогском заливе превысил прошлогодние показатели на 26% – до 1,7 тыс. тонн.

Вылов креветки черноморской в Азовском море достиг 488 тонн, это на 8% больше, чем в 2024 году. «При этом большая часть – 82 % от всего вылова – добыта в Северном Приазовье – предприятиями Запорожской и Херсонской областей. Кроме того, указанный объем добычи черноморской креветки является историческим максимумом для Азовского моря. Динамика вылова рапаны в Азовском море также имеет положительную тенденцию, превысив 2 тыс. тонн, опережая показатели прошлого года», – заявили во ВНИРО.

Источник: https://ruinformer.com/page/obem-dobychi-vodnyh-bioresursov-v-chernom-i-azovskom-morjah-vyros-na-265

 

«Херсонес Таврический» продолжит исследования береговой полосы

Команда сотрудников музея-заповедника «Херсонес Таврический» под руководством заведующего отделом подводной археологии Андрея Букатова вошла в число победителей конкурса, который проводил в 2025 году Российский научный фонд. Это позволит учёным продолжить важные исследования в береговой полосе.

В конкурсе участвовали проекты фундаментальных и поисковых исследований малых отдельных научных групп. Команда «Херсонеса Таврического» представила проект по разработке методики, позволяющей диагностировать геологические риски разрушения находящихся в прибрежной зоне Херсонеса объектов культурного наследия.

О том, что часть прибрежных участков Херсонеса уже ушла под воду, было известно ещё в XIX веке. Перечисление «утонувших» объектов содержится в отчётах основателя и первого директора музея Косцюшко-Валюжинича за 1895 год. Поэтому тема, которой занимаются современные сотрудники отдела подводной археологии, имеет не только научный интерес, ведь разрушительное воздействие моря продолжается по сей день.

По словам Андрея Букатова, наибольшую тревогу вызывают зоны у Первой башни, Шестистолпного храма, Уваровской базилики и 28-й куртины. Именно северное побережье в районе Уваровской базилики, относящейся к V-VI в.н.э., будет использовано при работе «в качестве экспериментального кейса», говорится в сообщении пресс-службы музея-заповедника.

В 2026-2027 годах в реализации получившего грант проекта будут участвовать сам Андрей Букатов, специалист по эксплуатации специального оборудования Евгений Задорожный-Ремарчук, заведующий научно-исследовательской лабораторией «Междисциплинарные исследования прибрежной зоны» Севастопольского государственного университета Виктор Вахонеев и профессор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Глазунов. Об их работе, в результате которой был выявлен крупный подводный объект (по предположениям учёных, либо часть оборонительной стены, либо элемент некоего гидротехнического сооружения), мы рассказывали около месяца назад.

Применять разработанную методику диагностики можно будет к любым объектам культурного наследия на морских побережьях. И неважно, какое именно это море – Чёрное, Средиземное и Балтийское. Но для севастопольцев, безусловно, особой темой остаётся сохранение древнего Херсонеса.

Источник: https://sevastopol.su/news/khersones-tavricheskiy-prodolzhit-issledovaniya-svoey-utonuvshey-chasti

 

9 мест для Крещенских купаний готовят в Севастополе

Погрузились первыми для безопасности православных севастопольцев. В преддверии праздника Богоявления водолазы Спасательной службы расчистили дно напротив кинотеатра «Родина» в Балаклаве. Из морской воды на набережную Назукина достали множество травмоопасных предметов – от кусков шифера до старых покрышек.

«Всегда при проведении данных мероприятий находятся металлические, стеклянные и резиновые предметы, которые во время купаний опасны для людей, потому что можно повредить нижние конечности. Все эти предметы находятся и убираются. В течение часа каждое место проверяется двумя водолазами», – сообщил начальник Спасательной службы Севастополя Анатолий Попов.

Водолазы Спасательной службы обследуют также места для Крещенских купаний в Круглой бухте, Учкуевке и Качинском районе. Специалисты напоминают: погружение в холодную воду – серьёзная нагрузка для организма. Это противопоказано детям раннего возраста, взрослым с болезнями сердца или даже обычной простудой. Остальным следует соблюдать правила окунания – хорошо разогреться перед погружением и быстро согреться после него.

«С собой взять тёплые вещи, горячее питьё – ни в коем случае не алкоголь. Взять с собой также большое махровое полотенце, которое моментально уберёт все капли с поверхности тела, и тапочки. Все места, отобранные для купаний, оборудуют постами безопасности. Там будут находиться спасатели со средствами спасения», – подчеркнул заместитель начальника поисково-спасательного отряда «Морской» Сергей Мочков.

Всего в Севастополе оборудуют 9 мест для Крещенских омовений. Безопасно окунуться можно будет в Херсонесе – на реке Героон и в Карантинной бухте, на пляжах Хрустальный, Омега, Орловка и Учкуевка, а также у причала № 286 в Казачьей бухте, на набережной гарнизонного пляжа в Каче и возле кинотеатра «Родина» в Балаклаве.

Источник:https://sev.tv/news/111113.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F3dce09c0-c37f-591c-97ac-e097c4c73dc9

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв