Флот: события и факты

 5.04.2024 г.

 1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

 

Сводка Министерства обороны Российской Федерации о ходе проведения СВО (по состоянию на 4 апреля 2024 г.). 4.04.2024 (14:25)

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

На Купянском направлении подразделения Западной группировки войск улучшили положение по переднему краю и нанесли поражение живой силе и технике противника в районах населенных пунктов Розовка, Райгородка, Жовтневое Луганской Народной Республики и Терны Донецкой Народной Республики. Потери ВСУ составили до 125 военнослужащих и четыре автомобиля.

На Донецком направлении подразделения Южной группировки войск заняли более выгодные рубежи и нанесли поражение живой силе и технике 28-й механизированной, 92-й штурмовой бригад ВСУ и 241-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Клещеевка, Курдюмовка и Красногоровка Донецкой Народной Республики. ВСУ потеряли до 340 военнослужащих, танк и восемь автомобилей. Кроме того, в ходе контрбатарейной борьбы поражены: две 152-мм гаубицы «Мста-Б», 152-мм гаубица Д-20, две 122-мм самоходные артиллерийские установки «Гвоздика», три 122-мм гаубицы Д-30, а также три склада боеприпасов ВСУ.

На Авдеевском направлении подразделения группировки войск «Центр» активными действиями улучшили положение по переднему краю и нанесли поражение формированиям противника 24-й, 47-й механизированной, 3-й штурмовой и 25-й воздушно-десантной бригад ВСУ в районах населенных пунктов Орловка, Бердычи и Тоненькое Донецкой Народной Республики. Также в районе населенного пункта Первомайское Донецкой Народной Республики отражена контратака штурмовой группы 25-й воздушно-десантной бригады ВСУ. Противник потерял до 305 военнослужащих, две боевые бронированные машины, два автомобиля, а также 155-мм самоходную артиллерийскую установку «Paladin» производства США.

На Южно-Донецком направлении подразделения группировки войск «Восток» улучшили тактическое положение и нанесли огневое поражение живой силе и технике 58-й мотопехотной, 72-й механизированной бригад ВСУ, а также 128-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Водяное, Сторожевое и Угледар Донецкой Народной Республики. Потери противника за сутки составили до 105 военнослужащих, три автомобиля, 155-мм гаубица М777 производства США, а также 122-мм боевая машина реактивной системы залпового огня БМ-21 «Град».

На Херсонском направлении подразделениями группировки войск «Днепр» нанесено огневое поражение формированиям 28-й механизированной и 128-й горно-штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Мирное и Пятихатки Запорожской области. Потери ВСУ составили до 35 военнослужащих, три автомобиля, а также реактивная система залпового огня «Град».

Оперативно-тактической авиацией, беспилотными летательными аппаратами, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации поражены: склад боеприпасов, пункт временной дислокации иностранных наемников в районе населенного пункта Мерефа Харьковской области, живая сила и военная техника ВСУ в 135 районах.

Средствами противовоздушной обороны в районе города Краматорск Донецкой Народной Республики сбит самолет Су-27 воздушных сил Украины, а также уничтожено 196 украинских беспилотных летательных аппаратов и перехвачено восемнадцать реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожено: 582 самолета, 270 вертолетов, 18734 беспилотных летательных аппарата, 495 зенитных ракетных комплексов, 15687 танков и других боевых бронированных машин, 1264 боевые машины реактивных систем залпового огня, 8654 орудия полевой артиллерии и минометов, а также 20596 единиц специальной военной автомобильной техники.

//function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12507677@egNews">Источник: Министерство обороны Российской Федерации function.mil.ru

 

Подразделения ГрВ «Днепр» надежно прикрывают морское побережье на Кинбурнской косе

Подразделения группировки войск «Днепр» надежно прикрывают морское побережье на Кинбурнской косе в Херсонской области.

Как говорится в комментарии Минобороны от 4 апреля, от разведчиков на командно-наблюдательный пункт поступила информация о приближении к береговой линии плавсредства противника. Взвод был поднят по тревоге. Воины-мотострелки заняли позиции и открыли огонь по приближающемуся морскому беспилотнику ВСУ. При отражении атаки было использовано стрелковое вооружение, 30-мм автоматический гранатомет АГС-17 и 23-мм спаренная зенитная установка ЗУ-23-2.

По словам российских военнослужащих, весь комплекс вооружения, имеющийся у них в наличии, прекрасно зарекомендовал себя в борьбе с водными целями, включая десантные лодки и морские дроны врага.

Кинбурнская коса – песчаная коса между Днепровско-Бугским лиманом и Ягорлыцким заливом Черного моря длиной более 40 км. Расположена на юге Херсонской области.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

НАТО остается дестабилизирующим фактором, инструментом конфронтации – Песков

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в связи с 75-летием НАТО заявил, что альянс продолжает оставаться американским инструментом для конфронтации. "НАТО продолжает демонстрировать свою сущность, ибо НАТО задумывался, конфигурировался, создавался и управляется США как инструмент конфронтации, прежде всего, на европейском континенте. НАТО в этом плане продолжает выполнять свои функции, которые, однако, в настоящий момент никоим образом не способствуют безопасности, предсказуемости и стабильности на континенте, а, наоборот, являются дестабилизирующим фактором", – сказал он журналистам.
 Песков отметил, что отношения РФ и НАТО "фактически скатились на уровень прямой конфронтации", а сам альянс "является вовлеченным в конфликт вокруг Украины".

 Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

Столтенберг не согласен, что НАТО вовлечена в украинский конфликт

НАТО не является частью конфликта на Украине, и у альянса нет планов по отправке своих боевых частей на территорию этой страны, заявил в четверг генсек НАТО Йенс Столтенберг. "У нас нет никаких планов посылать боевые подразделения НАТО на Украину, просьб об этом не поступало. Однако Украина просит об оборудовании, боеприпасах и оружии, и мы предоставляем это Украине", – заявил Столтенберг на пресс-конференции. По его мнению, подобная помощь Киеву не делает НАТО частью конфликта. "НАТО не является и не будет частью конфликта", – добавил генсек.

Столтенберг сделал такое заявление, отвечая на просьбу журналиста прокомментировать слова пресс-секретаря президента РФ Дмитрия Пескова, который ранее в четверг сказал, что отношения РФ и НАТО "фактически скатились на уровень прямой конфронтации", а сам альянс "является вовлеченным в конфликт вокруг Украины".

 Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

Польша объявила о создании миссии НАТО по Украине

НАТО займется помощью Украине в рамках специальной миссии, не предполагающей участия войск в боях против России. Глава МИД Польши заявил, что Россия проиграла бы в войне с блоком. Путин исключал планы Москвы воевать с альянсом.

НАТО организует миссию по Украине, речь идет не о вступлении в конфликт, а прежде всего об обучении украинских военных. Об этом сообщил польский министр Радослав Сикорский после двухдневной встречи глав МИД стран-членов, передает Onet.

«Мы решили создать миссию НАТО. Это не означает, что мы собираемся воевать, но это означает, что теперь мы сможем использовать возможности альянса по координации, обучению и планированию для более скоординированной поддержки Украины», – сказал он.

Накануне Сикорский пояснил, что миссия позволила бы использовать логистику НАТО и другие «общие элементы», что значительно помогло бы Киеву. Его спросили, не боится ли он, что Россия воспримет работу миссии как вступление альянса в конфликт. Москва, ответил он, уже убеждает россиян, что страна воюет с НАТО, а не с Украиной.

«И я не советую [России атаковать НАТО], потому что мы в 20 раз богаче, мы укрепляемся в данный момент, и так же, как Советский Союз не выиграл холодную войну с Западом, так и Россия проиграла бы такую войну», – подчеркнул Сикорский. По его мнению, «несмотря на нынешнюю патовую ситуацию на фронте, Украина еще не сказала последнего слова», а исход конфликта во многом зависит от действий НАТО.

Как отмечает Polityka, семантически слово «миссия» воспринимается как отправка контингента за границу для выполнения задач, поэтому оно прозвучало как объявление об отправке военнослужащих на Украину. Похоже, министр намеренно выбрал такую формулировку, чтобы не пересечь «красные линии», но высказаться в духе французского президента Эмманюэля Макрона, допустившего и такое развитие событий в рамках парижской «стратегической двусмысленности», указывало издание.

Премьер Дональд Туск отказался комментировать вопрос миссии НАТО до завершения всех переговоров между министрами и отметил, что повторит сказанное Макрону и его американскому коллеге Джо Байдену: «Польша не предусматривает прямого участия в войне на территории Украины». Украина пока не нуждается в зарубежных войсках, говорил президент страны Владимир Зеленский.

Если НАТО создаст миссию на Украине, это может означать легализацию следующих шагов, Россия будет внимательно за ними наблюдать, заявил «РИА Новости» глава думского комитета по обороне, генерал-полковник Андрей Картаполов. Отправка на Украину западных военных, предупреждал представитель российского президента Дмитрий Песков, сделает прямой конфликт между НАТО и Россией неизбежным. По его мнению, Россия уже находится в состоянии войны: «Это начиналось как специальная военная операция, но как только там образовалась эта компашка, когда коллективный Запад стал участником этого на стороне Украины, то для нас это уже стало войной». Речь идет о фактической ситуации, юридически продолжается военная операция, пояснил Песков позднее.

Президент Владимир Путин говорил, что у России нет причин начинать войну против стран НАТО.

 Источник: РБК rbc.ru

 

Генсек НАТО хочет найти для Украины 100 млрд евро

Генсек НАТО Йенс Столтенберг предложил создать фонд в размере €100 млрд для поддержки Украины на ближайшие пять лет, пока пакет помощи от США застрял в американском конгрессе. Столтенберг предлагает каждой из 32 стран альянса выделять на помощь киевскому режиму сумму, пропорциональную их взносам в НАТО. 

