Представляем информационный обзор по теме «Зерновая сделка» эксперта-тюрколога, военного аналитика, председателя региональной общественной организации «Легендарный Севастополь» капитана 2 ранга в отставке Александра Данченко (Севастополь). Мониторинг подготовлен на основе открытых источников.

Москву обвиняют в «пиратстве»: на видео показан российский десант на грузовое судно

Киев гневно отреагировал на то, что российские военные обыскивают гражданское грузовое судно, направляющееся в украинский порт. Один морской эксперт сказал еженедельнику Newsweek (США), что инцидент был актом «пиратства в открытом море». На видео показаны драматические моменты, снятые 13 августа в юго-западной части Черного моря с российского вертолета Ка-29, пролетавшего рядом с торговым судном "Сукру Окан". Оно шло под флагом тихоокеанского островного государства Палау. Newsweek не удалось проверить детали клипа.

Министерство обороны России заявило, что его сторожевой корабль «Василий Быков» открыл предупредительный огонь. Судно затем было досмотрено, прежде чем ему было разрешено продолжить движение в порт Измаил. На этом кадре из видео в социальных сетях показан экипаж судна Sukru Okan под флагом Палау во время досмотра 13 августа 2023 года в Черном море. Российские сотрудники с вертолета Ка-29 провели обыск, что эксперт назвал актом пиратства.

19 июля Минобороны России заявило, что все суда, заходящие в украинские порты, будут рассматриваться как потенциальные военные грузовые перевозчики, а страны флага таких судов считаются вставшими на сторону Киева в конфликте. Это последовало за его выходом из заключенной при посредничестве ООН сделки, которая позволяла безопасно перевозить украинское зерно через Черное море.

Однако Йорук Ишик из морской консалтинговой компании Bosphorus Observer, базирующейся в Стамбуле, сказал Newsweek, что у России недостаточно активов для осуществления полной блокады, и поэтому выбрал удобную цель. Ишик добавил, что примечательно то, что инцидент произошел не возле Крыма, возле портового города Новороссийск на Черном море на юге России, даже не возле Украины – а почти в турецких водах. «Это неприемлемое событие по всем международным стандартам, и настало время иметь более значимое присутствие против России», – сказал Ишик. – Это ничтожное судно. Откуда у них право высаживаться на суда, на каком законном основании? Это незаконная операция – это пиратство в открытом море».

Советник президента Украины Михаил Подоляк также назвал в X, ранее известном как Twitter, действия России актом пиратства, а также «явным нарушением международного морского права». Подоляк добавил, что шаг России является «преступлением против гражданских судов третьей страны в водах других государств». Министерство иностранных дел Украины обвинило Россию в провокационных действиях и призвало международное сообщество к действиям, сообщает Reuters.

Институт изучения войны (ISW) написал, что российские силы не остановили три других гражданских корабля, направлявшихся в Украину 30 июля. Это наводит на мысль, что Москва «может быть не в состоянии или не желает принудительно останавливать и обыскивать нейтральные суда».

Воскресный шаг, вероятно, вновь создаст угрозу эскалации для гражданских судов, следующих в Украину. Это также подорвет доверие к временным торговым коридорам через Черное море к украинским портам, о которых киевские власти объявили 10 августа, отмечает ISW.

Базирующийся в США аналитический центр добавил, что размещение российских военно-морских сил в Черном море направлено на то, чтобы оказать сдерживающее воздействие на гражданские морские перевозки на Украину без того, чтобы организовывать военно-морскую блокаду с использованием сил Черноморского флота, особенно после украинских ударов по российским военно-морским объектам в прошлом месяце, когда беспилотники атаковали корабль Черноморского флота «Оленегорский горняк» в районе порта Новороссийск и российский танкер SIG. «Ублюдки и дегенераты понимают только жестокость и силу», – написал в Telegram Дмитрий Медведев, который был президентом России с 2008 по 2012 год. Касаясь «подонков» в Киеве, зампред Совета безопасности России добавил, что Украине грозит экологическая катастрофа в Черном море, видимо, имея в виду риск разлива нефти от нападения на суда.

14 августа Newsweek обратился по электронной почте в министерство обороны России за комментариями.

https://www.newsweek.com/ukraine-russia-black-sea-sukru-okan-piracy-cargo-ship-1819434

Ударили по "американским ушам": Россия показала, что не даст возобновить «зерновую сделку» без выполнения условий Москвы

Когда Россия недавно вышла из так называемой зерновой сделки, она предупредила «все заинтересованные страны» о том, что будет проверять в Черном море вызывающие подозрения суда. В том числе, разумеется, и те, которые будут идти в порты Украины.

Почему? Понятно. Такие суда могут перебрасывать в своих «мирных» трюмах военные грузы. В том числе и морские дроны для атаки на российские корабли или базы (после атаки на Крымский мост и такая версия тоже появилась).

И вот после третьих петухов 13 августа (а точнее в 6:40 мск) в юго-западной части Черного моря патрульный корабль Черноморского флота России «Василий Быков» обнаружил сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау. Это карликовая страна (население 18 тыс. душ, меньше, чем в иной нашей деревне!), естественно, сама не имеет никакого флота, но ее флагом «прикрытия» запросто пользуются американские корабли. Дело в том, что Палау имеет статус островного государство, ассоциированного с США. А что такое ассоцииированное государство? Это своего рода «кооператив» неравнозначных государств, при которой меньшее, формально сохраняя суверенитет и независимость, доверяет значимую часть своих властных полномочий большему государству. Причем, и в военной области. И на это стоит обратить особое внимание. Ведь, по сути, «Сукра Окан» осуществляет свою деятельность под «патронажем» США.

Идем дальше.

«Василий Быков» по 16-му каналу радиосвязи (а он по международным правилам судоходства должен быть всегда открытым) спросил у чужеморца – куда идешь? Тот ответил: «В Измаил»? Но когда у «Сукра Окана» спросили, – знает ли он о предупреждениях России, что иностранные суда в этом районе Черного моря она будет досматривать, тот не ответил. И шел прежним курсом. Его еще два раза по радио предупредили об этом и приказали остановиться. Он не послушался.

Тогда «Василий Быков» несколько раз резанул трассерами крупнокалиберного (14,5 мм) пулемета с красивым названием «Жало» поперек курса сухогруза. Это, видимо, на команду нахального «ассоциированного» сухогруза повлияло. И он сделал «стоп моторы». А для его досмотра с борта «Василия Быкова» был поднят вертолет Ка-29 с досмотровой группой. Она плотно осмотрела трюмы «Сукра Окана». Ничего подозрительного не было обнаружено. И судно продолжило движение в порт Измаил.

Хорошо, что все так обошлось, но, как говорится, осадочек все равно остался. Прежде всего, потому, что и в данном случае тут видны «американские уши». Это явно была провокационная проверка реакции России. Видимо, и с расчетом на то, что у черноморцев не выдержат нервы и они потопят непослушный сухогруз. Можно представить, какой бы хай и вой подняли США. Ну и заявили бы, что теперь то уж их боевые корабли будут охранять «мирные» суда в Черном море. И прислали бы стаю своих корветов или фрегатов. А Киев после этого выпрыгнул бы из штанов от радости.

Не вышло.

Патрульные корабли Черноморского флота России, к которым принадлежит «Василий Быков», обеспечивают безопасность газопровода «Турецкий поток» из Анапского района Краснодарского края России по дну Чёрного моря в европейскую часть Турции. Они уже предотвратили на нитке газопровода несколько террористических актов, подготовленных Главным управлением разведки минобороны Украины, и отбили несколько атак украинских безэкипажных катеров со взрывчаткой, которыми Украина пыталась вывести из строя российские патрульные корабли.

https://www.kp.ru/daily/27541.5/4808143/

Пшеница подорожала после провокаций на черноморском сухогрузе

Фьючерсы на пшеницу выросли после того, как в выходные Россия обстреляла грузовое судно в Черном море, чтобы остановить судно для проверки, что усилило неопределенность в отношении поставок урожая из региона. Сухогруз направлялся в украинский порт Измаил, когда российский патрульный корабль ВМФ открыл огонь после того, как операторы корабля не ответили на запрос о досмотре, сообщило Министерство обороны России. После этого судну разрешили возобновить рейс, сообщили в министерстве, не уточнив, какой груз – если таковой имеется – он перевозил.

В прошлом месяце Россия предупредила, что суда, направляющиеся в украинские порты, будут рассматриваться как потенциально перевозящие военные грузы, что повышает риски для судоходства в регионе по мере эскалации войны.

«Эти действия продемонстрировали целенаправленную политику России, направленную на создание угрозы свободе судоходства и безопасности коммерческого судоходства в Черном море», – заявили в МИД Украины. Украина заявила, что остановившееся судно «Сукра Окан» было турецким. Он указан в базе данных судоходства Equasis как собственность и управление OG Shipping Ltd. в Мерсине, Турция. Источник, знакомый с этим вопросом, сказал, что судно было пустым и накануне выгрузило груз кукурузы в Греции. По их словам, он направлялся в Измаил, чтобы загрузить еще зерна, и в настоящее время находится в порту Румынии.

https://assets.bwbx.io/images/users/iqjWHBFdfxIU/iMHJ2Vvl9ElA/v2/pidjEfPlU1QWZop3vfGKsrX.ke8XuWirGYh1PKgEw44kE/-1x-1.png" width="625" height="352" />

Фьючерсы выросли на 1,2%, после чего снизились на 0,3% до $6,5575 за бушель.

Морские порты Украины были заблокированы после завершения в июле сделки, которая позволила безопасно пройти судам, экспортирующим украинское зерно и другие продукты питания. Это сделало украинские речные порты на Дунае, такие как Измаил, все более важными для доставки урожая за границу.

Катерина Кононенко, операционный менеджер Avalon Shipping в Румынии, которая работает с судами в Сулинском канале и на Дунае, сообщила, что движение 14 августа осуществлялось в обычном режиме.

Опасения по поводу поставок из российских портов также сохраняются после того, как около недели назад украинский беспилотник атаковал нефтяной танкер под российским флагом. Тем не менее, пока мало признаков серьезного сбоя в российском экспорте, и фьючерсы на пшеницу в этом году остаются примерно на 17% ниже на фоне небывалых урожаев.

«Несмотря на все атаки, произошедшие за последние две недели, зерно продолжает поступать с обеих сторон», – сказал аналитик Rabobank Карлос Мера. По его словам, спотовые цены были снижены из-за высокой доступности из-за большого российского экспорта.

В пятницу министерство сельского хозяйства США повысило оценку экспорта российской пшеницы до 48 миллионов метрических тонн в сезоне 2023-24 годов. Это означает, что почти четверть мировой торговли пшеницей будет теперь приходить из России.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-14/wheat-climbs-after-russia-fires-on-black-sea-ship-for-inspection

«Продовольствие при желании возить можно»

Российский патрульный корабль открыл предупредительный огонь в ответ на отказ иностранного судна подчиниться своим требованиям в Черном море. В результате военные смогли произвести осмотр, и сухогруз продолжил движение в украинский порт Измаил. Политический обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Дризе считает, что так называемый зерновой коридор по факту продолжает действовать.

Минобороны РФ отчиталось об успешных действиях в Черном море. Российский патрульный корабль «Василий Быков» обнаружил сухогруз «Сукра Окан» под флагом Палау. Судно двигалось в порт Измаил в Одесской области. Капитан отказался останавливаться для досмотра. В результате были произведены предупредительные выстрелы. После этого команда подчинилась, на борт высадились с вертолета крутые русские спецназовцы и провели необходимую проверку на предмет наличия оружия. Ничего не нашли, и сухогруз продолжил движение в Измаил.

Последний фактор самый интересный в этом сообщении. Что же получается? Если не везешь оружие, то, пожалуйста, двигайся куда хочешь. Нужно лишь разрешить предъявить пограничникам свои трюмы – нет ли в них ничего запрещенного к провозу.

Конечно, с точки зрения международного права подобное не совсем законно. Но ничего не поделаешь, по факту дело обстоит именно так, значит, приходится соглашаться. Но главное заключается в другом: так что у нас в итоге с зерновой сделкой? Она есть, ее нет или она уже по факту не нужна, если суда и так могут двигаться? По крайней мере, морской блокады Украины как бы и нет. Как известно, Киев открыл временные коридоры для прохода судов в свои порты, однако без каких-либо гарантий безопасности. Но вот, как мы видим, сухогруз под флагом Палау прошел. Может быть, и остальные согласятся. Хорошо, досматривайте, лишь бы очень выгодный бизнес не страдал.

Между тем турецкие газеты продолжают настаивать, что встреча президента России Владимира Путина и его турецкого коллеги Реджепа Эрдогана пройдет в конце августа или в Стамбуле, или в Анкаре. И шансы на возобновление зерновой сделки высоки, скажем так. Но что с выполнением основных российских требований, до сих пор непонятно. Какая-либо информация на этот счет отсутствует. При этом турецкий президент шлет сигналы Западу, чтобы тот выполнил бы условия РФ. Последний вроде бы готов, но в Москве отвечают: не верим. На этом обсуждение заканчивается.

Но вот мы видим схему, при которой движение судов кажется возможным без каких-либо сделок. И есть ли, собственно, риск? Главное, чтобы не потопили – вернут обратно в худшем случае. Тем более мы же в ответе за бедные страны. Они нас попросили, мы в какой-то степени пошли навстречу.

Иными словами, Путин с Эрдоганом могут выработать такую схему, которая всех устроит. Зерновой сделки как бы больше нет, но продовольствие при желании возить можно. Конечно, вопрос безопасности судоходства остается. Но так обстановка чрезвычайная – идут боевые действия. Согласие на досмотр сухогрузов – это, собственно, тоже российское требование, причем одно из главных. Более того, и зерно отечественное можно ведь экспортировать, и, кстати говоря, Эрдоган готов его приобретать.

Но при этом ни у кого не может возникнуть сомнений, что Россия может кому-то просто так уступить. Видите, как мы можем – взяли и остановили «Сукра Окан» и даже со стрельбой. Можно было бы предположить, что это судно мог кто-то сопровождать, и тогда события развивались бы в совсем другом ключе. Но ничего подобного не происходит. По крайней мере, на сегодняшний день.

https://www.kommersant.ru/doc/6160109?query=%D0%97%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%BA%D0%B0

- Газета «Milliyet» 14 августа написала, что Анкара активизировала дипломатическую работу и рассчитывает, что президент России Владимир Путин может посетить с визитом Турцию уже в ближайшие дни. СМИ ссылается на "осведомленный источник".

Ранее турецкий телеканал A Haber сообщил, что президент Турции Реджеп Эрдоган и президент России Владимир Путин могут провести личные переговоры в конце августа – начале сентября. Тогда же сообщалось, что возможен и визит турецкого лидера в Россию. По словам представителя Кремля Дмитрия Пескова, стороны обсудят зерновую сделку и украинский кризис.

По данным «Milliyet», Путин может посетить Турцию "в ближайшие дни". "Это будет первый визит Путина в страну-член НАТО с момента начала российско-украинской войны", – сообщает издание.