Флот: события и факты

 

15.02.2026 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 7 по 13 февраля. 13.20 мск, 13.02.26

В период с 7 по 13 февраля в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и шесть групповых ударов, в результате которых поражены предприятия военной промышленности Украины, объекты энергетики, топливной и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах ВСУ, склады военно-технического имущества и ракетно-артиллерийского вооружения, военные аэродромы, места производства, хранения и запуска ударных беспилотных летательных аппаратов, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

В течение недели в результате активных наступательных действий подразделений группировки войск «Север» установлен контроль над населенными пунктами Чугуновка Харьковской области и Сидоровка Сумской области. Нанесено поражение формированиям трех механизированных, двух мотопехотных, аэромобильной бригад, двух штурмовых полков ВСУ, двух бригад теробороны и трех пограничных отрядов погранслужбы Украины. Всего в зоне ответственности группировки войск «Север» противник потерял более 1425 военнослужащих, шесть боевых бронированных машин, 81 автомобиль, 12 орудий полевой артиллерии, боевая машина реактивной системы залпового огня «Град» и боевая машина реактивной системы залпового огня Vampire чешского производства. Уничтожены две станции радиоэлектронной борьбы, а также 45 складов боеприпасов и материальных средств.

За прошедшую неделю подразделения группировки войск «Запад» в результате решительных действий установили контроль над населенным пунктом Глушковка Харьковской области. Нанесено поражение живой силе и технике четырех механизированных, аэромобильной бригад, бригады беспилотных систем, бригады охраны генерального штаба ВСУ, бригады теробороны и бригады нацгвардии. Потери украинских вооруженных формирований на данном направлении составили свыше 1130 военнослужащих, танк, восемь боевых бронированных машин, 106 автомобилей и 10 орудий полевой артиллерии. Уничтожено 30 складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю. За неделю нанесено поражение формированиям трех механизированных, мотопехотной, горно-штурмовой, штурмовой бригад, батальона беспилотных систем ВСУ, двух бригад морской пехоты и трех бригад теробороны. За неделю в зоне ответственности «Южной» группировки войск ВСУ потеряли более 925 военнослужащих, два танка, включая танк Leopard производства ФРГ, 12 боевых бронированных машин. Уничтожены 71 автомобиль, 15 артиллерийских орудий, восемь складов боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесли поражение живой силе и технике пяти механизированных, двух егерских, аэромобильной, десантно-штурмовой бригад, двух штурмовых полков ВСУ, бригады морской пехоты, бригады теробороны и четырех бригад нацгвардии. За неделю на данном направлении потери противника составили свыше 1895 военнослужащих, пять танков, включая два танка Leopard производства ФРГ, 29 боевых бронированных машин, 53 автомобиля и девять орудий полевой артиллерии.

Подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника и освободили населенный пункт Зализничное Запорожской области. За неделю нанесли поражение формированиям двух механизированных, двух десантно-штурмовых, двух штурмовых бригад, семи штурмовых полков и двух батальонов беспилотных систем ВСУ. Всего в зоне ответственности группировки войск «Восток» противник потерял более 2830 военнослужащих, танк, 57 боевых бронированных машин, 90 автомобилей и восемь артиллерийских орудий.

В течение прошедшей недели подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике двух механизированных, горно-штурмовой бригад и бригады беспилотных систем ВСУ. Потери ВСУ составили до 280 военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, 65 автомобилей, девять артиллерийских орудий, восемь станций радиоэлектронной борьбы, а также 11 складов боеприпасов и материальных средств.

Средствами противовоздушной обороны сбиты пять крылатых ракет большой дальности «Фламинго», 28 управляемых авиационных бомб, 39 реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США, четыре управляемые ракеты большой дальности «Нептун» и 1243 беспилотных летательных аппарата самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 113957 беспилотных летательных аппаратов, 650 зенитных ракетных комплексов, 27647 танков и других боевых бронированных машин, 1664 боевые машины реактивных систем залпового огня, 33257 орудий полевой артиллерии и минометов, 54266 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/135089681/detail.shtml

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 14 февраля 2026 г.). 14.02.2026 12:56

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение формированиям механизированной бригады ВСУ и пограничного отряда погранслужбы Украины в районах населенных пунктов Новая Сечь, Графское и Мирополье Сумской области. В Харьковской области нанесено поражение подразделениям трех механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Терновая и Приколотное Харьковской области. Потери ВСУ составили до 190 военнослужащих, две боевые бронированные машины и артиллерийское орудие. Уничтожены два склада боеприпасов и шесть складов материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике двух механизированных, штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Дробышево, Красный Лиман, Святогорск, Щурово Донецкой Народной Республики и БОРОВАЯ Харьковской области. ВСУ потеряли более 160-ти военнослужащих, четыре боевые бронированные машины, в том числе бронетранспортер М113 производства США и бронеавтомобиль «Senator» канадского производства. Уничтожены 15 автомобилей, орудие полевой артиллерии и три склада боеприпасов. 

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю. Нанесено поражение формированиям трех механизированных, мотопехотной бригад ВСУ, бригады морской пехоты и бригады нацгвардии в районах населенных пунктов Славянск, Краматорск, Миньковка, Голубовка, Кривая Лука и Константиновка Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 155-ти военнослужащих, два бронетранспортера «Spartan» производства Великобритании и пять бронеавтомобилей, из них два западного производства. Уничтожены 16 автомобилей, артиллерийское орудие, станция радиоэлектронной борьбы, склад боеприпасов и три склада материальных средств. 

Подразделения группировки войск «Центр» заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесено поражение живой силе и технике четырех механизированных, двух егерских, аэромобильной бригад ВСУ, бригады теробороны и трех бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Гришино, Белицкое, Кучеров Яр, Завидо-Кудашево Донецкой Народной Республики и Новопавловка Днепропетровской области. Потери украинских вооруженных формирований составили свыше 280-ти военнослужащих, пять боевых бронированных машин, 10 автомобилей и три орудия полевой артиллерии. 

Подразделения группировки войск «Восток» продолжили продвижение в глубину обороны противника. Нанесено поражение формированиям механизированной, двух штурмовых, двух десантно-штурмовых бригад и четырех штурмовых полков ВСУ в районах населенных пунктов Братское, Коломийцы, Коммунаровка Днепропетровской области, Зеленая Диброва и Барвиновка Запорожской области. Противник потерял более 415-ти военнослужащих, 14 боевых бронированных машин, 22 автомобиля, четыре орудия полевой артиллерии и станцию радиоэлектронной борьбы. 

Подразделения группировки войск «Днепр» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение живой силе и технике механизированной и горно-штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Орехов, Веселянка, Юльевка, Григоровка и Новоалександровка Запорожской области.

Уничтожены до 30-ти военнослужащих ВСУ, 20 автомобилей, две станции радиоэлектронной борьбы и склад боеприпасов. Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам энергетической и транспортной инфраструктуры, используемым в интересах ВСУ, центральной базе ракетно-артиллерийского вооружения, местам хранения и запуска беспилотных летательных аппаратов дальнего действия, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 154-х районах.

Средствами противовоздушной обороны сбиты восемь реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США и 118 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 670 самолетов, 283 вертолета, 114 075 беспилотных летательных аппаратов, 650 зенитных ракетных комплексов, 27 679 танков и других боевых бронированных машин, 1 664 боевые машины реактивных систем залпового огня, 33 277 орудий полевой артиллерии и минометов, 54 365 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://mil.ru/news/21c8b7a1-ec8a-47ee-a630-f1fd3938bf8c

 

Британский самолёт-разведчик совершал полёт у Крыма и Сочи

Разведывательный самолет Королевских ВВС Великобритании Boeing RC-135W RivetJoint 9 февраля летал над Чёрным морем у Крыма и Сочи. Об этом в ночь на 10 февраля сообщало РИА Новости

Как следует из полётных данных, британский разведчик вылетел с базы в городке Уоддингтон в графстве Линкольншир, Англия, пролетел через Европу до Чёрного моря, покружил между Крымом и Сочи и улетел обратно.

Boeing RC-135W RivetJoint, разработанный на базе пассажирского лайнера Boeing 737, является основным самолётом радиоэлектронной разведки Великобритании. Его экипаж около 30 человек, включая лётный состав и операторов радиоэлектронной разведки. Дальность полёта – до 5550 километров без дозаправки.

Американские и британские разведывательные самолёты регулярно осуществляют разведывательные полёты в акваториях Черного и Баренцева морей. Основными зонами интереса разведчиков являются районы базирования Черноморского и Северного флотов.

Ранее сообщалось, что 5 февраля над Чёрным морем у Крыма и Сочи летал американский самолёт-разведчик P-8A Poseidon.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/02/10/1887690.html

 

Самолет НАТО над Черным морем сопровождал британский самолет-разведчик

10 февраля самолет НАТО Boeing E-3A Sentry вылетел вслед за самолетом ВВС Великобритании и почти час патрулировал в районе западного берега Черного моря, пока британский борт выполнял разведывательный полет над акваторией, выяснило РИА Новости, изучив данные авиатрекеров.

Ранее агентство передало, что разведывательный самолет RC-135W RivetJoint Королевских ВВС Великобритании в понедельник вылетел с базы в британском городке Уоддингтон, пролетел через Европу до Черного моря, покружил между Крымом и Сочи и улетел обратно.

