Флот: события и факты

 

2.02.2026 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 24 по 30 января. 12.35 мск, 30.01.26

В период с 24 по 30 января в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и шесть групповых ударов, в результате которых поражены предприятия военной промышленности Украины, объекты энергетики и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах ВСУ, склады боеприпасов и горючего, цеха производства, места хранения ударных беспилотных летательных аппаратов, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

В течение недели в результате активных наступательных действий подразделений группировки войск «Север» освобождены населенные пункты Старица Харьковской области и Белая Береза Сумской области. Нанесено поражение формированиям четырех механизированных бригад, двух штурмовых полков ВСУ, трех бригад теробороны, бригады нацгвардии и двух пограничных отрядов погранслужбы Украины. Всего в зоне ответственности группировки войск «Север» противник потерял более 950 военнослужащих, пять боевых бронированных машин, 74 автомобиля, восемь орудий полевой артиллерии. Уничтожены три станции радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 11 складов боеприпасов и материальных средств.

За прошедшую неделю подразделения группировки войск «Запад» в результате решительных действий освободили населенный пункт Купянск-Узловой Харьковской области. Нанесено поражение живой силе и технике пяти механизированных, двух аэромобильных, десантно-штурмовой, трех штурмовых бригад ВСУ, двух бригад теробороны и трех бригад нацгвардии.

Потери украинских вооруженных формирований на данном направлении составили свыше 1300 военнослужащих, 22 боевые бронированные машины, 132 автомобиля и 13 орудий полевой артиллерии. Уничтожено 29 складов боеприпасов.

В результате решительных действий подразделений «Южной» группировки войск освобожден населенный пункт Бересток Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение формированиям пяти механизированных, мотопехотной, аэромобильной, штурмовой, горно-штурмовой бригад ВСУ, бригады морской пехоты и двух бригад теробороны. За неделю в зоне ответственности «Южной» группировки войск ВСУ потеряли более 1020 военнослужащих, 18 боевых бронированных машин, в том числе пять иностранного производства. Уничтожены 98 автомобилей, 25 артиллерийских орудий, семь станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, 22 склада боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» продолжали активные наступательные действия. Нанесено поражение живой силе и технике четырех механизированных, двух егерских, аэромобильной, двух десантно-штурмовых бригад, трех штурмовых полков ВСУ, бригады морской пехоты, бригады теробороны и четырех бригад нацгвардии. За неделю на данном направлении потери противника составили свыше 2680 военнослужащих, два танка, 54 боевые бронированные машины, 80 автомобилей и десять орудий полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника и освободили населенный пункт Терноватое Запорожской области. Нанесено поражение формированиям пяти механизированных, штурмовой бригад, трех штурмовых полков ВСУ, бригады морской пехоты, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. Всего в зоне ответственности группировки войск «Восток» противник потерял более 2315 военнослужащих, два танка, 22 боевые бронированные машины, 104 автомобиля и восемь артиллерийских орудий.

В результате слаженных действий подразделений группировки войск «Днепр» освобожден населенный пункт Новояковлевка Запорожской области и взят под контроль населенный пункт Речное Запорожской области. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, горно-штурмовой бригад и бригады береговой обороны ВСУ. Потери ВСУ составили до 315 военнослужащих, 54 автомобиля, три артиллерийских орудия, 16 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также четыре склада материальных средств.

За неделю ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации уничтожены три боевые машины реактивных систем залпового огня, в том числе пусковая установка реактивной системы залпового огня MLRS производства США.

Средствами противовоздушной обороны сбиты четыре управляемые авиационные бомбы, 46 реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, переоборудованная для поражения наземных целей зенитная управляемая ракета С-200 и 822 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

Силами Черноморского флота уничтожен безэкипажный катер ВСУ.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 111634 беспилотных летательных аппарата, 646 зенитных ракетных комплексов, 27404 танка и других боевых бронированных машин, 1653 боевые машины реактивных систем залпового огня, 32952 орудия полевой артиллерии и минометов, 53186 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0130/131589490/detail.shtml

 

Сводка Министерства обороны РФ о ходе проведения СВО (по состоянию на 31 января 2026 г.). 31 января 2026 12:25

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» нанесли поражение формированиям механизированной бригады ВСУ в районах населенных пунктов Марьино, Сосновка и Мирополье Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям механизированной, мотопехотной бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Зыбино и Графское Харьковской области. Противник потерял свыше 90 военнослужащих, восемь автомобилей, станцию радиоэлектронной борьбы, два склада боеприпасов и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили положение по переднему краю. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, штурмовой бригад и штурмового полка ВСУ в районах населенных пунктов Петровка, Студенок, Кутьковка, Паламаревка, Глушковка, Новоплатоновка, Боровая, Новоегоровка Харьковской области, Сосновое и Красный Лиман Донецкой Народной Республики. Потери противника составили более 150 военнослужащих, пять боевых бронированных машин, включая два бронетранспортера М113 производства США, 18 автомобилей и артиллерийское орудие. Уничтожены четыре склада боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили тактическое положение. Нанесли поражение формированиям механизированной, мотопехотной и штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Закотное, Никифоровка, Миньковка, Резниковка, Кондратовка и Константиновка Донецкой Народной Республики. ВСУ потеряли до 130 военнослужащих, боевую машину пехоты «Marder» производства ФРГ, 13 автомобилей и орудие полевой артиллерии. Уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы, 10 складов боеприпасов, материальных средств и горючего.

Подразделения группировки войск «Центр» в результате активных действий освободили населенный пункт Торецкое Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, егерской бригад ВСУ, бригады морской пехоты, бригады теробороны и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Гришино, Муравка, Криворожье, Новый Донбасс Донецкой Народной Республики, Новоподгородное и Новопавловка Днепропетровской области. Потери украинских вооруженных формирований составили свыше 420 военнослужащих, 13 боевых бронированных машин, включая три бронетранспортера М113 производства США, 25 автомобилей, артиллерийское орудие и радиолокационная станция контрбатарейной борьбы.

Подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника и освободили населенный пункт Петровка Запорожской области. Нанесено поражение формированиям трех механизированных бригад, двух штурмовых полков ВСУ и бригады морской пехоты в районах населенных пунктов Новое Поле, Риздвянка, Копани, Горькое и Комсомольское Запорожской области. Противник потерял до 375 военнослужащих, 12 автомобилей и орудие полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной и горно-штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Орехов, Новоданиловка, Павловка и Магдалиновка Запорожской области. Уничтожены до 40 военнослужащих, пять автомобилей, станция радиоэлектронной борьбы и два склада боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам транспортной инфраструктуры, используемым в интересах ВСУ, складам боеприпасов, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 138 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты четыре управляемые авиационные бомбы, реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США и 47 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 111 681 беспилотный летательный аппарат, 646 зенитных ракетных комплексов, 27 423 танка и других боевых бронированных машин, 1 653 боевые машины реактивных систем залпового огня, 32 972 орудия полевой артиллерии и миномета, 53 267 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://mil.ru/news/3bdc6c64-67cc-4f6d-8c37-5d8ac2fb7034

 

Сводка Министерства обороны РФ о ходе проведения СВО (по состоянию на 1 февраля 2026 г.). 1 февраля 2026 12:43

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» в результате активных действий освободили населенный пункт Зеленое Харьковской области.

Нанесли поражение формированиям трех механизированных бригад ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Сумы, Житейское, Ульяновка, Терны и Бурынь Сумской области. На Харьковском направлении нанесено поражение подразделениям механизированной бригады ВСУ, бригады теробороны, бригады нацгвардии и пограничного отряда погранслужбы Украины в районах населенных пунктов Графское, Черкасские Тишки и Золочев Харьковской области. Противник потерял свыше 130 военнослужащих, девять автомобилей, радиолокационную станцию контрбатарейной борьбы, склад боеприпасов и два склада материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных, штурмовой бригад, штурмового полка ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Петровка, Шийковка, Кутьковка, Паламаревка, Глушковка, Новоплатоновка, Боровая Харьковской области и Красный Лиман Донецкой Народной Республики. Потери противника составили более 150 военнослужащих, боевую бронированную машину и десять автомобилей. Уничтожены шесть складов боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили тактическое положение. Нанесено поражение формированиям двух механизированных, мотопехотной, штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Никифоровка, Степановка, Резниковка, Белокузьминовка, Краматорск, Кривая Лука и Константиновка Донецкой Народной Республики. ВСУ потеряли до 125 военнослужащих, танк, три боевые бронированные машины, 27 автомобилей и два орудия полевой артиллерии. Уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы, три склада боеприпасов и два склада материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» в результате решительных действий освободили населенный пункт Сухецкое Донецкой Народной Республики. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, пехотной, егерской, десантно-штурмовой бригад, штурмового полка ВСУ и двух бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Белицкое, Сергеевка, Красноярское, Святогоровка, Новый Донбасс Донецкой Народной Республики, Новопавловка, Чугуево и Новоподгородное Днепропетровской области. Потери украинских вооруженных формирований составили свыше 375 военнослужащих, пять боевых бронированных машин, 17 автомобилей, три артиллерийских орудия и радиолокационная станция контрбатарейной борьбы.

Подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника. Нанесено поражение формированиям четырех механизированных бригад и трех штурмовых полков ВСУ в районах населенных пунктов Воздвижевка, Новое Поле, Ульяновка, Комсомольское, Зарница Запорожской области, Маломихайловка и Коммунаровка Днепропетровской области. Противник потерял до 275 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, 10 автомобилей и орудие полевой артиллерии западного производства. Уничтожен склад боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной, горно-штурмовой бригад ВСУ и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Орехов, Балабино и Магдалиновка Запорожской области. Уничтожены до 30 военнослужащих, 11 автомобилей, три станции радиоэлектронной борьбы и склад боеприпасов.

Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам транспортной инфраструктуры, используемым в интересах ВСУ, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 158 районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты четыре управляемые авиационные бомбы, реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США и 94 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 111775 беспилотных летательных аппаратов, 646 зенитных ракетных комплексов, 27437 танков и других боевых бронированных машин, 1653 боевые машины реактивных систем залпового огня, 32985 орудий полевой артиллерии и минометов, 53405 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://mil.ru/news/06d33b2a-6539-4521-8689-1ace0445415a

 

Су-34 ВКС России потерпел крушение во время выполнения боевой задачи

28 января истребитель-бомбардировщик Су-34 ВКС России потерпел крушение во время выполнения боевой задачи. По информации украинских источников, самолёт был поражен ракетой в районе острова Змеиный в Чёрном море.

Экипаж пытался дотянуть до аэродрома в Крыму, но не смог. Судьба лётчиков неизвестна. UPD: по предварительной информации, экипаж в составе двух человек погиб.

Источник: https://crimea-news.com/other/2026/01/28/1879161.html

 

Украинские беспилотники продолжают системно атаковать Крым

Ночная активность украинских беспилотников с начала недели существенно снизилась. В том числе и на Крымском направлении, на котором ночью 27 января было совсем тихо. О том, на какие регионы были нацелены вражеские дроны, сообщили в Министерстве обороны РФ.

По данным российского военного ведомства, 10 украинских беспилотников дежурные средства ПВО обнаружили и уничтожили 26 января во второй половине дня, с 15:00 до 20:00. В течение этих пяти часов основными направлениями БПЛА-налётов противника были Крым и Белгородская область: над первым были поражены три украинских дрона, над вторым – семь.

Позже ночью активность вражеских БПЛА над российскими территориями была более чем скромной: за ночь российские силы ПВО обнаружили всего 19 беспилотников. Девять из них были перехвачены в небе над Курской областью, пять – над Краснодарским краем и по одному — над Орловской и Белгородской областями. Последние три беспилотника были поражены над акваторией Азовского моря.

Сутками ранее, напомним, противник за ночь направил на российские регионы 40 беспилотников, причём подавляющее большинство российские военные уничтожили над Краснодарским краем.

При этом в прошлые выходные атаки украинских военных на российские регионы были куда серьёзнее. Как сообщал ForPost, в ночь с субботы на воскресенье Белгородская и Брянская области отразили атаку американских ракет HIMARS. Самому массированному обстрелу подвергся Белгород. В результате атаки были повреждены объекты энергетики.

Источник: https://sevastopol.su/news/ukrainskie-bespilotniki-prodolzhayut-tochechno-atakovat-krym

По сообщению Минобороны 28 января над территорией России дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 75 украинских беспилотных летательных аппаратов самолётного типа. Часть из них – над полуостровом Крым и рядом. В частности:

– 23 БПЛА – над территорией Республики Крым,

– 6 БПЛА – над акваторией Чёрного моря;

– 3 БПЛА – над акваторией Азовского моря.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/01/28/1878219.html

28 января средства противовоздушной обороны успешно ликвидировали 40 беспилотных летательных аппаратов ВСУ над территорией Республики Крым и акваторией Черного моря. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства обороны Российской Федерации. «В период с 08:00 до 13:00 дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 41 украинский беспилотный летательный аппарат самолетного типа», – говорится в сообщении.

По данным оборонного ведомства, Российская Армия нейтрализовала 12 дронов над акваторией Черного моря, 28 – над Республикой Крым, а также один – над Курской областью.

В отражении атак участвовали дежурные силы ПВО, размещенные вдоль границы и в других регионах страны.

Источник: https://tavria.tv/news/svo/v-period-s-0800-do-1300-pvo-rf-sbila-40-dronov-vsu-nad-krymom-i-chernym-morem/

В ночь на 30 января российские системы противовоздушной обороны успешно отразили очередную атаку беспилотных летательных аппаратов, нацеленных на различные регионы страны, включая Крым.

По данным Министерства обороны России, в течение минувшей ночи уничтожено 18 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа. В частности, 5 БПЛА ликвидировали над территорией Республики Крым и 2 – над акваторией Черного моря. Также вражеские цели были нейтрализованы в воздушном пространстве над Брянской, Ростовской, Астраханской и Курской областями.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/01/30/1880185.html

Разведывательный самолет ВМС США снова замечен в небе над Черным морем

29 января разведывательный противолодочный самолет ВМС США Boeing P-8A Poseidon был снова замечен в небе над Черным морем недалеко от Сочи, выяснило РИА Новости на основе анализа полетных данных.

Согласно маршруту, патрульный самолет вылетел с территории Румынии, пролетел над Черным морем мимо Крыма. После этого самолет развернулся на подлете к Сочи и совершил несколько кругов поблизости от побережья. Всего самолет провел в воздухе около шести часов.

Последний похожий случай произошел 20 января, когда самолет ВМС США полетел по другому маршруту: он вылетел с итальянского острова Сицилия, вышел к Черному морю со стороны болгарского города Варна, вошел в воздушное пространство Румынии и затем направился в сторону Сочи, не приближаясь к Крыму.

P-8A Poseidon создан на базе гражданского Boeing 737-800ERX и предназначен для отслеживания движения судов, а также обнаружения подводных лодок и борьбы с ними. Самолет оснащен интегрированной системой вооружения, включая торпеды, ракеты и более 100 гидроакустических буев, что позволяет ему эффективно поражать цели на поверхности и под водой.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/01/30/1880128.html

 

Итальянский фрегат сопровождал подлодку «Краснодар» ВМФ РФ в Средиземном море

Итальянский фрегат ITS Virginio Fasan на этой неделе следил за российской подводной лодкой «Краснодар» проекта 636.3 «Варшавянка», которая проходит центральную часть Средиземного моря. Об этом сообщает «Военное обозрение» со ссылкой на западные СМИ. «Итальянский корабль преследует российскую подлодку, не давая ей получить преимущество в маневрировании», – цитирует издание западную прессу.

В публикации отмечается, что «Краснодар» движется в сопровождении российских надводных кораблей, включая эсминец «Североморск». Западная пресса называет присутствие этой подлодки, известной своей малозаметностью и оснащенной ракетами «Калибр», вызовом морскому господству НАТО в регионе. По мнению обозревателей, подлодка может заниматься сбором радиотехнической информации. Предполагается, что она движется в сторону сирийского порта Тартус.

Аналитики НАТО рассматривают активность российских подлодок в густонаселенном Средиземном море как серьезную угрозу. Считается, что они способны перехватывать конвои, угрожать десантным операциям и наносить удары по стратегическим целям. «Средиземное море, где когда-то властвовало НАТО, становится все более спорной территорией», – заключает издание.

Источник: https://tavria.tv/news/politics/italyanskij-fregat-soprovozhdaet-podlodku-krasnodar-vmf-rf-v-sredizemnom-more/

 

Пентагон подписал контракт на обслуживание истребителей F-16, включая переданные Киеву

Пентагон сообщил о подписании контракта на сумму 235,5 млн долл. на техническое обслуживание истребителей F-16, включая переданные Украине.

«Компания Sabena Aerospace Engineering, Волюве-Сен-Ламбер, Бельгия, получила контракт с фиксированной стоимостью 235,450 млн. долл., который предусматривает техническое обслуживание самолетов и двигателей F-16 на среднем и капитальном уровнях, а также поддержку в управлении материально-техническим обеспечением для Украины», – цитирует «РИА Новости» заявление Пентагона.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0130/083589479/detail.shtml

 

EOS Technologie поставила ВС Украины барражирующие боеприпасы Rodeur 330

Французская компания EOS Technologie поставила ВС Украины партию БЛА/барражирующих боеприпасов Rodeur 330 собственной разработки для применения в боевых действиях. Как сообщает The Defense Post, это первая поставка данных БЛА Киеву.

Президент EOS Technologie Жан-Марк Зулиани заявил изданию France24.com, что БЛА Rodeur может применяться в качестве «щита» для Европы и «меча» для ВС Украины, выполняя разведывательные задачи или поражение наземных объектов.

Поставка последовала за официальным подтверждением в декабре 2025 года того, что французская компания предоставит Украине барражирующие боеприпасы большой дальности, включая Rodeur 330 и его реактивный вариант для войсковых испытаний.

По информации разработчика, максимальная взлетная масса представляющего собой БЛА с дельтовидным крылом Rodeur 330 составляет 25 кг (55 фунтов), размах крыла – 3,3 метра, боевая нагрузка – до 4 кг. На перевод БЛА в боеготовое положение двумя операторами требуется 3 мин. Подготовка оператора занимает неделю. Запуск Rodeur 330 осуществляется с помощью катапульты. Продолжительность полета боеприпаса – до 5 ч, дальность полета – до 500 км, высота полета – до 5000 м, крейсерская скорость – 120 км/ч. Система поставляется в комплекте со специальным транспортировочным кейсом, защищенным ноутбуком, радиопередатчиком и комплектом антенн.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0129/101089462/detail.shtml

 

Посол Боцан-Харченко: прямых поставок сербских боеприпасов для ВСУ не было

Прямых поставок и злонамеренного участия Сербии в вооружении ВСУ не осуществлялось, имели место действия недобросовестных покупателей, заявил посол России в Белграде Александр Боцан-Харченко. «В настоящее время президент Сербии и соответствующие структуры… контролируют ситуацию… в целом ситуация связана с тем, что на Украину продавали боеприпасы недобросовестные посредники в Сербии. То есть прямых поставок из Сербии и злонамеренного антироссийского участия Белграда в вооружении ВСУ не было», – цитирует «РИА Новости» заявление А. Боцан-Харченко в интервью телеканалу «Звезда». Он отметил, что Сербия далека от мысли участвовать в таких акциях Евросоюза.

