Флот: события и факты

 

19.04.2026 г.

 

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка проведения Специальной военной операции на Донбассе и Украине за период с 11 по 17 апреля. 12.30 мск, 17.04.26

В период с 11 по 17 апреля, в ответ на террористические атаки Украины по гражданским объектам на территории России, Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены массированный и пять групповых ударов высокоточным оружием большой дальности воздушного, морского, наземного базирования и ударными беспилотными летательными аппаратами, в результате которых поражены предприятия военно-промышленного комплекса Украины, задействованные в производстве крылатых ракет, объекты топливно-энергетической и транспортной инфраструктуры, используемые в интересах ВСУ, военные аэродромы, места сборки и хранения ударных беспилотных летательных аппаратов, а также пункты временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников.

В течение недели в результате решительных действий подразделений группировки войск «Север» установлен контроль над населенным пунктом Волчанские Хутора Харьковской области, а за прошедшие сутки взят под контроль населенный пункт Зыбино Харьковской области. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных, мотопехотной бригад, штурмового полка ВСУ, трех бригад теробороны и бригады нацгвардии. Всего в зоне ответственности группировки войск «Север» противник потерял более 1085 военнослужащих, танк, девять боевых бронированных машин, 83 автомобиля, четыре орудия полевой артиллерии, девять станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, а также 29 складов боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Запад» нанесли поражение живой силе и технике четырех механизированных, штурмовой бригад, бригады охраны генерального штаба ВСУ, двух бригад теробороны и бригады нацгвардии. Потери противника на данном направлении составили свыше 1195 военнослужащих, 23 боевые бронированные машины, 119 автомобилей, 17 орудий полевой артиллерии, боевая машина реактивной системы залпового огня «Град», две станции контрбатарейной борьбы, а также 25 складов боеприпасов и материальных средств.

Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю. За неделю нанесено поражение формированиям семи механизированных, мотопехотной, штурмовой, горно-штурмовой, аэромобильной бригад ВСУ и бригады теробороны. За неделю в зоне ответственности «Южной» группировки войск ВСУ потеряли более 1085 военнослужащих, 35 боевых бронированных машин, 106 автомобилей, 10 орудий полевой артиллерии и боевую машину реактивной системы залпового огня Vampire чешского производства. Уничтожены шесть станций радиоэлектронной борьбы, 39 складов боеприпасов, горючего и материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили тактическое положение и заняли более выгодные позиции. Нанесли поражение живой силе и технике двух механизированных, аэромобильной, воздушно-десантной, егерской бригад, штурмового полка ВСУ, бригады морской пехоты, четырех бригад нацгвардии и бригады спецназначения «Азов». Всего на данном направлении противник потерял свыше 2090 военнослужащих, 34 боевые бронированные машины и 48 автомобилей. Уничтожено 10 орудий полевой артиллерии и три станции радиоэлектронной борьбы.

В течение прошедшей недели подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника. Нанесено поражение живой силе и технике трех механизированных, десантно-штурмовой, штурмовой бригад, четырех штурмовых полков ВСУ и бригады морской пехоты. Потери украинских вооруженных формирований в зоне ответственности группировки войск «Восток» составили более 1555 военнослужащих, два танка, 26 боевых бронированных машин, 48 автомобилей и три артиллерийских орудия. Уничтожены два склада боеприпасов и материальных средств.

В течение прошедшей недели подразделения группировки войск «Днепр» улучшили тактическое положение. Нанесено поражение формированиям механизированной, горно-штурмовой бригад ВСУ и бригады теробороны. Всего на данном направлении ВСУ потеряли до 250 военнослужащих, пять боевых бронированных машин, 99 автомобилей и два орудия полевой артиллерии. Уничтожены 16 станций радиоэлектронной и контрбатарейной борьбы, три склада боеприпасов и материальных средств.

Средствами противовоздушной обороны сбиты 60 управляемых авиационных бомб, девять реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS производства США и 1665 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Силами Черноморского флота уничтожены пять безэкипажных катеров ВСУ.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 671 самолет, 284 вертолета, 134802 беспилотных летательных аппарата, 656 зенитных ракетных комплексов, 28938 танков и других боевых бронированных машин, 1702 боевые машины реактивных систем залпового огня, 34477 орудий полевой артиллерии и минометов, 59584 ед. специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0417/130090499/detail.shtml

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 18 апреля 2026 г.). 18.04.2026 13:20

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

Подразделения группировки войск «Север» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение живой силе и технике механизированной бригады ВСУ и двух бригад теробороны в районах населенных пунктов Мирополье, Кондратовка, Бачевск и Суходол Сумской области. В Харьковской области нанесено поражение подразделениям механизированной бригады ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Избицкое, Ветеринарное, Старица и Землянки Харьковской области. Противник потерял до 190 военнослужащих, 17 автомобилей, три орудия полевой артиллерии, две станции радиоэлектронной борьбы, 12 складов материальных средств и пять складов боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Запад» улучшили положение по переднему краю. Нанесли поражение формированиям трех механизированных бригад ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Дружелюбовка, Кутьковка, Боровая, Новосергеевка Харьковской области, Красный Лиман и Святогорск Донецкой Народной Республики. Потери ВСУ составили до 210 военнослужащих, бронетранспортер М113 производства США, боевая бронированная машина, 16 автомобилей, четыре артиллерийских орудия и американская радиолокационная станция контрбатарейной борьбы AN/TPQ-50. Уничтожены два склада боеприпасов.

Подразделения «Южной» группировки войск заняли более выгодные рубежи и позиции. Нанесли поражение живой силе и технике четырех механизированных, мотопехотной бригад и бригады охраны генерального штаба ВСУ в районах населенных пунктов Кривая Лука, Стенки, Рай-Александровка, Артема, Константиновка и Ильиновка Донецкой Народной Республики. Противник потерял более 160 военнослужащих, пять артиллерийских орудий, включая 155-мм самоходную артиллерийскую установку «Caesar» производства Франции, две боевые бронированные машины, боевую машину реактивной системы залпового огня «Град», две станции радиоэлектронной борьбы и девять автомобилей. Уничтожены склад боеприпасов и семь складов материальных средств.

Подразделения группировки войск «Центр» улучшили тактическое положение. Нанесли поражение живой силе и технике трех механизированных, аэромобильной бригад, штурмового полка ВСУ и двух бригад нацгвардии в районах населенных пунктов Приют, Белицкое, Кучеров Яр, Гришино, Новоалександровка, Ленина, Сергеевка Донецкой Народной Республики, Новоподгородное и Новопавловка Днепропетровской области. Потери украинских вооруженных формирований составили до 315 военнослужащих, семь боевых бронированных машин, шесть автомобилей, два артиллерийских орудия и склад боеприпасов.

Подразделения группировки войск «Восток» продвинулись в глубину обороны противника. Нанесли поражение формированиям двух механизированных, десантно-штурмовой бригад и штурмового полка ВСУ в районах населенных пунктов Любицкое, Шевченковское, Самойловка, Воздвижевка, Чаривное Запорожской области и Добропасово Днепропетровской области. Противник потерял свыше 225 военнослужащих, два артиллерийских орудия, включая 155-мм самоходную артиллерийскую установку «Paladin» производства США, шесть автомобилей и четыре склада материальных средств.