Как выяснило агентство, спустя 15 минут после него с базы Гайленкирхен в Германии вылетел самолет дальнего радиолокационного обнаружения НАТО Boeing E-3A Sentry с позывным NATO07, который прошел примерно по тому же маршруту через Европу и направился к Черному морю. По данным трекинга, натовский самолет вошел в район западного побережья Черного моря со стороны Румынии и в течение почти часа патрулировал там, пока британский разведчик летал над акваторией. В 16.52 мскBoeing E-3A Sentry вышел на последний круг и через 14 минут взял курс обратно на базу.

Как раз в это же время британский RC-135W RivetJoint отключил транспондер. Сигнал отсутствовал полчаса, до 17.24 мск, пока самолет пролетал над Черным морем к югу от Крымского полуострова. После этого самолет взял курс на базу в Великобритании, фактически следуя за натовским бортом, определило агентство.

В последние годы РФ отмечает беспрецедентную активность НАТО у западных границ. Альянс расширяет инициативы и называет это "сдерживанием российской агрессии". Российские власти не раз выражали обеспокоенность наращиванием сил блока в Европе.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/02/11/1888591.html

 

Сегодня ночью противник активно бил по Югу России

Сочи, Краснодарский край. Ночью наши отражали массированный налёт противника. Только в период с 20.00 мск до 23.00 мск уничтожены 55 украинских БПЛА самолетного типа:

- 29 БПЛА – над акваторией Азовского моря,

- 23 БПЛА – над территорией Краснодарского края,

- 3 БПЛА – над акваторией Черного моря.

Сирены ревели по всему побережью.

В пос. Волна Темрюкского района из-за падения обломков БПЛА загорелся резервуар с нефтепродуктами. К ликвидации пожара привлечены 67 человек, 20 единиц техники, в том числе сотрудники МЧС России по Краснодарскому краю.

Источник: Два майора t.me/dva_majors/88157 82.2KviewsFeb 15 at 06:09

Сочи (режим БПЛА-опасности отменен в 7:40). Мэр: «Это одна из самых продолжительных и массированных атак (...)киевского режима на наш город. Над акваторией Черного моря дежурные средства ПВО уничтожили десятки вражеских беспилотников. Благодаря профессионализму наших военных пострадавших нет, разрушений стратегической инфраструктуры на данным момент удалось избежать. Тем не менее в результате отражения атаки в одном из садовых товариществ в районе Мамайки выбиты окна в частном доме. Спецслужбы незамедлительно приступили к работе на месте».

Губернатор Краснодарского края: «Краснодарский край этой ночью подвергся массированной атаке киевского режима, которую отражали с позднего вечера и на протяжении всей ночи. К сожалению, есть пострадавшие. Повреждения есть в поселке Волна Темрюкского района, в Сочи и в селе Юровка Анапы. Самая сложная ситуация – в поселке Волна. Там повреждения получили резервуар с нефтепродуктами, склад и терминалы. Есть несколько очагов возгораний – их тушат 126 человек и 34 единиц техники, в том числе МЧС России по Краснодарскому краю».

По имеющейся сейчас информации ранены два человека – их оперативно госпитализировали, оказывают всю необходимую помощь.

Источник: Два майора t.me/dva_majors/88160 82KviewsFeb 15 at 07:42

 

Оказывается, в Средиземное море иногда заходят российские корабли

Вероятно, российский грузовик "Спарта-4", которого из-за важности перевозимых грузов в последние 1,5 года в обязательном порядке почти на всём протяжении маршрута между Балтийском/СПб и портами Средиземноморья всегда охраняет один из боевых кораблей ВМФ, в ближайшие дни покинет Средиземное море.

Из-за непогоды этот транспорт и сопровождающий его бпк "Североморск" томились у восточных берегов Сардинии, да и сейчас в тех широтах отнюдь не штиль.

Посмотрим, куда они пойдут после выхода в Атлантику.

Источник: Оперативная линия t.me/operline_ru /45353 2.53Kviewsedited Feb 14 at 19:14

 

Украина бьёт по «теневому флоту» России: под санкции попало 91 судно

Украина не только атаковала нефтяные танкеры российского «теневого флота», но и ввела санкции против 91 морского судна, транспортирующего российскую нефть и нефтепродукты. Президент Украины Владимир Зеленский подписал указ, которым ввел в действие решение СНБО от 12 февраля 2026 года.

Как сообщает украинская сторона, .ти танкеры использовались для транспортировки российской нефти и нефтепродуктов из портов Новороссийска, Усть-Луги и Приморска в третьи страны в обход санкций Европейского Союза, G7 и других государств. Мониторинг их деятельности осуществлялся в акваториях Черного, Красного и Балтийского морей.

Согласно информации, подсанкционные суда ходили под флагами около 20 стран. Среди них только один российский, а остальные – флаги Панамы, Либерии, Камеруна, Барбадоса, Маршалловых Островов, Гонконга, Сьерра-Леоне, Тонги, Палау, Гвинеи, Коморских Островов, Багамских Островов, Индонезии, Малави, Гвинеи-Бисау, Джибути, Гайаны и Эсватини.

Украина планирует передать соответствующую информацию этим государствам, а также будет работать с партнерами по дальнейшей синхронизации санкций в их юрисдикциях.

Двадцать семь судов из этого списка уже находятся под санкциями США, Великобритании, Швейцарии и Евросоюза. Работа над введением санкций в отношении остальных 64 будет продолжаться.

Документ вступает в силу со дня его опубликования – 13 февраля.

«Танкеры теневого флота являются ключевым инструментом обхода нефтяных санкций, поэтому их идентификация и санкции против них должны происходить быстро и без исключений. Каждое такое судно должно рассматриваться как элемент финансирования российской военной машины», – отметил советник-уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики Владислав Власюк.

Источник: https://fakty.ua/ru/467359-ukraina-udarila-po-tenevomu-flotu-rossii-pod-sankcii-popalo-91-sudno

 

Европейский парламент одобрил кредит Украине на 90 млрд евро на 2026-2027 гг.

Европейский парламент одобрил кредит Украине на 90 млрд евро на 2026-2027 годы, следует из результата голосования. Голосование Европейского парламента стало последним необходимым этапом для окончательного утверждения этого кредита.

Как передает "РИА Новости", из 642 присутствовавших депутатов Европарламента 458 проголосовали за, 140 – против, 44 – воздержались.

Как напоминает агентство, решение о совместном займе стран ЕС на сумму 90 млрд евро, чтобы покрыть финансовые потребности Украины на 2026 и 2027 годы, было принято на саммите ЕС в декабре 2025 года. Тогда Бельгия смогла заблокировать решение об использовании для этих нужд замороженных российских активов. Из этой суммы 60 млрд евро планируется потратить на военную помощь, приоритет установлен для вооружений из стран Европы.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0211/155489646/detail.shtml

 

Европейские страны договорились выделить Украине 35 млрд долл.

Страны контактной группы по Украине в формате «Рамштайн» договорились выделить еще 35 млрд долл. Киеву, заявил глава Минобороны Британии Джон Хили. «На сегодняшнем заседании (12 февраля) контактной группы мы пообещали выделить Украине новую военную помощь на общую сумму 35 млрд долл.», – цитирует «РИА Новости» заявление Д. Хили после встречи контактной группы.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/083089669/detail.shtml

 

Рютте: США смогут поставить в 2026 году оружие на 12-15 млрд долл. для передачи Украине

США заверили, что смогут поставить вооружение стоимостью 12-15 млрд долл. для передачи Киеву в 2026 году, заявил 12 февраля генеральный секретарь НАТО Марк Рютте после заседания стран-участниц контактной группы по Украине. «Могу вас заверить, что США ясно дали понять, что в этом году они могут поставить Украине критически важные вооружения на сумму от 12 до 15 млрд долл., и только США способны поставлять их в таких масштабах», – цитирует «РИА Новости» заявление М. Рютте.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/082589668/detail.shtml

 

Франция и Норвегия заключили новое соглашение о военной помощи Украине

Франция и Норвегия заключили новое соглашение о военной помощи Киеву, в рамках которого будут поставлены управляемые авиабомбы и средства слежения для повышения ситуационной осведомленности. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщило норвежское правительство.

«Реализация нового соглашения между Францией и Норвегией обеспечит Украину новыми возможностями в областях наблюдения и ситуационной осведомленности, а также авиабомбами... Соглашение предоставляет Норвегии и Франции возможность сотрудничества в пожертвовании уникальных оборонных материально-технических ресурсов посредством закупок у французской промышленности или пожертвованиями из французских запасов», – говорится в заявлении на сайте правительства.

Согласно публикации, в качестве первого шага Норвегия предоставляет около 4,2 млрд крон (более 441 млн долл.), а Франция гарантирует заимствование на приблизительно 3 млрд крон (около 315 млн долл.). Отмечается, что в рамках соглашения предполагается поставка большого количества управляемых авиабомб и средств слежения для повышения ситуационной осведомленности.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/081089666/detail.shtml

 

Рютте: страны группы «Рамштайн» закупят оружие для Киева на сотни миллионов долларов в рамках PURL

Страны, входящие в контактную группу по Украине в формате «Рамштайн», пообещали выделить сотни миллионов долларов на закупку оружия у США для ВСУ. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил генеральный секретарь НАТО Марк Рютте после заседания стран-участниц группы.

«Союзники объявили о выделении еще сотен миллионов долларов в рамках инициативы PURL (инициатива по закупке вооружений производства США для Украины), предоставляя еще больше необходимого американского оборудования, в котором Украина срочно нуждается для защиты. И я хочу поблагодарить Великобританию, Исландию, Норвегию, Швецию, Литву за их вклад», – сказал М. Рютте.

По его словам, многие другие страны также объявили, что в ближайшие дни и недели могут принять решение о выделении новых средств на закупку американского оружия для Украины.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/080089665/detail.shtml

 

Писториус заявил о возможной поставке Киеву дополнительно пяти ракет-перехватчиков PAC-3

Глава Минобороны ФРГ Борис Писториус заявил, что Берлин поставит Киеву пять дополнительных ракет-перехватчиков PAC-3, если другие страны пожертвуют ему в целом 30 этих ракет.

«Германия может поставить пять дополнительных ракет-перехватчиков PAC-3 Украине, если другие поддерживающие Киев страны пожертвуют в общей сложности 30 таких ракет», – цитирует «РИА Новости» заявление Б. Писториуса в ходе пресс-конференции в Брюсселе.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/075589664/detail.shtml

 

Paramount Greece намерена участвовать в поставках ББМ «Сова» ВС Украины

Компания Paramount Greece (европейское подразделение южноафриканской Paramount Group) намерена участвовать в поставках ББМ «Сова» ВС Украины.

Компания Paramount Greece объявила о достижении с украинской компанией Ukraine’s Military Armoured Company Hub (MAC Hub) соглашения о стратегическом партнерстве в сфере обороны, которое предполагает совместную разработку и производство бронированной машины «Сова» (Owl) с колесной формулой 4х4 класса MRAP.

По заявлению Paramount Greece, партнерство сосредоточено на совместной разработке и локальном производстве современных наземных платформ и систем, соответствующих меняющимся требованиям конфликтов высокой интенсивности.

Разработка ББМ началась в 2024 году. После презентации 16 января в настоящее время «Сова», представляющая собой адаптированную при участии инженеров MAC Hub под украинские требования версию разработанной Paramount Group бронемашины «Мбомбе» с колесной формулой 4х4, проходит испытания. Как предполагается, после их завершения начнется серийное производство ББМ.

В Paramount Greece заявили, что локализация была достигнута за счет использования их модели производства передовых систем обороны на территории Украины с целью обеспечения суверенитета, безопасности поставок и быстрого масштабирования.

По данным MAC Hub, «Сова» является первой собранной на Украине бронированной машиной, соответствующей требованиям стандарта НАТО STANAG-4569 Level.4a/4b по защите от мин (защищает расчет при детонации 10 кг тротила под любым колесом и корпусом). Специалисты MAC Hub адаптировали конструкцию для повышения ситуационной осведомленности, живучести и эффективности применения в экстремальных боевых условиях. Как заявил не назвавший своего имени главный инженер бронемашины Owl в MAC Hub, в итоге компания разработала капсульную конструкцию с высоким дорожным просветом, соответствующую стандарту Level.4a/b.

Основная броня Owl имеет двухслойную конструкцию типа «сэндвич-панель», где основной защитный слой выполнен из бронестали для защиты от обстрела, а внутренний слой состоит из полимерных материалов, позволяющих удерживать осколки. Толщина брони машины – 16 мм. При необходимости защита может быть усилена за счет навесной керамической брони, что позволит защитить расчет от обстрела из стрелкового оружия калибра 14,5 мм. «Сова» оснащена системой кругового обзора, обеспечивающей автоматическое обнаружение целей и препятствий, а также комплексом средств радиоэлектронной борьбы (РЭБ). На крыше может размещаться турель или дистанционно управляемый модуль вооружения.

Снаряженная масса машины составляет около 14 т, масса полезной нагрузки – до 2,2 т. 8,9-литровый турбодизельный двигатель Cummins мощностью 450 л.с. и шестиступенчатая автоматическая трансмиссия Allison позволяют развивать максимальную скорость 100 км/ч по шоссе, запас хода по топливу – до 800 км. Машина может без подготовки преодолевать вброд водные преграды глубиной до 1200 мм, канавы шириной до 800 мм. Максимально допустимый угол подъема составляет 60 град., а максимальный угол бокового наклона – 21 град. «Сова» оснащена автоматической системой пожаротушения.

Модульная архитектура позволяет быстро реконфигурировать ББМ, к примеру, в версию санитарной машины, а также оперативно в полевых условиях производить ремонт путем замены узлов.

Paramount Greece заявила, это сотрудничество с MAC Hub знаменует собой официальный выход компании на европейский рынок ПВН и создает модель для будущего европейско-украинского сотрудничества в сфере обороны.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0212/141089660/detail.shtml

 

Британия предоставит Украине 205 млн долл. в рамках инициативы PURL

Британия предоставит Украине 205 млн долл. в рамках инициативы PURL по закупке вооружений для Киева из американских запасов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 11 февраля глава британского Минобороны Джон Хили.

Инициатива PURL, созданная США и НАТО, не предусматривает оказания США прямой военной поддержки Украине. Она предполагает, что американское оружие для Киева закупают европейские страны. «Великобритания выделяет 150 млн фунтов стерлингов (205 млн долл.) на программу PURL», – сказал Д. Хили, которого цитирует издание Politico.

Как отмечает издание, в 2025 году в рамках этой программы Украине было собрано около 5 млрд долл. Издание также сообщает со ссылкой на источники в НАТО, что на данный момент к программе присоединились 24 страны из 32-х членов Альянса. Австралия и Новая Зеландия также участвуют в программе, не исключено, что и Япония объявит о своем вкладе в виде нелетальной помощи.

По данным Politico, сейчас в НАТО ищут способы продлить жизнеспособность программы, рассматривая пути ее реструктуризации, однако никакого окончательного решения пока не принято.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0212/094089652/detail.shtml

 

ЕС и Австралия договорились о возможных поставках оружия Украине

Евросоюз и Австралия завершили переговоры о подписании пакта о сотрудничестве в сфере обороны и безопасности, который предполагает участие австралийских компаний в поставках оружия на Украину в рамках кредита ЕС. Об этом, как передает "РИА Новости", сообщило издание Handelsblatt со ссылкой на близкие к переговорам источники. "Европейский союз и Австралия завершили переговоры о заключении пакта о сотрудничестве в сфере обороны и безопасности", – пишет издание.

Новый пакт предполагает, в частности, что австралийские оборонные концерны смогут получать заказы в рамках общеевропейского оборонного фонда ЕС объемом 60 млрд евро, предназначенного для поддержки Украины в 2026 и 2027 годах.

Издание уточняет, что австралийские компании в будущем смогут участвовать в закупочных проектах ЕС, например, в поставках вооружений или компонентов, финансируемых за счет европейских средств для Украины. В ответ Австралия должна будет участвовать в покрытии расходов на выплату процентов по кредитам.

По данным Handelsblatt, на текущем этапе согласовывается дата подписания соглашения. Отмечается, что данный пакт может быть принят параллельно с соглашением о свободной торговле, которое все еще находится на стадии переговоров.

"Заключением оборонного пакта ЕС и Австралия фактически заново выстраивают свои отношения, поскольку в 2021 году переговоры о более тесном сотрудничестве провалились после того, как Канберра заключила сделку по подводным лодкам с США", – уточняет издание.

В сентябре 2021 года было оформлено трехстороннее оборонное соглашение AUKUS, которое объединило Австралию, США и Великобританию. В рамках соглашения предусмотрено создание австралийского флота атомных подводных лодок с использованием американских и британских технологий.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0211/160689647/detail.shtml

 

Финляндия предоставит Украине новый пакет военной помощи

Как сообщило Минобороны Финляндии, власти страны направят ВС Украины новый пакет военной помощи. Президент Финляндии по предложению правительства принял решение по данному вопросу.

Это 32-й пакет военной помощи, который Финляндия передает Украине. По расчетам, замена вооружений и военной техники, поставленных в рамках нового пакета, обойдется Финляндии в 43 млн евро. Общая стоимость всех переданных Украине Финляндией на данный момент пакетов военной помощи составляет 3,2 млрд евро. По информации Минобороны, на этот раз пакет будет включать изделия финского производства, закупленные для поддержки ВС Украины.

По заявлению министра обороны Антти Хаккянена, Финляндия продолжит поддерживать Украину, поставляя военную технику в соответствии с планом. Помимо собственных пакетов поддержки, страна участвует в нескольких коалициях, нацеленных на усиление боевого потенциала ВС Украины.

Традиционно для обеспечения безопасности номенклатура пакета помощи, способ, сроки и другие детали ее доставки к месту назначения не раскрываются. При принятии решения о выделении дополнительной помощи были учтены как потребности Украины, так и возможности ВС Финляндии.

Как сообщал ЦАМТО, власти Финляндии оказывают военную помощь Украине с февраля 2022 года. В ее состав, в частности, вошли БТР XA-185 с колесной формулой 6x6, бронированные машины разминирования «Леопард 2R», артиллерийские системы и боеприпасы, 23-мм зенитные установки, противотанковые гранатометы М72, 12,7-мм пулеметы, 5,65-мм штурмовые винтовки, боеприпасы различных калибров, бронежилеты, композитные шлемы, медицинское оборудование, рационы питания и т.д.

Кроме того, в Финляндии налаживается совместное с украинскими партнерами производство вооружений.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/131589680/detail.shtml

 

Франция и Украина договорились о производстве БЛА

Франция и Украина договорились о совместном производстве беспилотников, заявила министр обороны Франции Катрин Вотрен. К. Вотрен посетила Киев, где встретилась с Владимиром Зеленским и министром обороны Украины Михаилом Федоровым.

«Я подписала со своим коллегой письмо о намерениях по совместной разработке и производству инновационных решений для обороны, в частности в сфере дронов и обработки данных», – цитирует «РИА Новости» К. Вотрен. К. Вотрен добавила, что совместная инициатива в рамках программы Brave 1 «заработает в скором времени».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0209/082089591/detail.shtml

 

Посол РФ: объемы военной помощи Италии Киеву приближаются к 4 млрд евро

Объемы военной помощи Италии Украине приближаются к 4 млрд евро, она идет беспрерывным потоком, заявил в интервью «РИА Новости» посол России в Риме Алексей Парамонов.

«В России ни у кого не должно быть иллюзий относительно масштабов военной помощи Италии националистическому режиму Зеленского. Она идет беспрерывным потоком с 2022 года и достигла колоссальной суммы, приближающейся к 4 млрд евро. Только на последней неделе января, по данным из открытых источников, из аэропорта Пизы осуществлено два рейса грузовых самолетов ВВС Италии С-130 в польский аэропорт Жешув с военными грузами для Киева. Другие значительные поставки идут по суше и по морю», – сказал дипломат. По его словам, остается вопрос, почему Минобороны Италии тщательно засекречивает эти поставки.

При этом киевский режим принимает подобную «щедрость» как должное, и требует еще больше денег и оружия, добавил А. Парамонов.

Как напоминает агентство, Совет министров Италии на заседании в конце декабря 2025 года одобрил указ о продолжении помощи Украине в 2026 году. Ранее Италия одобрила 12 пакетов поставок военной помощи Украине. Список поставляемых Киеву итальянских вооружений засекречен, но известно, что в него вошли батареи ПВО SAMP-T, боеприпасы к ним, а также бронетехника.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0210/081589613/detail.shtml

 

Нидерланды передадут Украине симуляторы F-16 для обучения пилотов

Министр обороны Нидерландов Рубен Брекельманс заявил, что Нидерланды передадут Украине симуляторы истребителей F-16 для обучения украинских пилотов. Как сообщает Укринформ, об этом Брекельманс сказал в Брюсселе, отвечая на вопросы журналистов.

«Украина сталкивается с чрезвычайно сложной зимой. Мы должны сделать все, чтобы помочь ей пройти через эту зиму и выйти в лучших позициях до весны. В последние несколько недель Нидерланды оказали помощь на сотни миллионов евро в виде дронов и боеприпасов. Сегодня я также могу объявить, что мы передаем этим самолетов», – сказал он.

Он заверил, что в долгосрочной перспективе будет сохранен уровень поддержки, который имел в течение последних нескольких лет. "И это также будет заложено в бюджет нового правительства. Так что мы можем заверить наших союзников и партнеров, что поддерживаем Украину не только сегодня и завтра, но и в долгосрочной перспективе", – добавил Брекельманс.

Он также отметил, что не будет озвучивать детали, потому что это также ценная информация для России. Как сообщал Укринформ, министр обороны Нидерландов призвал ускорить военную поддержку Украины.

Источник: https://www.ukrinform.ua/rubric-ato/4090506-niderlandi-peredadut-ukraini-simulatori-f16-dla-navcanna-pilotiv.html

 

NHK: Япония присоединится к программе помощи НАТО по поставкам оружия Украине

Япония вскоре объявит о присоединении к программе помощи в рамках НАТО по приобретению оружия и снаряжения в США и поставкам его на Украину. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил телеканал NHK.

Япония будет покупать только нелетальное снаряжение – радары, бронежилеты и другое. Япония уже сообщила представителям альянса и Украине о своих намерениях.

Генеральный секретарь правительства Японии Минору Кихара дал расплывчатый ответ на вопрос о достоверности данной информации в СМИ, отметив, что «в настоящее время у нашей страны с НАТО нет совпадения по направлению, которое вы указали». Это можно понять и как отсутствие в настоящий момент официальных договоренностей, но в СМИ и не содержалось утверждения об официальном присоединении Японии к этой программе НАТО. Речь шла о том, что Япония вскоре о нем официально объявит.

Программа в рамках НАТО по приобретению американского вооружения для поставок на Украину была согласована в июле прошлого года на встрече генсека НАТО Марка Рютте и президента США Дональда Трампа. К программе присоединились около 20 стран НАТО, а также Австралия и Новая Зеландия, которые не являются членами альянса.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0210/084089616/detail.shtml

 

США могут поставить Азербайджану катера класса Island или Mark VI

На данный момент официальные представители США и Азербайджана не раскрыли конкретные модели катеров, которые будут поставлены Баку. Однако, основываясь на предыдущем опыте сотрудничества и текущих задачах ВМС Азербайджана на Каспии, эксперты выделяют два наиболее вероятных варианта:

Сторожевые катера класса Island (110 футов)

Это наиболее вероятный вариант. США ранее активно передавали такие катера Украине, Грузии и другим партнерам.

Назначение: Патрулирование исключительной экономической зоны, охрана нефтяных платформ и борьба с контрабандой.

Характеристики: Высокая автономность (до 5 суток) и возможность установки современного навигационного оборудования.

Скоростные катера класса Mark VI

Учитывая акцент Д. Вэнса на «защите территориальных вод», Баку могут быть предложены также современные многоцелевые патрульные катера.

Особенности: Очень высокая скорость (до 45 узлов) и возможность установки дистанционно управляемых модулей вооружения.

Применение: Перехват целей и быстрая переброска спецназа.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0211/093089634/detail.shtml

 

Как прошел 2025 год для морских портов России

Ассоциация морских торговых портов обнародовала официальную статистику за 2025 год. Цифры демонстрируют, что отрасль сохранила статус-кво – общий грузооборот почти не сократился. Но эта кажущаяся стабильность – обман зрения. Если смотреть динамику по категориям, то там идут колоссальные скачки вверх и вниз. То есть логистика в прошлом году на самом деле оказалась сверхподвижной. Но об этом чуть позже.

Общий грузооборот морских портов России в 2025 году уменьшился на 0,4% по сравнению с 2024-м и составил 884,5 млн тонн. Напомним, что еще в ноябре 2025 года глава Росморречфлота Андрей Тарасенко в кулуарах форума «Транспорт России» делился прогнозом: «Где-то минус 1,5% – минус 1,7% будет, не более. Сейчас пошла динамика увеличения объемов перевалки, при этом она носит волнообразный характер. Наблюдается рост грузооборота в восточном направлении»

В итоге отрасль справилась лучше ожиданий – минус оказался минимальным, почти стабилизация после более ощутимого падения на 2,3% годом ранее. Однако это плато достаточно неустойчивое. Порты удерживают объемы только за счет перераспределения потоков между бассейнами, грузами и направлениями. Что будет в следующем году, предсказать очень сложно.

Предлагаем для начала кинуть общий взгляд на динамику по регионам и конкретным портам, а потом поговорим о том, какие категории грузов сейчас находятся в сложной ситуации и почему это происходит.

Источник: https://paluba.media/news/208880

 

Грузооборот морских портов РФ в январе уменьшился на 7%

Грузооборот морских портов России в январе 2026 года сократился на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 66,9 млн тонн. Об этом сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов.

По данным АСОП, объем перевалки сухих грузов составил 31,0 млн тонн (-10,4%), а объем перевалки наливных грузов – 35,9 млн тонн (-3,8%). При этом экспортных грузов в январе было перегружено 54,2 млн тонн (-5,9%), импортных грузов – 3,1 млн тонн (-13,9%), транзитных – 3,8 млн тонн (-26,8%), каботажных – 5,8 млн тонн (+5,0%).

Как отмечает ТАСС, грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 9,8%, до 8,2 млн тонн, Балтийского – снизился на 1,7%, до 23,3 млн тонн, Азово-Черноморского – на 26,7%, до 16 млн тонн, Каспийского – на 26,6%, до 0,5 млн тонн. Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна составил 18,9 млн тонн (+4,0%).

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13384 1.12KviewsFeb 12 at 12:26

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

В ожидании новых фрегатов...

1. Как-то незаметно прошло пять лет с момента подписания госконтракта на разработку и постройку головного фрегата проекта 22350М.

Фактически это ракетный эсминец в размерениях, близких к "Арли Бёрку", и с водоизмещением 8000-10000 т. В отрасли новый фрегат получил прозвище "Супер-Горшков". Это главная надежда русского океанского флота.

Закладка головного корабля проекта 22350М ушла вправо – по слухам, из-за сдвига сроков модернизации "Северной верфи".

2. В марте будет шесть лет, как не закладывали фрегаты базового проекта 22350. За 20 лет мы ввели в строй три таких корабля.

Возможно, ситуация с "фрегатной недостаточностью" как-то улучшится на фоне захватов наших танкеров.

Ждём.

Источник: Zаписки мичмана Птичкина t.me/rusfleet /13092 14.5Kviewsedited Feb 12 at 18:05

 

"Кузнецов" Шрёдингера. О февральском снимке нашего единственного авианосца

1. Корабль был в достаточно высокой степени готовности.
2. Статус "ремонта с частичной модернизацией" неизвестен.
3. Несмотря на слухи и заявления о "бесперспективности возвращения корабля в строй", официально о расторжении контракта, заключённого весной 2018-го, не сообщалось.

- Суммы потраченных на "Кузнецова" средств ещё предстоит подбить.

- Данных о подготовке к постройке другого авианесущего корабля также нет.

- Лётчики МА ВМФ не летали с палубы с 2017 года.

Sic transit gloria mundi (Так проходит мирская слава – латынь)…

Источник: Zаписки мичмана Птичкина t.me/rusfleet /13083 12.4Kviewsedited Feb 10 at 10:23

 

Рост рынка рыболовных судов прогнозируют в два раза выше, чем по судостроению в целом

Согласно прогнозу The Business Market Research объем рынка рыболовных судов до 2030 года будет расти со среднегодовым темпом в 8%. Это почти в два раза выше прогнозируемого темпа роста в судостроении в целом, который по оценкам Maximize Market Research составит 4,4% в год.

К основным тенденциям рынка рыболовных судов исследователи относят, в частности:

Модернизацию коммерческих рыболовных флотов (как известно, такая программа реализуется в нашей стране, за ключевыми событиями АСРФ следит в рубрике #флот_инвестквоты).

Внедрение энергоэффективных судов (российский опыт подтверждает, что благодаря высокой энергоэффективности новые промысловые суда обеспечивают снижение выбросов СО2 до двух раз на тонну улова).

Рост числа крупных судов (в российском промысле средне- и крупнотоннажными судами обеспечивается 80% уловов).

Как ранее отмечала АСРФ, в "гонку судостроителей" сегодня включается все больше стран, в том числе развивая программы строительства судов для рыбной отрасли.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13379 1.26KviewsFeb 11 at 17:08

 

Постройку двух серийных СПГ-газовозов планируется завершить в 2026 году

Об этом, по данным «Интерфакс», сообщил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. «В прошлом году был сдан головной газовоз Arc7 по проекту зарубежной компании, в нынешнем году будет завершено строительство еще двух», – сказал министр, выступая на заседании комитета Госдумы по промышленной политике. Согласно данным Минпромторга, еще два СПГ-газовоза планируется сдать в 2027 году.

Алиханов отметил, что в ближайшее время начнется разработка технического проекта отечественного газовоза, эскизный проект судна завершен.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13377 1.26KviewsFeb 11 at 14:21

 

В России выплавка стали в 2025 году снизилась на 4,6%

Объем выплавки стали в России по итогам 2025 года снизился на 4,6%. Об этом, по данным ТАСС, сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в Госдуме. «Производство готового проката сократилась на 5,2%, труб на 13,9%, объем выплавки у нас уменьшился на 4,6%», – сказал он.

Также в интервью он отметил, что сужение спроса на сталь на внутреннем рынке России привело к снижению цен до десятилетнего минимума. «Непростая ситуация у нас складывается в черной металлургии. Сужение спроса на сталь на внутреннем рынке спровоцировало снижение цен до 10-летнего минимума», – сказал он.

Министр отметил, что в экспортных поставках для отрасли улучшилась ситуация с логистикой после корректировки правил перемещения порожних грузовых вагонов. «Но на мировом рынке тоже низкий уровень цен в связи с глобальным профицитом металлургических мощностей, прежде всего в Китае, и демпингом со стороны других стран. Кроме того, против экспортеров работает, конечно, укрепление курса рубля», – добавил Антон Алиханов.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13376 1.34Kviewsedited Feb 11 at 13:15

 

Судостроительный завод ОСК «Лотос» передал заказчику сухогруз «Каспийский берег» проекта RSD49

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.

Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК. Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Уникальной особенностью судов проекта RSD 49 является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, что позволяет перевозить негабаритные грузы. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый.

«Сегодняшнее событие – это не просто очередная сдача судна. Строя суда для прикаспийских государств, мы развиваем инфраструктуру будущего. Наше сотрудничество – это прямой вклад в наращивание грузооборота международного транспортного коридора «Север ‒ Юг». Суда ОСК обеспечивают современным, эффективным тоннажем кратчайший водный маршрут из Российской Федерации в порты Ирана и далее к рынкам Индийского океана», ‒ отметил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13398 711viewsFeb 13 at 13:51

 

В Архангельской области создадут Центр морских технологий

Центр компетенций по морским технологиям, в том числе безэкипажным, создают в Северном Арктическом федеральном университете в Архангельске, рассказал ТАСС и.о. ректора университета Михаил Данилов. Летом 2026 года пройдет серия исследований на безэкипажном катере «Оркан».

«Одним из приоритетов развития университета является создание центра компетенции по морским технологиям. И мы сознательно занимаем нишу, связанную именно с развитием безэкипажного судостроения, как перспективное направление завтрашнего дня в развитии судостроения», – сказал Михаил Данилов.

Центр создается при поддержке правительства Архангельской области и лично губернатора Александра Цыбульского. «Это одно из, наверное, конкурентных преимуществ нашего региона и одно из направлений технологического лидерства России в Арктике, за которое мы берем на себя ответственность», – добавил собеседник агентства.

В дальнейшем центр объединит промышленные предприятия, судостроительные корпорации, другие заинтересованные предприятия, научные организации и образовательные структуры.

Для университета использование безэкипажных катеров влечет за собой создание дополнительной научной и образовательной базы, позволяющей исследовать и применять современные технологии автономного судоходства. Для региона это позволит развивать инновационный сектор, поскольку развитие индустрии беспилотных кораблей требует квалифицированных кадров, обслуживающего персонала и инфраструктуры. Кроме того, использование безэкипажных морских комплексов приведет к улучшению экологической ситуации благодаря мониторингу состояния водных экосистем.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13364 1.31KviewsFeb 10 at 10:35

 

Новые СПК «Метеор-2020» выйдут на маршруты в Татарстане 1 мая

Жителей и гостей Татарстана ждет новый комфортный способ путешествия между крупнейшими городами республики. С 1 мая 2026 года «Флот Республики Татарстан» возобновляет регулярное пассажирское сообщение по Каме.

С 1 мая 2026 года АО «Флот Республики Татарстан» запускает регулярные пассажирские рейсы по маршруту Казань – Набережные Челны, сообщает комитет по туризму республики.

В течение навигации суда будут курсировать еженедельно по пятницам, субботам и воскресеньям. По пути теплоходы сделают остановки в Камском Устье, Чистополе, Елабуге и Нижнекамске для посадки и высадки пассажиров. Отправиться в путешествие можно как из Казани, так и из Набережных Челнов, с выходом на любой промежуточной остановке.

Новый маршрут, который будет проходит на СПК «Метеор-2020», призван повысить транспортную доступность между городами республики, предложив жителям и гостям Татарстана удобную альтернативу автомобильным поездкам.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13359 1.53KviewsFeb 9 at 12:39

 

Судостроительный завод ОСК «Лотос» передал заказчику сухогруз «Каспийский берег» проекта RSD49

На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта ОСК в Астрахани состоялась торжественная церемония подписания приемо-передаточного акта и подъема флага на борту сухогрузного судна проекта RSD49 «Каспийский берег». Сухогруз построен по заказу Астраханского порта и будет эксплуатироваться на Каспии.

Это третье судно данного проекта, строительство которого велось на астраханской верфи ОСК. Универсальные сухогрузы проекта RSD 49 предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Уникальной особенностью судов проекта RSD 49 является наличие большого среднего трюма длиной 52 м, что позволяет перевозить негабаритные грузы. В качестве главных двигателей используются два среднеоборотных дизеля мощностью 1200 кВт каждый.

«Сегодняшнее событие – это не просто очередная сдача судна. Строя суда для прикаспийских государств, мы развиваем инфраструктуру будущего. Наше сотрудничество – это прямой вклад в наращивание грузооборота международного транспортного коридора «Север ‒ Юг». Суда ОСК обеспечивают современным, эффективным тоннажем кратчайший водный маршрут из Российской Федерации в порты Ирана и далее к рынкам Индийского океана», ‒ отметил директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13398 1.07KviewsFeb 13 at 13:51

 

Ковальчук: Россия создает первый в мире беспилотник с водородным двигателем

Россия создает первый в мире беспилотник с водородным двигателем, сообщил президент Национального исследовательского центра «Курчатовский институт», председатель научно-экспертного совета Морской коллегии РФ Михаил Ковальчук.

В СССР был создан первый в мире самолет с водородным двигателем, напомнил М. Ковальчук, выступая на заседании научно-экспертного совета Морской коллегии, основной темой которого стала 123-я годовщина со дня рождения выдающегося атомщика, создателя основ отечественного военного и гражданского атомного флота академика Анатолия Александрова.

«Сейчас мы делаем первый в мире беспилотник с водородным двигателем», – цитирует «РИА Новости» М. Ковальчука.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0213/144589683/detail.shtml

 

Паром «Петропавловск» проекта СNF22 передадут заказчику в 2026 году

Завершение строительства грузопассажирского парома «Петропавловск» проекта СNF22 планируется в 2026 году. Об этом рассказал в интервью «Бизнес Online» генеральный директор СК «Ак Барс» Ренат Мистахов.

В 2026 году завершаем строительство и сдаем большой автомобильный паром для Сахалина и Камчатки: СNF22 – новый для нас проект, рассказал глава корпорации.

Паром «Петропавловск», который заложили 16 марта 2020 года, начинали строить в Керчи на судостроительном заводе им. Б.Е. Бутомы. Паром строят из средств федерального бюджета по обращению жителей Камчатского края. В ходе онлайн-голосования, организованного краевым правительством, жители полуострова приняли решение о необходимости строительства именно грузопассажирского судна.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13369 1.41KviewsFeb 10 at 14:34

 

«Ак Барс» планирует увеличить выпуск гражданской продукции до 21% в 2026 году

Судостроительная корпорация «Ак Барс» прогнозирует увеличение доли гражданской продукции до 21% в 2026 году. По итогам прошлого года доля «гражданки» составляла 18%, сообщил в интервью «Бизнес Онлайн» глава корпорации Ренат Мистахов.

По товарному выпуску у нас стабильный ежегодный темп роста – 10%. Это солидное увеличение выручки. В строительстве – 24 судна и корабля. Конечно, доминирует госзаказ, но в 2025 году стало больше гражданской продукции – 18%, а в 2026-м выйдем на 21%. Это тоже серьезное увеличение – всего пять лет назад гражданки было максимум 7 процентов. На 2026-й большая сдаточная программа – 9 судов и кораблей, рассказал глава корпорации.

Ренат Мистахов отметил, что корпорация находится постоянно в поиске гражданской продукции. «При этом за все подряд не хватаемся – нам хотелось бы строить именно серийную продукцию. При этом беремся за суда, которые не всем по силам. Ставим перед собой амбициозные задачи. К примеру, надо было построить первое в России судно с двигателем на сжиженном газе, и при поддержке Татарстана, министерства промышленности и торговли РФ мы это сделали, и не просто ради эксперимента: сегодня ведем переговоры по строительству судов для перевозки сжиженного газа и на нем же работающих. В 2025 году сдали первое в России судно на водороде – прогулочно-экскурсионный катер «Экобалт» проекта 00393. Заказчик – минпромторг России – оставил его на заводе на ответственном хранении и может отдать судно Татарстану, если республика готова развивать соответствующую инфраструктуру. Но, вероятнее всего, «Экобалт» отправится в Иркутскую область: обсуждается строительство таких судов для Байкала и соответствующий проект федерального финансирования. Если вопрос решится положительно, строителем будет Зеленодольский завод имени Горького, подчеркнул Ренат Мистахов.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13368 1.27KviewsFeb 10 at 13:35

 

Флот компании «Нева Тревел» пополнили суда на воздушной подушке «Вихрь-1» и «Вихрь-2» проекта «Спутник-20»

Каждое из них рассчитано на 18 пассажиров, что позволит ещё большему числу гостей и жителей Санкт‑Петербурга познакомиться с зимним городом с воды в комфортных и безопасных условиях.

Новые СВП оборудованы всем необходимым для зимней эксплуатации: пассажиры находятся в закрытом салоне, защищены от ветра и любых осадков, повышенная вместимость позволяет комфортно разместиться внутри и при этом сохранить атмосферу «зимнего приключения».

«Новые суда на воздушной подушке «Вихрь» – это наш следующий шаг в развитии зимней навигации. Зимние прогулки по Неве и Финскому заливу — не только яркий опыт для пассажиров, но и зона повышенной ответственности для компании‑перевозчика. Наши суда построены по требованиям и под наблюдением РКО, имеют действующую лицензию на пассажирские перевозки и проходят все необходимые процедуры контроля. То, что с берега может выглядеть как «простая прогулка», на практике – результат серьёзной работы большой профессиональной команды. Для наших пассажиров это значит одно: яркие впечатления, комфорт и уверенность в том, что всё продумано до мелочей», – отметил генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.

Новые суда будут катать пассажиров по маршруту, который охватывает не только центральную Неву с главными достопримечательностями города, но и акваторию Финского залива.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13403 647viewsedited Feb 14 at 14:45

 

Рыбопромышленники отказались от строительства 21 судна в рамках инвестиционных квот

Российские верфи лишились заказов на каждое шестое судно, запланированное в рамках программы инвестиционных квот. Об этом в комментарии «Ведомостям» рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев.

По его словам, инвесторы расторгли контракты на строительство 21 судна, еще четыре договора – на стадии расторжения. С 2017 года завершены работы по 51 судну, 69 остаются в стадии строительства.

Минпромторг подтвердил разрыв договоров по семи краболовам и 14 рыбопромысловым судам. Представитель ведомства добавил, что доли квот по одному из договоров на строительство краболова переданы другому инвестору, а в текущем году ожидается передача заказчикам шести рыбопромысловых судов и шести краболовов.

Источник «Ведомостей» утверждает, что некоторые суда, по которым были расторгнуты соглашения, находились в высокой степени готовности, для них уже было поставлено основное оборудование.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13401 912viewsFeb 14 at 10:09

 

«Ростр» возобновил постройку траулера «Солигорск» проекта GM 3.02 для компании «Мурманфишпродактс»

По его словам, на Судостроительном заводе «Ростр» в Новой Ладоге после длительного простоя возобновилось строительство траулера «Солигорск» проекта GM 3.02 для компании «Мурманфишпродактс».

Как отмечает «Деловой Петербург», про это судно не было слышно несколько лет, хотя заложили его в декабре 2020 года.

«Хотелось бы завершить строительство нашего многострадального траулера, мы задумали его достаточно перспективным для Баренцева моря. Траулер небольшой, но востребованный, он должен обеспечивать береговые рыбофабрики сырьём», – рассказал совладелец и генеральный директор петербургской компании «Глобокс Морское проектирование» Сергей Цыварев. «Глобокс» ведёт технический надзор этого строительства.

Морозильный траулер кормового траления проекта GM 3.02 – это промысловое судно тралового способа лова донных пород рыб, с последующей переработкой и заморозкой улова. Способен вести промысел всех видов донных пород рыб, с неограниченным районом плавания. Имеет класс KM⍟ Ice2 (Hull, Machinery) AUT1 Fishing vessel. Согласно проекту, эксплуатация «рыбака» возможна при температуре воды от -3 до +25 градусов.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13366 1.32KviewsFeb 10 at 12:36

 

Компания Houseboat построила первый в России плавучий офис

В акватории Москвы-реки появилось первое в стране плавучее офисное здание. Проект, реализованный одним из ведущих столичных девелоперов, знаменует появление на рынке коммерческой недвижимости принципиально нового формата рабочих пространств. Они соответствуют мировым трендам эффективного использования городской среды.

Двухэтажная самоходная конструкция площадью более 700 кв. метров и весом 200 тонн будет функционировать как офис продаж квартир в одной из московских новостроек бизнес-класса. Панорамное остекление и расположение на воде создадут просто уникальную среду для работы и взаимодействия с клиентами. Также офис может перемещаться по воде со скоростью до 15 км в час и менять локации.

«Офисы на воде решают сразу несколько задач современных мегаполисов: борьбу с перенаселенностью, адаптацию к климатическим изменениям и растущий спрос на экологичные и технологичные здания», –отмечает Александр Климчук, основатель компании-производителя плавучих домов Houseboat. По его словам, появление такого объекта – не только технологическое достижение. Это также мощный имиджевый шаг, который наглядно демонстрирует амбиции компании.

Ожидается, что первый плавучий офис станет новой точкой притяжения в столице и символом трансформации подходов к организации бизнес-среды в условиях плотной городской застройки. Стоимость такого решения – около 500 тысяч рублей за квадратный метр.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13389 1.2Kviewsedited Feb 12 at 18:04

 

В Москве заложили судоподъемный понтон проекта МЛТБ.2376

На производственной площадке «Ситиград» в Москве началось строительство головного судоподъемного плавучего понтона проекта МЛТБ.2376. Его постройка ведется под наблюдение м РС для судоходной пассажирской компании «ВодоходЪ. Пассажирский Порт».

Судоподъемный понтон предназначен для подъема объектов водного транспорта с целью их дальнейшего осмотра, технического обслуживания и ремонта подводной и надводной части корпуса, донно-бортовой арматуры, винторулевого комплекса, механизмов, устройств и электрооборудования.

«ВодоходЪ. Пассажирский Порт» – ведущий оператор речных скоростных и прогулочных перевозок в России, дочерняя структура круизной компании «ВодоходЪ». Компания обеспечивает перевозки в 6 регионах РФ, включая Москву, Санкт-Петербург, Нижний Новгород и Красноярск, делая упор на современный, в том числе экологичный электротранспорт («ЭкоходЪ») и скоростные «Метеоры».

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13380 1.3KviewsFeb 11 at 18:06

 

РЦПКБ «Стапель» передало заказчику проект катамарана 75.01

РЦПКБ «Стапель» завершило проектные работы и передало заказчику, Азовской судоверфи, технический проект маломерного катамарана для обслуживания устрично-мидийных ферм проекта RDB 75.01. Об этом сообщает пресс-служба конструкторского бюро.

Приводом всего технологического оборудования является гидравлическая станция с дизельным приводом, которая устанавливается в машинном отделении ЛБ.

На судне предусматривается 2 человека экипажа и до 10 человек специального персонала.

Работа судна предусмотрена в прибрежных морских районах и во внутренних водных бассейнах с высотой волны 1% обеспеченности до 1,8 м, с удалением от места убежища или берега не более 22 км (12 миль).

Архитектурно-конструктивный тип – маломерное, двухпалубное двухвинтовое судно – катамаран с каютами, рулевой рубкой в носу, машинными отделениями в корпусах, кают компанией.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13382 1.14KviewsFeb 12 at 10:25

 

Стали известны задачи новейшего морского роботехнического комплекса R-Saver-1

Новейший российский надводный морской робототехнический комплекс R-Saver-1 потенциально может адаптироваться по требованию заказчика и применяться для решения задач флота стран-эксплуатантов. Об этом ТАСС заявил официальный представитель компании-разработчика в рамках международной выставки World Defense Show 2026 в Эр-Рияде (Саудовская Аравия).

R-Saver-1 имеет открытую конфигурацию системы управления и потенциально может быть адаптирован под требования заказчика, в том числе для усиления флота стран-эксплуатантов относительно дешевыми и эффективными средствами с дальностью действия и мореходностью, заявили в организации.

Модель катера была впервые представлена в рамках выставки в Эр-Рияде.

«Надводный робот может быть полезен в нефтегазовой отрасли, на которой основана экономика стран Персидского залива и Ближнего Восток. С его помощью можно проводить осмотр подводных трубопроводов, осуществлять контроль буровых платформ, работать в суровых условиях без риска для персонала с целью обследования зон утечек и загрязнений, работать в зоне пожаров и аварий», – отметил собеседник ТАСС.

В компании-производителе уточнили, что в интересах науки и экологии катер может проводить отбор проб воды и донных отложений, измерять течения, температуру и соленость воды, наблюдать за морскими экосистемами, проводить инженерные изыскания и съемку дна.

«Для промышленности и инфраструктурных проектов МРТК может проводить подготовку к строительству мостов, портов, прокладке кабелей, осмотр дамб, мостов, ГЭС, контролировать состояние гидросооружений», – добавили в организации.

Кроме того, R-Saver-1 может выполнять задачи правоохранительных органов по контролю акваторий, борьбе с контрабандой и браконьерством, наблюдению за подозрительными судами.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13383 1.12KviewsFeb 12 at 11:24

 

Петропавловской судоверфи вернули активы на 729 миллионов рублей

Краевой арбитраж Камчатки вынес итоговое решение по одному из самых масштабных и сложных дел в регионе – иску компании «Комкон» о возврате незаконно отчужденного имущества производственной инфраструктуры на улице Сахалинской, 23 в Петропавловске-Камчатском.

По данным «Московского комсомольца», сумма ущерба, установленная в рамках параллельного уголовного дела, превышает 729 миллионов рублей. Кроме того, суд отменил мировое соглашение по другому, тесно связанному делу, признав, что оно было заключено под влиянием преступной схемы.

Иск по делу А24-5930/2020 был подан в 2020 году от имени акционера АО «Комкон» Николая Куйбиды. Он оспаривал серию взаимосвязанных сделок 2019-2020 годов, в результате которых принадлежавший обществу комплекс недвижимости (земельные участки, производственные цеха, трансформаторные подстанции, причалы) был передан в счет погашения займов компании ООО «ДВ-Рыбка», а затем быстро распродан ряду физических и юридических лиц.

Истец утверждал, что сделки были совершены бывшим генеральным директором АО «Комкон» Андреем Обединым с превышением полномочий, в обход требований об одобрении крупных сделок единственным акционером (Н.Б. Куйбидой) и по заведомо заниженной стоимости. Целью этих действий, по мнению истца, был вывод активов в пользу аффилированного круга лиц.

Дело имело необычайно сложную процессуальную историю с неоднократными отменами решений и направлениями на новое рассмотрение судами всех инстанций, включая Верховный Суд РФ. Ключевым переломным моментом стало вынесение обвинительного приговора Петропавловским-Камчатским городским судом в апреле 2025 года.

Тогда суд признал Андрея Обедина, бывшего акционера Павла Руденко, предпринимателя Татьяну Браже и других виновными в мошенничестве в особо крупном размере. Приговором суда была установлена преступная схема, направленная на хищение имущества АО «Комкон» путем искусственного создания долга, сокращения сроков его возврата и последующего «законного» отчуждения активов в пользу подконтрольных лиц. Согласно приговору суда установлен и доказан преступный сговор между бывшим акционером АО «Комкон» Павлом Руденко, бывшим генеральным директором общества Андреем Обединым, его супругой Анастасией Обединой и генеральным директором ООО «ДВ-Рыбка» Татьяной Браже. Целью преступной схемы стало хищение имущества АО «Комкон» путем искусственного увеличения его долга перед подконтрольной компанией «ДВ-Рыбка», сокращения сроков возврата займов и последующего принудительного отчуждения активов по заниженной стоимости. Отчужденное имущество было быстро распродано подконтрольным лицам (ООО «ПродКам», ООО «Камрыбфлот», ИП Каплунову и ИП Коростецкому) для создания видимости добросовестных приобретателей и затруднения его возврата. Причиненный АО «Комкон» ущерб оценен судом в 729 420 000 рублей.

Еще одной частью этой схемы, согласно приговору, являлся иск самого Павла Руденко к Николаю Куйбиде (дело № А24-6040/2020) о возврате ранее проданных акций АО «Комкон». Петропавловск-Камчатский городской суд признал, что этот иск был подан с целью лишить Куйбиду корпоративного контроля над обществом, чтобы тот не мог оспаривать сделки по отчуждению имущества.

В 2023 году по этому корпоративному спору стороны заключили мировое соглашение, которое было утверждено судом. Однако 19 января 2026 года Арбитражный суд Камчатского края отменил это мировое соглашение по вновь открывшимся обстоятельствам – на основании вступившего в законную силу обвинительного приговора. Суд признал доводы Куйбиды и другого участника сделки, Дмитрия Белендрясова, убедительными: они заявили, что заключили мировое соглашение под давлением обстоятельств и не знали о преступном умысле Руденко, который стал известен только после приговора. Дело назначено к новому рассмотрению.

Таким образом, вынесенные арбитражные решения являются логичным продолжением и гражданско-правовым воплощением выводов уголовного правосудия, направленных на восстановление законности и возврат похищенного имущества законному владельцу.

• Сделки признаны недействительными. Суд согласился с истцом и, основываясь на преюдициальных (имеющих обязательную силу) обстоятельствах, установленных уголовным приговором, признал недействительными дополнительные соглашения к договорам займа и соглашение об отступном между АО «Комкон» и ООО «ДВ-Рыбка». Суд квалифицировал действия как совершенные с превышением полномочий, в ущерб интересам общества и в рамках сговора (ст. 174 ГК РФ), а также как крупные сделки, не одобренные акционером.
• Имущество подлежит возврату. Основным последствием явилось удовлетворение виндикационного иска – требования об истребовании имущества из чужого незаконного владения. Суд вынес решение изъять у ООО «ПродКам» и вернуть АО «Комкон» ключевые объекты: здание холодильника, шесть причалов (№№ 7-12) и девять земельных участков.
• Фактическое исполнение по другим ответчикам. В удовлетворении исковых требований к ООО «ДВ-Рыбка», ООО «Камрыбфлот» и предпринимателям Каплунову и Коростецкому суд отказал, так как установлено, что эти лица уже фактически вернули удерживаемое ими имущество АО «Комкон» в ходе принудительного исполнения предыдущих, позже отмененных, судебных актов. Таким образом, цель иска в этой части была достигнута еще до вынесения окончательного решения.
• Восстановление долга. Поскольку соглашение об отступном признано недействительным, суд восстановил первоначальную задолженность АО «Комкон» перед ООО «ДВ-Рыбка» по договорам займа.
• Судебные расходы взысканы с ответчиков. Все судебные издержки истца по оплате государственных пошлин, понесенные за годы тяжбы, суд в полном объеме взыскал с ответчиков.

Данные решения (как по имущественному иску, так и по отмене мирового соглашения) ставят точку в многолетнем корпоративном конфликте и масштабной попытке рейдерского захвата активов. Они демонстрируют эффективное взаимодействие арбитражного и уголовного правосудия в защите прав собственности и восстановлении законности.

Возвращенные активы – критически важная инфраструктура Петропавловской судоверфи – позволят АО «Комкон» продолжить производственную деятельность. Отмена мирового соглашения по корпоративному спору лишает виновных лиц возможности извлекать выгоду из сделки, заключенной посредством преступного замысла. Теперь этот спор будет рассмотрен заново с учетом всех установленных судом фактов.

Источник: https://paluba.media/news/20904/

 

Задержан бывший глава департамента судостроительной промышленности Минпромторга Борис Кабаков

Правоохранительные органы задержали сотрудника департамента реализации проектов Северного морского пути, бывшего главу департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Бориса Кабакова, сообщили РБК два источника, знакомые с задержанием.

Претензии силовых структур, по словам собеседников РБК, связаны с периодом работы Бориса Кабакова в департаменте судостроительной промышленности Минпромторга.

В пресс-службе дирекции Северного морского пути подчеркнули, что сотрудник департамента реализации проектов СМП задержан правоохранительными органами «по обвинениям, не связанным с его текущей профессиональной деятельностью».

Представитель Минпромторга сказал РБК, что ведомство находится в тесном взаимодействии со следственными органами и оказывает им содействие.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba /13387 1.33Kviewsedited Feb 12 at 16:16

 

Средне-Невский судостроительный завод ОСК возглавил Николай Алексеев

Генеральным директором Средне-Невского судостроительного завода назначен Николай Алексеев. Об этом сообщается на сайте ОСК.

Ранее предприятие возглавлял Владимир Середохо – один из старейших управленцев в судостроительной отрасли: по данным базы СПАРК, он возглавлял СНСЗ с ноября 2008 года, то есть директором предприятия он стал на следующий год после создания Объединенной судостроительной корпорации.

Он руководил заводом при всех пяти главах ОСК – Романе Троценко, Андрее Дьячкове, Владимире Шмакове, Алексее Рахманове и Андрее Пучкове.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13358 1.51KviewsFeb 9 at 11:19

Южный центр судостроения и судоремонта ОСК возглавил Петр Глушнев

В соответствии с решением совета директоров АО «ЮЦСС» генеральным директором Южного центра судостроения и судоремонта избрали Петра Глушнева. Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в судостроительной отрасли.

Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков, которого по данным «Фонтанки», назначат директором Средне-Невского судостроительного завода.

АО «Южный центр судостроения и судоремонта» – крупнейший производственный комплекс на Юге России, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию. Консолидирует ведущие верфи Астраханской области (ССЗ «Лотос», АСПО, «Красные Баррикады») для строительства судов, морских платформ и ремонта техники под ключ.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13356 2.06KviewsFeb 6 at 17:16

 

3. Память

 

В Севастополе провожают в последний путь Героев СВО…

Последние почести отдали старшему матросу Дмитрию Соловьеву. Он погиб на Херсонском направлении. Об этом сообщил губернатор региона Михаил Развожаев. Он погиб при выполнении боевых задач на Херсонском направлении. 

"Дмитрий Евгеньевич родился и вырос в Электростали Московской области. После окончания средней школы проходил срочную военную службу. С детства он мечтал о службе на флоте, поэтому по его просьбе его направили в одно из корабельных соединений Черноморского флота. Находясь на срочной службе, Дмитрий Евгеньевич заключил контракт с Минобороны и с 2019 года проходил службу уже на профессиональной основе", – рассказал Михаил Развожаев в своих соцсетях. Дмитрий Соловьев не только служил в Севастополе, но и встретил здесь свою жену, остался жить в Городе-Герое. 

В 2022 году его по просьбе отправили на передовую в составе одного из подразделений морской пехоты. Бойца запомнили инициативным профессионалом, всегда старавшимся выполнять поставленные задачи.

Источник: https://sevastopolmedia.ru/news/2392685/

 

Последние почести отдали гвардии старшине 2 статьи Ивану Антонову в Севастополе, сообщил губернатор региона Михаил Развожаев. Он погиб в бою на территории ДНР.

"Иван Викторович родился и вырос в Шахтах Ростовской области. После окончания средней школы был призван для прохождения срочной военной службы в Севастополь, на один из кораблей Черноморского флота. Корабельная служба юноше понравилась и он заключил контракт с Минобороны России, чтобы продолжить служить уже на профессиональной основе", – рассказал о защитнике губернатор в своих соцсетях.

С 2025 года Иван Антонов был на передовой в составе одного из мотострелковых подразделений. За отвагу и профессионализм его отметили государственными и ведомственными наградами.

Источник: https://sevastopolmedia.ru/news/2394251/

 

С рядовыми Владимиром Твердовым и Максимом Гудковым простились в Севастополе, сообщил губернатор региона Михаил Развожаев. Они погибли при освобождении ДНР.

"Владимир Леонидович Твердов родился и вырос в Севастополе, окончил школу № 14, поступил в Севастопольский технический университет. Проучившись там некоторое время, перевелся и успешно окончил факультет подготовки гражданских специалистов ЧВВМУ им. П.С. Нахимова. Несколько лет он работал на вспомогательных судах Черноморского флота", – рассказал о защитнике губернатор в своих соцсетях. Владимир Твердов активно участвовал в Русской весне, в составе экипажа судна решал боевые задачи в Сирии, отмечен медалями.

"Максим Викторович Гудков родился и вырос в Севастополе, окончил школу № 52. Затем сразу пошел работать и несколько лет трудился на различных предприятиях и в организациях города", – написал Михаил Развожаев. Он также участвовал в Русской весне, получил ведомственные награды, главным увлечением был бокс.

Оба бойца заключили контракты с Минобороны в 2025 году и отправились на передовую в составе мотострелковых подразделений.

Источник: https://sevastopolmedia.ru/news/2396374/

 

4. Разное

 

Общероссийский вылов биоресурсов превысил полмиллиона тонн

По оперативным данным отраслевой системы мониторинга Росрыболовства (ЦСМС), вылов водных биоресурсов всеми российскими пользователями составил 525,9 тыс. тонн. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба Росрыболовства. При этом:

Азово-Черноморский рыбохозяйственный бассейн: 4,5 тыс. тонн
хамсы – 4,4 тыс. тонн.

Волжско-Каспийский рыбохозяйственный бассейн: 4,7 тыс. тонн
кильки – 4,7 тыс. тонн.

В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский рыбопромысловый флот добыл порядка 7,1 тыс. тонн водных биоресурсов.

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba/13375 1.25KviewsFeb 11 at 12:14

 

Крым изменит порядок предоставления земли ветеранам СВО

В Республике Крым готовится законопроект о внесении поправок в Закон от 15 января 2015 года № 66-ЗРК/2015 "О предоставлении земельных участков, находящихся в собственности Республики Крым или муниципальной собственности, и некоторых вопросах земельных отношений". Изменения касаются условий и порядка бесплатной передачи в собственность земель участникам Специальной военной операции, имеющим статус ветеранов или инвалидов боевых действий.

Необходимость корректировки норм обусловлена многочисленными обращениями крымчан – участников Специальной военной операции, которые просили рассмотреть возможность получения участков в пределах населённых пунктов по месту своего постоянного проживания, а не в заранее определённых районах Республики Крым, предусмотренных действующим порядком.

С учётом анализа регионального законодательства и практики других субъектов Российской Федерации законодатели сочли обоснованным закрепить право таких участников спецоперации на получение земли по месту их проживания в соответствующем муниципальном образовании. Предполагается, что это сделает меру поддержки более адресной и удобной для семей военнослужащих.

Ожидается, что предлагаемые поправки позволят в полном объёме учитывать пожелания граждан – участников Специальной военной операции, постоянно проживающих в Крыму, и повысят эффективность реализации региональных мер государственной поддержки этой категории.

При этом изменения не коснутся граждан, заключающих контракты о прохождении военной службы или о пребывании в добровольческих формированиях в пунктах отбора или военных комиссариатах, расположенных на территории Республики Крым. Для них, как и прежде, сохранится возможность по выбору получить земельный участок из числа сформированных массивов, находящихся в собственности Республики Крым, либо денежную компенсацию взамен участка.

Подобный механизм уже применяется в республике с учётом положений пунктов 3 и 4 части 1 статьи 4 Закона Республики Крым от 15.01.2015 № 66-ЗРК/2015 "О предоставлении земельных участков, находящихся в собственности Республики Крым или муниципальной собственности, и некоторых вопросах земельных отношений" и считается успешно зарекомендовавшим себя инструментом поддержки.

Отдельно подчёркивается, что изменения не затронут членов семей погибших военнослужащих: условия предоставления им земельных участков либо получения денежной выплаты взамен земельного участка останутся без изменений.

Источник: https://www.c-inform.info/news/id/113769

 

Грузооборот порта Ростов-на-Дону сократился на 54,9% за месяц

В январе 2026 года грузооборот морского порта Ростов-на-Дону сократился на 54,9% год г году и составил 0,4 млн т. Об этом сообщила «Коммерсанту» пресс-служба Ассоциации морских торговых портов.

Этот показатель оказался самым низким среди всех портов Азово-Черноморского бассейна, где общий объем перевалки грузов сократился на 26,7% и составил 16 млн т. Для сравнения, порт Новороссийск потерял 17,9% своих грузов, что эквивалентно 10,6 млн т. Порт Тамань показал падение на 35,7%, что составляет 1,9 млн т. Туапсе также столкнулся с серьезным спадом – на 35,3%, или 1,2 млн т. Порт Кавказ оказался в еще более сложной ситуации, сократив грузооборот на 49,8%, что составляет 0,8 млн т.

В целом в Азово-Черноморском бассейне зафиксировано снижение объемов как сухих грузов (на 21,2%), так и наливных (на 31,2%).

Источник: Медиапалуба t.me/mediapaluba /13391 830views Feb 13 at 10:57

 

Бывший объект ВМФ в Балаклаве начал превращение в отель

В Балаклаве стартовали работы на площадке будущего гостиничного комплекса на набережной Назукина, 29. Как сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев, инвестор, который также восстанавливает кинотеатр «Родина», приступил к демонтажу части застройки на этом участке. Речь идёт о заброшенном здании, которое было построено в 1971 году и изначально использовалось как 84-я научно-исследовательская экспериментальная база ВМФ СССР. В последние годы объект использовался как центр экстремальных развлечений «Академия шпионажа». Работу центра в 2018 году приостанавливали из-за многочисленных нарушений требований пожарной безопасности, после чего объект фактически пустовал. Работы по сносу ведёт Мостотрест, ранее занимавшийся демонтажем так называемого «дома Пляса». По сообщению губернатора, завершить этот этап планируется к середине весны.

Полностью здание сносить не будут. Демонтажу подлежит лишь часть конструкций, тогда как коробка бывшего института будет дополнена и реконструирована в четырёхзвёздочный отель на 135 номеров. В составе объекта заявлены ресторан, бары, арт- и конференц-пространства, а также спа-комплекс с бассейном. Проект будущего отеля разработало севастопольское архитектурно-проектное бюро «Основа».

Проект гостиницы был одобрен архитектурно-художественным советом Севастополя в ноябре 2025 года. Как ранее писал ForPost, заказчиком выступает компания «Порт Ламос», которая реализует сразу несколько проектов на набережной Назукина. Это уже третий объект, где сейчас идут активные работы: помимо будущей гостиницы, реставрация продолжается в здании водолечебницы Гинали и в бывшем кинотеатре «Родина».

Губернатор отдельно подчеркнул, что проход по набережной Назукина до лестницы, ведущей к началу Большой Севастопольской тропы, остаётся открытым для пешеходов, а крупные хвойные деревья вдоль здания обещают сохранить.

Ранее ForPost подробно рассказывал, что проекты на балаклавских набережных вызывают дискуссии из-за масштабов застройки и малой прозрачности планов инвестора, который скупает под гостиницы историческую недвижимость в районе будущей яхтенной марины.

Источник: https://sevastopol.su/news/byvshiy-obekt-vmf-v-balaklave-nachal-prevraschenie-v-otel

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв