Флот: события и факты

 16.04.2024 г.

1. Черноморско-Средиземноморский бассейн, СВО, ЧФ, Крым

Сводка проведения СВО на Донбассе и Украине по состоянию на 14:25 мск 15 апреля

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают проведение Специальной военной операции.

На Купянском направлении подразделения группировки войск «Запад» улучшили положение по переднему краю и нанесли огневое поражение живой силе и технике 14-й механизированной бригады ВСУ и 103-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Загоруйковка и Котляровка Харьковской области. Потери противника составили до 30 военнослужащих, два автомобиля, 155-мм гаубица М777, 155-мм самоходная артиллерийская установка М109 Paladin и 155-мм гаубица М198 производства США, а также станции радиоэлектронной борьбы: «Пластун» и «Анклав-Н».

На Донецком направлении подразделения Южной группировки войск заняли более выгодные рубежи и нанесли огневое поражение живой силе и технике 81-й аэромобильной, 24-й и 53-й механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Белогоровка Луганской Народной Республики, Новое и Красногоровка Донецкой Народной Республики. ВСУ потеряли до 420 военнослужащих, танк, 10 автомобилей, две 122-мм самоходные артиллерийские установки «Гвоздика», а также 105-мм гаубицу L-119 производства Великобритании.

На Авдеевском направлении подразделения группировки войск «Центр» активными действиями улучшили тактическое положение и нанесли поражение живой силе и технике 24-й, 47-й, 54-й и 115-й механизированных, 25-й воздушно-десантной и 68-й егерской бригад ВСУ в районах населенных пунктов Новгородское, Уманское, Семеновка, Новокалиново и Очеретино Донецкой Народной Республики. Кроме того, отражены семь контратак формирований 25-й воздушно-десантной, 71-й егерской, 59-й мотопехотной, 23-й и 115-й механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Уманское, Первомайское, Новобахмутовка и Бердычи Донецкой Народной Республики. Противник потерял до 295 военнослужащих, танк, четыре боевые бронированные машины, в том числе БМП Marder производства ФРГ и четыре автомобиля. В ходе контрбатарейной борьбы поражены: 155-мм самоходная артиллерийская установка М109 Paladin производства США, 152-мм самоходная артиллерийская установка «Акация», 122-мм самоходная артиллерийская установка «Гвоздика», три 122-мм гаубицы Д-30, 105-мм гаубица М102 производства США, а также станция радиоэлектронной борьбы «Хмара».

На Южно-Донецком направлении подразделения группировки войск «Восток» улучшили положение по переднему краю и нанесли поражение формированиям 72-й механизированной, 58-й мотопехотной бригад ВСУ и 128-й бригады теробороны в районах населенных пунктов Урожайное, Водяное и Старомайорское Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 90 военнослужащих, три автомобиля, 155-мм гаубица М777 производства США, 155-мм гаубица FH-70 производства Великобритании, а также 122-мм гаубица Д-30.

На Херсонском направлении подразделениями группировки войск «Днепр» нанесено огневое поражение живой силе и технике 65-й механизированной бригады ВСУ в районе населенного пункта Работино Запорожской области. Потери ВСУ составили до 60 военнослужащих, два автомобиля, 155-мм гаубица FH-70 производства Великобритании и 152-мм орудие Д-20.

Оперативно-тактической авиацией, ракетными войсками и артиллерией группировок войск Вооруженных Сил Российской Федерации уничтожен командно-наблюдательный пункт батальона 13-й бригады нацгвардии Украины, а также нанесено поражение живой силе и военной технике ВСУ в 110 районах.

Средствами противовоздушной обороны в течение суток сбито 270 украинских беспилотных летательных аппаратов и шесть реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS.

Всего с начала проведения Специальной военной операции уничтожено: 583 самолета, 270 вертолетов, 21137 беспилотных летательных аппаратов, 502 зенитных ракетных комплекса, 15789 танков и других боевых бронированных машин, 1266 боевых машин реактивных систем залпового огня, 8884 орудия полевой артиллерии и минометов, а также 21050 ед. специальной военной автомобильной техники».

Источник: ЦАМТО armstrade.org

Российские военные заявили об уничтожении девяти лодок с десантом ВСУ на правом берегу Днепра

В российской группировке войск "Днепр" сообщили об уничтожении девяти украинских лодок и нанесении ударов по местам посадки десанта ВСУ на правом берегу Днепра.

"В ночное время выявлялось движение плавсредств противника по реке Днепр и наносилось огневое поражение. На правом берегу обнаружены места посадки десанта и уничтожены девять лодок противника", – сказал начальник пресс-центра группировки Роман Кодрян. По его словам, в результате ударов потери украинских сил составили до 20 военнослужащих 35-й и 37-й отдельных бригад морской пехоты ВСУ. Кодрян также сообщил, что силы группировки в течение суток вели оборону левого берега Днепра и наносили огневые удары по объектам, технике и артиллерии ВСУ на правом берегу реки. "Огнем ПВО и средствами РЭБ подавлено управление и сбито 83 разведывательных и ударных беспилотных летательных аппарата", – сообщил он.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

Чёрное море: неприкосновенность транспортных коридоров?

Как сообщается, Россия и Украина при посредничестве Турции достигли соглашения о безопасности коммерческих морских перевозок в Черном море, но Киев вышел из переговоров в последнюю минуту. Текст соглашения уже был готов и Турция планировала объявить о нем 30 марта.

Источник: Военный обозреватель @new_militarycolumnist t.me/new_militarycolumnist/132511

Нидерланды выделят дополнительно 4 млрд евро на военную поддержку Украины

Нидерланды выделят дополнительно 1 млрд евро на военную поддержку Украины в этом году, а также 3 млрд. евро в следующем году. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил 12 апреля премьер-министр страны Марк Рютте в соцсети Х. «Мы с министром обороны Оллонгрен, министром иностранных дел Брюинс Слот, министром внешней торговли ван Леувеном, министром финансов Вейенбергом в разговоре с Зеленским объявили, что Нидерланды выделят дополнительно 1 млрд. евро на военную поддержку Украины в этом году. Это сверх уже согласованных 2 млрд евро», – написал М. Рютте.

Также было решено, что Нидерланды выделят 3 млрд евро на военную помощь Киеву в 2025 году. «Мы также выделим 400 млн евро на поддержание украинской экономики и ремонт критически важной энергетической инфраструктуры», – сообщил глава нидерландского правительства. Кроме того, как отметил М. Рютте, его страна продолжит тесно сотрудничать с Данией и Чехией для поставок Киеву большего количества боеприпасов и средств ПВО.

Ранее на помощь Украине в 2024 году в бюджете Нидерландов было зарезервировано 2 млрд евро. В конце января власти страны сообщили, что выделят Киеву 122 млн евро на боеприпасы, военное оборудование и улучшение кибербезопасности. В начале марта министр обороны королевства Кайса Оллонгрен объявила, что Гаага выделит 250 млн евро на чешскую инициативу по закупке артиллерийских снарядов для Украины.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

Германия поставит Украине еще одну систему ПВО Patriot

Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил немецкий телеканал n-tv со ссылкой на Минобороны ФРГ. Ранее Германия уже предоставила Украине две системы Patriot (очевидно, под системой имеется в виду комплекс батарейного состава – Прим. ред.).

«Германия поставит Украине еще одну систему противовоздушной обороны Patriot», – отмечает портал телеканала, ссылаясь на министерство. Как уточнило ведомство, решение о дополнительном усилении украинской противовоздушной обороны было принято «в связи с дальнейшим увеличением количества российских авиаударов по Украине».

Источник: ЦАМТО armstrade.org

В Киеве заявили о начале совместного с Rheinmetall производстве вооружения

Украина и немецкий концерн Rheinmetall запустили совместное производство вооружения и военной техники, заявил генеральный директор «Укроборонпрома» Герман Сметанин. По его словам, совместное предприятие с Rheinmetall уже зарегистрировано в Германии, но оно имеет производственные мощности во многих странах мира, передает РИА «Новости». Сметанин заявил, что на территории Украины будет производиться «обширная номенклатура вооружения и военной техники». При этом комплектующие будут поставляться из-за рубежа.

Ранее сообщалось, что германский оборонный концерн Rheinmetall намерен открыть на Украине по меньшей мере четыре оружейных предприятия.

Источник: Взгляд https://vz.ru/news/2024/4/14/1263346.html

2. Кораблестроение и судоремонт

Правительству РФ поручено актуализировать план строительства гражданских судов на период до 2035 года

Президент РФ Владимир Путин поручил правительству подготовить и представить комплексные предложения по развитию в долгосрочной перспективе отечественного гражданского судостроения. Перечень поручений по итогам совещания главы государства с членами правительства 14 марта 2024 года опубликован на сайте Кремля.

В том числе необходимо актуализировать перспективный план строительства гражданских судов на период до 2035 года, подготовленный с учетом платежеспособного спроса на такие суда (с разбивкой по основным видам судов), обратив особое внимание на необходимость строительства судов, предназначенных для осуществления экспортных поставок российской продукции.

Кроме того, нужно разработать детальную схему развития производственных мощностей предприятий, выполняющих строительство и ремонт судов, в соответствии с перспективным планом. В этой схеме правительство должно предусмотреть выделение проектов по модернизации действующих и созданию новых мощностей и определение механизмов финансирования.

Также необходимо подготовить предложения о мерах по обеспечению конкурентоспособности судов, построенных на российских верфях (по техническим и экономическим характеристикам), в том числе о мерах по обеспечению разработки и производства наиболее значимого судового комплектующего оборудования (СКО).

В перечень поручений также вошла разработка предложения по созданию инструментов долгосрочного финансирования поставок гражданских судов, обеспечивающих их доступность для потребителей. При необходимости нужно рассмотреть вопросы об увеличении субсидирования процентных ставок по кредитам, предоставляемым на приобретение судов, и о расширении применения механизма судового утилизационного гранта и программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта, производимых в России, с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Срок выполнения всех поручений – 15 июня 2024 года.

Ранее сообщалось, что Россия планирует реализовать программу по судостроению в ближайшие 10 лет емкостью более 5,5 трлн рублей. Согласно плану Минпромторга, скорректированному в апреле 2023 года, в РФ к 2035 году должно быть построено 985 судов. На импорт судового оборудования придется около $14 млрд.

 Источник: marine.org.ru

Для увеличения грузопотока по МТК «Север-Юг» необходимо создание современного флота

Президент России Владимир Путин по видеосвязи провёл рабочую встречу с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона. Стенограмма беседы опубликована на сайте Кремля.

Глава региона отметил, что драйвером развития субъекта РФ сегодня является создание астраханского узла международного транспортного коридора «Север – Юг». Этому способствует дноуглубление Волго-Каспийского морского судоходного канала.

«Начиная с 2022 года объём выполненных работ в канале составил беспрецедентные 15 миллионов кубометров грунта, благодаря чему проходная осадка сегодня увеличена до 4,5 метра. Это позволяет использовать для транспортировки по Каспию из морских портов Астрахань и Оля современные суда с большей вместимостью. В результате мы отмечаем, что суммарный грузооборот за 2023 год составил 4,5 миллиона тонн, объём перевалки по отношению к показателям 2022 года вырос на 51%. Эта тенденция сегодня сохраняется: за январь и февраль грузооборот также вырос в два раза», – сообщил Бабушкин.

Владимир Путин отметил, что порт Оля приобретает всё более и более важное значение и попросил губернатора вынести предложения для поддержки его дальнейшего развития.

«Сейчас очень важно для увеличения грузопотока создание современного флота. Я не случайно сегодня отдельно докладывал о перспективах развития судостроительной отрасли с использованием Южного центра судостроения и судоремонта, поскольку буквально в прошлом году наши судостроители заложили контейнеровозы и сухогрузы № 00108 – такой тип, который может работать на Каспии, поскольку Каспийское море достаточно мелкое. При этом они могут перевозить как наливные, так и насыпные грузы, нефтегрузы. Очень важно, чтобы программа по модернизации судов была продолжена», – сказал глава региона.

«Будем работать над этим, безусловно, так же как и над развитием коридора "Север – Юг"», – ответил президент РФ.

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

ВМФ России запланировал ходовые испытания патрульного ледокола на лето

На первый в ВМФ России патрульный корабль ледокольного класса "Иван Папанин" заселился экипаж, сообщило Минобороны РФ во вторник. "Военные моряки приняли у заводчан материальную часть и приступили к её освоению. Выход на заводские ходовые испытания в море состоится уже летом", – сказано в сообщении Минобороны РФ.

В нем говорится, что экипаж корабля прошёл курс базовой подготовки в объединённом учебном центре ВМФ России в Санкт-Петербурге, готов к проведению испытаний. Ранее Минобороны РФ сообщало, что корабль завершит основную испытательную программу до конца 2024 года, будет принят в состав Кольской флотилии разнородных сил Северного флота.

"Иван Папанин" – головной корабль проекта 23550 (АО "Адмиралтейские верфи", ОСК) предназначен для охраны районов морской экономической деятельности и судоходства РФ в арктической морской зоне. По данным Минобороны РФ, корабль имеет большое водоизмещение и прочный корпус, рассчитанный на преодоление ледовых полей с толщиной льда более 1,5 метров. Оснащен 76-мм автоматической артиллерийской установкой, вертолётной площадкой и ангарами для беспилотников.

Источник: ИНТЕРФАКС militarynews.ru

KMZ поставит сверхпрочные специальные изделия на глубоководный батискаф

Российский военно-промышленный холдинг KMZ поставит сверхпрочные специальные изделия на глубоководный батискаф, для этого создана уникальная вертикальная центробежная машина. Об этом «РИА Новости» управляющий директор холдинга Михаил Даниленко.

Как отмечает агентство, KMZ сегодня представлен одновременно во всех сегментах военной техники, выпускаемой в России: от узлов и деталей для подводных лодок до обеспечения стратегических сил ядерного сдерживания и военно-космических сил, включая обеспечение средств дальней связи, производство катеров.

«KMZ поставит специзделия на глубоководный батискаф, холдинг осуществил изготовление специальных колец диаметром 2,5 м из бронзы по уникальной технологии заливки центробежным способом. Для выполнения указанной задачи предприятие своими силами разработало и изготовило вертикальную центробежную машину для заливки. Полученные образцы отливок будут использованы для изготовления деталей глубоководного батискафа», – сказал «РИА Новости» М. Даниленко. По его словам, центробежное литье обеспечивает высокие механические свойства благодаря зернистой структуре за счет заливки металла в оснастку под действием центробежных сил. «При данном методе литья такие дефекты, как раковины, недоливы, неспаи, шлаковые включения, в отливках отсутствуют. Все изделия такого вида проходят тщательный контроль с помощью рентгена и ультразвука», – сказал директор холдинга.

Основными потребителями бронзовых колец являются ведущие отрасли машиностроения: нефтехимическая, атомная, энергетическая, судостроительная и предприятия ВПК.

«В настоящее время предприятие ведет изготовление центробежной машины для заливки бронзовых облицовок гребных валов длиной до 4,5 м. Данные изделия применяются на кораблях и судах водоизмещением до 60 тыс. т», – сказал М. Даниленко.

Источник: ЦАМТО armstrade.org

ГК «Русский Краб» заключила с Окской судоверфью контракты на строительство шести краболовов

Группа компаний «Русский краб» подписала контракты с АО «Окская судоверфь» (Навашино, Нижегородская область) на строительство шести краболовных судов. Суда проекта ССа 5712LS заказаны в рамках исполнения инвестиционных обязательств по итогам крабовых аукционов 2023 года. Сумма контрактов составила 16,5 млрд рублей, сообщает пресс-служба группы. Контракты подписаны в присутствии главы Росрыболовства Ильи Шестакова в рамках церемонии спуска на воду краболова-процессора «Капитан Сковпен».

«Окская верфь зарекомендовала себя как надежный и ответственный партнер. Рассчитываем на успешное продолжение совместной работы и получение новых судов в контрактные сроки, поэтапно в 2027-2028 годах», – отметил генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников.

Как сообщила генеральный директор АО «Окская судоверфь» Светлана Викулова, верфь «наработала достаточный опыт в строительстве краболовных судов, в том числе с учетом санкционных ограничений на поставку оборудования и услуг». «Это позволяет нам с уверенностью принять на себя новые обязательства – как по срокам, так и по качеству», – добавила она.

Напомним, в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три – краболовы-процессоры. 12 апреля 2024 года состоялся спуск на воду последнего в серии краболова-процессора проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен», построенного на Окской судоверфи.

В начале января 2024 года стало известно, что «Русский краб» расторг с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом (ОССЗ; контролируется ФГУП «Росморпорт») контракты на строительство краболовов проекта 5712LS и перенес их постройку так же на Окскую судоверфь.

АО «Окская судоверфь» – российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.

ГК «Русский Краб» – одна из ведущих крабопромысловых компаний России, крупнейшая на Дальнем Востоке. В 2023 году группа владела правами на добычу около 12 тыс. тонн краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Действующий краболовный флот ГК «Русский Краб» в течение прошлого года был увеличен до 39 судов.

 Источник: marine.org.ru

Окская судоверфь спустила на воду краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен»

Окская судоверфь (Навашино, Нижегородская область) спустила на воду краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Сковпен». Об этом сообщили на предприятии. Это последнее судно в серии из трех краболовов данного проекта, строящейся для группы компаний «Русский краб» по программе инвестквот.

«В России строится самый современный рыбопромысловый флот: новые суда, названные в честь заслуженных капитанов, механиков, ставят рекорды и служат для нашей страны, обеспечивая безопасные и высокооплачиваемые рабочие места, развитие регионов и отрасли», – заявил на церемонии спуска руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков.

Как отметил генеральный директор ГК «Русский Краб» Александр Сапожников, краболов «Капитан Сковпен» завершает серию процессоров, строящихся для компании по итогам первых инвестаукционов. «Сегодняшний спуск свидетельствует о том, что проект реализуется успешно, верфь выполняет взятые на себя обязательства. Мы продолжим сотрудничество в рамках второго этапа программы инвестквот», – сообщил он.

Напомним, первый краболов-процессор проекта ССа 5712P «Капитан Манжолин» Окская судоверфь спустила в ноябре 2023 года, второй, «Капитан Дудник», – в феврале текущего года.

Всего в рамках первого этапа инвестквот «Русский краб» строит 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба, еще три – краболовы-процессоры. По итогам аукционов второго этапа компания построит еще 6 судов. Как передавало ИАА «ПортНьюс», в начале января 2024 года стало известно, что «Русский краб» расторг с Онежским судостроительно-судоремонтным заводом (ОССЗ; контролируется ФГУП «Росморпорт») контракты на строительство краболовов проекта 5712LS и перенес их строительство на Окскую судоверфь.

Краболов-процессор проекта ССа 5712P предназначен для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике. Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Судно имеет ледовый класс Ice2.

АО «Окская судоверфь» – российское предприятие, основанное в 1907 году. В настоящее время верфь обеспечивает постройку среднетоннажных судов. В 2011-2020 годах на Окской судоверфи было построено 65 судов. Верфь расположена в городе Навашино на реке Оке на юго-западе Нижегородской области и связана железнодорожными и внутренними водными путями со всеми морскими портами России.

 Источник: marine.org.ru

Построенное в Калининграде пассажирское судно проекта 04860.1 «Иния» доставлено в Псковскую область

Пассажирское судно проекта 04860.1 «Иния», построенное на ООО «Ушаковские верфи» (Калининградская область), доставлено в Псковскую область. Об этом в своем Telegram написал губернатор Псковской области Михаил Ведерников.

«Речное пассажирское судно «Иния» уже в Псковской области. Специалисты комитета по туризму Псковской области оперативно выехали на место, чтобы встретить нашу «Инию». Теперь судно ожидает проверку, оформление документов и спуск на воду», – написал глава региона.

Проект 04860.1 разработан в научно-исследовательском проектно-технологическом бюро «Онега» (НИПТБ «Онега», входит в ОСК) и получил согласование Северного филиала Российского классификационного общества (РКО) в ноябре 2022 года. Судно рассчитано на 54 пассажиров и двух членов экипажа, имеет осадку 0,5 м и габаритную длину 24,8 м. Доля отечественного оборудования в проекте, включая пропульсивный комплекс, достигает 90%.

Судно «Иния» было заложено на Ушаковских верфях в январе 2023 года, его спуск на воду состоялся в сентябре. В декабре прошлого года «Иния» приступила к ходовым испытаниям. Проект реализуется по инициативе руководства Псковской области в рамках программы по организации речных пассажирских перевозок и экскурсионных маршрутов. Высота борта «Инии» составляет 1,4 м, что позволит использовать ее как на реках и каналах, так в акваториях озер и на водохранилищах.

 Источник: marine.org.ru

Ж/д паром «Амбал» вернулся на линию Усть-Луга – Балтийск после ремонта

15 апреля железнодорожный паром «Амбал» вернулся на линию «Усть-Луга – Балтийск» после планового ремонта и встал под погрузку в порту Усть-Луга. В период с 13 по 14 апреля 2024 г. паром совершил переход из Санкт-Петербурга в Усть-Лугу, в ходе которого были проведены ходовые испытания. Об этом сообщила пресс-служба судовладельца, компании «Оборонлогистика»

Ремонт осуществлялся в рамках очередного освидетельствования под наблюдением инспекторов ФАУ «Российский морской регистр судоходства». Все работы завершились по графику и заняли в общей сложности 3 месяца. Было проведено докование, дефектовка всех узлов и механизмов судна, осуществлена полная покраска корпуса, а также ремонт винторулевого комплекса и валовых линий.

Ремонт валовых линий – это очень сложные работы, проводимые только в доке, и до этого они выполнялись на пароме «Амбал» 6 лет назад. С тех пор он прошел более 400 тысяч миль, совершил 420 кругорейсов и перевёз порядка 6 миллионов тонн грузов, среди которых были горюче-смазочные материалы, продукты питания, строительная техника и товары первой необходимости, которые не производятся в Калининградской области.

«Амбал» был построен в 1990 году. Последний раз судно было на плановом ремонте в мае 2021 г. Паром имеет особую конструкцию для перевозки железнодорожных вагонов, а также накатной техники. Транспортные средства до 150 единиц размещаются на трех грузовых палубах, каждая из которых оборудована пятью железнодорожными путями. Кроме того, на судне имеются каюты для 12 пассажиров из числа сопровождающих груз.

В месяц «Амбал» совершает до 6 кругорейсов, средняя масса грузовой партии составляет 8 тыс. тонн.

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

Представители КРДВ оценили ход постройки Жатайской судоверфи

Представители "Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики" (КРДВ) посетила строящуюся Жатайскую судоверфь. Как сообщили в пресс-службе Минвостокразвития, сотрудников КРДВ сопровождал первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Джулустан Борисов.

О ходе реализации проекта гостям рассказал директор АО "Жатайская судоверфь" Влад Пермяков. По его словам, в настоящее время на объекте продолжается внутренняя отделка стен, устройство покрытий пола иперегородок, монтаж металлоконструкций эстакады, устройство кровли производственных корпусов, монтаж оборудования и электроосвещения, земляные работы, бетонирование пола.

Джулустан Борисов отметил необходимость увеличения работников, задействованных в строительстве, и привлечения подрядчиков и напомнил, что ранее глава Якутии Айсен Николаев поручил завершить первый этап строительства Жатайской судоверфи до 2025 года – со следующего года планируется начало строительства первых судов.

Напомним, Модернизация Жатайской судоверфи, построенной в 1940-х годах, началась в 2019 году. Объект должны были сдать еще в 2020 году, но из-за изменений в проекте сроки были перенесены. Основной причиной стало удорожание стоимости строительства из-за ввода санкций. До 2036 года на Жатайской судоверфи планируют построить около 100 речных судов.

 Источник: marine.org.ru

Судостроители Ленобласти и Приморья договорились о сотрудничестве

Договоренности о поставке продукции для судоремонтных и судостроительных предприятий Приморского края и проработка проектов крупноузловой сборки деталей – таков итог бизнес-миссии делегации 11 ленинградских предприятий во Владивосток, Находку и другие города Приморского края, организованной Центром развития промышленности и комитетом экономического развития и инвестиционной деятельности, сообщила пресс-служба правительства Ленинградской области.

«Мы стали первым регионом, чьи представители судостроительной отрасли приехали в Приморский край, наша делегация познакомила с возможностями промышленников и услышала о потребностях дальневосточных производителей. Это отличный старт для сотрудничества, впереди заключение прямых контрактов, реверсная бизнес-миссия, и рассчитываю, что до конца года мы подпишем соглашение о межрегиональном взаимодействии», – прокомментировал заместитель председателя правительства Ленобласти – председатель комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрий Ялов.

«Четыре насыщенных дня переговоров принесли первые контракты на поставку комплектующих для судостроения и судоремонта», – говорится в пресс-релизе. Так, «Гатчинскому заводу морской техники «Силов» и производителю полированной сварочной проволоки «ЗСМ «ДЕКА» поступили запросы на поставку продукции, предприятия «ФЕВ» и «НГ-Энерго» получили запрос на проведение научно-исследовательских работ по стенду для дизельных двигателей внутреннего сгорания, один из ленинградских производителей завершил переговорный процесс по контракту на 450 млн рублей с крупнейшим судостроительным предприятием Приморского края.

 Источник: Морские вести России morvesti.ru

На предприятиях ОСК начался весенний этап акции «Неделя без турникетов»

На предприятиях Объединенной судостроительной корпорации начался весенний этап всероссийской ежегодной образовательной профориентационной акции «Неделя без турникетов». В ходе мероприятий школьники и студенты посетят производственные цеха и музеи предприятий корпорации, где познакомятся с рабочим процессом, пообщаются с сотрудниками и узнают о карьерных перспективах как на конкретных заводах, так и в судостроительной отрасли в целом.

Ранее на предприятиях ОСК отмечали, что число желающих принять участие в акции «Неделя без турникетов» растет с каждым годом. Расширяется и охват учебных заведений, чьи учащиеся интересуются акцией.

Во время прошлогодней осенней профориентационной акции «Неделя без турникетов», проводившейся на предприятиях Объединенной судостроительной корпорации, в ней приняли участие более пяти тысяч учащихся из разных регионов России.

Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится с 2015 года ежегодно Союзом машиностроителей России. Ведущие государственные корпорации и машиностроительные холдинги России принимают активное участие в ее организации и проведении. Цель акции – формирование системы ранней профориентации подростков и молодежи. «Неделя без турникетов» представляет собой комплекс мероприятий, направленных на непосредственное знакомство школьников, студентов и их родителей с работой предприятий, расположенных в их регионе.

 Источник: ОСК aoosk.ru

3. Память

Мемориал в честь погибших на СВО военных моряков открыли в Севастополе

В субботу, 13 апреля, на территории 30-й дивизии надводных кораблей в Севастополе открыли мемориал, посвящённый морякам соединения, погибшим при выполнении боевых задач в зоне СВО. На памятнике увековечили память десятков военморов, в том числе членов экипажа крейсера "Москва", погибшего 14 апреля 2022 года.

Создание мемориала русским морякам анонсировали в июне 2023. Рядом с ним планируется также воздвигнуть храм.

Ранее, в марте 2023-го, у Минной стенки в Севастополе открыли памятную доску морякам бригады десантных кораблей, погибшим в ходе СВО. Также в Бердянске открыт памятник членам экипажа БДК "Саратов", погибшим 24 марта 2022 года.

 Источник: Zаписки Мичмана Птичкина | Дзен dzen.ru

Еще одного героя СВО проводили в последний путь в Севастополе

Владислав Эйхвальд переехал в Город-Герой в 2013 году. На кораблях Черноморского флота проходил военную службу по контракту.

В зону проведения СВО захотел отправиться сам. "Знал, что его опыт и умения нужны на передовой. Службу проходил в подразделении морской пехоты. Воевал умело, грамотно, инициативно выполнял все задачи, поставленные командованием", – рассказал губернатор Развожаев.

Военнослужащий погиб при выполнении боевой задачи на Херсонском направлении.

Источник: t.me/pavelbutsay/627

4. Разное

Ремонт двух скверов и набережной завершился в бухте Голландия

Специалисты завершили ремонт двух скверов и набережной в бухте Голландия. Об этом в своём телеграм-канале сообщил губернатор Севастополя Михаил Развожаев. «Мы отремонтировали и преобразили сквер в честь святого благоверного князя Александра Невского, который расположен рядом с одноименным храмом. В центре сквера установили памятник князю Александру Невскому и большую красивую ротонду с видом на бухту. Обустроили удобную лестницу, и сделали подпорные стены в виде габионов. Смотрится на мой взгляд оригинально», – написал он.

Губернатор добавил, что нижняя часть с набережной – это сквер имени вице-адмирала Михаила Крастелёва. В марте 1956 года он в звании инженер-капитана 1 ранга возглавил Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище, готовившее подводников. В этой должности Крастелёв проработал более 15 лет. Именно по его инициативе здесь в 1968 году началось строительство набережной и закладка сквера. Сейчас там установили новое ограждение, уложили плитку, поставили скамейки с навесами, вазоны, озеленили территорию, обустроили полив, провели освещение и установили видеокамеры.

«Всего в рамках проекта благоустроили территорию 4700 кв метров. Установили новый общественный туалет, в том числе, для маломобильных групп населения. Жители микрорайона Голландия получили новую красивую набережную», – отметил Развожаев.

 Источник: Новый Севастополь new-sebastopol.com

По материалам открытых источников подготовил С.П. Горбачев