Подразделения группировки войск «Днепр» нанесли поражение живой силе и технике механизированной бригады ВСУ и бригады теробороны в районах населенных пунктов Запорожец, Новоандреевка и Орехов Запорожской области. Уничтожены более 45 военнослужащих, боевая бронированная машина, 30 автомобилей, два орудия полевой артиллерии, три станции радиоэлектронной борьбы, три склада боеприпасов и склад материальных средств. Оперативно-тактической авиацией, ударными беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации нанесено поражение объектам энергетической и транспортной инфраструктуры Украины, используемым в интересах ВСУ, местам хранения и подготовки к запуску беспилотных летательных аппаратов дальнего действия, а также пунктам временной дислокации украинских вооруженных формирований и иностранных наемников в 145 районах. Средствами противовоздушной обороны сбиты девять управляемых авиационных бомб, реактивный снаряд системы залпового огня HIMARS производства США и 568 беспилотных летательных аппаратов самолетного типа.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожены: 671 самолет, 284 вертолета, 135370 беспилотных летательных аппаратов, 656 зенитных ракетных комплексов, 28950 танков и других боевых бронированных машин, 1703 боевые машины реактивных систем залпового огня, 34505 орудий полевой артиллерии и минометов, 59669 единиц специальной военной автомобильной техники.

Источник: https://mil.ru/news/a608e86d-ed19-434e-bd27-962dfb264535

 

Крым, Севастополь, порты Черноморско-Азовского бассейна атакует противник…

Военные утром 13 апреля отражали атаку БПЛА на Севастополь. Об этом сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. Он уточнил, что было сбито семь воздушных целей над морем. «В Севастополе силы ПВО и нашего Черноморского флота отражают атаку ВСУ. Сбито семь воздушных целей над морем в районе бухты Омега, мыса Херсонес и Северной стороны», – заявил глава региона. Пострадавших нет.

Источник: https://vesti92.ru/2026/04/13/v-sevastopole-otrazhajut-ataku-vsu-nad-morem-u-hersonesa-sbita-vozdushnaja-cel.html

14 апреля Черноморский флот России уничтожил два безэкипажных катера Вооруженных сил Украины. О столкновении с БЭКами сообщили в российском Минобороны в ходе ежедневного брифинга о ситуации в зоне специальной военной операции. Других подробностей в ведомстве не привели.

Источник: https://news.rambler.ru/army/56307896-rossiyskiy-flot-stolknulsya-s-ukrainskimi-sudami-v-chernom-more/

В ночь на 14 апреля российские средства ПВО успешно перехватили и нейтрализовали 97 украинских беспилотников, сообщили в Министерстве обороны РФ. Согласно информации от военного ведомства, вражеские дроны были ликвидированы в промежуток с 20:00 13 апреля до 07:00 14 апреля над территорией Республики Крым, акваторией Азовского моря, а также над Белгородской, Брянской, Воронежской, Курской, Липецкой, Ростовской и Тульской областями.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/04/14/1930871.html

15 апреля в Крыму в отдельных районах восстанавливали электроснабжение, они были обесточены в результате атаки БПЛА по объектам инфраструктуры 15 апреля. Об этом сообщили энергетики компании «Россети». «Электроснабжение будет восстанавливаться поэтапно», – рассказали энергетики компании.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/04/15/1932161.html

В ночь на четверг, 16 апреля, в Севастополе силы противовоздушной обороны и Черноморского флота сбили четыре воздушных цели. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил губернатор Михаил Развожаев.

Ночью в Севастополе объявили воздушную тревогу. Развожаев рассказал, что силы ПВО и Черноморского флота отражали атаку ВСУ. «Уже сбито 4 воздушных цели в районе мыса Херсонес, Северной стороны и Балаклавском районе», – рассказал севастопольский губернатор.

По его словам, никакие гражданские объекты в Городе-Герое не пострадали. Губернатор призвал жителей соблюдать меры безопасности.

Источник: https://crimea-news.com/incident/2026/04/16/1932889.html

16 апреля за ночь сбито 19 ударных БПЛА. "На данный момент известно о повреждении окон в двух частных жилых домах в Балаклавском районе. Пострадавших среди людей, к счастью, нет", – уточнил губернатор Михаил Развожаев.

Источник: https://crimea-news.com/society/2026/04/16/1932937.html

В Крыму в ночь на 17 апреля снова были слышны взрывы и работа ПВО РФ, пишут в местных пабликах в социальных сетях. В Севастополе объявлялась воздушная тревога, а Керченский мост был перекрыт.

Как пишет телеграм-канал «Крымский ветер» со ссылкой на подписчиков, начиная с позднего вечера 16 апреля несколько взрывов раздались в Феодосии, а также в районе российских военных аэродромов «Бельбек», «Кача» и на мысе Херсонес в Севастополе. Кроме того, была слышна работа ПВО в районе аэродрома «Саки» вблизи Новофедоровки.

В то же время, глава Севастополя Михаил Развожаев с 23:37 объявил о воздушной тревоге в городе, которая продлилась до 0:13 ночи. За это время, по его словам, военные РФ сбили 3 воздушных цели в районе Северной стороны и мыса Херсонес.

До этого российские власти сообщали о перекрытии движения на Керченском мосту около 22:30 до 23:30. О причинах перекрытия не сообщалось, однако, как правило, движение на мосту приостанавливают в случае воздушной угрозы.

Утром 17 апреля Минобороны РФ отчиталось о 62 сбитых дронах над 8 регионами РФ и Крымом.

Источник: https://ru.krymr.com/a/news-krym-vzryvy-strel-ba-pvo-sevastopol-vozdushnaya-trevoga/33734303.html

17 апреля в Минобороны России заявили, что за неделю силы Черноморского флота уничтожили пять безэкипажных катеров ВСУ. «Силами Черноморского флота уничтожены пять безэкипажных катеров ВСУ», – говорится в сводке ведомства.

Источник: https://russian.rt.com/ussr/news/1621163-chernomorskii-flot-unichtozhenie-katera-vsu

18 апреля российские военные отразили очередную атаку Вооружённых сил Украины с применением беспилотных летательных аппаратов. По официальным данным, в районе Севастополя было уничтожено 22 дрона.

По предварительной информации Спасательной службы Севастополя, в результате происшествия обошлось без пострадавших среди мирного населения и военнослужащих. В Гагаринском районе города вследствие поражения одного из беспилотников загорелся резервуар с остатками топлива. Пожарные подразделения локализовали возгорание, не допустив его распространения.

Местные власти заявили, что данный инцидент не повлияет на обеспечение Севастополя горюче-смазочными материалами. В резервуаре, по их данным, не хранились действующие запасы топлива, поэтому угрозы для системы снабжения города не возникло.

Источник: https://new-sebastopol.com/news/id/64628

18 апреля в Севастополе в ночное время силы противовоздушной обороны совместно с мобильными огневыми группами отразили массированную атаку беспилотных летательных аппаратов. По данным местных властей, над акваторией и различными районами города было уничтожено 22 воздушные цели. По официальной информации, среди гражданского населения и военных пострадавших нет.

Спасательная служба Севастополя уточнила перечень зафиксированных последствий атаки.

• В Гагаринском районе обломки сбитого беспилотника упали на резервуар в районе микрорайона Казачья Бухта. Никто не пострадал. Отмечается задымление, связанное с выгоранием остатков топлива. Пожар, по заверениям властей, не оказывает влияния на обеспечение Севастополя горюче-смазочными материалами, так как объект не относится к хранилищам стратегических запасов.
• В районе Голландия, где расположен один из корпусов Севастопольского государственного университета (СевГУ), взрывной волной выбило несколько окон. На территории вблизи здания обнаружены обломки сбитых беспилотников.
• В четырёх многоквартирных домах в центральной части города и в районе Инкермана зафиксированы повреждения четырёх окон, а в одной из квартир пострадала кухня из-за попадания фрагментов сбитых аппаратов.
• В трёх садоводческих некоммерческих товариществах повреждения получили пять частных жилых домов и один автомобиль, также в результате падения обломков.
• В четырёх других садоводческих товариществах зафиксировано падение фрагментов беспилотников на приусадебные участки без сообщения о пострадавших.
• В районе Ушаковой балки на строительной площадке возник пожар сварочного поста, который, по предварительным данным, также связывают с последствиями атаки.

Городские службы продолжают обследование территорий, фиксацию ущерба и уточнение данных о разрушениях.

Источник: https://new-sebastopol.com/news/id/64630

19 апреля фрагменты беспилотника рухнули в районе морского порта города Ейска на Кубани. Об этом сообщил оперативный штаб Краснодарского края. «В Ейске в районе морского порта упали обломки БПЛА. Возгораний также не зафиксировано», – говорится в сообщении. По уточнениям оперштаба, пострадавших в результате инцидента нет. Отмечается, что на месте уже работают оперативные и профильные службы.

По данным Минобороны РФ, в ночь на 18 апреля российские средства противовоздушной обороны перехватили более 250 беспилотников. Часть дронов была нацелена на Краснодарский край и Крым.

Немногим ранее ВСУ дронами атаковали Туапсе. В результате вражеской атаки погибли двое несовершеннолетних детей в возрасте 5 и 14 лет. Тогда же были повреждены пять частных и один многоквартирный жилой дом.

Источник: https://dzen.ru/a/aeQfl23-tUNFOag9

 

В Таганроге в воскресенье после ночной воздушной атаки ВСУ на складских помещениях вспыхнул пожар, трое жителей получили медицинскую помощь.

Губернатор Юрий Слюсарь в своем Max-канале сообщил, что трое человек в городе обратились за медпомощью, которую им оказали медики. Коммерческая инфраструктура была повреждена в результате ракетного удара по Таганрогу, после чего возник пожар на территории складских помещений. Сотрудники экстренных служб продолжают работу на месте происшествия, уточняются данные по разрушениям на земле.

Источник: https://dzen.ru/news/story/9fdd7286-61f3-5ef7-8c00-0e0a18354a46?from=main_portal&lang=ru&persistent_id=3329831961&rubric=index&story=b85fb474-db1a-5def-84c4-f4d5d243b144&t=7451489295593902080

 

Украинские БПЛА атаковали танкер в российских водах

16 апреля БПЛА ВСУ атаковали нефтяной танкер у берегов Краснодарского края, сообщила официальный представитель СК РФ Светлана Петренко. «В территориальных водах России подвергся атаке <…> нефтяной танкер, следовавший под флагом Республики Либерия. Его капитан – гражданин Турецкой Республики – получил ранения, он госпитализирован», – сказала Светлана Петренко (цитата по РИА Новости).

По словам официального представителя Следственного комитета, в ночь на 16 апреля ВСУ нанесли массированный удар беспилотниками по населенным пунктам Краснодарского края. Силовики осмотрели места падения обломков и назначили взрывотехническую судебную экспертизу. Возбуждено уголовное дело о теракте.

Источник: https://news-odessa.ru/society/2026/04/16/96675.html

 

Минобороны России: европейские страны превращаются в стратегический тыл Украины

Минобороны РФ 15 апреля опубликовало заявление в связи с масштабным наращиванием европейскими странами поставок БЛА для ВС Украины.

Как говорится в заявлении, «по имеющейся информации, 26 марта 2026 года руководством ряда европейских стран на фоне роста потерь и усугубляющейся нехватки живой силы у ВСУ было принято решение о наращивании производства и поставок Украине БЛА для ударов по территории России. Существенное увеличение выпуска БЛА для киевского режима спланировано за счет расширения финансирования расположенных на территории европейских стран «украинских» и «совместных» предприятий по выпуску ударных беспилотников и их компонентов.

Расцениваем данное решение как намеренный шаг, ведущий к резкой эскалации военно-политической обстановки на всем европейском континенте и ползучему превращению этих стран в стратегический тыл Украины.

Воплощение заявленных представителями киевского режима сценариев террористических атак против России с применением произведенных Европой якобы «украинских» БЛА ведет к непредсказуемым последствиям. Вместо укрепления безопасности европейских государств, действия европейских правителей все быстрее втягивают эти страны в войну с Россией. Европейской общественности следует не только ясно понимать истинные причины угроз их безопасности, но и знать адреса, а также места расположения «украинских» и «совместных» предприятий по выпуску БЛА и компонентов для Украины на территории своих стран».

Минобороны привело в своем перечне адреса 11 филиалов украинских предприятий в Европе по производству БЛА и типы производимых ими БЛА.

В том числе, это по два предприятия в Великобритании (БЛА FP-1, FP-2, «Стикер»), Германии (БЛА «Да Винчи» и «Анубис») и Польше (БЛА Ан-196 «Лютый» и RAM-2X).

По одному предприятию в Дании (БЛА «ХаКи» АК-1000), Латвии (БЛА AQ-400 «Коса»). Литве (БЛА «ХаКи» АК-1000), Нидерландах (БЛА «Рута») и Чехии (БЛА «Булава»).

Минобороны опубликовало также адреса 10 зарубежных предприятий, осуществляющих производство комплектующих для БЛА, предназначенных для ВСУ.

В том числе это 4 предприятия в Италии (поршневые двигатели мощностью 60-170 л.с.), 2 предприятия в Турции (приемники космических радионавигационных сигналов и углеродное волокно для планера), по одному предприятию в Германии (поршневые двигатели мощностью 30 л.с.), Испании (приемники космических радионавигационных сигналов, Чехии (малогабаритные турбореактивные двигатели) и Израиле (модули подключения к сетям сотовой связи).

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0416/085590467/detail.shtml

 

Противоминный корабль для Украины: очередной пиар вместо реальной помощи?

Нидерланды передадут Украине в июне полностью укомплектованный противоминный корабль.

Киевский режим готовится принять очередную морскую игрушку от западных партнеров, которую голландские власти торжественно пообещали вручить уже к началу лета. Выбор названия для судна выглядит как неудачная шутка, ведь его решили окрестить в честь города Геническа, который давно освобожден российской армией от украинских нацистов.

Это будет уже пятая единица в составе воображаемого мощного флота Украины и второй по счету подарок от щедрых Нидерландов. Иностранные специалисты взяли на себя все хлопоты по полному оснащению техники и обучению экипажа, чтобы торжественно передать объект в руки команды просроченного.

Однако практический смысл этого приобретения остается загадкой, так как реальных задач для противоминных судов у Киева сейчас попросту нет. Вероятнее всего, красивая картинка с передачей корабля нужна лишь для создания видимости поддержки и очередного пиара.

Огромные суммы, выделенные на содержание этого корабля, наверняка быстро разойдутся по карманам верхушки власти. А само корыто со временем тихо сгниет у берега или будет распилено на металлолом.

Источник: https://donetskmedia.ru/20260417-protivominnyj-korabl-dlja-ukrainy-ocherednoj-piar-vmesto-realnoj-pomoshhi.media

 

Нидерланды подготовят экипаж и в июне передадут Украине корабль «Геническ»

«Встреча с нашими военными, проходящими обучение на противоминном корабле класса Alkmaar в Нидерландах. Вместе с премьер-министром Робом Йеттеном пообщались с ними о том, как проходят тренировки, и обсудили наши дальнейшие планы», – сообщил вечером 16 апреля в Telegram президент Зеленский. Он отметил, что Нидерланды полностью подготовят экипаж и уже в июне передадут корабль Украине.

"Он получит название «Геническ» – в честь нашего судна, которое было потеряно во время выполнения боевого задания в июне 2022 года у Кинбурнской косы. Это уже пятый корабль в нашем будущем противоминном флоте и второй именно от Нидерландов. Спасибо за такую помощь. Мы очень ценим, что нидерландский народ так сильно нам в этом помогает. Вручил начальнику обороны Нидерландов Онно Айхельсхайму и нашим защитникам награды», – сообщил Зеленский. 

Источник: https://www.ostro.org/ru/news/nyderlandy-podgotovyat-ekypazh-y-v-yyune-peredadut-ukrayne-korabl-genychesk-i553896

 

Писториус: Германия поставит Украине заказанные ракеты для ЗРК Patriot в течение четырех лет

Германия поставит Украине заказанные ракеты для ЗРК Patriot в течение четырех лет, заявил министр обороны Германии Борис Писториус на пресс-конференции после встречи контактной группы по Украине.

Владимир Зеленский 15 апреля признал, что на фоне боевых действий на Ближнем Востоке у Украины наблюдается такой дефицит ракет к системам ПВО Patriot, что «хуже некуда». «Противовоздушная оборона Украины является приоритетом для Германии. Мы подписали 14 апреля соглашение, которое, в частности, предусматривает поставку сотен управляемых ракет для ЗРК Patriot, которые будут поставляться постепенно в течение следующих четырех лет», – цитирует «РИА Новости» Б. Писториуса.

Министр обороны Украины Михаил Федоров ранее заявил о согласовании с Германией трех документов о поставках и финансировании производства вооружения на 4 млрд евро, напоминает агентство.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0416/084590466/detail.shtml

 

Raytheon получила крупный заказ на поставку ЗУР GEM-T для ВС Украины

Компания Raytheon (подразделение RTX) объявила о подписании контракта стоимостью 3,7 млрд долл., предусматривающего поставку зенитных управляемых ракет GEM-T для ЗРК «Пэтриот» ВС Украины.

Новый завод по производству ЗУР GEM-T в Шробенхаузене (Германия) должен сыграть ключевую роль при реализации заключенного в рамках прямой коммерческой продажи соглашения, а также других контрактов, обеспечивая устойчивость цепочки поставок и помогая пополнить запасы ракет-перехватчиков для ВС Украины. Завод принадлежит компании COMLOG, являющейся совместным предприятием Raytheon и MBDA Deutschland.

Как заявил президент Raytheon Фил Джаспер, Raytheon сосредоточена на максимальном увеличении производственных мощностей, обеспечении стабильных и надежных поставок испытанных в боевых условиях перехватчиков для ВС США и таких союзников, как Украина. Компания вкладывает значительные средства в увеличение производства GEM-T для удовлетворения растущего в мире спроса.

Как сообщал ЦАМТО, предназначенная для перехвата всех типов воздушных угроз ЗУР GEM-T применяется в составе ЗРК «Пэтриот» PAC-2 (Patriot Advanced Capability 2) и позволяет более эффективно поражать тактические баллистические ракеты. В настоящее время комплексы «Пэтриот» приобретены 19 странами мира и также переданы Украине.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0415/134590461/detail.shtml

 

Великобритания поставила значительное количество БЛА T-150 ВСУ

По информации представителя МО Великобритании, с 2022 года ВС Украины были поставлены «сотни» тяжелых БЛА вертикального взлета и посадки (ВВП) T-150, разработанных британской компанией Malloy Aeronautics (ныне входит в BAE Systems).

Как сообщает Jane's Defence Weekly, последние поставки заказанных БЛА были выполнены в 2026 году. При этом, не уточняя сроки, представитель министерства указал, что ожидаются дополнительные поставки.

BAE Systems приобрела Malloy Aeronautics в феврале 2024 года и включила ее в свое подразделение FalconWorks. Компания отказалась комментировать конкретные варианты применения Malloy T-150 на Украине, ссылаясь на секретность данной информации. Как заявил 9 апреля представитель BAE Systems, компания поставляет Министерству обороны Великобритании ряд БЛА, а задача министерства – отвечать на запросы об их применении на Украине.

Как сообщало МО Великобритании, БЛА T-150 используются спецподразделениями ВМС и СВ Великобритании. BAE Systems 10 апреля сообщила, что операторы морской пехоты из эскадрильи Malloy Flight, входящей в состав полка логистической поддержки коммандос, использовали T-150 для выполнения важных логистических задач. Операции проводились при температурах до -28 град.С на севере Норвегии.

Согласно заявлению ВМС Великобритании от 24 февраля, T-150 представляет собой выполненный в виде квадрокоптера тяжелый беспилотный летательный аппарат ВВП, способный нести до 68 кг груза, находиться в воздухе до 40 мин. и развивать максимальную скорость 97 км/ч.

Jane's Defence Weekly не удалось подтвердить ряд появившихся в начале апреля сообщений британских и украинских СМИ, в которых утверждалось, что поставленные Вооруженными силами Украины T-150 использовались для последовательной доставки 1,5 т взрывчатки в ходе 30 вылетов, проведенных в течение 60 дней.

В сообщениях утверждается, что это позволило подорвать мост через реку Конка в марте 2025 года. Распространенное британскими СМИ видео якобы запечатлело момент разрушения моста.

Следует отметить, что поставляя в больших масштабах БЛА различных типов ВС Украины, Великобритания безопасно накапливает опыт их боевого применения, развивает возможности национальных оборонных компаний и наносит урон российской промышленности и вооруженным силам.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0417/131090500/detail.shtml

 

Великобритания намерена поставить ВС Украины до 120 тыс. БЛА

Как уже сообщал ЦАМТО, Минобороны Великобритании 15 апреля объявило о намерении предоставить Украине крупнейший пакет беспилотных летательных аппаратов. В этом году ВС Украины должны получить 120 тыс. БЛА, что одновременно будет стимулировать создание рабочих мест по всей Великобритании.

О планах поставки БЛА было объявлено во время визита в Берлин министра обороны Великобритании Джона Хили, выступавшего сопредседателем на 34-м заседании Контактной группы по обороне Украины.

Новый пакет, являющийся крупнейшей поставкой военной помощи от Великобритании, будет включать тысячи ударных БЛА дальнего действия, разведывательных БЛА, БЛА снабжения и морские средства поражения. Поставки БЛА уже начались в апреле.

Как заявлено, БЛА необходимы для поддержки контрнаступательных действий ВСУ и защиты от ударов российских средств поражения.

В рамках стимулирования промышленности Великобритании значительная часть БЛА будет произведена британским компаниям, включая Tekever, Windracers и Malloy Aeronautics, что позволит создать новые рабочие места в Великобритании.

Новые масштабные поставки БЛА будут реализованы в рамках более обширного пакета военной помощи со стороны Великобритании, которая в этом году составит 3 млрд фунтов стерлингов, а также финансирования в рамках инициированной странами-членами «Большой семерки» программы экстренного кредитования ERA (Extraordinary Revenue Acceleration for Ukraine), предусматривающей выделение дополнительных кредитов для поддержки бюджета Украины за счет прибылей от замороженных активов Российской Федерации.

Кроме того, министр обороны подтвердил, что в этом году Великобритания поставит Украине сотни тысяч артиллерийских снарядов и тысячи зенитных управляемых ракет.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0416/110590473/detail.shtml

 

Страны Балтии поставили Украине десятки тысяч компонентов для БЛА и готовых беспилотников

Компании из стран Балтии за последние несколько месяцев поставили Украине десятки тысяч компонентов для БЛА и готовых беспилотников. Ниже представлены данные агентства «РИА Новости», которое проанализировало базы данных с товарными номенклатурами.

В частности, по данным агентства, литовская компания UAB Tomiksas (г. Каунас) поставляет на Украину компоненты, используемые при производстве БЛА. Объем поставок составил 5 тыс. ед. в период с 1 сентября 2025 года по 1 апреля 2026 года.

Другая компания из Каунаса – UAB Lokmita – осуществляет поставки модулей инфракрасных тепловизионных камер, предназначенных для установки на беспилотники. Поставки оцениваются в 1350 ед. в период с 1 января по 1 апреля 2026 года.

Эстонская компания Meridein Grupp OU из Таллина поставляет готовые БЛА. Объем поставок составил 1800 ед. в период с 1 декабря 2025 года по 1 апреля 2026 года.

Литовская Remtika UAB (г. Вильнюс) поставила 1650 готовых БЛА в период с 1 января по 1 апреля 2026 года.

Компания Dialog LT UAB (г. Вильнюс) осуществила поставки 4 тыс. пропеллеров и запасных частей для БЛА за тот же период.

Латвийская ELKO Grupa AS (г. Рига) поставила Украине 2100 готовых БЛА в период с 1 ноября 2025 года по 1 апреля 2026 года.

Кроме того, литовская компания NT Service UAB (г. Каунас) поставляет Украине средства радиоэлектронной борьбы. Объем поставок составил 980 ед. в период с 1 декабря 2025 года по 1 апреля 2026 года, сообщает «РИА Новости».

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0416/095590472/detail.shtml

 

Украина получает из Польши до 200 тыс. FPV-дронов в год

Украина получает из Польши до 200 тысяч FPV-дронов в год, сообщил «РИА Новости» специалист по таможенной информации по итогам анализа баз данных. При этом реальное количество поставленных дронов может быть и больше, так как в таможенной статистике не учитываются партии до 50 ед. «По агрегированным данным логистики «ЕС – Украина» можно увидеть сотни мелких отправок каждый месяц. Средний размер партии: 20-200 FPV комплектов. По консервативной оценке, это может быть до 120 тыс. FPV-дронов в год», – рассказал он.

По более широкой оценке, (включая якобы «волонтерские» поставки и потоки товаров двойного назначения) – до 200 тыс. FPV-дронов в год, отметил собеседник агентства. Между тем мелкие партии до 50 ед. не агрегируются в статистике. Также не учитываются дроны, собранные уже на территории Украины из польских комплектов, партии, проходящие как «electronic kits».

Как отмечает «РИА Новости», крупнейшей польской компанией, поставляющей на Украину дроны, является WB Electronics (WB Group). Она не только поставляет ВСУ свои БЛА, но и организовала на территории Украины производство своего флагманского продукта-беспилотника FlyEye. Производство ведется на заводе, входящем в дочернюю компанию WB Ukraine. При этом WB Electronics не раскрывает, о каких объемах идет речь, сколько именно беспилотных летательных аппаратов FlyEye производится на Украине, поставляются ли они только ВСУ, или также другим пользователям.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0416/091090469/detail.shtml

 

Чешская компания PBS, осуществляющая поставки ВСУ, в шесть раз нарастила выпуск двигателей для БЛА с 2023 года

Чешская оборонная компания PBS Group, осуществляющая поставки для ВСУ, с 2023 года в шесть раз нарастила производство двигателей для ракет и беспилотников. Об этом сообщило агентство «РИА Новости», изучив данные о деятельности фирмы.

Согласно информации на сайте предприятия, PBS производит и поставляет ВСУ двигатели для БЛА. На сайте указывается, что с 2023 года производство двигателей выросло в шесть раз. В 2025 году компания выпустила 1,7 тыс. двигателей, что более чем в два раза превышает объем предыдущего года.

Руководитель PBS Group Павел Чехал сообщал в апреле прошлого года, что компания нарастила производство двигателей на 220% и планирует открыть новое подразделение, которое будет специализироваться исключительно на производстве реактивных двигателей для ракет и беспилотников.

Выручка компании в 2024 году составила около 2 млрд чешских крон (97 млн долл.). Компания также сообщала, что в 2025 году ожидается рост выручки до около 2,7 млрд крон, а план на 2026 год предусматривает достижение примерно 3,7 млрд чешских крон, сообщает «РИА Новости».

Ранее Минобороны России в официальном документе опубликовало адреса, где находятся «украинские» и «совместные» с другими государствами предприятия по выпуску беспилотников и комплектующих БЛА для Украины. Согласно документу МО РФ, среди предприятий, которые производят комплектующие для беспилотников, указана также чешская PBS, отмечает агентство.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0417/090590489/detail.shtml

 

Украина и Нидерланды подписали соглашение о совместном производстве БЛА

Владимир Зеленский заявил о подписании с премьер-министром Нидерландов Робом Йеттеном первого договора о совместном производстве БЛА. «Мы только что подписали первый шаг в Drone Deal («Соглашении о дронах» – Ред.)... Далее наши команды поработают над деталями, будет больше документов. Первый документ о совместном производстве в Нидерландах подписан», – цитирует «РИА Новости» заявление В. Зеленского в ходе пресс-конференции в Нидерландах.

Ранее министр обороны и вице-премьер Нидерландов Дилан Йешилгез-Зегериус заявила, что королевство содействует Украине в производстве двух типов беспилотников: разведывательных и ударных.

Источник: https://armstrade.org/includes/periodics/news/2026/0417/084090486/detail.shtml

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Правительство постановило преобразовать КГНЦ в Национальный исследовательский центр судостроения

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление о создании Национального исследовательского центра судостроения имени академика А.Н. Крылова. Как уточнили в пресс-службе российского правительства, решение принято в рамках исполнения указа президента Владимир Путина.

В соответствии с постановлением правительства, новое учреждение создается путем реорганизации и преобразования Крыловского государственного научного центра (Санкт-Петербург). Поясняется, что в новом федеральном учреждении будут проводиться фундаментальные и прикладные научные исследования в сфере судостроения и разработки морской техники, выполняться полный инновационный цикл научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по приоритетным направлениям развития судостроения и морской техники.

Кроме того, центр будет участвовать в разработке и обосновании программ судостроения, а также консолидировать исследовательский, конструкторский, технологический и кадровый потенциалы ведущих научных организаций для формирования опережающего научно-технического задела и развития прорывных технологий в сфере судостроения и разработки морской техники.

Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) принадлежит государству в лице Минпромторга. Это крупнейший в России институт, выполняющий работы для Военно-Морского Флота и гражданского судостроения. В апреле 2020 года правительственная комиссия по повышению устойчивости развития российской экономики включила КГНЦ в отраслевой список системообразующих предприятий.

Источник: https://flotprom.ru/2026/%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B04/

 

ОСК передала заказчику пятый рыболовный траулер проекта СТ-192 «Капитан Юнак»

На предприятии ОСК Адмиралтейские верфи состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на большом морозильном рыболовном траулере проекта СТ-192 «Капитан Юнак». Это пятое судно, построенное в рамках государственной программы инвестиционных квот для Русской Рыбопромышленной Компании.

На сегодняшний день суда являются самыми крупными отечественными БМРТ из работающих в море. Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового поколения траулеров являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей. Первые четыре траулера проекта СТ-192, построенные Адмиралтейскими верфями ОСК для РРПК, уже успешно ведут промысел в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и зарекомендовали себя как лидеры по вылову и переработке рыбной продукции.

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков: «Это суперэффективный траулер, способный находиться в автономном плавании до 45 суток. Здесь созданы все условия для экипажа, и я надеюсь, что этот траулер, как и предыдущие его «братья», будет показывать такие же результаты в море. А они действительно впечатляющие, и вылов доходит до 60 тысяч тонн. Я вас всех поздравляю! И знаете, что, когда поднимают Государственный флаг Российской Федерации на таком замечательном судне, построенном в Российской Федерации, берет большая гордость за то, что наши корабелы смогли построить такое судно, за то, что у нас есть такие инвесторы, которые готовы строить суда на российских верфях и поверили в программу инвестиционных квот, которую мы сделали по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина. Это очень важное и знаменательное событие для всей рыбной отрасли, я вас всех поздравляю! Ура!».

«Траулер «Капитан Юнак» – наглядный пример того, как механизмы господдержки и частные инвестиции совместно создают проект мирового уровня. Большая честь быть крестной матерью судна, которое по праву является одним из самых современных и технологичных супертраулеров. Благодаря таким проектам мы не просто расширяем российский флот, но и развиваем экономику регионов, создаем новые рабочие места. Продолжим делать все возможное для расширения промышленных возможностей страны и достижения поставленных Президентом целей», – отметила первый заместитель Министра финансов РФ Ирина Окладникова.

В мероприятии приняли участие крестная мать судна ‒ первый заместитель Министра финансов Российской Федерации Ирина Окладникова, Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков, председатель совета директоров Русской Рыбопромышленной Компании Савелий Карпухин, директор Департамента продаж и контрактации гражданского судостроения ОСК Михаил Афонютин, врио генерального директора предприятия ОСК Адмиралтейские верфи Андрей Быстров и другие почетные гости.

Кирилл Поляков: «От имени Губернатора Санкт-Петербурга Александра Дмитриевича Беглова хочу поздравить наших «адмиралтейцев» с этим знаменательным событием. В непростое время, в условиях санкций вы смогли продемонстрировать высокий уровень инженерной и технической мысли, в сжатые сроки провести импортозамещение и построить современное судно для отечественного рыболовецкого флота. Этот траулер – наглядный пример технологической независимости и эффективного решения тех задач, которые сегодня перед отраслью ставит Президент Российской Федерации. «Адмиралтейские верфи» совместно с предприятиями-смежниками проделали колоссальную работу и добились высокого результата. Уверен, судно будет успешно обеспечивать добычу рыбы, которая в дальнейшем поступит и на прилавки нашего города, а петербуржцы смогут по достоинству оценить труд наших судостроителей. Отдельные поздравления заказчику с пополнением флота современным траулером. Команде – семь футов под килем и больших уловов!».

Контракт на строительство больших морозильных рыболовных траулеров подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. БМРТ «Капитан Юнак» заложен в июне 2021 года, спущен на воду в сентябре 2024 года. В настоящее время на южном стапеле Адмиралтейских верфей ОСК продолжается строительство седьмого и восьмого в серии БМРТ проекта СТ-192 ‒ «Капитан Ипатов» и «Александр Бузаков».

«Сегодня пятый по счету праздник по передаче заказа, четыре предыдущих траулера мы принимали здесь же, на Адмиралтейских верфях. Как для родителей каждый ребенок особенный, так и для нас как заказчика, казалось бы, серийного проекта, «Капитан Юнак» – уникальное судно серии. Ему выпала самая тяжелая доля: именно на нем мы столкнулись с беспрецедентным прессингом, фактически отказом европейских партнеров от поставок оборудования. Но во многом именно благодаря талантам, навыкам и инженерной мысли адмиралтейцев мы справились с задачей. Теперь такое же красивое функциональное судно, как первые четыре, отправляется обеспечивать продовольственную безопасность страны. С днем рождения, «Капитан Юнак», и тяжелого вам улова!» – подчеркнул Савелий Карпухин.

Андрей Быстров: «Сегодня мы поднимаем флаг на пятом по счету рыболовном траулере. Завод с очередной задачей справился. Хочу поздравить адмиралтейцев и наших контрагентов с великолепным результатом труда, а нашего заказчика заверить в том, что мы были, есть и будем надежными партнерами!».

БМРТ проекта СТ-192 – Российский морской регистр судоходства: (RMRS) KM * I A Super (hull) ICE 3 (power) AUT 1 REF BWM (T) Fishing Vessel.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-peredala-zakazchiku-pyatyy-rybolovnyy-trauler-proekta-st-192-kapitan-yunak

 

ОСК представила первое российское платформенное решение для речного флота

ОСК представила на Международном форуме «Транспортная логистика Каспийского региона», проходящем в эти дни в Астрахани, первое в России платформенное решение для грузового речного флота, разработанное в ответ на запрос судовладельцев на серийные, экономически эффективные и технологически современные суда нового поколения. Главным проектом новой линейки стал сухогруз R2-RSN (4,5) ‒ концептуальное судно с усиленной речной функцией, сформированное как часть целевого облика будущего грузового речного флота России.

О преимуществах первой в России унифицированной платформы для внутренних водных путей с сохранением возможностей работы в смешанном сообщении и международной эксплуатации рассказали эксперты ОСК.

Разработка платформенного решения стала результатом масштабной аналитической и инженерной работы. ОСК провела серию встреч и консультаций с крупнейшими судоходными компаниями, отраслевыми экспертами, представителями организаций и профильных участников рынка. Были проанализированы требования заказчиков к новым судам: параметрам эксплуатации на различных бассейнах, ограничения по габаритам и осадке, ожидания по надежности, экономичности, составу оборудования и дальнейшему техническому обслуживанию.

«Новая разработка блока инжиниринга ОСК была представлена в рамках работы по формированию параметров целевого облика грузового речного флота страны. Платформенный проект с усиленной речной функцией обладает большим дедвейтом при осадке 3,6 м. Его основное преимущество – это повышенная топливная эффективность, скорость и унификация с разработанной в ОСК Платформой №1, что повышает технологичность, серийность и снижает трудоемкость и себестоимость строительства», – отметил заместитель генерального директора ОСК по инжинирингу Борис Богомолов.

Представители ОСК заявили о готовности корпорации к реализации платформенного подхода в речном судостроении. В отличие от традиционной практики, при которой суда проектируются как штучные решения, платформенная модель позволяет использовать единую архитектуру, унифицированные технические решения и общую производственную базу. Это делает строительство быстрее, дешевле и удобнее для последующей эксплуатации.

«Отдельное внимание мы уделили анализу запросов рынка на сухогрузные суда, способные эффективно работать именно в речных условиях, но при этом сохраняли бы возможность работы в смешанном режиме в классе R2-RSN. Проведенная работа показала, что значительная часть потенциальных заказчиков заинтересована в судне, которое обеспечивает высокую эффективность на внутренних водных путях, соответствует современным экологическим и техническим требованиям», – сообщил заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

Сухогруз проекта R2-RSN (4,5) обладает следующими характеристиками: длинна 141,0 м; ширина 16,9 м; осадка 3,6 м в речном режиме и 4,5 м в морском; дедвейт 5 500 т в реке и 7 820 т в море; скоростью не менее 10,3 узлов и мощностью ГЭУ 2х950 кВт; имеет четыре грузовых трюма.

Важным технологическим решением стал выбор движительно-рулевого комплекса на базе винторулевых колонок. Такой вариант обеспечивает высокую маневренность на внутренних водных путях, упрощает монтаж, улучшает компоновку судна и в ряде сценариев эксплуатации оказывается эффективнее классической валолинии. При этом стоимость комплекта с валолинией с учетом редуктора и рулевой машины может быть вдвое выше, чем сопоставимого решения с ВРК.

Производственной базой для реализации платформенного решения станет модернизируемое предприятие ОСК «Красное Сормово». После завершения программы развития завод должен увеличить выпуск заказов с 6 до 20 судов в год, а сроки строительства до спуска на воду сократить с 225 до 108 дней.

Напомним, ранее ОСК представила на Международной выставке «НЕВА-2025» первую в России Платформу № 1 класса «река-море». Главное отличие Платформы № 1 от многих представленных на рынке решений заключается в том, что она ориентирована на решение задачи обновления флота в промышленном масштабе.

Платформенный подход дает возможность использовать единую архитектуру, единые производственные принципы и высокую степень унификации для создания различных типов судов. За счет серийности и крупноблочного строительства ОСК способна строить до 20 судов в год на одной верфи, одновременно сокращая сроки строительства до 30%. Конструкция платформы разделена на универсальные блоки ‒ носовую оконечность, кормовую часть, жилую надстройку, рулевую рубку и грузовую зону, что позволяет быстро адаптировать производство под потребности рынка.

Унификация оборудования дополнительно снижает стоимость жизненного цикла судов. Использование единой номенклатуры комплектующих позволяет сократить количество уникальных компонентов на 20%, упростить снабжение и ремонт, ускорить техническое обслуживание и обеспечить рынок востребованными запчастями.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-predstavila-pervoe-rossiyskoe-platformennoe-reshenie-dlya-rechnogo-flota

 

Енисейское речное пароходство подготовило к навигации 2026 года более 340 судов

АО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) подготовило к выходу на линию в навигацию 2026 года более 340 судов. Об этом сообщает пресс-служба пароходства.

В сообщении отмечается, что в Красноярском судоремонтном центре завершается масштабный капитально-восстановительный ремонт теплохода «ОТА-917» с заменой главных двигателей. Кроме того, проведены корпусные работы, заменены поврежденные и изношенные части, обшивка кают и другие работы. В этом году судно выйдет в навигацию.

Танкер «НТ-67» спущен со слипа и готовится к первому рейсу. Заменено около 220 кв. метров обшивки корпуса, отремонтирован движительно-рулевой комплекс, обновлены жилые помещения, установлен новый водогрейный котел. Скоро танкер отправится на реку Подкаменная Тунгуска. Завершается капитальный ремонт теплохода «БТ-303». Сейчас судно дооснащается в Ермолаевском затоне: проводится отделка кают-компании, пусконаладка, ремонт электрооборудования.

В Ермолаевской РЭБ заканчивают ремонт 130 барж из 204 базирующихся. Был осуществлен подъем на берег баржи «РВ-52» с заменой 60% обшивки днища, а также барж «БОБ-23», «БРП-1018».

В Подтесовской РЭБ готовят более 140 судов. В ремонте – буксиры «РТ-694», «РТ-701», «РТ-709», «Механик Маклаков» (замена главных двигателей на более мощные), баржи проектов Р-29. На плавкране «КПЛ-16/30 №541-60» ведутся подготовительные работы по смене опорных рельсов после 40 лет службы.

Кроме того, в Красноярском судоремонтном центре на станции надувных спасательных средств проведена ежегодная проверка всех плотов, жилетов, гидротермокостюмов. На топливном участке отремонтированы и отрегулированы насосы высокого давления. Отремонтирована «Плавмастерская-715» – покрашен корпус, заменены кнехты и пиллерсы, обновлены бытовые помещения.

В пресс-службе добавили, что, несмотря на аномальные погодные условия, в регионе все работы идут по графику. Все отремонтированные суда проходят сейчас освидетельствование и получают документы о готовности. Старт навигации для Енисейского речного пароходства запланирован на начало мая 2026 года.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/19398/

 

ОСК спустила на воду новый краболов проекта 03141

На Восточной верфи (управляющая компания – Амурский судостроительный завод ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду краболовного судна «Ительмен» проекта 03141. Краболов построен в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России и предназначен для добычи и транспортировки краба в живом и переработанном виде.

«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.

В проект 03141 заложена концепция универсального модульного комплекса. Краболов может использоваться как для добычи и перевозки живого краба, так и для замораживания продукции в море и транспортировки ее на берег. При неизменных внешних обводах корпуса, энергетической установки и основного комплекта оборудования судно можно использовать для добычи и перевозки живого краба, как краболов-процессор, ярусолов или креветколов. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.

Судно обладает высокими мореходными качествами и энергосберегающими характеристиками, обеспечивая эффективную и безопасную эксплуатацию в неограниченном районе плавания, в том числе в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать краболов в мелкобитом льду толщиной до полуметра.

После завершения достроечных работ и проведения ходовых испытаний «Ительмен» будет передан заказчику для работы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-spustila-na-vodu-novyy-krabolov-proekta-03141

 

ОСК спустила на воду очередной сухогруз проекта RSD59

На заводе ОСК «Красное Сормово» состоялась торжественная церемония спуска на воду сухогруза проекта RSD59.

Самоходное сухогрузное однопалубное судно проекта RSD59 морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс» оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными ВРК. Судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».

Данные суда отличаются повышенной экономичностью, экологичностью и универсальностью. Они способны работать как на морских, так и на внутренних водных путях, включая ограниченные районы плавания. Класс судна – КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-spustila-na-vodu-ocherednoy-sukhogruz-proekta-rsd59

 

Атомфлот подтвердил планы ввода судна для «перезарядки» ледоколов в 2029 году

Ввод многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) "Владимир Воробьев" проекта 22770, строительство которого ведет АО "Балтийский завод" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК), ожидается, как и планировалось изначально, в 2029 году. Об этом сообщил начальник коммерческого отдела ФГУП "Атомфлот" (входит в ГК "Росатом") Андрей Макаров, передает “Интерфакс”.

"Для новых ледоколов на Балтийском заводе мы строим новое судно – многофункциональное судно по обслуживанию энергетических установок. Ждем его в строю в 2029 году", – сообщил Макаров на конференции "Технологическое развитие промышленных проектов на Севере" в Мурманске в четверг. По его словам, в состав специализированного флота предприятия сейчас входят суда атомного технологического обслуживания "Имандра", "Лотта" и "Серебрянка".

Как сообщалось, контракт на строительство МСАТО "Владимир Воробьев" судоверфь и "Атомфлот" подписали в мае 2023 года. Закладка судна состоялась в декабре 2024 года. Финансирование строительства судна предполагается по схеме: 50% за счет средств бюджета РФ, 50% за счет инвестиционной программы госкорпорации "Росатом".

Судно предназначено для выполнения полного комплекса работ по перезарядке ядерных энергетических установок атомных ледоколов проекта 22220 и строящегося ледокола "Россия" проекта 10510. Помимо атомоходов, МСАТО также будет обслуживать плавучую атомную теплоэлектростанцию "Академик Ломоносов" (и в перспективе – модернизированные плавучие энергоблоки). "Владимир Воробьев" будет оснащен дизельной энергетической установкой, иметь неограниченный район плавания.

Планируется, что МСАТО заменит судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948, которое "Атомфлот" эксплуатирует в настоящее время.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/121624/

 

В Петербурге спустили на воду плавучее нефтехранилище «Сталебетон 0−02»

На судостроительной верфи «Галактика» было спущено на воду плавучее нефтехранилище «Сталебетон 0−02» проекта 04650 конструкторского бюро «Балтспецпроект». Об этом сообщила пресс-служба Российского морского регистра судоходства.

Нефтехранилище проекта 04650 – это однопалубное стоечное сталебетонное судно с восьмью грузовыми танками и двумя отстойными танками. Конструкция корпуса предусматривает швартовку у причальной стенки, а также возможность посадки судна на грунт.

Судно предназначено для круглогодичного хранения наливных грузов, включая сырую нефть и нефтепродукты. Рассчитано на работу в высоких широтах, в Арктике, на Северном морском пути.

Эффективная эксплуатация будет возможна при температуре воды от -4 градусов и температуре воздуха от -35 до +35 при относительной влажности 95%. Проектом предусмотрена установка на судне десяти полупогружных грузовых насосов, а также системы мойки танков.

Источник: https://morvesti.ru/news/1679/121623/

 

«Судоремонтный комплекс – Приморский завод» завершил ремонт плавбазы «Дальмос»

ООО «Судоремонтный комплекс – Приморский завод» завершило плановый промежуточный ремонт рыбоперерабатывающей плавбазы «Дальмос», принадлежащей ООО «Поллукс». Об этом сообщает пресс-служба ГК «Приморский завод».

В ходе ремонта в доке № 4 был проведен комплекс мероприятий, обеспечивших восстановление эксплуатационных характеристик судна: корпусные работы по антикоррозийной обработке и полной окраске с нанесением маркировки судна; работы по винторулевой группе; обновление защитных и арматурных систем; обслуживание якорного оборудования; проверка электромеханических систем.

«Все работы выполнены в полном объеме и строго в соответствии с графиком, несмотря на выявленные в процессе работ дополнительные объемы», – подчеркивается в сообщении.

Ремонт плавбазы выполнялся под контролем Российского морского регистра судоходства (РС).

ГК «Приморский завод» включает располагающиеся в Находке предприятия: управляющую компанию АО «Приморский завод», АО «Порт Восточные Ворота – Приморский завод» (занимается перевалкой экспортно-импортных грузов), ООО «Судоремонтный комплекс – Приморский завод» (специализируется на доковом ремонте судов всех классов, включая обслуживание винторулевых групп).

ООО «Поллукс» было создано в 1996 году. Основные виды деятельности предприятия: добыча, переработка и реализация рыбы и морепродуктов; оказание торгово-закупочных, посреднических и экспортно-импортных услуг; ведение внешнеэкономической деятельности; морские перевозки и др.

Плавбаза «Дальмос» построена в 1993 году на судоверфи в Николаеве.

Источник: https://marine.org.ru/events/sudostroenie/19401/

 

ОСК рассказала участникам «Счисляевских чтений» о расширении кадрового потенциала в корпорации

Объединенная судостроительная корпорация выступила ключевым участником XV Международной научно-практической конференции «Счисляевские чтения: актуальные проблемы экономики и управления», которая состоялась на базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. Масштабный форум, приуроченный к 330-летию Российского флота, был посвящен приоритетной теме современной промышленности: «Где взять профессионалов завтрашнего дня?».

Участники обсудили реальные потребности предприятий в персонале, актуальные вызовы экономики и новые подходы к управлению в условиях острой конкуренции за человеческий капитал. Особый интерес аудитории вызвало выступление начальника отдела привлечения персонала и развития корпоративной культуры Департамента по управлению персоналом ОСК Александры Погожевой. В своем докладе она обозначила вектор кадрового развития корпорации.

«Для нас важны специалисты всех направлений. В связи с развитием предприятий Группы ОСК и ростом производственных мощностей наша кадровая политика требует расширения. При неизменном акценте на инженерные специальности наш приоритетный поиск дополняется новыми важными задачами: сегодня нам также необходимы квалифицированные экономисты, управленцы, высококлассные руководители различных профилей», – отметила представитель ОСК.

Александра Погожева подчеркнула растущую роль корпорации, как индустриального партнера в системе образования. По ее словам, роль бизнеса в подготовке кадров с каждым годом становится не просто вспомогательной, а определяющей. ОСК не просто ждет выпускников, а выстраивает системную подготовку персонала под собственные задачи. В условиях строительства новых верфей и выполнения масштабной госпрограммы корпорация делает ставку на собственные корпоративные стандарты и тесную интеграцию с профильными вузами.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-rasskazala-uchastnikam-schislyaevskikh-chteniy-o-rasshirenii-kadrovogo-potentsiala-v-korporatsii

 

В ОСК подвели итоги программы по формированию кадрового резерва «ОСК.Траектория роста»

В Объединенной судостроительной корпорации завершился первый поток корпоративной программы по формированию и развитию кадрового резерва «ОСК.Траектория роста». В проекте принимали участие молодые рабочие основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий корпорации.

Финальный этап программы ‒ «Лидер у дОСКи» – проходил в Демоцентре ОСК в Парке «Патриот» в подмосковной Кубинке. В нем приняли участие 60 финалистов, представители предприятий из разных регионов страны. Всего на старте программы заявки подали более 500 молодых рабочих. Участники прошли трехэтапный отбор, обучение, стажировки, реализацию индивидуальных и командных проектов.

Заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко, открывая заключительный этап программы, зачитал приветственное обращение генерального директора ОСК Андрея Пучкова к участникам и отметил, что проект стал важным шагом в развитии системы подготовки внутреннего кадрового резерва корпорации:

«Для нас программа «ОСК.Траектория роста» – это не формальность, а инвестиция в будущее корпорации. Мы создавали ее для того, чтобы в ОСК росли собственные производственные лидеры ‒ люди, которые знают цену сроку, качеству и дисциплине. В судостроении и судоремонте не бывает случайных лидеров. Настоящий лидер вырастает внутри отрасли. Он понимает технологический, производственный процесс, видит, где теряется время, где можно повысить качество, не проходит мимо проблемы, а предлагает решение и отвечает не только за свой участок, но и за общий результат».

В финале программы участники защищали командные проекты, ориентированные на решение практических задач и повышение эффективности производственных процессов. При оценке работ учитывались прикладной характер предложений, потенциальный эффект для производства и качество командного взаимодействия.

«Проект стал важным шагом в развитии системы подготовки внутреннего кадрового резерва корпорации. Кадровая политика ОСК нацелена на обеспечение российского судостроения высококвалифицированными специалистами, которые могут эффективно решать масштабные технологические, управленческие и производственные задачи в интересах развития отрасли. Ключевым преимуществом корпоративной программы «ОСК.Траектория роста» является возможность молодым перспективным рабочим заявить о себе и получить необходимые компетенции для дальнейшего карьерного роста», – подчеркнула директор Департамента по управлению персоналом Юлия Оганезова.

В первом потоке программы «ОСК.Траектория роста», стартовавшего в августе 2025 года, приняли участие сборщики корпусов металлических судов, слесари-монтажники судовые, электромонтажники, сварщики, токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ, маляры и другие рабочие ключевых профессий.

Победителями программы «ОСК.Траектория роста» стали 30 работников предприятий Группы ОСК: Адмиралтейские верфи, «Арктика», Балтийский завод, Выборгский судостроительный завод, Пролетарский завод, Северная верфь, Севмаш, Средне-Невский судостроительный завод, Южный центр судостроения и судоремонта, завод «Янтарь», 33 судоремонтный завод.

Финалисты и победители программы получают возможности для карьерного развития: включение в кадровый резерв предприятия, приоритетное рассмотрение при назначении на вышестоящую должность, а также, при необходимости, получение образования.

Источник: https://www.aoosk.ru/press-center/news/v-osk-podveli-itogi-programmy-po-formirovaniyu-kadrovogo-rezerva-osk-traektoriya-rosta

 

Претензии заказчика траулеров к "Адмиралтейским верфям" достигли 5,5 млрд рублей

Владивостокское ООО "Новый сейвал", входящее в "Русскую рыбопромышленную компанию" (РРПК), подало иск к "Адмиралтейским верфям" на сумму 3,59 млрд рублей. Заявление поступило в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти в понедельник, 13 апреля. Предметом иска указано исполнение обязательств по договорам подряда.

Как отмечает Деловой Петербург, это уже третье исковое заявление от структур РРПК к петербургской верфи за последнее время: ранее иски подали компании "РРПК Восток" (на 1,08 млрд рублей) и "Новострой" (на 840 млн рублей). Общая сумма претензий дальневосточной группы к заводу достигла 5,5 млрд рублей.

Суть претензий официально не раскрывается, однако компании связаны контрактом от 2017 года на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192. Договор был заключён в рамках государственной программы инвестиционных квот, а стоимость серии на тот момент оценивалась в 65 млрд рублей, уточнял РБК.

К настоящему времени "Адмиралтейские верфи" передали заказчику пять судов из десяти (пятый из них, "Капитан Юнак", ввели в строй во вторник, 14 апреля). Шестой траулер спустили на воду осенью 2024 года. В феврале 2025 года заложили седьмой и восьмой суда серии.

Источник: https://xn--80aeib1aqelkh.xn--p1ai/2026/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B517/

 

3. Происшествия

 

Задержан передававший СБУ данные об объектах Черноморского флота житель Ялты

В Крыму задержан житель Ялты 1993 года рождения, передававший СБУ данные об объектах Черноморского флота, сообщает региональное управление ФСБ России. «Пресечена противоправная деятельность агента Службы безопасности Украины», – говорится в сообщении.

По данным УФСБ, фигурант инициативно установил контакт с представителем спецслужбы Украины и по его заданию передавал через мессенджер Telegram на подконтрольный СБУ электронный ресурс сведения об объектах Черноморского флота России. Возбуждено уголовное дело о госизмене, задержанный арестован.

Источник: https://russian.rt.com/russia/news/1619721-agent-ukraina-zaderzhanie-yalta

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачёв