Представляем информационный обзор по теме «Зерновая сделка» эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации «Легендарный Севастополь» капитана 2 ранга в отставке Александра Данченко (Севастополь). Мониторинг подготовлен на основе открытых источников.

- Центр по борьбе с дезинформацией, учрежденный под эгидой управления по коммуникациям администрации президента Турции Тайипа Эрдогана, 8 августа опроверг домыслы о том, что в результате взрыва в порту Дериндже пропало 8 млн тонн зерна. "Общая вместимость элеваторов в Дериндже составляет 95 тыс. тонн. В хранилище, где произошел взрыв, было 75 тыс. тонн. Согласно предварительным данным, около 20% этих запасов было повреждено. Соответственно, утверждение о том, что пропало 8 млн тонн запасов, не соответствует действительности", – говорится в заявлении центра. Подобные утверждения ранее появились в соцсетях.

Взрыв в порту Дериндже провинции Коджаэли прогремел 7 августа. Ранения получили не менее 13 человек. По предварительной версии, произошла детонация зерновой взвеси во время загрузки зерна в элеватор. Ни одно судно, стоявшее в порту во время происшествия, повреждений не получило.

В Турецком зерновом совете, которому принадлежали элеваторы, сообщили ранее, что продолжается следствие. При этом прорабатывается и версия с диверсией, которая, однако, представляется наиболее слабой. В порту находится кластер из 60 элеваторов, 13 из которых пострадали от взрыва.

- Новость о заседании кабинета министров Турции, где предполагалось обсудить в том числе судьбу зерновой сделки, едва не потеснила другая, пришедшая из той же страны. За час до заседания в порту, в 100 км от Стамбула прогремел взрыв. Взорвалось зернохранилище. Версию теракта власти сразу же не отнесли к числу приоритетных. Тем не менее, фон для обсуждения зерновой сделки получился не самый лучший.

Взрыв произошел 7 августа примерно в 14.40 в порту Дериндже, что в городе Коджаэли, на берегу Мраморного моря. На момент подписания номера в печать известно о 13 пострадавших. Взрыв был такой силы, что в близлежащих домах выбило стекла. Клубы дыма, поднявшиеся на месте взрыва, были видны по всему городу, где даже возникла кратковременная паника.

Как сообщил журналистам губернатор провинции Коджаэли Седдар Явуз, взрыв произошел при загрузке зерна в зернохранилище. Откуда был доставлен груз, чиновник не сказал. Явуз, ссылаясь на данные технической экспертизы, которая, как оказалась, была весьма оперативно проведена, сообщил о том, что взрыв произошел из-за детонации зерновой пыли. То есть имел место не теракт, а инцидент, возможно, вызванный чьей-то халатностью. Впрочем, эта версия пока носит неофициальный характер: расследование инцидента только начато. Министерство транспорта Турции сразу же заявило, что ни одно судно не пострадало. О случившемся был проинформирован турецкий президент. Он воздержался от каких-либо комментариев.

Между тем инцидент в порту Дериндже произошел в удивительно неподходящее для турецких властей время. 7 августа зерновая сделка обсуждалась сразу на нескольких площадках. О ней говорил министр иностранных дел Турции Хакан Фидан. Он проводил конференцию с участием послов республики. Фидан заявил, что его страна намерена добиваться возобновления зерновой сделки. Наконец, о ней же говорилось на заседании кабинета министров, на котором присутствовал лично Эрдоган.

Договоренность о вывозе Черным морем украинского и российского зерна прекратила действие 17 июля. РФ не устраивает то, что касающаяся ее часть зерновой сделки так и не выполнена. С тех пор высказано несколько вариантов действий. Эрдоган сразу же выступил за возвращение России к зерновой сделке. Украина считает, что без РФ можно обойтись – главное, чтобы суда с зерном проходили до Босфора через воды стран НАТО, Болгарии и Румынии. По данным издания Forbes, неделю назад украинскую идею попробовали было воплотить в жизнь. Оно утверждает, что греческое, израильское и зарегистрированное одновременно в Грузии и Турции суда под присмотром самолетов НАТО направились к порту Измаил на Дунае. Чем закончилась эта миссия, не ясно. Можно утверждать только, что российские военные корабли эти три судна не атаковали. Больше каких-либо сообщений о попытках доставить украинское зерно в Босфор не поступало. Это, естественно, не означает, что их не могло быть.

В этих условиях инцидент в турецком порту может многое поменять. Тем более, что, как утверждают турецкие власти, скоро предстоят переговоры Эрдогана и Владимира Путина. Одной из тем обсуждения будет зерновая сделка. 

https://www.ng.ru/world/2023-08-07/1_8793_turkey.html

- После взрыва на элеваторах в Турции Западу предоставилась отличная возможность приписать вину русской стороне, чтобы дискредитировать государство в глазах мировой общественности. Но есть ряд несостыковок. Президент Российского зернового союза Злочевский объяснил, почему Россия не может быть причастна к ЧП.

Ранее стало известно, что возле крупного коммерческого порта Дериндже на западе Турции прогремел взрыв – по некоторым данным, произошла детонация взрывоопасной зерновой взвеси в двух элеваторах. Автор телеграм-канала "Умный еврей при губернаторе", политический обозреватель Царьграда Андрей Перла заявил, что Запад в любом случае будет винить Россию во взрывах на турецких элеваторах – иначе быть не может. Ни для кого не новость, что пропаганда Запада любит выдумывать катастрофы и приписывать вину русской стороне, ведь это хороший способ для дискредитации страны в глазах мировой общественности.

"Зерновая сделка, повышение цен, такой подарок Боррелю, что ты! А на самом деле? На самом деле любой, кто работал хоть раз в жизни на зернотоке (мне в студенчестве пришлось) знает, помнит, что зерновая пыль может взорваться, а страшнее пожара на элеваторе вообще мало чего есть", – объясняет Перла.

Несмотря на то, что русской стороне не удастся переубедить своих оппонентов в своей непричастности, из ситуации есть выход. Обвинения в диверсии надо спокойно переждать или перенаправить союзникам Турции по НАТО, продолжая гнуть свою линию, объяснил Перла.

Удивительно в этой истории и то, что аналогичная трагедия потрясла СССР почти 40 лет назад, когда взорвался элеватор. Президент Российского зернового союза Аркадий Злочевский в беседе с Царьградом объяснил, почему в турецком ЧП бессмысленно винить Россию и что всё произошло лишь по технической халатности.

"Да это обычная история, когда, например, идет процесс перегрузки, перевалки. Естественно, пыль образуется зерновая. И если там, например, не очень хорошо контакты электродвигателей работают, то где-то искрит. Вот эта искра может вызвать (взрыв). Для того чтобы её там как-то поджечь, для этого надо зайти в само помещение, где образуется эта пыль. То есть внутрь банки элеваторной, ёмкости. Туда не входят во время процессов. Туда просто запрещено заходить, согласно технологии", – объяснил Злочевский, заключив, что ни Россия, ни зерновая сделка тут ни при чём.

https://tsargrad.tv/news/turcija-povtorila-tragediju-russkih-spustja-40-let-i-zernovaja-sdelka-ni-pri-chjom_841545

- Заседание Совета национальной безопасности (СНБ) Турции под председательством президента Реджепа Эрдогана состоится 9 августа. На совещании в Президентском комплексе в Анкаре планируется обсудить вопросы стратегической, региональной и национальной безопасности, в первую очередь контртеррористические операции ВС Турции, проводимые на севере Ирака и Сирии. На заседании также планируется затронуть тему охраны рубежей страны, в том числе в контексте проведения операций против террористических организаций, в частности, таких как PПK/KCK, PYD/YPG, FETÖ и ИГИЛ.

Кроме того, ожидается, что члены СНБ Турции обсудят тему российско-украинского конфликта. Состоится обмен мнениями о развитии ситуации вокруг зернового коридора, относительно усилий Турции, направленных на установление мира, устойчивое прекращение огня и обеспечение гумпомощью.

Совбез Турции также даст оценку событиям в акватории Эгейского моря, на Кипре и в Восточном Средиземноморье.

- Турция продолжает вести переговоры с ООН и западными странами для устранения препятствий поставкам российского зерна и удобрений в рамках зерновой сделки. Об этом сообщил 8 августа ТАСС дипломатический источник. "Переговоры продолжаются, в первую очередь с ООН. Они также ведутся со странами Запада. Также поддерживается диалог с Россией и Украиной касательно зерновой сделки и выполнения требований российской стороны", – отметил собеседник агентства.

- Владимир Зеленский пригрозил оставить Россию без кораблей в Черном море, если Киеву не дадут экспортировать зерно по воде. «Мы предупреждали, что Украина не хочет войны, но если они продолжат стрелять, то да. У нас нет большого количества оружия, но, если они продолжат в таком же духе, у них не останется ни одного корабля к концу войны. Мы хотим показать это на практике», – сказал он в беседе с представителями латиноамериканских СМИ, которая была опубликована 8 августа на YouTube-канале газеты La Nación.

По мнению Зеленского, Украина «должна найти способ покончить с блокадой» для реализации своего «права экспортировать и импортировать товары».

- США разрешили вопросы России, связанные с условиями зерновой сделки, предложение в адрес Москвы от ООН находится на повестке. Такое заявление сделал 7 августа госсекретарь США Энтони Блинкен в интервью французскому радио, текст которого распространил госдеп. «Что касается конкретных указаний на потенциальные проблемы такие, как банки, перевозка и так далее, мы сделали все, чтобы убедиться, что эти вопросы разрешены», – уточнил Блинкен.

В частности, Блинкен указал, что написал письма американским банкам с пояснениями, что США поддерживают экспорт зерна Россией. Поэтому, по словам Блинкена, у России не должно быть опасений относительно санкций, так как зерно, его перевозка, страхование и прочие действия, связанные с зерновой сделкой, выведены из-под режима санкций. Блинкен отметил, что на повестке предложение от ООН по зерновой сделке, отвечающее на все озабоченности России. Ответ российской стороны, по словам главы госдепа, до сих пор не получен.

Ранее сообщалось, что президент Украины Владимир Зеленский анонсировал некоторые решения Киева «о продолжении зернового коридора». Подробностей решения украинский лидер не сообщил.

- США могут сколько угодно говорить о разрешении вопросов России по зерновой сделке, однако реальность показывает обратное, заявил 8 августа член комитета Госдумы по аграрным вопросам Николай Панков. Так он отреагировал на слова американского госсекретаря Энтони Блинкена о том, что США сделали всё возможное, чтобы Россия могла снова присоединиться к зерновой сделке.

«Не первый раз уже госдеп США, в том числе Блинкен, заверяли в том, что в зерновой сделке не будет никаких препон для РФ. Но, как видим, это не так. США могут сколько угодно говорить, но нужно смотреть на то, что происходит, и на то, насколько они выполняют свои условия. Это всё разговоры. Угроза стоит перед нашей страной, поэтому президент РФ Владимир Путин принимает единственное правильное решение, прекратив сделку, но оставляет пути, если США выполнят условия, мы можем вернуться к сделке», – приводит слова депутата «Дума ТВ» для «Известий».

2 августа пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил, что Россия на протяжении долгого времени выполняла обязательства по продовольственному соглашению в одностороннем порядке, поэтому для ее возобновления необходимо снять препятствующие российскому экспорту ограничения, такие как отключение от SWIFT Россельхозбанка.

В тот же день Путин подтвердил в разговоре с турецким коллегой Эрдоганом готовность вернуться к черноморской инициативе, если Запад выполнит свои обязательства перед РФ.

https://iz.ru/1556049/2023-08-08/v-gd-ne-poverili-slovam-ssha-o-razreshenii-voprosov-rossii-po-zernovoi-sdelke

Блинкен заявил о решении вопросов по зерновой сделке. Что не устраивает РФ?

США сделали все возможное, чтобы выполнить требования России по возобновлению зерновой сделки, предложения переданы через ООН, заявил госсекретарь США Энтони Блинкен. Вашингтон гарантировал банкам, что им не стоит опасаться санкций за операции с российским продовольствием. В Кремле отказались верить американским политикам на слово. Что не так с гарантиями Блинкена, почему словам США не верят в Москве и есть ли шанс на возобновление черноморской инициативы – в материале NEWS.ru.

Что Блинкен пообещал России

Соединенные Штаты сделали все возможное, чтобы вопросы России к зерновой сделке были разрешены, заявил американский госсекретарь Энтони Блинкен в интервью французскому радио RFI. Он сообщил, что Вашингтон направил свои предложения в ООН, но Москва на них до сих пор не ответила.

У Блинкена спросили, на какие уступки готов пойти Вашингтон, чтобы Москва вновь присоединилась к сделке. Госсекретарь ответил, что «это не вопрос уступок». По его словам, у России нет проблем с экспортом собственного зерна, в последний год он, наоборот, «намного превышает» показатели, которые были до начала военных действий на Украине.

Блинкен пояснил, что в числе условий Москвы, связанных с экспортом сельскохозяйственной продукции, были проблемы с «банками и транспортировкой». Но все эти вопросы разрешены, утверждает американский госсекретарь. По его словам, он гарантировал банкам США, что они не подпадут под санкции в случае проведения операций, связанных с экспортом российского зерна. Перевозка, страхование и другие операции с зерном выведены из-под действия ограничительных мер, подчеркнул Блинкен.

Как Москву убеждают вернуться к сделке

Президент Владимир Путин после расторжения зерновой сделки заявил, что Россия готова обеспечить ряду стран Африки бесплатные поставки по 25–50 тысяч тонн зерна. По оценкам Блинкена, этого недостаточно, чтобы компенсировать потери от расторжения зерновой сделки. «Эта капля в море не решает проблему, не остановит рост цен, не изменит факт изъятия с рынка миллионов тонн зерна, которые теперь недоступны нуждающимся, особенно в развивающихся странах», – сказал Блинкен.

Президент Украины Владимир Зеленскиий угрожает Черноморскому флоту, если Россия не вернется к черноморской инициативе. «К концу конфликта у нее (России. – NEWS.ru) не останется ни одного корабля», – пригрозил президент Украины Владимир Зеленский. По его словам, после прекращения зерновой сделки Киев вынужден искать обходные пути для экспорта продукции. Секретарь СНБО Украины Алексей Данилов, напротив, пояснил, что Киев «не имел никаких отношений» с Москвой по данному вопросу, поэтому его не волнует выход страны из зерновой сделки.

Почему Россия не верит США на слово

Комментируя заявление Блинкена, в Кремле ответили, что не готовы верить на слово американским политикам. «Российская часть зерновой сделки должна быть выполнена. Американцы должны не пообещать, что они задумаются над этим, а выполнить условия России. Как только все будет сделано, сделка будет возобновлена незамедлительно», – заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков.

Представитель МИД РФ Мария Захарова подчеркивает, что Запад не раскрывает реальное положение дел. Она попросила Вашингтон «перестать врать, лицемерить и передергивать факты». В Москве считают, что Киев использует зерновой коридор в боевых целях.

«В реальности украинское зерно шло в сытую Европу, а гуманитарный коридор из Одессы использовался Киевом для атак против Крыма и российских судов. Запад продолжает преподносить инициативу как „спасение мира от голода“, однако с Украины было вывезено лишь 33 млн тонн при общемировом экспорте 422 млн тонн», – заявила Захарова. Она подчеркнула, что Россия рассмотрит возвращение к зерновой сделке, только если будут решены «системные» задачи.

Ранее в Минобороны сообщали, что Российский флот атакуется беспилотниками, которые стартуют в зоне безопасности зернового коридора. Согласно утверждению Минобороны, на беспилотниках были установлены канадские навигационные модули, которые позволили определить их координаты движения.

Какие условия зерновой сделки не выполняются

17 июля Россия официально вышла из зерновой сделки. В российском МИД пояснили, что соглашение превратилось в коммерческий проект, «фактически утратив свою изначальную гуманитарную функцию». Договоренности должны были предотвратить голод в бедных странах, где возник дефицит продовольствия после начала СВО.

Кроме того, Москва требует выполнения второй части пакетной договоренности черноморской инициативы. Речь идет о снятии преград для экспорта российского зерна и удобрений на мировые рынки, который остается заблокированным из-за наложенных со стороны США и ЕС ограничений в сфере финансов, страхования и логистики при поставках продовольствия.

В российском МИД перечислили пять «системных проблем», которые необходимо устранить:

• переподключение Россельхозбанка к SWIFT;
• возобновление поставок в РФ сельхозтехники, запчастей и сервисного обслуживания;
• отмена ограничений на страхование и перестрахование и снятие запрета на доступ в порты;
• восстановление работы аммиакопровода Тольятти – Одесса;
• разблокирование зарубежных активов и счетов российских компаний, связанных с производством и транспортировкой продовольствия и удобрений.

Вернется ли Москва в зерновую сделку

Зерновая сделка себя исчерпала, США создают иллюзию готовности сотрудничества с Россией и пытаются переложить ответственность за возможный голод, заявил NEWS.ru ведущий научный сотрудник Центра исследований проблем безопасности РАН Константин Блохин. «Обещать не значит жениться. Следовательно, они тянут резину, создают иллюзию того, что они все выполняют, а на психологическом уровне – из всех наших жестов доброй воли извлекают прибыль», – сказал Блохин. По мнению политолога, ни о каком доверии и взаимоуважении между Москвой и Западом речи не идет.

Какие цели преследуют США

США заинтересованы в возобновлении зерновой сделки, потому что хотят поддержать Украину, заявил NEWS.ru американист Борис Межуев. По его словам, продажа зерна – один из основных факторов пополнения украинского бюджета. Жить исключительно на западные средства Киев не может, пояснил эксперт. «Кроме того, Вашингтон стремится продемонстрировать африканским странам, что именно он выступает главным защитником их интересов. Как будто они использовали Турцию и все дипломатические механизмы, чтобы спасти Африку от голода», – подчеркнул Межуев.

Американист также обратил внимание, что у США есть заинтересованность в налаживании торговых отношений с Китаем. По его словам, зерновая сделка должна помочь усилить торговые отношения между Вашингтоном и Пекином. «Запад хитро выстраивает дипломатическую коалицию, используя в том числе зерновую сделку в качестве инструмента», – резюмировал Межуев.

Политолог Артем Косоруков также полагает, что заявлениями о зерновой сделке США тянут время, чтобы НАТО смогло восстановить утраченный ВСУ боевой потенциал. «России не следует вестись на предложения Блинкена, так как, с одной стороны, экспорт российского зерна и так происходит вопреки санкциям и находит своего потребителя в развивающихся странах, а с другой – вступление на зыбкую дорожку переговоров с США сопряжено с рисками снижения наступательных темпов российской армии», – подчеркнул Косоруков.

Что предлагает ООН

Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш ранее изложил предложения по выполнению российских условий в письме к президенту России Владимиру Путину. По информации представителя главы организации Стефана Дюжаррика, в документе Гутерриш затрагивает предложения по расчетам через Россельхозбанк. В письме прописана схема устранения проблем для финансовых трансакций через Россельхозбанк, на чем неоднократно настаивала Россия, заявил представитель генсека ООН Стефан Дюжаррик.

При этом Дмитрий Песков отметил, что в письме генсека ООН был лишь представлен некий план действий по зерновой сделке и обещания когда-нибудь выполнить условия России. Он добавил, что в настоящий момент вернуться к зерновой сделке невозможно, потому что она не выполняется.

https://dzen.ru/a/ZNI4ral33BP5TKO7

После атаки на украинский экспорт пшеницы Россия столкнулась с собственной проблемой доставки

Отсутствие у России кораблей и снижение аппетита западных зерновых трейдеров к бизнесу с Москвой усугубляют рост затрат на перевозку российской пшеницы в то время, когда война на Украине разлилась в опасной близости от жизненно важных поставок в Черное море маршруты, написало 8 августа агентство Рейтер.

Президент Владимир Путин пообещал заменить украинское зерно российскими поставками в Африку после того, как в июле Москва разорвала соглашение, которое обеспечило безопасный проход украинских продовольственных грузов в Черном море, осуществив де-факто блокаду соседней страны и нанеся удары по хранилищам. 

Реакция Украины, атаки морских беспилотников на российский нефтяной танкер и военный корабль на ее военно-морской базе в Новороссийске, по соседству с крупным зерновым и нефтяным портом, усугубила эти новые опасности для транспорта в Черном море.

Эдуард Зернин, глава Союза экспортеров зерна России, сослался на возможное усиление так называемых «скрытых санкций», которые «могут привести к увеличению расходов на фрахт и страхование» для России. Это «отразится на уровне цен на пшеницу и другие зерновые на мировом рынке», сказал Зернин агентству Рейтер.

Несмотря на то, что экспорт сельскохозяйственной продукции не подпадает под прямые европейские и американские санкции, введенные после вторжения России в Украину в прошлом году, Москва заявляет, что ограничения, наложенные на банковское дело и российских физических лиц, являются «скрытыми санкциями» в отношении торговли продуктами питания.

Финансовые риски и риски безопасности, связанные с торговлей с Россией, усугубляемые крахом Черноморского коридора, увеличивают стоимость фрахта для Москвы и подталкивают ее к более старым и меньшим судам, которыми управляют менее известные судоходные операторы, сообщает Reuters на основе разговоров с 10 морскими судами. страховщики, трейдеры и судоходные компании показали.

По словам источников, ситуация вызывает сомнения в том, сможет ли Россия поддерживать рекордные темпы экспорта, и, если ее не решить, это может привести к росту мировых цен на пшеницу. Еще до истечения срока сделки зерновозы и товарные компании сократили свои позиции в России. Глобальные товарные компании больше не помогают России с механизмами торговли ее зерном. Cargill, Louis Dreyfus и Viterra прекратили такую ​​работу 1 июля, усилив давление на Москву, чтобы она занималась всеми аспектами сделок с зерном, включая транспортировку.

Cargill заявила, что продолжит отгружать зерно из российских портов. Он отказался от дальнейших комментариев. Dreyfus, Viterra и ADM отказались от комментариев, в то время как другая крупная международная группа, Bunge, не ответила на запрос о комментариях. «Им (России) будет нелегко», – сказал один из руководителей отрасли, знакомый с экспортом зерна.

В прошлом году Россия экспортировала рекордный объем пшеницы на судах, зафрахтованных у международных компаний и трейдеров. В то время как экспорт остается сильным, за последние несколько месяцев ей пришлось увеличить количество собственных грузов, все больше полагаясь на «теневой флот» старых судов, обычно эксплуатируемых компаниями, базирующимися в Турции и Китае, сообщили три источника в судоходной отрасли.

«Сейчас для международных компаний выходит очень мало информации», – сказал руководитель, который, как и другие отраслевые источники, с которыми проводились консультации для этой статьи, попросил не называть его имени из-за деликатности вопроса. «Большая часть того, что выходит, имеет дело с российскими торговцами, использующими корабли (теневого) флота, которые международные торговцы не трогали».

В знак растущей охоты России за судами количество запросов на фрахт в июле удвоилось до 257 по сравнению с тем же месяцем прошлого года, согласно данным морской платформы Shipfix, которые сопоставляются с сотнями участников рынка. Данные не показывают, сколько запросов было выполнено или какие операторы судов были задействованы. Запросы на суда выросли на 40% по сравнению с июнем и, вероятно, будут расти дальше по мере того, как экспортный сезон набирает обороты. Датская NORDEN и две другие западные судоходные группы, имена которых отказались назвать, сообщили агентству Рейтер, что прекратили сотрудничество с Россией после вторжения на Украину в феврале 2022 года.

В отсутствие Черноморского коридора и Россия, и Украина предупредили в июле, что корабли, направляющиеся в порты друг друга, могут рассматриваться как законные военные цели, что, по словам трех источников в морском страховании, стало еще одним ударом по склонности западных компаний к риску. Страхование судов, направляющихся в российские черноморские порты, в настоящее время обходится в десятки тысяч долларов в виде дополнительных ежедневных взносов, сообщили три источника, причем ставки выросли после атак России на другие водные пути Украины через Дунай в последние дни и реакции Киева.

Черное море остается критически важным районом для российского экспорта, а другие районы более сложны и затратны. Один из источников судоходства, знакомый с этим вопросом, сказал, что даже до страховки судовые операторы взимали на 10 000 долларов в день больше за российские грузы, чем за грузы, отправляющиеся из близлежащих портов Болгарии и Румынии, поскольку крах сделки и эскалация конфликта в Черном море давали о себе знать.

Майк Солтхаус, глава отдела внешних связей ведущей страховой компании NorthStandard, сказал, что с тех пор, как Соединенные Штаты и Европа ввели санкции, некоторые трейдеры и страховщики опасаются, что конечные бенефициарные владельцы российских портов и терминалов могут быть связаны с определенными лицами. «Структура собственности не сразу видна из рутинной или даже усиленной комплексной проверки», – сказал он, что приводит к «определенному нежеланию участвовать в сделках с Россией».

Руководитель отрасли сказал, что еще один риск заключается в том, что судну необходимо покупать топливо у России, что, по словам источника, может создать проблемы с западными санкционными органами, что затруднит ведение бизнеса за пределами России. «После этого перейти к обычной торговле непросто», – сказал руководитель. Через российские черноморские терминалы проходит около 70% экспорта зерна из страны. Среди них порты Новороссийск и Тамань.

"ТОРГОВЫЕ БАРЬЕРЫ"

Несмотря на напряженность, мировые цены на пшеницу остаются значительно ниже пика после прошлогоднего вторжения России, вызвавшего опасения глобального кризиса голода. Удаление большего количества украинского зерна с мирового рынка может усилить давление предложения, если только российский экспорт или большие урожаи других производителей не компенсируют разницу.

Два источника заявили, что эскалация напряженности в Черном море, вероятно, повлияет на объемы российского экспорта и отпугивает судоходные компании от захода судов в российские порты, особенно новых судов с большой грузоподъемностью. В заявлении для Reuters министерство сельского хозяйства России прогнозирует, что экспорт зерна упадет примерно на 8% в сезоне 2023/24 по сравнению с прошлогодним максимумом в 60 млн тонн. Причину падения он не назвал. Экспорт пшеницы сократится чуть меньше, до 44-45 млн тонн, сказал Зернин, согласно оценкам Международного совета по зерну.

СУДОСТРОЕНИЕ

В декабре министерство объявило о плане строительства флота из 61 нового зерновоза, сославшись на «санкционное давление и отказ многих международных перевозчиков сотрудничать с Россией». Российским экспортерам необходимо 34 судна-зерновоза грузоподъемностью 60 тыс. тонн и 27 судов грузоподъемностью 40 тыс. тонн, сообщило министерство в декабре. Когда они могут быть построены на российских верфях, не сообщается.

Российская государственная сельскохозяйственная лизинговая компания «Росагролизинг» заявила в марте этого года, что разместила заказы на флот судов-зерновозов, которые планируется запустить в течение трех лет. Согласно данным оценочной компании VesselsValue, в настоящее время не поступало никаких заказов для российских компаний ни внутри страны, ни за рубежом. Строительство новых судов обычно занимает до трех лет.

Судя по данным VesselsValue, возраст многих судов из текущего российского флота, состоящего из 31 сухогруза, в основном меньшего размера, превышает 30 лет, что затрудняет доступ к некоторым портам с жесткими требованиями к судам старше определенного возраста. «Мы не видим, чтобы Россия строила собственный флот с нуля в краткосрочной перспективе, чтобы удовлетворить свои насущные потребности. Основное внимание будет уделяться фрахтованию с коммерческого рынка», – сказала Виктория Митчелл, аналитик консалтинговой компании Control Risks.

https://www.reuters.com/world/europe/after-attacking-ukraine-wheat-exports-russia-faces-own-shipping-challenge-2023-08-08/