Президент Сербии сообщил 8 ноября 2025 года, что власти страны с момента ужесточения требований для экспорта оружия и боеприпасов в конце июня выдали всего 5-6 лицензий и строго контролируют поставки. А. Вучич 4 ноября в Брюсселе на саммите о расширении ЕС сказал, что власти Сербии следят за тем, чтобы произведенные в стране боеприпасы не попадали на Украину, но иногда это происходит.

Как напоминает агентство, СВР ранее сообщала о поставках Белградом боеприпасов Киеву, вопреки заявленному нейтралитету. После этого А. Вучич обещал, что сделки будут отменяться, если у сербских властей возникнут вопросы к документам и конечному пользователю продукции. Он сообщил 23 июня 2025 года, что Сербия приостановила экспорт снарядов, теперь для их отправки за рубеж нужны особые решения.

Как заявляли в МИД России, Москва рассчитывает, что Сербия будет придерживаться отказа от поставок вооружений на Украину. Ведомство призвало проявлять бдительность при экспорте военной продукции, чтобы «нечистые на руку дельцы», обслуживающие Запад, не смогли реализовать обманные схемы и дискредитировать Белград и сербских оружейников.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0129/092089461/detail.shtmд

 

Оборонный бюджет Молдавии возрос вдвое за несколько лет

Оборонный бюджет Молдавии удвоился за несколько лет нахождения у власти правящей в республике партии «Действие и солидарность» (ПДС). Об этом, как передает «РИА Новости», заявила экс-глава Гагаузии, лидер оппозиционной партии «Сердце Молдовы» Ирина Влах.

«Когда ПДС пришла к власти (чуть более четырех лет назад – Ред.), бюджет Министерства обороны составлял примерно 1 млрд леев (59,52 млн долл.). В 2026 году он уже запланирован на уровне 2,16 млрд леев (128,57 млн долл.). То есть всего за несколько лет этот бюджет фактически был удвоен», – написала И. Влах в своем блоге.

В настоящее время страны Запада и нынешняя власть во главе с президентом Молдавией Майей Санду проводят последовательную политику милитаризации страны и стимулированию антироссийских настроений. Стратегия обороны Молдавии до 2034 года, принятая парламентом, называет угрозой российский контингент в Приднестровье, документ также предполагает тесное сотрудничество с НАТО и увеличение доли военных расходов Молдавии до 1% ВВП к 2030 году.

Согласно конституции Молдавии, республика обладает нейтральным статусом, однако с 1994 года страна сотрудничает с НАТО в рамках индивидуального плана партнерства. По данным социологических опросов, большинство граждан Молдавии выступают против вступления республики в НАТО.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0128/083089446/detail.shtml

 

Власти Румынии обнародовали планы закупки вооружений в рамках программы SAFE

Правительство Румынии раскрыло подробные планы расходования средств, выделенных Бухаресту в рамках программы льготного кредитования оборонных закупок Европейского союза SAFE (Security Action for Europe).

SAFE представляет собой финансовый инструмент ЕС на сумму 150 млрд. евро, предполагающий предоставление низкопроцентных долгосрочных кредитов на укрепления безопасности и обороны государств-членов к 2030 году посредством ускоренных закупок вооружений, расширения промышленного потенциала и усиления сотрудничества внутри Евросоюза.

С выделенными 16,6 млрд евро Румыния является вторым по величине получателем средств в рамках SAFE после Польши, которая запросила около 43,7 млрд евро. Эти страны по объему кредитов опережают Францию, Венгрию и Италию.

Как сообщает Defence-industry.eu, румынские власти разделили выделенные средства на три части: 9,6 млрд евро на проекты модернизации, находящиеся в ведении Министерства обороны, 2,8 млрд евро на оборудование для Министерства внутренних дел и других государственных служб и 4,2 млрд евро на ремонт стратегических участков автомагистралей A7 и A8 на северо-востоке страны, улучшающих транспортное сообщение с Украиной и Молдовой.

Министерство обороны Румынии подготовило перечень из 21 проекта самостоятельных и совместных закупок техники и вооружений.

В него, в частности, вошли:

- 198 гусеничных боевых машин пехоты стоимостью 2,983 млрд евро;

- 139 бронетранспортеров «Пиранья-5» с колесной формулой 8х8 стоимостью 761,2 млн евро;

- 1370 многоцелевых машин материального обеспечения на сумму 471,505 млн евро;

- 2 командных пункта интегрированной системы ПВО/ПРО стоимостью 160 млн евро;

- 2 водолазных катера стоимостью 57 млн евро;

- 2 патрульный корабля прибрежной зоны (OPV) стоимостью 700 млн евро;

- 12 многоцелевых вертолетов H-225M «Каракал» стоимостью 852 млн евро;

- 7 противокорабельных ракетных комплексов стоимостью 207 млн евро;

- 240 тыс. единиц стрелкового оружия и боеприпасы стандарта НАТО на сумму 439,86 млн евро;

- одна интегрированная система обучения ведению боевых действий стоимостью 94,5 млн евро;

- 70 комплектов программного обеспечения системы C4ISR стоимостью 19 млн евро;

- 231 переносной зенитный ракетный комплекс (ПЗРК) с 934 ракетами на сумму 625,56 млн евро;

- 7 систем ПВО ближнего действия Skynex для противодействия БЛА и противоракетной обороны стоимостью 476 млн евро;

- 2 батареи 35-мм самоходных зенитных артиллерийских установок Skyranger для противодействия БЛА и противоракетной обороны стоимостью 330 млн евро;

- 12 радиолокационных станций средней дальности стоимостью 258 млн. евро;

- 3 зенитных ракетных комплекса средней дальности стоимостью 450 млн евро;

- 70 барражирующих боеприпасов стоимостью 147 млн евро;

- 2 корабельных зенитных ракетных комплекса ближнего действия стоимостью 36 млн евро;

- 56 комплексов разведывательных мини-БЛА Класс.1 (22 уже заказаны) стоимостью 45,77 млн евро;

- 87 тыс. 35-мм боеприпасов для систем Oerlikon и Skyranger (через NSPA) стоимостью 23,15 млн евро;

- 400 тыс. 35-мм боеприпасов (включая AHEAD) для систем Oerlikon и Skyranger стоимостью 393,275 млн евро.

Министерство внутренних дел также планирует значительные закупки в рамках программы SAFE, включая вертолеты, самолеты, спасательные катера, БЛА, роботизированные системы, сотни транспортных средств и специальный поезд для медицинской эвакуации.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0130/140589491/detail.shtml

 

ВМС Болгарии укрепляются и растут

Правительство Болгарии одобрило и внесло на утверждение Народного собрания Болгарии выделение суммарно 209,352 млн долл на закупку для ВМС Болгарии в США одного берегового подвижного ракетного комплекса Naval Strike Missile Coastal Defense System (NSM CDS) с противокорабельными ракетами NSM производства норвежской группы Kongsberg.

Закупка должна быть произведена по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) с поставкой до 2030 г. Согласно обнародованной документации, в закупаемый комплект комплекса должны войти три подвижных командных пункта FCC, четыре четырехконтейнерные самоходные пусковые установки MLV, четыре транспортно-заряжающие машины TLV, 16 противокорабельных ракет NSM, одна телеметрическая ракета, одна практическая ракета, две учебные ракеты-макета, оборудование передачи данных Link 16, а также другое соответствующее оборудование и пакет подготовки личного состава.

Ранее в июле 2025 г. Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) направило Конгрессу США уведомление о планируемой продаже Болгарии по линии FMS одного ракетного комплекса NSM CDS с ракетами NSM. При этом стоимость поставки была оценена в 620 млн долл. Значительное снижение фактической стоимости закупки по сравнению с заявленной в уведомлении DSCA является обычной практикой для механизма FMS.
Болгария станет третьим заказчиком берегового ракетного комплекса NSM CDS в "американском" исполнении по линии FMS, фактически совместно производимого Kongsberg и американской корпорацией RTX (Rаytheon) – ранее такие комплексы были заказаны Румынией и Латвией.

Источник: bmpd t.me/bmpd_cast/24926 3.22Kviewsedited Jan 25 at 15:56

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Завод ОСК «Красное Сормово» увеличит уставный капитал на 11,9 млрд рублей

Акционеры нижегородской верфи ОСК «Красное Сормово» решили увеличить уставный капитал предприятия на 11,9 млрд руб. за счет размещения дополнительных акций. Обыкновенные акции номинальной стоимостью 1 руб. планируется разместить по закрытой подписке. Как отмечает «Коммерсант», их смогут приобрести владельцы обыкновенных акций завода пропорционально количеству принадлежащих им акций.

Сейчас уставный капитал верфи составляет 1,6 млрд руб. Совладельцами завода, по данным «СПАРК-Интерфакс», являются группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (57,79%), ОСК (35,18%) и Росимущество (3,39%).

Как писал «Ъ-Приволжье», в 2025 году ОСК утвердила программу модернизации завода с инвестициями 7,5 млрд руб. Нижегородская верфь строит сухогрузы RSD59, краболовы-процессоры и круизные лайнеры проекта «Карелия».

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13281 2.86KviewsJan 28 at 13:56

 

Енисейское речное пароходство направило в 2025 году на ремонт флота 1 млрд 644 млн рублей

Енисейское речное пароходство – ведущий перевозчик грузов в бассейне реки Енисей – направило в 2025 году на ремонт флота 1 млрд 644 млн рублей, что на 45% превышает затраты 2024 года.

Предприятие имеет самый мощный флот на Енисее – около 400 судов различного назначения. Подготовка их к навигации, ремонт и техническое обслуживание ведется в собственных судоремонтных подразделениях компании, сообщает «Независимый Красноярск».

Ремонтно-эксплуатационные базы пароходства выполняют работы любой сложности: теплоходам обновляют обшивку корпуса, заменяют главные двигатели, дизель-генераторы, отопительные котлы, устанавливают современные навигационные приборы. На трёх баржах установили систему автономного электропитания с солнечными модулями: её планируют применять и на остальных несамоходных экипажных судах.

Выполняют специалисты предприятия и капитально-восстановительный ремонт судов. В 2025 году на предприятии восстановили шесть барж и два буксира-толкача. Продолжаются работы по капремонту еще шести единиц несамоходного и пяти самоходного флота. Также ЕРП продолжает масштабную программу по реновации флота, оснащая его современным оборудованием и переквалифицируя в морской класс для эксплуатации в составе большой группировки в Енисейском заливе.

Помимо этого, флот компании пополняется новыми судами. К примеру, за четыре последних года «Норникелем» было выделено около 2 млрд руб. на закупку для пароходства десяти новых морских барж проекта БПМ-2500. А в 2025 году была заказана еще одна серия из 10 единиц, на этот раз барж проекта 1960М. Две из них уже поставлены, остальные ожидаются в 2026-2027 годах.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13298 1KviewsJan 30 at 15:04

 

Пермский край планирует заключить договора на поставку шести новых судов

Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин провел рабочую встречу с министром транспорта Пермского края Сергеем Вешняковым. Темой обсуждения стали итоги отрасли в 2025 году и планы на этот год. В качестве приоритетов на 2026 год он обозначил также развитие водных пассажирских перевозок и инфраструктуры, реализацию регионального проекта «Светлый край» и обновление контрактов по межмуниципальным маршрутам.

В 2025 году регионом приобретен скоростной катер «Колва» (Looker), который уже в навигацию 2026 года приступит к работе на маршруте «Пермь – Усть-Качка». Также продолжается строительство новых причалов. Новые модульные конструкции в 2025 году появились в Соликамске и Краснокамске. В этом году аналогичные причалы будут установлены еще в Добрянке, Осе и Ильинском.

В планах на этот год – заключить договоры по изготовлению и поставке новых судов: еще пяти катеров Looker и судна Москва 2.0, а также завершить восстановление еще трех – двух «Метеоров » и «Восхода». Ходовые испытания «Восхода» проведем в навигацию 2026 года, – заключил Сергей Вешняков.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13295 1.04KviewsJan 30 at 12:03

 

ЮЦСС передаст заказчику сухогруз «Каспийский берег» проекта RSD49 в ближайшее время

В Астраханской области Началась процедура передачи сухогруза «Каспийский берег» российско-иранской судоходной компании. Сухогруз проекта RSD49 «Каспийский берег» строили на заводе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК.

Как сообщил «Арбузу» генеральный директор АО «ЮЦСС» Сергей Карачков, акт готовности уже получен. На текущий момент проходит процесс передачи судна заказчику. Ожидается, что акт приема-передачи будет подписан в ближайшее время. Важно отметить, что данный проект является частью более широкого сотрудничества между Россией и Ираном в области судоходства и торговли, что способствует укреплению экономических связей между двумя странами, рассказал директор.

Особенностью судна является наличие большого среднего трюма длиной более 50 метров, который позволяет перевозить негабаритные грузы. Сухогрузы проекта RSD49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, а также опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13284 1.45KviewsJan 28 at 17:21

 

Хабаровский судостроительный завод получил первые заказы

Правительство Хабаровского края определило первые проекты для Хабаровского судостроительного завода, переданного в собственность региона Объединенной судостроительной корпорацией в январе 2026 года.

На начальном этапе верфь построит два дебаркадера, а также может получить заказы на два катамарана и два гибридных пассажирских судна через конкурсные процедуры, сообщил «Ведомостям» представитель краевого минпромторга.

Начало авансирования этих проектов запланировано на 2026 год, финансирование уже предусмотрено в бюджете региона, уточнил собеседник, не раскрыв объем средств.

Параллельно для загрузки мощностей завода прорабатывается вопрос заключения контрактов на строительство судов с Минобороны и другими регионами Дальневосточного федерального округа, продолжил представитель ведомства.

***

Напомним, что ранее ХСЗ входил в состав ОСК. Передача предприятия в краевую собственность согласовали с Минпромторгом России в августе 2025 года.

Хабаровский судостроительный завод специализируется на строительстве морских и речных судов, судов на воздушной подушке, катеров. В 2018 году рассматривалась возможность разместить на ХСЗ заказ от Минобороны на строительство восьми катеров на воздушной подушке модернизированного проекта 12061 "Мурена". Речь шла о длительном контракте до 2027 года.

Источники: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13277 1.42KviewsJan 28 at 10:39

https://flotprom.ru/2026/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B54

 

КМЗ поставит спасателям почти 60 аэролодок

Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ, Санкт-Петербург) успешно испытал аэролодку из крупной серии для МЧС. Об этом ТАСС сообщил собственник КМЗ Михаил Даниленко.

Авиационный двигатель мощностью 360-400 л.с. приводит в движение пропеллер для горизонтального хода аэроглиссера и нагнетает воздух в гибкое ограждение (юбку) для создания воздушной подушки. Максимальная скорость на воде – 187 км/ ч, по снегу/льду – до 220 км/ч (показатель был получен при замерах скорости на льду Байкала).

"КМЗ успешно испытал аэролодку для МЧС. Военно-промышленный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" выиграл конкурс на производство и поставку 57 аэролодок для МЧС РФ", – уточнил Даниленко.

Сумма контракта составила 1,3 млрд рублей. Аэролодка предназначена для патрулирования, инспекционных и оперативных работ во внутренних водах и прибрежных районах территориальных морей РФ при круглогодичной эксплуатации по льду, ледяным торосам, в районах Крайнего Севера, по мелководью, горным рекам, болотистой местности. Она может использоваться для доставки персонала и срочных грузов к удаленным нефтегазовым объектам. Машина относится к классу амфибийных транспортных средств на воздушной подушке.

"Ее ключевая задача – обеспечить мобильность там, где заканчиваются дороги и бессилен обычный водный транспорт: в период ледохода и ледостава, на мелководье, в заросших протоках, на заболоченных лугах и снежной целине", – рассказал Даниленко.

Источник: https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/2026/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B53/

 

Серийное производство СПК «Метеор - 2020» запустят к 2028 году

Судостроительная корпорация «Ак Барс» рассчитывает запустить серийное производство скоростных пассажирских судов на подводных крыльях «Метеор - 2020» к 2028 году. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании Ренат Мистахов.

Мы держим курс на развитие гражданской продукции. Есть проекты, которые надеемся, выйдут в серию. Те же «Метеоры - 2020». План – начать строить все-таки серийно. Я думаю, что это 2028-2029 годы. Соответственно, выстроится вся экономика. Я думаю, что к 2028 году можно надеяться на серию, — сказал Ренат Мистахов, отметив, что при серийном производстве корпорация сможет выпускать шесть-восемь «Метеоров» в год.

Он добавил, что в настоящее время ведутся переговоры по созданию новых «Метеоров - 2020» для компании «Флот Республики Татарстан», которой Зеленодольский завод имени А.М. Горького (входит в судостроительную корпорацию «Ак Барс») передал уже четыре таких судна.

Нами были предложены новые «Метеоры», продолжение проекта, с вместимостью до 160 пассажиров. То есть, если у нас до этого было 120 пассажиров, то мы уже предлагаем «Метеоры» на той же энергетике, с тем же расходом топлива, только перевозится 160 пассажиров. Тем самым у них лучше будет экономика в рамках эксплуатации, – сказал Ренат Мистахов.

Стартовое производство нового поколения «Метеоров» было запущено на Зеленодольском заводе в начале 2021 года. Тогда были заложены два «Метеора - 2020» для Ханты-Мансийского автономного округа. Спуск первого судна на воду состоялся в июне 2022 года.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13265 1.49Kviewsedited Jan 27 at 09:34

 

ОСК вводит для своих предприятий обязательное согласование закупок через специализированную организацию

Объединенная судостроительная корпорация вводит обязательное согласование закупок своих предприятий через специализированную организацию, которая будет выполнять функции по определению поставщиков. Такой организацией станет АО «СП «ЭРА», которая также входит в ОСК.

Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли, знакомых с ситуацией. По их словам, новая процедура будет касаться только закупок суммой от 20 миллионов рублей и начнет действовать со второй декады февраля.

В ответ на запрос «Медиапалубы», представитель ОСК ответил, что привлечение специализированной закупочной организации повысит прозрачность, сократит временные затраты на организацию и проведение закупок со стороны обществ Группы ОСК, укрепит доверие участников рынка и обеспечит для них единые условия.

«Основным функционалом специализированной закупочной организации является проведение закупок для нужд обществ Группы ОСК, в том числе и централизованных, в целях получения максимального экономического эффекта», – рассказали «Медиапалубе» в ОСК.

По словам представителя корпорации, новая мера также позволит повысить общий экономический эффект от закупочной деятельности обществ ОСК в целом.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13280 1.62Kviewsedited Jan 28 at 12:56

 

В Астраханской области построят завод по производству судовых комплектующих

Компания «КИТ судостроение лотос», получившая статус резидента особой экономической зоны «Лотос», намерена построить завод по производству судовых комплектующих. Инвестиции в проект составят 2,3 млрд рублей, сообщила ТАСС пресс-служба губернатора Астраханской области.

Завод по производству судовых комплектующих планируют построить в астраханской особой экономической зоне «Лотос». Производственная площадка будет специализироваться на создании высокотехнологичных судовых комплектующих, включая главные и вспомогательные энергетические установки, насосное оборудование и специализированные погрузочно разгрузочные комплексы. Компания АО «КИТ судостроение лотос» уже получила статус резидента, на реализацию проекта инвестор направит 2,3 млрд рублей, говорится в сообщении.

Уточняется, что новое производство обеспечит технологическую независимость при строительстве судов, снижение издержек для заказчиков на логистику благодаря близости к судостроительным предприятиям и возможности реализации проектов под ключ. На первых этапах реализации проекта завод будет выпускать судовые двигатели и оборудование, позже расширят деятельность строительством судов класса «река - море».

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13278 1.34KviewsJan 28 at 11:41

 

Стоимость сухогруза проекта RSD59 выросла на 420 млн рублей

Об этом написали «Ведомости» со ссылкой на распоряжении кабмина № 3689-р от 10 декабря 2025 года.

Контракт на строительство серии из 34 судов «Объединенная судостроительная корпорация» в лице своей нижегородской верфи «Красное Сормово» заключила с ГТЛК в 2023 году. На момент заключения контракта стоимость одного сухогруза была зафиксирована в размере 1,25 млрд руб. Теперь, как следует из распоряжения правительства, она составляет 1,67 млрд руб. 

 Главный редактор ИА «Медиапалуба» Владислав Букин в комментарии «Ведомостям» отметил, что ситуация с ростом стоимости строительства судов характерна не только для «Красного Сормова». «Цена оборудования может составлять до 50% от общей стоимости судна, при этом доля импортных компонентов на крупных судах по-прежнему начинается от 50%. Оборудование растет в цене из-за сложностей с поставками, сертификацией и отсутствия альтернатив у отечественных верфей», – пояснил он.

Отдельной проблемой Владислав Букин называет то, что длительные циклы строительства не учитывают изменение цен на момент закупки оборудования для конкретного судна. «Заказчик ссылается на договор, а верфь на то, что условия поменялись, и стороны входят в клинч», – говорит Владислав.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13270 1.42Kviewsedited Jan 27 at 14:02

 

Для отечественных беспилотных катеров разработают систему автоматического взлета и посадки БПЛА

Подведомственный Минтрансу РУТ совместно с Институтом проблем управления им. В.А. Трапезникова РАН разрабатывают систему автоматического взлета и посадки беспилотников на маломерные автономные суда. Проект является частью программы «Приоритет 2030».

Уникальная разработка позволит расширить возможности морской робототехники и устранит проблему автономных судов – отсутствие эффективных средств воздушной разведки. Система полностью интегрируется в маломерные суда и позволяет БПЛА безопасно взлетать и садиться на палубу во время качки, ветра и движения судна, сообщает Телеграм-канал Российского морского регистра судоходства.

Отмечается, что это позволит выполнять длительные автономные операции: мониторинг акваторий, инспекцию объектов и поисково-спасательные работы.

В настоящий момент разработчики уже изготовили прототип системы на маломерном автономном судне и успешно провели испытания.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13267 1.42KviewsJan 27 at 11:37

 

Раскрыты планы по поставкам сухогрузов проекта RSD59

Правительство России утвердило план-график финансирования программы льготного лизинга гражданских судов, в рамках которой строятся в том числе сухогрузы проекта RSD59. Как сообщают Ведомости, согласно распоряжению № 3689-р от 10 декабря 2025 года, за период 2023-2028 гг. "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) должна поставить арендаторам 18 сухогрузов этого типа.

Плановый объем финансирования проекта составляет почти 30 млрд рублей, 23,1 млрд из которых будут привлечены из Фонда национального благосостояния (ФНБ), а остальные – из заемных средств. По информации издания, объем поставки снижен почти вдвое из-за возросшей стоимости судов, на что повлияли импортозамещение и высокие кредитные ставки.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса "Волго-Дон макс" оснащают двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Оно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории "В".

Ранее в ОСК отмечали, что эти суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания. Класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).

Источник: https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/2026/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B52/

 

В компании «Навис» рассказали о результатах ходовых испытаний маломерного необитаемого судна «Сардина»

Компания-разработчик «Навис» в период навигации 2025 года успешно провела ходовые испытания пилотного образца маломерного необитаемого судна (МНС) проекта «Сардина» в акватории Финского залива. Как рассказали «Медиапалубе» представители предприятия, тестовый промер с использованием гидроакустического оборудования был выполнен совместно с партнерами – специалистами из компаний «Морская Геодезия» и «Аквасаунд».

Программа испытаний включала проверку системы связи «берег-судно», оценку маневренности и стабильности движения МНС на различных скоростях, проверку режимов управления движением: автоматическое управление курсом (Heading Control System) и автоматического следования по заданной траектории (Track Control System).

Отдельно в программе испытаний был промер с использованием многолучевого эхолота (МЛЭ) типа MS400U, установленного в бульбе МНС и подключенного к бортовому гидрографическому комплексу.

Во время испытаний МНС успешно отработал более 150 часов, в том числе в условиях значительных осадков и волнении с высотой волны до метра.

По итогам ходовых испытаний составлен план доработок МНС. Реализация запланирована на зимний период для подготовки судна к навигационному сезону 2026 года.

Источник: https://paluba.media/news/208283

 

За 2025 год РЦПКБ «Стапель» передало заказчикам семь проектов новых судов

За 2025 год специалисты ростовского ЦПКБ «Стапель» выполнили, согласовали с надзорными органами и передали заказчикам семь проектов новых судов и плавучих объектов. Перечень выполненных работ включил разработку технических проектов, ПДСП (проектной документации судна в постройке), РКД (рабочей конструкторской документации). В их числе технический проект буксира-толкача проекта RDB 50.07 для «Уральской транспортной компании»; комплект РКД и эксплуатационная документация в рамках проекта по строительству плавпричала для швартовки пассажирских судов RDB 74.02М; технический проект судна для обслуживания мидийных ферм в прибрежной акватории RDB 75.01; технический проект и РКД транспортных понтонов проекта RDB 74.04 для судов серии MPSV07 и другие.

По заданиям заказчиков и в инициативном порядке за прошлый год компанией было выполнено девять эскизных и концептуальных проектов различных судов и плавучих объектов. В том числе маломерная несамоходная самоподъемная платформа RDB 17.03, понтонный причал для швартовки и разгрузки паромов у причала с переменным уровнем моря для порта Курык, буксир-толкач RDB 50.08, речная сухогрузно-нефтеналивная баржа проекта RDB 71.04, грузопассажирский паром для Таймыра RDB 56.06 (концептуальный проект).

Так же за 2025 год было выполнено, согласованно с классификационными обществами и сдано заказчикам 84 проекта переоборудования (модернизации) судов, из которых пять проектов подразумевали крупные модернизации. Были выполнены исследования на 94 судах (торсиографирование, кренование, взвешивание, замеры вибрации), результаты исследований были согласованны с надзорными органами и сданы заказчикам. По трем договорам велось авторское сопровождение строительства судов.

По состоянию на 31 декабря 2025 года портфель заказов содержит 67 действующих договора, в том числе:

• 9 договоров на проектирование новых судов и плавучих объектов, из которых 4 эскизных проекта и 5 технических проектов;
• 26 договоров на модернизацию (переоборудование) судов;
• 32 договора на проведение исследований на судах.

Из значимых для компании событий 2025 года в компании отмечают завершение строительства несамоходного дизельного земснаряда «Канопус» проекта Ц480М2рД/НФ; сдачу землесоса «Амурский-203», который завершил серию строительства судов проекта 4395; сдача двух сухогрузных аппарельных барж-площадок проекта RDB 66.68МА; закладка мелкосидящего буксира «Владимир Казаис» проекта RDB 50.06 и несамоходной баржи-площадки проекта RDB 66.68М; завершение строительства четырех плавучих причалов проекта RDB 74.02М для АО «СПК «ДОН»; завершение строительства земснаряда «Омич» проекта RDB 66.87 на Омском судостроительном заводе.

Онежский ССЗ объявил аукционы на поставку оборудования для 6 самоходных шаланд проекта PBSHB6.

Начальная (максимальная) цена договора на поставку устройств раскрытия корпуса составляет почти 390 млн рублей, на поставку оборудования сжатого воздуха – более 11 млн рублей, на поставку главных распределительных щитов и аварийных распределительных щитов – 63 млн рублей, на поставку наружных дверей – почти 30 млн рублей.

Подведение итогов по различным закупкам начнется с третьей декады февраля по начало марта 2026 года.

Суда, предназначенные для приема, транспортировки и разгрузки грунта на подводных отвалах, строятся по заказу ФГУП «Росморпорт». Проект разработан Проектно-конструкторским бюро «Петробалт». Строительство ведется в соответствии с требованиями Правил РС под техническим наблюдением специалистов Балтийского филиала РС. Проектный символ класса: КМ⍟ Ice1 (hull; machinery) R3-RSN AUT3 Hopper vessel.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13299 762viewsedited Jan 30 at 16:04

 

«Красная Кузница» ОСК отремонтирует сухогруз «Тамбей»

В плавдок М-32 СРЗ «Красная Кузница» – архангельского филиала Центра судоремонта «Звёздочка» ОСК для проведения ремонта поставлен сухогруз «Тамбей» Арктического морского пароходства («Арктик Шиппинг»).

Корабелам предстоит выполнить очистку и окраску корпуса судна, провести ремонт наружной обшивки и набора, донно-забортной арматуры, винторулевого комплекса.

«Арктик Шиппинг» специализируется на морских грузоперевозках по Северному морскому пути. Осуществляет круглогодичную доставку грузов в порты Крайнего Севера и Арктическое побережье. Обеспечивает грузопоток в страны Европы и Азии.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13275 1.5KviewsJan 27 at 17:13

 

Министр промышленности и торговли РФ посетил завод ОСК «Янтарь»

30 января завод ОСК «Янтарь» посетил министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

Во время визита министр осмотрел ход строительства заказов, а также ознакомился с готовностью предприятия к продолжению Программы модернизации ОСК при поддержке Минпромторга России. В рамках этой программы в 2024 году был отремонтирован ряд набережных завода, а в прошлом году завершена модернизация по переоборудованию производства – установлены станки по ФЦП. В 2025 году успешно реализован контракт в рамках ВТС по строительству фрегатов с республикой Индия. В конце 2025 года завод был удостоен государственной награды президента РФ – ордена «За доблестный труд», что является результатом слаженной и продуктивной работы коллектива.

«Сегодня на предприятии строится порядка 10 заказов, – отметил в ходе визита министра промышленности и торговли РФ генеральный директор завода ОСК «Янтарь» Илья Самарин. – Также мы продолжаем постоянно внедрять в нашу работу современные технологии».

Антону Алиханову представили элементы цифровизации производства – 3D-модель и технологию изготовления эластичной муфты осевого перемещения. Кроме того, министру презентовали системы контроля трудовой дисциплины и технической безопасности в цехе. После состоялась демонстрация пилотного проекта «Экзоскелет». Сейчас на предприятии ведется апробация нескольких моделей приспособления, задача которой – облегчить физическую нагрузку при выполнении тяжелых статических работ.

Цифровизация технологического процесса позволит увеличить производительность труда и облегчить работу сотрудников предприятия.

Одна из задач судостроительного предприятия – это подготовка квалифицированных кадров. А его партнер – Прибалтийский судостроительный техникум – основа кадрового обеспечения завода ОСК «Янтарь». Студенты, проходящие практику в цехах, составляют будущий костяк нашего коллектива.

В ходе визита Антон Алиханов посетил корпус Прибалтийского судостроительного техникума, находящийся на территории предприятия, который отремонтирован по проекту «Капитальный ремонт». Здесь министр ознакомился с «Фабрикой процессов» – практическим обучением по бережливому производству для отработки навыков на модельной площадке. Проект успешно практикуют специалисты заводского Управления по развитию производственной системы при подготовке сотрудников «Янтаря».

Все указанные проекты реализуются под контролем и при поддержке правительства Калининградской области.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/ministr-promyshlennosti-i-torgovli-rf-posetil-zavod-osk-yantar

 

Владимир Середохо покинет пост главы Средне-Невского судостроительного завода ОСК

Руководство Объединенной судостроительной корпорации в феврале сменит гендиректора Средне-Невского судостроительного завода, рассказали РБК источники в судостроительной отрасли. Его контракт заканчивается 6 февраля, руководство ОСК не будет его продлять, о чем Владимира Середохо уведомили в конце 2025 года, отметил один из собеседников.

Предприятие возглавит Сергей Карачков, гендиректор Южного центра судостроения и судоремонта ОСК, рассказали четыре источника РБК. С ним в Санкт-Петербург переедет его команда заместителей, о чем Сергей Карачков объявил на одном из совещаний в конце прошлого года, утверждает один из собеседников. Сергей Карачков руководит ЮЦСС с марта 2024 года, он был назначен новым руководством корпорации после перехода ОСК под контроль банка ВТБ.

Владимир Середохо – один из старейших управленцев в судостроительной отрасли: по данным базы СПАРК, он возглавляет СНСЗ с ноября 2008 года, то есть директором предприятия он стал на следующий год после создания Объединенной судостроительной корпорации. Он руководил заводом при всех пяти главах ОСК – Романе Троценко, Андрее Дьячкове, Владимире Шмакове, Алексее Рахманове и Андрее Пучкове.

Собеседники РБК называют две причины непродления контракта Середохо. Первая – пенсионный возраст: в марте ему исполнится 67 лет. Вторая причина – политика ОСК по смене директоров, работавших на верфях при предыдущем директоре корпорации Алексее Рахманове.

***

Владимир Середохо – один из старейших управленцев в судостроительной отрасли: по данным базы СПАРК, он возглавляет СНСЗ с ноября 2008 года, то есть директором предприятия он стал на следующий год после создания Объединенной судостроительной корпорации. Он руководил заводом при всех пяти главах ОСК – при Романе Троценко, Андрее Дьячкове, Владимире Шмакове, Алексее Рахманове и Андрее Пучкове.

В конце 2025 года должности первого заместителя гендиректора СНСЗ лишился Сергей Макеев, человек из команды Середохо. Как рассказал один из источников РБК, с ним не продлили контракт.

СНСЗ освоил выпуск кораблей и судов из композитных материалов. Сейчас верфь строит серию тральщиков проекта 12700 (шифр "Александрит"). К настоящему времени Российскому ВМФ переданы девять таких кораблей. Еще шесть – законтрактованы и находятся на разных этапах производства.

Напомним, что банк ВТБ получил ОСК в доверительное управление на пять лет осенью 2023 года. Бывшего гендиректора корпорации Алексея Рахманова тогда сменил Андрей Пучков, до этого назначения занимавший должность первого вице-президента банка ВТБ, курировавшего в том числе непрофильные активы. Совет директоров ОСК возглавил президент – председатель правления ВТБ Андрей Костин.

В течение первого года после передачи ОСК банку новое руководство сменило руководителей "Адмиралтейских верфей", "Северной верфи", завода "Красное Сормово", "Балтийского завода".

Источники: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13274 1.71KviewsJan 27 at 16:06

https://flotprom.ru/2026/%D0%A1%D0%BD%D1%81%D0%B71/

 

«Северная верфь» ОСК получила иск почти на 4 млрд рублей

«Мурманский губернский флот» (входит в «Норебо») подало в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти иск к судостроительному заводу «Северная верфь» ОСК на сумму 3,7 млрд рублей. Эти данные, по информации РБК, следуют из электронной картотеки арбитражных дел.

Предмет иска – «исполнение обязательств по договорам подряда». Другие подробности пока не раскрываются. Однако известно, что петербургская «Северная верфь» строит траулеры по заказу группы «Норебо» с 2017 года.

Суда проекта 170701 предназначены для промысла трески, пикши, сельди, минтая и других видов рыб. Контракт предполагает постройку десяти судов данного проекта с фабриками по переработке рыбы на борту. Общая стоимость оценивалась в 38,4 млрд рублей. На воду спущены только шесть. Постройка остальных четырех стала почти невозможна из-за санкций.

В 2023 году «Норебо» хотела забрать недостроенные «Северной верфью» траулеры. Решение было принято из-за роста цен и отказа зарубежных компаний поставлять оборудование петербургскому заводу. Однако решение осуществить не удалось. Прежний гендиректор «Северной верфи» Игорь Орлов еще в октябре 2023 года предрекал, что завод «будет нести перед «Норебо» финансовую ответственность». «Финансово это сложно, но не трагично», добавлял тогда Орлов.

В декабре прошлого года серийный морозильный траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Геллер» успешно прошел ходовые испытания. Его заложили в марте 2019 года, спустили на воду в марте 2021-го.

Ранее, тоже в 2025 году, заказчику был передан головной траулер серии – «Капитан Соколов». В 2020 году сообщалось, что в головной траулер группа «Норебо» инвестировала около 4 млрд рублей.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13288 1.27KviewsJan 29 at 12:36

В ОСК продолжается III этап программы «ОСК.Траектория Роста»

На базе Центра судоремонта «Звездочка» ОСК проходит вторая неделя стажировок заключительного этапа программы «ОСК.Траектория Роста». Среди финалистов – корабелы 12 предприятий Группы ОСК.

Данный этап программы включает стажировку на модельных участках в командах. Участники продолжают работать над проектами, предварительная защита которых будет организована кураторами по развитию производственной системы обществ Группы ОСК в течение текущей недели. Дополнительно для финалистов доступно обучение на платформе «ОСК: Обучение» по программам «Основы успешной презентации» и «Как подготовиться к публичному выступлению».

Программа «ОСК.Траектория Роста» реализуется в несколько этапов:

• Первый этап включал в себя проверку на соответствие базовым критериям, оценку способностей и прохождение дистанционного образовательного курса «Ледокол»;
• На втором этапе резервисты готовили и защищали индивидуальные проекты, а также прошли обучение в бизнес-мастерских и производственной системе ОСК;
• На третьем этапе участники проекта проходят стажировки на предприятиях ОСК. Завершающая ступень программы «ОСК.Траектория Роста» – защита командных проектов, пройдет в марте в Москве. Финалисты выступят на командной сессии «Лидер у дОСКи» и примут участие в церемонии награждения Топ-30.

Проект направлен на выявление и развитие молодых работников – рабочих производства, готовых и имеющих потенциал к замещению вышестоящих должностей в долгосрочной перспективе. Также задачами программы «ОСК.Траектория Роста» является выявление и применение лучших практик и инструментов бережливого производства, формирование единой производственной культуры Группы ОСК и вовлечение работников в процесс непрерывного совершенствования.

Участие в корпоративной программе по формированию и развитию кадрового резерва «ОСК.Траектория Роста» открывает возможности для приобретения новых профессиональных знаний и навыков, включения в кадровый резерв предприятия, приоритетного рассмотрения при назначении на вышестоящую должность, а также при необходимости участники получат направление на получение высшего образования от предприятия. Уникальность проекта в том, что участники программы оцениваются и развиваются на каждом этапе, а финалисты, вошедшие в Топ-30 получат повышение на предприятии ОСК в течение двух лет после окончания программы.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/v-osk-prodolzhaetsya-iii-etap-programmy-osk-traektoriya-rosta

 

Помощь оказана

На рассмотрении севастопольского правозащитника Павла Буцай находится обращение педагогического состава Севастопольского судостроительного колледжа, который в настоящее время является структурным подразделением Морского института им. В.А. Корнилова – филиала ФГБОУ ВО «Государственный морской университет им. адмирала Ф.Ф. Ушакова» (г. Новороссийск), по вопросам нарушения трудовых прав преподавателей, отсутствия контрольных цифр приема на новый учебный год, ремонта учебных помещений и иным вопросам.

С целью проверки изложенных в обращении доводов Уполномоченным было направлено обращение в адрес Южного транспортного прокурора, в результате проверочных мероприятий, прокуратурой был выявлен ряд нарушений и выдано представление об их устранении.

Павел Буцай выразил благодарность руководству Южной транспортной прокуратуры.

Источник: Омбудсмен Севастополя Буцай t.me/pavelbutsay/2651 31viewsJan 28 at 02:06

 

Индонезия заказала два фрегата турецкого типа Istanbul

Катарское оборонно-промышленное объединение Barzan Holdings на проходящей в Дохе в Катаре оборонно-промышленой выставке DIMDEX-2026 подписало соглашение стоимостью около 1 млрд долл с турецкой судостроительной группой Tais Shipyards о строительстве двух фрегатов турецкого типа Istanbul проекта ТF-100 программы MİLGEM для "международного заказчика". Этот заказчик прояснился 20 января, когда Tais Shipyards сообщила о заключении данного контракта на строительство двух указанных фрегатов для ВМС Индонезии, а Barzan Holdings подтвердил заключение контракта с вооруженными силами Индонезии на 1 млрд долл. хотя прямо не указав его содержание.

Индонезия ранее 26 июля 2025 года подписала предварительное соглашение с Tais Shipyards относительно приобретения двух фрегатов типа Istanbul. В заключенном теперь фактическом контрактном соглашении катарский Barzan Holdings будет выступать в качестве головного поставщика этих фрегатов ВМС Индонезии. Предположительно, это сделано для привлечения катарского финансирования данного контракта.

Головной турецкий фрегат F 515 Istanbul национального проекта ТF-100 программы MİLGEM (Millî Gemi – национальный корабль) был построен в Стамбуле на турецкой военно-морской верфи İstanbul Tersane Komutanlığı (Istanbul Naval Shipyard) и был введен в состав ВМС Турции 19 января 2024 года. Первоначально программой MILGEM предусматривалась постройка для ВМС Турции 12 корветов национальной разработки типа Ada (четыре единицы были введены в строй турецкого флота с 2011 по 2019 годы), однако затем было решено заменить в программе следующие после четырех первых (MILGEM-1 – MILGEM-4) корабли этого типа более крупными единицами, разработка которых была начата в Турции – четырьмя, а затем восемью, фрегатами проекта TF-100 (MILGEM-G). Головным подрядчиком по проектированию и строительству всех кораблей программы MILGEM выступает турецкая проектно-конструкторская и закупочная государственная компания Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret (STM). Фрегаты проекта TF-100 представляют собой по сути увеличенный вариант корветов типа Ada и являются относительно небольшими кораблями для своего класса стандартным водоизмещением 3000 тонн и длиной 113,2 м и шириной 14,4 м.

Три серийных фрегата данного проекта F 516 Izmir, F 517 İçel и F 518 Izmit (корабли MILGEM-6 - MILGEM-8) после нескольких лет лоббистской борьбы были в декабре 2022 года заказаны для ВМС Турции трем турецким частным верфям, составляющим консорциум Tais Shipyards, – соответственно Anadolu Shipyard (ADİK), Sedef Shipyard и Sefine Shipyard, – и официально заложены на них в один день 10 апреля 2023 года. Все три корабля были спущены на воду в 2025 году. 3 января 2024 года турецкий Исполнительный комитет оборонной промышленности (Savunma Sanayii İcra Komitesi - SSIK) утвердил постройку для турецкого флота еще четырех фрегатов типа Istanbul (корабли с MILGEM-9 по MILGEM-12) – F 519 Akdeniz (на верфи ADİK), F 520 Karadeniz (Sedef Shipyard), F 521 Ege (Sefine Shipyard) и F 522 Marmara (также ADİK), которые сейчас находятся в начальной стадии строительства.

Фрегаты типа Istanbul в исполнении для ВМС Турции имеют в составе вооружения четыре четырехконтейнерные пусковые установки турецких противокорабельных ракет Atmaca, 16-зарядную турецкую универсальную пусковую установку MIDLAS (Milli Dikey Atım Sistemi) для размещения зенитных управляемых ракет серии Hisar (SAPAN), 76-мм универсальную артиллерийскую установку Leonardo Super Rapid (лицензионного производства турецкой компании МКЕК), турецкий 35-мм спаренный зенитный артиллерийский комплекс Aselsan Gokdeniz, две 25-мм дистанционо управляемые артиллерийские установки Aselsan STOP, два 324-мм трехтрубных торпедных аппарата, вертолет Sikorsky S-70B Seahawk постоянного базирования в ангаре. Радиоэлектронное вооружение тоже в основном турецкого производства.

Следует отметить, что в 2024 году министерство обороны Индонезии также заключило прямой контракт с турецким консорциумом Tais Shipyards на постройку для индонезийского флота двух малых 70-метровых корветов проекта FACM-70 (индонезийское обозначение проекта KCR-70M). Их строительство было начато 30 октября 2024 года на верфи Sefine Shipyard в Алтынова на азиатском побережье Мраморного моря.

В июне 2025 года Barzan Holdings сообщал о заключении контрактов на поставку вооруженным силам Индонезии вооружения и боеприпасов на сумму 5 млрд катарских реалов (1,37 млрд долл), видимо, также выступая фактически в качестве посредника с катарским финансированием, состав поставок неизвестен. 20 января 2026 года на выставке DIMDEX-2026 Barzan Holdings подписал соглашение с индонезийской компанией Republkorp заявленной стоимостью 2,3 млрд долл на "обновление и совершенствование оборонных систем в морской и сухопутной сферах" и на создание в Индонезии совместного предприятия для реализации этих проектов в интересах вооруженных сил Индонезии. Предположительно, основным содержанием этого соглашения стал трехсторонний контракт с Republkorp и южнокорейской компанией Poongsan Corporation о создании в Индонезии завода по производству боеприпасов на основе технологий Poongsan.

Источник: https://bmpd.livejournal.com/4974249.html

 

В Турции заложили первый танкер-заправщик для Португалии

На стамбульской верфи ADA турецкой компании STM заложили первый корабль материально-технического обеспечения (танкер-заправщик), предназначенный для ВМС Португалии.

Как уточняет Naval News, контракт на поставку головного танкера-заправщика стороны подписали 17 декабря 2024 года в Лиссабоне. После завершения проектирования два месяца назад состоялась резка стали, ознаменовавшая начало строительных работ.

На церемонии закладки присутствовали министр национальной обороны Португалии Нуно Мело, его турецкий коллега Яшар Гюлер, глава Управления оборонной промышленности Турции (SSB) Хайлук Гёргюн, командующий ВМС Турции адмирал Эрджюмент Татлыоглу и его португальский коллега адмирал Нобре де Соуза, а также другие официальные лица.

"Этот проект представляет собой значительный шаг вперед с точки зрения обмена опытом и технологиями для Турции и Португалии – двух стран с глубоко укоренившимися морскими традициями. Благодаря оригинальной конструкции, высокой скорости, значительной грузоподъемности, оперативной гибкости и модульной архитектуре, позволяющей использовать эти корабли для решения широкого спектра задач, я убежден, что они будут эффективно действовать в операциях ВМС Португалии", – заявил на мероприятии Яшар Гюлер.

Хайлук Гёргюн отметил, что уже началась подготовка к производству второго корабля, закладка киля которого запланирована на июнь 2026 года. По словам гендиректора STM Озгюра Гюлерюза, оба танкера-заправщика планируют спустить на воду в 2027 г. и передать ВМС Португалии в 2028 г.

Длина кораблей материально-технического обеспечения для составит 137 метров, водоизмещение – более 11 тысяч. Скорость – более 18 узлов, автономность – 30 дней, дальность плавания – 14 тысяч морских миль. Экипаж – 50 человек. Также предусмотрено размещение 50 человек дополнительного персонала и временно до 100 пассажиров. Танкеры-заправщики вооружат 12,7-мм дистанционно управляемыми боевыми модулями и постановщиками ложных целей. Посадочная площадка на корме предназначена для вертолетов и БПЛА. На борту кораблей размещаются: 4000 кубометров дизельного топлива F-76, 350 кубометров машинного масла F-44, 650 кубометров пресной воды, 700 кубометров генеральных грузов, шесть 20-футовых контейнеров и боеприпасы.

Корабли предназначены для пополнение запасов в море, решения задач по командованию и управлению, логистической поддержки, десантных операций, оказания гуманитарной помощи, проведения поисково-спасательных операций.

Источник: https://flotprom.ru/2026/%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B08/

 

3. Память

 

В Севастополе провожают Героев СВО в последний путь…

В последний путь в Севастополе проводили участника Специальной военной операции, младшего лейтенанта Никиту Милиенко. Об этом сообщил губернатор Михаил Развожаев.

В Городе-Герое уроженец Херсона жил с детства. Здесь же учился в гимназии № 8 и Черноморском высшем военно-морском орденов Нахимова и Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова. Никита Милиенко окончил факультет подготовки гражданских специалистов, получил специальность инженера-механика и воинское звание «младший лейтенант». Несколько лет работал вторым механиком на судах рыболовного флота.

В 2024 году Никита Милиенко подписал контракт с Министерством обороны России, прошёл подготовку и был направлен в одно из мотострелковых подразделений. Защитник Родины погиб в бою, освобождая Донецкую Народную Республику от укронацистских захватчиков.

Источник:https://sev.tv/news/111431.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F879519d8-9e75-56d2-85f3-641f83e38370

Севастополь простился с земляком, участником Специальной военной операции рядовым Никитой Бабенко.

Об этом сообщил губернатор Михаил Развожаев. Никита Бабенко учился в школе № 26 и Севастопольском судостроительном колледже, в котором получил специальность сварщика. В 2024 году был призван на срочную службу в одно из подразделений войск ПВО. Затем он решил заключить контракт с Министерством обороны и продолжил службу на профессиональной основе. Никита Бабенко погиб в бою на Сумском направлении.

Источник: https://sev.tv/news/111429.htmL

 

В севастопольской школе открыли «Парту Героя» в память о Викторе Баранове

«Парту Героя» в память о Викторе Баранове открыли в школе № 61. На ней фотография и рассказ о жизненном пути выпускника.

Свою жизнь Баранов посвятил службе на флоте и погиб в ходе СВО. За проявленную отвагу он был посмертно представлен к государственной награде «Орден мужества». О гибели выпускника в школе узнали всего два месяца назад.

«Нам принесли костюм нашего Героя, принесла жена и предложила передать его школе, и тогда мы решили сделать памятную дату и открыть Парту Героя», – рассказала исполняющий обязанности директора школы № 61 Лариса Селихова.

«Всегда приводил домой новобранцев, попить чай, угостить конфетами, потому, что мальчишки одни, семья их далеко. Всегда помогал, всегда шёл вперед, стремился. Очень добрый, любил семью, ну, мы его и любим до сих пор», – говорит вдова Виктора Баранова, Кристина Баранова.

В Севастополе почтили память более 40 погибших бойцов СВО в рамках проекта «Парта Героя».

Источник: https://vesti92.ru/2026/01/30/v-sevastopolskoj-shkole-otkryli-partu-geroja-v-pamjat-o-viktore-baranove.html

 

4. Разное

 

Минобороны расширило список болезней, запрещающих службу по контракту

Министерство обороны обновило перечень заболеваний, которые препятствуют заключению контракта для лиц с ограниченной годностью к военной службе в условиях мобилизации, военного времени и военного положения. Новый приказ, подписанный министром Андреем Белоусовым, расширил список с 26 до 35 пунктов.

Теперь в него включены, например, сахарный диабет (любого типа), заболевания аорты и сосудов с умеренными нарушениями кровообращения, а также последствия переломов позвоночника и конечностей, приводящие к умеренным нарушениям функций. Помимо прочего, был расширен список офтальмологических заболеваний. В него также включены стойкое снижение слуха, патологии челюстно-лицевой области, деформации и дефекты кистей рук и пальцев, аномалии стоп, а также наличие инородных тел в полости черепа и/или головном мозге.

До этого сообщалось, что Белоусов подписал приказ, который определяет, как будет проходить призыв на военную службу в 2026 году. Согласно документу, призывная кампания продлится весь год – с 1 января по 31 декабря. На службу будут призывать мужчин в возрасте от 18 до 30 лет, которые не находятся в запасе и подлежат призыву по закону.

Источник: https://dzen.ru/a/aXzfGrQyR0fE5Cs_?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

 

Правительство Севастополя повысило размер единовременной выплаты для участников СВО

Правительство Севастополя повысило размер единовременной выплаты для участников СВО, которые с 1 февраля заключат контракт с Министерством обороны для прохождения военной службы. Об этом сообщил в своем телеграм-канале губернатор Севастополя Михаил Развожаев. «По моему поручению размер региональной единовременной выплаты для участников Специальной военной операции, которые с 1 февраля 2026 года заключат контракт с Министерством обороны для прохождения военной службы, в том числе в подразделениях беспилотных систем, составит 900 тысяч рублей. Соответствующее постановление приняли на заседании правительства Севастополя.

Напомню, в прошлом году мы подняли размер единовременной выплаты для всех, кто заключил контракт с Минобороны с 1 августа, до 700 тысяч рублей. Сейчас эту сумму увеличили ещё на 200 тысяч.

Выплата назначается в беззаявительном порядке на основании сведений, поступивших в департамент труда и соцзащиты населения из военного комиссариата и пункта отбора.

В Севастополе действует широкий спектр мер поддержки для участников специальной военной операции. В их числе и предоставление земельных участков, и компенсация в миллион рублей, и социальные выплаты, и компенсация расходов на оплату жилищных и коммунальных услуг, и бесплатный проезд в пассажирском транспорте, и право на получение бесплатной юридической помощи, и помощь в трудоустройстве и другие меры.

Для заключения контракта обращайтесь в пункт отбора на военную службу по контракту города Севастополя, расположенный на улице Коммунистической, 3а. Телефон для справок: +7 (8692) 22-14-51», – заявил Михаил Развожаев.

Источник: https://ruinformer.com/page/pravitelstvo-sevastopolja-povysilo-razmernbspedinovremennoj-vyplaty-dlja-uchastnikov-svo

 

Работы по строительству яхтенной марины в Балаклаве идут по плану

Об этом заявила заместитель губернатора Севастополя Мария Литовко на заседании по созданию федеральных круглогодичных курортов «Пять морей и озеро Байкал», сообщили в пресс-службе Правительства России. Как отметил заместитель премьер-министра Дмитрий Чернышенко, проект реализуют по поручению президента Владимира Путина, утверждён перечень регионов и программ, на реализацию которых предусмотрено 103 млрд рублей.

Напомним, в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал» входит строительство курортов «Золотые пески», «Крымская ривьера» и «Балаклавская бухта» в Крыму, а также «Санкт-Петербург Марина» в Северной столице. Курорт в Балаклаве предполагает создание более 4 тысяч номеров и 3 тысяч новых рабочих мест, сообщали ранее в Правительстве России.

Источник: https://sev.tv/news/111469.html

 

5. Происшествия

 

Задержан начальник представительства МО Владимир Никитин

Сотрудники ФСБ и военные следователи Следственного комитета задержали начальника 178-го военного представительства Минобороны капитана 2 ранга Владимира Никитина. Он обвиняется в получении взятки в особо крупном размере при выполнении гособоронзаказа. Никитин взят под стражу, расследуется уголовное дело. Об этом сообщили в Следственном комитете России.

Установлено, что в 2021-2023 годах государственный заказчик заключил многомиллионный контракт с одной из коммерческих организаций Санкт-Петербурга на поставку специального электронного оборудования. Обязанности по контролю за качеством и технической приёмкой поставляемой продукции возлагались на Никитина, который получил от представителя коммерческой организации взятку в особо крупном размере за беспрепятственное подписание документов о приёмке продукции. Расследование уголовного дела находится на контроле в Главном военном следственном управлении Следкома России.

Источник: https://sev.tv/news/111492.html

 

Крымчанина будут судить за передачу противнику данных о кораблях ЧФ

В суд направлено уголовное дело, возбужденное в отношении 32-летнего жителя Ялты, который передавал противнику сведения о кораблях Черноморского флота. Об этом сообщила сегодня пресс-служба прокуратуры Крыма.

«Как полагает следствие, мужчина, являясь противником проведения специальной военной операции, в середине 2023 года вступил в контакт с представителем главного управления разведки Украины, которому сообщил о готовности оказать помощь в деятельности против России. В ноябре 2023 года он получил от куратора задание, согласно которому должен был предоставить сведения о размещении военной техники в городе Севастополе», – говорится в сообщении.

Мужчина снял на видео и зарисовал схемы размещения военных кораблей в Севастополе и военной техники в пригороде Ялты. Всю собранную информацию он направил представителю спецслужбы противника. Фигурант обвиняется в государственной измене.

Источник: https://new-sebastopol.com/news/id/64048

 

В Севастополе обнаружены тела семи погибших дельфинов

На побережье Севастополя в районе Парка Победы, Омеги и Стрелецкой бухты на прошлой неделе были найдены тела семи китообразных: шести белобочек и одной морской свиньи. Об этом сообщили центре «Безмятежное море». Четыре дельфина были обнаружены в один день, три из них – рядом друг с другом.

По данным центра, состояние животных указывет на недавнюю гибель. Осмотр показал признаки внезапной смерти: хорошую упитанность, свежий корм в желудках, а у некоторых – кровоизлияния в глаза. Одна из белобочек имела повреждения, характерные для запутывания в рыболовных сетях.

Специалисты не исключают, что причиной гибели дельфинов мог стать прилов – случайное попадание в орудие лова. В период обнаружения тел в акватории велся активный промысел хамсы. Для установления точных причин отобраны пробы для лабораторных исследований.

Источник: https://krym.aif.ru/incidents/v-sevastopole-obnaruzheny-tela-semi-pogibshih-delfinov?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F2709f90a-6eda-5734-8f98-52a9319086f9

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв