23 февраля в рамках мероприятий ко Дню защитника Отечества в подмосковном Королеве представили перспективные машины переднего края «Пластун».

Проблема отсутствия подобных машин в боевых подразделениях постоянно обсуждается в кругах военных и волонтеров.

«У нас всё ещё нет простого и доступного транспорта для прифронта. Солдаты в складчину или волонтеры массово скупают всё: от жигулей до УАЗов. И каждый, кто сколь-нибудь часто ездит по дорогам в зоне СВО, знает, что намного чаще любого “Тигра” или БТР там встречаешь жигулевскую классику, покрашенную пятнами из баллончика и, может быть, с маскировочной сетью на крыше. Кому повезло, у тех “Нива” или “Буханка”», – говорит военный корреспондент ВГТРК Александр Сладков.

Специалисты по подбору машин отмечают практически полное отсутствие на рынке полноприводных автомобилей в удовлетворительном состоянии – все они моментально покупаются волонтерами или самими военными и отправляются в зону СВО.

Проблему взялись решить отечественные инженеры. При создании машины они исходили из нескольких основных принципов: российские комплектующие, ремонтопригодность, проходимость, скорость и маневренность.

– В результате НИОКР было принято решение использовать гусеничный ход, а также узлы и агрегаты, применяемые в автомобилях АвтоВАЗа, что гарантирует простоту обслуживания и высокую ремонтопригодность. Машина на 93% состоит из отечественных комплектующих, – рассказал руководитель представительства компании «Русские вездеходы «Пластун» в Москве Антон Мартынюк.

Вездеход оснащен двигателем объемом 1,6 л и мощностью 106 л.с., который позволяет ему разгоняться до 40 км/ч. Управление стандартного автомобильного типа значительно облегчает эксплуатацию техники и не требует специальных навыков от экипажа.

По его словам, вездеход «Пластун-СН» получил легкую броню и бронестекла, которые выдерживают пули 7,62 мм, выпущенные из автомата Калашникова и снайперской винтовки Драгунова с расстояния сто метров.

Благодаря хорошей проходимости «Пластуны» можно использовать в любую погоду и практически по любому грунту.

«Пластун-СН» может оснащаться подъемными мачтами двух типов, на которые устанавливается видеооборудование для наблюдения за местностью, включая тепловизоры. Это позволяет вести разведку или визуально контролировать нужный район даже ночью.

Изображение с камеры будет поступать на экран, который при необходимости устанавливается прямо в салоне – это позволяет личному составу оставаться в тепле в любую погоду.

В комплектации «Пластуна-СН» есть выдвижные или выносные мачты, которые могут поднять видеооборудование на высоту 7 м.

В вездеходе можно установить 82-мм миномет. Он монтируется внутри самого транспортера. Причем при стрельбе машина твердо стоит на грунте – это позволяет вести беглый огонь, не меняя корректировку после каждой выпущенной мины.

- И конечно, наша машина может быть использована в медицинских целях. Первые образцы уже убыли в войска и хорошо себя зарекомендовали – 76 раненых были с ее помощью доставлены в тыл, - подчеркнул Антон Мартынюк.