Предложение генсека прозвучало на фоне разработки Брюсселем механизмов для постепенного перехода от США к НАТО руководства поставками вооружения Зеленскому. Окончательное решение об этом будет принято на саммите альянса в Вашингтоне в июле 2024 г. 

Брюссель опасается победы на президентских выборах в США республиканца Дональда Трампа и ослабление позиций демократов во внутренней американской политике. Такие страны как Франция, Германия, Италия стараются проводить более самостоятельную политику, не полагаясь больше на Вашингтон в вопросах безопасности. 

Европа понимает, что США всегда могут уйти в сторону от решения украинской проблемы и тогда решать её европейцам придётся в одиночестве. Это предполагает усиление мощностей европейского ВПК и более активную роль в противостоянии с Россией. 

 Источник: Фонд стратегической культуры fondsk.ru

 

Ряд членов НАТО сомневается в возможности создать фонд помощи Киеву на $100 млрд

Некоторые страны НАТО ставят под сомнение реализуемость планов создать фонд на $100 млрд для помощи Украине на предстоящие пять лет, сообщает в четверг Bloomberg со ссылкой на неназванного высокопоставленного дипломата. "На встрече глав МИД альянса в Брюсселе некоторые страны выразили сомнения о перспективах поиска новых средств на предложенный генсеком НАТО Йенсом Столтенбергом план, который предусматривает объединение взносов стран-союзниц на пять лет вперед", – информирует агентство. По словам дипломата, некоторые страны считают, что "лучше пообещать меньшую сумму, которую союзники более вероятно могут себе позволить".

Другой высокопоставленный чиновник сообщил, что Франция была среди тех, кто выразил скептицизм по поводу предложения Столтенберга. Bloomberg пишет, что, вероятнее всего, сумма средств, направляемых в гипотетический фонд, будет зависеть от ВВП конкретной страны.

Ранее на этой неделе Financial Times со ссылкой на источники сообщила, что НАТО работает над идеей пятилетнего пакета помощи Украине на сумму до $100 млрд, который будет действовать вне зависимости от возможных политических перемен на Западе.

По словам нескольких дипломатов, так называемое предложение "Миссия для Украины" выдвинул Столтенберг. Согласно плану, альянс должен будет совместно координировать использование, как предполагается, $100 млрд, которые выделят 32 государства-члена альянса. Если предложение одобрят, оно даст НАТО контроль над возглавляемой США контактной группой по Украине и позволит альянсу управлять поставками летального оружия Киеву, поясняла газета.

Сам Столтенберг подтвердил накануне, что в НАТО обсуждают то, каким образом альянс мог бы взять на себя лидирующую роль в оказании помощи Украине. Однако он не стал приводить подробности своего предложения.

 Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

 

Латвия планирует отправить на Украину первую партию дронов на миллион евро

Латвия в ближайшее время планирует отправить на Украину первую партию произведенных в стране дронов на сумму 1 млн евро. Об этом, как передает «РИА Новости», заявила премьер-министр балтийской республики Эвика Силиня.

«Мы работаем над производством дронов в Латвии, чтобы потом их можно было отправить для поддержки Украины. И уже скоро мы планируем отправить первые дроны на сумму 1 млн евро на Украину. Дроны проверены, наши украинские коллеги признали, что они хороши в бою», – сказала Э. Силиня на пресс-конференции с украинским коллегой Денисом Шмыгалем, которую транслировало латвийское телевидение.

Кроме того, Латвия может отправить вместе с дронами на Украину своих инструкторов для управления ими и впоследствии увеличить их число, сказала премьер. По ее словам, всего в 2024 году Латвия запланировала выделить 9 млн евро на поставку дронов Украине. Кроме того, Э. Силиня сообщила, что доля Латвии в инициативе Чехии по поставкам боеприпасов Украине составит 10 млн евро, а всего в 2024 году Рига выделит на поддержку Украины 0,25% ВВП.

 Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Армия Молдавии учится стрелять в русских

В Молдавии с 1 по 19 апреля проходят учения ВС республики с контингентами ВС Румынии и США для обмена опытом и повышения оперативной совместимости трёх армий. Оперативную совместимость повышают те армии, которые собираются вместе действовать на поле боя. Если армия Молдавии стремится к оперативной совместимости с ВС Румынии и США, значит, она планирует поддерживать их на поле боя. 

Своим врагом Румыния и США считают Россию, соответственно, молдавские солдаты, тренируясь с румынами и американцами, учатся стрелять в русских. «Республика Молдова все чаще обращается к Западу, чтобы противостоять угрозе, исходящей от России», – пишет румынская печать. 

Президент Молдавии Майя Санду по указке США проводит в отношении России крайне враждебную политику, и в рамках которой накачивает республику натовским оружием и углубляет военно-политическое сотрудничество с Румынией, Францией и США. 

 Источник: Фонд стратегической культуры fondsk.ru

 

2. Кораблестроение и судоремонт

 

Промышленное производство судов в РФ выросло на 4%

Промышленное производство судов в РФ выросло на 4%. Такие данные привел 3 апреля в ходе ежегодного отчета правительства премьер-министр Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба кабмина. «Модернизация предприятий позволила на четверть нарастить строительство грузовых и гражданских судов и более чем вдвое – для рыбопромысловых», – отметил Михаил Мишустин.

Напомним, 26 марта правительство провело стратегическую сессию о развитии судостроительной промышленности. Как было отмечено в ходе сессии, для российских судовладельцев было построено более 100 судов и единиц морской техники. В их число вошли нефтеналивные танкеры, грузопассажирские паромы, рыбопромысловые и краболовные суда.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

КГНЦ: водоизмещение фрегата проекта 22350М должно быть не меньше 7 тысяч тонн

Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) представил свои рекомендации относительно облика разрабатываемого в настоящее время фрегата модернизированного проекта 22350М. Предполагается, что его водоизмещение будет на 30% больше, чем у предшественников – фрегатов проекта 22350. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин.

"Институт представил достаточно серьезные рекомендации, потому что фрегаты проектов 22350 и 22350М, хотя и имеют формально одинаковый цифровой проект, – на самом деле это принципиально разные корабли. Проект 22350М – это другой корабль. На нем увеличено водоизмещение более чем на 30%, на нем изменена архитектура корпуса, изменены движитель, система успокоителя качки. И все эти вопросы, все рекомендации выданы и выдаются Крыловским центром", – сказал он.

По мнению специалиста, для того чтобы обеспечить применение всех типов ракетного и артиллерийского оружия, водоизмещение кораблей должно быть не менее 7-7,5 тысячи тонн. "Если вы собираетесь решать задачи в Мировом океане, то корабли большого водоизмещения не просто имеют перспективу, они должны обязательно быть. Мы каждый раз говорим о сбалансированности флота. Сбалансированность флота как раз определяет наличие кораблей различного класса в составе ВМФ. Ведь основное ограничение, почему без крупных кораблей флот фактически не может существовать, – это не только демонстрация какого-то оружия. Это в первую очередь способность применить оружие кораблем в любых погодных условиях. Ведь автономность корабля мы определяем по возможности обеспечить ему ход и заданную скорость, а фактически автономность корабля должна определяться способностью или возможностью применения всех видов оружия, которое он имеет", – уверен Половинкин.

По его словам, "обязательно надо, чтобы корабль еще на первых этапах его проектирования получал оценку его боевой и технико-экономической эффективности". "С моей точки зрения, такой корабль флоту нужен", – подчеркнул он.

Ранее сообщалось, что головной фрегат проекта 22350М заложат на "Северной верфи" в 2023 году – сразу после ввода в эксплуатацию нового эллинга. Однако постройка эллинга пока поставлена на паузу. В прошлом году стало известно, что к производству фрегатов проектов 22350 и 22350М могут привлечь Амурский судостроительный завод.

По данным ТАСС, всего планируется построить 12 модернизированных фрегатов проекта 22350М.

 Источник: flotprom.ru

 

КГНЦ хочет сделать корабли "невидимками"

Крыловский государственный научный центр разрабатывает метаматериалы, которые сделают корабли ВМФ России невидимыми для средств обнаружения. Об этом ТАСС сообщил научный руководитель КГНЦ Валерий Половинкин. "Наиболее кардинальное решение связано с созданием так называемых метаматериалов, или умных материалов, когда любой сигнал обнаружения – локация, оптика – огибает объект и уходит дальше, не отражаясь", – сказал Половинкин.

По его словам, КГНЦ в последние годы очень серьезно занимается проблемой скрытности кораблей. "В настоящее время в том числе события СВО показали, что, независимо от вида вооружений и оружия, уязвимость объекта определяется физическими полями, как мы называем, верхней полусферы. Это электромагнитные, магнитные, электрические, оптические, локационные поля", – пояснил научный руководитель КГНЦ, отметив, что сейчас Крыловский центр сосредоточил внимание на изучении этих полей и средств уменьшения их показателей.

 Источник: flotprom.ru

 

На АО «Адмиралтейские верфи» завершен ремонт ДЭПЛ Akram Pacha (022) проекта 636М ВМС Алжира

АО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершило ремонт дизель-электрической подводной лодки Akram Pacha (022) проекта 636М ВМС Алжира.

В сети пользователем Curious размещены соответствующие фото спущенной на воду алжирской субмарины у причала судостроительного предприятия в Санкт-Петербурге, на которые ссылается ресурс Navyrecognition.com.

Известно, что дизель-электрическая подводная лодка Akram Pacha (022) проекта 636М ВМС Алжира прибыла в Санкт-Петербург для ремонта на предприятии АО «Адмиралтейские верфи» в апреле 2018 года. Однако впоследствии никакой информации в открытой прессе относительно проводимых работ не имелось.

Напомним, что контракт на закупку двух ДЭПЛ проекта 636М входил в общее пакетное соглашение с Алжиром на поставку вооружений, заключенное в начале 2006 года. Первая подлодка была заложена на «Адмиралтейских верфях» в 2006 году, вторая – в 2007 году. Спуск на воду первой субмарины, Messali el Hadj (021), состоялся 28 августа 2009 года, второй, Akram Pacha (022), – 29 октября 2009 года. Передача заказчику обеих подлодок прошла 27 июня 2010 года. По оценочным данным, стоимость контракта на строительство ДЭПЛ составила от 450 до 600 млн. долл.

С передачей двух ДЭПЛ проекта 636 «Кило», флот подводных лодок ВМС Алжира вырос до 4 ед. Ранее, в 1987-1988 гг., для ВМС Алжира были поставлены две ДЭПЛ проекта 877ЭКМ, Rais Hadj Mubarek (012) и El Hadj Slimane (013). Летом 2005 года был заключен контракт на их модернизацию. Работы по этому контракту были выполнены в 2006-2009 гг.

В июне 2014 года с «Рособоронэкспортом» был подписан дополнительный контракт на поставку двух ДЭПЛ по усовершенствованному проекту 636.1. Головная ДЭПЛ этой серии для ВМС Алжира, Ouarsenis (031), была заложена на АО «Адмиралтейские верфи» в 2015 году, спущена на воду 14 марта 2017 года, ходовые испытания начались 4 июня 2017 года. Вторая ДЭПЛ, Hoggar (032), была заложена в 2016 году, спущена на воду 29 июня 2017 года. Передача заказчику обоих подводных кораблей состоялась 10 января 2019 года.

 Источник: ЦАМТО armstrade.org

 

Михаил Мишустин: Новая субсидия для производителей судового оборудования будет введена в 2025-2030 годах

Новая субсидия для российских производителей судового оборудования будет введена в 2025-2030 годах. Она предназначена для покрытия 20-процентной скидки при приобретении пилотных партий отечественной продукции. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин по итогам ежегодного отчета правительства в Государственной думе РФ, отвечая на вопрос депутата о поддержке отечественных производителей судового комплектующего оборудования (СКО) и стимулировании импортозамещения. Тезисы выступления опубликованы в Telegram-канале кабмина.

Михаил Мишустин рассказал, что утвержден перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года, он предполагает создание 1,7 тыс. таких единиц. Работы ведутся над 300 из них, заключены контракты на строительство еще 178. Такие планы позволяют судостроителям и производителям судового комплектующего оборудования планировать свою дальнейшую загрузку и работу.

В сотрудничестве с Объединенной судостроительной корпорацией разрабатывается стратегия развития судостроительной промышленности до 2035 года. С 2021 по 2023 год при поддержке правительства было построено 129 судов.

Перед ОСК стоят задачи по развитию собственных компетенций в машино- и приборостроении, в частности по тем позициям, которые ранее были критически зависимы от импорта. В 2022 году в 33 предприятия было инвестировано 17 млрд рублей в целях ускоренного освоения производства по 60 позициям оборудования.

«Самое главное – это решить задачу серийности наших заказов, масштабировать производство», – подчеркнул Михаил Мишустин. По его словам, для этого необходимо подготовить цифровую модель развития производства, использовать отечественные системы и средства проектирования судов, развивать собственные системы поддержания жизненного цикла.

 Источник: marine.org.ru

 

В Петербурге представили линейку атомных плавучих энергоблоков

Вопросы проектирования, строительства и эксплуатации атомных плавучих энергоблоков (ПЭБ) стали одной из тем конференции "Российское судостроение 2024". Подробности сообщает корреспондент Sudostroenie.info c площадки мероприятия.

В рамках выставочной экспозиции на конференции представлены макеты модернизированного плавучего энергоблока (МПЭБ) с реакторными установками "РИТМ-200С" проекта 20871 и плавучего энергоблока "Академик Ломоносов" проекта 20870. Разработчиком проектов является АО "ЦКБ "Айсберг" (входит в судостроительный кластер нефтяной компании "Роснефть").

О разрабатываемой линейке плавучих энергоблоков 4 апреля в рамках конференции рассказал специалист отдела сопровождения инвестиционных проектов АССМ АО "ОКБМ Африкантов" (входит в Машиностроительный дивизион госкорпорации "Росатом") Владимир Мальев.

По его словам, в настоящее время предприятия госкорпорации "Росатом" готовы предложить заказчикам МПЭБ с реакторами "РИТМ-200С" электрической мощностью 106 МВт, плавучий энергоблок увеличенной мощности с реакторами "РИТМ-400М" электрической мощностью до 200 МВт, а также оптимизированный плавучий энергоблок (ОПЭБ) с реакторами "РИТМ-200М" электрической мощностью 100 МВт.

Строительство серии МПЭБ ведется для энергоснабжения Баимского горнообогатительного комбината на Чукотке, в то время как ОПЭБ предлагается на зарубежные рынки, отметил Владимир Мальев.

Напомним, конференция "Российское судостроение 2024" проходит в Санкт-Петербурге с 4 по 5 апреля.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

Траулер "Капитан Мартынов" выйдет на промысловые испытания в начале мая

Прибытие большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) "Капитан Мартынов" в порт Владивосток для дальнейшего прохождения промысловых испытаний ожидается в начале мая 2024 года. Об этом сообщил 4 апреля в ходе конференции "Российское судостроение 2024" директор по новому судостроению ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) Дмитрий Сапов, передает корреспондент Sudostroenie.info.

По словам Дмитрия Сапова, из Санкт-Петербурга траулер вышел в начале марта. К месту работы "Капитан Мартынов" движется по длинному пути, в обход Африки. В настоящее время судно находится в районе Мыса Доброй Надежды.

Напомним, "Капитан Мартынов" является четвертым судном серии проекта СТ-192, построенным на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) по заказу РРПК в рамках первого этапа программы инвестквот. Закладка траулера состоялась 5 августа 2020 года, спуск на воду – 24 сентября 2021 года. Церемония поднятия Государственного флага РФ прошла на судне 1 марта 2024 года.

Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой и безотходной переработкой улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

Началась резка металла для серии земснарядов проекта 93.159А

На производственной площадке "Южного центра судостроения и судоремонта" (ЮЦСС, входит в ОСК) началась резка металла для серии земснарядов проекта 93.159А. О событии сообщили в пресс-службе "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК), которая является заказчиком серии.

Как напоминают в ГТЛК, в 2023 году компания подписала контракт с ЮЦСС на строительство серии из шести самоходных земснарядов проекта 93.159А в рамках реализации инвестпроекта с использованием средств ФНБ по обновлению гражданского водного флота России. В 2024 году планируется заложить три земснаряда, в 2025 году – еще три.

Земснаряды строятся по отечественному проекту с использованием российского судового комплектующего оборудования. Основное назначение судов – проведение дноуглубительных работ: разработка илистых, песчаных и песчано-гравелистых грунтов. Земснаряд будет использоваться также для чистки рек и каналов от наносов, для прокладки каналов и других гидротехнических работ, подчеркивают в ГТЛК.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

Петербург предлагает Азербайджану сотрудничество в сфере судостроения

Санкт-Петербург и Азербайджан могут развивать сотрудничестве в сфере судостроения. Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам визита официальной делегации Санкт‑Петербурга в Республику Азербайджан, сообщили в пресс-службе Смольного. «Большие возможности для сотрудничества открыты в судостроительной отрасли. Значительный опыт петербургских и азербайджанских корабелов, современные технологические наработки – все это создаёт основу для взаимовыгодной кооперации в создании судов различного назначения», – рассказал петербургский градоначальник.

В ходе визита Александр Беглов и министр экономики Азербайджанской Республики Микаил Чингиз оглы Джаббаров подписали "дорожную карту" о сотрудничестве до 2028 года, а также ряд соглашений по отдельным направлениям сотрудничества.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

На научно-техническом совете ОСК рассмотрели применение двигателей на газомоторном топливе

Актуальность и возможность применения двигателей на газомоторном топливе на судах проектов "Объединенной судостроительной корпорации" были рассмотрены на секциях научно-технического совета ОСК "Инновационные проекты судов и морской техники, управление жизненным циклом" и "Энергетические установки и судовое машиностроение". Подробности Sudostroenie.info рассказали в пресс-службе ОСК.

В заседании приняли участие представители конструкторских бюро и верфей ОСК, Российского морского регистра судоходства (РС), ООО "Криотехника". Участники встречи пришли к выводу, что для потенциальных заказчиков проекты судов с двигателями на газомоторном топливе будут актуальны. Среди причин названы экологическая чистота при эксплуатации таких двигателей, а также возможность использования СПГ в качестве топлива на судах-газовозах.

По итогам встречи был составлен мероприятий дальнейшей работы по проектированию судов с применением двигателей на газомоторном топливе. Также участники совета обсудили возможных поставщиков двухтопливных судовых двигателей, систем вспомогательного оборудования и систем хранения топлива СПГ.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

Завершена разработка техпроектов отечественных крупнотоннажных балкеров-зерновозов

Завершена работа по разработке технических проектов навалочных судов (балкеров) по заказу "Росагролизинга". Об этом сообщил в ходе конференции "Российское судостроение 2024" заместитель главного конструктора ООО "Балтсудопроект" (входит в "Крыловский государственный научный центр") Максим Волосников, передает корреспондент Sudostroenie.info.

По словам Максима Волосникова, работы выполнялись сотрудниками ЦКБ "Балтсудопроект" совместно со специалистами "Крыловского государственного научного центра". Технические проекты были сданы заказчику в конце 2023 года. Проектирование балкеров проводилось с учетом требований Международной ассоциации классификационных обществ (МАКО) и Российского морского регистра судоходства (РС). При этом пришлось решать ряд нестандартных задач, связанных с требованиями к прочности корпуса навалочных судов и формой поверхности балкеров для повышения энергоффективности балкеров, отметил Максим Волосников.

На вопросы о возможных площадках и сроках строительства балкеров в ходе конференции ответил начальник – главный конструктор ЦКБ "Балтсудопроект" Андрей Обухов. По его словам, с учетом габаритов балкеров, переговоры о строительстве судов ведутся с "Объединенной судостроительной корпорацией", Судостроительным комплексом "Звезда" (входит в судостроительный кластер НК "Роснефть") и Судостроительной корпорацией "Ак Барс". Также в настоящее время ведутся переговоры с потенциальными поставщиками оборудования. Для закладки первых судов в 2026-2027 годах выбор верфи на территории РФ планируется произвести в ближайшее время.

Напомним, контракт на проектирование первых отечественных крупнотоннажных судов-зерновозов дедвейтом 40 тыс. тонн (тип "Хендисайз") и 60 тыс. тонн (тип "Супрамакс") был заключен между "Росагролизингом" и "Крыловским государственным научным центром" в апреле 2023 года. В проектах предусмотрены отечественные комплектующие, что позволит исключить риски, связанные с поставками импортных деталей и оборудования. Построить планируется 61 судно-зерновоз.

 Источник: Судостроение.Инфо sudostroenie.info

 

В ОСК обсудили будущее двигателей на газомоторном топливе

Секции Научно-технического совета Объединенной судостроительной корпорации «Инновационные проекты судов и морской техники, управление жизненным циклом» и «Энергетические установки и судовое машиностроение» рассмотрели актуальность и возможность применения двигателей на газомоторном топливе на судах проектов ОСК.

На заседание совета пригласили представителей конструкторских бюро и верфей корпорации, Российского морского регистра судоходства, ООО «Криотехника». Участники встречи пришли к выводу, что для потенциальных заказчиков проекты судов с двигателями на газомоторном топливе будут актуальны. Среди причин названы экологическая чистота при эксплуатации таких двигателей, а также возможность использования СПГ в качестве топлива на судах-газовозах.

Участники встречи составили план мероприятий дальнейшей работы по проектированию судов с применением двигателей на газомоторном топливе и обсудили возможных поставщиков двухтопливных судовых двигателей, систем вспомогательного оборудования и систем хранения топлива СПГ.

 Источник: ОСК aoosk.ru

 

ОСК приняла участие в Форуме корпоративных музеев на ВДНХ

В рамках международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ состоялся форум «Корпоративный музей: приоритет будущего» с участием представителей музейных подразделений предприятий ОСК. На встрече обсуждались вопросы актуализации профориентационной деятельности музеев с учетом задач нового национального проекта «Кадры», о разработке которого объявил Президент Владимир Путин в Послании Федеральному собранию. Президент обратился к руководителям предприятий с призывом знакомить школьников с работой производств и компаний, в том числе на площадках корпоративных музеев.

Во время дискуссии участники форума говорили о том, как обеспечить решение этой важной государственной задачи, поделились своим опытом подготовки профориентационных и образовательных программ во взаимодействии с образовательными учреждениями, предприятиями и органами власти.

В форуме приняли участие представители Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, экспертного сообщества, 135 региональных музеев ведущих компаний и вузов страны. Инициатором мероприятия выступили Национальная премия «Корпоративный музей», КП «ВДНХ» и павильон «Атом» ГК «Росатом».

 Источник: ОСК aoosk.ru

 

3. Разное

 

В Севастополе участникам СВО предоставят выбор между участками под ИЖС и компенсацией

По данным главы города Михаила Развожаева, более 7,2 тыс. участников Специальной военной операции встали в очередь на получение бесплатных земельных участков под ИЖС

Текст законопроекта о возможности выбора денежной компенсации вместо земли под индивидуальное жилищное строительство разработали в Севастополе для участников специальной военной операции и членов их семей. Необходимые изменения внесут после завершения экспертиз, сообщил ТАСС спикер заксобрания города Владимир Немцев.

"Что касается возможности выбора денежной компенсации вместо земельного участка – на данный момент законопроект по внесению изменений находится в стадии проработки с целью определения финансовых возможностей субъекта. Сам текст законопроекта подготовлен и проходит необходимые процедуры согласования, после завершения экспертиз будет незамедлительно внесен на рассмотрение в законодательное собрание города", – сказал собеседник агентства.

Как отметил Немцев, с момента принятия в Севастополе закона о социальной поддержке участников специальной военной операции в декабре 2022 года, в него уже дважды вносились изменения. Подзаконные акты, регулирующие процедуру предоставления тех или иных льгот, также оперативно корректируются правительством Севастополя, и в случае выявления проблем в процедурах получения той или иной меры поддержки, они также корректируются.

Губернатор Севастополя Михаил Развожаев на встрече с президентом России Владимиром Путиным в феврале отмечал, что более 7,2 тыс. участников Специальной военной операции встали в очередь на получение бесплатных земельных участков под ИЖС, более 400 участков уже передали в собственность. К концу марта подготовили еще около 200 участков.

3 апреля премьер-министр России Михаил Мишустин, выступая с отчетом в Госдуме, отметил, что правительство России уделило особое внимание оперативности предоставления льгот участникам СВО, в том числе был упрощен порядок выдачи удостоверения ветерана боевых действий. Мишустин также подчеркнул, что помощь государства участникам СВО должна оказываться в полном объеме и своевременно.

 Источник: ТАСС https://tass.ru/obschestvo/20447933

 

Пассажирские речные перевозки между Азовом и Ростовом-на-Дону на СПК «Валдай» стали регулярными

Первыми пассажирами речных рейсов судна на подводных крыльях (СПК) «Валдай», курсировавшего между Азовом и Ростовом-на-Дону, за минувшие выходные стали почти 400 человек, сообщает администрация города Азов. С 1 апреля 2024 года перевозки стали регулярными, на маршруте выполняется по 4 рейса с выходом из Азова и столько же с отправкой из Ростова-на-Дону. В Ростове-на-Дону суда отправляются от причала №27 на набережной города, в Азове – от пассажирского причала.

Перед стартом пассажирской навигации 2024 года проводились тестовые рейсы СПК «Валдай» из Азова в Ростов-на-Дону. Время в пути на маршруте занимает около 40 минут. Вместимость судна – 45 человек, длина – 21 м, максимальная скорость может достигать 65 км/ч.

Напомним, два судна «Валдай» на подводных крыльях были приобретены правительством Ростовской области для обслуживания населения внутренним водным транспортом. Теплоходы построены Центральным конструкторским бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева (Нижегородская область) в 2023 году.

Губернатор области Василий Голубев ранее заявлял, что регион в 2024 году намерен приобрести судно на подводных крыльях «Метеор 120М» вместимостью 120 человек для перевозки пассажиров в направлении Ростов – Таганрог – Волгоград. В 2025 году будут закуплены по одному судну типа «Валдай» и «Метеор», в 2026 году – еще два «Метеора». Новые суда позволят организовать регулярные рейсы в Керчь с дальнейшим развитием маршрутов в порты Азовского и Черного морей. Помимо крымского направления, планируется развивать маршрут Ростов-на-Дону – Азов – Таганрог – Ейск – Анапа. Обслуживать пассажирские перевозки будет СПК «Дон».

 Источник: marine.org.ru

 

В Севастополе создают цифровую карту затонувших кораблей Черного моря

На сегодняшний день на интерактивной карте размещены девять объектов: четыре затопленные во время Гражданской войны русские подводные лодки, а также пять судов, включая английский бриг, затонувший в середине 19 века. С 2021 года ученые Севастопольского госуниверситета занимаются подводными исследованиями Черного и Азовского морей под эгидой Русского географического общества: ищут затонувшие суда, создают их объемные модели и размещают на публичной интерактивной карте.

До реализации данного проекта, единого цифрового атласа с размещением на нем подводных объектов Азово-Черноморского бассейна, привязанных к географическим координатам мест гибели объектов и содержащего информационно-справочные материалы и их трехмерные изображения, не существовало, – рассказал «Севастопольской газете» заведующий центром историко-археологических исследований Крыма и Средиземноморья РАН Виктор Лебединский.

На научной конференции, которая прошла в конце марта на территории музейно-выставочного комплекса «Константиновская батарея», ученые обсудили комплексные исследования подводных исторических объектов и результаты и задачи экспедиции сезона 2023-2024 годов.

Команда исследователей-водолазов провела подводные съемки с применением роботизированных комплексов. Собранные во время погружений данные позволили создать цифровые модели обнаруженных уникальных объектов для демонстрации в 3D-формате на созданном интернет-ресурсе. По словам В.Лебединского, ученые применяли современные IT-технологии: фотограмметрию, 3D-позиционирование и другие. По результатам последней экспедиции исследователи предложили нанести на карту новые объекты: буксир СП-12, линкор «Свободная Россия», траулер «Одесский горсовет», грузоотвозную шаланду «Горгипию», парусное судно Agnes Blaikie.

Севастопольские исследователи полагают, что по мере развития и наполнения интерактивная подводная карта станет настоящим виртуальным музеем подводных культурно-исторических объектов Черного и Азовского морей, а также удобным инструментом для историков и исследователей, преподавателей и учащихся, профессиональных дайверов и любителей подводных погружений.

Изучить модели затонувших судов, увидеть кадры подводных съемок и прочитать исторические справки можно на сайте podkarta.rgo.ru.

 Источник: https://crimeapress.info/

 

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев